芜湖中电环保发电项目进厂道路施工方案.docx
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芜湖中电环保发电项目进厂道路施工方案
一、编制目的
为规范施工作业程序、具体指导现场施工作业、优化人力及机械资源配置,特制订本作业指导书,用于指导芜湖中电环保发电项目进厂道路施工。
二、适用范围
本方案适用于芜湖中电环保发电项目进厂道路路基、底基层、基层及面层的施工。
三、编制依据
《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003
《公路沥青混凝土路面施工技术规范》JTGF40-2004
《公路工程技术标准》JTGB0l-2003
《工程测量规范》GB50026-2007
《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2002
《工程建设标准强制性条文(公路部分)》
四.工程概况
芜湖中电环保发电项目进厂道路位于厂区东南角,分为一段场外主干线、两段进厂支线共三段。
场外主线起始点接场外保税大道端头至点(55293.23,66907.93),于10KV电源接口北侧及规划的办公楼西南侧分两条支线接入厂区。
场外主干线长140.64m,宽24m,双向四车道,包含两侧各4m宽的人行道。
两条进厂支线长均为42.93m,宽均为9m,方向垂直于场外主干线。
道路共分5层施工,从下往上依次为50cm厚毛石换填层、20cm厚级配碎石底基层、25cm厚C30混凝土基层、6cm厚中粒式沥青混凝土下面层、4cm厚细粒式沥青混凝土上面层。
路线起始端至110KV电源接口段自然放坡,110KV电源接口至办公楼西南侧入口段水平相接。
路基施工前,为保证保税大道端头横向的村村通道路通行不受影响,将保税大道左右侧分别修一条辅道连接村村通道路,待辅道养护满足通车条件后,再进行进场道路路基施工。
为避免施工过程中机械对沥青混凝土路面造成损伤,目前仅将混凝土层施工完成。
沥青混凝土面层待机组竣工后施工。
五.人力资源和机械配置
1.人员结构
1.1管理人员
序号
工种
职责
人数
资质要求
1
项目经理
全面负责组织管理工作
1
项目经理资格证
2
生产经理
全面负责现场生产工作
1
生产经理资格证
3
技术员
负责技术管理
1
技术员证
4
质检员
质量检查、验收
1
质检员证
5
安全员
安全检查、监督
1
安全员证
1.2施工作业人员
序号
工种
职责
人数
资质要求
1
测量员
高程测量、定位放线
1
测量员证
2
施工员
组织施工管理
1
施工员证
3
摊铺工
沥青混凝土面层摊铺
10
上岗证
4
普工
零星作业
8
上岗证
5
机械操作工
操作相关机械
6
操作证
6
工程车驾驶员
驾驶车辆
8
驾驶证
2.测量机具及机械设备
序号
机具名称
规格/型号
单位
数量
备注
1
水准仪
DS3
台
1
检测有效期内
2
全站仪
LeicaTS30
台
1
检测有效期内
3
卷尺
100m
把
2
检测有效期内
4
卷尺
5m
把
3
检测有效期内
5
装载机
ZL-12
台
1
合格证
6
振动压路机
22t
台
1
合格证
7
静载压路机
24t
台
1
合格证
8
胶轮压路机
18t
台
1
合格证
9
双钢轮压路机
KD135
台
1
合格证
10
摊铺机
SANYSAP120CA
台
1
合格证
六.作业顺序
村村通道路改道→路基土方开挖→路基压实→毛石换填→级配碎石底基层铺筑→混凝土基层浇筑→粘层油洒布→中粒式沥青混凝土下面层铺筑→粘层油洒布→细粒式沥青混凝土上面层铺筑
七.分项工程施工
为保证车辆进出厂区不受影响,将道路分为两侧先后施工。
待一侧施工、养护完成后先行通车,再施工另一侧。
1.村村通道路改道
沿原道路向南修筑一条穿过保税大道的通道,通道采用C25混凝土浇筑20cm厚。
具体位置如下图所示
2.路基施工
2.1施工前的准备
(1)施工准备
路基开工前,全面熟悉设计文件并积极组织参建人员进行安全技术交底。
(2)施工测量和放样
在技术交底顺利完成后立即组织人员按图纸要求进行现场测量放样,内容包括路基中桩、边桩、护坡等具体位置,报监理工程师进行复测、确认。
(3)施工前的复查和试验
路基施工前,施工人员对路基工程范围内的水文、地质情况进行详细复查,并应进行取样试验,试验按JTJ051-93规定进行。
2.2路基土方开挖
路基土方开挖前请甲方相关人员到现场进行技术交底,确保路基开挖范围内是否存在地下管网。
将公路用地范围内的原地表土进行开挖,接近设计标高时,为保证原状土不受扰动或破坏,保留200mm原土,由人工清表至设计标高。
挖除的土方及草皮、垃圾等采用自卸车运送至指定地点堆放,以免污染环境。
边坡坡度按1:
1留置。
2.3路基碾压
将原始地面坑槽整平,洒水或晾干至最佳含水量,采用振动压路机与静碾压路机配合碾压,达到设计要求的96%以上的压实度标准。
压路机的碾压行驶速度开始宜慢速,最大速度不宜超过4km/h,碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行。
横向接头振动压机重叠0.4~0.5m,对静碾压路机重叠后轮宽的1/2,前后相邻两区段宜纵向重叠1.0~2.5米,达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。
3.毛石换填
3.1原材料选择
(1)毛石采用20*15*15公分到10*10*10公分范围内;
(2)选用坚实、未风化、无裂缝洁净的石料,强度等级不低于MU20,饱和抗压强度大于300kg/cm3,清洗干净。
3.2换填施工
(1)毛石采用挖掘机配合装载机投放、摊铺,人工整平,不得随意乱抛。
(2)毛石表面如有污泥、水锈,应用水冲洗干净。
(3)毛石之间混合均匀,防止出现过大的空隙。
(4)铺筑完成后,采用压路机碾压。
(5)进场道路路基块石层需分层填筑且应在铺填时采用石碴或沙料充实块石间隙,并用振动碾压路机压实,压实后块石层厚度达50cm。
4.级配碎石底基层层施工
4.1材料要求
用于底基层的级配碎石颗粒组成范围应根据不同的道路等级由37.5~19mm、19~4.75mm碎石及4.75mm以下石屑组配而成,单颗粒最大粒径不超过37.5mm,碎石中针片状颗粒总含量不超过20%,碎石中不应由粘土块、植物等有害物质,级配碎石所用石料的压碎值不大于35%,液限不大于28%,塑限指数不大于9。
碎石应多棱角块体,软弱颗粒含量应不小于5%。
4.2施工放样
(1)在老路面或土基上恢复中线,直线段15~20m设一桩,平曲线段每10~15m段设一桩,并在两侧路肩边缘设指示桩
(2)在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计高
4.3级配碎石混合料拌合
级配碎石在碎石场集中拌合均匀
4.4摊铺
(1)将级配碎石均匀地卸在路幅中央,用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。
压实系数应通过试验段确定,人工摊铺宜为1.4~1.5,机械摊铺宜为1.25~1.35,摊铺厚度每层应按虚厚一次铺齐。
(2)设一个三人小组及时清除粗细集料离析现象,对于粗集料“窝”和粗集料“带”,应添加细集料,并拌合均匀,对于细集料,应添加粗集料,并拌合均匀,保持颗粒均匀,厚度一致,不得多次找补。
(3)已摊铺的碎石,碾压时应断绝交通,保持摊铺层清洁。
4.5碾压
(1)整形后,当混合料的含水量等于和略大于最佳含水量时,立即用静载压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。
遵循先轻后重的原则进行碾压。
每层压实厚度不超过15~18mm,用重型压路机碾压时,每层压实厚度不超过20cm。
(2)直线和不设超高的平曲线段,由两侧向中心碾压,设超高的平曲线,由内侧向外侧碾压。
(3)碾压时,后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两端的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍,碾压一直进行到要求的密实度为止。
一般需碾压6~8遍,直至表面无明显轮迹,路面二侧应多压2~3遍。
(4)碾压速度,头二遍采用1.5~1.7km/h为宜,以后采用2.0~2.5km/h。
(5)碾压前和碾压中应适量洒水。
(6)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车。
(7)在碾压中视压实碎石缝隙情况撒嵌缝料。
5.水泥混凝土基层
5.1原材料
(1)水泥:
水泥采用普通硅酸盐水泥,物理性质和化学性质要符合国家标准,并且每一批水泥均有质保书。
并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。
当中不掺加粉煤灰。
(2)砂:
质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配,细度模量在2.5以上。
含泥量(冲洗法)不大于3%,有机含量(比色法)不深与标准溶液的颜色。
(3)碎石:
质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配,最大粒径不应超过31.5mm。
石料的等级强度大于Ⅱ级,压碎值符合规范规定,针、片状颗粒含量大于15%,含泥量(冲洗法)不大于1%。
(4)根据施工进度计划,组织好各种材料的进场。
并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验,若有不符合要求的,应另选或采取补救措施。
5.2混合料配合比检验和调整
(1)工作性的检验和调整,按设计配合比取样试拌,测定其工作性,必须时还应通过试铺检验,如测得其工作性低于要求,则保持水灰比不变适当增加水泥用量。
每次调整加入少量材料,重复试验。
直至符合要求为止。
(2)强度的检验,按工作性符合要求的配合比,适当增减水泥用量,配置3组配合比的新拌混凝土试件,并测定其实际密度。
到规定龄期后测定其强度。
如实测强度未能达到要求的配合强度时,可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施。
(3)通过选择不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料级配等配制混合料,通过比较,从中选择经济合理的方案。
(4)施工现场砂和石子的含水量经常变化,必须逐班测定、并调整其实际用量。
5.3施工放样
(1)在路面底基层验收合格后进行施工放样工作,直线每段20米一桩,曲线段每4米一桩(与模板长度同)。
同时要设胀缝,缩缝,锥坡转折点等中心桩,并相应在路边各设一边桩。
(2)根据放好的中心线及边桩,在现场核对施工图的砼分块线。
对于曲线段,必须保持横向分块线与路中心线垂直。
(3)测量放样必须经常复核,做到勤测,勤核、勤纠偏。
5.4模板工程
(1)模板必须具有足够的强度和刚度。
(2)模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,不得有漏浆,前后错茬、高低错台等现象。
模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。
(3)内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板,以利振动梁能通过。
(4)模板安装完毕后,应经过现场监理人员的检查。
合格后才能浇筑砼。
5.5混凝土浇筑
(1)混凝土采用商品混凝土,集中拌合,连续运输。
(2)混凝土拌合物摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况,以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。
(3)道路混凝土施工前必须对基层进行充分湿润,防止基层吸收混凝土中的水分。
(4)道路设置胀缝,距离3500mm,涨缝的切割时间必须控制在初凝以后进行。
(5)对于边角的部分,应先用插入式振捣器按顺序振捣,再用平板振捣器纵横交错托振。
(6)振捣器在每一位置振捣的持续时间,以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,并不宜过振。
(7)由路中向路边留置2%的坡度形成路拱,以便排水。
5.6混凝土养护
施工结束后应立即进行养护。
(1)覆盖浇水养护在混凝土浇筑完12h内进行。
(2)用土工布覆盖,洒水养生并加盖草帘保温保湿,应特别注重前7天的保湿养生。
养生总日期为28天。
(3)混凝土面板在养护期间和填缝前,禁止车辆通行。
5.7接缝施工
(1)纵缝(缩缝)
纵缝采用平缝加拉杆型,平缝施工应根据设计及规范要求的间距,预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。
拉杆的长度为70cm,间距设置为60cm。
采用C22钢筋制作。
缝宽10-20mm。
(2)横缝(涨缝)
混凝土终凝后,应适时切缝。
当为减少早期裂缝,切缝可采用“跳仓法”,即每隔几块板切一缝,然后逐块切割。
切缝深度为混凝土面板厚的1/4-1/5。
横缝间距按4m间距设置。
5.8混凝土表面处理
为防止雨雪天气路面湿滑,采用刻纹对混凝土表面进行刻纹处理,以增加摩擦系数。
6.雨水管网施工
6.1雨水管沿人行道外侧以下约1.5m深埋设。
采用NN400钢筋混凝土圆管涵。
6.2采用全站仪定位出雨水管走向并放出开挖线。
6.3先将土方开挖至原有雨水管位置,找出接口,根据由北向南排水方向布置管道,排水坡度为2%。
6.4沿管底铺设30cm后砂砾垫层并压实,砂砾材料粒径不得大于50mm,粒径小于0.074mm的比例不得大于3%,含泥量不得超过5%。
6.5圆管涵管节间采用沥青麻丝嵌缝,水泥砂浆包裹密实。
7.人行道施工
7.1雨水管施工完成后先回填中粗砂再回填土,并分层碾压夯实。
7.2回填土上层依次铺设10cm厚碎石基层、浇筑10cm后C15混凝土垫层,3cm厚1:
3水泥砂浆坐浆,铺设6cm厚全色亚光砖面块。
8.沥青混凝土面层
8.1沥青混合料配合比
沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段,确定沥青混合料的材料品种及配比、矿料级配、最佳沥青用量,并在施工中严格控制。
目标配合比在实验室进行。
根据批准的粗细集料、矿粉,现确定矿料配合比,使初配的矿料合成级配与接近规范分级的中值,并通过马歇尔试验确定沥青用量。
根据招标规范上的建议和要求,由试验确定一个接近中值的百分比,再按上下间隔0.3%变化到两道沥青用量,每组料用控温自动小型沥青混合料拌和机拌制混合料,按照试验操作规程制作五组试件,进行马歇尔试验和浸水马歇尔试验,根据各项试验指标综合确定最佳沥青用量,据以调试出目标配合比的结合料配比。
8.2混合料的搅拌
(1)粗细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集堆放。
入粗、细集料含泥量超过,1%,坚决不用。
(2)拌和应将集料包括矿粉充分的烘干。
每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。
(3)沥青的加热温度应140℃-160℃范围内,石料温度应在150℃-170℃范围内,混合料的出厂温度应在150℃-160℃范围内,改性沥青混合料石料的加热温度宜为180℃-185℃,并应保证运到施工现场的温度不低于160℃。
(4)所有过热的混合料,或已经炭化、起泡和含水的混合料都应放弃。
拌和以后的混合料必须是均匀的、集料的所有颗粒都应图上料结合不得带有花白斑点、离析和几块现象,否则不得用于工程。
(5)在材料的规格和配合比发生改变时,都应根据室内试验资料进行试拌,试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关学性能,并报请监理工程师批准。
改性沥青在油灌的储存超过10天时,应该重新进行性质检测。
8.3混合料的摊铺
(1)面层和粘层应连续施工,否则对表面的所有松散材料都应清扫,直到表面无污染为止。
铺筑上面层前,应在下面层表面洒粘层沥青并取得监理工程师批准。
粘层油宜采用改性乳化沥青,洒布数量宜为0.3-0.5kg/㎡,其规格和质量应符合《沥青施工规范》表4.7.1-2的要求,所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。
(2)运料尽快的不间断地卸进摊铺机,并立即进行摊铺,不得延误。
向摊铺机输送材料的速度应于摊铺机连续作业。
如果发生暂时性断料,则摊铺机应继续运转。
(3)摊铺沿钢丝绳或钢导梁向前推进,以控制高程。
路面两边采用挂钢丝绳,中间采用钢导梁,每5段设一个测点。
面层采用自动找平基准装置控制高程。
(4)摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整,摊铺速度应控制在3米/分钟,以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上,不产生拖痕、断层和离析。
(5)在雨天表面存在积水及沙尘天气时,都不得摊铺沥青混凝土。
8.4压实
(1)在混合料完成摊铺和刮平应立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调整,随后进行充分均匀的压实。
(2)配备平板打夯机,以用于狭窄地点压实或修补工程。
(3)压实分在初压、复压和终压。
压路机应以匀速行驶。
(4)双钢轮压路机(开震动)初压前使驱动轮尽量靠近摊铺机,初压检查平整度和路拱,必要时应予修整,复压采用胶轮压路机。
终压采用光面钢轮压路机(但不得振动)。
(5)碾压作业在混合料处于能获得最大密度的温度下进行,一般初压不得低于130℃,复压不得低于90℃,终压完成时的温度不得低于70℃。
改性沥青混合料的碾压温度宜提高10℃到20℃。
(6)碾压应纵向进行,并由材料摊铺的低边向高边慢速均匀的进行,相邻碾压至少重叠度为双轮30cm,二轮为后轮的宽度的二分之一。
(7)在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。
当压路机来回交替压路时,前后两次停留地点应相距10米以上,并应使出压实起始线3米以外。
(8)压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。
同时,应采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。
(9)在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因形成的施工缝)的混合温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度并达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。
否则必须切割混合料并重新铺筑,立即共同碾压到无缝迹为止。
8.5碾压注意事项
(1)少量喷水,保持高温,梯形重迭,分段碾压。
(2)由路外侧(低侧)向路中方向碾压。
(3)每个碾道与相邻碾道重迭1/2轮宽。
(4)压路机不得在未压完或刚压完的路面上急刹车、急弯、调头、转向,严禁在未压完的沥青层上停机。
8.6接缝
(1)铺筑工作的安排应使纵横向两种接缝都保持在最小数量,在接缝处的密度和表面修饰应与其他部分相同。
(2)纵向接缝应该采用一种自动控制接缝装置,以控制相邻行程间的标高,并做到相邻行程间可靠的结合。
纵向接缝应是热接缝,并应是连续和平行的,缝边应垂直并行成直线。
如冷接缝,先用刨路机沿纵向刨顺直,横缝则用切缝机切直在进行摊铺。
(3)在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。
碾压工作连续进行直至接缝平顺而密实。
(4)纵向接缝设置在通行车辆轮辙之外,与横坡变坡线重合应在15cm。
(5)当铺沥青混凝土与原有路面连接并配合标高时,应将原有路面切下足够的数量,以保证达到图纸规定的新铺最小层厚。
(6)沥青面层当天铺筑完成,不留置横向接缝。
8.7养护
沥青混凝土施工完成后,让其自然冷却,待温度低于50摄氏度后,方可开放交通。
八、安全文明施工
1.方案实施前,由方案编制人员或项目技术负责人向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底。
2.方案实施过程中,指定专人对方案实施情况进行现场监督和按规定进行监测。
3.设立专职安全员建立旁站制度及时纠正和消除施工中出现的不安全隐患。
4.工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
5.每天对施工人员进行安全交底,让作业人员清除了解作业项目存在的危险点及如何避免。
6.各类机械设备操作人员必须持证上岗,无证人员或非本机人员不得上机操作。
机械操作人员严格遵守安全规范,按程序操作,文明驾驶,礼貌行车。
7.车辆行驶速度限制在50km/h内,严禁超速行驶。
8.沥青摊铺时,作业人员佩戴口罩,防止吸入过多有害气体造成中毒。
9.施工过程中,要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染,以保证现场施工及管理人员的健康,尘埃过大时要及时洒水降尘。
10.合理安排作息时间。
严格实行“抓两头、歇中间”的避高温措施,适当调整夏季高温作业劳动和休息制度,减轻劳动强度,严格控制室外作业时间,避免高温时段作业,确保劳动者身体健康和生命安全。
原则上,气温超过37℃,严禁11:
00至15:
00进行室外作业。
11.保证现场饮水供应充足。
现场应供给足够的合乎卫生要求的饮用水、饮料、茶及各种汤类等,有效地防暑降温,避免发生中暑事件。
12.落实防暑降温物品。
要切实关心在高温天气下坚持施工的广大一线施工人员,加强对防暑降温知识的宣传,要求施工人员随身携带防暑药物,如:
人丹、清凉油、风油精等,落实每一位工人的防暑降温物品。
九.安全危险点分析
1.危险点及控制措施
序号
作业项目
危险点
控制措施
1
安
全
管
理
及
基
本
要
求
进入现场不正确佩戴安全帽
1.进入现场要精力集中,慎重行走。
2.安全帽要戴正、帽带要系紧。
3.严禁坐、踏安全帽或挪作他用。
2
酒后进入施工现场
1.进入施工现场的人员,一律禁止喝酒
2.任何人不得以任何理由酒后进入现场
3
未经三级安全教育,不懂安全防护操作知识
1.严格执行公司、工区、班组三级安全教育制度。
2.严格考试制度,禁止弄虚作假。
3.明确安全职责及必要的安全知识和现场的特点
4
无安全技术措施或未交底施工
1.所有施工项目均应有安全措施,且交底后方可施工。
2.施工人员对无安措或未交底有权拒绝施工。
3.施工人员要严格按方案和安全措施执行,不得随意更改,若方案或措施有错误,应及时与技术人员协商解决。
2.安全风险分析表
序号
作业活动
危险因素
可能导致
的事故
采取措施
1
施工用电
配电盘内漏电保护器失灵、设备防护套不全导体裸露
触电、人员伤亡
普及触电急救法和人工呼吸法,一机一闸并即时检修接零保护
2
机械挖方
违章操作、指挥
机械伤害
禁止人员接近挖掘机工作半径范围
3
沥青摊铺
产生有毒有害气体
人员中毒
佩戴口罩
4
季节施工
天气炎热
中暑
调整工作时间
加强防暑降温
5
毛石、混凝土
等材料运输
车速过快
撞车、撞人
文明驾车,减速慢行
3.环境因素分析表
序号
作业活动
环境因素
环境影响
类别
标识
采取措施
1
机械设备作业
噪声、油料消耗、尾气排放
噪声、资源浪费、大气污染
三级三、四类
▲
合理安排施工,尽量避免在工人暂停休息时间施工。
2
排水作业
污水
污水污染环境
三级三类
▲
把污水澄清后排入指定地点。
3
扬尘
灰尘
大气污染
三级三类
▲
及时洒水,降低扬尘
4
土方运输
弃土、灰尘
道路污染、大气污染
三级三类
▲
专人定时清理道路、保持路面湿润
附图
- 配套讲稿:
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