物流管理期末复习题14年第二学期.docx
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物流管理期末复习题14年第二学期
物流管理期末复习题
1、什么是物流?
它包括哪几个基本环节?
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
2、国外物流发展经历了哪几个阶段?
各有何特征?
第一阶段:
物流概念的孕育阶段(20世纪初至50年代中期):
PhysicalDistribution和Logistics并存;少数几个人提出物流的概念;局部范围,主要是在美国
第二阶段:
分销物流概念阶段(20世纪50年代中期至80年代中期):
PhysicalDistribution,分销物流概念得到发展占据统治地位,从美国走向了全世界,形成了一个比较统一的物流概念;形成和发展了物流管理学;也形成了物流学派、物流产业和物流领域。
第三阶段:
现代物流概念阶段(20世纪80年代中期至现在):
Logistics,物流不仅仅限于分销领域,而已经涉及全范围和全领域。
3、什么是商物分离?
商物分离有何积极意义?
商流即为产品或商品的所有权转移,特征是所有权凭证交易;物流即为,物品本身在时间和空间上的转移,特征是物品运动和停滞。
商物分离即流通领域中两个组成部分商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。
局限地说,商物分离是物流科学赖以存在的先决条件,物流科学正事在商物分离基础上才得以对物流进行独立的考察,进而形成一门科学。
4、中美之间在物流认识上的差别主要是什么?
如何看待我国的物流定义?
定义特点(与美国的定义比较):
是流通领域中的实体流动过程,没强调物流是企业管理活动;(不是问题,物流为中性概念,物流包括非营利组织物流、军事物流、绿色物流)
没有指出高效率、低成本是物流的目的。
(是上面的子问题,管理的目标就是高效、低成本)
我国物流定义的缺陷:
“见物不见人”(人泛指客户),观念落后
对物流的起源缺乏足够、严谨的考证,理解片面,含糊,过份强调日本对物流的界定
强调物流运作,忽视物流的目的
单纯,美国的定义强调与资金、信息的配合。
与我国长期的计划经济,忽视服务业发展的国情有关。
实际上还停留于对实体分销的认识。
强调外延,忽视对物流本质的解读。
Logistics理解为”物流服务”更为科学
5、物流有何效用?
(1)物流创造时间效用:
缩短时间;弥补时间差;延长时间差
(2)物流创造空间效用:
从集中生产场所流入分散需求场所创造价值;从分散生产场所流入集中需求场所创造价值;在低价值地生产流入高价值地需求创造场所价值
(3)物流创造形质效用(加工附加价值):
流通加工,起完善、补充作用。
6、为什么说物流是“第三利润源泉”?
进入20世纪中期以后,由于受客观条件的限制,依靠使用廉价原材料、人力资本等获取高额利润的传统方式开始面临挑战,在这种情况下,人们的注意力逐步转向了流通领域,随之提出了实现物流合理化和节约流通费用的主张。
化发展。
按时间顺序排列,物流的这一作用被表述为“第三利润源”。
“第三利润源”学说最初是由日本早稻田大学教授西泽修提出来的。
1970年,西泽修教授把其著作《流通费用》的副标题写作“不为人知的第三利润源泉”,认为物流可以为企业提供大量直接或间接的利润,是形成企业经营利润的主要活动。
非但如此,对国民经济而言,物流也是国民经济中创利的主要领域。
同样的解释还反映在日本另一位物流学者谷本谷一先生编著的《现代日本物流问题》一书和日本物流管理协议会编著的《物流管理手册》中。
后来“第三利润源”才逐步在其他国家流传开。
与“黑暗大陆”说法略有不同,“第三利润源”学说是对物流价值(或物流职能)的理论评价,它从一个侧面反映出当时人们重视物流管理和深化理论研究的实际情况。
在经历了1973年的石油危机之后,物流“第三利润源”的作用己经得到证实,物流在企业管理中的地位得到巩固
7、物流“服务中心说”的主要观点是什么?
物流的服务中心学说起源于二战时期形成的“后勤工程说”。
二战以后,经济形势发生了很大变化,企业管理日趋强化,后勤工程理论与管理方法的适用范围随即伸延到了生产领域和商业领域,随后又形成了诸如“后勤管理”、“商业后勤”等许多新概念。
后勤”说是建立在更广阔的领域基础上的一种理性认识,其外延“不仅包含了企业产后的实物分销的营销领域,而且还包括了企业产前的供应领域。
鲍尔索克斯在其著作《物流管理——供应链过程的一体化》中指出“物流活动存在的唯一目的是要向内外顾客提供及时而又精确的产品递送。
因此,顾客服务是发展物流战略的关键要素”,“当物流活动发展到顾客合作的程度时,就能以增值服务的形式开发更高水准的服务。
”此外,还有其他学者持同样的观点,认为“物流活动的目的在于向顾客提供及时而又准确的产品递送服务,是一个广泛满足顾客的时间效用和空间效用需求的过程。
目前,在国内外有关物流的服务性功能的研究也是一个比较热的话题,有的从顾客满意度的角度,探讨物流服务的功能和作用以及衡量指标体系;也有的从客户关系角度,研究客户关系管理在物流企业中的应用价值和方法。
8、物流战略的特点?
制定物流战略的原则?
指企业或其它组织为了适应未来环境的变化,为寻求物流的可持续发展,就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。
●全局性
物流战略是根据企业总体发展的需要而制定的,以全局去实现对局部的指导,发挥战略的整体优化效应,使局部得到最优的结果,使全局目标得以实现。
●长远性
物流战略考虑的不是企业物流管理中一时一事的得失,而是企业在未来相当长一段时间内物流的总体发展问题。
●纲领性
物流战略所制定的战略目标、战略重点、战略对策和战略发展方向等属于方向性、原则性的,它是企业物流发展的纲领,对于企业物流活动具有权威性的指导作用。
●适应性
物流战略的适应性是指所制定的物流战略要与外部环境和内部条件相适应。
●风险性
物流战略的制定,必须十分重视物流领域的风险。
风险既可能是超出预期的损失,也可能是超出预期的收益。
物流战略制定的原则
总成本的概念
物流管理部门与其他部门会出现效益相互抵消的问题,要平衡各项活动使得整体达到最优。
延迟战略
在生产过程中尽可能地把握使产品具有特性的工序往后推,最好能够推到接到订单之后。
个性化和多样化分拨
根据不同的顾客服务要求、不同的销售水平和不同的产品特征,把各种产品分成不同的等级,进而确定不同的库存水平,选择不同的运输方式和线路等。
9、什么是运输?
它在现代物流当中有何功能?
人们利用各种设备和工具将物品从一个地点运送到另外一个地点的物流活动。
包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
(一)产品转移
运输首先是实现了产品在空间上位移的职能。
运输的主要职能就是将产品从原来所处的地点转移到规定的地点,其主要目的就是要以最少的费用和合理的时间完成产品的运输任务。
(二)产品短期储存
运输还可以实现对产品进行临时储存的职能。
如果运输中的产品需要储运,而在短时间内又将再次运输,并卸货和装货的费用可能会超过储存在运输工具(如汽车)中的费用时,就可考虑将运输工具作为产品暂时的储存地点。
10、运输的基本原理是什么?
运输有两条基本原理:
即规模经济和距离经济
(一)规模经济
运输规模经济的特点是随着运输规模的增长,单位货物的运输成本下降,如整车装运(即车辆满载装运)的每单位成本低于零担装运(即利用每车辆部分能力进行装运)。
运输规模经济之所以存在,是因为有关的固定费用可以按整批货物量分摊,使单位货物分摊的固定成本相对非规模运输而较小。
(二)距离经济
运输的距离经济亦称递减原理,其特点是每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。
距离经济的合理性类似于规模经济,尤其体现在运输装卸的费用上的分摊。
距离越长,可使费用分摊后的值越小,导致每单位距离支付的总费用降至最低。
11、按运输设备和运输工具不同,运输方式可以分为哪几种?
运输方式
优点
缺点
汽车
1.可以进行门到门的连续运输;
2.适合于近距离运输,较经济;
3.使用上灵活,可满足多种需求。
1.运输单位小,不适合大量运输;
2.长距离运输运费较高。
铁路
1.可以满足大量货物一次性高效率运输;
2.运输运费负担较小的货物的时候,单位运费低,比较经济;
3.由于采用轨道运输,事故较少,安全性高;
4.铁路运输网完善,可以将货物运往各地;
5.运输上受天气影响小。
1.近距离运输费用较高;
2.不适合紧急运输的要求;
3.长距离运输的情况下,由于需要进行货车配车,中途停留时间较长。
水运
1.适合于运费负担能力较小的大量货物的运输;
2.适合于宽大、重量大的货物运输。
1.运输速度较慢;
2.港口的装卸费用较高;
3.航行受天气影响较大;
4.运输正确性和安全性较差。
航空
1.运输速度快;
2.适合于运费负担能力大的少量货物的长距离运输。
1.运费高,不适合低价值货物和大量货物的运输;
2.重量受限制;
3.机场所在地以外的城市在利用上受限制。
管道
1.运输效率高;
2.适合于气体、液体货物;
3.占用土地少;
4.运输效率高,适合于自动化管理。
运输对象受限制。
12、试比较各种运输方式的优缺点。
13、常见不合理的运输形式有哪些?
指在组织货物运输过程中,违反货物流通规律,不按经济区域和货物自然流向组织货物调运,忽视运输工具的充分利用和合理分工,装载量低,流转环节多,从而浪费运力和加大运输费用的现象。
不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而未能达到,从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。
目前我国存在的不合理运输形式主要有以下几种:
1、返程或起程空驶
空车无货载行驶,可以说是不合理运输的最严重形式。
因调运不当、货源计划不周、没有采用运输社会化而形成的空驶,是不合理运输的表现。
2、对流运输
对流运输也称相向运输、交错运输,指同一种货物,或彼此是可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物,在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送,而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输称对流运输。
3、迂回运输
迂回运输是舍近求远的一种运输,是可以选取短距离进行却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。
4、重复运输
本来可以直接将货物运到目的地,但是在未达目的地之处,或在目的地之外的其他场所将货物卸下,而后再重复装运送达目的地,这是重复运输的一种形式。
另一种形式是,同品种货物在同一地点一边运进,同时又向外运出。
5、倒流运输
倒流运输是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。
6、过远运输
过远运输是指调运物资舍近求远,近处有资源不调而从远处调,这就造成可采取近程运输而未采取,拉长了货物运距的浪费现象。
7、运力选择不当
是指未选择各种运输工具优势而不正确地利用运输工具造成的不合理现象,常见有以下若干形式:
弃水走陆;铁路、大型船舶的过近运输;运输工具承载能力选择不当。
8、托运方式选择不当
是指对于货主而言,在可以选择最好托运方式而未选择,造成运力浪费及费用支出加大的一种不合理运输。
14、什么是国际多式联运?
有何特征?
按照多式联运合同以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。
1、构成国际多式联运的条件
(1)必须是至少采用两种不同的运输方式的连贯运输,且是两种运输方式的组合;
(2)必须要有一个多式联运合同;
(3)必须使用一份全程多式联运单据;
(4)必须是国际货物运输;
(5)必须由一个多式联运经营人对全程运输负责;
(6)必须是全程单一运费费率。
2、国际多式联运的优点
(1)责任统一,手续简便。
(2)缩短运输时间,提高质量。
由于多式联运是集装箱运输,又是连贯式运输,中途无需拆箱换装,使货物更加安全,速度更快。
(3)降低运输成本,节省运杂费用。
多式联运经营人通过对运输路线的合理选择和运输方式的合理使用,可以降低全程运输成本。
15、包装的功能是什么?
包装合理化的表现是什么?
保护功能;定量功能;便利功能;效率功能;促销功能
包装合理化:
包装的轻薄化;包装的单纯化;符合集装单元化和标准化的要求;包装的机械化
16、仓库按其用途可以划分为哪几种?
仓库的功能?
仓库的功能(93-94)
A.储存和保管功能B.调节供需的功能C.集散货物的功能D.信息传递功能E.客户服务功能F.物流中心的功能G.风险防范功能
仓库是存放物品的场所,是进行仓储活动的主体设施。
按仓库的用途分类:
(1)自用仓库。
指企业主要从事内部物流业务的仓库。
(2)公共仓库。
指国家和公共团体为了公共利益而建设的仓库。
(3)营业仓库。
指按照相关管理条例取得营业许可,向一般企业提供保管服务的仓库,是一种社会化的仓库。
(4)保税仓库。
指根据关税法保管国外进口而未纳税的进出口货物的仓库。
17、仓库合理布局的基本要求是什么?
1)仓库布局要根据仓库作业的程序,方便仓库作业,有利于提高作业效率
2)要尽可能减少储存物资及仓储人员的运动距离,以提高仓储劳动效率,节约仓储费用
3)有利于仓库作业时间的有效利用,要避免各种工作无效重复,避免各种时间上的延误,各个作业环节要有机衔接,减少人员、设备的窝工,防止物资堵塞
4)有利于充分利用仓库面积和建筑物的空间,杜绝仓库面积和建筑物空间上的浪费,以提高仓库的利用率和仓库的经济效益
5)有利于仓库的各种设施、储运机具效用的充分发挥,提高设备利用效率,提高劳动效率
6)有利于包括仓储物资,仓储人员和仓储设施、仓储机具在内的整个仓库的安全
18、装卸搬运的合理化途径有哪些?
1、防止和消除无效作业
所谓无效是指在装卸作业获得中超出必要的装卸、搬运量的作业。
为了有效地防止和消除无效作业,应注意以下几方面。
●尽量减少装卸搬运次数
●避免对无效物质的装卸搬运
●避免过度的包装
●尽量缩短搬运距离
2、提高作业对象的“活性”
活性,是指作业对象从静止状态转变为装卸搬运运动状态的难易程度,也即对其进行装卸搬运作业的难易程度。
装卸搬运的活性级别
装卸搬运活性级别
货物状态
0级
货物杂乱地堆放于地面
1级
货物已被捆扎或装箱
2级
捆扎过的货物或箱子放在托盘内
3级
被置于台车或起重机机械上,可以即时移动
4级
货物处于移动状态
应在条件允许的情况下,尽量使货物处于活性级别较高的状态。
3、充分利用重力和消除重力影响。
在装卸搬运时考虑重力因素,可以利用货物本身的重力,进行一定落差的装卸搬运,以减少或根本不消耗半年搬运的动务,这是合理化装卸搬运的重要方式。
4、利用机械化作业,实现“规模装卸搬运”
在装卸搬运时也存在规划效益问题,主要表现在一次装卸搬运量中连续装卸搬运量要达到充分发挥机械最优效率的水准。
追求规模效益的方法,主要是通过各种集装实现间断装卸搬运时一次操作的最合理装卸搬运量,从而使单位装卸搬运成本降低,也可通过散装实现连续装卸搬运的规模效益。
5、推进集装单元化
将货物集中一定数量,使之开成一个单元,利用机械进行装卸进而形成输送、保管的集装单元化,是提高装卸搬运效率的有效方式。
6、合理选择装卸搬运方式
7、创建“复合终端”
“复合终端”是指在不同运输方式的终端装卸场所集中建设不同的装卸设施,以实现合理配置装卸搬运机械,有效联结各种运输方式的目的。
一方面消除了各种运输工具间的中转搬运,减少了装卸搬运次数,加快了物流速度;另一方面,集中了各种装卸搬运设备,实现设备的共同利用,并可以利用规模优势进行技术改造,提高作业效率。
19、库存的利与弊各是什么?
库存的作用
维持销售产品的稳定;维持生产的稳定;平衡企业物流;平衡流通资金的占用。
库存的弊端
占用大量资金;增加了企业的产品成本与管理成本;掩盖了企业众多管理问题
20、什么是流通加工?
流通加工的作用?
流通加工与制造加工有何区别?
a)概念:
流通加工是流通过程中的加工活动,是为了方便流通、方便运输、方便储存、方便销售、方便用户以及物资充分利用、综合利用而进行的加工活动。
b)作用:
A.方便流通;B.提高了生产效益,也提高了流通效益;C.流通加工不但方便了用户购买和使用,还降低了用户成本;D.提高加工效率及设备利用率;E.充分发挥各种输送手段的最高效率;F.可实现废物再生、物资充分利用、综合利用,提高物资利用率;G.改变功能,增加商品价值,提高收益。
流通加工与制造加工的区别
(1)加工对象不同。
流通加工的对象是进入流通过程的商品,具有商品的属性,而生产加工对象不是最终产品,而是原材料,零配件以及半成品
(2)加工内容不同。
流通加工大多是简单加工,主要解包分包、裁剪分割、组培集合、废物再生利用等,而生产加工一般是复杂加工
(3)加工目的不同。
流通加工的目的主要是为了方便流通、运输、储存、销售、用户以及便于物资充分利用,而生产加工的目的在于创造物资的使用价值,使它们能成为人们所需要的商品
(4)所处领域不同。
流通加工处在流通领域,由流通企业完成,而生产加工处在生产领域,由生产企业完成
21、什么是配送?
它与一般送货有什么区别?
它的主要特点是什么?
配送是在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。
配送的特点(P124—125)
(1)配送是面向终端用户的服务。
配送作为最终配置是指对客户完成最终交付的一种活动,是从最后一个物流结点到用户之间的物品的空间移动过程。
(2)配送是末端运输;
(3)配送强调时效性;
(4)配送强调满足用户需求;
(5)配送强调合理化。
对于配送而言,应当在时间、速度、服务水平、成本、数量等多方面寻求最优。
(6)配送使企业实现“零库存”成为可能
22、配送与运输有什么不同?
23、配送的特点?
1)配送是面向终端用户的服务。
配送作为最终配置是指对客户完成最终交付的一种活动,是从最后一个物流结点到用户之间的物品的空间移动过程。
2)配送是末端运输;
3)配送强调时效性;
4)配送强调满足用户需求;
5)配送强调合理化。
对于配送而言,应当在时间、速度、服务水平、成本、数量等多方面寻求最优。
6)配送使企业实现“零库存”成为可能
24、配货作业的主要方法有哪两种?
各有什么优缺点?
1)摘取方式
摘取方式(又叫拣选方式),是指在配送中心分别为每个用户拣选其所需货物,此方法的特点是配送中心的每种货物的位置是固定的,对于货物类型多、数量少的情况,这种配货方式便于管理和实现配送工作的现代化。
●优点:
以出货单为单位,一人负责一单,出错的机会较少,而且易于追查。
有些配送中心以摘取式进行配货,甚至省略了出货验放的工作,而由拣货员兼任出货验放的工作。
●缺点:
A.作业重复太多,尤其是热销商品,几乎每张出货单都要走一趟仓库,容易在这个地区造成进出交通拥堵、补货不及时等现象。
B.人力负荷重。
出货单的品类多,每单项数量少的时候,人力作业的负担很重,每人(拣货员)拣取单数与工作时间成反比。
2)播种方式
播种方式(又叫分货方式),是将需配送的同一种货物,从配送中心集中搬运到发货场地,然后再根据各用户对该种货物的需求量进行二次分配,就像播种一样。
●缺点:
播种式的配货法需要相当的空间作为待验区,对于仓储空间有限的业者而言,有一定的困难。
而且出货时间必须有一定的间隔(要等到这一批的出货单全部拣完、验完),
●不能像摘取式西化那样可以逐单、连续出货。
25、配送的类型(按时间和数量分)?
配送的7要素是什么?
按配送时间和数量
1、定时配送
按规定时间和时间间隔进行配送,这一类配送形式都称为定时配送。
定时配送的时间,由配送的供给与需求双方通过协议确认。
定时配送有以下几种具体形式:
(1)日配。
是指接到订货要求之后,在24小时之内将货物送达的配送方式。
(2)准时配送。
是指按照双方协议的时间,准时将货物配送到用户的一种方式。
绝对地实现零库存。
(3)快递配送。
是指一种快速送达服务的配送方式。
2、定量配送
定量配送是指按事先协议规定的数量进行配送的一种方式。
这种方式数量固定,备货工作有较强的计划性,比较简单也比较容易管理。
3、定时定量配送
定时定量配送是指按照规定的配送时间和配送数量进行配送的一种方式。
这种方式计划难度较大,由于适合采用的对象不多,很难实行共同配送,因而成本较高,在用户有特殊要求时采用,不是一种普遍适用的方式。
4、定时定路线配送
是指在规定的运行路线上,制定配送车辆到达的时间表,按运行时间表进行配送,用户可以按照配送企业规定的路线及规定的时间选择这种配送服务,并到指定位置按指定时间接货的一种方式。
5、即时、应急配送
是指完全按用户突然提出的配送要求随即进行配送的一种方式。
配送的七要素
货物、客户、车辆、人员、路线、地点、时间
26、物流信息与物流的关系是什么?
27、条码的作用?
物流条形码与商品条形码有何不同?
条形码和扫描仪
●信息收集和交换对于物流信息管理和控制来说是至关重要的。
典型的应用包括仓库的入库跟踪和杂货店的销售跟踪。
●条形码和电子扫描属于识别技术,有助于物流信息的收集和交换。
条形码包括在品目上、盒子上、集装箱上,甚至气动车上所替换的计算机可读码。
标准化的条形码可在接收、处理或装运产品时减少错误。
条形码的其中两个最重要的物流发展是多维条形码和集装箱条形码。
●自动识别技术的另一个关键组件是扫描处理,这是条形码系统的“眼睛”。
扫描仪从视觉上收集条形码数据,并把它们转换成可用的信息。
有两种类型的扫描仪:
手提的和定位的。
●扫描仪技术在物流方面有两大应用。
第一种应用是零售商店的销售点。
除了在现金收入机上给顾客打印收据外,零售销售点应用是在商店层次提供精确的存货控制。
第二种应用是针对物料搬运和跟踪的。
通过扫描枪的使用,物料搬运人员能够跟踪产品的搬运、储存地点、装船和入库。
28、准时采购的概念?
其特征是什么?
1)基本思想是:
在恰当的时间、恰当的地点、以恰当的数量、恰当的质量提供恰当的物品。
2)目标是:
实现生产过程的几个“零”化管理:
零缺陷、零库存、零交货期、零故障、零纸文书、零废料、零事故、零人力资源浪费
3)优点:
准时采购不但可以减少库存,还可以加快库存周转,缩短提前期,提高购物的质量,获得满意交货等效果.
4)实施准时采购3点很重要:
选择最佳供应商并对进行有效管理是准时采购成功的基石;供应商与用户的紧密合作是准时采购成功的钥匙;卓有成效的采购过程质量控制是准时采购成功的保证.
JIT的要求:
(1)整个生产均衡化
(2)尽量采用对象专业化布局,以减少排队时间、运输时间和准备时间
(3)强调全面质量管理
(4)通过产品的合理设计,使产品与市场需求相一致,并使产品易于生产、易于装配、易于包装、易于运输.
28、工业企业物流由哪几部分组成?
生产物流的影响因素?
29、第三方物流的概念、特点?
广义的第三方物流是相对于自营物流而言的。
凡是由社会化的专业物流企业按照货主的要求,所从事的物流活动都可以包含在第三方物流范围之内,至于第三方物流企业所从事的是哪一个阶段的物流,物流服务的深度和服务水平
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