微型仿真汽轮机ReadMe.docx
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微型仿真汽轮机ReadMe
《微型仿真汽轮机》综述
第一章 操作逻辑及功能结构
第一节主蒸汽系统
一、一级旁路电动门
二级旁路电动门开时允许开。
二、一级旁路调整门
1、同时满足下列条件时允许开:
a)二旁电动门开状态;
b)二旁调整门开度>5%。
2、若开度>5%,当满足下列条件之一时,自关至5%;
a)二级减温水电动门关状态;
b)二级减温水调整门开度<=5%。
三、二级旁路电动门
一级旁路电动门关时允许关。
四、二级旁路调整门
1、一旁调整门开度>5%时二旁调整门允许关到6%;
2、若开度>5%,当满足下列条件之一时,自关至5%:
a)二级减温水电动门关状态;
b)二级减温水调整门开度<=5%。
3、同时满足下列条件时允许开:
a)二级减温水电动门开状态;
b)二级减温水调整门开度>5%。
五、一级减温水电动门及调整门
本系统禁止操作该电动门及调整门。
六、三级减温水电动门
联锁投入,当二级旁路调整门开度>5%时自开;
七、三级减温水电磁阀
联锁投入时:
1、当二级旁路调整门开度>5%时自开;
2、当二级旁路调整门开度<=1%时自关。
八、低压排汽缸安全膜板
当低压排汽缸安全膜板破裂时,可在主蒸汽系统画面进行修复,条件是:
低压缸排汽绝对压力在81~111KPa内。
第二节射水真空、凝结水系统
一、射水泵
联锁投入,当运行射水泵出口母管压力<=0.15MPa时备用泵自启。
二、射水泵出口电动门
射水泵启动时自开,射水泵停运时自关。
三、射水抽汽器抽空气电动门
射水泵启动时自开,射水泵停运时自关。
四、回收水泵
联锁投入,当回收水池水位>2000mm自启,回收水池水位<1000mm自停。
五、凝结水泵
联锁投入,当凝结水母管压力<0.75MPa且凝结器水位>1600mm时备用泵自启。
六、凝结器喉部喷水电动门
低压缸排汽温度>=65℃,自开;低压缸排汽温度<=40℃且负荷>=30MW,自关。
第三节低加、除氧器、给水泵系统
一、#4抽水压逆止门电磁阀
联锁投入时:
1、机组打闸或解列时自开;
2、除氧器水位>2600mm自开。
二、#5-7抽水压逆止门电磁阀
联锁投入,机组打闸或解列时自开。
三、#4抽电动门
除氧器水位>2600mm自关。
四、除氧器进汽电动门
除氧器压力>=0.7MPa时,自关。
五、除氧器事故放水电动门
除氧器水位>2470mm自开,除氧器水位<2300mm自关。
六、给水泵再循环电动门
给水泵流量<190t/h时自开,给水泵流量>280t/h时自关。
七、给水泵
1、具备下列条件之一时,运行给水泵跳闸:
a)润滑油压<0.1MPa或油温高达跳泵值;
b)工作油压低或油温高达跳泵值;
c)给水泵流量<190t/h延时数秒再循环门未开;
d)支持、推力轴承振动大或温度高达跳泵值;
e)电机风温高达跳泵值;
f)给水泵保护出口动作。
2、低水压联动:
给水泵联锁与低水压联锁投入,当给水泵出口母管压力与汽包压力之差<0.2MPa,汽包水位<-200mm时备用泵自启;
3、低油压拒启:
当润滑油压<0.1MPa时,给水泵不能启动。
八、给水泵辅助油泵
辅助油泵联锁投入:
1、润滑油压<0.15MPa时自启;
2、润滑油压>0.30MPa延时数秒自停。
第四节高加给水系统
一、高加旁路电动门
1、高加进水电动门开状态且给水出口母管压力>5MPa时,允许关闭。
2、任一高加水位>1100mm时,自开。
3、手动解列高加时,自开。
二、高加进水电动门
高加旁路电动门关状态时禁止关闭。
三、高加出水电动门
高加进水电动门开状态时禁止关闭。
四、高加进汽电动门
满足下列任一条件时自关:
1、机组跳闸或解列时;
2、任一高加水位>1100mm时;
3、手动解列高加时。
五、高加危急疏水电动门
高加水位>900mm时自开,高加水位<700mm时自关;
六、#1-3抽水压逆止门电磁阀
联锁投入,满足下列任一条件时自开:
1、机组跳闸或解列时;
2、任一高加水位>1100mm时。
七、高加联程阀水源电磁阀
联锁投入,满足下列任一条件时自开:
1、手动解列高加时;
2、任一高加水位>1100mm时。
第五节轴承润滑油系统
一、盘车装置
1、当“盘车程控”投入时:
a)停机过程中,当同时具备以下条件:
i.机组转速<=200rpm;
ii.盘车未投入;
iii.汽机已掉闸;
则依次执行以下步骤:
i.若顶轴油泵均未运行则启动甲顶轴油泵;
ii.甲顶轴油泵启动失败时,启动乙顶轴油泵;
iii.转速到0时,若盘车电机运行则停运盘车电机;
iv.延时数秒开启盘车挂闸电磁阀,5s后关闭盘车挂闸电磁阀;
v.盘车挂闸后,若润滑油压>=0.03MPa,顶轴油母管压力>2MPa,延时数秒启动盘车电机,盘车投入运行。
b)冲转过程中,若盘车运行,则当转速达25~35rpm,待盘车脱扣后,停运盘车电机。
2、润滑油压<=0.03MPa时,停运盘车电机。
二、高压油泵
当高压油泵联锁投入时:
1、主油泵出口母管油压≤1.6MPa时,联启。
2、ETS动作时,联启。
三、交流润滑油泵
交、直流润滑油泵联锁投入时:
1、润滑油压≤0.08MPa时,联启。
2、交流润滑油泵运行时,若直流润滑油泵启动,联跳交流润滑油泵。
四、直流润滑油泵
交、直流润滑油泵联锁投入时,润滑油压≤0.06MPa时,联启。
五、顶轴油泵
顶轴油泵联锁投入时:
1、顶轴油泵入口油压≤0.03MPa时,联停。
2、当盘车程控投入,机组转速>200rpm时,联停。
3、当汽机掉闸且盘车程控投入,机组转速<=200rpm时,首先联启甲泵,不成功时联启乙泵。
第六节发电机密封油系统
一、氢侧密封油箱补油电磁阀
补油电磁阀联锁投入时:
1、当氢侧密封油箱油位<300mm时联开;
2、当氢侧密封油箱油位>500mm时联关。
二、氢侧密封油箱排油电磁阀
排油电磁阀联锁投入时:
1、当氢侧密封油箱油位>800mm时联开;
2、当氢侧密封油箱油位<500mm时联关。
三、氢压低故障
当氢压降低时,计算机经一定规则的运算,发出“发电机故障”信号。
四、空侧直流密封油泵
空侧直流密封油泵联锁投入,当空侧密封油出口母管压力<0.45MPa且发电机空侧密封油压<0.31MPa,联启
五、空侧交流密封油泵
空侧交流密封油泵联锁投入时:
1、当空侧密封油出口母管压力<0.5MPa联启甲泵;
2、当空侧密封油出口母管压力<0.45MPa联启乙泵。
第七节发电机内冷水系统
一、补水电磁阀
补水电磁阀联锁投入,当内冷水箱水位<=750mm时联开,内冷水箱水位>=900mm时联关。
二、内冷水泵
内冷水泵联锁投入时,当内冷水泵出口母管压力≤0.35MPa时,联启备用内冷水泵。
三、引出线断水超温故障
当引出线进水压力<0.04MPa或引出线进水流量<1t/h,机组负荷>60MW,计算机根据一定规则经过运算,出“发电机故障”信号。
四、发电机内冷水超温故障
1、当发电机内冷水出水温度>65℃且进水温度>55℃延时数秒解列发电机;
2、当发电机内冷水出水温度>80℃延时数秒出“发电机故障”信号。
五、发电机断水故障
当发电机内冷水进行压力<0.05MPa且流量<8t/h,则出“发电机断水”信号,30s后发电机解列。
第八节冷却水、疏水排污系统
一、冷风器侧冷却水电动门
当冷风侧冷却水压力<0.08MPa时:
1、若补充水母管压力>0.1MPa,则开启补充水至冷风器侧电动门,同时关闭循环水至冷风器侧电动门;
2、若循环水母管压力>0.1MPa,则开启循环水至冷风器侧电动门,同时关闭补充水至冷风器侧电动门。
二、冷油器侧冷却水电动门
当冷油侧冷却水压力<0.08MPa时:
1、若补充水母管压力>0.1MPa,则开启补充水至冷油器侧电动门,同时关闭循环水至冷油器侧电动门;
2、若循环水母管压力>0.1MPa,则开启循环水至冷油器侧电动门,同时关闭补充水至冷油器侧电动门。
三、循环水泵出口电动门
循环泵出口电动门联锁投入时:
1、循环水泵启动时,联开;循环水泵停运时,联关;
2、循环水泵运行时,禁关;循环水泵停止时,禁开。
四、泵房排污泵
泵房排污泵联锁投入时:
1、若排污坑水位>1000mm,联启;
2、若排污坑水位<300mm,联停。
五、零米排污泵
零米排污泵联锁投入时:
1、若排污坑水位>1000mm,联启;
2、若排污坑水位<300mm,联停。
第九节保安调速系统
一、软操盘
1、目标值
GV控制投入,可设目标值。
并网前为0~3350,并网后开环为0~200,功率回路投入后为5~225。
2、自动
未在自动状态时可投入自动;投入自动后,因本系统未设硬操盘功能,故仅能在未投GV状态时方可退出。
3、挂闸
须同时满足下列条件:
a)自动投入;
b)ETS未动作;
c)机组未挂闸。
4、GV控制
挂闸成功后可投入GV控制。
5、自动同期
投入时须同时满足下列条件:
a)GV控制状态;
b)机组转速在2950~3050rpm范围;
c)同期许可;
d)机组未并网。
6、单阀
须同时满足下列条件:
a)GV控制状态;
b)冲转时默认单阀状态;
c)机组处于顺序阀状态;
d)不在单/多阀切换过程中。
7、顺序阀
须同时满足下列条件:
a)GV控制状态;
b)机组已并网;
c)机组处于单阀状态;
d)不在单/多阀切换过程中;
e)负荷<=200MW
注:
单/多阀切换时间为3~4min。
8、功率回路
投入时须同时满足下列条件:
a)GV控制状态;
b)机组已并网;
c)不在遥控状态;
d)机调压TCP回路退出。
9、遥控回路
投入时须同时满足下列条件:
a)GV控制状态;
b)机组已并网;
c)功率回路退出;
d)MFT未动作。
10、一次调频
投入时须同时满足下列条件:
a)GV控制状态;
b)机组已并网,且只有在功率回路或协调回路投入时一次调频回路方起作用。
注:
当投入调频回路时,在调速保安系统画面内,机组转速若超出3000±2rpm时,则参数变为红色提示,表明调频回路开始动作。
11、操作员TPC
机组并网后且在GV控制状态可投入操作员TPC回路。
12、机调压TCP
投入时须同时满足下列条件:
a)GV控制状态;
b)机组已并网;
c)不在功率回路状态。
13、真空限制
投入时须同时满足下列条件:
a)GV控制状态;
b)机组已并网;
c)协调CCS回路退出。
14、105%试验
投入时须同时满足下列条件:
a)GV控制状态;
b)机组未并网;
c)超速保护开关在“试验”位置;
d)不在110%试验状态;
e)不在危急遮断试验状态。
15、110%试验
投入时须同时满足下列条件:
a)GV控制状态;
b)机组未并网;
c)超速保护开关在“试验”位置;
d)不在105%试验状态;
e)不在危急遮断试验状态。
16、危急遮断
投入时须同时满足下列条件:
a)GV控制状态;
b)机组未并网;
c)超速保护开关在“试验”位置;
d)不在105%试验状态;
e)不在110%试验状态。
以上3~16各功能在机组掉闸后自动退出;7~13各功能在机组解列后自动退出;14~16各功能在机组并网后或超速保护开关退出“试验”位置时全部自动退出;机组解列但未掉闸默认为单阀。
二、挂闸过程
有效点击挂闸按钮,AST电磁阀关闭,同时挂闸电磁阀打开(警戒油压<1MPa时PS1灯亮),约3s后,若危急保安器飞棒已复位且危急保安器滑阀底部油压>1.3MPa,则危急保安器滑阀复位;而后,若调速油压>1.53MPa,隔膜阀关闭(PS2灯亮);若AST油压>8MPa,挂闸按钮灯亮,机组已挂上闸,主汽门开启;约5s后,挂闸电磁阀关闭,挂闸过程结束。
三、OPC电磁阀
1、当超速保护开关处于“投入”位置时,若负荷>60MW且油开关跳闸或机组转速>=3150rpm,OPC电磁阀打开;转速<3150rpm时OPC电磁阀关闭;
2、当超速保护开关处于“试验”位置时,若机组转速>=3150rpm,OPC电磁阀打开;转速<3150rpm时OPC电磁阀关闭。
四、EH油泵
1、EH油箱油位<200mm时,联停;
2、EH油泵联锁投入,当EH油压<11.2MPa时,联启备用泵。
五、EH冷油泵
冷油泵联锁投入时:
1、EH油箱油温>55℃时,联启;
2、EH油箱油温<35℃时,联停。
六、EH冷油器出水电磁阀
EH冷油泵启动时联开,EH冷油泵停运时联关。
七、电加热器
电加热器联锁投入时:
1、EH油箱油温<25℃时,联开;
2、EH油箱油温>35℃时,联停。
八、数据提示
1、负荷<-3MW时出逆功率信号;
2、EH油压<9MPa时,调速汽门自动全关;EH油压<8.5MPa时,主汽门自动关闭;AST油压<8MPa时,挂闸按钮灯灭,机组掉闸;
3、调速油压<0.66MPa时,危急保安器滑阀自动掉闸;
4、调速油压<1.25MPa时,隔膜阀自动打开。
第一十节保护试验
一、喷油试验
GV控制状态下可进行喷油试验;机组掉闸且转速<3050rpm时自行退出。
退出时关闭未关闭的电磁阀。
调整:
在停机状态且转子静止时可对飞棒动作转速进行调整。
打闸:
即就地机头解脱滑阀动作停机。
二、AST电磁阀试验
GV控制状态下可进行AST电磁阀试验;机组掉闸时自行退出。
退出时关闭未关闭的电磁阀。
试验时通道一电磁阀与通道二电磁阀互为开闭锁。
三、EH低油压保护试验
GV控制状态下可进行EH低油压保护试验;机组掉闸时自行退出。
退出时关闭未关闭的电磁阀。
试验时通道一电磁阀与通道二电磁阀互为开闭锁。
第一十一节 汽机保护
一、停机联锁按钮
必须在按下“停机大联锁”按钮变红后,再按相应的停机按钮,方可实现停机、停炉。
二、MFT快减负荷
锅炉MFT灭火保护动作后,按钮功能可用;MFT复归后快减按钮不可用。
负荷快减至20MW以下时,“RB暂停”自动启用且“RB进行”功能不响应。
三、发电机并网顺控
当系统频率与机组转速偏差小于0.4Hz时方可投入并网顺控,其顺控操作步骤为:
1、升压至额定:
发电机投入自动励磁并增加励磁,使端电压缓慢升高至额定值,并根据电压差自动调整机端电压;
2、同期检查:
同期卡开始工作,同期指针开始运转,进行同期检查,此时可投入汽机“自动同期”,同期卡将根据频率差自动调整机组转速;
3、同期确认:
同期脉冲发出后,同期卡停止工作,按下“确认”按钮;
4、同期合闸:
同期卡继续工作,当同期脉冲再次发出后,触发合闸脉冲,发电机主油开关合闸,机组并网完成,同期卡自动退出。
第一十二节 锅炉原则性系统
一、汽包事故放水电动门
汽包水位>=200mm时自开,汽包水位<=75mm时自关。
二、MFT动作条件
本系统MFT保护硬性投入,无法退出。
满足下列条件之一时,MFT动作且“MFT动作”按钮变红:
1、送风机停运;
2、吸风机停运;
3、汽包水位>±300mm;
4、过热汽压>17.2MPa;
5、手动停炉时。
三、MFT复归
当锅炉灭火时,经3min后,若不存在保护动作条件时,可复归MFT保护,MFT复归后按钮变灰。
四、程控点火
同时具备下列条件时可进行程控点火:
1、MFT已复归;
2、锅炉未点火;
3、送风机运行;
4、吸风机运行。
五、协调CCS
必须在机侧“遥控”回路投入情况下方可投入。
投入时须设置负荷目标及汽压目标,若取消设置目标值时,协调CCS退出。
在下列情况下,协调CCS自动退出:
1、汽机跳闸;
2、发电机解列;
3、锅炉灭火;
4、“遥控”回路退出;
5、实际负荷与给定负荷偏差>20MW。
第一十三节 辅助功能
一、系统设置
此功能可实现系统中机组状态和某些参数的在线更改。
设置环境温度不稳定时,则环境温度变化率为环境温度稳定时的5倍。
设置周波不稳定时,周波变化率为周波稳定时的2倍,且周波变动范围由稳定时的50±0.1Hz变为50±2.5Hz,并可能出现±0.1Hz的突变。
为了节省冲转时间,设置了“升速率加速”功能,用户可设定其倍数(1~600倍),加快冲转过程。
本仿真机标准惰走时间为约20分钟,根据“转子惰走过程加速”选定的倍数,惰走时间可缩短为14分钟或7分钟左右。
注意,若要使下拉列表框中的参数变化生效,必须点击或修改使其变为红色字体;若汽机、锅炉工况发生变化,在有效的参数选择下拉列表框中未选择或修改参数时,系统将设置默认值。
二、事故预设
此功能可对机组50种典型事故状态进行选择和预设,并可选定其发生的延时时间。
选定事故并执行生效后,在下列情况下复位:
1、多数事故类型可自行复位;
2、个别事故类型,若想恢复正常状态,必须重新将其设为“无”或者按事故预设面板中“复位”按钮方可,否则该事故状态将持续生效;
3、在系统工况设置时,所有事故类型全部自行复位;
4、在锅炉熄火且汽轮机停运时,所有事故类型全部自行复位。
某些事故应在额定负荷下或环境温度较高时设置,方可充分显示其效果。
三、实时曲线
实时曲线收集了功率、转速、主汽压、主汽温、再热汽温、真空、汽包水位、除氧器水位、主汽门关闭、发电机解列、锅炉灭火等11个重要参数的走势曲线图,每屏最多显示21min40sec。
按“暂停”按钮可使曲线停滞,以蓝线作为暂停期间的分界线。
暂停期间的数据不作记录。
按“清屏”按钮可清除屏幕曲线,重新计时显示;若连续累计显示90min后,自动清屏重新显示(节省内存之故)。
四、启停曲线
本软件在“软件综述”面板中内附了“滑启曲线”和“滑停曲线”,作为用户在仿真机上启停机时的参考。
第二章 后 记
本软件《微型仿真汽轮机》提供给具有220MW级火电机组的电厂运行职工使用,版权属作者个人所有。
为使电厂广大运行职工,尤其是刚参加汽机运行工作不久或其它专业的职工,方便学习汽机运行技术,加快全能值班工培训进程,作者结合自己的运行技术经验,倾注两年多精力,呕心沥血,开发出本软件,望使用者珍惜作者的劳动成果,勿向厂外传播。
《微型仿真汽轮机》有别于大型综合仿真机的区别在于,它具有体积小、便于携带、占用计算机内存空间少、针对性强的特点,在任何一台具有500MHzCPU、256MB内存、1GB硬盘以上配置的计算机上均可运行,特别适合生产现场或家中配置有电脑的运行职工使用。
程序运行时,推荐的屏幕最佳分辨率为800×600像素,为充分照顾到用户的不同习惯,本软件不强制更改屏幕分辨率。
本软件仅向用户提供学习220MW汽轮机运行技术的参考,因此请切勿将其作为汽轮机的运行标准,否则,若用户因此造成的现场汽轮机运行的一切故障及事故,作者不对此负责。
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2009年7月10日于焦作
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