安徽工业大学认识实习.docx
- 文档编号:14523625
- 上传时间:2023-06-24
- 格式:DOCX
- 页数:9
- 大小:293.76KB
安徽工业大学认识实习.docx
《安徽工业大学认识实习.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《安徽工业大学认识实习.docx(9页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
安徽工业大学认识实习
安徽工业大学认识实习.
安徽工业大学
认识实习报告
学院:
材料科学与工程学院
专业班级:
料125班
姓名:
xxx
学号:
xxxx
指导老师:
xxxx
三、实习时间
2014年7月7号—7月9号
四、实习进程
7月6号:
实习要求介绍,动员大会
7月7号:
参观马钢H型钢厂
7月8号:
参观马钢第四钢轧总厂
7月9号:
参观马钢车轮公司
五、马钢介绍
马钢是我国特大型钢铁联合企业之一,安徽省最大的工业企业,位于长江之滨,地理位置优越,交通快捷便利,素有"江南一枝花"的美誉,着重盛产H型钢。
现有在职职工7万人,离退休职工3.3万人。
1993年,马钢作为我国首批9家规范化股份制试点企业之一,成功地进行了股份制改制,重组分立为马鞍山马钢总公司和马鞍山钢铁股份有限公司,马鞍山钢铁股份有限公司分别在香港联交所和上海证券交易所上市。
1998年,马钢总公司改制为马钢(集团)控股有限公司。
企业规模
经过50年的艰苦创业、自我积累和滚动发展,马钢形了铁、钢、材800万吨配套生产规模,总资产近300亿元。
拥有世界先进水平的冷热轧薄板生产线、高速线材生产线、中国最先进的热轧大H型钢生产线和亚洲最大的车轮轮箍专业生产厂,形成了独具特色的“板、型、线、轮”产品结构,按国际标准组织生产的钢材产品达到钢材产品总量的80%,有38个产品荣获国家、省优质产品称号。
主要生产线全部通过了ISO9001质量体系认证,其
中车轮生产线通过了北美AAR认证。
产品出口到48个国家和地区。
发展战略
近年来,马钢紧紧围绕“做强钢铁主业,发展非钢产业,建立现代企业制度”三大发展战略,内抓管理,外拓市场,企业经济运行的质量和效益逐年提高。
2001年马钢在全省率先突破销售收入100亿元大关,2008年粗钢产量达到1560万吨,集团实现销售收入700多亿元,实现税后利润25亿元,在国内冶金行业居第五位。
企业先后荣获全国“五一”劳动奖状、全国“重合同、守信用”先进单位、全国冶金思想政治工作先进企业、安徽省全心全意依靠职工办企业十佳单位等荣誉称号。
当前,总投资达250多亿元的马钢新区工程全面竣工,形成1600万吨钢配套生产规模。
在此基础上,马钢将继续推进以产品结构调整为主的钢铁主业结构调整,力争早日成为具有较强国际竞争力的现代化大型企业集团
六、实习内容
1、马钢H型钢厂
公司介绍:
马钢H型钢厂是我国引进的一条热轧生产H型钢(腹板高220~700mm)及普通大型型钢生产线。
由德国曼内斯曼·迪马克(DEMAG)公司,西门子(SIEMENS)公司和美国依太姆(ITAM)公司提供技术和主要设备,具有90年代初的先进水平。
一期工程年生产能力60万t材,以生产H型钢为主。
产品介绍:
H型钢是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面高效型材,因其断面与英文字母“H”相同而得名。
由于H型钢的各个部位均以直角排布,因此H型钢在各个方向上都具有抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻等优点,已被广泛应用。
实习过程:
:
第一天我们去的是马钢股份有限公司第三钢轧总厂即H型钢厂,我们乘坐校车来到了第三钢轧总厂。
首先马钢三钢轧的工程师热情洋溢的给我们讲了第三钢轧总厂的概况,历史与工业流程。
之后给我们介绍了连铸连轧等目前先进的轧制技术,随后由他带领我们参观整个H型钢的工艺流程的设备与生产。
整个实习的过程可以用一个字来形容,那就是“热”。
为什么这么说呢?
第一,天气很热。
七月的马鞍山温度已经相当的高了。
第二,就是同学们的热情相当高。
对于马钢这样的国企,它的一切无不吸引着我们,大家都迫切地想到工厂内部一探究竟。
走进厂房,一股热浪迎面扑来。
其实看着火红的钢由火红的钢锭到最后的成品。
让我着实感觉到了科学技术的伟大,同样我很敬佩那些高温下仍然坚守在工作岗位的工人师傅们,他们和我们形成了鲜明
的对比,我们在没有进入厂房之前就一直叫着热,而这些工人师傅面对60多度的高温仍然工作在自己的岗位上。
这点小事也让我感觉到了自身的不足。
虽然这次参观H钢厂的时间不到一个小时,但是还是有一定收获的。
今天的认识实习让我对钢铁厂的认识从理论跨越到现实,让我了解到了钢铁企业的实际生产过程。
也让我看到了马钢作为一个国有企业所具有的优秀的管理和组织建设。
当然我们也从那些一线员工身上学到了很多优秀的品质:
坚守在自己的岗位,做好自己的工作,毫不放松其实就是最大的成功。
2、马钢第四钢轧总厂
1、公司介绍:
根据马鞍山钢铁股份有限公司“十一.五”发展建设规划,公司在“十一.五”期间,将在新区一期建设550万吨高附加值板卷产品生产线,主要包括新建2台360m2烧结机、2座4000m3高炉、2座300吨转炉、1座RH、1座LF炉、2台双流板坯连铸机、1条2250mm热连轧线、1条平整分卷线、1条横切线、1条2130mm酸洗冷连轧线、2条热镀锌线、1条连退线以及相配套的公辅设施。
2、产品介绍:
普通碳素结构钢、优质碳素结构钢、超低碳钢、低合金高强度结构钢、中碳合金钢、汽车结构钢、锅炉钢、压力容器钢、造船用结构钢、桥梁钢、DP/TRIP钢等
3、实习过程:
今天我们来到了马钢第四钢轧总厂,有了第一天的经验。
大家做好了有效的降温措施。
同时在老师的强调下大家明显比第一天更加有纪律性,大家继续保持着第一天的热情。
到了实习地点以后马钢第四钢轧总厂的工程师向我们详细介绍了第四钢轧总厂的热轧、冷轧工艺。
依然是热浪袭人……依旧如大家的热情。
最后我么又参观了冷轧生产线。
就这样我们第二天的实习结束了。
3、马钢车轮公司
1、公司介绍:
马钢车轮公司是马钢下属公司,专门生产火车车轮、轮箍、环件等,为亚洲最大的车轮生产企业。
技术力量雄厚,产品配套齐全。
有一整套的炼铁、炼钢、轧制车轮生产线。
近年又研制动车轮、重载车轮取得了关键性突破。
2、实习过程:
最后一天的实习了,下车后我们被带到了会议室,车轮轮箍厂的工程师热情认真的给我们讲了车轮轮箍厂的概况,历史,发展,工业流程与世界地位。
这位工程师用了很长时间讲解使我们了解了车轮的工艺与轮箍的作用,并使我们了解到工厂的重要性。
通过讲解我知道了轮箍原为火车头用,因为越大的车轮制造越困难价值我国工业当年工业状况,又因为分别制造轮箍和轮心组合是车轮制造成本低,因而用轮箍组装大车轮。
而如今车轮轮箍厂有三套车轮生产线:
一线为老装备,二线为自主研发装备,三线为部分国外进口。
有8000吨的水压机,完全可以生产大车轮。
现每年生产车轮十万件。
讲完后工程师开始我们参观,参观前老师再次强调了参观注意事项。
参观后又综合之前的讲解让我大致了解了车轮制造的工业流程:
首先炼钢,以前为平炉炼钢和模具炼,现为高炉炼。
炼钢之后为连铸,连铸之后将圆坯切段→加热变成奥式体→轧制→墩粗→金属域分配→成型压力机成型→最终成型→经冷床防止形成白点→粗加工→精加工→热处理加工→安全检测→包装出厂。
生产需注意生产安全和质量安全。
。
七、实习心得与体会
为期三天的参观实习很快就结束了,在这三天里说不上了解了很多知识,但是在这三天里我们学到了更加直观、实际的知识,而这些知识在我们的课堂中是获得不了的,可以说这次的认识实习是我们人生中一次宝贵的经历。
这次的实习给我映像最深的还是工作在生产一线的工人师傅们。
从他们的身上我学到了很多。
当我们走进熔铸车间时,一股热浪迎面扑来,熔炼炉的温度高达1200多度,即使站在10米外也能强烈的感受到热浪袭人,我很难想象工人师傅们能够每天忍受近70摄氏度的高温这样日复一日的工作。
这更促使了我们要努力学好科学文化知识,将来发明更加先进的生产流程或设备,来改善有色金属行业的工作环境的决心。
同样这次的认识实习,也让我感觉到自身的局限和渺小。
“纸上得来终觉浅”,书本上的知识如果离开了实际生产那就失去了它的意义。
也使我对即将要进行的专业课有了大致的了解。
当然这次的也让我了解到了当下钢铁行业的前景。
虽然不太好,但是我们有信心重振旗鼓!
流阴如水,三天的实习已经结束蓦然想起昨日实习的一幕幕,实感肺言。
实习,是理论的实践,之所以要这样,无非是为了锻炼我们的劳动能力,为我们进入社会打下基础。
这一点,我是深有体会的。
这种实习机会是非常难得和有意义的,我希望学校可以给我们更多的这种机会,让我们接触更多课本之外的东西。
对我们以后的发展和今后的学习都是有很大的帮助的。
同时感谢老师的照顾,老师你们辛苦了,今天正好是教师节,教师节快乐。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 安徽 工业大学 认识 实习