怀邵衡铁路安江段进展历程.docx
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怀邵衡铁路安江段进展历程
怀邵衡铁路安江段进展历程
2004-2005年
衡阳、邵阳、怀化三市省人大代表、政协委员连续三年在全省“两会”上提出建设怀邵衡铁路的议案。
2006年
3月,由湖南省政协主席胡彪作为第一提案人的在湘全国政协委员联名提出建设靖(州)邵(阳)衡(阳)铁路提案,并正式递交全国政协全会。
4月,湖南省发改委在向国家发改委申报关于“十一五”期间湖南省规划新建的6个铁路项目方案中,靖州——邵阳——衡阳铁路名列其中。
2007年
3月6日,怀邵衡铁路被湖南团代表和在湘全国政协委员列入涉湘18件大事,在全国“两会”上请求国家支持。
3月15日,铁道部部长刘志军与湖南省委副书记、省长周强分别代表铁道部与湖南省人民政府在京签订《关于加快推进湖南铁路建设的会议纪要》。
会议纪要将怀邵衡铁路、列为新建或改造铁路。
11月14日,铁道部召开铁路建设中长期项目评审会,重点论证了怀邵衡走向。
12月,怀化市、邵阳市、衡阳市发改委召开联席会议,签订了《关于加快推进怀邵衡铁路前期工作的备忘录》。
2008年
6月,国家发改委召开中长期铁路网规划调整协调会,将怀邵衡铁路项目列入了《中长期铁路网规划(2008年修订)》征求意见稿中。
7月25日,省委、省政府与铁道部就进一步加快推进湖南铁路建设有关问题进行会谈并达成一致意见,正式把怀邵衡铁路纳入了规划。
7月30日,国家制定《中长期铁路网规划》。
国家干线铁路怀邵衡(怀化—邵阳—衡阳)列入规划,入围未来5年铁道部规划建设的铁路行列。
12月25日,湖南省与铁道部就深化部省合作共建机制、加大铁路建设力度进行了会谈。
铁道部部长刘志军、湖南省委书记张春贤、省长周强出席。
铁道部将怀邵衡铁路列入2009年预可研计划。
2009年
8月,铁四院中标怀邵衡铁路设计投标,在湖南境内进行首次踏勘,
10月,余孝武等代表提出的《关于将怀邵衡铁路调整列入“十一五”建设项目的建议》,省发改委积极与国家有关部门衔接,争取支持。
怀邵衡铁路已列入国家《中长期铁路网规划》
12月14日,铁道部计划司及铁四院专家来邵阳现场踏勘怀邵衡铁路走向及站场设置情况。
对规划中的怀邵衡铁路走向、车站选址进行了现场勘查;
12月15日,在衡阳市召开了新建怀邵衡铁路预可研审查会。
怀邵衡铁路基本完成编制、评审预可研。
2010年
1月23日,铁道部副部长陆东福、湖南省副省长韩永文率领铁道部、广铁集团、中铁四院、沪昆高铁公司、省参事室、省发改委、省重点办等相关领导和专家一行37人冒着朦胧细雨,顶着深冬严寒,亲临怀邵衡铁路洞口县城北站选址处,对洞口北站选址和线路走向进行考察。
这天原计划部省领导、专家们要来安江考察,这天安江镇作了迎接考察的充分准备,后行程改变,安江的各类欢迎仪式取消。
3月,铁道部和湖南省联合行文向国家发改委上报了怀邵衡铁路项目建议书。
3月20日,怀邵衡铁路洪江市段协调工作会议在我市会议中心召开,武汉中铁四院怀邵衡铁路洪江市段专家及技术员,洪江市市委书记胡佳武、市人大主任杨宏花出席会议,市发改、交通、林业、旅游等部门和相关乡镇负责人参加了会议,会议由副市长易勇主持。
武汉中铁四院怀邵衡铁路洪江市段总体设计负责人邓劼首先对怀邵衡铁路洪江市段的前期准备工作进行了通报,并对需要我市配合的一些具体工作进行了说明。
随后,洪江市人大主任杨宏花对参会乡镇和部门提出了一些具体工作要求,他强调,线情调查要与铁路沿线的城镇规划、村庄规划、供水规划、道路规划以及老百姓生产生活习惯相协调,出现问题要积极与勘察设计技术人员及时衔接沟通;各乡镇要有专门的工作人员队伍来配合调查工作,保持工作的连续性和稳定性;各相关部门要集中组织一次沿线调查,熟悉沿线情况,明确各自在前期工作中的职责;要与上级职能部门、沿线政府部门及工程勘察设计队保持沟通、协调,确保铁路工程前期工作的顺利开展。
洪江市市委书记胡佳武作了重要讲话,他首先代表市委、市政府对武汉中铁四院专家对我市的支持表示感谢,他表示我市将全力支持怀邵衡铁路洪江市段的建设。
会后,我市参会单位举行了座谈会,市发改局局长蒋光明宣读了工作方案,各乡镇、各部门针对怀邵衡铁路洪江市段前期工作的一些细节问题进行了讨论。
当时怀邵衡铁路怀化至洞口段线路走向出现了走安江和走洪江区不同意见,争论非常激烈。
中铁四院也提出了四种方案。
A线方案:
怀化站--中方站--牌楼站(分轨)--土溪站--洪江区站--龙船塘站--罗溪站--金屋站--古楼站--洞口站
B线方案:
怀化站--安江站(龙田安江沅江西)--洪江区站(接A线方案)
C线方案:
中方分轨--安江站(龙田安江沅江西)--雪峰站--江口站--洞口站
D线:
怀化--黔城(分轨)--横岩--岩门接A线!
经过多方比较,确定这一段的线路走向为“怀化--安江—铁山--雪峰山隧道--江口--长塘--洞口县城(北),否定了过沙湾、过洪江区的方案。
4月20日晚,由洪江市委市政府主办的铁路心连心大型文艺晚会在安江镇人民剧院隆重上演。
到场的嘉宾有:
中铁四院的各位专家、洪江市领导杨宏花、唐成、安江镇党委书记杨岳东以及安江镇政府主要领导等。
晚会还未开始,剧院门口已挤满了迫不及待前去观看演出的群众。
一位群众告诉笔者,怀邵衡铁路的修建牵动着全安江人民的心,怀邵衡铁路过安江是安江人民共同期盼的头等大事,这条铁路对安江经济的发展将会做出巨大的贡献。
晚上7点半,晚会在热闹而有序的气氛中拉开了序幕。
洪江市人大主任杨宏花和中铁四院总体设计师邓劼发表了热情洋溢的讲话,获得了观众雷鸣般的掌声。
随后,中铁四院文艺团带来了异彩纷呈、丰富多样的节目表演,有深情款款的独唱,有优美华丽的舞蹈,也有中铁四院的职工利用工作闲暇之余编排出来的现代舞等等,其中作为安江镇在上海世博参展的表演舞蹈——世界的安江我的家,更是震撼人心、动人心魄,将如诗如画的安江呈现了出来,也展示出了安江人民对中铁四院专家的热忱欢迎。
动人的歌声、欢快的舞蹈,精彩纷呈的节目将晚会推向尾声。
中铁四院送戏,安江人民重情,一场晚会将安江人民和中铁四院专家的心紧紧连在一起,我们有理由相信,在中铁四院专家、安江人民和政府的共同努力下,这条铁路成功修建定会给安江镇带来无限生机,安江会有更加美好的明天。
6月22日,北京华协交通咨询公司、评估专家组、广铁集团、铁四院领导及专家风尘仆仆赶来衡阳市,现场踏勘怀邵衡铁路工程项目现场,为怀邵衡铁路项目建议书评估会作准备。
领导、专家一行对隆回、洞口、安江等地进行了现场踏勘。
6月22日下午4时许,铁路专家团来安江考察衡邵怀铁路线路。
镇党委书记杨岳东,镇长向子顺,人大主席蒋建平等一行人陪同考察。
22日下午天空突然放晴,打断了连日的阴雨天气,似乎给衡邵怀铁路工程增添了几分祥瑞。
铁路专家团一到安江便直接驱车至大沙坪——衡邵怀铁路线路图的考察地点。
途经的道路两旁挂满了“安江人民热切盼望铁路”等内容相似的横幅,众多群众簇拥在街道两旁,用灿烂的微笑欢迎专家团的到来。
到达考察地点后,路线设计人员详细地向专家团讲解了衡邵怀铁路路线的设计方案,将两条线路的优劣进行了比较。
专家团在仔细听取讲解之后也给出了自己的建议并强调:
“铁路的修建最终是要造福于民。
我们在设计线路的时候一定要根据安江的具体情况设计出一条造福于民众,让民众喜爱的好铁路。
”
6月23日至24日,受国家发改委委托,北京华协交通咨询公司组织铁道相关部门及省、沿线各市专家在怀化召开了怀邵衡铁路项目建议书评估会。
10月,国家发改委以发改基础[2010]2574号文对怀邵衡铁路建议书进行了批复。
10月28日,怀邵衡铁路获得国家发改委批复。
铁道部出资70%,使用铁路建设基金,湖南省出资30%,由地方自筹解决。
11月1日,铁道部领导来安江考察火车站选址,洪江市领导胡佳武、舒曦、杨宏花、周长生、易勇等陪同考察。
安江火车站级别很高,安江火车站已经出炉,位于怀邵衡铁路CK33+150的位置,也就是距离怀化27公里的位置,就是安江火车站。
图纸中显示,安江火车站(客运)为六线!
规模不小。
安江火车站宽度大约200米!
安江火车站(客运)后面就是货运火车站,货运站比客运站规模更大!
11月中旬,铁道部与湖南省对设计单位铁四院编制的怀邵衡铁路项目可行性研究报告进行了内部审查,并再次联文上报国家发改委。
2011年
2011年元旦、春节前后,为尽快稳定怀邵衡铁路方案,铁四院冒着严寒完成了两次改线测量工作。
2011年新年伊始,赣南队黄金工勘院中标怀邵衡铁路定测第1标段勘察项目。
勘察路线长度为30公里,设计钻孔为471孔,钻探总工作量为16000米。
2月12日,广东省地质局705地质队获得怀-邵衡铁路定测项目第25标段的工程地质钻探项目。
项目建设地点:
CK257+700~CK325+120,预计工作量勘探钻孔560个,进尺15000米左右,线路长度约67.4千米。
705地质队精心组织技术管理人员和钻机队伍,详细编制了《怀邵衡铁路工程地质勘查大纲》、《怀邵衡铁路工程地质勘察施工计划书》、《怀邵衡铁路工程地质勘察开工报告》及《怀邵衡铁路工程地质勘察安全生产大纲》。
2月15日至16日,受国家发改委委托,北京华协交通咨询公司组织专家、铁道相关部门及沿线省市在北京召开了怀邵衡铁路可行性研究报告评审会。
这次评审会已基本确定了怀邵衡铁路的建设计划及入衡方案。
3月1日,铁四院按期完成了怀邵衡铁路改线方案勘测工作。
3月17日,新建怀邵衡铁路项目建议书通过国家发改委批准。
3月22日,怀邵衡铁路建设项目可行性研究报告通过国家发改委组织的专家评审。
3月26日,中铁四院发布怀邵衡铁路重点控制性工程简介。
7月9日,洪江市代市长向守清一行来到安江调研怀邵衡铁路安江火车站选址工作。
2012年
2月27日,国家发改委发布新建怀邵衡铁路可研评审意见书。
4月1日,铁道部与湖南省进一步探讨怀邵衡铁路线路微调方案。
4月14日,铁道部与湖南省批准同意怀邵衡铁路邵阳至邵东段32公里先行开工。
7月4日,国家发改委推出快速铁路网规划目标,怀邵衡铁路在当年客货两用快速铁路中排列第4位。
7月25日,国家发改委正式印发“十二五”综合交通运输体系规划,将怀邵衡铁路列入快速铁路。
7月31日,湖南新闻联播发布消息,怀邵衡铁路2012年8月后全面开工建设。
9月29日,怀邵衡铁路安江段线路最后勘测工作协调会在安江召开,勘测时间为30天。
10月18日,中铁四院发布怀邵衡铁路环境影响报告书简本。
10月19日,中铁四院来安江进行怀邵衡铁路开工前的最后一次定测线路勘测。
10月21日,中铁四院发布怀邵衡铁路安江火车站准确位置资料。
10月22日,湖南省副省长韩永文率队来邵阳市调研娄邵铁路扩能改造及怀邵衡铁路四线并行段建设情况。
11月3日,中铁四院专家组实地踏勘怀邵衡铁路现场。
11月6日至7日,受水利部委托,国家铁路节能环保技术中心在衡阳市召开会议,怀邵衡铁路怀化至衡阳段水土保持方案通过技术审查。
12月5日,怀邵衡铁路有限责任公司在湖南长沙举行揭牌仪式。
怀邵衡铁路公司由铁道部和湖南省共同出资组建,并分别授权广州铁路(集团)公司和湖南省铁路建设投资有限公司作为出资者代表,主要负责怀邵衡铁路工程的建设和经营,与沪昆客专湖南公司统一管理。
2013年
5月8日,邵阳市长龚文密调研怀邵衡铁路“四线并行”工程征地拆迁工作。
6月4日,怀化市委书记张自银调研铁路工作,强调加快与国家有关部门的衔接,力争怀邵衡铁路年内开工建设。
6月19日,邵阳市委书记郭光文第8次赴国家发改委向徐宪平副主任汇报。
恳请国家发改委尽快批复可研,支持年内全面开工建设。
2013年6月20日,邵阳市委书记郭光文同湖南省政府与国家铁路总公司进行会谈。
恳请年内全面开工建设怀邵衡铁路。
7月9日,环境保护部《关于2013年7月拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示》
7月15日,国家环保部批复了怀邵衡铁路项目环境影响报告书,标志着怀邵衡铁路项目可研报告报批中最关键环节已突破,进入工可审批最后冲刺阶段。
7月26日,邵阳大祥区召开娄邵、怀邵衡铁路四线并行大祥段征地拆迁动员大会。
8月8日,衡阳市委书记李亿龙拜访国家发改委副主任徐宪平、基础产业司司长黄民,就安张衡铁路、怀邵衡铁路等工作进行专题汇报。
国家发改委明确表态:
支持衡阳开工建设怀邵衡铁路、提升衡阳铁路交通枢纽地位。
10月22日,湖南省委书记、省人大常委会主任徐守盛深入邵阳调研,就怀邵衡铁路建设提出了具体要求。
11月2日,怀邵衡铁路公司、中国铁路第四勘察设计院有关负责人率队勘察了怀邵衡铁路邵阳境内拟设站区域的施工环境、怀邵衡铁路重点部位周边山体走势及施工条件。
12月24日,国家发改委以发改基础[2013]2613号文,批复新建怀化至邵阳至衡阳铁路可行性研究报告。
2014年
1月6日,怀邵衡铁路建设推进会(开工典礼)在邵阳市双清区渡头桥镇芹菜村举行。
省委书记徐守盛为怀邵衡铁路建设指挥部授牌。
3月31日,怀邵衡铁路安江段征地拆迁摸底动员大会在安江召开。
3月28日,洪江市地方海事处发布关于怀邵衡铁路安江沅水大桥地质勘探期间各类船只航行事项的通告。
4月1日,怀邵衡铁路勘探技术人员开始在沅水安江农校段对安江铁路大桥处的地质进行为期1个月的勘探。
4月28日,中国铁路总公司和湖南省以《关于新建怀化至邵阳至衡阳铁路初步设计的批复》(铁总办函〔2014〕486号)批复项目初步设计。
确定2014年6月底全面开工建设。
5月15日,怀邵衡铁路全线控制性隧道工程施工和全线施工监理招标。
并且发布怀邵衡铁路各标段的划分。
安江段的两座隧道,一座大桥提前开工建设。
5月25日,中国铁路总公司调整2014年铁路投资计划,给怀邵衡铁路追加45亿元的投资,其中征地20亿元,工程投资25亿元。
6月1日,铁道部发布铁道工程交易中心5月交易活动预报,确定新建怀化至邵阳至衡阳铁路先期开工段6月24日开标。
铁道工程交易中心5月交易活动预报
2014.6.1.至2014.6.30.
序 号:
1
时 间:
2014年5月30日14时
招标编号:
JS2014-013
交易项目:
新建怀化至邵阳至衡阳铁路先期开工段(隧道工程)施工总价承包招标
活动内容:
发售招标文件
地 点:
网上发售
招标单位:
沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司
序 号:
2
时 间:
2014年6月3日9时
招标编号:
JJ2014-005
交易项目:
新建怀化至邵阳至衡阳铁路施工监理招标
活动内容:
发售招标文件
地 点:
网上发售
招标单位:
沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司
序 号:
3
时 间:
2014年6月24日8时30分
招标编号:
JS2014-013
交易项目:
新建怀化至邵阳至衡阳铁路先期开工段(隧道工程)施工总价承包招标
活动内容:
递交投标文件
地 点:
良乡评标区
招标单位:
沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司
序 号:
33
时 间:
2014年6月24日8时30分
招标编号:
JJ2014-005
交易项目:
新建怀化至邵阳至衡阳铁路施工监理招标
活动内容:
递交投标文件
地 点:
良乡评标区
招标单位:
沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司
序 号:
34
时 间:
2014年6月24日11时
招标编号:
JS2014-013
交易项目:
新建怀化至邵阳至衡阳铁路先期开工段(隧道工程)施工总价承包招标
活动内容:
开标会
地 点:
良乡评标区
招标单位:
沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司
序 号:
35
时 间:
2014年6月24日11时
招标编号:
JJ2014-005
交易项目:
新建怀化至邵阳至衡阳铁路施工监理招标
活动内容:
开标会
地 点:
良乡评标区
招标单位:
沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司
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