服务厅钢结构施工方案.docx
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服务厅钢结构施工方案
服务厅钢结构
施工方案
编 制 人:
编制日期:
第一章、工程概况及工程难点分析
一、工程概况
1、项目描述
本项目位于鹿寨县鹿寨镇飞鹿大道 6 号,是服务厅的加建改造工
程。
由于原服务厅在使用的过程中,无论是容量还是服务设施均已经
无法满足现有旅客的需求,节假日尤为明显。
为了给旅客营造更舒适
的环境、提高服务质量,拟对现有服务厅进行加建改造,把结构单一
的一层结构改造为三层结构,拟增加建筑面积约 1000.00 m²,确实解
决现有服务厅容量不足及服务结构单一问题。
原服务厅结构形式主要为混凝土钢架框架结构。
改造部分主要是
拆除原建筑物内部分楼板及砖砌体,增加二次结构制作安装,新增钢
柱、楼层钢结构主梁结构、钢楼板、钢楼梯、砖砌体、轻质隔板等。
建筑物形状基本为四方形,楼面板面平整,原屋面、外立面保持原貌。
改造项目总建筑面积约 1000.00 m²,一层层高 4.2 米、二、三层
层高 3.6 米。
施工内容包括部分混凝土结构、墙体拆除工程、柱基础、
主体结构工程、分隔及围护墙体砌筑工程、建筑装饰工程和水电安装
工程。
2、项目周边环境
项目所在地为室内作业,为人群密集场所,人口流动大。
且在施
工的过程中,周边的服务设施需要正常运行,会造成一定干扰,影响
较大。
施工的过程中,会占用原有服务厅一半位置,需要重新布置服
务厅,确保服务厅正常营业。
二、工程内容
本工程主要为钢结构施工,基础为钢筋混凝土结构,工程内容描
述如下:
1、砌体工程拆除:
拆除原有服务用房一间,砌体结构(包括砖
墙、圈梁、门窗框、门垛及墙体下部反槛)。
2、钢筋混凝土楼板拆除:
拆除服务间后二层楼板用于新增楼梯,
面积约 16.00 m²。
3、基础工程:
包括混凝土独立柱基、砖墙基础的开挖、混凝土
浇筑。
4、钢框架工程:
新增钢柱及主梁、钢楼板的吊装、安装、焊接。
5、砌筑工程:
按新的建筑施工图进行功能分隔。
6、建筑装饰工程:
墙体抹灰。
7、植筋及钢筋工程:
主要是构造柱主筋和圈梁钢筋的植筋和钢
筋工程。
8、吊装工程:
钢柱及主梁、钢楼板、建筑施工材料吊装。
9、钢楼梯制作:
新增楼梯的制作与安装。
10、建筑装饰工程和水电安装工程。
11、脚手架工程。
12、安全围档工程。
三、工程难点
1、施工技术难点
1)植筋难点
现场的柱子配筋量大,植筋钻孔难度大,不能保证后加梁板梁的
有效断面。
先查看原设计配筋情况,找准钢筋位置,保证植筋钻孔位
置准确。
2)钢结构施工及吊装作业
由于在室内作业,吊装车辆无法进入,钢柱、钢梁吊装困难。
钢
结构材料制作时,尽量依据现场情况分段制作,运输至场外后拟采用
人工搬运入场,人工与葫芦吊进行现场组装、焊接。
2、施工进度难点
本项目施工位置特殊,社会外部干扰大,需要在保证不影响服务
厅正常工作、人员安全的情况下进行,施工进度难以保证。
拟采用高
密度劳动力投入和高周转材料投入的方法进行施工。
施工进度计划设
计按小时来进行流水设计,计划精度至小时。
所有材料加工与安装分
开进行,先加工完所有材料后,突击进行现场施工。
3、施工安全难点
本工程所在区域为人群密集场所,人员流动大,现场情况复杂。
本工程施工作业区域小,作业最高高度为 11.4m,且临近人群密集场
所,安全防护较难布置。
施工现场主要的安全隐患为高处坠落及物体
打击。
考虑施工时,结合本项目现场情况,采用硬质围档,确保施工
现场与公共区域尽可能有效隔离,现场封闭施工,消除现场物体打击
安全隐患。
为了防止高处坠落,要求每一层临边设置封闭围栏,并设
置安全立网及安全平网,消除高处坠落安全隐患。
第二章、编制依据
1、本项目加建改造工程施工合同。
2、本项目加建改造工程工程量清单。
3、本项目施工设计图纸。
4、《钢结构工程施工质量验收规范》。
5、《混凝土结构加固技术规范》。
6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》。
7、《砌体结构工程施工质量验收规范》
8、国家和行业现行的施工及验收规范。
第三章、施工技术
一、施工工序
熟悉图纸 →施工现场布置→施工现场围档→原构筑物拆除 →
垃圾清运 → 测量放线 → 基础施工(包括模板、钢筋、混凝土) →
一层钢柱、楼梯 →一层墙体砌筑(如需搭设脚手架包含脚手架搭设)
→ 构造柱、圈梁制作(钢筋制作、植筋、钢筋绑扎、模板制安、混
凝土浇筑) → 墙体砌筑 → 技术停歇 → 顶砖砌筑 → 技术停歇 →二
层梁、楼板施工→二层楼梯→三层梁、楼板施工→水电管线开槽埋设
与填缝 → 门窗框安装与塞缝 → 抹灰(含拉毛、挂网、打灰饼、墙
面淋水、抹灰(含砂浆制作)→装饰装修→验收→移交。
二、特殊施工工艺的操作要点与进度、质量保证措施
1、新增钢结构施工
本项目钢结构工程属于二次结构制作安装,钢柱基础采用混凝土
独立柱基,砌体基础采用毛石砌筑基础。
钢柱、楼层主梁结构,拟选
用 Q235B 材质的 H 型钢。
主体结构上面铺设钢楼板。
本结构施工前测
量好整体结构水平高度及在地面上找出柱子的位置,在墙上和在地面
上弹出水平线,如有找平层,要先除去,目的为了让边框梁紧密贴近
原框架梁,有利于受力,然后画出每个螺栓孔的准确位置,用冲击钻
钻出合适的孔后,清空孔内陈余灰土,植入化学胶管,用电动工具钻
入化学螺杆,等待化学反应、凝固、本时间段一般需 30min 以上最为
适宜。
带固化时间后,紧固边框,上紧螺口后,螺丝受力点点焊上,
本H连
防止边框松懈。
结构中 H 型钢作为主承重梁, 接主梁两端支撑点,
型钢搭建要合理,是整个结构施工中受力最大部分;主梁搭接过程首
先要先确保预埋钢板不受污染,而后再固定预埋钢板同时步骤与边框
施工流程基本一致,主梁测量很关键,做到一梁一测量,误差不大于
4mm,主梁搭接上一定水平,先电焊后加固再满焊,主梁两端做到满
焊 360℃焊接,工钢摆放垂直,受力相同。
2、钢结构楼板施工:
(1)应用钢结构框架铺设镀锌成型钢楼板部分。
(2)楼板的铺设要注意楼板两边搭接要搭接在钢龙骨的主梁上,
不要搭接在空处。
铺板时注意板与板之间最好留 3mm 的伸缩缝,使用
防水伸缩建筑胶作为填缝剂。
其次,固定方式使用自攻螺丝钉固定,
使用自攻螺丝钉将楼板固定在钢龙骨上。
3、植筋
植筋钻孔采用手执电钻,根据不同的钢筋规格选用不同直径的钻
头钻孔。
为保证钻孔深度,采用一孔一测的方法逐孔检查孔深。
钻孔
完成后,采用硬塑料毛杆刷清孔扫灰,扫孔后并用压力气管吹孔。
注
胶为对孔内端注胶 1/3 深度,然后插入钢筋,胶要未溢出孔外。
在植
筋完成后胶干后进行拉拔试验,检验是否符合设计要求,试验比例及
样本按规范、胶生产厂家要求和设计文件要求抽取。
4、吊装与卸吊
钢结构材料进场前先对吊机安放地点、吊运物品、吊运物品所在
位置及吊物安放位置及吊运路线进行实行考查,考查后由吊车租赁公
司选派符合现场吊装要求的吊车进场施工。
汽车吊的安放严格按随车安放文件进行,吊运物品的重量经查随
机吊运曲线表需低于最大规定重量的 50%以确保吊运安装。
吊运时要
起重机操作员必须是吊车租赁公司的合法的操作员,并每台配备符合
资质要求的吊装指挥员,一个负责起吊一个负责卸吊。
5、钢构吊装法
将整个钢结构分解为柱、梁、系梁按编号运放至装配点(地
面)。
先进行钢柱吊装就位并焊接固定。
在柱焊接完成后,将主梁吊
起并安放在柱上,校位后锁螺栓并焊接。
最后安装系梁。
此方法的关键点在测量放线的精度和起重吊装的控制上。
将采用
高精度的经纬仪和测距仪进行测量放线与定位。
起重吊装请有资质的
专业吊装队伍来进行吊装作业。
三、施工技术细则与要求
1、首先进行尺寸丈量与尺寸复核。
2、确认尺寸无误后进行放线。
3、预埋件钢连板、节点图现场放样。
4、柱子和主梁结构与次梁结构放样定位。
5、现场焊接、加工、钻孔技术细则:
严禁预埋钢连板使用气
割开孔,必须使用钻床钻孔。
行业技术规范要求:
预埋件钢板钻孔直
径允许大于等于螺杆直径的 0.5 毫米。
严禁为了便于好施工,钻大孔。
钢结构的主梁结构,主要是依靠钢梁两端的预埋件节点板的作用,如
果锚固(锚固是建筑结构加固技术,属于较强的专业,其技术性更强)
连接钢板开大孔时,锚杆的螺母与钢板的紧定受力发生变化,此时的
刚接板受力就会大打折扣,无法满足结构的需要荷载; 6、主梁 H 型
钢的断切、钻孔加工:
,预埋件用钢板做墙面预埋件做钢梁的链接
(用锚栓将钢板锚固)满焊。
四、具体施工流程
1、钢结构的制作
(1)钢材矫正
钢材在下料前和拼接后的变形,超过技术要求时,均应进行矫正。
矫正方法和矫正工具应根据钢材变形位置、程度和材料品种进行选取。
薄板与厚度小于12mm 的中板以及小规格型钢,宜用手工矫正。
大
规格的型钢矫正变形,宜用型钢调直机进行。
对于型钢材料采用冷矫
正。
冷矫正在常温下进行,工作环境温度不得低于-16℃。
钢材矫正
后的允许偏差(mm),见下表:
项目
允许偏差
钢板的局部不平度
t≤14
1.5
t>14
1.0
型钢弯曲矢高
L/1000
5.0
角钢肢的垂直度
b/100
双肢栓接角钢的角度不得大
于 90℃
槽钢翼缘对腹板的垂直度
b/80
工字钢、H 型钢翼缘对腹板的垂直度
B/100
2.0
(2)放样和号料
为了保证尺寸的准确,钢结构构件及节点应经实际放样号料后方
能下料制作(下料时应预留焊接的收缩量和加工余量),框架上设备
支座孔应与设备实体核对后方能制作,安装螺栓孔其相对尺寸经放样
后决定。
(3)构件标识
所有钢结构下料后,不同品种、规格的零件,须分别堆放,明确
标识,不得混放。
项目
允许偏差
直径
+1.0
0
项目
允许偏差
圆度
2.0
垂直度
0.03t 且不大于 2.0
(6)组装
(4)切割
板材采用氧-乙炔火焰切割或剪板机切割。
型钢类可采用砂轮切
割机或氧-乙炔火焰切割。
切割后应清除边缘上的氧化铁和飞溅物。
(5)制孔
制孔机械选择:
孔的加工视具体情况分别采用钻床、磁座钻钻孔。
精度要求:
Ⅰ 类 孔 ( A 、 B 级 ) :
应 具 有 H12 的 精 度 , 孔 壁 表 面 粗 糙 度
Ra=12.5μm。
Ⅱ类孔(C 级):
孔壁表面粗糙度 Ra=25μm。
C级螺栓孔的允许偏差见下表
项目
允许偏差
对口错边(△)
t/10 且不大于 3.0
间隙(a)
±1.0
搭接长度(a)
±5.0
缝隙(A)
1.5
高度(h)
±2.0
垂直度(△)
b/100 且不大于 2.0
中心偏移(e)
±2.0
型 钢
错位
连接处
1.0
其它处
2.0
箱形截面高度(h)
±2.0
宽度(b)
±2.0
垂直度(△)
b/100 且不大于 3.0
组装前,零件、部件应经检查合格,合格后开始组装。
焊接连接
组装的允许偏差应符合下表规定:
(7)柱的加工(H 型钢)
立柱采用分段制作,现场组对,每一节的长短视材料长短而定,
接头处应避开支撑的牛腿(错开 50mm 以上)。
柱端部加工:
柱脚端部应磨平,其允许偏差:
不平度 0.3mm,倾
斜度不大于 1/1500。
在腹面板及翼缘上均加补强板。
(8)横梁加工及装配
横梁下料后进行矫正,并根据图纸要求进行预制坡口和钻孔,其
下料长度允许偏差±2mm,孔距允许偏差±1mm。
装配加强筋和次梁连接板,装配时焊接应牢固,其装配位置允许
偏差±2mm。
2、构架立柱安装
(1)基础验收
检查验收柱基础强度、标高、纵横中心线、预埋地脚位置等均应
符合设计要求,并应做好验收记录。
放安装标高线和柱纵横中心线。
基础表面铲麻面,放垫铁处铲平,并安放垫铁。
(2)钢结构的运输和存放
钢结构应根据现场的安装顺序,合理组织运输。
运输钢结构时,
应根据实际情况采取适当的加固和防护措施,保证构件不产生变形,
不损坏涂层。
钢结构存放地点应平整坚实,无积水。
钢结构应按种类、
编号、安装顺序合理堆放;钢结构底层垫枕木应有足够的支承面,防
止下沉,并应防止产生压坏和变形现象。
(3)检查和矫直
构件在组装前应对其主要尺寸、编号、方向进行核对,柱、梁应
逐一进行矫直、自检,并做好记录。
组装顺序(吊装顺序)将根据施
工图编制。
钢结构的梁、柱、支撑等主要构件安装就位后,应立即进
行校正和固定。
当天安装的钢结构应形成稳定的空间体系。
利用安装
好的钢结构吊装其它构件和设备时,应征得设计部门、监理和业主同
意,并应进行验算,采取相应措施。
钢结构安装时要考虑设备吊装的
相互配合,必要时要根据设备吊装的要求调整钢结构的安装顺序。
钢
结构的连接接头,应经检查合格后方可紧固和焊接。
螺栓孔不得采用
气割扩孔。
拼装前,应清除飞边、毛刺、飞溅物。
第四章、钢结构的焊接和焊接检验
一、焊接
焊工必须持证上岗。
焊条必须有质量保证书;并在施焊前按技术
说明书规定的烘焙温度和时间进行烘焙;经烘焙后应放入保温筒随用
随取。
焊工焊接时必须严格执行焊接工艺。
焊接时,应将焊缝每边
30mm~50mm 范围内的铁锈、毛刺和油污清除干净。
定位焊所采用的
焊接材料型号,应与焊件材质相匹配;焊缝厚度不宜超过设计焊缝厚
度的 2/3。
多层焊接宜连续施焊,每一层焊道焊完后应及时清理检查,
缺陷清除后再焊。
焊成凹形的角焊缝,焊缝金属与母材间应平缓过渡;
加工成凹形的角焊缝,不得在其表面留下切痕。
每焊完一条焊缝,都
要敲掉药皮检查焊缝,如发现有缺陷,清除后再焊。
项目
质量标准
一级
二级
三级
气孔
不允许
不允许
直径小于或等于
1.0mm 的气孔,
在 1000mm 长度
范围内不得超过
5 个
咬边
不要求修磨
的焊缝
不允许
深度不超过
0.5mm 累计总长
度不得超过焊缝
长度的 10%
深度不超过
0.5mm 累计总长
度不得超过焊缝
长度的 15%
要求修磨的
不允许
不允许
-
二、焊接检验
焊缝金属表面应均匀,不得有裂纹、焊瘤、烧穿、弧坑和针状气
孔等缺陷,焊接后应清除飞溅物。
严禁在焊缝区以外的母材上打火引
弧。
经检验(外观和内部)确定质量不合格的焊缝,应进行返修。
返
修次数不宜超过2次,如超过2次必须经过主管技术负责人核准后,
方能按返修工艺进行。
焊缝质量检验,应按设计要求,并按国家标准
《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205―2008)执行。
焊缝外观
质量检验及允许偏差见下表。
内在质量检验按设计要求进行。
项目
允许偏差
柱脚底座中心线对定位轴线
的偏移
5.0
柱基准点标高
+5.0
-8.0
挠曲矢高
H/1000
15.0
柱轴线垂
直度
H≤10m
10.0
H>10m
H/1000
25.0
焊缝
第五章、钢结构整体检测标准
第六章、钢结构防腐
钢结构制作安装完成后,表面必须除锈,除锈等级达 St3 级,涂
二度底漆和二度面漆,油漆材料:
底漆为铁红聚氨脂防腐底漆,干膜
厚度为 60um,面漆为聚氨脂防腐面漆,干膜厚度为 60um。
平台、支
架、支座、扶梯油漆颜色为淡色,栏杆油漆颜色为淡黄色。
第七章、进度计划
按照施工程序,结合工期安排,合理安排平行、交叉作业。
为保
证按合同工期完成施工任务,本项目将尽量交叉作业,对竖向作业必
须按顺序先后才能施工的,将按建筑全部一次性施工完成的周转材料
量配好周转材料。
原则上:
各独立施工区与其他区域的施工工期不相互影响,接到
建设方通知并有可用于施工的图纸就进行连续施工,在不受外界干扰
的情况下应以最快的速度完成。
为保证各独立施工区域或者说子单位
工程能快速完成移交建设方,施工现场一次性地采购好所需的所有材
料。
所需的劳务队伍都签好合作协议,随时待命进行冲刺。
第八章、资源配置计划
一、资源计划原则
依据进度计划进行编制,满足施工工期要求。
施工中所需的设备、周转材料、工程实体材料在动工前一次性采购、
租赁到位,所有需现场加工的材料,在安装前提前加工备好。
并按施
工部位就近堆放和布置,所有可作业面全线开工。
二、主体施工设备、工程材料采购及材料租赁
依据进度计划及施工部署要求,配备足够的施工机械设备。
工程
材料提前采购,需要租赁的材料及设备需提前准备好。
第九章、安全技术措施
钢结构的安装工作,高空作业较多,立体交叉吊装作业较多,现
场施工人员必须严格遵守安全纪律、操作规程和安装顺序。
1、立拄、梁等钢构件按制定的吊装方案顺序进行吊装。
2、立拄框架吊装就位后,必须带好缆风绳,锚点要稳固可靠,
待系上锚点,立拄框架找正点焊牢固后,方可松下吊钩。
3、钢结构安装作业处下方必须有安全防护。
4、现场所有脚手架的搭设都应符合规定。
5、起重吊装作业应严格按吊装方案和起重吊装操作规程执行,
各种起重机具,在作业前要认真进行检查,不能超载使用,系结点要
反复检查,做到安全平稳起吊。
6、现场临时用电线路,均按正式工程要求施工,应符合有关的施
工及验收规定。
7、各特殊工种的上岗必须按规定持证上岗,标志明显,必须做
到安全文明施工。
第十章、安全防范措施
1、施工现场设安全工长进行现场安全措施的落实与管理,对现
场施工人员、现场机械设备及现场用电进行统一管理。
要求参加施工
的特工作业人员必须是经过培训,持证上岗。
施工前对所有施工人员
进行安全技术交底。
进入施工现场的人员必须戴安全帽、穿防滑鞋,
电工、电气焊工应穿绝缘鞋,高空作业必须系好安全带。
2、作业前应对使用的工具、机具、设备进行检查,安全装置齐
全有效。
3、操作面应有可靠的架台,护身,经检查无误,进行操作。
构
件绑扎方法正确,吊点处应有防滑措施,高处作业使用的工具,材料
应放在安全地方,禁止随便放置。
4、构件安装后必须检查其质量,确实安全可靠后方可卸扣。
每
天工作必须达到安全部位,方可收工。
5、施工现场的机电设备、闸箱、电焊机,应有可靠的防雨措施。
电器操作必须由专业人员进行,严禁非专业人员操作。
电焊机使用严
格安全操作规程,一次线不得超过 2 米,二次线不能破皮裸露。
6、安全设施有专人按规定统一设置,其他人不得随意拆动。
因
工作需要须拆动时,要经过有关人员允许,事后要及时恢复,安全员
要认真检查。
7、搞好安全用电,所有用电设备的拆除及现场照明均由专业电
工担任,使用的电动工具,必须安装漏电保护器。
8、重点把好高空作业关,工作期间严禁喝酒及打闹,手持工具
应系好安全挂绳,避免直线垂直交叉作业。
9、切实搞好防火 ,各项操作均应按规定正确使用。
10、坚持班前安全会议制度,将当日工作安排及安全注意事项进
行交底。
11、定期进行安全检查,预防和控制事故的不安全因素。
12、起重指挥要果断,指令要简洁明确。
13、加强现场保卫,注意防火防盗。
14、吊装作业范围内设安全警戒线,非操作人员禁止入内。
15、所有的安全活动记录及文件要齐全。
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