企业运营管理知识点.docx
- 文档编号:11211019
- 上传时间:2023-05-29
- 格式:DOCX
- 页数:9
- 大小:20.25KB
企业运营管理知识点.docx
《企业运营管理知识点.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《企业运营管理知识点.docx(9页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
企业运营管理知识点
工商管理三大学科:
生产运营、营销和财务。
防错误性设计(Poka-Yoke)书 P65
目视控制
教学大纲:
Chapter 1:
生产运营管理概论
Chapter 2:
产品设计
Chapter 3:
设施选址与设施布局
Chapter 4:
流程分析、生产能力设计与 6S 管理
Chapter 5:
项目管理
Chapter 6:
生产计划
Chapter 7:
存货管理
Chapter 8:
供应链管理
Chapter 9:
准时制生产体系与精益生产系统
Chapter 1:
1. 生产运营管理的发展历史:
书 P9-12(泰勒:
工时定额;福特:
流水作业生产线;戴明:
质量管理)
2. 产品的特点:
书 P70
①有形的、可触摸的产品;(产品的有形性)
②一致的产品定义;(产品的一致性)
③生产一般与消费分离;(消费者与产品生产过程的分隔性)
④可以储存;(产品的可储存性)
⑤低的顾客交流。
(产品与顾客的低接触性)
3. 服务的特点:
书 P70
① 无形的、触摸不到的产品;(服务的无形性)
② 生产与消费同时发生;(消费者与服务提供过程的不可分隔性)
③ 通常是独特、特别的;
④ 高的顾客交流;(服务与顾客的高接触性)
⑤ 不一致的产品定义;(服务的可变性)
⑥ 通常是基于知识的;
⑦ 频繁分散的。
注:
产品与服务可以混用
4. 劳动生产率:
书 P40-41
5. 学习曲线效应(学习曲线定义、学习曲线效应的应用举例):
书
P41-46
Chapter 2:
1. 产品设计开发中的风险控制(规避风险的两种策略:
先慢后快的
新产品开发策略、T 型开发策略会解释):
书 P72-73
2. 新产品从开发到推向市场大致分为四个阶段:
创意阶段、研发阶
段、生产阶段和推向市场阶段。
3. 新产品设计过程中常用的技术开发手段:
书 P62-69(解释)
① 面向可制造设计;
② 价值工程;
③ 同步工程(并行工程);
④ 反向工程;
⑤ 稳健性设计(强壮性设计);
⑥ 模块化设计;
⑦ 标准化设计。
Chapter 3:
1. 工业企业的选址决策:
书 P104
关注成本
① 不同的选址收入变化不大;
② 选址是影响成本的主要因素:
影响运输和生产成本、不同的选址
成本变化巨大。
2. 服务业的选址决策:
书 P105
关注收入
① 不同的市场区域成本变化不大;
② 选址是影响收入的主要因素:
影响顾客数量、影响业务量。
3. 企业选址需要考虑的层次和影响因素:
书 P105-107
国家:
① 政府的法律法规、态度、政治风险和鼓励政策;
② 文化和经济的关系;
③ 市场分布;
④ 劳动力的可获得性、态度、生产率和成本;
⑤ 供给、通信、能源的可获得性;
⑥ 汇率和货币风险
行政区域:
① 共同的愿望;
② 地区的吸引力(文化、税收、气候等);
③ 劳动力的可获得性、成本、对工会的态度;
④ 公共基础设施的成本和可获得性;
⑤ 环境条例;
⑥ 政府的鼓励;
⑦ 接近原材料和顾客;
⑧ 土地和建筑成本(建设成本)。
具体场地:
① 场地大小和成本;
② 航空、铁路、公路和水路系统(当地交通运输条件);
③ 地区限制(扩大生产的可能性);
④ 接近需要的服务和供给;
⑤ 环境影响因素;
⑥ 接近竞争者的聚集地。
4. 设施布局的基本类型(产品导向布局、工艺导向布局特点):
书
P112-114
5. 办公室的布局、教室的布局:
书 P115-119
Chapter 4:
6S 管理
Chapter 5:
1. 项目管理活动(计划):
书 P291-292
① 确定项目目标;
② 资源规划;
③ 工程分解;
④ 项目管理组织。
2. CPM(关键线路法,单一时间、时间确定):
书 P296-305
3. 赶工(赶工三原则):
书 P305-307
Chapter 6:
1. 派工:
书 P186-187
2. 循环排班(约翰逊法则):
书 P195-196
3. 排队模型:
S=P-E
Chapter 7:
1. 独立需求库存:
书 P208-209
独立需求:
某一物品的需求量与其他物品的需求量之间是独立的。
相关需求:
某一物品的需求量与其他物品的需求量之间是相关的。
2. 库存的类型:
原材料、半成品、产成品(书 P201)
3. 存货的主要功能:
书 P201-202
4. 常见的独立需求库存模型:
EOQ、POQ、(区别:
EOQ 是在理想
情况下,认为产量无限大)打折模型(书 P209-213)
5. 前置期 lead time:
从下订单到收货的时间间隔(从订货到物料运送
到达的时间间隔)。
6. 零库存可不可能达到。
Chapter 8:
1. 为什么供应链和物流是第三利润来源?
因为外部采购占到 50%以上,所以说降低这部分成本很重要。
2. 供应链的驱动力:
质量、成本、柔性、供货速度(交货期)、顾
客服务(售后服务)、中国特色。
3. 外包:
(擅长的自己做,不擅长的外包出去;非关键业务外包,
重要业务不宜外包)书 P233
4. 供应链策略:
多供应商策略、少数关键供应商策略、垂直一体化
策略、日本式的供应链管理策略(日本式供应商=少数关键供应
商+交叉持股)、虚拟公司。
(利弊)
多供应商策略:
①供应商之间存在竞争;
②短期合作;(弊端:
不利于长期合作)
③开放性差;
④需要谈判;
⑤循环杀价,过分关注价格,忽视质量等;
⑥价格高;
⑦不频繁、量大;
⑧运送到码头。
少数关键供应商策略:
①伙伴关系;
②长期稳定;(弊端:
一旦出问题,对企业的影响较大)
③现场审计和参观;
④独家合同;
⑤低价(大量);
⑥频繁少量;
⑦运送到使用地点。
垂直一体化策略:
适用于对自然资源,尤其是对矿产资源需求量大
的(有色金属、钢铁、石油、天然气)。
①有能力生产产品——设备调整、供应商;
②自制外购问题;
③主要的财务承诺;
④很难将事情做好。
日本式的供应链管理策略:
①Keiretsu 是日本语供应链的意思;
②交叉持股;
③将制造商、供应商、分销商和股东联系在一起,伙伴关系贯穿整
个供应链。
5. 运输方式的选择:
公路运输、铁路运输、水路运输、管道运输、
航空运输、联合运输。
(书 P246)
公路运输:
① 在美国运用的最多的模式;
② 灵活的(发车时间有弹性),少量的装载量;
③ 点对点、门对门(到达特定位置);
④ 短距离运输(<500km);
铁路运输:
① 在美国有 150000 英里的铁路;
② 低成本、大运输量;
③ 提高灵活性:
联合运输、双重叠加;
④ 路途比水运短的运输;
⑤ 体积大小无限制;
⑥ 易于到达目的地;
⑦ 可提供特殊商品(如冷冻产品、液体产品、家畜)的运输服务。
水路运输:
① 最古老的运输方式之一;
② 低成本(最便宜)、大运输量、速度慢;
③ 体积大的、重的货物;
④ 标准化的运输集装箱提高了服务;
⑤ 国际运输最常见的的方式;
⑥ 产品不易腐烂;
⑦ 更长距离;
⑧ 能到达的地点有限。
管道运输:
① 最初用于运输石油和精炼石油产品;
② 泥浆线运输煤和白陶土;
③ 高初始投资;
④ 低运营成本;
⑤ 能够穿越复杂的地形。
航空运输:
① 在运输业中快速增长;
② 重量轻、体积小的物品;
③ 速度快、可靠、昂贵;
④ 主要的航空公司和美国的邮寄服务:
联合包裹服务公司、联邦快
递、中外运敦豪国际航空快递有限公司;
⑤ 批量小、价值高,或者易于腐烂的货物。
联合运输:
① 几种运输模式的结合;
② 最常见的是公路——铁路——公路和公路——水路——铁路——
公路;
③ 依靠集装箱来完成运输。
6.最大的订货成本是运输成本。
Chapter 9:
1. 丰田公司的发展历史:
书 P356-357
2. 精益生产的主要技术手段:
书 P361-371(解释)
3. KAIZEN:
持续改进
4. 小批量生产的优势:
书 P366
5. 丰田生产方式的主要构成要素总结:
书 P372
6. 丰田生产方式的 DNA(难度):
书 P373
7. U 型布局的原创:
丰田
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 企业 运营 管理 知识点
![提示](https://static.bingdoc.com/images/bang_tan.gif)