旅游实习报告3000字.docx
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旅游实习报告3000字.docx
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旅游实习报告3000字
旅游实习报告3000字
我叫XX,是XX职业技术学院导游专业的学生,今年大一,我实习的地点是在XX的一个景点实习的,叫云梦山,很美丽的一个景点,我很喜欢我的实习单位。
首先我想说说对导游的认识和我认为导游应该有的素质和带团的技巧
在日常生活中,在旅游行业中,导游一直是个敏感而又热门的话题。
导游是什么
导游是种工作,是门职业。
所以有人说导游是“一张嘴,两条腿;走遍山山和水水”。
一张嘴要说。
说什么要说山要道水。
怎么说要洋洋洒洒,尽情发挥;要指点江山,激扬文字;要热情洋溢,慷慨激昂;要侠骨柔情,荡气回肠。
。
。
两条腿要走。
怎么走即不走回头路,不走重复路,不走冤枉路,不走失败路。
引领游客观赏大中华的名胜古迹和走遍祖国的山山水水。
导游是“五大员”。
是宣传员一要宣传科学,传播知识,弘扬文化,促进精神文明的建设。
是安全员一要注意行车安全,旅游安全,食宿安全和人身安全等。
是卫生员一要懂一些医药常识,急救知识;要会处理旅途中突发的事件。
是服务员-要解决吃住行游娱购等事宜。
因此要全心全意,真心实意地对待游客,要满腔热诚。
以诚待人,以情感人。
旅游六要素
食一民以食为天,要知道一些各地的特色莱肴,如川菜粤菜本帮菜;以及各地的特色风味小吃等,要安排好游客的正餐。
宿一要知道你所去的地方住宿标准,房间设施和服务内容和服务范围等。
行一要了解交通工具,会掌握时间,要注意行车安全。
还要会制造旅途气氛,如说笑话、猜谜语、讲故事、做游戏等,以解除游客旅途的寂默。
游一要知道各地的名胜古迹,山水风光;各地建设成就和风土人情等。
娱一要有参与性,娱乐性,趣味性和艺术性。
购一要不误导,不卖假,不上当受骗。
有人说,导游是旅行社的门面和旗帜,的确如此。
一个好的旅行社必定有好的导游,优秀的导游和出卖拔萃的导游。
这些人是旅行社的顶梁柱。
正因为导游如此重要,所以有人把导游彻底称为是旅行社的灵魂,这是一点也不过份的。
导游有专业和业余之分。
如果有人问我下辈子干什么我会非常自豪地告诉他,下一辈子我还干旅游,还当导游。
为付么呢因为我是真的喜欢,真的热爱。
常言道,“三百六十行,行行出状元”,现在看来是远远不止了。
“状元”指什么呢是指某一专业领域内的佼佼者。
何为佼佼者就是在导游工作的各方面都出类拔萃者。
具体表现在那里呢主要表现在思维方式,表达能力,办事效率,应变能力等方面的与众不同。
就是我们平时所说的要有“大将风度”。
大将风度:
要胆大心细,遇事不慌,要胸有成竹,指挥若定;要临危授命,力挽狂澜。
“将在外君命有所不受”,遇到突发事件要果断处理,能独挡一面;因为“沧海横流,方显英雄本色”。
导游是一种形象
形态的:
手拿小旗子,肩背小喇叭;别着BP机,拿着大哥大;身扎大腰包,叽哩又哇啦。
精神的:
干干净净,大大方方;雷厉风行,意气风发。
作风的:
走路风风大大,说话响响亮亮,回答干干脆脆,办事利利落落。
说走咱就走,风风火火闯九州。
路见不平一声吼,该出手时就出手。
艰苦性:
起早摸黑,披星戴月,跋山涉水;从鸡叫忙到鬼叫,忙得象个赤佬。
有人说,爱情两个字好辛苦,我说,旅游两个字好辛苦。
因此,要以苦为乐,苦中作乐。
导游是门技术
任何工作都有自己的专门技术,导游工作也不例外。
首先要认真负责。
世界上怕就怕“认真”二字,无论什么事,也无论大小,只有“认真”了,才能敢于“负责”。
除了“认真’’了,还要“熟练”。
要“熟”只有一个方法,那就是要多练!
练到什么程度呢要练到“滚瓜烂熟”。
知识这个东西是“待到用时方恨少”。
所以平时要“拳不离手曲不离口’,到用时才能从容不迫,如数家珍一般。
只有“熟”了才能“生巧”,也只有“熟能生
做到这一步还只是个“熟练工”,离我们所说的好导游、优秀导游还有很大的距离。
不要灰心,既然入了门,就得下恒心。
入门既不难,深造也是办得到的。
“世上无难事,只怕有心人。
只要工夫深,铁棒磨成针”。
功夫定会不负有心人。
还要一专多能,多才多艺。
导游队伍是个藏龙卧虎之地,因此不管你是什么原因进旅游业的,入行就要遵循行规。
随着导游工作时间的增长,经验的增长,还要向导游工作的深度和广度进军,如有机会还要进一步的深造。
导游更是门艺术
要把着龙头走,上了车我就是老大。
我们知道,一条船上只能有一个老大,老大多了船要翻的。
正常情况下,首先是要照顾大多数人的利益,不能耽误大家的游程。
对待生人:
不管你是什么级别,上了车我就是最大,哪怕你是市长部长。
对待熟人:
要熟规无睹,视而不见,目中无人,目空一切。
千万不能紧张,那样你才能发挥的好。
要掌握节奏:
该快就快,该慢就慢,快慢接合。
要顺着潮流:
看大趋势,要因势利导,适时引导,不能拧着来。
要跟着感觉走:
感觉好时,尽情发挥;感觉不好时,及时调整。
要控制住自己的情感,要掌握分寸,不能乱了方寸。
要一专多能:
要多才多艺,会说会唱,会跳会喝。
如会一些摄影、摄像,书法,绘画等更好,对你的导游工作将大有帮助。
要扬长避短:
要即兴发挥,发挥自己的强项,往往能超常发挥。
如果说“熟”是技术,那么“巧’’就是艺术。
为什么这么说呢因为这不但是种工作能力的提高,也是种境界的升华,更是种艺术的造诣。
巧的艺术就是时间上恰到好处,是姓郑的嫁恰姓何的一郑何氏。
完美的艺术就是技艺上的炉火纯青,即不温不火。
程度上的恰如其分,要适时发表,即不早不晚。
导游是种素质。
从事每样工作都需要具备一定的素质,导游工作也不例外。
首先人要正派。
心理素质要好,承受能力强。
文化素质要好,知识面要广博丰富。
身体素质要好,要经得起风吹雨打。
导游是种能力。
导游工作是综合能力的体现,或者说是各种能力的综合。
说法不同,意思一样。
就是说导游要有能力。
要有社交能力:
男的要成为公关先生,女的要成为公关小姐。
要有说话能力:
说话要沉稳老练,要充分留有余地,即看人说话。
说话时还要看对象,看层次,看时机,看场合。
要有组织能力,还要有因时而异、因人而异、因地而异的应变能力。
导游是种风格。
风格即人,即人的个性。
要亲切自然,同游客谈话,如叙家常。
还要幽默风趣,让人参加你一次旅游,多少年后还记得你。
脾气性格要热烈豪爽,那样才会给人留下深刻的印象。
当我们遇到问题时遇到难题时要问谁呢首先要问自己!
为什么要问自己因为只有自己把自己问明白了才不会误人子弟。
“以其昏昏使人昭昭”是不行的。
要知其然,还要知其所以然。
要一而再,再而三,要不厌其烦。
出发前要备课:
做到心中有数。
要一种方案多种准备,宁可备而不用;也不要临时抱佛脚仓促应战,以至手足无措。
要强闻博记,要以变对变,还要自信。
试想一个人连自己都不相信自己,那别人还会相信你吗问同行!
过去总是说文人相轻,同行是冤家。
不对了!
因为时代不同了。
该将那些陈腐的观念和陋习扔到东洋大海里去。
不要闭关自守,孤陋寡闻。
要互相学习,互相交流;扬长避短,取长扑短。
掌握最新动态,采取拿来主义,为我所用。
问社会!
社会是个大课堂,在这个临时家庭中三教九流,各色人等无所不有。
各种思潮,各种生活方式和生活习惯,都会顽强的表现出来。
外面的世界很精彩,高楼大厦,山珍海味;奇花异草,靓女丽人;黑白黄.偷盗抢;什么都有。
但外面的世界也很无奈:
也有突发事件,也有天灾人祸。
有时真是上天无路,入地无门。
叫天天不应,叫地地不灵。
怎么办靠自己!
开动脑筋,走出困境,因为天无绝人之路。
路就在你自己脚下。
怎样才能做到这一点呢就是平时要多做有心人。
怎么才算有心人就是平时要多思多想,多听多说,多走多跑,多看多问。
功到自然成,皇天不负有心人。
这个皇天就是你自己。
从来就没有什么救世主,也不靠神仙皇帝。
要靠朋友,关键是要靠自己。
看什么问什么就是要看要问宾馆、饭店、游船、车队,旅行社、管委会等资料和信息。
看了问了要记住,以后会有好处的。
关键时、危急时就可派上用场。
导游更是门科学
正因为导游是种职业,是种形象,是门技术,是门艺术;是种素质,是种能力,是种风格;所以它也是种学问,也是门学科。
既是学科就要用科学的态度去对待它,研究它。
现在我们大学都基本上有导游专业,国家旅游局每年都有导游资格和导游等级考试。
这一切都为我们敞开了大门,提供了机遇,因此,我们要善于抓住它,把握它。
要乘势而上,时不我待,要急起直追。
一句话,要干中学,要学中干!
“书山无路勤为径,学海无涯苦作舟”。
学海无涯,人生苦短。
时代在前进,社会在发展。
因此导游也要不断地确立新高度,不断地挑战自己,不断地超越自己。
实践出真知,让我们在自己的工作岗位上中锻炼成长,在风雨中百炼成钢。
现在是竞争社会,竟争激列,因此优胜劣汰一成为一种历史的必然。
长江后浪推前浪,奔腾不息向海洋。
我相信,青出于蓝而胜于蓝,一代更比一代强。
我相信,经过目前这个短暂的混乱的过渡时期,在不久的将来,经过大浪淘沙,一定会出现一大批优秀的、出类拔萃的导游群体。
那时,人们会对导游队伍刮目相看,重新评定.
我以后的就业是为了在旅行社里能够更好的利用自己学到的知识在旅游行业里混出自己的一片天空来,所以我觉得以后在旅行社工作应该具备很多能力。
能力是完成某一具体活动所必备的知识、技术、本领及处世方式等因素的总和,包括完成一定活动的具体方式以及顺利完成一定活动所必须的心理特征。
能力并不局限于知识、学历和资格。
一个刚毕业的大学生可能具有良好的知识基础,但并不能等同于他已具备实际能力。
能力总是与某一具体的活动联系在一起,它随着活动的改变而变化。
能力包括的范围非常广泛,如对基础知识的掌握能力,技术操作能力,与别人沟通交往的能力,自我管理和管理他人的能力,分析问题和解决问题的能力,团队合作能力等等。
旅行社在一个动态的市场环境中生存和发展,旅行社服务的无形性、不可见性、差异性、不可贮存性等特点,对服务人员的主动性、积极性、创造性和适应性提出了更高的要求。
我们认为,旅行社专业服务人员应该一专多能,他们应具备以下几方面的能力:
交际能力
善于与他人交往是旅行社专业服务人员应具备的首要能力,专业服务人员必须懂得怎样与顾客接触,建立和维持关系,学会倾听别人的意见,表达自己的想法,注重交往艺术,能够区别不同性格、不同场合、不同年龄、不同文化背景的人应采取的交往方式,有正确的服务意识和服务态度,才能为顾客提供优质的服务。
合作能力
旅行征服务工作不像某些物质生产那样工序分明,无论是前台还是后台的服务人员,都必须与上司、下属、同事、顾客、供应商等进行合作。
专业服务人员应有全局的观念,较强的协调、沟通意识,学会与供应商协商,与同事合作,充分发挥不同角色的作用,利用现有各种因素,为顾客提供满意的服务,真正发挥旅行社的纽带、中介作用。
学习能力
旅行社专业服务人员为顾客提供服务的过程,也是一个学习的过程。
服务人员必须根据顾客的具体需要确立服务方式。
服务人员越了解顾客的期望,就越能为顾客提供优质服务。
市场需求的不断变化,要求旅游服务人员应有不断学习新知识、新技能的能力,有较强的适应性。
教育、说服能力
在旅游服务过程中,顾客往往必须参与服务过程,配合服务人员的工作,因此,顾客在消费过程中,学习必要的知识和技能。
然而,不少顾客,特别是第一次接受旅游服务的顾客,却缺乏消费经验和足够知识,这就要求专业服务人员做好这类顾客的指导和培训工作。
旅行社专业服务人员应具备通过语言去吸引人、打动人、说服人的能力,懂得清晰、简洁、明了地表达自己的思想,为顾客提供准确、易懂的信息,服务的过程也是一个信息沟通的过程,个人沟通能力直接影响到沟通的结果。
企业环境、顾客知识
在服务过程中,对企业内部环境、对市场情况、对顾客的特点掌握得越全面,就越能为顾客提供满意的服务。
例如,服务人员善于观察顾客的消费行为,设身处地为顾客着想,根据企业本身的特点,调整自己的服务方式,可以使服务工作更顺利地完成。
文化修养
旅游不仅是一项物质享受,更是一项高尚的精神文化享受,旅行社专业服务人员无疑应具备一定的文化修养,才能够与顾客更融洽、更有效地沟通。
旅行社专业人员若能“上知天文,下晓地理”,具备广博的知识和良好的精神面貌,将有利于与顾客之间的感情交流。
技术性能力
技术性能力是完成某一具体服务活动所需要的本领。
旅行社往往可以通过培训,使服务人员掌握一定的操作程序,适应岗位的需要。
对于某些新招聘的人员来说,具备某方面的技术性能力往往是进入某一行业的最起码的要求。
随着高新科技飞速发展,旅行社不断地推出新的服务项目,服务技术越来越复杂,如果服务人员缺乏技术知识和技能,就无法为顾客提供优质的服务,技术性能力是旅游服务人员为顾客提供服务的基础。
管理能力
旅行社专业服务人员在服务过程中,需要与别人建立联系,管理自己、激励别人、处理冲突、控制情绪等等,这一切都与管理才能有关。
对于大部分旅行社来说,许多人认为这一能力的要求往往是针对决策层、管理层而言,但是在市场导向的管理体制中,企业组织从“金字塔型”组织结构转变为“倒金字塔型”组织结构,服务工作决策权从管理部门和职能部门转移到服务工作第一线,每位服务员都成为服务工作“管理”人员,因此,管理能力不再是高层管理人员的“专利”。
一.实习基本情况
1.实习时间XX年7月6日——XX年7月12日
2.实习目的:
通过对实习目的地陕西,内蒙,宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。
重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资源等现状;学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状;学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神,树立劳动观念、集体观念和创业精神。
二.实习安排:
7月6日早从十堰乘火车抵达安康,观江边、安澜楼、18:
14乘火车抵达榆;7月7日10点到达榆林,休息。
下午游览红石峡和镇北台,晚上自由活动,宿榆林。
7月8日上午坐汽车前往东胜,再转火车抵达包头。
乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原,晚游览市容和购物,宿包头。
7月9日上午参观全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。
下午15:
35乘火车于22;39抵达银川,宿银川。
7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城,下午前往清真寺参观。
17:
30乘火车于次日9点抵达西安。
7月11日上午休息,下午免费参观陕西历史博物馆,晚上免费参观大雁塔广场和钟楼,游览市容和购物。
宿西安。
7月12日上午11:
50乘火车于16:
05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。
三。
旅游认识实习工作内容:
对于这次旅游实习,目的便是通过这段实习,使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,认识到了许多在学校学不到的东西,不再局限于书本,而是有了一个比较全面的了解。
从而更深的了解的了自己的不足,但与此同时考虑到内容繁多,任务艰巨的问题和难度,老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习,这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。
从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为,空间行为。
而身为“行”组中的一员,我们收获了许多。
“行”是旅游活动过程中的链条;是旅游规划的重要方面;是旅游心理的侧面反映。
说起“行”,自然想到和旅游交通工具以及出游行程是密切相关的。
为此,我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点:
1、在旅游中,交通始终是影响游客满意度的重要因素。
由于人们越来越重视时间,因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。
我们实习是采取“逐步北上”的策略,因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。
其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例,一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具,选择乘火车的游客也有减少的趋势。
在中线旅游中,几乎是飞机与火车不相上下,至于轮船,只占了不大的比例。
这是整个旅游交通工具的选择的发展趋势。
与此同时,由于经济条件变好,舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。
因此,长线游客愿意乘飞机,与火车相比,较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢迎。
而在某些线路上,人们宁愿坐船而不是更快些的火车,恰是站在是否舒适的角度上考虑的。
我们实习进程中,在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。
要使得班级能够集体活动,那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的办法。
而相比之下公汽里拥挤嘈杂,多数时候座位缺乏。
对于老师的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。
这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。
而要想协调好这两者之间的关系,和下一个方面的因素是离不开的。
价格。
价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。
可以看到不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多,价格因素制约了乘飞机游客人次的飞速上升。
毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。
比如我们都是学生,实习的目的是从旅游中学习,感悟,发现,所以我们会因价格去选择交通工具,没有选择价格偏高的交通工具。
那么,其实游客选择交通工具依靠的是他们的内心需求。
游客需要的是不但省钱而且便捷,还要舒适的旅行方式。
而将这三者完美得结合是不太现实的,舒适的交通工具自然价格偏高,便捷快速的方式游客不一定适应。
所以我想,旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策划一个路线时,首先要调查区分比较大的人们对于旅游交通工具是怎样看待和选择的。
需要先明确这条旅游线路是为什么身份,或者什么年龄段人设计的,相当于同类型游客组团旅游,会使游客们在选择交通工具上保持相对的一致。
如何找到交通与旅游的契合点也将直接对游客产生影响。
这一点非常重要,比如我们在实习过程中,榆林——东胜这段路我们采取的交通工具是“汽车”。
沿途的风景很美好,可以看到草原以及蒙古包,这样以“车览风景”的方式会使游客的心理上注入了一股新鲜感,再加上沿途的风景,游客就不容易在车上感到时间过得很慢和产生疲惫之感,会给到达目的地下车后的游览进程添加新的活力。
一方面这也属于游览参观的一种很好的方式,另一方面满足了游客需求。
这方面,水路方面应该可以借鉴,长江客轮公司也曾推出过假日专船,短途而充实的游览方式会给旅游业带来更过力量。
看来在新形势如何瞄准游客的需求是成功的关键。
而交通始终是关系着游客的需求并且影响游客满意度的重要因素。
为不同类型,身份的游客选择不同的交通工具是尊重游客自我要求的体现。
同时,利用交通工具的特点来开发、制定新的旅游项目便是旅游业和旅游交通工具之间关系的升华。
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