填土路基试验段总结报告.docx
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填土路基试验段总结报告
填土路基试验段总结报告
一、 编制依据
1、湖北陨十高速公路工程施工招标文件
2、国家、交通部先行有关的设计、施工规范和工程质量检验评
定标准;
3、我单位的综合施工能力、技术水平及企业定额;
4、总体实施性施工组织设计;
5、总监办下方的《监理计划》
二、 工程概况
我部选定 K34+930~K35+061 段为路基填筑试验段,该段长 131
米,处理平均宽度 16 米,路基平均填高 1 米,采用素土填筑。
每层
土松铺厚度 25~30 厘米,压实厚度 20 厘米。
主要工程数量:
素土
1000 立方米(自然方)。
三、 路基填筑试验段目的
立足“预防为主,先导试验”的原则,抓住试验段的各项质量及
技术指标进行综合评价,以指导后续大面积施工,及时预防和纠正
各阶段施工中可能产生的各种质量问题。
贯彻以工序保分项、以分
项保分部,以分布保单位。
通过试验段工程的施工,总结确定翻晒的时间,翻晒遍数与含水
量的关系。
平整遍数、碾压含水量、压路机组合方式等技术参数和
翻晒、平整、碾压等工艺及机械设备与人员的配置,同时验证施工
工艺的可行性。
经检验证明试验段施工的各项技术指标达到设计标
准后,知道本标段的施工。
四、 试验段人员组织机构
为搞好试验段的施工和总结,我们专门成立了试验段施工小组,
具体人员是:
总工程师:
质检部长:
质检员:
工程部长:
现场工程师:
实验室主任:
试验工程师:
测量队长:
五、 施工机械配置
本试验段设在路基一分部,根据其机械进场到位情况选用以下
施工机械组合:
挖掘机:
1 台
压路机:
2 台
推土机:
2 台
平地机:
1 台
装载机:
1 台
洒水车:
1 台
实验一仪器、水准仪等
六、 土厚度确定
根据《公路路基施工技术规范》和该项目工程招标文件的要求及
填土路基的成功经验,结合实际的施工环境和机械组合等情况,试
验段的松铺厚度定为 23 厘米,试验段的目的是为高质量的路基施工
提供详尽的施工工艺及数据,通过保障压实度来总结合理的机械组
合及压实遍数。
七、 填筑材料
根据现场情况,试验段的填筑材料采用 K2+000~K2+800 段挖方利
用方(或某取土场),经现场检验,填料各项指标均符合《公路路基
施工技术规范》的标准,各项指标如下:
最佳含水量:
10.5%
最大密度:
2.02g/立方米
CBR:
6.3%
八、 试验过程:
1、 试验验日期为 2012 年 3 月 12 日至 2012 年 3 月 24 日,施工
期间天气较好。
2、 准备工作:
路及所用填料的各项试验已完成,填料的各项指
标均符合有关技术规范的要求(资料附后),施工机械和人员全
部到位。
3、 清表及填前碾压
本实验段位于地势较为平坦的耕地地段,清表前放出清表线,
然后由推土机配合平地机清表。
利用三轮压路机及振动压路机
组合碾压,原地面压实度满足设计及规范要求。
4、 填土试验段的施工
A) 测量放样:
用全站仪放出中桩、边桩,确定好填筑边界。
在界外打好控制
桩。
做好标识,用石灰划出中线及左边线(两边各加 0.5 米),
并测量好各断面的标高(左、左中、中、右中、右)计为
hi(标高资料附后)。
B) 上料:
根据松铺厚度 23cm 和自卸车容量 7 立方左右,估算出 30m2
卸料一车。
然后沿路基纵横轴线方向用石灰线格来控制卸料车
数及位置。
C)测定填料含水量:
上料前测定填料含水量高于最佳含水量 10.1%,经过两天的
量晒后,测定其含水量为:
10.3%,10.6%,10.4%,10.1%,9.9%,10%,10.1%,10.2%,接近
最佳含水量。
D)摊铺整平:
先用推土机大致整平,用人工检查松铺厚度,推土机整平两遍
后,再用人工配合平地机进行整平,然后测量出松铺标高记为
Zi(测点需与原地面各点相对应)。
(资料附后)
E)压实:
整平后进行碾压,第一遍振动压路机静压,2 挡行驶,第一遍振
动压路机小振动碾压后,检测压实度(试验资料见附表),第三遍振
动压路机强震碾压后检测压实度(试验资料见附表),第四遍用三轮
压路机碾压一遍,第五便用振动压路机强震碾压一遍后检测压实度
(实验资料附后),第六便用三轮压路机碾压一遍,第七遍再用振动
压路机强震一遍后检测压实度(实验资料附后),此时实验数据显示
压实度已满足设计及规范要求。
最后,振动压路机静压寿面一遍。
F)碾压完成后用水准仪测各断面的标高(测点需与前几次相对应),
记为 Hi(资料附后)。
再用三米直尺检测平整度,每 200 米测 4 处
*3 尺,最大空隙为 5mm。
G)松铺系数的确定:
根据试验段施工中测得的原地面标高 Hi,松铺系数后标高 Zi,
压实后标高 Hi,按下列公式确定松铺系数:
X=∑(Zi-hi)÷∑(Hi-hi)
X:
松铺系数,Zi:
松铺后标高,Hi:
压实后标高,hi:
原地面标
高
经计算确定 X=
H)路基试验段进行第二层填土,重复第一层填土施工工艺,对试
验段施工工艺进行验证,其试验结果(见附表),松铺系数经计算为
1.168(见附表),最终松铺系数取两层松铺系数结果的平均值
X=1.167
九、施工工艺总结
根据填土路基的实验成果并经验证,此种粒料可作为路基填筑的
材料,松铺厚度为 23cm:
压实度厚度不超过 20cm;推土机整平两
遍,人工配合平地机整平一遍;
(1)振动压路机静压一遍,
(2)振
动压路机微震一遍,(3)振动压路机强震一遍;(4)三轮压路机碾
压一遍,(5)震动压路机再强震一遍,(6)三轮压路机在静压一遍,
(7)震动压路机再震压一遍,压实度即可满足设计规范要求。
最后,
(9)震动压路机静压收面一遍。
附件:
1、试验段观测点平面布置图
2、试验段观测点清表碾压后与上土平整后标高对比表
3、每年压一遍后检查结果汇总表
4、碾压成型后检查结果汇总表
5、每次压实度检车记录
6、土工击实试实验报告
路基填土试验段施工总结
一、工程概况
K43+300~K43+400 段路基处于填方地段,我们选取该路段
1~3 层作为填土路堤试验段。
二、工作内容及目的
选取 K43+300~K43+400 填方段 1~3 层作为填土路堤试验路堤
试验段。
通过现场有效的施工方法使填料达到规定的压实度,试验时
记录:
压实设备类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每
层材料松铺厚度、压实厚度、松铺系数等。
通过试验段,确定填石路堤施工正确的压实方法,达到规定的密
实度所需压路机的类型、组合方式、压实遍数、松铺厚度、压实厚度、
松铺系数等试验参数,作为今后大面积填石路堤施工和质量控制的依
据。
三、路基填筑施工方案
1、施工准备
机械安排:
CAT320 挖掘机一台,用于取土场装车
斯太尔自卸车 6 台,用于运输填料
山推 160 推土机一台,用于填筑摊铺
LT220B 压路机一台,用于压实填方
检测设备:
LT229B 压路机一台,水准仪一台,全站仪一台
人员安排:
杨永新质检工程师
李斌路基工程师,负责测量
李恕伟试验员
臧亚伟专职安全员
曹玖令施工负责人
曹庆技术负责人
另外配民工 10 人,负责边坡码砌和配合机械补平等工作。
2、基地处理
用全站仪放出路基的中边桩,并用木桩做好标记,用压路机对原
地面进行了填前碾压,由试验员进行了地基承载力和压实度试验,满
足地基承载力 150Kpa 和压实度 90%的设计要求,并且向监理工程师
报检,检验通过。
3、测量放样
根据图纸结合导线复测结果,用全站仪放出路基中心线,每隔 20
m,在中心线上钉一个木桩,并在木桩端部钉一个小钉,以准确控制
道路中心线。
然后根据每个中心线点,分别放出边桩线。
4、填土路堤试验段施工
①为控制松铺厚度,现场做挂线处理,松铺厚度按 30cm 控制,
并有专人在现场指挥。
每层填料的宽度超处设计宽度 30cm,以保证
修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
②填筑路基前用石灰线打出 7m×7m 方格网,按照每层不超过
30cm 厚度的要求计算出每个小方格的体积,结合运输车运土的立方
数,从而确定每个方格所卸填料车数。
现场施工员既以车数来控制每
个小方格内的填料厚度,施工员确认方格内车数准确后指挥推土机将
填料推平(必要时用平地机,装载机配合)推平时先中间,后两头。
沿
线路纵向方向保持中间高,两边低,路基横向做成 2%的横坡。
③用压路机进行强振压实,压实过程中,人工用碎石进行补平。
压路机两次轮迹重叠 1/4~1/3,压实路线从外侧向内侧推进。
振压 4
遍后,无明显轮迹印,再静压一遍。
④在进行下层施工前都对前层进行压实度检测,本段路基压实
度检测采用灌砂法的方法,即用压路机先静压一遍再振压四遍,然后
再静压一遍。
每层压实度都经过监理工程师复核检查并批准。
、、试验段施工总结
试验段完成后,我部对本次试验段进行了总结。
1、压实厚度
填土路堤每次填筑完成后都测量该层顶面高程,相邻层位的顶面
高程之差即为压实厚度。
2、压实遍数
从试验结果分析,采用 LT220B 20t 压路机碾压 6 遍可达到压实
度的要求。
3、压实度的检测
区别
碾压类型
压实度(%)
1
2
3
4
5
6
备注
原地面
6 遍
91.8
92.2
91.7
93.3
90.6
91.2
93 区
6 遍
94.4
93.9
95.0
96.1
94.4
95.6
94 区
6 遍
95.0
93.3
96.7
95.6
94.4
95.6
96 区
6 遍
95.0
97.2
94.4
96.1
97.8
95.6
本段填土路基采用灌砂的方法检测压实度,合格标准为不小于试
验段分层的规定值。
4、表观质量
碾压后的路堤表面无轮迹,表面平整。
5、试验成果分析
合当地的自然条件(含水量过大)和我标的实际情况,路基填筑 93 区
、94 区采取土方施工,96 区采用填石施工。
碾压六遍后表观质量:
无
明显轮迹印,表面平整。
机械组合情况:
LT220B 压路机、CAT320 挖
掘机、山推 160 推土机、斯太尔自卸车。
目 录
一、工程概况 ............................................................................................1
二、工作内容及目的 ................................................................................1
三、路基填筑施工方案 ............................................................................1
1、施工准备 ........................................................................................1
2、基地处理 ........................................................................................2
3、测量放样 ........................................................................................2
4、填土路堤试验段施工 ....................................................................2
四、试验段施工总结 ...........................................................................3
1、压实厚度 ........................................................................................3
2、压实遍数 ........................................................................................3
3、压实度的检测 ................................................................................3
4、表观质量 ........................................................................................3
5、试验成果分析 ................................................................................3
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