28117工作面安装采煤机运输机安全技术措施Word下载.docx
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备注
1
采煤机
1部
MGTY250/600-1.1D
600KW
2
工作面前运输机
SGZ—764/630
全长162m,630kw
3
转载机
SZZ—830/315
全长35米,315kw
4
自移机尾
ZY—2700
5
乳化液泵
1台
MRBX—200/31.5
125kw
6
乳化液箱
RX200—16A
7
头部皮带
SSJ1000/2×
200
600m,2×
200kw
8
二部皮带
580m,2×
二、设备的装车
1、设备装车必须设专人负责装车质量和工作人员的安全,并认真清点设备数量,注意调整好车辆入井次序。
2、装车前,必须对所用的车辆进行详细检查,要求车轮转动灵活,车身完好可靠,否则不得使用。
3、用行车起吊设备时,必须指定专人指挥,负责检查挂钩情况,确定无误后,方可向行车司机发出起吊信号,信号规定为:
手心向上为起吊,手心向下为下放,手心向左为左行车,手心向右为右行车,两手交叉为停车。
行车司机必须由经过培训学习并取得资格证的人员担任,而且要持证上岗。
4、行车起吊设备时,作业人员严禁站在设备上和起重臂下,所有作业人员,站到起吊设备周围5m以外,防止设备脱落伤人,待设备降到距所装车辆100mm左右方可接近,找准重心,进行装车,装车严禁偏重。
5、采煤机,运输机,解体后装车,每件装车后,用直径为φ15.5mm钢丝绳,前后两道捆绑牢固,防止设备上下坡时来回窜动,在捆绑较长物体时,必须用3道φ15.5mm钢丝绳捆绑牢固。
6、采机装车时,设备前后要加保护垫木。
采煤机左右截割部、电机控制箱装车时,用道木垫高200mm,并用φ15.5mm钢丝绳前、后两道捆绑牢固。
采煤机的油嘴、液管口要用海绵和胶皮包好,以免杂物堵塞管路。
7、自移机尾、刮板运输机机头、机尾、过渡、电机减速器等大型部件装车时,要专车专用,并用φ15.5mm钢丝绳前、后两道捆绑牢固后,方可入井。
8、工作面运输机中部槽较重,所以装车时,必须用行车或手拉葫芦,且每辆平板车,只准装4节中部槽,捆绑时,用φ15.5mm钢丝绳三道捆绑,必须牢固可靠。
9、运输机电缆槽由人工装车,装车时人员统一行动,以口令为准,同抬同放,防止碰手碰脚。
10、所有平板车捆绑时,必须将平板车、设备与捆绑钢丝绳接触处加木片或胶带,防止将绑车钢丝绳切断。
11、所有设备入井前必须经检查验收,所有机械设备要求零部件齐全完好。
各类电气设备要符合完好标准,并取得防爆合格证和入井证。
高低压电缆必须经过四专组检验,编号合格后方可入井。
12、施工中所用的油泵、手拉葫芦、撬棍等工具及各种材料要准备齐全,并设专人看管,发放前要进行检查,不完好的不准发放。
13、设备未入井前,应对运输线路、沿途的巷道尺寸、支护情况、轨道安装质量、绞车及钢丝绳的完好情况等,进行详细检查,发现问题及时处理,否则严禁运输作业。
三、设备的运输
1、自移机尾、转载机、工作面前运输机、采煤机运输线路:
地面→付斜井→760大巷→南下组车场→南一下组轨道下山→28117轨道顺槽→28117工作面。
运输任务分两部分进行:
地面→南下组车场为运输科负责;
南下组车场→28117工作面为综采准备队负责。
2、运输方式
附运输示意图及绞车参数表(附图1)
四、设备的卸车
1、设备车运输到位后,小型部件采用人工卸车,人力抬运部件时,要专人指挥,同起、同肩、同放,防止碰手碰脚。
大型设备用滑轮配合绞车卸车,要求滑轮悬挂牢固、可靠,绞车开启后,人员要躲开滑轮可能崩脱的方向和钢丝绳断绳波及范围。
2、设备车运输到位后,按次序排好,并将车用戗木打稳打牢后,方可作业。
3、待车全部就位后,按就近原则,将设备部件卸到安装位置,摆放整齐,将绑车绳要集中回收,不可乱扔乱放。
4、在进车、卸车过程中,若碰倒支架或棚腿必须及时打起打牢,确保安全,要换支柱或回柱时,必须坚持先支后回的原则。
5、由于工作面支护为“梯子梁+锚索+锚杆+点柱”,所以在卸车和安装运输机等设备时,严禁利用原巷道梯子梁、锚杆、锚索进行起吊,在不影响原巷道支护的情况下,应使用专用的起吊锚杆进行卸车或安装。
6、采煤机、运输机、机头、机尾、过渡、电机减速器等大型部件车到位后,直接利用工作面安设的绞车卸车,人员躲开滑轮可能崩脱的方向和钢丝绳断绳波及范围。
卸车后用手拉葫芦,千斤顶等配合绞车将设备拉移到安装位置。
注意用绞车拉移设备时要尽量避开点柱,一旦碰倒要及时打好,而且拉移过程中要保护好设备裸露的传动部位,以免被碰坏。
五、设备的安装
1、安装顺序:
工作面绞车→临时泵站→自移机尾→转载机→前刮板运输机→采煤机→临时供电系列车。
2、安装工艺:
(1)安装绞车:
在工作面机头绞车硐室安设JD-25一台,地锚固定。
(2)安装自移机尾:
①、自移机尾三大部件卸车后,先用5吨手拉葫芦配合绞车拉移到位。
②、先把带机尾滚子的第三件安装到位,再依次安装第二件、第一件。
安装第二件时先把第三件的前端用2台5吨手拉葫芦整体吊起,然后把第二件的后端用5吨手拉葫芦拉移到位,用定位销把第二件和第三件固定好。
③、第二件和第一件的安装方法同上,同样是用定位销固定。
④、最后把各千斤的液管接对、理顺、整理好。
(3)安装转载机:
①、自移机尾安装好后,用2台5T手拉葫芦安装转载机机头,机头与龙门架的定位销要穿到位,螺丝螺帽拧满扣。
然后铺设中部槽、穿底链。
铺设2节中部槽后,在底封板下打好木垛,以防转载机倾倒。
铺设中必须将底链穿好,不能有扭环,并将挡煤板、底封板,联结牢固可靠。
下面有对口螺丝的中部槽要先将两侧的对口螺丝穿好、拧到位,并采取用手拉葫芦吊住中部槽边或其它安全措施确保安全后人员才可以穿下面的对口螺丝,且拧到位。
②、待中部槽全部铺设完毕后,先对转载机机尾,穿上链,接链,接链时注意不能有扭环。
然后对电机减速器、紧链,试运转。
③、全部铺设完毕后,由队干部带领班组长进行验收,对螺丝、弹垫、各紧固件等进行全面检查合格后,方可进行试运转。
(4)前刮板运输机:
①、先依据转载机位置,确定工作面前运输机机头位置,以工作面机头压住转载机槽边为宜,机头与转载机槽边高度为500㎜。
接着对过渡、上底横梁,对电机减速器。
然后依次从机头至机尾排中部槽、穿底链、对机尾、过渡、上底横梁、对电机减速器、铺上链、紧链、对电缆槽、上夹板、扣齿轨、背销子。
安装过程中作业人员要互相配合好,抬小件时要联系好、抬放必须一致,防止挤伤或碰伤手脚。
作业中如需回棚作业,必须坚持先支后回的原则。
②、待各零部件安装完毕后,对火,紧链,并由队干部带领班长对各部螺丝、销子、弹垫、胀销、哑铃连接器,全部仔细检查一遍,待齐全完好后,方可进行试运转。
(5)安装临时泵站:
①、临时泵站安设在轨道顺槽内宽敞处,整机联合运转时将泵站安装在系列车后,要求整个供液系统不漏液、不窜液,泵站压力正常,高压液管终端进支架前要加设过滤器。
②、接通供液管路后检查自移机尾各千斤动作是否正确,若不正确要仔细查看管路直到正确位置。
(6)安装采煤机:
①、采煤机的安装在液压支架安装完成后,在距工作面运输机机尾5—15米处进行。
②、安装时,用5T手拉葫芦,依次安装前截割部、行走部、中间电机控制箱、后截割部、行走部、前后滚筒,接通油管、液管,完善液压、喷雾系统。
③、安装标准:
要求各管路无漏油、漏液现象;
各种油管、水管连接正确;
各类螺栓、垫片,整齐紧固;
油脂、油位符合要求;
内外喷雾畅通无阻,且压力正常,各项都要达到完好标准。
(7)临时供电系列车的安装:
①、供电系列车采用单个分开运输,运输到位后,用硬连接将车辆联接好,并在下坡侧第一辆车前,打好戗木或铁马。
供电系列车各类开关必须完好可靠。
系列车由综准队机电组负责安装、调试。
所有安装人员都必须遵守《井下电工安全操作规程》的有关规定。
②、乳化液泵、乳化液泵箱运输到位后用标准插销与硬联结联接好,并确保与供电系列车联接可靠,打好戗木或铁马。
③、接通乳化液泵、乳化液泵箱的供液管路,待接火后试转,检查确认乳化液泵电机的正反转,并调试好压力。
六、设备的调试
1、调试前,必须详细检查各部的油、油位及零部件、螺丝的紧固情况,发现问题及时处理,待处理好后,方可进行调试。
2、调试标准:
转载机、运输机,平、直、稳,刮板链切紧;
采煤机牵引部、截割部、各种阀体及各种设备传动装置运转正常。
3、试运转时,严格按设备的操作规程操作,司机要持证上岗,开机前对设备进行检查,无问题后方可开机。
4、开机顺序:
头部胶带输送机→二部胶带输送机→转载机→工作面前运输机→乳化液泵→采煤机。
七、安全技术措施
1、总则:
⑴、跟班队长和班长入井时,必须佩戴便携式瓦斯报警仪,并在工作中和工作前随时检查作业场所瓦斯浓度,低于0.8%时,方可开工作业。
⑵、安装过程中,两人以上的工作组,必须明确责任人,负责本组的安全情况,且作业人员必须执证上岗,严禁无证操作设备。
⑶、工作面安装设备,严禁与工作面运输平行作业。
⑷、工作人员必须严肃、认真、严格按照作业工序施工,严禁损坏设备。
⑸、安装所用的各种工具,小件必须集中放在一起,严禁乱丢乱放,以防丢失。
⑹、起吊工具,严禁超负荷使用。
⑺、接拆电气设备必须由专职电工操作,严格执行《停送电作业制度》及《井下电工操作规程》。
⑻、所有参加人员必须认真学习本措施及相关工种操作规程,经考试合格后,方可上岗,否则严禁上岗。
⑼、设备安装工作必须指定专人负责,统一指挥、合理组织。
⑽、各岗位人员作业前,必须对作业地点的安全状况仔细检查,进行“敲帮问顶”,发现隐患,及时报告班长、队干部进行处理,确保无危险后方可作业。
在作业中也要随时观察现场环境,如顶板、瓦斯和水情变化,有问题要及时处理,情况紧急时,要立即按《矿井应急预案》的有关规定撤出人员。
另外,安装过程中需要回柱时必须坚持“先支后回”的原则。
⑾、当班负责人及电工必须佩戴便携式瓦斯报警仪,在作业前和作业过程中认真检查瓦斯。
同时,瓦检员也应加强对安架工作面各地点的瓦斯检查。
作业中若瓦斯浓度达0.8%以上或出现瓦斯涌出异常时,应立即停止作业,切断电源,撤出人员,并向值班人员和调度室汇报,待瓦斯浓度降到0.8%以下后方可恢复作业。
⑿、增强防火及瓦斯意识,严禁明火作业,杜绝电气设备失爆,各种保护装置要完好。
时刻注意工作面水情变化,如有发现透水前会出现有挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、水色发浑、有臭味等预兆,立即停止施工,汇报调度,情况危急时按避灾路线撤退。
⒀、人员抬扛设备要喊口号,用力一致,同肩同步,注意前方障碍物或冒顶片帮,作好自保,互保。
⒁、作业中,严禁破坏通风设施,通风设施一旦破坏,应及时处理好后,方可正常作业。
同时要爱护其它设备设施,对易损坏部件要采取保护措施,防止设备设施损坏。
⒂、按《煤矿安全规程》的规定穿戴劳保用品,做好个体防护。
⒃、支护时,所用的单体液压支柱必须用10#铁丝联锁,且必须升紧,遇有漏液柱要及时更换。
操作单体要两人配合作业,严禁单人操作,操作人员在用液枪时,禁止正对液枪,防止崩脱伤人,取液枪或拆液管时,必须先关液,并进行压力释放后,方可操作。
⒄、泵站司机要巡回检查,发现异常情况要及时停机处理,泵箱乳化液浓度为3%-5%。
⒅、翻平板车前,要指定一名有经验的老工人负责指挥。
翻车时必须先用道木或板皮垫好,抬起时不至于在轨道上滑脱、压伤手、脚等。
⒆、安装过程中,碰倒的支木要及时扶起打实,保证工作面正常支护强度。
严格执行交接班后的安全质量检查。
2、装车安全技术措施:
⑴、现场装车人员,必须服从班长统一指挥,严肃认真,确保装车质量。
⑵、设备装车时,必须找好重心,保持平衡,捆绑牢固。
⑶、吊装设备时,必须架设专门起吊梁起吊,起吊梁必须打“人”字型戗木,将起吊梁戗牢、戗稳后,方可进行起吊作业。
⑷、吊装设备的钢丝绳、锚链、U形环,一定要系好或连接好,上满扣。
吊装前要指定专人(班长)指挥,人员严禁站在重物上和起吊臂下,必须离开设备下落可能波及的范围。
⑸、使用行车装车时,作业人员严禁站在设备上和起重臂下,所有作业人员站在起吊设备5m以外,防止设备脱落伤人,行车司机必须执证上岗。
⑹、人工抬、运装车时,配合一致,同起同落,以防发生碰手碰脚和其它意外。
3、运输安全技术措施:
⑴、挂车数的规定:
四超车只准挂一个(四超车指:
重型货载5吨及以上的;
大型货载:
长4m及以上,宽1.2m及以上,高1.25m及以上)。
空矿车、花架车挂三个,空平板车挂两个。
⑵、运输信号的规定:
一响停,二响拉,三响放,四响慢拉,五响慢放,乱响故障。
⑶、安全技术措施:
a、当班人员必须熟悉本班的安全情况,班长应明确合理分配人员,绞车司机、信号工、把钩工,都必须由经过培训且取得合格证的人员担任,持证上岗。
b、每次运输作业前,由队干部带队组成检查组,将整个运输线路上的小绞车、轨道、挡车器、巷道支护、信号装置、电气开关等,全部检查一遍,发现不安全隐患,立即处理,运输线路及设备设施全部合格后方可运输。
c、由于整个运输线路为单股道,故必须单钩运行,严禁两部绞车同时运行,沿途线路严禁乱停车辆、乱放杂物。
d、每次运输作业前,先检查瓦斯浓度,安全后方可作业,然后检查作业地点周围的顶板、煤帮等情况,发现问题立即处理。
e、每次运输作业前,绞车司机对绞车各零部件进行一次全面检查,地锚固定是否牢固,地锚螺丝是否拧紧,采取四压两戗进行固定的老汉木是否变质,角度是否正确(角度为75°
—80°
),合格后方可作业。
f、每次运输作业前,由挂钩工对钩头、连接器、保险绳、φ18×
64锚链、“夹板”及矿车等进行详细检查,发现问题立即处理。
另外设专人对“一坡三档”信号等安全设施进行详细检查,确认无问题后方可作业。
g、严格按规定使用挡车器,车辆过后,各挡车器必须及时恢复到关闭状态。
每次挂车前,必须详细检查各挡车器是否处于完好状态。
h、严格执行“行人不行车,行车不行人”制度,每次进行斜坡运输作业前,在坡头、坡底及中间,有可能进入该运输区段的岔口,都必须设警戒员。
每次挂车前,警戒人员必须检查该行车巷内,是否有行人,如有人,待人过后,方可发出开车信号;
开车后,严禁任何人进入该巷,警戒员应站在安全处,或躲避硐内,严禁脱岗。
i、严禁任何人私自改变规定的行车信号,也不得以口令、头灯等代替。
车辆过风门时,严禁两道风门同时打开,并设有专人站在安全地方,等车距风门前10米处,方可拉开风门。
车辆过风门时,必须减速慢行,等车通过后,立即关闭,然后方可打开另一道风门,车辆过风门期间,严禁任何行人通过。
j、每次挂车时,车辆与钩头之间必须使用标准插销,车与车之间连接必须使用标准三环链。
k、严禁顶车,严禁运送不与钩头连接及连接不良好的车辆。
平板车的捆绑全部用φ15.5mm钢丝绳,两道捆绑结实后方可行车。
l、挂车数要符合规定,严禁超挂车,装车严禁超高、超宽、超重。
刮板输送机机头等大型部件装载时要取正重心,运输时必须实行专车专运,每次运输前认真检查绞车、轨道及巷道尺寸,保证安全运行。
m、各运输巷中,轨道外缘距煤帮距离必须大于1.1m,轨道轨面至顶板高度,必须大于2.3m。
n、车辆严禁在坡道口停放,因故必须在坡上停留时,必须用戗木将车固定好,且绞车司机要刹紧手闸。
o、运行中密切注意钢丝绳,防止咬绳,发现异常情况,必须停车处理。
每次挂车前要对捆绑情况进行详细检查,必须牢固可靠后,方可行车。
检查时,控制开关手把打在零位。
p、保险绳长度合适,不能过松或过紧。
开车时严禁猛拉、猛停和放飞车。
q、处理设备车辆掉道安全技术措施:
①、掉道时,必须由班长和跟班队干现场指挥,并派有经验的工人处理。
所有人员站在倒架及跑车波及范围之外的安全地点操作。
②、绞车司机要坚守岗位,将制动闸手把压紧,不得用绞车硬拉上道。
③、平巷或7‰以上斜巷内应设铁马挡车器,若7‰以上斜坡必须在下方道心打设两根直径为20cm、长度适宜的戗木(距下方1.5m范围内严禁人体各部位伸入)防止跑车,角度为75°
同时刨好10cm深柱窝。
为防车辆车轮滑动,轮下打好木楔。
④、设备车两侧至少各设两根防倒戗木(戗木各用φ18cm松圆木,顶部刨好10cm深柱窝,底部打到实底)。
处理中,根据情况,增设戗木,以防倾倒伤人。
⑤、采用千斤顶上道时,每次抬起高度不得超过150mm,抬起后及时用垫木支稳,同时严禁身体各部位伸入抬起设备下方和两侧,并离开其倾到波及范围。
⑥、处理完毕,将工作人员全部撤出后,信号员发信号开始运输。
⑦、遇特殊情况,跟班干部必须根据现场具体情况,制定临时措施,以确保安全。
r、所有作业人员要加强自保、互保、联保,强化安全防范意识,工作时精力要集中,服从现场管理,听从班长统一指挥。
各工种要协调一致,相互照应,确保安全。
s、对JSDB-13绞车挂车数的校核:
公式:
Fmax=[n(Q1+Q2)(sinα+f1cosα)+PL(sinα+f2cosα)]g
式中:
n=1;
Q1:
平板车自重取1200kg;
Q2:
最大载重(支架),取22500kg;
p:
钢丝绳每米质量(Φ24.5mm钢丝绳),取2.4kg/m;
α:
斜坡倾角,取100;
L:
坡长,取162m;
f1:
平板车运行阻力系数,取0.015;
f2:
钢丝绳运行阻力系数,取0.4;
Fmax:
最大静拉力;
g:
取9.8N/kg。
代入数值得:
Fmax=45913.67N
安全系数校验:
mα=
>
ma
Qq钢丝绳破断拉力总和取354000N
ma安全规定的ma值,取ma=6.5
mα=354000/45913.67=7.71>
6.5(合格)
通过校验挂车数符合规定。
t、对JSDB-13绞车牵引力的校核:
Fq=200KN
Fj=45.9KN
∵Fq>
Fj
∴JSDB-13绞车牵引力足够
4、安装安全技术措施:
a、安装前要注意巷道的顶板及两帮支护情况,严格执行“敲帮问顶”制度,如有额头煤或滚帮煤时先处理隐患,再进行作业。
b、使用手拉葫芦起吊设备时,起吊能力必须大于设备的重量,严禁超载起吊。
悬挂手拉葫芦使用φ15.5mm钢丝绳绳套,倒链严禁悬挂在锚杆上,应挂在专门的起吊锚杆下,严禁在用于支护的锚杆下起吊设备。
c、使用单体辅助调向、安装其它设备时,在单体两头应加垫好衬木,操作时,必须两人作业,操作人员站到安全处,不可正对液枪送液,并且避开单体及液枪崩脱波及范围。
d、用绞车拖、拉设备时,人员要躲开设备两侧及钢丝绳断绳波及范围。
e、在拖运设备时,必须用双响声光信号,信号规定为“一响停,二响拉,三响松绳,四响点动拉,五响点动松绳”。
f、工作面拖运设备时,人员应站在安全处,发现挂、卡要及时发信号停车处理,严禁硬拉。
g、安装采煤机前,要仔细检查作业地点周围5m范围内的煤帮、支护情况,严格执行“敲帮问顶”制度,发现问题及时处理,否则严禁作业。
h、安装临时电气系列车时,作业人员必须执证上岗,非专业电工严禁安装电气设备。
应设专人看管停送电开关,并悬挂“有人工作,严禁合闸”的警示牌,停送电工作由作业电工亲自负责,坚持“谁停电,谁送电”的原则,其他人员不得私自停送电。
停电后要进行验电、放电,放电前,首先检查周围环境的瓦斯浓度,达到或超过0.8%时,严禁放电。
严禁带电搬迁、检修设备,如必须带电搬迁、检修设备,应制定相关安全措施。
i、乳化液配比浓度保证3%~5%,泵站压力不小于30Mpa,严禁开清水泵。
j、两巷每50m在进水管上安一个洒水三通。
k、悬挂电缆必须平直、整齐,并在承受外力时能自由坠落,悬挂高度在1.6米以上,在矿车掉道时,不致于将电缆碰落,而挤伤。
电缆悬挂间距不超过1.5m。
l、电缆上严禁悬挂任何物体,带电电缆不得盘圈,或盘8字。
(电缆车除外)。
八、避灾路线
1、工作面发生水灾时,所有人员应沿下述路线外撤。
路线:
28117工作面→回风联络巷→东翼总回风→东风井→地面。
2、当工作面发生火灾、瓦斯、煤尘爆炸事故时,事故地点的所有工作人员背向冲击波双手抱头就地卧倒,并迅速带好自救器,待冲击波过后沿以下路线进行撤退:
工作面→28117皮带顺槽、轨道顺槽→南一下组轨道下山→南下组车场→760轨道大巷→主、付斜井→地面。
3、发生以上灾害时,跟班队干应及时汇报矿、区调度,听从指挥,其他人员在当班干部组织下,积极进行自救和互救或有组织地撤离。
4、贯彻本规程同时,将《煤矿安全规程》、《各工种操作规程》中有关规定,一并贯彻,所有作业人员经考试合格后方可上岗作业。
九、28117综放工作面所用绞车参数表
序号
绞车型号
功率(KW)
绳径(㎜)
固定方式
绞车位置
牵引力(KN)
JD-25
25
φ18.5
地锚
工作面机头
20
JSDB-16
37
φ24.5
地锚+
四压两戗
工作面
JD-11.4
11.4
φ15.5
付巷四股道
10
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