沪汉蓉承台施组Word文件下载.docx
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465.92
15884.8
3
3#、6#
960
1430
300
411.84
15919.0
4
7#~16#、23#、24#
1200
436.8
14957.3
5
19#、20#、29#、30#、33#、41#、44#、83#、86#、100#、103#、111#、114#、121#、124#、133#、156#、159#
830
1220
250
253.15
9924.4
6
21#、22#、25#~28#、31#、32#
265.6
10390.6
7
37#
750
1110
200
166.5
7173.0
8
34#~36#、38#~40#、45#~62#、64#、66#~82#、87#、88#、95#~99#、104#~110#、118#~120#、135#、139#~143#、148#~155#、161#
680
1050
142.8
6222.0
9
42#、43#
1250
450
703.125
19384.9
10
89#~94#、144#~147#、160#、162#~164#
490
102.9
4681.3
11
84#、85#、101#、102#
480.48
16378.9
12
112#、113#、122#、123#、157#、158#
745.2
20452.1
13
63#、65#、125#~129#、115#~117#、134#、136#~138#
298.8
11833.3
14
130#~132#
303.78
12003.1
15
139#
208.125
8355.2
16
上海台(165#)
1020
760
155.04
6701.5
第四章施工总体部署
1、施工组织及劳动力配备
沪汉蓉铁路南引桥2#~上海台(165#)承台施工划分为四个作业工区,每个作业工区设经理1名,技术负责人1名,技术人员4名,下设4个承台作业班组。
混凝土由混凝土搅拌站负责供应,钢筋加工安装由钢筋加工厂负责。
每个作业工班负责基坑防护、基坑开挖、土方外运、立模、浇筑混凝土等施工作业,配备专业技术工人30人。
2、主要机械设备配置
名称
规格型号
额定功率
(kw)或
容量(m3)
或吨位(t)
厂牌及
出厂日期
数量
进场
日期
备注
小
计
其中
拥有
新购
租赁
钢板桩
拉森Ⅳ
3套
2008-9
振动打桩机
DZ90
90kw
挖掘机
自卸汽车
40
履带吊机
QUY50A
50t
汽车吊机
QY25
25t
搅拌站
100+90m3/h
2008-7
100+100m3/h
搅拌运输车
8m3
30
25
混凝土泵
80m3/h
φ50/φ80插入式振动棒
30/15
30/
钢筋/钢结构加工机械
4/1套
4/1
2008-8
电焊机
发电机
250KW
共用
3、主要的材料试验、测量仪器
仪器设备名称
单位
数量
备注
万能材料试验机
WE-1000B
台
压力机
200T
水泥检测设备
套
全站仪
莱卡
水准仪
自动安平S-l
4、施工总体方案
4#、5#墩位于板桥汽渡公路两侧边坡坡脚,承台基坑施工采用公路侧插打钢管桩支护开挖法。
17#、18#墩位于板桥河大堤内侧边坡坡脚,承台基坑施工采用钢板桩围堰支护开挖法。
85#墩位于宁芜公路和宁芜铁路之间,承台基坑施工采用钢板桩围堰支护开挖法。
112#、113#墩位于宁马高速公路两侧边坡处,承台基坑施工采用高速公路侧插打钢管桩支护开挖法。
承台模板采用钢模,内设双向拉杆。
承台混凝土一次浇筑,按照大体积混凝土施工的要求进行浇筑,采取循环冷却水管和保温蓄热等一系列技术措施,控制混凝土内部因水化热引起的绝热温升,防止内外温差过大产生的有害裂纹,确保大体积混凝土质量。
混凝土由大胜关长江大桥项目部岸上混凝土搅拌站生产,利用搅拌车运至工点,通过混凝土泵车泵送或滑槽入模。
承台施工详见附图《4#、5#墩承台施工方案图》、《17#、18#墩承台施工方案图》、《85#墩承台施工方案图》、《112#、113#墩承台施工方案图》。
第五章施工进度安排
沪汉蓉铁路南引桥2#~上海台(165#)承台施工工期安排约15个月时间:
2008年9月28日~2009年12月13日。
具体见附表1:
南京大胜关长江南引桥2#~上海台(165#)承台施工进度计划。
第六章主要施工方法
1、基坑支护及开挖
17#、18#、85#墩承台基坑施工采用拉森Ⅳ钢板桩围堰支护开挖法。
利用打桩锤或机械手在基坑四周插打拉森Ⅳ钢板桩,形成钢板桩围堰,然后利用挖掘机配合人工的方法垂直开挖承台基坑。
4#、5#、112#、113#墩承台基坑施工采用公路侧插打钢管桩支护开挖法。
利用打桩锤插打钢管桩,近公路侧形成钢管桩围圈,然后利用挖掘机配合人工的方法开挖承台基坑。
其余承台采用1:
1坡度放坡开挖,淤泥质土层需在基坑周围插打木桩进行支护。
开挖时严禁挖掘机碰桩头,距基底20cm后采用人工开挖清理,并超挖10cm以便施工混凝土垫层。
基坑开挖时,在基坑内边缘两侧设置排水沟和集水坑,辅以水泵抽水。
如地下水位高于基底时,应在基坑外围设置井点降水管,配套抽水设备降水,确保水位低于基底。
开挖后即进行基坑平面位置、尺寸、底标高的自检,合格后进入下一道工序施工。
2、凿桩头及垫层施工
桩头松散混凝土及多余桩头采用人工凿除,桩头预留10cm。
桩头凿除面要求平整。
全部完成后,测量桩位竣工坐标。
同时进行桩基无损检测,检测合格才能进入下一道工序。
桩头凿除完毕后,调直钢筋并对基坑底面进行整平。
基坑开挖、凿桩头后,在基坑底浇筑10cm厚混凝土作为承台施工垫层,以免基底暴露时间过长。
3、钢筋制作及安装
⑴钢筋制作
①钢筋进场存放及检验:
所有钢筋均应有制造厂家的质量保证书和出厂合格证,试验室应按规定进行抽样检查,其技术要求应符合现行国家标准的有关规定。
钢筋存放应用枕木抄垫,并应设置挡雨设施,以防钢筋锈蚀。
②钢筋在车间下料、弯制成型,运至现场进行安装。
③加工前,钢筋表面的油污、浮锈等应清理干净,钢筋应顺直、无局部弯折。
④钢筋加工后,表面应无明显伤痕。
⑤加工好的钢筋应分类编号存放。
⑵钢筋连接
①承台钢筋采用镦粗直螺纹套筒和焊接连接。
②钢筋接头位置应避开钢筋弯曲处,且距起弯点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
③在同一根钢筋上应少设接头。
“同一截面”内,同一根钢筋上不得超过一个接头。
④钢筋直螺纹连接施工
a.钢筋连接前,先回收丝头上的塑料保护帽和套筒端头的塑料密封盖,并检查钢筋规格是否和连接套筒一致,检查螺纹丝扣是否完好无损、清洁。
如发现杂物或锈蚀要用铁刷清理干净。
检查套筒的产品质量,套筒必须有供货单位的质量保证书。
b.先将标准套筒按顺序全部拧在加长丝头端,将待接钢筋的标准丝头紧靠后,再将套筒拧回到标准丝头一侧,并用扳手拧紧,然后立即画上标记,以便质检人员抽检,并做抽检记录。
c.对接时工效要衔接迅速,减少作业时间,力争尽快下笼。
d.接头连接完成后,由质检人员分批检验,检查方式为目测。
接头两端外露螺纹长度相等,且不超过一个完整丝扣(加长螺纹除外)。
⑶钢筋安装
①钢筋安装应按设计图纸和规范要求进行施工,钢筋品种、规格、数量、形状、位置、接头等均应符合设计图纸和施工规范的要求。
②钢筋绑扎采用直径0.7~1.2mm的扎丝隔点进行扎结,钢筋骨架应绑扎牢固,以保证在混凝土浇筑过程中不发生大的变形。
③承台钢筋与钻孔桩伸出的钢筋笼相抵触时,可适当调整承台钢筋间距;
置于桩顶之上的承台钢筋越过桩头时不得截断。
④钢筋保护层:
承台周边的钢筋保护层采用混凝土垫块,其强度不小于承台混凝土的设计强度,保护层垫块宜错开布置,间距1.0m左右;
承台底部钢筋保护层厚度为5cm。
⑤为便于钢筋定位,根据需要配置钢结构架立支架。
⑷预埋件、预留孔
①接地装置安装时应严格按设计要求施工。
②墩身预埋钢筋应设置固定框架,要求按设计位置安装准确、牢固,若预埋钢筋与承台顶面钢筋相碰,可适当移动承台钢筋位置。
③为方便施工,在安装承台顶层钢筋网时预留适当数量的进人孔,并在进人孔处安装梯道供人员上下;
浇筑至顶面时,应及时将断开的钢筋连接补齐。
⑸钢筋制安工艺标准
钢筋制安工艺标准
检查项目
规定值或允许偏差(mm)
钢筋制作
受力钢筋全长
±
弯起钢筋的弯折位置
20
箍筋内净尺寸
钢筋安装
同一排受力钢筋间距
受力钢筋排距
分布钢筋间距
箍筋间距
钢筋弯起点位置
保护层厚度
+3,-1
预埋件
预埋件位置
4、冷却水管安装
⑴为减少混凝土内部水化热,降低承台混凝土内外温差,尽量避免承台混凝土开裂,采取在承台混凝土内设冷却水管通水降温的措施。
⑵冷却水管网按照冷却水由热中心区域(承台中间部位)流向边缘区的原则分层分区布置,每层冷却管的进、出水口相互错开;
根据承台混凝土浇筑的施工顺序,冷却管布置分为4个区域,根据承台高度布置1-3层,每个区域内布置1套独立的冷却水管。
⑶冷却水管采用壁厚2.5mm、直径φ32mm的钢管。
4.5m厚承台竖向布置3层冷却水管,层间距为1.5m,顶、底层至承台顶、底面距离均为0.75m;
4m厚承台竖向布置3层冷却水管,层间距为1.35m,顶、底层至承台顶、底面距离均为0.65m;
3.5m厚承台竖向布置3层冷却水管,层间距为1.2m,顶、底层至承台顶、底面距离均为0.55m;
3m厚承台竖向布置2层冷却水管,层间距为1.6m,顶、底层至承台顶、底面距离均为0.7m;
2.5m厚承台竖向布置2层冷却水管,层间距为1.4m,顶、底层至承台顶、底面距离均为0.55m;
2.0m厚承台竖向布置1层冷却水管,水管至承台顶面距离为1.2m。
管网的进出水口需垂直引出混凝土顶面0.5m以上,且出水口要有调节流量的阀门和测流量装置。
同一层水管网的垂直进出水口要相互错开至少1.0m,不同层水管网的进出水口也应相互错开至少1.0m,以便进行区分。
⑷冷却管应与架立支架绑扎牢靠,以防水管变形或接头脱落。
⑸冷却管网安装完成后,应将进出水管与总管、水泵接通,进行通水试验。
⑹冷却管网应分区分层编号,每一层管网的进出水管均应编号登记。
5、模板安装
承台模板采用钢模,模板内设双向拉杆,间距1.0m~1.5m。
模板要求有足够的强度、刚度和平整度。
模板安装就位后,检测调整中心位置及垂直度,以满足施工规范及设计要求。
允许偏差要求:
平面尺寸误差:
30mm;
轴线偏位:
15mm;
顶面高程:
20mm。
6、混凝土浇筑
(1)混凝土配合比设计及原材料控制
①混凝土技术指标:
强度:
C35;
坍落度:
16~20cm;
初凝时间:
12h以上;
②选用P.O42.5普通硅酸盐水泥,水泥的性能指标应符合(GB175-1999)的要求。
③水泥碱含量不宜超过水泥质量的0.6%,铝酸三钙含量宜控制在8%以内,混凝土内的总碱含量(包括所有材料)应不超过3.0kg/m3。
④骨料
细骨料:
选用颗粒坚硬、级配良好、粒径小于5mm的天然洁净中砂,其细度模数2.3~3.0,含泥量≤2.5%,其中泥块含量≤0.5%。
粗骨料:
选用质地坚硬、粒径范围5~25mm的连续级配碎石,针片状颗粒含量不大于10%,含泥量不大于1.0%,泥块含量不大于0.25%。
⑤采用掺高效缓凝减水剂和粉煤灰的“双掺技术”,在混凝土中掺入Ⅰ级粉煤灰取代部分水泥,以降低水化热;
在混凝土中掺用高效减水剂,既减少水泥用量、降低水化热,又延缓混凝土初凝时间,延缓水泥水化热峰值出现的时间;
高效缓凝减水剂和粉煤灰的掺量根据试验确定。
⑥拌和用水采用净化后的长江水。
(2)混凝土生产运输
①混凝土由南京大胜关长江大桥岸上混凝土搅拌站生产供应,汽车泵泵送或滑槽入模。
②混凝土拌制前应测定砂、石含水率,并根据结果提出施工配合比。
③混凝土的组成材料应以质量比配料,称量和配水机械装置应维持在良好状态,其精度应准确到1%。
④采取措施控制混凝土的入模温度。
(3)混凝土浇筑
①混凝土浇筑前,对模板、钢筋、预埋件、冷却水管网和测温管进行详细的检查,并作好记录,符合设计及规范要求后方可浇筑混凝土。
基坑内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
②注意对生产出来的混凝土进行检查监控,按规范的要求进行坍落度试验、制作混凝土试块进行同条件养护,并观察混凝土的和易性,符合要求才能使用。
③浇筑过程中,出料口下面的混凝土堆积高度不得超过1m。
④承台混凝土振捣采用B50振动棒和B80振动棒配合使用,承台的水平钢筋网尤其是底部钢筋密集,混凝土不易流动、大的振捣棒插捣困难,在该部分振捣时应采用B50振动棒,振捣人员要下到底层钢筋网顶面施工。
⑤混凝土振捣时,振动棒应插入下一层一定深度(一般5~10cm);
振动棒要快插慢抽,移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍(B50振动棒,一般45~60cm;
B80振动棒,一般75~100cm);
振捣时插点均匀、成行或交错式移动,以免漏振;
每一次振动时间约20~30s,以免欠振或过振,振动完毕后,边振动边徐徐拔出振动棒。
混凝土应振捣密实,混凝土密实的标志:
混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面开始泛浆。
⑥混凝土振捣时,振动棒不得碰撞模板,更不得别住钢筋进行振捣。
⑦混凝土浇筑应连续进行,若因故必须间断时,其间断时间不得超过混凝土的初凝时间。
(4)承台混凝土施工工艺标准
①承台尺寸允许偏差
承台尺寸允许偏差
项目
允许偏差(mm)
断面尺寸
顶面高程
轴线偏位
前后、左右边缘距设计中心线尺寸
50
表面平整度
②混凝土强度必须满足设计及规范要求,承台表面应密实平整、颜色均匀,无露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面或缺棱掉角等缺陷。
7、混凝土养护及测温监控
⑴混凝土养护
混凝土浇筑完毕后,应及时抹面收浆,混凝土终凝后即开始养护。
承台混凝土养护采用保温蓄热法:
混凝土终凝后,及时在混凝土表面覆盖2层草袋、2层塑料薄膜,上下2层草袋应相互错开,草袋之间应相互搭接,从而隔绝大气与表面混凝土,形成良好的保温层,保持混凝土表面湿润。
⑵通水冷却
①某一区域内的冷却水管被浇筑混凝土完全覆盖并振捣完毕后,即可在该区域的冷却水管中通水,对混凝土进行降温。
②冷却水的流量应使进、出口水的温差不大于6°
C,可根据热工计算控制,一般地,可控制在1.2~1.5m3/h。
⑶测温监控
①为及时掌握混凝土内部温升与表面温度的变化值,在承台内埋没若干个测温点,采用L形布置,每个测温点埋设温管2根,一根温管底埋置于承台混凝土的中心位置,测量混凝土中心的最高温升,另一根温管底距承台上表面100mm,测量混凝土的表面温度,测温管均露出混凝土表面100cm,用100的温度计测温,以方便读数。
第l-5天每2h测温1次,第6天后每4h测温1次,测至温度稳定为止。
养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20℃。
②水流监控
a.一般地,冷却水流量的大小会影响冷却管进、出口水的温差,影响冷却水和混凝土之间的热交换,从而影响混凝土内部温度的变化。
因此,有必要对冷却水的流量、流速、冷却管进出口的水温进行监控。
b.水流监控时间及监控频率应与承台混凝土温度监控同步。
②承台混凝土温度控制标准
夏期施工混凝土入模温度不宜高于气温且不宜超过30℃;
冬期施工混凝土入模温度不应低于5℃。
承台混凝土温度控制标准:
养护期间混凝土内部最高温度不宜超过65℃,混凝土内表温差和混凝土表面与大气温差不宜大于20℃。
③承台混凝土通水养护时间以混凝土内部温度与大气环境平均温度之差低于20℃为标准,一般混凝土养护时间15天。
④承台混凝土强度达到1.2MPa前,不得使其承受行人、支架、脚手架、模板及运输工具等荷载。
8、模板拆除、冷却管注浆
⑴延后拆模时间,使拆模后混凝土的强度足以抵抗温度应力。
承台拆模条件:
混凝土强度达到设计值的75%以上且混凝土表面和内部温差不大于20℃。
⑵拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬,以防损伤混凝土。
⑶若在混凝土养护过程中拆除模板,应选择在白天气温较高的时段进行,以防止混凝土表面直接接触冷空气骤然降温。
⑷冷却水管注浆:
承台混凝土停止通水养护后,将冷却水管伸出承台顶面的部分割除,剩余部分则压注水泥浆封孔;
封孔前用高压空气将水管内的残余水压出,并吹干冷却水管,然后用压浆机向水管内压注水泥浆封闭管路;
水泥浆的配合比应经过试验确定,其强度不得低于承台混凝土的设计强度。
9、施工工艺流程
承台施工工艺流程框图
混凝土拌和
第七章沉降变形观测
1、桥梁墩台沉降变形控制标准
对于高速铁路桥梁基础的沉降控制,其工后沉降量不应超过下列允许值:
墩台均匀沉降量:
有砟桥面桥梁≤30mm;
静定结构相邻墩台沉降量之差:
有砟桥面桥梁≤15mm。
2、桥梁沉降变形观测方案
(1)观测点布置
为了满足沉降变形观测的需要,需要在梁部、桥墩及承台上设置观测标。
承台观测标为临时观测标,当墩身观测标正常使用后,承台观测标随基坑回填将不再使用。
每个桥墩均设置承台、墩身观测标。
承台观测标分为观测标1、观测标2,观测标1设置于底层承台左侧小里程角上,观测标2设置于底层承台右侧大里程角上。
承台观测标采用φ20mm的不锈钢棒,钢棒露出外面部分需要磨圆处理。
(2)观测方法
沉降变形观测按照国家二等水准施测,采用单线路往返观测,每次观测均形成闭合检验条件。
桥梁基础沉降变形观测精度为±
1mm,读数取位至0.1mm。
每个墩台从承台施工后,就要开始进行沉降首次观测;
以后墩台混凝土施工过程,荷载变化前后各1次或每周1次;
承台回填时临时观测点取消,改到墩台身观测点观测。
观测过程及时做好观测数据的记录和整理,保证观测数据真实准确。
3、沉降评估
根据观测资料,及时绘制每个观测标志点的荷载—时间—沉降曲线;
沉降预测采用曲线回归法,根据实际荷载及观测数据作回归分析和预测,确定沉降变形的趋势;
要求设计预测的总沉降量与通过实测资料预测的总沉降量之差不大于10mm。
第八章质量、安全保证措施
1、质量保证措施
(1)质量管理机构
本项目实行项目经理负责制,为确保项目工程的质量,组建由项目经理任质量管理领导小组组长的质量管理机构。
详见质量管理机构框图。
(2)质量保证体系
建立健全质保体系(详见质量保证体系框图),建立质量奖惩制度,制订工程创优规划,确保全优工程。
项目施工队设专职质检员,在施工过程中自下而上,按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。
(3)质量保证措施
①全部工程按业主指定的施工技术规范、验收规范进行施工,检查、验收,确保工序合格率100%,优良率90%以上。
②建立业主、监理、设计、施工单位互相联系的质量管理网络,层层把关,在施工单位自检的基础上,形成工程质量控制体系,保证每道工序质量,强调施工过程控制,确保工程创优目标实现。
③施工技术人员跟班作业,勤交底、勤检查,严格技术交底复核制度,并深入工班检查指导,与工人、技师一道保证各工序质量。
中铁四局南京大胜关长江大桥NJ-3项目部七工区质量管理机构框图
项目经理
常务副经理
项目总工程师
生产副经理
工会主席
项目主管工程师
办公室
工程部
人事部
调度室
物资部
机电部
安环部
质管部
第二作业队
第一作业队
第三作业队
第四作业队
钢筋加工场
混凝土工厂
质检员
中铁四局南京铁路枢纽土建工程NJ-3标项目部七工区
质量保证体系框图
质量保证体系
经济保证
体系
质量信息管理保证体系
质量检查
保证体系
生产过程质量保证体系
目标管理保证体系
组织保证体系
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