地铁接触网送电方案.docx
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地铁接触网送电方案.docx
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地铁接触网送电方案
地铁接触网送电方案(正线)
xxx有限企业
地铁接触网送电方案
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第1.0次改正
拥有者:
同意审查拟订
地铁接触网送电方案(正线)
上海市轨道交通11号线北段二期工程
接触网系统、供电系统干线电缆、杂散电流防备系统
及高架区间动力照明系统
接触网送电开通方案
江苏路站(不含)~罗山路站(含)
编制:
审查:
审批:
地铁接触网送电方案(正线)
二〇一二年十二月
地铁接触网送电方案(正线)
地铁接触网送电方案(正线)
目
录
一、工程简介.............................................
错误!
不决义书签。
二、送电区段接触网概略................................
错误!
不决义书签。
三、编制依照.............................................
错误!
不决义书签。
四、送电范围实时间.....................................
错误!
不决义书签。
五、送电开通领导指挥机构及其责任...................
错误!
不决义书签。
六、接触网送电已具备的条件...........................
错误!
不决义书签。
七、送电开通时通讯联系方法...........................
错误!
不决义书签。
八、送电过程.............................................
错误!
不决义书签。
九、送电开通基本安全举措、事故抢修安全操作流程及人身损害事故应急
办理营救方案.............................................
十、维管时期/试运转的基本安全举措.................
附件1:
接触网绝缘、导通测试步骤...................
附件2:
接触网送电开通步骤...........................
错误!
不决义书签。
错误!
不决义书签。
错误!
不决义书签。
错误!
不决义书签。
地铁接触网送电方案(正线)
地铁接触网送电方案(正线)
接触网送电开通方案
江苏路站(不含)~罗山路站(含)
一、工程简介
上海市轨道交通11号线北段二期工程起点为长宁区华山路中间风井,终点为罗山
路站。
线路全长公里,地下段线路长公里,高架段线路长公里,全线设川杨河泊车场
一座、车站13座,此中地下车站12座,高架车站1座,最大站间距,最小站间距,
均匀站间距。
工程构造形式由高架桥、地下区间单圆形地道、矩形地道、敞开段U型
构造等形式组成。
二、送电区段接触网概略
江苏路站~罗山路站为11号线北段二期所有正线,一期与二期接口位于江苏路
站~华山风井区间,详细里程为下行XDK31+370,上行为SDK31+569,终点位于罗山路
站以南340m。
全线合计13站14区间,设高架车站一座(罗山路站),线路全长,含
刚性接触网锚段218个,柔性接触网锚段12个。
此中,上海交通大学站、上海体育馆
站、石龙路站、济阳路站、三林路站、浦三路站、严御路站、罗山路站设上网隔走开
关;云锦路站、三林路站、浦三路站、罗山路站(泊车线)设渡线联系开关。
详见附图1—接触网送电表示图。
三、编制依照
1、中铁电化院编制的上海轨道交通11号线北段二期接触网专业施工图纸
2、建设单位对送电区段及工期的要求
3、工程达成及查收状况
4、《铁路电力牵引供电标准化开通程序》
四、送电范围实时间
1、送电范围:
江苏路站(不含)~罗山路站(含)
2、送电范围里程:
下行XDK31+370~XDK54+,
上行SDK31+569~SDK54+
2、送电时间:
2012年12月30日
地铁接触网送电方案(正线)
五、送电开通领导指挥机构及其责任
为了保证上海轨道交通11号线北段二期接触网安全、顺利送电的实行,成立了以
建设单位、建管中心、维保中心供电企业、监理单位、设计单位为主的由各施工单位
领导班子成员及工程技术管理人员参加的领导和实行机构,以保证送电工作井井有条
的进行。
1、接触网送电开通领导小组
(1)组长:
全面协调接触网送电有关各部门有关工作。
(2)组员:
见表1
表1指挥机构人员表
序号姓名单位职责分工联系方式
组织接触网送电协调会
送电协调
送电总调动
送电协调
送电协调
实行接触网送电工作
配合接触网送电
供给技术支持
2、接触网送电开通实行组
(1)接触网送电开通实行组组长:
负责领导下辖的接触网送电开通小组、抢修小组的工作。
(2)接触网送电开通小组:
见表2
地铁接触网送电方案(正线)
表2
送电开通小组分工表
序号
组织机构
姓名
职责分工
1
组长
负责领导变电所调动、各测试小组工作。
2
接触网调动员
在变电所内,依照送电流程,负责命令的上传下达。
3测试1组
4测试2组
5测试3组
6
测试小组负责送电前接触网状态确实认、
接触网的绝
测试4组
7
缘测试、送电验电、送电后的接触网检查巡视、突发
测试5组
状况的报告
8测试6组
9测试7组
10测试8组
(2)抢修小组组长:
负责接触网送电时期的接触网事故抢修工作。
六、接触网送电已具备的条件
1、送电区段接触网工程已全面完工并经查收合格,完工文件知足送电开通保护需
要。
2、牵引降压变电所已送电开通,并知足接触网送电要求。
3、送电开通方案已经上报并获得同意,领导指挥机构、实行机构已成立,开通工
作人员均已培训合格且到位。
4、送电申请报送并获得同意。
5、轨行区送电施工计划已获得同意。
6、送电通告经过审批,张贴、宣贯达成。
7、变电所内调动与接触网测试及抢修人员间已成立靠谱的通讯联系系统。
8、事故抢修组织及人员、车辆、物质、器械等均已按开通方案落实。
9、各样安全防备、警示牌、标记牌等设置齐备,沿开通区段的安全宣传均已就绪。
10、影响接触网送电的电力、通讯线等外面扰乱已办理完成且知足设计要求。
地铁接触网送电方案(正线)
11、所有正线的回流箱、均流箱接钢轨回流电缆所有焊接完成,有靠谱的回流保
证。
12、架空地线回所接地电缆已敷设达成,有靠谱地接地保证。
七、送电开通时通讯联系方法
1、本工程接触网送电开通领导小组、接触网送电开通实行组组长、变电所调动、接触网调动在变电所内,依据送电车站的变化,随站转移,采纳以对讲机为主的联系方式。
2、接触网送电开通实行组与接触网设在变电所调动之间采纳对讲机联系。
3、供电总调动与各车站变电所调动之间的通讯联系,采纳内部自动电话为主、对讲机为辅的方式。
4、每个测试小组、抢修小组在车站站厅层(或进出口挪动电话有信号处)设置命令传达员,传达员手持对讲机和挪动电话,用于传达调动员命令和接收现场反应信息。
八、送电过程
送电前检查送电送电后巡视
1、送电前的检查
(1)各供电分段的接线能否完好正确,各种安全净距、交错超越及限界能否知足
规定要求,施工时期设置的暂时接地线已所有撤掉。
(2)电连结线、接地线的连结能否靠谱、数目齐备,连结地点切合设计规定。
(3)各种绝缘子完好无损。
(4)隔走开关接线正确,触头接触密贴,传动系统灵巧,无卡涩现象。
(5)冷滑试验检测出来的拉出值及导高明标、硬点等问题已所有办理完成。
(6)接触网线路、电缆线路的导通检查和绝缘测试切合有关技术规定。
(7)通讯保障系统应正常。
(8)送电前3小时的检查
①.送电前3小时所有接触网送电开通实行组人员应到位,并将人员到位
状况报接触网送电开通实行组组长。
地铁接触网送电方案(正线)
②.接触网状态确认人员(负责隔走开关状态确认、线路巡视)将巡视的
结果报给接触网送电开通小组组长,由接触网送电开通小组组长向接触
网送电开通实行组组长报告确认巡视的结果。
③.接触网送电开通小组组长依据报告的结果,确认隔走开关分合闸地点
正确、线路无异样,接触网上已无作业人员、暂时接地线已所有撤掉后
即可开始绝缘测试、导通试验。
④.进行各供电臂的导通检查及绝缘测试,详见附件1《接触网绝缘、导
通测试步骤》工作,并将测试结果向接触网调动报告。
2、送电
待准备工作就绪后,接触网送电开通实行组组长报告送电开通领导小组组长,
由送电开通领导小组组长下达送电命令,变电所内值班人员受令配合接触网专业依照
附件2《接触网送电开通步骤》履行送电操作,接触网配合验电。
3、送电后巡视
线路巡视人员发现异样状况,要实时、就近利用有效的通讯工具(变电所内的
调动电话或许对讲机)立刻与指挥组获得联系,报揭发现状况,防止发生停电或触电
伤亡事故。
九、送电开通基本安全举措、事故抢修安全操作流程及人身损害事故应急
办理营救方案
1、送电开通基本安全举措
(1)参加接触网工程送电开通的全体人员要仔细贯彻履行送电开通的各项安全技
术规程,恪守各项规章制度,依照操作程序操作,确实做好送电开通的各项工作。
做
到集中领导、一致指挥,保证安全,顺利达成送电开通工作。
(2)所有送电人员应明确自己的岗位职责和安全注意事项。
线路设备巡视人员应
熟习本区段接触网分段的地点和电缆敷设的编号、地点,会使用有关的通讯工具,并
同送电开通小组组长保持靠谱联系。
(3)开通送电过程中,应严格履行有关的安全规则和经同意的开通方案,时间、
地址、操作步骤不得任意改正。
(4)受电开经过程中,一定使用经查验合格的工具和器械。
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(5)送电过程中应集中一致遵从指挥,严格履行发、接令复诵制,以根绝各样事故隐患。
2、事故抢修安全操作流程
(1)准备
送电前,抢修车停放在三林路站,作业车平台上下梯处应挂“高压危险禁止登攀”牌。
禁止送电时期人员上下作业平台。
(2)抢修停电作业安全操作步骤
①.断开电源:
将需要停电作业设备完好与电源断开,两者之间起码应有
一个显然的断开点,并应防备一次侧误送电。
②.悬挂警示牌、设置防备栏:
停电后对断开的断路器、隔走开关操作机
构和二次控制开关加封;挂警示牌,以防备误操作。
防备栏应坚固、切合安全要求。
防备栏和警示牌的设置与撤掉由作业负责人决定,其余人员不得任意挪动和撤掉。
③.验电:
设好防备后,一定检查需进行作业的电气设备能否有电,确认
无电加挂暂时接地线后,方可进行作业。
④.接地:
验明设备无电后,应将设备按接地操作程序进行靠谱的接地,安装和撤掉接地线应按有关的操作规程进行。
3、人身人身损害事故应急办理营救方案
(1)人身损害事故发生后,事故发现第一人应立刻高声呼救,报告责任人(项目
经理或管理人员)。
(2)接到报告后,启动应急方案,立刻展开急救工作(项目经理或管理人员),
各岗位人员快速出席。
(3)立刻急救伤员:
①.对伤员进行现场急救急救,同时通知医疗急救中心(打120),应务必
讲清受伤人数、受伤状况、工地地址,并派人到主要路口指引救护车,
送指定医院。
急救箱、担架(急救受伤者须用担架)寄存在抢修作业车
上;
②.派人伴同救护车到医院,随时认识伤情,实时反应伤者状况;
③.通知当事人的家眷,做好招待工作,宽慰、稳固家眷的情绪;
④.踊跃做好善后办理工作。
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(4)立刻派人保护现场,设置戒备线、保护现场次序、分散人员、招集有关人员
做好当事人周边的问讯取证记录,认识事故现场状况配合事故检查。
(5)立刻向上司领导(工程管理部、企业)报告,立刻向当地的安全生产督查局、
建设行政主管部门、公安局、派出所报告,配合做好事故检查、取证、办理。
(6)现场施工负责人应持续组织好施工,保持施工现场按程序达成工作任务。
(7)立刻组织安全自查自纠、除去隐患,保证施工安全;立刻组织对全体施工作
业人员的贯通融会防人身损害事故安全再教育,提升安全防备意识,做到遵章守纪,
防备同类事故发生。
(8)沿线站邻近医院:
见下表3。
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表3轨道交通11号线北段二期沿线医院清单表
站名
医院名
联系电话
地址
路径
华山路风井
上海港华医院
73
上海市长宁区淮海西路282号
华山路与淮海路交错口向西直行约
700米
上海交大站
和平妇幼保健院
华山路1961号
徐家汇公交站沿华山路南行约
150米
徐家汇站
徐家汇地段医院
/
广元西路
349号(近宜山北路)
华山路与广元西路交错口(学智书店)沿广元西路西行约
850米
上海体育馆站
龙华医院
宛平南路
725号
龙华医院公交站旁,上海体育馆沿地铁
4号线路经东行约
600米
龙华站
上海市龙华地段医院
龙华西路
249号
龙华路与龙华西路红绿灯交错口沿龙华西路向西北方向直行约
500米
云锦路站
沪申五官科医院
石龙路269号
云锦路与龙耀路交错口沿龙耀路西行约公里
石龙路站
沪申五官科医院
石龙路269号
云锦路与龙耀路交错口沿龙耀路西行约公里
济阳路站
上海明珠医院
/
浦东新区上南路
3300号
上南路世华锦城与飞旺家园间
三林站
上海明珠医院
/
浦东新区上南路
3300号
由上滨路或海阳路西行至上南路后北行;
三林社区卫生服务中心
杨南路1119号
经杨南路与东明路交错口沿杨南路西行约
850米
东明路站
上海明珠医院
/
浦东新区上南路
3300号
由上滨路或海阳路西行至上南路后北行;
三林镇东明村卫生室
南浦小学旁
浦三路站
浦南医院恒大门诊部
/5138877
杨南路容发商场旁
严御路站
迎博社区卫生服务站
新浦路297号
日月星养老院旁
御桥路站
御康医院
上海沪南公路
2441弄1号
华夏西路与沪南路交错口沿沪南路南行约
1公里
康桥镇合村卫生室
御青路911号
罗山路站
御康医院
上海沪南公路
2441弄1号
华夏西路与沪南路交错口沿沪南路南行约
1公里
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十、维管时期/试运转的基本安全举措
1、凡参加接触网巡视、检修、施工防备工作的人员,都须经安全技术查核合格后,
方准参加相应工作。
2、所有参加作业的人员进入工作现场后,应将所有的电气设备视为带电,严格按
照《带电区施工管理方法》要求操作。
3、所有验电及装设或拆掉暂时接地线的操作,都须由2人配合进行,1人操作,
1人监护。
操作人和监护人须穿绝缘靴,戴安全帽,操作人还应戴绝缘手套。
4、轨道车辆上的蹬梯及常常登攀的部位,均应悬挂“接触网有电,禁止登攀”的
醒目标记。
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附件1:
接触网绝缘、导通测试步骤
一、确认开关地点及状态
表4分开开关状态确认表
序号开关地点开关状态
下行:
2111翻开,2113翻开,2131翻开。
1上海交通大学站
上行:
2112翻开,2114翻开,2142翻开。
2
上海体育馆站
下行:
2111翻开,2113翻开,2131翻开。
上行:
2112翻开,2114翻开,2142翻开。
3
云锦路站
存车线:
下行C9翻开,上行C8闭合。
4
下行:
2111翻开,2113翻开,2131翻开。
石龙路站
上行:
2112翻开,2114翻开,2142翻开。
5
下行:
2111翻开,2113翻开,2131翻开。
济阳路站
上行:
2112翻开,2114翻开,2142翻开。
下行:
2111翻开,2113翻开,2131翻开。
6
三林路站
上行:
2112翻开,2114翻开,2142翻开。
存车线:
下行C11翻开,上行C10闭合。
下行:
2111翻开,2113翻开,2131翻开。
7
浦三路站
上行:
2112翻开,2114翻开,2142翻开。
存车线:
下行C13翻开,上行C12闭合。
8
御桥路站
下行:
2111翻开,2113翻开,2131翻开。
上行:
2112翻开,2114翻开,2142翻开。
9
下行:
2111翻开。
罗山路站
上行:
2112翻开。
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泊车线:
下行C15翻开,上行C14闭合。
注意:
应将操作机构箱内电动开关置于“远动”位。
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二、绝缘电阻测试及导通测试
绝缘测试人员在规定的时间抵达测试区段上网开关地点,配合测试人员到该供电臂尾端待命。
抵达待命地址后向测试组组长报告。
绝缘测试人员检查该供电区段接触网上网隔走开关状态。
做好准备以后,原地待命。
接触网绝缘、导通测试人员一定将各区段测试结果实时上报测试组组长,并做好相应记录。
绝缘导通测试由测试1组,测试2组达成。
每组装备1台绝缘电阻表和1副接地线,每组3个人,2部对讲机,1套隔走开关钥匙及摇把。
表5绝缘导通测试组分工表
序号
组织机构
负责人
职责分工
1
组长
负责领导变电所调动、各测试小组工作。
2
测试1
组
作业队3人,验电棒1个(带接线),对讲机2
台,2500摇表1台,万用表2只,带齐各站隔
3
测试2
组
走开关钥匙,带齐个人工具,负责将所有隔走开
关操作为供电表示图状态。
三、测试步骤
1、江苏路站~上海交通大学站
测试2组负责在江苏路站配合挂地线,测试1组在上海交通大学站负责向接口方向摇绝缘和导通,依照先测试下行后测试上行的次序丈量,并做好记录。
2、上海交通大学站~上海体育馆站
上一步测试达成后,测试2组转至上海体育馆站站,负责配合挂地线,测试
1组
在上海交通大学站负责向上海交通大学站~上海体育馆站供电臂摇绝缘和导通,依照先测试下行后测试上行的次序丈量,并做好记录。
3、上海体育馆站~石龙路站
地铁接触网送电方案(正线)
上一步测试达成后,测试1组转至石龙路站,负责配合挂地线,测试2组在上海体育馆站负责向上海体育馆站~石龙路站供电臂摇绝缘和导通,依照先测试下行后测试上行的次序丈量,并做好记录。
4、石龙路站~济阳路站
测试2组在经过云锦路时,做渡线+存车线的绝缘导通测试,做好记录。
上一步测试达成后,测试2组转至济阳路站,负责配合挂地线,测试1组在石龙路站负责向石龙路站~济阳路站供电臂摇绝缘和导通,依照先测试下行后测试上行的次序丈量,并做好记录。
5、济阳路站~三林路站
上一步测试达成后,测试1组转至三林路站,负责配合挂地线,测试2组在济阳路站负责向济阳路站~三林路站供电臂摇绝缘和导通,依照先测试下行后测试上行的次序丈量,并做好记录。
6、三林路站~浦三路站
在测试2组转移过程中,测试1组做渡线+存车线的绝缘导通测试,并做好记录。
上一步测试达成后,测试2组转至浦三路站,负责配合挂地线,测试1组在三林路
站负责向三林路站~浦三路站供电臂摇绝缘和导通,依照先测试下行后测试上行的次序丈量,并做好记录。
7、浦三路站~御桥路站
上一步测试达成后,测试1组转至御桥路站,负责配合挂地线,测试2组在浦三路站负责向浦三路站~御桥路站供电臂摇绝缘和导通,依照先测试下行后测试上行的次序丈量,并做好记录。
达成后测试2组随即在浦三站做渡线+存车线的绝缘导通测试,并做好记录。
地铁接触网送电方案(正线)
8、御桥路站~终点
上一步测试达成后,测试2组转至终点,负责配合挂地线,测试1组在御桥路站负
责向御桥路站~终点供电臂摇绝缘和导通,依照先测试下行后测试上行的次序丈量,
并做好记录。
达成后测试1组随即在御桥做渡线与正线绝缘导通测试,测试2组随即在罗山路站
做渡线+泊车线绝缘导通测试绝缘导通测试,并做好记录
地铁接触网送电方案(正线)
附件2:
接触网送电开通步骤
一、接触网送电操作组
表6人员机具准备表
待命时间2012年12月30日,上午9:
30
1、送电开通组
测试1组:
上海交通大学站下行隔走开关地点
测试2组:
上海体育馆站下行隔走开关地点
测试3组:
云锦路站渡线存车线地点
测试4组:
石龙路站下行隔走开关地点
测试5组:
三林路站下行隔走开关地点
测试6组:
浦三路站下行隔走开关地点
待命地址
测试7组:
御桥路站下行隔走开关地点
测试8组:
罗山路终点
2、送电组(浦东送电组、浦西送电组)及轨道车地点
一组位于:
上海交大站下行(浦西);二组位于:
御桥站下行
(浦东)
3、抢修组
分别位于两组轨道车上。
1、送电开通组
对讲机16台、验电器8套、绝缘手套、绝缘靴各8副、开关摇
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- 关 键 词:
- 地铁 接触 送电 方案