基坑开挖施工安全保障措施文档格式.docx
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(2)负责施工现场技术交底;
(3)负责解决施工现场技术问题;
3、打桩围护组:
(1)严格按经测量放线布好的孔位进行打桩,并在打桩过程中发现孔位有不当的地方有义务及时向技术人员报告;
(2)严格按经设计要求进行基坑围护,并在施工过程中发现基坑有不正常的位移时有义务及时向技术人员报告;
(3)负责日常基坑抽排水和支护监测工作;
(4)负责配合质量验收人员对钢板桩打设、支护的检查工作;
(5)负责日常对打桩设备的清洗和保养工作。
4、基坑开挖组:
(1)按安全规程要求负责基坑施工安全,严格制止违章作业;
(2)负责基坑开挖设备的组织、检修、保养;
(3)负责基坑土方开挖、装运、基底清理、垫层浇筑等工作;
(4)负责基坑周边的防护工作,对边坡或支护危险的处理。
5、检查验收组:
(1)检查基坑开挖、支护的技术、安全措施等落实情况;
(2)检查基坑支护在后续施工过程中钢板桩、撑杆是否发现变形、基坑是否发生位移、基底是否出现隆起等,发现问题及时处理;
(3)检查基坑临边防护与钢梯是否发生丢失或损坏,并及时修复或更换;
(4)检查基坑周边红色灯、导向牌、警示牌、标志牌等完好情况,发现损坏的及时修复;
6、材料组
(1)负责施工需用材料的采购、供应、运输与保管;
(2)负责桥梁基坑开挖现场器材的回收和转移。
7、质安组:
(1)对施工中的质量严格按各项工作质量要求进行检查;
(2)按各项安全规程督促检查日常安全工作,严格制止有违章指挥、违章作业的人和事发生;
(3)负责督促对安全隐患的及时整改;
(4)负责每天向施工作业人员交待有关的安全注意事项。
8、后勤财务组:
(1)协助制定桥梁基坑开挖施工所需物质报批计划,检查、落实桥梁基坑开挖物质的使用数量,收集和建立并归档;
(2)为有效地组织桥梁基坑开挖器材,确保施工现场作业正常顺利,提供好后勤资金保障工作。
1.2、基坑开挖与支护的技术措施
从施工组织设计入手,编制好施工操作细则,做到施工过程有条不紊,分工明确,落实岗位,责任到人。
施工准备要有超前意识,事前向全体施工人员进行施工方案的技术交底,做到施工人员人人明确施工程序,自身任务,加快施工进度。
1、基坑开挖前,要做好施工材料准备和技术准备。
开挖采用机械与人工配合进行,开挖过程中人力、机械、周转材料要组织得当,做到人、机、料紧密衔接,避免土体发生扰动。
2、做好坑内外的降水与排水,在理论计算的基础上保证超大排水量的设备,开挖过程中随时做好坑内明排水,坑内设置水位观测井,及时观测降水效果。
3、开挖合理的进行分层分段开挖。
4、尽量减少坑边的地面堆载。
材料机具要堆放在边坡不稳定范围以外,挖出的土方要及时运出到指定的弃方地点。
5、基坑开挖遵循“由上而下,先撑后挖,分层开挖”的原则。
在开挖至支撑位置时,应快挖快撑,支撑位置的土方开挖深度不超过支撑位置以下500毫米。
待支撑好后,再开挖下层的土方。
6、做好基坑开挖过程中的保护工作。
(1)机械开挖至底标高以上300毫米,由人工开挖修整,以保持土体的原状结构,超挖部分要用素混凝土或碎石屑夯实回填。
(2)开挖过程中要注意保护测量坐标、水准点,严禁再开挖过程中碰撞、损坏。
7、开挖过程中建立工程监测系统,随时对支撑结构的变形、坑顶地面沉降、地下水位变化等进行观测;
施工过程中加强现场巡视,发现异常后应及时采取对策。
8、基坑开挖完成后,立即进行验坑,并进行垫层和基础的施工,防止坑底暴露时间过长或被水冲刷。
1.3、物资材料供应保证措施
本标段物资供应按照设计和规范要求,严把质量关,使用于工程的各种材料始终处于受控状态。
1、项目部物机科从事材料的调查、采购、管理、发放及监控工作。
2、工程部每月提前按生产计划编制材料计划,并标明原材料的质量要求、规格、数量、供应时间等,报项目负责人审批后,物资部门按计划采购。
3、现场材料建立专项档案,并建立现场铭牌,材料的种类、规格、时间、使用部位等应标识清楚。
4、对所需的零星材料,工程技术部门及时作好计划,通知机料科采购,以满足工期要求。
5、采购的材料设备要满足设计和规范的要求,并提供产品合格证明及检验资料。
6、进场的原材料在经过试验合格后方可使用,对于试验不合格的材料一律清除出场。
7、对材料供应商严格按合同进行控制,保证材料随时供应。
1.4、监测控制措施
为确保基坑及周围环境的安全和正常使用,确保工程的顺利进行,在基坑开挖过程与基坑使用过程中应采取必要手段进行监控监测:
1.4.1、基坑开挖过程中
1、在基坑放坡开挖过程,主要进行变形、地下水和应力应变监测。
2、变形监测的对象主要为地面、坡面、坑底土体、建筑物和地下管线。
监测项目为裂缝、水平位移、沉降和倾斜。
通常采用目测巡视和仪器观测。
3、仪器观测方法:
随开槽长度及速度对钢板桩进行做好标识(确定此桩的标高及坐标),每隔2小时复测一次,若有位移,当钢板桩水平位移超过10cm时,及时对钢板进行加固。
4、地下水监测的对象主要为有深层降水和侵润线的边坡工程。
监测项目为地下水位变化情况、孔隙水压力、排水量和含砂量。
通常通过地下水位观测孔和埋设孔隙水压力计进行观测。
5、应力应变监测需根据具体工程确定。
1.4.2、结构物施工过程中
1、在钢板桩围堰挡土期间,设置观测桩点,定期对钢板桩顶的位移进行观测,每周应不少于一次。
如桩顶向基坑内的偏移量稳定在2~10cm之间,说明堰体是稳定的。
2、设专人负责现场监控管理,妥善处理好施工和监测设备埋设间的相互干扰,及时提供工作面,创造条件保证监测埋设工作的正常进行。
3、在结构物施工过程中,教育好全体施工人员采取切实有效措施,防止一切观测设备、观测桩点等受到机械和人为的损坏,保证监测工作顺利进行。
1.5、安全应急措施
1.5.1、建立安全生产体系,落实安全生产责任制
“百年大计,质量第一,工程建设,安全为本”,安全施工始终是工程项目管理的头等大事,必须认真贯彻国家的安全方针和有关安全施工的各项规定,加强工程建设中安全施工的领导和管理,以保证建设者的安全与健康,促进施工。
本工程的安全施工管理,必须按《浙江省安全生产条例》(2006年7月28日)执行,确实地做好安全施工管理工作,建立健全的安全施工保证体系,落实安全施工责任制
1、本项目实行安全施工三级管理,即一级管理由项目经理负责,项目经理是施工项目安全管理第一责任人,二级管理由项目部专职安全员负责,三级管理由施工作业队班组长负责。
2、落实各级管理人员和操作人员的安全施工负责制,全员承担安全施工责任,做到纵向到底,横向到边,一环不漏,人人做好本岗位的安全工作。
3、施工前项目经理部组织有关人员编制实施性安全施工组织设计,对各个作业项目,编制和实施专项安全措施设计,确保施工安全。
4、实行逐级安全技术交底制,由项目经理部组织有关人员进行详细的安全技术交底,凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续,并保存资料,项目部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查,并作好记录。
5、加强施工现场安全教育
(1)未经安全教育的施工管理人员和生产人员,不准上岗,未进行三级教育的新工人不准上岗,变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。
(2)特殊工种的操作人员的安全教育、考核、复验,严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》考核合格,获取操作证方能持证上岗。
对已取得上岗证的特种作业人员要进行登记,按期复审,并要设专人管理。
(3)通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一,预防为主”的思想,并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全检查操作规程,做到:
不违章指挥,不违章操作,不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害,提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
5、认真执行安全检查制度
项目经理部要保证安全检查制度的落实,规定定期检查日期、参加检查人员,项目经理部每周进行一次,作业班每天进行一次,作定期检查。
视工程情况,如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查,并要有项目部领导值班。
对检查中发现的安全问题,按照“三不放过”的原则立即制定整改措施,定人限期进行整改,保证“管生产必须管安全”的原则落实。
1.5.2、施工机械安全防护措施
1、大型机械应进行自检和监理验收手续。
2、挖掘机的有效证件齐全,在作业前施工员向司机作安全交底,并派有配合经验的专人指挥。
所有外租机械进入现场前签定安全责任协议书。
3、机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳,经空车试运转正常后再开始作业。
4、挖掘机的旋转臂旋转区域严禁站立其它人员施工。
5、机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。
6、机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取铺设道板等加固措施,不得将挖土机履带与掏空的基坑平行2米停、驶。
运土车辆不宜靠近基坑平行行驶,防止塌方、翻车。
7、汽车卸土应在车子停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
8、车辆进出处,如有地下管线(道)必须辅设厚钢板,或浇捣砼加固。
9、施工中注意对基坑边坡随时安全检查,发现问题及时处理。
1.5.3、打钢桩安全
1、作业区设置明显的安全标志,查清施工环境(临近构筑物、高空电缆以及地下管线等),并采取有效的保护措施。
2、全面检查打桩机的震动锤、液压系统、操作机构、桩架、减震簧、钢丝绳吊具、提升装置及电气设备、仪表等是否完好齐全,稳定可靠;
检查起重设备、打桩导向架是否合适牢固,拼装连接是否紧固、可靠;
检查液压操纵系统、液压夹钳是否符合要求,振动箱内油量是否充足。
3、主电机运行时,油泵电机必须继续工作,以保证夹桩器的“握力”,同时严禁搬动手动换向阀,避免掉桩;
工作停止时,应待主电机完全停止运转后,方能打开夹桩器,以防脱桩伤人;
作业中,应随时掌握桩的贯入深度,如经过较长时间的振动,桩的贯入深度很小或根本未入土时,必须停机检查修复后,方能继续作业,不得强行施进。
4、桩机工作时,配合的施工人员要远离桩机位置,避免意外事故的发生。
1.5.4、基坑开挖的安全
1、基坑开挖时要有专人负责,统一信号,统一指挥。
2、机械开挖时,视其周边地质结构,挖掘机履带与基坑边缘距离不得小于1.5m。
在平地上作业,应用制动器将履带(或轮胎)刹住、楔牢。
3、在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留。
装车作业时,应待运输车辆停稳后进行,铲斗应尽量放低,并不得砸撞车辆,严禁车箱内有人,严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过。
卸土时铲斗应尽量放低,但不得撞击汽车任何部位。
4、行走时臂杆应与履带平行,并制动回转机构,铲斗离地面宜为1m。
5、当机械开挖至支撑梁时,有专人指挥开挖,严格控制挖土深度,严禁碰撞支撑梁。
6、开挖后的土方要及时外运或放置在专门的堆放地点(基坑边坡不稳定范围以外)。
1.5.5、起重吊装安全措施
1、模板安装需进行起重吊装作业,吊装前应对起重设备进行检查:
(1)各保护装置和指示仪表齐全完好;
(2)钢丝绳及连接部位符合规定;
(3)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足;
(4)各连接件无松动;
(5)轮胎气压符合规定。
2、起吊时应根据钢管撑、横梁、模板、钢筋的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度,留出适当空间。
3、起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。
重物吊运时,严禁从人上方通过。
严禁用起重机载运人员。
4、起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号,操作人员应按照指挥人员的信号进行作业。
5、遇有六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装露天作业。
在风雨过后或风雨中作业时,应先经过试吊,确认可靠后方可进行作业。
6、起吊支撑时应绑扎平稳、牢固、不得在重物上堆放或悬挂零散物件,标有绑扎位置和记号的物件,应按标明位置绑扎,绑扎钢丝绳与物件的夹角不的小于30度。
7、满负荷或接近满负荷起吊时,应先将重物吊起离地面20-25cm,停机检查其稳定性、制动的可靠性、重物的平循性和绑扎的牢固性,确认无误后方可作业。
1.5.6、临边防护安全措施
1、基坑的临边防护工作至关重要,基坑周边护拦材料均选用脚手架管,护拦立杆选用2米长脚手架管,沿基坑周边水平距离每2米一根,贴近支护钢桩打入地下0.8米,外露高度1.2米并与钢桩焊牢,横杆不少于三道,四周挂密目安全网,底脚立木板。
在坑内设置安全警示牌和宣传布标。
2、在施工中使用临时钢梯作为上下基坑的使用工具。
钢梯每步高200毫米,钢梯宽度600毫米,扶手高度1.2米中间加横杆一道。
1.5.7、临时用电安全措施
1、执行标准:
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005。
2、确定电源进线和配电箱位置后,统一制订电力线路走向。
3、建立安全用电档案和电工维修工作记录。
4、线路采取三相五线制水平架设。
5、用电机具必须安装可靠的漏电保护装置,机具外壳接零保护。
1.5.8、基坑防坍塌措施
1、支护桩打入后,停留一段时间,待土体重新固结后再进行基坑开挖。
2、开挖分层且顺序合理,避免超挖现象。
3、做好防水、降水和排水工作,并尽量减少地面荷载,如不在坑顶停放大型机械和车辆,严禁超载堆土和其他材料,避免施工机械碰撞维护结构。
4、准备足够的内撑杆件(钢管、槽钢或者工字钢)和压重材料(砂石袋)作为备用,预防维护结构失稳的发生。
1.5.9、冬季施工措施
根据当地多年气象资料,自室外日平均气温连续5天低于50C时,进入冬季施工。
1、冬季基坑开挖,一般挖至设计标高以上30~40cm,应即行终止,在浇筑混凝土垫层前,人工挖除最后一层;
2、使用机械施工可分三班连续作业,尽量争取时间,减少土层冻结。
3、冬季基坑土方回填,其冻土块体积不应超过填土总体积的15%,土块的直径不得大于15cm。
4、冬季土方回填前,应清除基底上的冰雪,及其它杂物。
5、为保证边坡的稳定,冬季边坡应放缓一些或加设支撑,并加强对边坡和支撑的检查工作。
6、冬季混凝土配料,宜优先选用硅酸盐水泥、普通水泥,水泥标号不宜低于325#,水灰比不宜大于0.6。
1.5.10、防汛抗洪防台保障措施
1、与当地气象部门加强联系,了解近期气象预报,掌握雨汛情况,做到心中有数,一旦遇到灾害性天气,及时做出部署。
制定各项防洪工作制度,对防洪工作做出具体安排。
将防洪工作责任层层分解到人。
2、汛期到来之前,对施工段桥涵、排水设备进行检查,对检查后发现的问题和隐患应布置处理。
一时处理不及的,布设重点防洪看守。
及时做好疏通清理工作,做到沟不积水、涵不堵塞、涵沟相连,在施工中被损坏的排水设施在洪汛到来之前予以恢复。
3、在汛期,施工用的机具、材料、设备等,放置在不易被水淹没的高处,因施工需要或地形限制设在低洼处时,采取有效的防淹措施。
4、防汛期间领导干部24h轮流值班,防汛重点施工项目设专用通讯工具,以便及时了解现场情况。
汛期准备充足的器材、运输工具及劳动力,以备应急抢险。
5、在台风季节施工时,必须指定专人值班,负责收听气象报告,保持通信联络,进行查防查夜。
6、准备抗台材料,如草包、彩条布、雨衣、手电等工具。
机械、设备、材料等专人负责。
台风来到时各机械停止操作,人员停止施工。
7、一旦发生险情,立即发动抢险队有组织的抢救,并贯彻执行先救人后救物的原则,尽量减少损失。
8、抢救结束后,应清点人数和财物。
台风季节抢险期间,项目部组织车队值班,对伤员及时送往医院抢救。
9、台风过后对各机械和安全设施进行全面检查,在没有安全隐患后才可恢复施工作业。
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