一级建造师市政实务考点总结精华版东大shen.docx
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一级建造师市政实务考点总结精华版东大shen
1K410000市政公用工程技术
1K411000城镇道路工程
1K411010城镇道路工程结构与材料
1K411011城镇道路分级
1.快速路主干路次干路支路
2.高级路面水泥砼30沥青砼沥青碎石石材15
次高级:
沥青贯入式10年沥青表面处治8年
3.柔性(弯沉变形大,抗弯强度小);破坏:
极限垂直变形和弯拉应变;刚性路面:
板体作用,弯拉强度大,弯沉变形小,破坏:
取决于弯拉强度。
1K411012沥青路面结构组成
1.组成:
面层、基层和路基组成。
2.形成何在和自然因素影响随深度增加而降低
3.回弹模量:
基层≥0.3面层,路基=0.08-0.4基层
4.基层类型:
柔性基层:
沥青类和级配类;半刚性基层;无机稳定结合料:
水泥、石灰和二灰稳定土或稳定粒料。
半刚性基层注意反射裂缝。
5.路基与填料:
土方、石方和特殊土;路基
路基填料要求:
高液限粘土、粉土、有机细粒土,有上述土时,需用水泥或石灰改良;
地下水位高时:
提高路基顶面标高,排水渗沟,
岩石路基顶面应设整平层;100~150mm;
6.基层与材料:
承重层
根据交通等级和路基抗冲刷能力选择基层,水多的地方选用排水基层,
7.常用基层材料:
半刚性基层:
交通量大、轴载重的道路,强度高整体性好;
级配型和嵌锁型(柔性):
次干路及以下基层,防冻胀:
含泥量<10%;
8.面层与材料:
热拌(HMA):
AC/SMA/OGFC;
冷拌:
支路及以下道路的面层、各道路基层;
温拌:
+沸石,发泡润滑,拌合温度120~130℃
沥青贯入式:
次干路及以下;
沥青表面处治:
防水层、磨耗层和防滑层或改善碎石路面
9.结构层与性能要求:
路基:
整体稳定性、变形量控制,主控项目:
弯沉值和压实度;
基层:
强度、扩散荷载的能力、水稳性、抗冻性,不透水性;
注:
排水基层下应设不透水的底基层。
防止路基浸泡。
面层:
承受竖向力、水平力、冲击力,降水侵蚀和温度变化。
指标:
承载能力,平整度、温度稳定性、抗滑能力,透水性,噪声量;
1K411013水泥砼路面结构特点
路基、垫层、基层和面层。
1.垫层:
温度、湿度不良,应设置垫层;路基湿度大,设置排水垫层;不均匀沉降时,设半刚性垫层;厚度≥150mm;防冻、排水垫层用砂砾材料;半刚性垫层应用无机结合料。
2.基层材料选用材料:
特重交通:
贫、碾压或沥青砼;重交通:
水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通:
水泥或二灰稳定粒料,或级配粒料。
湿润和多雨地区,繁重宜采用排水基层。
基层宽度:
每侧比面层宽:
300(人工、小型)500(轨模)650(滑模)
3.面层:
强度、耐久性;表面抗滑、耐磨和平整。
4.防止因胀缩产生裂缝,应设置纵横向接缝;一次铺筑宽度<路面宽度,设置带拉杆的纵向施工缝(平缝),一次铺筑宽度>4.5m,设置带拉杆的纵向缩缝(假缝);
5.横向接缝:
缩缝、胀缝和施工缝;快、主横向缩缝应加传力杆,
6.临近桥梁、固定构筑物,板厚改变、小半径曲线,设胀缝。
7.特重、重,水泥砼,横向胀缝、缩缝均设传力杆;雨水口、检查井周围,配筋补强。
8.抗滑构造:
拉槽压槽刻槽和拉毛
9.重、快、主,42.5的道路水泥、硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥;
其他可用32.5的矿渣水泥
10.淡化海砂只可用于支路。
1K411014沥青混合料组成与材料
沥青、粗细集料、矿粉等组成,改性沥青加聚合物或木纤维;其力学强度:
内摩阻力和嵌挤力;分为连续级配和间断级配。
1.按级配组成及空隙率:
密级配、半开级配、开级配。
2.结构类型:
按嵌挤原则:
以内摩阻力和嵌挤力为主;
按密级配:
以粘结力为主;
3.按级配原则分为三类:
悬浮密实:
黏聚力大,内摩擦角小,高温稳定性差,AC(沥青砼)
骨架空隙:
内摩擦角大,黏聚力小,AM(沥青碎石),OGFC
骨架密室:
黏聚力和内摩擦角均较大,SMA(沥青玛蹄脂混合料)
4.沥青材料性能:
粘结性、感温性、耐久性、塑性、安全性;
粗集料:
较小压碎值,吸水率,快、主压碎值<26%,吸水值<2.0%;
5.OGFC、SMA不宜使用天然砂
6.矿粉:
石灰岩使用憎水性材料
7.纤维稳定剂:
不宜使用石棉纤维,250℃以下不变质。
8.热拌沥青混合料:
普通沥青(AC):
次干路、辅路和人行道
改性沥青混合料:
加入橡胶、树脂、高分子聚合物、橡胶粉,高温抗车辙,低温抗开裂能力强,耐磨性好、使用寿命长。
SMA:
沥青、矿粉、纤维稳定剂,间断级配。
5mm以上70~80%,矿粉7~13%,沥青用量较多,针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青,
高温抗车辙、低温抗开裂能力强、水稳定性好,适用于主干路和城镇快速路。
1K411015沥青路面材料的再生
再生沥青混合料最佳沥青用料的确定:
马歇尔试验
再生沥青混合料:
空隙率、矿料间隙率、饱和度和马歇尔试验、流值。
1K411016挡土墙
重力式、衡重式、悬臂式、锚杆式、加筋土。
主动<静止<被动
1K411020城镇道路路基施工
1K411021城镇道路路基施工技术
1.路基施工特点:
机械为主,人工配合;
2.施工程序:
(1)准备工作:
交通导行(交通管理部门、行政主管部门报批);
技术负责人-全体人员-技术安全交底-书面记录;
控制桩放线测量;
现场踏勘,土性分析试验;
(2)附属构筑物:
先地下后地上,先深后浅
(3)路基施工
3.填方路基施工要点
(1)排地面水、清除树根、淤泥,妥善处理坑穴,将坑穴分层填实至原地面高;
(2)事先找平,坡度>1:
5,修成台阶形式,高<300mm,宽>1000mm;
(3)分层填土、压实
(4)先轻后重,最后碾压>12t
(5)管涵顶面500mm以内,人工夯实,500mm以上才可碾压;
(6)修筑试验段,确定虚铺厚度
4.挖方路基施工:
(1)排水,坑穴处理技术处理,
(2)分层开挖,严禁掏洞;管道1m范围内,人工开挖;直埋缆线2m内,人工开挖,严禁超挖,预留压实量;
(3)压路机>12t,两边-中间;曲线段,内-外;
(4)碾压时,试土的干湿程度采取洒水或换土、晾晒;
(5)沟槽、检查井周围用石灰土、二灰土填实。
5.石方路基:
(1)地表清理,码砌边部,分层水平填筑;
(2)试验段,确定松铺厚度、压实机具、压实遍数及沉降差等。
(3)12t以上振动压路机,25t轮胎压路机,2.5t夯锤压实。
(4)管线、沟槽回填土料;
1K411022城镇路基压实作业要点
主控项目:
压实度和弯沉值(0.01mm);一般项目:
路基允许偏差、路床、路基边坡等。
1.路基填土:
严禁用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、盐渍土、腐殖土、有机土及含生活垃圾的土,填土内不得含有草、树根,粒径应<100mm。
2.分层填实,路基填土宽度>设计宽度500mm。
3.路基压实要点:
4.试验段:
确定预沉量,合理选用压实机具,压实遍数、压实方式、虚铺厚度。
5.管道回填与压实:
500mm以内,不得使用压路机,应人工;
管顶覆土<500mm,对管道加固;
500~800mm,路基压实时对管道加固或保护;
6.路基压实:
分静压和振压;先轻后重,先静后振,先慢后快,先低后高,轮迹重叠。
<4km/h.两侧-中心,曲线段由内-外。
1K411023岩土分类与不良土质处理方法
1.土的坚实系数分类:
松软
0.5-0.6
普通
0.6-0.8
坚土
0.8-1.0
砂砾坚土
1.0-1.5
软岩
1.5-4.0
2.软土:
淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土。
3.软土地基常用处理方法:
表层处理、换土、重压、垂直排水固结。
4.失陷性黄土土质较均匀、结构疏松、孔隙发育。
处理方法:
防水防渗、换土、强夯、挤密、预浸和化学加固法。
5.季节性冻土处理措施:
提高路基顶面高度,选用不发生冻胀的路面、调整结构层厚度、隔温材料。
1K411024水对城镇道路危害
1.地下水和地表水的控制:
路基排水,路基隔水:
2.地下水标高接近路基顶面,设置暗沟、渗沟等,路基土过湿,设置隔离层或采取疏干措施(土工织物、塑料板等)
1K411030城镇道路基层施工
1K411031不同无机结合料基层特性
基层的材料和施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。
1.石灰稳定土:
良好板体性,水稳性、早期强度及抗冻性<水泥稳定土,气温<5℃,强度不增长;干缩和温缩特性明显,强度未充分形成时遇水会软化,只可用作高级路面的底基层;
2.水泥稳定土,良好板体性,水稳性、早期强度及抗冻性>石灰稳定土,干缩,温缩;易产生唧浆、开裂,只可用作高级路面的底基层;
3.水泥稳定土<水泥稳定粒料
4.二灰土早期强度低,温度<4℃,不增长;
5.二灰稳定土>水泥稳定土>石灰稳定土,三者均不得用于高等级路面的基层,只可做底基层。
6.二灰稳定粒料、水泥稳定粒料可用作高级路面基层。
1K411032城镇道路基层施工技术
石灰土、水泥土
1.原材料检验,合格后使用,厂拌,间歇式、强制式拌合机拌合。
2.运输与摊铺:
水泥自搅拌至摊铺完毕,应<3h;防止初凝、离析现象;施工最低气温5℃,摊铺时路床应湿润;应注意材料防雨;
3.压实与养护:
压实系数经试验段确定,石灰稳定土,当天摊铺当天碾压,wop±2%,水泥稳定土在水泥初凝前完成;
4.直线:
两侧-中间,曲线:
内侧-外侧。
5.压实后洒水养护,保持湿润,养护期封闭交通;
6.石灰土、二灰土基层冬期前30-45天停止施工,水泥土,冬期前15-30天;
二灰稳定粒料
1.原材料检验、厂拌、强制式、间歇式拌合、含水率略大于最优含水率
2.运输摊铺:
运输应覆盖,防止水分蒸发和扬尘,在春末和夏季施工,气温>5℃,虚铺厚度经试验段确定;
3.压实与养护:
每层厚度100-200mm;先轻后重,严禁薄层贴补,湿养,可用沥青乳液和沥青下封层养护,养护期间常温下>7d.
级配碎石、砂砾、碎砾石等基层(柔性)
1.拌合:
厂拌、强制式、间歇式;
2.运输与摊铺:
机械摊铺,出现离析(梅花、砂窝)时,应翻拌均匀;压实系数、虚铺厚度经试验段确定,
3.压实与养护:
适量洒水后碾压,轮迹<5mm,用沥青乳液和沥青下封层养护,养护期间7d~14d.,未铺装面层前不得开放交通。
1K411033土工合成材料的应用
1.类型:
包括土工织物土工膜特种土工合成材料和复合型土工合成材料。
2.作用:
加筋、防护、过滤、排水和隔离等功能
3.工程应用:
(1)路堤加筋:
提高路堤的稳定性;
(2)台背路基填土加筋:
减小路基与构筑物之间的不均匀沉降,台背适宜高度5-10m,台背填料应有良好的水稳定性和压实性能
施工顺序:
清地表-地基压实-锚固土工合成材料、摊铺、张紧并定位-分层摊铺、压实-下一层材料的锚固、摊铺等。
(3)路面裂缝防治
玻纤网、土工织物铺设面层底部,可减少、延缓旧路面(或半刚性基层)对沥青路面的反射裂缝,土工织物应耐170℃以上高温;
施工要点:
旧路面清洁整平,土工织物张拉、搭接和固定,撒布粘层油,铺筑面层。
对于新建道路,将土工合成材料铺设与半刚性基层与下封层之间,防止产生反射裂缝。
(4)路基防护
路基防护、坡面防护、冲刷防护、过滤与排水。
1K411040城镇道路面层施工
1K411041沥青混合料面层施工技术
1.透层:
面层与非沥青材料基层之间,透层油完全深入基层后方可铺筑,选择渗透性好的沥青、乳化沥青
粘层:
沥青层之间,沥青层与水泥砼路面之间,粘层油摊铺当天洒布;
上封层:
面层上面的,下封层:
面层下面的
2.运输与布料:
在车厢内刷隔离剂或放粘结剂,严禁刷油漆,运输中用篷布覆盖,保温、防雨和防污染。
不符合施工温度要求或结团成块、遭雨的不得使用;
摊铺机前应有足够的布料车,5辆以上,在100-300mm外空挡等候,摊铺机缓缓顶推前进,避免碰撞摊铺机。
3.摊铺作业:
机械施工
(1)摊铺机刷隔离剂或放粘结剂,严禁刷柴油;
(2)快、主应采用2台联合摊铺,各台摊铺机摊铺宽度<6m,10-20m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间30-60mm宽度的搭接,上下层搭接错开200mm;
(3)摊铺前0.5-1h预热,熨平板>100℃。
(4)缓慢、均匀、连续不间断低摊铺;不得随意变速、停顿、提高平整度和减少离析;摊铺速度2-6m/min;
(5)摊铺机采用自动找平方式,下面层:
钢丝绳引导高程,上面层:
平衡梁或滑靴
(6)松铺厚度经试验段确定;
人工施工
(1)适用条件:
路面狭窄、曲线半径过小的匝道或加宽部分、小规模工程
(2)半幅施工时,路中一侧宜预先设置挡板,扣锹布料,边摊铺边整平,摊铺不得中途停顿,低温施工,应覆盖篷布保温。
4.压实成型与接缝
(1)压实层厚度<100mm
(2)初压:
钢轮压路机静压1-2遍;驱动轮面向摊铺机,复压紧跟初压,
(3)密级配沥青混合料复压应选用重型轮胎压路机,>25t,轮迹重叠1/3-1/2,对粗骨料为主的,应采用震动压路机,层厚较大时采用高频大振幅,轮迹重叠100-200mm,采用三轮钢桶压路机,>12t,
(4)终压紧跟复压,双轮钢筒压路机,≥2遍,
(5)压路机钢轮,刷隔离剂或防粘结剂,严禁刷柴油
接缝:
上下纵缝:
150mm(热),300-400mm(冷),相邻两幅及上下层横缝错开1m以上,采用3m直尺检查平整度;
梯度作业摊铺时,选用热接缝,跨缝压实。
高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝;
50℃以下开放交通。
1K411042改性沥青混合料面层施工技术
包括:
生产和运输、摊铺、碾压、接缝、开放交通等内容。
1.生产和运输:
(1)改性沥青高10-20℃,
(2)间歇式、强制式拌合
(3)储存过程中温度降<10℃,改性沥青混合料的储存时间<24h,当天使用,OGFC随拌随用。
2.摊铺:
履带式摊铺机,施工温度应经试验确定,一般>160℃;摊铺速度1-3m/min,松浦系数经试验段确定;
3.压实与成型:
初压开始时温度>150℃,终压时表面温度不低于90~120℃;摊铺后紧跟碾压,采用振动压路机或钢筒式压路机,不应采用轮胎压路机,OGFC宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。
紧跟慢压高频低幅(保证平整度、密实度的关键)
4.接缝:
采用热接缝。
5.需要提高开放交通时,可洒水冷却降低混合料温度。
1K411043水泥砼路面施工技术
1.水泥砼指标:
弯拉强度、工作性和耐久性。
2.严寒地区砼抗冻等级>F250,寒冷地区>F200。
3.高温施工时:
初凝时间≥3h;低温时:
终凝时间≤10h;
4.搅拌:
间歇式、强制式;
5.模板:
采用钢模板,每1m设置1处支撑;如果用木模:
直线部分板厚>50mm,0.8-1.0m设置1处支撑,弯道部分板厚15-30mm,每0.5-0.8m设置1处支撑;
模板安装完毕,应进行检验;刷脱模剂或隔离剂;
6.摊铺与振动:
(1)三辊轴机组铺筑水泥砼面层时,辊轴直径应与摊铺厚度匹配;作业单元长度20-30m;
(2)采用轨道摊铺机,最小摊铺宽度>3.75,坍落度20-40mm;
(3)滑模摊铺时,在拟设置胀缝处安装胀缝支架,支撑点间距为40-60cm;摊铺过程:
起步缓慢,机械运行平稳、速度均匀,摊铺速度1-3m/min,振捣频率8000-9000r/min;
(4)小型摊铺机,混凝土面层分两层摊铺时,上层摊铺应在下层初凝前完成,下层厚度为总厚的3/5,一块混凝土板应一次连续浇筑完毕。
7.胀缝应设置:
钢筋支架、胀缝板和传力杆。
传力杆固定方法:
1、端头木模;宜用于砼板不连续浇筑时,2、支架固定传力杆,连续浇筑
8.横向缩缝:
切缝机施工,切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝。
9.养护:
砼浇筑后,采取喷洒养护剂或保湿覆盖方式,不得使用围水养护,昼夜温差>10℃、气温<5℃,保温养护;养护时间:
不宜小于弯拉强度的80%,一般为14-21d,应特别注重前7d的保温保湿养护。
10.弯拉强度达到40%以上,允许行人通过,100%强度后,方可开放交通。
1K411044诚征道路大修维护技术要点
1.微表处理工艺:
原路面的强度满足要求、路面基本无损坏;工程投资少、工期短。
2.施工基本要求:
裂缝宽度>5mm,需灌缝,深度15-40mm车辙壅包,需铣刨
3.施工流程:
摊铺速度1-3m/h,橡胶耙人工找平,无需碾压成型,需初期养护,禁止一切车辆和行人通行,20-30℃时,养护30min即可开放交通,试验段长度≥200m;
4.旧路加铺:
强度符合要求、路面基本无损害的旧路面,整平后可做基层使用;有明显损坏,但强度符合要求的,应处理损坏部分;凹坑应分层填实,每层厚度<100mm;
5.水平变形反射裂缝预防:
产生原因:
原有裂缝,水泥砼路面和新的沥青路面在温度和行车荷载作用下,变形不一致,在原有裂缝位置,上层的沥青产生裂缝;
预防措施,在沥青砼和水泥砼之间设置应力消减层、采用土工织物预防;
6.垂直变形预防:
使用沥青密封膏处理旧水泥砼。
7.基底不均匀垂直变形-水泥砼局部脱空;必须对脱空和路面局部破裂的基底进行处理,开挖式基底处理:
换填基底材料;非开挖式:
注浆填充脱空部位;注浆压力:
1.5-2.0MPa;
1K412000城市桥梁工程
1K412010城市桥梁结构形式及通用施工技术
1K412010城市桥梁结构组成与类型
1.五大部件:
桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台和墩台基础;
2.五小部件:
桥面铺装、排水防水、栏杆、伸缩缝和灯光照明;
3.涵洞:
单跨<5m,全长<8m;
4.按受力特点分:
梁式桥、拱式桥、钢架桥、悬索桥、组合体系(斜拉桥属组合体系)
5.按长度分类:
类别
总长
单跨
特大桥
>1000
>150
大桥
100-1000
40-150
中桥
30-100
20-40
小桥
8-30
5-20
6.上承式中承式下承式,普通的就是上承式(上面是桥面,下面是承重结构)
1K412011模板支架的设计制作安装与拆除
1.模板支架应有足够的承载力、刚度和稳定性;
2.模板支架和拱架的荷载组合(
刚度一般考察永久荷载(侧模存在期间的),不考虑临时荷载)
(1)底模、支架拱架:
强度验算:
竖向荷载(自重、材料自重、临时荷载+振捣荷载+自然压力)
刚度验算:
(自重、材料自重+自然压力),
(2)路缘石、人行道等侧模:
强度验算:
振捣荷载+砼对侧模的压力
刚度验算:
砼对侧模压力
(3)基础、墩台大结构的侧模:
(可以这么理解:
大体积混凝土,振捣时一般不会对侧模有太大影响,所以忽略)
强度验算:
新浇砼对侧模压力+倾倒时砼产生的水平冲击荷载
刚度验算:
新浇砼对侧模压力;
3.验算模板支架拱架的抗倾覆稳定系数,各阶段均≥1.3;
4.验算模板支架拱架的刚度:
外露的模板挠度≤1/400;隐蔽的模板挠度≤1/250;拱架和支架的杆件,弹性挠度<1/400;
5.模板支架拱架的预拱度设置考虑因素:
(1)设计文件规定的预拱度
(2)施工荷载引起的弹性变形
(3)受载后杆件接头处的挤压和设备压缩产生的非弹性变形
(4)支架和拱架基础受载后的沉降
6.设计预应力模板时:
应考虑预应力施加后结构的弹性压缩、上拱和支座螺栓或预埋件的位移等。
7.支架:
立柱<5m,不少于2道水平撑,立柱>5m,水平撑间距<2m,两横撑间设双向剪刀撑,地面20cm处设扫地杆,以及排架平面外设斜撑,角度为45°。
8.支架立柱的地基必须有足够的承载力,设置垫板或混凝土垫块,冬期防冻胀;支架通行孔加设护桩,夜间警示灯,河中支架设置防护;安设支架拱架时,应设临时支撑;支架拱架不得与脚手架和施工便道相连。
9.采用充气胶囊作芯模时:
检查芯摸不透气,浇筑过程,保持芯摸气压稳定,定位箍筋与模板链接,防止偏移;胶囊放气时间经试验确定,确保构建不变形;浇筑砼和砌筑前,模板、支架和拱架检查和验收;模板工程及支撑体系属危险性较大的分部分项工程,应编制专项方案,超过一定规模的应进行专家论证。
10.非承重侧模拆除在保证结构棱角不损坏,>2.5MPa,芯摸和预留孔道内模在保证结构表面不塌陷和裂缝,方可拔除;承重模板支架,承受其自重荷载和其他荷载时,方可拆除。
11.模板和支架应遵循:
先支后拆,后支先拆;
12.侧模应在预应力张拉前拆除,底模应在结构建立预应力后拆除。
1K412013钢筋施工技术
1.钢筋应按不同钢种、等级、牌号和规格及生产厂家分批验收。
钢筋更换时,应有原设计单位做变更设计;
预支构件的调换必须采用未经冷拉的HPB,<50Mpa;
2.钢筋弯制应先调直,机械方法调直;冷拉率≤2%;
3.钢筋接头宜采用焊接接头或机械接头,机械连接头HRB335和HRB400;焊接接头采用闪光对焊。
4.混凝土保护层厚度:
钢筋公称直径,后张法构件预应力>1/2,钢筋机械连接件,≥20mm;
1K412014混凝土施工技术
1.抗压强度:
边长150mm立方体抗压试块。
2.评定混凝土强度的方法:
标准差已知统计法、标准差未知统计法及非统计法三种;
3.C60以上,混凝土土方量较少时,宜留取不少于10组的试块;
组数<10,非统计,组数≥10组,统计方法。
4.混凝土配合比设计步骤
初步配合比、实验室配合比、基准配合比、施工配合比;
5.混凝土坍落度应在搅拌地点和浇筑地点检测,每一工作班或每一结构物>2次,评定时以浇筑地点的测值为准。
混凝土拌合至入模时间<15min,其塌落度可仅在搅拌地点检测。
6.运输中,保持均匀,防止分层和离析,则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。
7.严禁在运输过程中加水
8.泵送混凝土间歇时间<15min;
9.大方量混凝土浇筑事先浇筑方案,运输、浇筑及间歇的全部时间<初凝时间,同一施工段砼应连续浇筑,上层混凝土应在下层混凝土初凝前及浇筑完毕,振捣棒插入50cm;
10.洒水养护时间:
采用硅酸盐水泥、普通、矿渣水泥>7d。
缓凝型,抗渗要求>14d.
11.气温<5℃,应采取保温措施,不得洒水养护。
防止冻裂等。
1K412015预应力混凝土施工技术
材料验收
1.每批钢筋、钢丝、钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成
2.钢丝检验,60t一检验批,100%外观检查,抽3盘进行力学及其他试验,一项不合格,该盘报废,抽取双倍数量(6盘),检查该不合格项,仍有一项不合格,则逐盘检查。
3.钢绞线:
60t一检验批,100%外观检查,抽3盘进行力学及其他试验,一项不合格,抽双倍数量检查该不合格项,仍有一项不合格,逐盘检查;
4.钢筋:
60t一检验批,100%外观检查,抽2根进行力学及其他试验,一项不合格,双倍检查,仍有一项不合格,该批钢筋不合格(报废)。
管道与孔道
5.管道应有足够的强度和刚度,不允许有漏浆,且可按要求传递粘结力;常用管道为金属螺纹管或化学建材波纹管。
6.管道检验:
进场时检验出产合格证和质量保证书,外观型号、尺寸等;同一生产厂家、同一
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