导向系统.docx
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导向系统
教学项目
项目二剖析电梯
学时
2
执教人
段崇秀
任教班级
17电梯
日期
教学内容分析
电梯导向系统
学情分析
态度认真,兴趣浓厚
教学目标
知识
技能
情感
了解导向系统的功能
能对照电梯指出导向系统的组成部件
培养学生学习兴趣
重难点
导向系统的组成功能
教学方法
讲授法、讨论探究法、理实一体化
学法指导
分组讨论法
教学设计
小组讨论
教学过程
教师活动
学生活动
设计意图
引入:
导向系统功能是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只沿着各自的导轨作升降运动,使两者在运行中平稳,不会偏摆,如图2—52所示。
图2—52电梯总体的导向系统和重量平衡系统
1—曳引机;2—承重梁;3—导向轮;4—曳引绳;5—轿厢导靴;6—开门机;7—轿厢;8—对重导靴;9—对重装置;10—防护栏;11—对重导轨;12—缓冲器;13—限速器张紧装置;14—限位开关;15—轿厢导轨;16—补偿链;17—安全钳嘴;18—曳引绳;19—限速器;20—控制柜;21—极限开关
有了导向系统,轿厢只能沿着左右两侧的竖直方向的导轨上下运行。
对重只能沿着位于对重两侧的竖直方向的导轨上下运行。
所以电梯的导向系统,包括轿厢的导向和对重的导向两部分。
不论是轿厢导向和对重导向均由导轨、导靴和导架组成,如图2—53、2—54所示。
图2—53轿厢导向系统(立面图)
1—导轨;2—导靴;3—曳引绳;4—轿厢;5—导轨架;6—安全钳
图2—54对重导向系统(立面图)
1—导轨;2—对重;3—曳引绳;4—导靴
导向系统是使轿厢和对重顺利地沿着各自的导轨平稳地上下运动,轿厢和对重是通过曳引钢丝绳分别挂在曳引机的两侧,两边就形成平衡体,起到相对重量平衡作用。
另外,连接轿厢和对重的曳引钢丝绳,如楼层高,钢丝绳长,自身的重量增多,通过连接在轿厢底和对重的补偿链(见图2—52中的补偿链)起着两边重量平衡的补偿作用。
这样,导向系统配合了重量平衡系统,从而保证了电梯曳引传动的正常,运行的平衡可靠。
综上所述,导向系统的主体构件是导轨和导靴;重量平衡系统的主体构件是对重和补偿链(绳)。
任务一、导轨
导轨的种类和规格
(1)导轨的横截面(断面)形状
一般钢导轨,常采用机械加工方式或冷轧加工方式制作。
常见的导轨横截面形状如图2—55所示。
图2—55导轨及其横截面形状
电梯中大量使用的“T”形导轨如图2—55(a)所示,但对于货梯对重导轨和速度为1m/s以下的客梯对重导轨,一般多采用“L”型(图2—55(b))导轨(规格为L75×75×8~10)。
如图2—55(c)(d)(e)所示,常用于速度低于0.63m/s的电梯,导轨表面一般不作机械加工。
图2—55(f)(g)所示为一次冷轧成型的导轨。
(2)T型导轨的规格
T型导轨是电梯常见的专用导轨,具有良好的抗弯性能及良好的可加工性能。
T型导轨的主要规格参数,是底宽b、高度h和工作面厚度k,如图2—56所示。
我国原先用b×k作为导轨规格标志,现已推广使用国际标准T型导轨,共有十三个规格,以底面宽及工作面和加工方法:
即以“b/加工方法”作为规格标志。
图2—56T型导轨横截面
二、导轨架
导轨架的作用及其种类
1.作用
导轨架作为导轨的支承件,被安装在井道壁上。
它固定了导轨的空间位置,并承受来自导轨的各种作用力。
2.种类
导轨架有各种形状,常见的有山形导轨架、L形导轨架、框形导轨架等三种。
图2—59导轨架种类
a.山形导轨架(轿厢导轨架);b.L形导孰架(对重导孰架);c.框形导轨架(轿厢、对重导轨共用架)
任务三、导靴
导靴的凹形槽(靴头)与导轨的凸形工作面配合,使轿厢和对重装置沿着导轨上
下运动,防止轿厢和对重运行过程中偏斜或摆动,如图2—68所示。
图2—68导靴与导轨配合
1—导靴;2—导轨;3—轿架或对重架;4—导靴凹凸槽;5—导轨凸形工作面
导靴分别装在轿厢和对重装置上。
轿厢导靴安装在轿厢上梁和轿厢底部安全钳座(嘴)的下面,共四个,如图2—69所示。
对重导靴是安装在对重架的上部和底部,一组共四个,如图2—70所示。
实际上导靴是在水平方向固定轿厢与对重的位置。
图2—69装在轿厢上的导靴
1—轿厢;2—导靴;3—轿厢上梁;4—安全钳座(嘴)
图2—70装在对重装置上的导靴
1—对重装置;2—导靴
一个导靴一般可以看成是由带凹形槽的靴头、靴体和靴座组成,如图2—71所示。
简单的导靴可以由靴头和靴座构成。
靴头可以固死的,也可以流动(滑动)的;靴头可以是凹形槽与导轨配合,也可以用三个滚轮与导轨配合运行。
图2—71导靴的组成
1—导靴头;2—导靴体;3—导靴座
由于固定式导靴的靴头是固死的,没有调节的机构,导靴与导轨的配合存在一定的间隙,随着运行时间的增长,其间隙会越来越大,这样轿厢在运行中就会产生一定的晃动,甚至会出现冲击,因此固定式导靴只用于额定速度低于0.63m/s的电梯。
1.弹性滑动导靴
弹性滑动导靴由靴座、靴头、靴衬、靴轴、压缩弹簧或橡胶弹簧、调节套或调节螺母组成,如图2—72所示。
图2—72弹簧式滑动导靴
1—靴头;2—弹簧;3—尼龙靴衬;4—靴座;5—导轨;6—靴轴;7—调节套
弹簧式弹性滑动导靴的导靴头只能在弹簧的压缩方向上作轴向浮动,因此又称单向弹性导靴。
弹簧式滑动导靴与固定式滑动导靴的不同之处就在于靴头是浮动的,在弹簧力的作用下,靴衬的底部始终压贴在导轨端面上,因此能使轿厢保持较稳定的水平装置,同时在运行中具有吸收振动与冲击的作用。
2.滚动导靴
刚性滑动导靴和弹性滑动导靴的靴衬无论是铁的、钢的或尼龙的,在电梯运行过程中,靴衬与导轨之间总有摩擦力存在。
这个摩擦力不但增加曳引机的负荷,而且是轿厢运行时引起振动和噪声的原因之一。
为了减少导靴与导轨之间的摩擦力,节省能量,提高乘坐舒适感,在运行速度υ>2.0m/s的高速电梯中,常采用滚轮导靴取代弹性滑动导靴。
滚动导靴由滚轮、弹簧、靴座、摇臂等组成,如图2—73所示。
图2—73滚动导靴(上为立面图,下为俯视图)
1—滚轮;2—弹簧;3—摇臂;4—靴座
滚动导靴以三个滚轮代替了滑动导靴的三个工作面。
三个滚轮在弹簧的作用下,压贴在导轨三个工作面上,电梯运行时,滚轮在导轨面上作滚动。
滚动导靴以滚动降擦代替厂滑动摩擦,大大减少了摩擦损耗,节省了能量;同时还在导轨的三个工作面方向,都实现了弹性支承,从而对Fx及Fy力都具有良好的缓冲作用。
并能在三个方向上自动补偿导轨的各种几何形状误差及安装偏差。
滚动导轨的这些优点,使它能适应高的运行速度,在高速电梯上得到广泛应用。
滚动导靴的滚轮常用硬质橡胶制成。
为了提高与导轨的摩擦力,在轮圈上制出花纹。
滚轮对导轨的压力,其意义与滑动导靴相同。
初压力的大小通过调节弹簧的被压缩量加以调节。
应当注意的是,滚动导靴,不允许在导轨工作面上加润滑油,否则,会使滚轮打滑,无法工作。
滚轮转动应灵活、平稳、可靠。
对于重载高速电梯,为了提高导靴的承载能力,有时也采用六个滚轮的滚动导靴。
滚动导靴可以在干燥的不加润滑的导轨上作,因此不存在油污染,减少了火灾的危险。
观察电梯
掌握导向系统组成及功能
教学后记
电梯实物观察是电梯学习的基础
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