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冷冻式干燥机相关知识
冷干机的组成
为了实现压缩空气干燥的目的,又体现节能的目标,一台典型的冷干机除了制冷系统外,还有其他部件组成,具体为:
1)冷冻降温部分:
包括预冷器(空气与空气的热交换器)、蒸发器(空气与制冷剂液体的热交换器);
2)气水分离与排放部分:
包括气水分离器、自动排水器;
3)制冷部分:
包括制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、能量(制冷量)调节阀、电磁阀、压力开关、压力控制器(水量调节阀)、贮液罐、过滤干燥器、截止阀等;
4)电气部分:
包括操作开关、电磁接触器、继电器、压缩机曲轴箱加热器、电脑板及其它部件等;
5)仪表部分:
包括进出口空气压力表、制冷剂压力表(制冷剂压力)等。
冷干机中的预冷器到底起到什么作用:
其实它是一只空气热交换器。
为了使凝结水容易排出,通常安排温度较高的饱和压缩空气走壳程,而温度较低的干空气走管程。
预冷器在冷干机里的主要作用是“回收”被蒸发器冷却后压缩空气所携带的冷量,并用这部分冷量来冷却携带大量水蒸气的较高温度的压缩空气(即从空压机排出,经过后部冷却器冷却、再经过气水分离的温度一般在40℃以上的饱和压缩空气),从而减轻了冷冻干燥机制冷系统的热负荷,达到节约能源的目的。
一般讲来,冷干机排气温度的高低反应了预冷器对制系统产生的冷量的再利用成度,排气温度高,冷量利用率高。
但是由于受了热交换条件的限制,特别是受到机内露点不能低于冰点条件的限制,干机排气温度的提高是有限的。
蒸发器
蒸发器是干燥机中主要的部件之一。
干机的两大系统——空气流动系统和制冷系统在蒸发器里相会,因此蒸发器工况既能反映压缩空气的处理效果,同时也反映了制冷系统的工作状况。
我们总希望冷干机排气温度越高越好(排气温度高,说明能量回收多),最好进出口没有温差。
蒸发器分为循环型和膜式两大类。
主要由加热室和蒸发室两部分组成。
加热室向液体提供蒸发所需要的热量,促使液体沸腾汽化;蒸发室使气液两相完全分离。
加热室中产生的蒸气带有大量液沫,到了较大空间的蒸发室后,这些液体借自身凝聚或除沫器等的作用得以与蒸气分离。
通常除沫器设在蒸发室的顶部。
但实际上是达不到这一点的,在空气进口温度为45℃以下时,冷干机进、出气温相差15℃以上的情况并不鲜见
冷干机应用变频调速有什么优越性?
答:
冷干机实行变频控制的优越性有:
①节能;目前所用的制冷压缩机以进口50/60Hz通用的为多,这种压缩机在50Hz电网上比用在60Hz电网上转速减少17%,因而产冷量也减少17%。
利用变频器将供电频率提高,使其转速得到提升,相应地增加了制冷量。
而此时压缩机从电网吸收的功率并不增加,这就体现了节能。
②通过-些简单的外围设备可以使变频压缩机转速跟随冷干机负荷大小自动调速,这比使用其他压缩机调荷装置简单、快速而且更加节能。
③由于变频压缩机的调速比可以做得很大,使压缩机的制冷量有可能在较大范围内变化,以适合负载的较大变动;④变频压缩机的启动特性很好,可以作到“软件启动”,防止了由于满负荷启动时的浪涌冲击,使压缩机的使用寿命得以延长;⑤变频压缩机的联网性能很好,可以方便的与上位机进行联络,并对多个运行参数自动检测、多台机之间实现连锁控制。
螺旋式压缩机有什么特点?
答:
螺旋式压缩机也是-种全密封压缩机,其压缩机结构不是往复平动的活塞,而是靠作旋转运动的螺旋盘的运动来产生压缩气体。
其特点是;①效率比往复式高10%左右;②运转噪音比往复式低5db;③体积、重量比往复式分别小40%和15%;④对液击不敏感;⑤在变频控制时调速范围更大。
冷媒液体进入压缩机会产生什么后果?
答:
当进入蒸发器时的冷媒液体过多或蒸发压力太低时,冷媒液体会吸入压缩机内部。
由于冷媒液体是不可压缩的,在压缩机运转中极易造成阀片被击碎的现象,这就是“液压缩”。
“液压缩”是制冷压缩机最严重的故障之-,必须防止发生。
冷干机使用过程中冷凝压力过低是什么原因?
答:
冷凝器冷凝压力过低的原因有:
(1)环境温度过低;
(2)控制风扇的压力开关或控制冷却水的自动水量调节阀设定不当或损害;(3)冷媒充注量太少;(4)冷媒管路或元件有泄露点;(5)冷干机负荷太小.
一般讲来,冷凝压力稍低一些对冷干机和制冷系统运行并无大的影响,但冷凝压力过低有时会导致蒸发压力下降,使蒸发器内结霜甚至出现压缩机"液压缩",这是需要防止的.
冷干机使用过程中冷凝压力过高是什么原因?
答:
风冷冷凝压力过高的原因有:
(1)环境温度高或通风不良;
(2)冷凝器表面积有灰尘污垢;(3)冷干机负荷太大;(4)空气侵入冷媒系统;(5)冷凝器传热面积不够;(6)冷却风扇风量小;(7)冷干机安装位置不对如接近热源.被太阳直晒.冷干机前后排列间距太近等;(8)控制风扇的压力开关设定不当或损害;(9)冷媒通路或元件有堵塞现象;(10)冷媒充注过多,使传热面积减小.
1-2什么叫饱和空气?
答:
在-定的温度和压力下,湿空气中水蒸气的含量(即水蒸气密度)是有-定限度的;在某-温度下所含水蒸气的量达到最大可能含量时,这时的湿空气叫饱和空气。
水蒸气未达最大可能含量时的湿气就叫未饱和空气。
1-1什么叫空气?
什么叫湿空气?
答:
地球周围的大气,我们习惯上称它作空气。
自然界中的空气是由多种气体(Oz、N:
、C02"…等)混合而成的,水蒸气是其中的-种。
含有-定量水蒸气的空气叫湿空气,不含水蒸气的空气叫干空气。
我们周围的空气都是湿空气。
在-定海拔高度下,干空气的组成成分及比例基本稳定不变,它对整个湿空气的热工性能无特殊意义。
湿空气中的水蒸气含量虽然不大,但含量的变化对湿空气的物理性质影响很大。
水蒸气含量的多少决定了空气的干燥和潮湿程度。
冷干机的工作对象就是湿空气。
压力露点”及测量
2.1什么叫露点?
它和什么有关?
答:
未饱和空气在保持水蒸气分压不变(即保持绝对含水量不变)情况下降低温度,使之达到饱和状态时的温度叫“露点”。
温度降至露点时,湿空气中便有凝结水滴析出。
湿空气的露点不仅与温度有关,而且与湿空气中水分含量的多少有关。
含水量大的露点高,含水量少的露点低。
2-2什么是“压力露点”?
答:
湿空气被压缩后,水蒸气密度增加,温度也上升。
压缩空气冷却时,相对湿度便增加,当温度继续下降到相对湿度达100%时,便有水滴从压缩空气中析出,这时的温度就是压缩空气的“压力露点”。
2-3“压力露点”与“常压露点”有什么关系?
答:
“压力露点”与常压露点之间的对应关系与“压缩比”有关,-般用图表来表示。
在“压力露点”相同情况下,“压缩比”越大,所对应的常压露点越低。
例如:
O.7MPa的压缩空气压力露点为2℃时,相当于常压露点为-23℃。
当压力提高到1.0MPa时,同样压力露点为2℃时.对应的常压露点降到-28℃(见附表)
2-4压缩空气露点用什么仪器来测量?
答:
压力露点单位虽然是℃,但它的内涵是压缩空气的含水量。
因此测量露点实际上就是测空
气的含水量。
测量压缩空气露点的仪器很多,有用氮气、乙醚等作冷源的“镜面露点仪”,有用五氧化二磷、氯化锂等作电解质的“电解湿度计”等等。
目前工业上普遍使用专用的气体露点计来测量压缩空气的露点,如英国的SHAW露点仪,该仪器的测量范围可达-80℃。
2-5用露点仪测量压缩空气露点时应注意什么?
.
答:
用露点仪测量空气露点,特别是在被测空气含水量极低时,操作要十分仔细和耐心。
气体采样设备及连接管路必须是干燥的(至少要比被测气体干燥),管路连接应是完全密封的,气体流速应按规定选取,而且要求有足够长的预处理时间,稍-不慎,就会带来很大误差。
实际证明用五氧化二磷作电解质的“微水分测定仪”来测量经冷干机处理的压缩空气的“压力露点”时,误差很大。
据厂家解释,这是由于在测试过程中压缩空气会产生“二次电解”,使读数值比实际高。
并且冷干机处理后的压缩空气含水量约在1000ppm左右,已超出了该仪器的测量范围。
所以在测量冷干机处理的压缩空气露点时,不应当使用这类仪器。
2-6压缩空气的“压力露点”应在干燥机哪个部位测量?
答:
用露点仪测量压缩空气的“压力露点”,取样点应放在干燥机的排气管道内,且样气中不能含有液态水滴。
其他采样点测出的露点都有误差。
2-7可以用蒸发温度来代替“压力露点”吗?
答:
在冷干机里,蒸发温度(蒸发压力)的读数是不能用来代替压缩空气的“压力露点”的。
这是由于在换热面积有限的蒸发器里。
压缩空气与冷媒蒸发温度在热交换过程中存在不可忽略的温差(有时可达4-6"C);压缩空气所能冷却到的温度总比冷媒蒸发温度高。
另外处于蒸发器与预冷器之间“气水分离器”的分离效率也不可能是100%,总有-部分分离不尽的细小水滴会随气流进入预冷器,并在那里“二次蒸发”还原成水蒸气,使压缩空气含水量增加,露点上升。
因此在这种情况下,所测得的冷媒蒸发温度总比压缩空气的实际“压力露点”来得低。
2-8在什么情况下可以用测量温度的办法来代替“压力露点”?
答:
工业现场用SHAW露点计间歇取样测量空气“压力露点”步聚相当麻烦,往往因测试条件不完备而影响测试结果。
因此在要求不十分严格的场合,往往用温度计来近似测量压缩空气的“压力露点”。
用温度计测量压缩空气“压力露点”的理论依据是:
如果被蒸发器强制冷却后通过“气水分离器”进入预冷器的压缩空气,其中所带的凝结水在“气水分离器”得到完全分离,那么此时所测得的压缩空气温度即是它的“压力露点”。
虽然实际上“气水分离器”的分离效率不可能达到100%,但在预冷器与蒸发器凝结水排出良好的情况下。
进入“气水分离器”并需通过“气水分离器”排除的凝结水只占全部凝结水量的很少-部分。
因此用这种方法测“压力露点”误差并不很大。
用这种方法测量压缩空气“压力露点”时,温度测点应选择在冷干机蒸发器末端或“气水分离器”内。
因为这点压缩空气温度最低。
在国外原装进口的冷干机中也有用这种方法来测量成品气“露点温度”的。
冷干机的冷媒蒸发压力是如何控制的?
答:
冷媒蒸发压力是制冷设备正常工作的重要参数.蒸发压力高,蒸发温度也高,压缩空气就达不到应有的冷却温度,导致露点过高.蒸发温度过低,使压缩机制冷量下降,同样影响压缩空气的露点,而且易造成"液压缩"事故.所以蒸发温度必须控制在一个合理的范围内.风冷型冷干机用压力控制器检测冷媒蒸发压力(或冷凝压力),在压力达到某一设定上限时打开风扇,使冷凝器强迫通风冷却,通过降低冷媒高某一设定上限时打开风扇,使冷凝器强迫通风冷却,通过降低冷媒高冷媒蒸发压力不致降得过低.水冷型冷干机是通过自动水量调节阀开启度来控制冷却水量,使冷媒压力保持在正常值的.
为什么空气中油的危害是最大的?
答:
在-些要求严格的地方,比如气动控制系统中,-滴油能改变气孔的状况。
使原本正常自动运行的生产线瘫痪。
有时,油还会将气动阀门的密封圈和柱体胀大,造成操作迟缓,严重的甚至堵塞。
在由空气完成的工序中,如吹形件,油还会造成产品外形缺陷或外表污染。
国产冷干机与进口冷干机相比有哪些特点?
答:
目前国产冷干机在零部件的硬件配置上与国外进口机相差不大,制冷压缩机、制冷配件及制冷剂都大量使用国际著名品牌。
而在冷干机的用户适用性上则普遍超过了进口机,这是因为国内各生产厂家在设计、制作冷干机时已经充分考虑到国内用户特点,尤其是气候条件及日常维护特点。
例如国产冷于机的制冷压缩机功率普遍比同规格进口机大,这就充分适应了我国幅员辽阔、各地/不同季节气温差异较大的特点。
另外国产机在价格上也颇具竞争性,在售后服务上更具无可相比的优势。
所以国产冷干机在国内市场上颇受欢迎的。
目前国产冷干机与进口冷干机的差距主要表现在制作工艺水平上,尤其在冷媒系统管路清洁、装配焊接等方面差距较大。
另外,进口机现在已普通使用对大气臭氧层无破坏作用的绿色环保型制冷剂R134a,这在国产冷干机上-时还很难办到。
冷干机
冷干机是根据冷冻除湿原理,将压缩空气强制通过蒸发器进行热交换而降温,使压综空气中气态的水和油经过等压冷却,凝结成液态的水和油,并夹带尘埃,通过自动排水器排出系统外,从而获得清洁的压缩空气。
冷干机特点
1、制冷压缩机采用高温型全封闭制冷压缩机,运转稳定,噪声低,性能可靠,省电寿命长。
2、热交换器、冷凝器选用优质、高效螺纹管,传热系数高,因而体积小,结构紧凑。
筒体材料选用不锈钢或碳钢镀锌,可避免对夺压缩空气的二次污染。
3、制冷控制元件均采用世界上最先进的制冷元件,性能优良,具有热力膨胀阀的节流降压功能,热气旁通阀的能量调节功能,油分离器的冷冻油的油分保护功能,冷媒高低压控制器的冷媒高低压保护等功能。
4、气液分离采用旋风分离与不锈钢丝网捕雾有机结合的气液分离器,具有气液分离效果彻底,避免水份的二次蒸发,确保冷干机的干燥效果的重要作用。
它比旋风分离器分离效果好得多,同时又比过滤式气液分离器使用成本低,具有较市制性能价格比。
5、设备结构设计合理,便于维护保养,箱式外形,美观大方。
6、无基础安装。
7、实时显示运行参数。
冷冻式冷干机(冷干机)与精密过滤器的配套使用
正确使用冷冻式冷干机是获得所需露点压缩空气、节约再生能耗及延长设备使用寿命的重要前提。
冷干机很少单独使用,几乎在所有气动管网中冷干机都是与过滤器配套使用的。
这既是满足用气质量的需要,也是冷冻式冷干机本身正常工作的需要。
一个典型的冷冻式冷干机的系统在冷冻式冷干机进气口前设置了二台过滤器,在排气口后设置了一台过滤器,它们的作用分别是:
(1)主管路过滤器。
它的作用是除去压缩空气进气中粒径较大的液态水滴和因体颗粒。
冷干机如果长期处于大量液态水及固体杂质的状态下,将逐渐降低除湿能力。
所以除水过滤器的设置非常必要,过滤精度:
1um,除水率:
100%,除油雾率:
70%;应用在气动工具前置过滤器,精密过滤器前置过滤器,吸附干燥机前,后置过滤器,空气系统主管路过滤器。
<br/>
(2)油雾过滤器。
过滤精度:
0.01um,除水率100%,除油雾率99.999%。
因为如果进入冷干机的空气中含有大量的油膜,会降低冷干机中换热器的换热效果,长期以往,冷干机的除水效果必将大打折扣,出口露点同时也会上升。
所以对使用有油空压机提供无油空气,满足精密仪器,喷漆,药物包装及电子工业需要。
(3)微油雾过滤器。
经冷干机处理后去除了绝大部分水分,但由于各种原因空气中可能还存在一定的杂质,或达不到工艺上要求的空气质量,此时就需要在冷干机出口处再安装一个过滤器:
活性碳吸附过滤器:
过滤精度:
0.01um,残油率仅:
0.003PPm。
应用在食品,医院,药物工厂,潜水保护用气,高效除油器后置过滤器,吸附件除油过滤器不能除去的油蒸气
一、空压机的分类
压缩机
变容式动力式
(断续气流)(连续气流)
往复式回转式速度式喷射式
滑片式罗茨转子离心式轴流式混合流式
液体-活塞式螺杆式
图1压缩机主要种类
压缩机的主要种类列于图1,下面是各种压缩机的定义。
凸轮式,膜片式和扩
散泵等压缩机没有列入其中,是因为他们用途特殊而尺寸相对较小。
容积式压缩机——是通过改变一个封闭的空间里气体的容积来达到提高气体压
力的压缩机。
往复式压缩机——是通过运动件的位移,使一定容积的气体顺序地吸入和排除
封闭空间以提高静压力的压缩机。
回转式压缩机——是容积式压缩机之一,压缩是由旋转元件的强制运动来改一
个封闭空间中气体溶积,从而提高气体压力的压缩机。
滑片式压缩机——是回转式变容压缩机,其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子
上作径向滑动。
截留于滑片之间的空气被压缩后排出。
液体-活塞式压缩机——是回转容积式压缩机,在其中水或其他液体当作活塞来
压缩气体,然后将气体排出。
罗茨双转子式压缩机——属于回转容积式压缩机,在其中两个罗茨转子互相啮
合从而将气体截住,并将其从进气口送到排气口。
没有内部压缩。
螺杆压缩机——是回转容积式压缩机,在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互
啮合,从而将气体压缩并排出。
动力式压缩机——通过使气体获得的动能,而转化为压力能的压缩机械。
速度型压缩机——是回转式连续气流压缩机,在其中高速旋转的叶片是通过它
的气体加速,从而将速度能转化为压力。
这种转化部分发生在旋转叶片上,部分发
生在固定的扩压器或回流器挡板上。
离心式压缩机——属于速度型压缩机,在其中有一个或多个旋转叶轮(叶片通
常在侧面),使气体加速。
主气流流动是径向的。
轴流式压缩机——属于速度型压缩机,在其中气体由装有叶片的转子加速。
主
气流流动是轴向的。
混合流式压缩机——也属于速度型压缩机,其转子的形状结合了离心式和轴流
式两者的一些特点。
喷射式压缩机——利用高速气体或蒸汽喷射流带走吸入的气体,然后在扩压器
上将混合气体的速度转化为压力。
二、三种基本类型空压机的特点及用途
三种基本类型的空压机包括:
往复式
回转式
离心式
以上三种类型的空压机可进一步划分为:
裸机和整机
风冷和水冷
喷油和无油
让我们简单地讨论以下三种类型的空压机:
往复式空压机
往复式空压机是变容式压缩机。
这种压缩机将封闭在一个密闭空间内的空气逐次压缩(缩小其体积)从而提高其气压。
往复式空压缩机以气缸内的一个活塞作为
压缩位移的元件来完成以上的压缩过程。
当压缩过程仅靠活塞的一侧来完成时,该往复式称为单作用空压机,如果靠活塞的两头来完成时称为双作用。
往复式空压机在每一个气缸上有许多弹簧式阀门,
只有当阀门两侧的压力差达到一定值后阀门才会打开。
当气缸内的压力略低于进气压力时,进气阀门打开,当气缸内的压力略高于
气压力时排气阀门打开。
如果压缩过程有一个气缸或一组单级的气缸来完成时,该空压机称为单级空压机。
许多实际使用工况要超过单级空压机的能力。
压缩比大小(排气/进气压力)会
引起排气温度过热或其他设计上的问题。
许多功率超过75KW的往复式空压机被设计为多级机组,压缩过程由双级或多
级组成,级于级之间一般有冷却功能以降低进入下一级的气温。
往复式空压机有喷油和无油两种,具有压力和气量的广泛选择余地。
回转式螺杆空气压缩机
回转式空压机是变容式压缩机,最普通的回转式空压机是单级喷油螺杆式空压机,这种空压机在机腔内有两个转子,通过转子来压缩空气,内部没有阀门。
这种空压机一般为油冷(冷却介质是空气或水),这种油起到了冷却、密封、润滑的作用。
由于冷却在空压机内部进行,因此部件不会有很高的温度,因而,回转式空压
机是连续工作制的可设计成风冷或水冷。
由于结构简单易损件少,回转式螺杆空压机很容易维护,操作,并具有安装灵
活的特点。
回转式空压机可安装在任何能支撑重量的地面。
两级回转式螺杆空压机在主要部件里带有两对转子,压缩过程由第一和第二级
串联压缩完成。
两级回转式空压机具有压缩灵活性以及高效率的特点,两级回转式螺杆空压机可以是风冷或水冷以及全封装式。
无油回转式螺杆空压机使用特别设计的主机无需喷油就可进行压缩,从而产生
无油压缩空气。
无油回转螺杆式空压机有风冷和水冷两种,并具有和喷油机一样的灵活性。
如你所看到的,回转式螺杆空压机有风冷、水冷、喷油、无油、单级和两级。
在压力、气量、结构上有广泛的适用性。
离心式空气压缩机
离心式空压机是一种动力型空压机,气体压力的增长是由气体的速度转化而来的,它通过旋转的叶轮获得速度能,然后完成能量的转换,转子通过改变空气的动能和压力来实现以上的转换。
由静止的扩压器降低空气的流速来实现动能向压力的转换。
离心式压缩机主要由一高速旋转的叶轮周围由外壳构成的环形流道(即扩压器和蜗壳)所组成。
气体在叶片的推动下随叶轮一起旋转而获得的高速,并在离心力的作用下沿着半径方向向外流动,在进入截面逐渐扩大的扩压器和外壳后,气体每经过一级叶轮即能升高压力,当压力比大时,则需要采用多级压缩。
离心式空压机是无油空压机,运动齿轮和轴承的润滑油由轴密封和空气隔离。
离心式空压机是连续工况式压缩机,移动件少,特别适用于大气量无油的要求。
离心式空压机是水冷式的,典型机组包括后冷却器和所有的控制装置。
冷冻式干燥机的日常维护保养知识
风冷凝器的清洗,应尽量避免压伤风冷凝器翅面
风冷凝器的周围应保证足够的空间通风散热,不能在太阳光直射下工作;定期用压缩空气清除表面积灰,清洗用压缩空气的流量、压力不可太大。
风冷式干燥机、水冷式干燥机的保养知识
(一)每班观察记录仪表值4次
1、压缩空气进出口压差不超过0.035Mpa;
2、蒸发压力表0.4Mpa-0.5Mpa;
3、高压压力表1.2Mpa-1.6Mpa。
冷干机应经常观察排水、排污系统
1、浮球排水器一周左右清洗一次;
2、排污管每星期排污一次。
◆电子式排水器清洗方法:
a.将自动排水器前面的球阀关闭;
b.松开上端固定螺母,拿出定时线圈,清洗过程中线圈始终不能接触到水,否则线圈会烧掉;
c.拨掉软管,拧松排水器阀体,将排水器内的压缩空气放空;
d.卸下阀芯擦拭干净;
e.将阀体拧回原位,前端球阀轻轻打开一点,用压缩空气将排水系统内的杂质、水油排空;用抹布擦净阀体;
f.将阀芯、定时线圈按原位装回;再装上软管,打开前端球阀。
(三)经常观察冷却水系统、压缩空气系统的进口温度
1、冷却水水温2~32℃;
2、水压0.15~0.3Mpa;
3、压缩空气进气温度一般应≤45℃(以手摸进气管不烫为宜),特殊除外。
4、冷却水应保持清洁,Y型过滤器半个月清洗一次,水质好每月一次;水冷凝器每年清洗一次(具体视水质而定),风冷凝器每个月清洗一次;
◆壳管式水冷凝器的清洗:
关闭冷却水进出口,打开未接水管的端盖,端盖外部和垫片只需用水清洗;铜管内部用气体、水或连有抹布的棍子清洗;清洗时应注意用力不可太大,以免弄破内部铜管。
(四)经常观察制冷系统
1、压缩机每天至少用手触摸一次,正常为冰凉、结霜;
2、干燥过滤器每一星期用手摸两侧温差,温差不宜很大(进口热、出口凉则需要更换);
3、若发现压缩机有异常声音及发热应尽快与售后服务联系。
(五)检查电器控制系统:
吹扫灰尘,紧固接线端(必须在不带电下进行)
(六)外表保养
定期用干净毛巾擦除设备表面油污、尘埃。
清除安装冷干机、空压机地面的灰尘及油污,保持环境整洁。
冷冻式冷干机的使用正确使用冷冻式冷干机是获得所需露点压缩空气、节约再生能耗及延长设备使用寿命的重要前提。
1、冷干机配置冷干机很少单独使用,几乎在所有气动管网中冷干机都是与过滤器配套使用的。
这既是满足用气质量的需要,也是冷冻式冷干机本身正常工作的需要。
一个典型的冷冻式冷干机的系统在冷冻式冷干机进气口前设置了二台过滤器,在排气口后设置了一台过滤器,它们的作用分别是:
(1)主管路过滤器。
它的作用是除去压缩空气进气中粒径较大的液态水滴和因体颗粒。
冷干机如果长期处于大量液态水及固体杂质的状态下,将逐渐降低除湿能力。
所以除水过滤器的设置非常必要,其精度一般在3~25μm间选取。
推荐选用本公司JHF9级过滤器。
(2)油雾过滤器。
如果进入冷干机的空气中含有大量的油膜,会降低冷干机中换热器的换热效果,长期以往,冷干机的除水效果必将大打折扣,出口露点同时也会上升。
一般空压机的排气含油量(油雾及油蒸汽)都在几十ppm以上,即使是国产无油空压机的排气含油量也难以做到绝对无油,只有当空压机排气绝对无油时(如离心式空压机),才可以不用除油过滤器。
推荐选用本公司JHF7级过滤器。
(3)微油雾过滤器。
经冷干机处理后去除了绝大部分水分,但由于各种原因空气中可能还存在一定的杂质,或达不到工艺上要求的空气质量,此时就需要在冷干机出口处再安装一个过滤器。
推荐选用本公司JHF7级过滤器。
2、额定使用条件在额定流量下,迸气的温度和压力对冷干机使用效果影响很大。
(1)过高的进气温度
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