NF F 610111989 铁路车辆电气铜接头的螺丝结合拧紧力矩中文.docx
- 文档编号:14883149
- 上传时间:2023-06-28
- 格式:DOCX
- 页数:13
- 大小:20.26KB
NF F 610111989 铁路车辆电气铜接头的螺丝结合拧紧力矩中文.docx
《NF F 610111989 铁路车辆电气铜接头的螺丝结合拧紧力矩中文.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《NF F 610111989 铁路车辆电气铜接头的螺丝结合拧紧力矩中文.docx(13页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
NFF610111989铁路车辆电气铜接头的螺丝结合拧紧力矩中文
NFF61-011-1989铁路车辆电气铜接头的螺丝结合—拧紧力矩-中文)
法国标准
NFF610111989年9月
铁路车辆
电气铜接头的螺丝结合
—拧紧力矩
法国标准
NFF61-011
1989年9月
铁路车辆
电气铜接头的螺丝结合
—拧紧力矩
1989年8月5日由法国标准协会(AFNOR)会长批准的法国标准,1989年9月5日实施。
对应:
本标准批准之日,在铁路系统内不存在欧洲或国际论述此内容的相同文件。
分析:
本标准按照使用的机械结合的形式定义在铁路车辆上使用的电气接头的拧紧力矩的数值。
它同时给出这些连接拧紧力矩数值的检验方式。
此文件只限于使用在铜的接线和连接。
描述符:
国际技术资料库:
铁路车辆,电气连接,结合,铜,拧紧力矩,检验,安装。
改变
修正
铁路标准局出版
铁路标准局(BNCF)编写,BNCF和法国标准协会(afnor)发行。
前言
本标准由CGCF20《铁路车辆标准–电技术和电子》总委员会下GT20C《接线》工作组编写。
1.目的…………………………………………………………………………………3
2.应用范畴……………………………………………………………………………3
3.参考文献……………………………………………………………………………3
3.1法国标准……………………………………………………………………………3
3.2法国标准协会文件分册……………………………………………………………4
4.词汇…………………………………………………………………………………4
5.本标准使用的符号…………………………………………………………………4
6.连接拧紧应力的概述………………………………………………………………4
6.1连接的拧紧力矩运算的定义………………………………………………………4
7.安装条件……………………………………………………………………………7
7.1安装形式:
不含制动螺纹的拧紧连接……………………………………………7
7.2安装形式:
《A型》螺栓固定连接………………………………………………8
7.3安装形式:
《B型》螺栓固定连接………………………………………………9
8.拧紧力矩的检验……………………………………………………………………10
8.1检验的取样率……………………………………………………………………10
8.2拧紧检验的实施…………………………………………………………………10
8.3检验方法…………………………………………………………………………10
8.4检验连接的鉴别……………………………………………………………………11
1.目的
本标准定义铜材的电气连接的方式,这种连接应该具有压力以获得良好的电气接触使得铁路车辆的装配在遭受不同材料的膨胀时保证它的紧固性。
它按照使用的机械装配形式给出拧紧力矩的数值。
2.应用范畴
本标准应用于铜的或铜合金材质的电气连接。
同时应用在不可氧化的钢上或在加工铝表面上用铜连接的接地线上。
在标准NFF61-010
(1)中定义实施装配使用的固定元件。
本标准不能应用在:
用铝的电气连接;
用黄铜螺钉和螺母实现的连接上;
在埋入绝缘中的插头或部件上实现的电气连接,例如,接线柱,设备端子…,对此在供货商和铁路用户之间要取得一致意见。
3.参考文献
3.1法国标准:
NFA91-102-金属面层-在铁或钢上的锌或镉的电解沉积物。
NFE25-114-金属螺钉-六角头-全部带螺纹-A和B级符号H。
NFE25-408-自攻螺母-特性和功能试验。
NFE25-409-在非金属环上的六角自攻螺母-A和B级符号HFR。
NFE25-411-全金属带裂缝的六角自攻螺母-A和B级符号HFR。
NFE25-511-带拧紧条纹的锥形垫圈-符号CS。
NFE25-514-固定元件-平垫圈-A级。
NFE27-620-带两波浪的波浪弹簧垫圈
NFF61-010-铁路车辆《接线的一样规则》
(1)。
NFX06-022-用运算选择检验取样打算。
(1)本标准编写时它正在制定。
3.2法国标准协会文件分册:
E25-030-螺纹结合装配-概念,运算和安装条件。
4.词汇
(引自文件E25-030分册)
压力:
在一个方向的应力(在螺钉上是拉力,装配元件上是压力)。
力:
作用压力的数字值。
应力:
单位面积的力
5.本标准使用的符号
Cs:
拧紧力矩。
d:
螺钉标称直径。
μ:
在螺纹上和螺钉头下平均摩擦系数。
Fo:
螺钉的初始压力。
6.连接拧紧应力的概述
为了得到良好的连接,拧紧力的选择是首要的。
一个专门大的力表现为作用在连接固定元件上的应力,而那个应力可能超过了弹性极限。
专门弱的力会建立一个接触不良的连接,从而导致发热。
所有的连接使用表1定义A,B和C级的拧紧材料。
电气接触表面应该是良好的和没有缺陷(见标准NFF61-010的6.1节),固定元件在安装时不应加润滑剂。
6.1连接拧紧力矩运算的定义:
为了在导电件的接触表面上获得10到20MPa之间的应力,施加的拧紧力矩的数值按照下列标准定义:
在施加力矩时,3元件光滑锥形弹簧垫圈上的施加力是它的压平负荷值的50-75%;
有条纹的锥形CS垫圈上的施加力等于3元件光滑锥形垫圈的施加力。
在施加力矩时,那个力相当于大约是它的压平负荷值的50%;
在施加力矩时带波浪垫圈的施加力小于试验负荷的50%;
为了确定在表2,3和4规定的平均力矩在螺钉上使用E25-030文件分册规定的初始力,Fo最小和Fo最大。
这些力矩习惯于下列爱护层和润滑的特点:
镀锌和镀铬螺钉;
交货状态的润滑。
那个标准给出的平均μ=0.15。
同时考虑传递力矩精确级的拧紧材料的使用,等于或小于:
C=±10%到±20%(见表1);
有时第1次自攻螺母的螺钉固定的制动力矩要符合标准NFE25-408。
表1以举例的方式按照使用的材料示出机器出口的力矩分散。
给出这些数值是为了按照制造厂主张的条件使用校准材料,并考虑下列的使用参数:
能量特性的变化(压缩空气的压力);
操作员的改变;
扳手定位不行(扳手返回角);
拧紧的速度。
能够获得达到表1所示数值的两倍的上限的分散,并考虑下列的补充参数:
材料的偏差;
缺乏样品;
磨损。
表1
工业用途力矩的分散
(引自文件分册E25-030)
拧紧力矩的精确度
材料
使用
人工携带
机动携带
机动固定
C
±10%到±20%
简单脱开的测力扳手(见NFE74-325)
气动定位的简单拧紧
电动定位的简单拧紧
储能冲击扳手(扭曲杆或其他形式)
带定位返回角的扳手
简单气动机械
≤10N.m
≤10N.m
≥10N.m
≤20N.m
≤400Nm
不限制
B
±5%到±10%
自动再装脱开测力扳手
带刻度盘直截了当读数的测力扳手
带脱开返回角的扳手
液压拧紧
带力矩检验的气动机械
冲击机械
≤800N.m
≤2000N.m
≤80N.m
不限制
不限制
A
<±5%
电子测力扳手
电气拧紧
双速机械
电子伺服机械
不限制
≤400N.m
不限制
不限制
7.安装条件
7.1安装方式:
不含制动螺纹的拧紧连接(表2):
7.1.1恶劣气候爱护的连接:
这些连接由下列固定元件组成:
最小5.8级的H,M螺钉,NFE25-114,Zn
(1)/D/Fe;
3元件光滑锥形弹簧垫圈,Zn8/D/Fe爱护,NFA91-102或垫圈CS,NFE25-511,Zn8/D/Fe;
垫圈M或L,HV160,NFE25-514,Zn12/D/Fe。
7.1.2恶劣气候下暴露的连接:
这些连接由下列固定元件组成:
A2-70级的H,M螺钉,NFE25-114;
3元件光滑锥形弹簧垫圈,不可氧化的A2或垫圈CS,--,不可氧化的A2,NFE25-511;
垫圈M或L,不可氧化的A2,NFE25-514。
表2拧紧力矩值
最小5.8级螺钉或A2级不可氧化的螺钉
μ平均=0.15
拧紧力矩的精确度C
d
标称
(mm)
爱护最小,用最小5.8级螺钉
Cs(N.m)
用3元件光滑锥形垫圈
Cs(N.m)
用符合NFE25-511的垫圈
5
6
8
10
12
14
16
18
20
Zn5/D/Fe
Zn5/D/Fe
Zn8/D/Fe
Zn8/D/Fe
Zn8/D/Fe
Zn8/D/Fe
Zn8/D/Fe
Zn8/D/Fe
Zn8/D/Fe
2.5
3.8
10
20
35
55
85
115
165
3
5
13
26
45
70*
110
-
215
*应该尽可能地幸免
(1)见表2
7.2安装方式:
《A型》螺栓固定连接(表3):
7.2.1恶劣气候爱护的连接:
这些连接由下列固定元件组成:
最小6.8级的H,M螺钉,NFE25-114,Zn
(1)/D/Fe;
垫圈M或L,160HV,NFE25-514,Zn12/D/Fe;
3元件光滑锥形弹簧垫圈,Zn8/D/Fe爱护,NFA91-102;
螺母HFR,M,最小6级,NFE25-411,Zn
(1)/D/Fe。
7.2.2恶劣气候下暴露的连接:
这些连接由下列固定元件组成:
A2-70级的H,M螺钉,NFE25-114;
垫圈M或L,不可氧化的A2,NFE25-514;
3元件光滑锥形弹簧垫圈,不可氧化的A2;
螺母HFR,M,不可氧化的A2-70,NFE25-411,
表3拧紧力矩值
最小6.8级螺钉或A2级不可氧化的螺钉
μ平均=0.15
拧紧力矩的精确度C
d
标称
(mm)
爱护最小,用最小6.8级螺钉
Cs
(N.m)
6
8
10
12
14
16
18
20
Zn5/D/Fe
Zn8/D/Fe
Zn8/D/Fe
Zn8/D/Fe
Zn8/D/Fe
Zn8/D/Fe
Zn8/D/Fe
Zn8/D/Fe
5.8
15
30
50
80
115
150
215
(1)见表3
7.3安装方式:
《B型》螺栓固定连接(表4):
在连接有加热危险(通过电功率或连接发热元件)时禁止使用这种安装形式。
7.3.1恶劣气候爱护的连接:
这些连接由下列固定元件组成:
最小5.8级的H,M螺钉,NFE25-114,Zn
(1)/D/Fe;
垫圈M,160HV,NFE25-514,Zn12/D/Fe;
带波浪的垫圈M,NFE27-620,Zn8/D/Fe,NFA91-102;
螺母HFR,M,最小6级,NFE25-409,Zn
(1)/D/Fe。
7.3.2恶劣气候下暴露的连接:
这些连接由下列固定元件组成:
A2-70级的H,M螺钉,NFE25-114;
垫圈M,不可氧化的A2,NFE25-514;
带波浪的垫圈M,不可氧化的A2,NFE27-620;
螺母HFR,M,不可氧化的A2-70,NFE25-409,
表4拧紧力矩值
最小5.8级螺钉或A2级不可氧化的螺钉
μ平均=0.15
拧紧力矩的精确度C
d
标称
(mm)
爱护最小,用最小5.8级螺钉
Cs
(N.m)
4
5
Zn5/D/Fe
Zn5/D/Fe
2
3.7
(1)见表4。
8.拧紧力矩的检验
8.1检验的取样率:
8.1.1箱柜等的装配:
关于许多测试装配件的选择,要应用检验批量的概念,按照NFX06-022定义取样打算,超过90个元件的批次,特点如下:
简单取样方式;
检验水平:
Ⅱ
表5
检验批量的大小(N)
检验的数量(n)
如果x缺陷可同意(A)
如果y缺陷则拒收(R)
NQA
2~25
26~90
91~150
151~280
281~500
501~1200
Tous
Tous
20
32
50
80
0
0
0
0
1
1
-
-
1
1
2
2
-
-
0.65
0.4
1
0.65
8.1.2动力机械的连接:
关于动力机械的所有连接要使用直径等于或大于8mm的螺钉。
这些连接需逐个地检查。
8.2拧紧检验的实施:
借助于用于这种用途的A级或B级测力扳手(见表1)实现力矩验证测量,以定期地对样品进行检查。
8.3检验方法:
按照下列的步骤实现拧紧检验:
关于检查的连接,借助于一个给这种用途预备的精确的测力扳手(A级电子测力扳手或B级刻度盘直读测力扳手)定期取样、以连续和逐步的方式只进行一次,拧紧力矩的数值最好小于预定值的30%,结合不应有移动;
超过标称值达到35%的极限,以便观看螺钉头轻微的转动或同时带动螺母转动;
记录下观看到这种转动时的力矩值。
如果没有发生位移,应该认为拧紧是大于规定的数值;
然而关于试验的连接,在上述情形相同的条件(只是一次,用连续和逐步的方式)下,测量松开的力矩;
记录下松开时获得的力矩值。
它的数值应该在规定拧紧力矩的100%到145%之间。
如果松开时获得的数值大于那个值,讲明原先施加了过分的拧紧力矩:
构成那个连接的螺钉应该废弃并强制毁坏。
在最后那个验证过程当施加松开力矩时没有观看到间断(没有费劲的地点或没有专门松的地点)则可认为中意。
在实现用松开验证拧紧力矩之后,检验人员应该使用原先的扳手把验证的装配件重新拧紧到规定的数值。
8.4验证装配件的鉴别:
关于作为拧紧力矩验证目标的每个装配件接将用带粘性的薄油漆做点状记号,部分覆盖装配件原先固定和活动的部分(螺钉和螺母,或它保持紧固的位置)。
更正:
[原文009页的更正内容译者差不多在译文中更正]
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- NF 610111989 铁路车辆电气铜接头的螺丝结合拧紧力矩中文 铁路车辆 电气 接头 螺丝 结合 拧紧 力矩 中文