5000吨ATOX50立磨的操作与维护.docx
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5000吨ATOX50立磨的操作与维护
ATOX.50立磨的主要操作参数及检查维护
随着集团的快速发展,5000T/D熟料生产线的技术日趋成熟,近年来新建熟料生产基地均能迅速达产、达标,且建设周期一次又一次的被刷新,就是很好的证明。
其原料的粉磨系统除铜陵二线、池州一线、白马5#窑外均配置ATOX.50立磨。
ATOX.50立磨因设计思想成熟可靠,故障少,为新建生产线快速达产、达标以及后期的稳定运行发挥了重要的作用。
但是,各基地间因受操作水平及认识、管理等方面的差异,对立磨的使用、维护同样存在些差别。
以宁国三线原料系统近年来的经验、教训为例,从工艺专业的角度,介绍一下ATOX.50立磨。
一、中控主要参数的控制
对中控操作参数的控制对我们及时、准确发现解决问题有至关重要的作用。
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1、磨机产量:
磨机产量的计算公式:
Q=3600*r*V*B*h*Z/K
式中:
Q------立磨生产能力,吨/小时;
K------物料在磨内的循环次数;
r-------物料在磨盘上的堆积密度,吨/米3;
V------磨盘(外侧)圆周速度,米/秒;
B------磨辊宽度,米;
h------料层厚度,米;
Z------磨辊个数。
因为V=πDn/60则
Q=60πrDnBhZ/K
D------磨辊有效直径,米;
n-------磨辊转速,转/分。
立磨的实际生产能力还与物料的易磨性、物料水分、研磨压力等有关,磨机实际产量依生产条件波动幅度较大。
特别是受辊皮与衬板的磨损影响较大。
同时,入磨石灰石粒度也是影响磨机台产的一重要因素。
宁国三线立磨在辊皮与衬板使用初期时,磨机的台产为457.79t/h(月干基),在辊皮与衬板使用到后期时台产降低到了375.4t/h(月干基)。
在进行入磨石灰石粒度对磨机台产的影响比对中发现,入磨石灰石粒度控制在70mm的筛余≤10%时比入磨石灰石粒度控制在70mm的筛余≥18%时的台产高出30t/h,影响工序电耗约1kw.h/t生料。
≦2、磨机功率:
磨机功率的计算公式:
N=7×10-5VGZ=VGwZ*10-4
式中:
N------立磨所需功率,千瓦;
V------磨辊圆周速度,米/秒;
G------每个磨辊的实际滚压力,G=1.3Gw,牛;
Gw-----磨辊对料层的压力(包括磨辊自重),牛;
Z------磨辊个数,个。
从公式中我们可以看出影响磨机电流大小的因素,实际生产中,影响磨机电流的主要因素是研磨压力与料层厚度。
研磨压力越高,磨机电流越高;研磨压力越低,磨机电流越低。
一般情况下,料层厚度越厚,磨机电流越高,但粉磨效率未必就高,反而会下降。
料层越薄,磨机电流越低,但是,如料层过薄,会造成磨机电流波动偏大,甚至瞬间出现高电流,对辊皮、衬板造成损坏。
3、磨机振动:
磨机振动是辊式磨机工作中普遍存在的现象,合理的振动是允许的,但过度振动对于机械的系统来说,将大幅增大零件的动载荷,冲击动载荷对于各种零部件都是十分有害的。
影响磨机振动的主要因素有:
料层,物料的耐磨性,入磨物料的粒度,辊皮与衬板的磨损情况,N2囊预冲压力,磨辊部分与磨盘的同心度,磨机传动部分的找正,液压缸基础及找正,磨机基础。
其中磨机传动部分的找正,液压缸基础及找正,磨机基础等因素在磨机投入运行后是不可改变的;N2囊预冲压力,磨辊部分与磨盘的同心度等是可以调整的;通过辊皮及时,合理的翻边来优化辊皮与衬板的结合情况;同时,操作中合理的控制料层厚度,料层偏薄时,料层波动大,振动偏大;料层偏厚,稳定性好,振动小;但过薄或过厚都会造成磨机的异振。
4、料层厚度:
磨机料层厚度反应磨机工况的一个重要参数,料层厚度的影响因素有:
物料、选粉机、用风(风量与风温)、磨机喷水、研磨压力、喷口环、挡料圈等。
一般情况下,对一个立磨系统,一定的物料(主要指物料的易磨性、粒度级配、水分)、研磨压力对应一定的料层厚度。
理论上讲,料层厚度应为磨辊直径的2%±20mm,该立磨磨辊直径为3000mm,因此60±20mm是适宜的料层厚度。
一般系统用风越大,风温越低,磨内喷水越多,喂料越多,研磨压力越低,所对应的料层越厚;反之依然。
在中控操作中,我们可以通过这些手段对料层厚度进行调整,但是,这些调整是小范围内的调整,如果中控操作上无法对料层得到有效的调整、控制,我们可以进行以下方法进行调整。
调整挡料圈高度和喷口环面积,挡料圈越高,料层越厚;挡料圈越薄,料层越薄。
挡料圈对料层的影响是非常大的,并且调整工作量相对较大,一般情况不采用这种方法来调整料层厚度。
而是调整喷口环面积来调整料层厚度,一般喷口环面积越大,料层越薄;喷口环面积越小,料层厚度越厚。
5、磨机差压:
磨机差压指磨机热风管道入口与磨机中上部两测点之间的静压差,即间接反映两点之间的压力差。
是反应系统工况变化很敏感的参数,一般磨机工况变化首先从磨机差压上得以反应。
影响因素有:
磨内风量与风温、物料(吐渣料、随气体运动的物料、被吹到磨盘上的物料)、喷口环、所通过的管道、磨机壳体等,当然选粉效率对物料的影响也很大。
一般磨内通风量越大,风温越低,物料越多,喷口环面积越小,则磨机差压越大;反之依然。
中控操作中,可以通过调整风量、风温、物料、选粉机转速等来调整差压。
风管、磨机壳体等对磨机差压的影响是不可调的;而随喷口环面积的变化,磨机差压会有明显的变化。
6、吐渣斗提电流:
吐渣斗提电流是间接反应吐渣料多少的参数。
ATOX立磨吐渣料的比例一般是喂料量的10%~25%,但是并不是一个严格控制的参数。
在满足系统稳定、高效运行的前提下,吐渣料可少可多。
吐渣料过多,刮板的磨损较大,当吐渣量超过吐渣的外排能力是比较危险的,容易造成刮板腔积料、满磨,增大刮板负荷,甚至使磨机过载跳停。
吐渣料过少也是没有必要的。
7、磨机出口温度:
磨机出口温度的控制主要根据出磨生料水分含量、磨内主要部件的温度、电收尘入口温度等。
现有集团运行的ATOX50立磨除铜陵一线外,出口温度一般控制在75℃~90℃。
磨机出口温度的控制要考虑电收尘内部结露的问题,特别是在冬季,在条件满足的情况下,宜适当提高磨机出口温度,对磨机工况有利,且壳避免电收尘结露,降低系统风机负荷。
以上是磨机操作中几个重点操作参数的控制,在磨机运行的不同阶段,对以上几个操作参数的关注程度也会发生变化。
但无论怎样操作,首先应为保护设备的安全运行,而后才是高产、低耗。
二、磨机的检查与维护
立磨集众多优点于一体,但均有一个共性,主要是耐磨件的磨损。
磨损是客观存在,不可避免的,特别是在华东地区,由于受物料易磨性的影响,台产相对华南地区较低,设备运转率高,相应磨内相关部件磨损严重。
更加需要维护,而检查环节相当重要,只有检查到位,才有可能把即将或将要出现的设备故障消除在萌芽中。
延长设备的使用寿命及长期的安全运行才是我们检查维护的最终目的。
日常巡查
每8小时有关人员应对磨机和选粉机进行如下检查:
1
听听有无异常噪音
2
查看减速器周围有无漏料
3
查看液压拉杆密封
4
检查刮料板(14)是否工作正常
5
检查各个泵站有无异常现象
6
检查油箱内油位,油的损耗应予以及时报告。
如需添加,油品必须和油箱内的油品相同。
检查过滤器,如有阻塞应及时报告。
7
当回油温度达到工作温度时,检查回油是否连续
8
检查管路有无漏油
9
检查油位是否正确
预防性维护
Pos.
名称
.1
.2
.3
.4
.5
.6
00
Atox磨机
S
M
14
刮料板
18
磨盘衬板
M
27
磨辊密封
4A
28
磨辊密封
4A
29
密封环
T
31
磨辊
T
M
32
磨辊衬板
M
82
关节轴承
T
75
缓冲器
M
83
拉力杆密封
M
88
液压站
T
T
D=每运行8小时
S=每周
M=每月
A=每年
T=见说明书中的内容
字母前面的数字表示频度。
如2M表示每月2次
1、磨辊辊皮与磨盘衬板:
(1)检查维护
辊皮及衬板的检查,相对较为直观,出现的主要问题表现在二个方面:
一是开裂,二是掉块。
开裂主要因磨机的急冷、急热造成的,主要表现在开停机时,磨机的急冷急热,不但会使耐磨件造成损伤,同样对磨机轴承的密封造成损坏,产生磨辊漏油的严重后果。
一般情况下磨机热态下烘磨最低要30min,冷态下需60min以上。
在操作过程中保证合理料层情况下,前期不会出现辊皮掉块现象,主要在后期,为提高台产,降低了对料层厚度的控制要求,产生辊皮与衬板的碰撞,造成掉块。
通过对磨内耐磨件的检查,发现问题,操作上要及时得以纠正,满足设备的安全运行需要,避免事态的进一步恶化。
(2)使用
辊皮与衬板是立磨工艺方面最重要的部件,辊皮、衬板的正确使用对磨机耐磨材料的使用寿命及磨机工况的稳定是至关重要的。
准确、及时的收集辊皮与衬板的磨损情况,在磨机投入运行前即对辊皮、衬板进行测量,这是监测磨损量的基数。
磨机每运行800h左右对辊皮,衬板磨损情况测量一次,并做好磨损曲线图。
这是进行辊皮翻边、辊皮与衬板更换、调整喷口环盖板、测厚仪及挡料圈高度的最基本技术资料,是不断优化使用立磨耐磨材料的重要资料。
一般情况下,辊皮、衬板磨损量达二分之一时,甚至可达到三分之二,需更换辊皮、衬板。
(如对耐磨件再次加工利用时,在磨损量达三分之一时即可更换,最为经济,)但是,要避免液压缸撞缸,要保证当磨盘上无料时,把磨辊降到磨盘上,液压缸活塞杆高出其密封至少20mm。
辊皮磨损量最高点到最低点达30mm时需翻边后使用,可提高辊皮使用寿命;辊皮和衬板磨损量之和为100mm~150mm时需更换辊皮(具体值需考虑液压缸行程避免撞缸),辊皮翻边时压板螺栓可重新利用,换辊皮时需换新的压板螺栓。
辊皮翻边要及时,如翻边过晚,将缩短辊皮的使用寿命,且翻边后磨机工况波动大,特别是到后期,辊皮或衬板容易损伤、掉块。
宁国三线在第一套辊皮使用过程中因翻边过晚,出现掉块、台产下降等上述现象。
在2005年6月份,因掉块严重及台产过低,不能满足正常生产的需要,不得不更换一套新辊皮。
当时辊皮使用寿命为16624小时,而在使用第二套时,严格按要求及时翻边,现已使用了10000多小时,至今台产稳定。
辊皮使用周期大大延长。
2、夹板
用于固定辊皮的夹板,主要是外侧夹板需做重点检查,特别在使用后期,辊皮掉块时,夹板刀口处磨损加快,需做重点监控。
宁国三线在更换第一套辊皮时已更换了5块磨损较为严重的夹板,(但未出现开裂现象)在06年的8月份部分夹板刀口磨损处出现开裂现象,须及时更换。
3、挡料圈:
(1)挡料圈的调整
挡料圈共有6层,主要作用是使磨盘上形成一定的料层。
一般情况下,在辊皮、衬板的整个使用周期内,可不必调整挡料圈高度,但在辊皮的使用后期,也可做适当调整。
设计时挡料圈高度是可调整的,但在际操作中不可行,由于受物料长期挤压及高温的影响,不但挡料圈拆除困难,且一旦拆除,挡料圈会发生严重变形,根本无法再次进行调整、安装。
(2)挡料圈磨损
由于磨机的长期运行,挡料圈磨损严重,要及时采取措施,防止挡料圈的整体塌落。
如进行更换,要及时对挡料圈的固定螺栓进行二次检查紧固。
对于挡料圈的磨损还可用8块16锰的钢板直截加焊在挡料圈外部,将其连接成一整体,起到固定、保护挡料圈的作用,大可不必重新更换一套挡料圈。
4、导风锥:
对含尘废气有轻微导向作用,保护磨内部件如水平拉杆、磨辊、特别是磨机筒体。
所以,导风锥磨损后要及时处理。
5、磨机内部相关护板
磨机护板主要有磨辊护板,水平拉伸杆护板及磨机胴体护板,这些护板对保护磨机的关键部位起着重要的作用。
磨辊护板是保护磨辊及外侧空气密封环,尤其是外侧密封护板,损坏较快,容易忽视,如不及时进行护板的修复,加剧磨辊两外侧空气密封环磨损速度。
护板的维护原则以更换为主,修补为辅,尽量大面积挖补,而不小块焊补。
只有这样才能减少维修的工作量,延长磨机的安全运行周期。
6、磨辊空气密封环
对于磨辊空气密封环的检查主要是两密封环间的间隙,在两密封环间有大量颗粒物料时,就应考虑更换了,避免磨辊轴承密封损坏产生漏油。
空气密封环的使用寿命取决于上述所说的磨辊密封护板的维护,同时,初期安装的质量也是影响其寿命的主要原因。
两密封环间的间隙在初期安装时应严格控制在不大于0.5mm,间隙越大磨损越快,但也不可过小,否则会造成磨辊不转,磨机无法正常运行。
在更换两空气密封环时应注意选择同一生产厂家生产的产品。
7、喷口环:
喷口环作用是使废气形成旋流进入磨腔,其磨损对磨内通风面积的影响不大,但是会导致废气流向发生变化,近而影响选粉效率。
8、喷口环盖板:
喷口环盖板对磨辊轴承的保护起着重要的作用,并通过盖板来调整磨内的通风面积,是立磨工艺方面调整最主要的部件之一。
对于磨机产能的发挥是非常重要的。
(1)喷口环盖板的位置
集团内有大致两种不同的方式,一是把盖板盖在喷口环的内环一圈;二是把盖板盖在每个磨辊相应的几个喷口环上。
但无论盖一圈还是部分盖,原则上是每个磨辊的轴承下方的喷口环满盖,以保护磨辊轴承及密封。
同时盖板的高度应与挡料圈平齐,解决挡料圈的磨损问题。
(2)喷口环盖板的面积
原则上在满足生产需要的情况下,可适当放大喷口环的通风面积。
一般情况下,对一定性质的物料及系统情况等,有一个大致的比较优化的喷口环通风面积。
当然,根据系统的需要如辊皮及衬板的磨损和喷口环的磨损等,也可做适当的调整:
通常喷口环面积越大,料层厚度越薄,但吐渣料未必就大;喷口环面积越小,料层越厚,但吐渣料未必少。
9、拉杆的上部密封浮板
拉杆的上部密封浮板与拉杆护套之间的间隙应小于1㎜。
如果此处磨损严重,不及时对浮板进行更换,磨机拉伸杆处就会漏料、漏风,加剧拉杆护套的磨损,漏料落在液压缸上会损害液压缸;同时,漏风会加速连接头的磨损。
10、中心架的油孔螺栓
此处是平时检查中容易忽视的地方,由于磨机长时间的运行,可能会造成油孔螺栓的松动,需及时进行紧固,可在油孔螺栓的外部加焊一密封的防护套,避免松动、脱落。
11、磨机喷枪
磨内喷水是稳定磨机运行的一重要手段,集团立磨喷枪的设置主要有两种,一种喷枪固定在磨壳体上,一种固定在中心架上,无论哪种固定方式均纯在喷枪断裂现象。
喷枪与磨盘、磨辊的距离要适中,如果喷枪不能将水有效的喷到料层上,加上磨机的烘干能力强,喷水形成水蒸汽,会造成磨机出口温度高的假象,这也是电收尘结露的一重要原因,所以喷枪的检查维护也是十分重要的。
12、刮板:
(1)刮板磨损情况的检查
刮板主要是把吐渣料排出,如刮板磨损严重,主要是在头部,则会造成刮板腔边缘积料,影响磨内通风,刮板受力偏大,影响吐渣料的外排,从而使磨机工况变差。
刮板磨损后,要及时处理。
可在刮板的头部加一耐磨板,通过调整或更换头部耐磨板来减少维护刮板的工作量。
(2)刮板固定螺栓的检查
刮板固定螺栓的检查要仔细,检查到每个固定螺栓是否松动、断裂,但切不可为防止固定螺栓松动将其直截焊接在外套上,这样会使固定螺栓螺栓头部局部过热产生应力集中,从而在头部断裂,并形成联结失效,一旦一块刮板中有一固定螺栓联结失效,其余各固定螺栓受力加大、断裂,进而导致一块刮板脱落,瞬间会造成刮板全部脱落的设备事故。
13、刮板腔
刮板腔原是有浇注料,一段时间后会全部磨损掉,这并不影响磨机的安全运行,一旦完全磨损后,在底部会形成80~100mm的料层。
同样起到了保护刮板腔底板的作用。
14、选粉机:
选粉机是整个磨机中的又一重要设备,选粉效率的高低对立磨的产能发挥起到非常重要的作用,检查主要内容有:
静叶片间的间隙、磨损情况,动叶片及转子安装时的轴向与径向间隙、支撑架与壳体连接情况以及轴承油路畅通情况等。
一般,动叶片磨损很慢,主要是与密封环的轴向与径向间隙要控制,以避免废气短路等。
静叶片磨损较快,叶片间隙容易变化,当静叶片磨损严重时,选粉效率下降,必要时需更换静叶片;在更换磨损的静叶片时,应搭架从静叶片外部进行更换,切不可割除部分动叶片从内部进行更换,避免因动叶片的不平衡引发选粉机的振动。
当静叶片角度发生变化时,会造成选粉机电流上升,选粉效率下降,必要时需进行校正(静叶片间距为55±5mm)。
安装时,可在叶片之间焊接筋板;在磨机试运转时要多次检查、紧固叶片固定螺栓,以后则定期检查、紧固。
轴承油路畅通的检查,上部轴承可以看出是否有回油,但下部轴承就要用加油枪注油,同时拆下下部轴承油路上的螺栓,观察油脂是否能从螺栓孔排出,即可判断油路是否畅通。
三、磨机的液压系统
液压站(88)
每6个月从油箱内取油样进行化验以检查以下指标:
a.油的纯度。
b.油的粘度
c.油的酸碱度
d.水分
e.抗起沫性能
同初次添加的油相比,如油的粘度有15%的变化,就应该更换油了。
如油的酸度超过1.5mgKOH/g或水分超过0.05%(重量百分比),都必须换油。
更换液压油
是否更换依油样依上述试验结果而定。
在恶劣的环境条件下,如高温、空气中粉尘浓度高,可能更换液压油的时间间隔比较短,如每运行1000小时更换一次。
更换油时对环境清洁度要求很高。
油箱内的沉淀物应用塑料刮板刮去,不得使用棉纱或布料!
清洗回油管滤芯和滤油泵滤芯。
更换空气滤清器滤芯。
更换过滤器中的滤芯。
在打开油桶之前对塞子周围仔细清理。
用循环泵向油箱内注油。
油品:
只能使用符合FLS润滑油索引(36501)要求的高品质液压油:
运行过程中液压油的极限温度油品
34ºC-71ºCºFLSHY-46
42ºC-81ºCFLSHY-68
保养
坚持日常巡检并记录设备的各种参数,以便尽早发现问题。
(1).检查压力和温度是否异常;
(2).检查是否有异常噪音;
(3).检查活塞泵机架上是否渗漏,相同温度和压力下渗漏的变化是油泵工作情况的有用指示器;
(4).检查水冷系统是否正常;
(5).清洁整个设备以便发现渗漏处,紧固接头并根据需要(不停渗漏情况下)更换;
(6).清洁和在必要时更换油过滤器;
(7).清洁和在必要时更换空气过滤器;
(8).检查蓄能器预充压力是否正常;
(9).根据当少量油质变化情况,定期更换润滑油。
换油间隔取决于液压系统的工作条件;
过滤器(89)
如差压计显示滤芯堵塞,应更换滤芯。
故障及处理
故障现象
原因
解决方法
油泵噪音过大
油位太低
加油
排风不够,系统中空气循环。
或外面油箱装备的抽水筛吸入空气。
系统通风。
首次启动后应清除系统中的空气,空气在油箱中以小气泡的形式上升到油箱表面进行分离。
吸入装置、管道中有渗漏
重新紧固。
使用高浓油脂包住故障部件,迅速紧固渗漏处。
油液粘度太大
正常操作中油温变高,油粘度是13-55cSt,更换油液。
过滤器堵塞
清洗过滤器
连接处位移、
连接处松动
对齐
重新紧固
调节流量过大
重新正确调整
压力不足
油泵旋转方向错误
重新调整
没有灌注油泵
灌注油泵
流量阀或压力补偿失调
正确调节
油液直接通过换向阀的中心位置,导致油液低压循环
油压将在换向阀动作后回到正常值
温度过高
冷却水系统流量太低
供应冷却水,必要时清洁水管
系统使用风冷:
风机方向错误
气体管道可能堵塞
验证风机旋转方向
清洁管道
系统压力过高
调整
调节系统故障,比如溢流阀故障
调整、更换
压力补偿泵和溢流阀故障,调节失灵
调整溢流阀超过压力补偿的最少10bar
四、磨辊润滑系统
润滑部分(00)
操作中检查管道、软管部分是否有泄漏。
操作中检查油泵部分,检查油泵、连接处和电机动作是否异常。
检查泵轴封是否有不正常的泄漏,参看泵制造商的操作说明书。
停磨时,当内部仍然高温(相对)、润滑装置仍然运行时,检查内部管道和磨辊是否有泄漏。
如下检查呼吸(如同呼吸作用)管道C:
(1)停磨,将磨辊放到磨盘上,排油塞置于最上部位置。
清洁排油塞周围,并松开排油塞。
(2)从润滑部分1号磨辊上卸下呼吸管道,将它连接到工业用真空吸尘器或喷射泵上。
注意:
吸油装置要能处理油液,以免造成污染。
(3)卸下1号磨辊的排油塞,开启吸油装置。
注意:
碾磨腔中的杂物要先清除。
通过进出口的压降来判断管道是否畅通。
(4)当检查保养完成后,重新装配好呼吸管道和排油塞。
其他两只软管如上所示处理。
要注意将磨辊排油塞拧紧。
油箱(01)
检查是否有泄漏。
更换润滑油
正确的油箱和磨辊换油间隔要参考正常操作下油液的工作条件。
可以每年取样两次进行分析,如果油质变差,则可以进行换油。
如果不具备这样的条件,建议每操作8000个小时则进行换油。
油过滤器(40、65)
油过滤器在不同压差下的报警说明了过滤器更换的时间。
回油管道上的过滤器(40)的更换要在停机的情况下更换(循环泵过滤器(65)可以不停机更换,参看电气说明书),更换过滤器可以在出现过滤器报警后进行。
空气过滤器(04)
油箱顶部的空气过滤器大约5年更换一次,如果清洁操作不能获得需要的效果,可以进行更换。
故障及处理
1.
故障
原因
处理
预热系统故障或润滑系统预热周期的延长
加热元件故障
检查加热器功率是否正常
如果故障,更换加热元件
由于内置的热开关,加热器不动作,因为:
A:
由于油温过低,循环不够,但加热器周围油温已高;
B:
热开关设置不正确;
C:
热开关损坏
A:
等待油温上升,如果需要,从外部供热,或者油箱盖上绝缘材料;
B:
检查并调整设置;
C:
检查其功能,如果损坏,进行更换。
循环油泵损坏
检查油泵,需要时停机检查,如果操作波动大,分解拆开检查。
油温太低可能是冷却器运转,由于:
A:
温度限值不正确的设置;
B:
冷却水阀损坏
A:
检查并调整设置;
B:
检查阀门功能,如果损坏,进行更换
2
故障
原因
处理
油箱温度过高
冷却水功能失灵,由于:
A:
冷却水供水损坏;
B:
冷却水阀门、电气线路故障;
C:
冷却器堵塞
A:
检查外部冷却水供水情况,调整冷却水故障。
检查并清洗冷却水过滤网;
B:
修理或更换阀门;
C:
检查并清洗
3
故障
原因
处理
磨辊溢油
PLC压力限值设置错误
负压值重新设置,以便进油泵的开机时间和停机时间比例大约是1:
2,某些情况下,需要在1:
3左右。
压力传感器故障
使用压力表或水银管检查压力传感器功能是否正确(测量范围:
-1.0~0.5bar)
呼吸管堵塞
检查并根据需要清理
回油管泄漏
即使是很小的泄漏也对润滑系统造成损伤。
回油管是“消失”,也就是这管道中是负压。
这样就很难找到泄漏处,所以要小心处理。
回油管堵塞
可能的话,清除回油管中所有油液。
检查并清理回油管。
4
故障
原因
处理
油箱油位不正常的变化
油液不正常的消耗,由于:
A:
磨辊轴封端泄漏;
B:
管道和软管连接处泄漏;
C:
润滑系统装备泄漏,泵或者冷却器。
A:
参看ATOX磨说明书;
B:
重新紧固,如果必须,更换软管;
C:
重新
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