框架涵技术交底.docx
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框架涵技术交底.docx
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框架涵技术交底
施工技术交底书
郑徐客运专线ZXZQ08标
工程名称:
涵洞工程
交底编号:
HD-03-
交底项目:
框架桥(涵)
交底内容:
框架桥涵施工技术交底
接受单位:
涵洞架子队
交底人:
复核人:
技术负责人:
接受人:
交底日期:
接受日期:
中铁七局集团有限公司郑徐客运专线工程指挥部二分部
涵洞架子队
工程名称
涵洞工程
交底单位
工程技术部
交底项目
涵洞工程施工技术交底
施工技术交底
一、本交底适用范围
本交底适用于郑徐客运专线ZXZQ08标二分部框架桥(涵)施工,共计框架涵14座,框架桥6座。
郑徐客专ZXZQ08标涵洞工程明细表
序号
涵洞中心里程
结构尺寸
类型
用途
备注
1
DK319+670
1-4.5m
框架涵
交通
2
DK319+938.10
1-8.0m
框架桥
交通
3
DK320+102.27
1-6.0m
框架涵
排水及过轨护涵
4
DK320+661.54
1-4.0m
框架涵
排水及过轨
5
DK320+963.00
1-8.0m
框架桥
交通
6
DK321+315.0
1-2.5m
框架涵
排水
7
DK321+545.00
1-16.0m
框架桥
交通、排水
8
DK322+019.30
1-7.0m
框架桥
交通
9
DK322+203.50
1-9.0m
框架桥
交通
10
DK322+493.4
1-6.0m
框架涵
交通
11
DK322+572.0
1-5.0m
框架涵
排水
12
DK322+785.42
1-5.0m
框架涵
交通
13
DK323+066.24
1-6.0m
框架涵
交通、排水
14
DK323+431.73
1-6.0m
框架涵
交通
15
DK323+850.0
1-5.0m
框架涵
交通
16
DK324+086.97
1-7.0m
框架桥
交通
17
DK324+250.0
1-4.0m
框架涵
交通
18
DK324+415.23
1-6.0m
框架涵
排水
19
DK324+664.83
1-4.0m
框架涵
交通
20
DK324+901.90
1-5.0m
框架涵
排水
二、施工工艺及流程
1、施工技术准备
(1)、测量放样
在涵洞工程开工前,利用已复测确认的导线点、水准点,用全站仪恢复涵轴方向,同时引至线外控制,便于施工过程中随时复检轴线位置,还需到现场进行实地测量,检查箱涵高程和轴线是否与设计相符合。
(2)、材料试验及配合比设计
在人员、设备、材料等进场后,对工程所需的水泥、钢筋、水及各种标号的砂浆、砼配合比设计等先行试验。
原材取样在监理工程师旁站下进行,试验过程接受监理工程师监督。
(3)、场地布置
施工现场周围设置截水、排水沟,确保现场不积水。
适当平整场地、修建便道,对涵洞施工现场进行适当的围护措施。
2、涵洞的施工方法
框架涵的工艺流程:
施工前准备→测量放样→开挖基坑→基坑基底夯实→承台钢筋绑扎及模板安装→承台混凝土浇筑(C40)→涵身底板钢筋绑扎及模板价格安装→涵身底板混凝土浇筑→涵身及顶板钢筋绑扎及模板加工安装→涵身及顶板混凝土浇筑(预留沉降缝,按涵身节数分次进行涵身钢筋绑扎、模板加固安装及浇筑混凝土工作)→洞口基础模板安装→洞口基础砼浇筑→洞口八字墙模板安装→洞口八字墙砼浇筑→帽石混凝土浇筑→涂刷聚氨酯防水涂料→涵背回填。
3、基坑开挖及场地平整
开挖前,先精确放出基础轴线及开挖边线。
涵洞基础采用挖掘机挖至设计标高向上10cm处,然后采用人工进行整平夯实。
一切松散浮土必须清除。
若基坑内有地下水,则应在基坑外侧设置集水坑,将水引至集水坑内再用抽水机排出坑外,排水过程中不应中途停止抽水,抽水能力为渗水量的1.5~2倍。
4、承台施工
基坑开挖成型后对基坑平面尺寸、位置、高程、基底承载力等指标经自检及监理检验合格后,即可进行底板下部承台的施工。
模板使用竹胶板,钢模背部支撑使用方木、木楔等材料支撑在基坑开挖侧面。
承台厚50cm,混凝土强度采用C40,底部为一层钢筋网片,保护层为7cm。
混凝土由拌和站集中拌和,混凝土罐车运输至现场,通过溜槽将混凝土送入模内,振动棒振捣密实。
混凝土浇筑时连续进行,一次性浇筑完成,并确保混凝土振捣密实。
5、钢筋制作及安装
钢筋在钢筋加工厂按照设计要求进行制作,钢筋接长严格按规范要求进行施工。
钢筋按照结构要求,分层、分批进行绑扎,所有钢筋焊接接头均按规范错开,在框架中部两层钢筋间设置足够的撑筋,以保证钢筋骨架的整体刚度、保护层厚度,防止浇注混凝土时钢筋骨架错位和变形。
进行边墙钢筋安装时,钢筋骨架固定采用钢管脚手架搭设支架,加固钢筋骨架,使其横平竖直。
钢筋绑扎时安装混凝土垫块以保证钢筋保护层厚度。
当所有钢筋绑扎完毕后,要检查钢筋数量、位置是否正确,清理所有杂物。
经自检及监理工程师检查合格后,方可进入下一工序。
(1)钢筋制作要求
钢筋的加工符合设计要求,主筋接长采用闪光对焊,并要纵向打磨加工,当纵向打磨有困难时钢筋应采用双面搭接电弧焊。
符合下列规定:
①受拉热轧光圆钢筋的末端应作180°弯钩,其弯曲直径不得小于钢筋直径的2.5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
②受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端,当设计要求采用直角形弯钩时,直钩的弯曲直径不得小于钢筋直径的5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
③弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其弯曲半径见后图。
④用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应作不小于90°的弯钩;弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不得小于箍筋直径的2.5倍;弯钩端直线段的长度,结构不得小于箍筋直径的5倍。
⑤钢筋保护层厚度为5cm,涵节始末端可适当调整始末排钢筋间距,使其净保护层为4-5cm。
钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。
配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合设计要求。
当设计未提出要求时,应符合下列规定:
①焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不大于25%;
②绑扎接头在构件的受拉区,不得大于25%,在受压区不得大于50%;
③钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不小于钢筋直径的10倍;
④在同一根钢筋上应少设接头。
“同一截面”内,同一根钢筋上不得超过一个接头。
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差
序号
名称
允许偏差
1
钢筋总截面面积的偏差(指更换钢筋规格时)
-2%
2
双排钢筋,其排与排间距的局部偏差
±5
3
同一排中受力钢筋间距的局部偏差
板、墙、大体积
±20
4
分布钢筋间距
±20
5
箍筋间距
绑扎骨架
±20
6
弯起点偏差(加工偏差±20mm包括在内)
30
7
保护层厚度(c)
c≥35mm
+10,-5
(2)钢筋成品保护
①加工成型的钢筋应按规格品种堆放整齐。
当用垫木垫起时,需安放足够的垫木,保证钢筋不被压弯变形。
②成型钢筋的运输保护。
成型钢筋在装车及卸车的过程应按注意保护,分类捆扎装车;当采用人工卸车时不能乱抛钢筋,造成变形。
③成型钢筋需堆放较长时间时,须注意防雨,防止钢筋锈蚀。
6、模板安装
(1)模板的类型及施工方法
涵身采用竹胶板,模板设置拉筋并安装牢固,模型安装完毕经监理检查合后立即浇筑混凝土。
涵洞顶板模板加固:
脚手架顶部为一排顶托,顶托纵向摆一排10cm*15cm的方木;其上横向摆一排5cm*10cm的方木,方木间距为0.3m;其次铺设竹胶板。
涵身两侧腹板涵洞腹板模板加固:
在竹胶板外侧纵向每30cm加固一道10cm*10cm方木,其净间距为20cm。
竖向每40cm设置一道两根并排的φ50钢管,并用拉杆及蝴蝶扣件进行加固。
腹板内侧加固同外侧加固方式一样,拉杆每平米设置4根,拉杆直径为φ12mm,外侧套一根φ14mm的PVC管。
(2)模板要求
①模板支架具有足够强度、钢度和稳定性,能承受所浇混凝土的重力及侧压力及施工中可能产生的各种荷载。
并保证混凝土结构各部尺寸和相互位置正确。
②模板表面平整、光滑,满涂隔离剂,接缝严密。
③模板安装允许偏差
模板安装允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
轴线位置
5
尺量每边不少于2处
2
表面平整度
5
2m靠尺和塞尺不少于3处
3
高程
±5
测量
4
模板的侧向弯曲
1/1500
拉线尺量
5
两模板内侧宽度
+10,-5
尺量不少于3处
6
相邻两板表面高低差
2
尺量
7、脚手架搭设
框架涵(桥)内、外模支撑采用碗扣式脚手架进行搭设,横向水平杆采用HG-60型及HG-90型进行搭设,纵向水平杆采用HG-120型;立杆采用LG-120型及LG-150型进行搭设,层距按120cm布置。
根据涵洞净宽及净高调整合适的横杆及立杆搭设方式。
涵洞外侧工作平台横向水平杆采用HG-90型,纵向水平杆采用HG-120型;立杆采用LG-120或LG150型,根据涵洞自身高度,调整工作平台高度;保证工作平台脚手架高出涵洞顶面位置不少于60cm。
剪刀撑采用φ50钢管,纵横向按5m一道设置。
8、混凝土浇筑
(1)混凝土施工
①框架涵混凝土分为不同涵节浇筑完成,每节涵身混凝土浇筑工序为:
第一次浇筑底板及边墙倒角位置处,第二次浇筑剩余边墙和顶板混凝土,第三次浇筑出口翼墙。
②混凝土采用泵送入模,当倾落高度超过2m时,设置串筒防止混凝土离析。
底板部分浇筑完成后,第二次浇筑前要将工作缝采用人工凿毛,用水冲洗干净并充分湿润,残留在混凝土表面的积水清除干净。
凿毛要求:
必须露出新鲜混凝土粗骨料。
在浇筑混凝土前,水平施工缝先铺一层10~15㎜厚的同混凝土等级的水泥砂浆。
侧墙混凝土的浇筑时,分层对称地进行,每层高为0.30m。
③在施工过程中混凝土应连续分段逐层浇筑,顶板混凝土浇筑后终凝前进行“提浆、压实、抹光”工艺,清除混凝土凝固初期产生的收缩裂纹。
④浇筑混凝土须连续进行,因故间隙时间宜缩短,当气温在30℃左右时,不超过1.5小时。
间隙时间超过时,要按浇筑中断处理,同时留置施工缝,并作出记录。
施工缝的平面与结构垂直,施工缝须预埋连接钢筋。
(2)混凝土振捣
①混凝土浇筑过程中,采用插入式振捣器垂直振捣,设专人捣固保证混凝土的匀质性和密实度,提高混凝土本身的抗裂能力。
②振捣器要垂直地插入混凝土内,并要插至前一层混凝土,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好,插进深度一般为50~100mm。
③捣固时避免漏振,每次移动位置的距离应不大于振动器作用半径(R)的1.5倍。
振动棒的作用半径(通常为振动棒半径的8倍~10倍)一般为300mm~400mm。
④不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土,以致引起离析。
混凝土捣实后1.5h到24h之内,不得受到振动。
⑤混凝土振捣过程中,应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。
应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,防止在振捣混凝土过程中产生漏浆,设专人护模,保证模板不变形不串动,一旦发生问题,立即处理。
⑥混凝土振捣完成后,应及时修整、抹平混凝土裸露面,待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛,尤其要注意施工抹面工序的质量保证。
9、拆模
混凝土拆模时须符合以下规定:
①侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方能拆模。
②底模(承重模)在混凝土强度达到设计强度的75%以上方能拆模。
③拆模时按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并减少模板破损。
当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板。
④拆除承重模板及支(拱)架时的混凝土强度符合设计要求。
当设计无要求时,混凝土强度符合下表的规定。
拆除承重模板时的混凝土强度要求
序号
结构类型
结构跨度(m)
达到混凝土设计强度标准值的百分率(%)
1
顶板
≤2
≥50
2~8
≥75
>8
≥100
10、混凝土养护及试件取样
①顶板及结构外墙采用塑料布覆盖养护,侧墙内侧采用喷水养护,底板采用蓄水或用草袋覆盖养护。
②混凝土浇筑后根据气候条件,最迟不超过6小时即覆盖和洒水,直至规定的养护时间,养护时不得使混凝土受到污染和损伤。
③混凝土的洒水养护时间须符合规定。
当日平均温度等于和大于20℃时,养护时间不少于14天。
洒水次数以混凝土表面保持湿润为度。
养护用水与拌合用水相同。
④当新混凝土的强度未达到1.2Mpa前,不得在其表面行人、堆放机具、架设支撑、模板等设施。
⑤试件取样:
每一现浇结构部位必须进行现场取样制作试件,现场留置试件一组同条件养护,标养试件留置组数按设计要求、相关标准规定和实际需要确定。
试件的制作严格按照试验操作规程施作。
11、防水层及沉降缝
(1)防水层
钢筋混凝土框架桥(涵)涵身顶面的防水采用L类防水卷材,箱身侧面采用防水涂料,顶面三角垫层采用M10水泥砂浆以及C40细石纤维混凝土。
防水卷材采用氯化聚乙稀防水卷材;防水涂料采用聚氨脂防水涂料。
防水层不得冒雨施工;夏季应避开高温时间;四级以上的强风天气不得施工。
防水层允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
表面平整度
3
1m靠尺检查
2
卷材搭接长度
-10
尺量检查
⑴防水卷材的施工符合下列要求:
a为保证质量,混凝土面和防水材料,铺装面基层必须平整、干净、湿润、无凹凸、无不平浮灰、油污、蜂窝及麻面。
b防水卷材的搭接厚度均不小于8cm,防水涂料涂刷厚度为1.5mm,前后两次的涂层应接好茬。
c对铺贴好的防水卷材应做好成品养护。
⑵防水涂料的施工符合下列要求:
a为保证质量,混凝土面和防水材料,铺装面基层必须平整、干净、湿润、无凹凸、无不平浮灰、油污、蜂窝及麻面。
b防水涂料必须按产品适用说明进行配比,防水涂料应搅拌均匀,每次搅拌以30kg为宜,搅拌时间约3—5分钟。
砂粒径20—40mm为宜。
c聚氨脂防水涂料可选用喷涂或刮涂的施工方式,厚度2mm,应分两次喷涂均匀,喷涂后应随即喷洒砂一层。
(2)沉降缝
⑴沉降缝施工安排
沉降缝所用原材料的品种、规格、性能等必须符合设计要求,沉降缝施工与框架桥(涵)底板、墙身及顶板施工同步进行,在砼浇筑前布设完成。
沉降缝端面要做到整齐、方正,基础和边墙上下贯通,不得交错,填塞物要密实,并严格按照设计要求进行施工。
⑵沉降缝处的防水
本钢筋混凝土框架桥(涵)处沉降缝处防水采用L类防水卷材、PSU-抗微生物密封胶、泡沫塑料板、橡胶止水带防水,其施工方法为:
a橡胶止水带在混凝土浇注过程中应部分或全部浇埋进混凝土中,在固定止水带时,只能在止水带的允许部位上穿孔打洞,不得损坏本体部分。
b止水带接头必须粘接良好,一般采用热硫化连接的方法,不能让止水带翻滚、扭结,充分浇注、振捣混凝土,保证止水带不移位,使混凝土与止水带良好结合,以免影响止水效果。
c泡沫塑料板嵌入沉降缝内。
并填塞密实。
dPSU-抗微生物密封胶嵌入沉降缝内,深2cm。
三、注意事项
1、基坑开挖后应核对地基持力层的承载力,如与设计不符或者出现软硬不均时,应及时通知路基队技术室。
2、施工时应采取可行的排水措施加强地表及基坑排水。
基坑开挖后,应及时封闭基坑,严禁基坑积水浸泡而影响地基承载力。
箱体施工完毕后,应及时封闭回填。
3、施工时,应将同一节涵身置于同地基层上,否则需做相应处理。
4、按图纸要求预埋各种部件,并进行有效保护。
5、施工过程中如遇不明情况,请及时与技术员联系。
安全交底
1、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽,并按规定配戴劳动保护用具,加安全带等安全工具。
2、坑壁四周应清除3米范围,并不得堆放材料机具等,应根据不同地质情况,确定坑壁坡度。
3、在挖基坑时,坑内人员必须带好安全帽,并经常检查坑壁有无异常情况。
4、从事高处作业人员要定期或随时体检,发现有不宜登高的病症,不应从事高处作业。
严禁酒后登高作业。
5、搭设脚手架,铺设走道板,禁止搭空头板,走道板要满铺,随铺随钉。
走道必须按安全要求设置防护栏杆。
6、各种起重机具不得超负荷使用。
7、定期组织机电设备、车辆安全大检查,严禁“三违”,对检查中查出的安全问题,按照“四不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。
8、施工现场用电实行三相五线制和双级漏电保护措施,作到用电设备“一机、一闸、一漏”。
交底人
复核人
接受人
交底日期
(交底一式四份,领工员、质量员、工班长各一份,存档一份)
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