2#预制场及T梁预制施工方案.docx
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2#预制场及T梁预制施工方案
目录
1.编制依据1
2.工程概况1
3.地质水文情况1
4.方案比选1
5.施工方案2
5.1预制场总体布置2
5.2台座数量确定2
5.3台座基础及构造2
5.4存梁区设置4
5.5龙门吊轨道基础4
5.6龙门吊布置4
5.7排水系统4
5.8梁体喷淋养护系统5
5.9供电系统5
5.10钢筋加工区5
5.10混凝土拌和站6
6.T梁预制工艺6
6.1T梁模板及安装6
6.2钢筋加工及安装7
6.3混凝土浇筑8
6.4预应力工程9
6.5T梁存放10
7.质量标准和检测方法10
8.施工进度计划及保证措施11
8.1施工进度计划11
8.2施工进度保障措施11
9.机械设备及人员配备12
9.1机械设备12
9.2人员配备12
10.质量保证措施13
11.安全保证措施13
12.文明施工及环境保护14
12.1文明施工与职业健康14
12.2环境保护15
2#预制场及T梁预制施工方案
1.编制依据
1.1贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段两阶段施工图纸
1.2《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011)
1.3《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)
1.4《公路水运工程施工安全标准化指南》
2.工程概况
2#预制场位于我标段西河互通区K121+000-K121+270处,场地长270m,宽35m。
该预制场计划共计生产T梁370片,其中20mT梁290片,30mT梁80片,T梁断面尺寸见下表。
表2-1各规格T梁参数统计情况汇总表
T梁类型
梁高
(cm)
马蹄宽(cm)
梁肋宽度(cm)
梁端梁肋宽(cm)
中梁翼板宽(cm)
边梁翼板宽(cm)
翼板厚
(cm)
20m预制T梁
150
44
20
44
170
205
16
30m预制T梁
200
50
20
50
170
205
16
3.地质水文情况
本标段位于贵州高原北部向四川盆地过渡的斜坡地带,地形高低差异明显,但全线地势高低走势不明显,以岩溶地貌及侵蚀构造地貌为主。
线路沿线地层岩性较复杂,主要底层为第四系、二叠系、志留系、奥陶系、寒武系等,岩性以灰岩,白云岩为主,夹杂少量泥岩、页岩。
本标段经过区域属中亚热带季风湿润性气候区,气候温和,四季分明,雨量充沛,无霜期长。
气温与所处地理位置及海拔高度密切相关,年平均气温随海拔高度的变化而有所变化,年均气温16.14-17.2,历年极端最高气温38.8℃,极端最低气温-6.2℃。
4.方案比选
2#预制场T梁台座采用混凝土台座,通过和钢活动台座比较后,该工艺较为成熟,且施工经验较为丰富。
T梁预制采用定型钢模立模浇筑混凝土,龙门吊吊装梁体,此工艺已非常成熟。
应项目公司标准化施工要求,预应力张拉采用智能数控张拉设备,较人工控制张拉较为新颖,预应力质量更好地得到保证,施工过程中积累施工经验。
5.施工方案
5.1预制场总体布置
本预制场分布有钢筋场、制梁区、存梁区和生活区共4大部分,其中钢筋场、制梁区和存梁区沿路基主线范围内布设,生活区沿预制场一侧斜纵向布置,场地内设置视频监控系统,详见预制场平面图。
预制场场地建设前需将主线路基加宽填筑至上路堤顶标高位置,保证路基上路堤顶宽度满足场地要求,本段路基采用石方填筑,需严格按石方路基施工要求进行施工,保证压实质量,对少量挖方边坡应提前进行安全防护,设置排水设施。
本预制场主要预制梯家沟大桥和西河中桥20mT梁200片,预制14标20mT梁90片,30mT梁80片。
预制场设预制台座26个,20mT梁台座20个,30mT梁台座6个,台座轴线方向与轨道垂直。
台座数量根据下部施工进度灵活调整。
预制场配置大龙门吊1台,跨度33m,吊额定荷载100t,起重净空9m,用于预制梁出坑及提升;小龙门吊2台,跨度33m,吊额定荷载5t,起重净空9m,用于场内模板、钢筋等小构件的吊运及混凝土浇筑工作。
预制场出梁架设方式:
T梁在预制区张拉完毕后,用大龙门吊装,存放于存梁区。
5.2台座数量确定
本预制场计划预制20mT梁290片,30mT梁80片,共计370片。
按照有效预制时间为10个月计算,每片梁占用底座的时间为15天,考虑其它不可预料因素按照20天计算,那么计算出每月要生产出:
370÷10=37片梁,底座的理论量为:
37÷(30÷20)≈25个,考虑其它因素,设置台座26个,台座轴线方向与轨道垂直。
5.3台座基础及构造
5.3.1梁场地基处理
为了保证梁场制存梁台座,在制存梁期间满足承载力和地基沉降要求,对梁场地基做如下处理:
预制场场地行车道区域采用15cm厚C20混凝土硬化,非行车道区域采用10cm厚C15混凝土硬化,场地硬化时严格按照预制场平面图标明的排水坡度设置排水坡。
场地四周根据图纸要求设置排水沟,沟底采用M7.5砂浆进行抹面。
做到雨天场地不积水、不泥泞,晴天不扬尘。
5.3.2预制场台座
T梁台座间距为3.8m,施工前需将预制台座两端扩大基础处路基下挖20cm,设置上下两层Φ12mm钢筋网片,台座基础采用C20混凝土整体浇筑,中部台座基础混凝土厚度为20cm。
台座基础施工完成后,在扩大基础和中间混凝土垫层顶面采用经纬仪及水准仪精确测量放样,在台座两侧位置焊接两道5×5cm槽钢,在槽钢围合的范围内支模浇筑C25混凝土并找平,再在其上焊接8mm厚的钢板,焊缝采用点砂轮磨平,防止T梁预拱度超出设计要求。
注意浇筑台座混凝土前必须根据设计图纸预拱度(20mT梁预拱度为15mm,30mT梁预拱度为20mm)要求测量和调整台座上各控制点标高。
台座上标准每隔1m,设置φ50模板拉杆预留孔,对于变化段适当调整。
移梁时,为使吊具不至于破坏底模,在预制梁吊点对应底模预留30cm宽的槽口,槽口采用2cm厚钢板和方木垫块垫平,便于吊装时抽出。
台座设计图如下:
图5.3-120mT梁台座立面图
图5.3-220mT梁台座平面图
图5.3-330mT梁台座立面图
图5.3-430mT梁台座平面图
5.3.3台座沉降观测
台座上设置沉降观测点进行持续监控,沉降点按台座立面图中所示标高点进行布设,沉降需建立观测数据档案。
定期对台座进行检查,分析台座沉降情况,发现异常应及时处理。
5.4存梁区设置
本预制场存梁区位于西河互通区K121+180-K121+270处,长90m,宽33m。
其中20mT梁存梁区长度50m,30mT梁存梁区长度40m。
存梁区枕梁断面尺寸50*50cm,长度根据平面图所示进行布置,采用C25砼浇筑,必要时可适当配筋。
枕梁设置在离梁两端各60cm处,且不影响梁片吊装,支垫材质为非刚性材料。
T梁存梁叠层不得超过2层,预制梁存放时(特别是叠层存放),应采取必要的支撑措施,确保安全稳定。
5.5龙门吊轨道基础
龙门吊轨道扩大基础断面尺寸:
1.0m×0.5m,基础断面尺寸为25cm×20cm,轨道基础采用C25混凝土浇筑。
基础底部为换填碎石,将填筑的碎石进行充分碾压夯实。
扩大基础采用C15混凝土浇筑,内设Φ20纵向主筋和Φ10箍筋。
在钢轨位置两侧间距50cm预埋Φ12锚固钢筋,用以固定钢轨。
5.6龙门吊布置
在场地内布置1台100T的龙门吊,2台5T的小龙门吊,顺路基轴线方向布置。
3台龙门吊共用同一轨道,两轨道间距为33m。
5.7排水系统
预制场的施工用水主要用于混凝土养护和清洗施工设备等。
为了保证施工区内的有序和干净,在预制场内设置排水沟和梁体养护集水沟两种类型的水沟。
两种类型的水沟相互连通,都设置一定的纵坡度,排水沟接通梁体养护所用沉淀池,整个预制场内不得有积水现象。
在龙门吊基础每隔5m设Φ20cm排水孔,将水排入排水沟中。
在龙门吊轨道的外侧各布置一条50×50cm(宽×深)的排水沟,顶面铺设钢筋网盖板,为可拆除式,定时清除沟内的杂物。
排水沟设2%的坡度,保证排水通畅。
在相邻两台座之间设集水沟。
宽度为20cm,深度为20cm,顶面铺设钢筋网盖板,为可拆除式,定时清除沟内的杂物。
设置2%的坡度向一侧汇水,由断面尺寸为40*40cm排水沟引至沉淀池,经沉淀后再流入蓄水池,通过加压水泵排到水循环系统中。
5.8梁体喷淋养护系统
预制场梁体采用喷淋系统进行养护,预制场蓄水池和沉淀池设在预制区与存梁区的空地上,在蓄水池中配备一台增压泵,以保证供全预制场的梁板养生用水充足。
主水管(Φ5cm)从增压泵引出,沿台座四周布设,主水管在场地硬化时进行预埋,位置需要准确布设。
在每两排台座端部设出水开关,与活动的喷淋系统连接。
预制场的自动喷淋养护设施数量不得少于台座数量的两倍。
详见附图。
5.9供电系统
预制场施工用电使用一台315KVA的变压器进行供电,配电箱、开关箱使用BD型标准电箱,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。
配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。
金属外壳电箱作接地或接零保护,接地采用角钢、圆钢或钢管,其截面不小于48平方毫米,一组二根接地之间间距不小于2.5米,入土深度不小于2.5米,接地电阻符合规定。
开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。
架空线设在专用电杆(水泥杆、木杆)上,架空线装设横担和绝缘子。
架空线离地4米以上,机动车道为6米以上。
为防止停电耽误工程进度,配设一台300KVA发电机,保证工程按计划进行。
5.10钢筋加工区
钢筋加工场地布置西河互通区K121+000-K121+070处,长度70m,宽度30m,钢筋场净高9m,顶棚采用固定式拱形防雨棚,棚顶设置避雷及防风措施。
场地内设置钢筋吊装桁架,跨径26m,净高7m。
钢筋加工场按照标准化要求进行布置,钢筋半成品采用数控弯曲机加工成型。
场地划分为梁场钢筋加工区、半成品堆放区和桥梁下部钢筋加工区,长度分别为30m、10m和30m。
加工区内包括钢筋原材料堆放区,钢筋存放区设有混凝土存放台座高度为30cm。
钢筋场内设置钢筋加工相关数控设备,在钢筋制作区四周悬挂操作规程和钢筋大样图。
钢筋场四周采用彩钢瓦进行围护。
详细见钢筋场布置图。
5.10混凝土拌和站
2#预制场T梁混凝土由4#拌和站的HZS-90拌和机进行生产供应,距离预制场距离为500m左右,配置8m³罐车3辆供T梁混凝土浇筑使用。
6.T梁预制工艺
6.1T梁模板及安装
根据本标段总体施工进度计划安排配备对应数量的模板以满足施工进度要求,T梁模板均由专业模板厂家定制生产。
本预制场计划投入30mT梁模板2.5套,中梁模板1套,边梁模板1.5套;投入20mT梁模板4.5套,中梁模板3套,边梁模板1.5套。
T梁模板采用型钢制作成模架的分段组装式钢模,模板分块在横隔板位置。
T梁模板以厚6mm钢板作为面板;面板横肋采用[8槽钢,间距30cm;竖肋采用[10槽钢,设置内外两层,内外层以[10槽钢斜撑及横撑焊接连成整体构成骨肋,纵向骨肋间以[8槽钢横联相连,骨肋间距1.0m;外侧竖肋上端及内侧竖肋下端设两根[8通常槽钢,做对拉螺栓孔背肋,高度和底座预留孔对齐。
一片T梁模板分二次安装,第一次是肋板内预应力管道安装完后,将锚垫板与端模板用螺栓固定,端模板安装就位;第二次是安装侧模,由中间向两端对称安装。
模板拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆的原则。
拆模先后顺序为拆除立杆、横隔板端模、T梁侧模、端模和翼缘板模板。
为了保证模板的接缝光顺、不漏浆,采取措施如下:
⑴模板接缝处均采用海绵胶条衬垫并用打磨机打磨平整。
⑵每次拆模后均将模板表面清理干净并涂抹机油,确保在下一次使用时不生锈。
⑶每次立模前先将模板表面清理干净,去除污垢、不洁物或铁锈(如有),涂上适量脱模剂后方可立模。
⑷模板底脚支撑的地面要进行硬化处理,以确保施工时不沉降,每块模板利用竖向加劲桁片外侧竖向槽钢进行支撑。
横隔板底模要支撑固定,横隔板底模与侧模做成分离式,拆除侧模时,保留底模不拆除,避免横隔板悬空产生裂缝。
⑸T梁模板安装时,下沿包裹台座5cm。
T梁两侧模板以对拉螺栓拉紧固定,下端用木楔垫起支撑。
T梁翼板侧模及中跨T梁翼板端模根据钢筋位置用5mm厚钢板割孔作为挡板。
曲线段T梁预制时,注意调整端头模板的位置使T梁预制长度符合设计要求;曲线段T梁边梁预制时,调整外侧翼缘板的侧板位置,以使线形顺畅美观。
⑹模板安装应在绑扎顶板钢筋前进行一次检查和调整,检查着重于五个方面,一是梁长,二是板和肋板宽度,三是顶板水平和侧板垂直度,四是梁的纵轴线是否弯斜偏曲,五是模板的预拱度是否与台座所设的预拱度吻合。
⑺钢筋绑扎和支模板时,随时检查支座垫板,波纹管、喇叭管等位置是否准确,同时放置好预埋件。
6.2钢筋加工及安装
钢筋绑扎利用胎膜与胎架辅助进行施工,绑扎分二次进行,第一次是在底模上绑扎马蹄腹板与横隔板钢筋,安装支座预埋钢板,焊好预应力管道定位筋,安装预应力管道。
钢筋骨架采取在钢筋加工区下料,现场底座上绑扎成型的施工方法。
钢筋加工制作集中在钢筋棚内完成,严格按图纸和规范要求下料,然后按批次、规格、型号转运至现场底座上绑成型。
钢筋绑扎在胎架上施工,绑扎前严格控制底模上各钢筋定位线,安装横隔板钢筋,并用临时支架撑稳。
初定预应力管道定位筋,安装预应力管道,仔细检查管道坐标,对局部定位筋进行调整和加固。
行车道板钢筋是在模架上提前绑扎制作成型,在第二次模板支成后整体吊装模架及安装行车道板钢筋,预留顶板纵向负弯矩预应力筋张拉槽口。
对于边梁预埋护栏预埋筋,护栏预埋筋和湿接缝钢筋用槽钢或Φ28钢筋纵向通长固定,确保钢筋线形齐平、间距均匀。
对于T梁现浇连续端,绑扎T梁横隔板钢筋时应根据图纸要求准确预埋现浇连续端钢筋。
骨架安装时注意下列事项:
⑴安装时按设计图纸放大样,放样时应考虑焊接变形;
⑵安装前,对有焊接接头的钢筋应检查每根接头焊缝的质量。
⑶在钢筋绑扎过程中及时设置T梁梁肋正弯矩和马蹄、顶板负弯矩预应力管道,T梁束道制孔均采用预埋波纹管制孔,施工中预应力管道的纵、竖向坐标通过在底座上标记纵坐标,拉尺确定竖坐标的方式进行控制,也可以采用波纹管定位架量取控制,同时预应力管道设置牢固的定位钢筋,定位钢筋为“井”字网眼,从而保证预应力管道位置准确,混凝土浇筑过程中不发生移动。
钢筋骨架绑扎成型后,将波纹管沿梁长度方向顺序穿入各定位钢筋的“井”字网眼,然后在波纹管各接头处缠上防水胶带,防止漏浆。
安装前还要认真检查与校准各个“井”字网眼的位置,直至允许误差符合技术规范和评定标准要求为止。
为确保钢筋保护层的厚度,采取在钢筋上设置高强度砂浆垫块,每平米不少于4个。
6.3混凝土浇筑
混凝土拌和采用混凝土拌和站集中拌和,龙门吊吊灰斗浇注。
拌和前,试验室下发监理工程师认可的配合比通知单,拌和过程中随时测定坍落度,确保混凝土质量。
混凝土的浇筑方法采用连续浇筑的方法。
T梁浇筑采用分段分层呈阶梯状浇筑方式施工,振捣方式是附着振捣器配插入振捣棒进行施工,单侧两横隔板间模板梁肋下部设3个附着式振捣器。
混凝土下料时应连续均匀铺开,避免集中挤塞在钢筋密集的地方而造成振捣困难,振捣时不能碰撞预应力管道、支座预埋件及锚垫板。
浇筑方向是从梁的一端循序进展至另一端。
在将近另一端时,为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象,改从另一端向相反方向投料。
分层下料、振捣,每层厚度不超过30cm,上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑,以保证混凝土有良好的密实度。
分段长度取4m~6m,分段浇筑时必须在前一段混凝土初凝前开始浇筑下段混凝土,以保证浇筑的连续性。
T梁的马蹄部分钢筋较密,为保证质量,先浇筑马蹄部分,后浇腹板,横隔板与腹板的混凝土同时浇筑。
最后浇筑行车道板,在腹板混凝土初凝前将翼板混凝土浇筑完毕,并及时整平、收浆。
整片梁浇筑完成后及时进行养护。
在没有拆模之前采取在顶板洒水。
洒水养护由专人负责,并在梁顶铺设土工布,使梁经常处于湿润状态。
拆模后T梁侧面养护采用喷淋设备进行养生,在T梁场外设置蓄水池,配以高压水泵,塑料水管供水至喷淋管。
喷淋管采用3cm直径的塑料管,间距50cm设一个三通,连接一个喷雾头。
侧模拆除后,在横隔板钢筋上挂上喷淋管,高压水泵供水喷淋养生。
T梁混凝土养生时间不小于7天。
混凝土浇筑注意事项:
⑴派专人检查模板情况,出现问题及时解决。
⑵在混凝土浇筑前,在预应力波纹管内通长穿入PVC管,直径略小于波纹管直径,避免波纹管破裂漏入砂浆造成管道堵塞。
⑶马蹄部分浇注完成振捣好后,方可浇注腹板混凝土。
⑷附着式振捣器每次振捣不超过2分钟,要求振捣时间间隔短,,混凝土振捣密实的标志是:
混凝土不再下沉,无显著气泡、泛浆。
⑸对于锚垫板处钢筋密集的地方可换小振捣棒振捣。
⑹浇注顶板混凝土时,在主梁翼板上的对应位置预留吊梁穿索孔洞。
6.4预应力工程
预应力工程分孔道成型、下料编束、穿索、张拉和压浆五个步骤。
⑴孔道成型
预应力管道成型采用金属波纹管,波纹管在安放时,根据管道座标值,每50cm设一道定位筋,波纹管接长时,两段管之间旋入一段长约40mm的连接管段作为搭接头在接缝处缠绕塑料胶带密封以防止漏浆。
⑵下料编束
钢绞线下料长度经计算确定L=L0(两锚头间的设计长度)+2(锚具厚度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度)。
钢绞线切割用砂轮机切割后编成束,编束时保持每根钢绞线之间平行,不缠绕,每隔1~1.5m绑扎一道铁丝。
⑶穿束
一根钢束中全部预应力筋编束后整体穿入孔道中,整体穿束时束的前端设置网套或特制的牵引头,保持预应力筋顺直且仅可前后拖动,不得扭转。
⑷预应力张拉
待预制T梁混凝土强度达到设计强度85%后,且混凝土龄期不小于7天时方可张拉。
预制梁内正弯矩及墩顶连续段处的负弯矩均采用两端同时张拉,锚下控制应力为0.75fpk=1395MPa。
根据规范及标准化施工要求,采用计算机数控智能张拉系统进行张拉作业,张拉前必须提交张拉申请,经监理工程师审核批准后方可启动数控智能张拉系统。
预应力筋的张拉顺序为:
①钢绞线两端卡上锚具,选好锚具和夹片,初步锚定。
②调整好千斤顶的位置,钢束张拉时两端对称、均匀张拉,采用应力和伸长量双控。
张拉程序为0→初应力(10%σcon)→50%σcon→100%σcon(持荷5min锚固),边张拉边测量伸长值,实际伸长值与理论伸长值相比误差控制在±6%以内,实际伸长值应扣除钢束的非弹性变形影响。
钢绞线实际张拉顺序时,严格设计图纸进行。
张拉安全注意事项:
①张拉施工现场周围应有明显警告标志,严禁非工作人员进入,T梁两端两端放置挡板,挡板距所张拉预应力筋的端部为1.5~2m,且应高出最上一组钢筋0.5m,其宽度应距张拉钢筋两外侧各不小于1m;张拉千斤顶对面严禁站人,也不得踩踏高压油管,以防意外。
进行预应力张拉时,须搭设牢固可靠的脚手架或操作平台用于施工,雨天时,还应架设防雨棚。
②张拉操作人员经培训合格后方能上岗,张拉现场应有技术熟练的人员负责指挥。
张拉端锚固后,严禁摸、踏、踩、撞击钢绞线或夹片以免滑丝。
操作千斤顶和测量伸长值的人员,站在千斤顶侧面,严格遵守操作规程。
油泵开动过程中,不得擅自离开岗位,如需离开,必须把油阀门全部松开或切断电路。
张拉时认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中,以便张拉工作顺利进行,以免增加孔道摩擦损失。
张拉时若发现张拉设备运转声音异常,应立即停止张拉,检查确认完好安全后方能继续张拉。
⑸孔道压浆
预应力筋张拉后,孔道压浆在48小时内完成,否则应采取防护措施,确保预应力筋不出现锈蚀。
水泥浆中的氯离子含量不超过胶凝材料总量的0.06%,比表面积大于350㎡/kg,三氧化硫含量不超过6%。
水泥浆的性能符合设计及规范规定。
压浆工序顺序:
切割锚外钢丝、冲洗孔道、封锚、搅拌水泥浆、压浆、封端。
6.5T梁存放
⑴T梁用龙门吊吊放至存梁区内存放。
存放期不能超过两个月。
⑵每片梁都标识浇筑日期、梁号、张拉日期,并加盖合格章后,按吊装顺序合理堆放,并注意在相邻两构件之间留出适当通道。
用钢管支撑两侧翼缘板,防止T梁歪斜。
T梁最多存放2层,层与层之间用方木隔开,方木与平台在上下两层T梁支点的竖直面内,防止滑落。
⑶T梁安装用运梁炮车从存梁区或预制区用龙门吊吊装就位,然后运送至桥头架桥机处架梁。
7.质量标准和检测方法
⑴混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格,必须符合有关技术规范的要求,按规定配合比施工。
要求同一座桥的预制梁采用同一品种水泥,碎石粒径不超过20mm。
⑵梁体不得出现空洞和露筋现象。
⑶混凝土表面平整,颜色一致,无明显施工接缝。
⑷混凝土表面不得出现蜂窝、麻面,不得出现非受力裂缝。
⑸封锚混凝土应密实、平整。
表7-1T梁预制实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度(Mpa)
≥50
按JTGF80/1-2004附录D检查
2
长度(mm)
+5,-10
尺量:
每片梁
3
宽度(mm)
±20
尺量:
检查3处
4
高度(mm)
±5
尺量:
检查2个断面
5
断面尺寸(mm)
顶板厚
+5
全站仪:
纵横各检查2点
梁肋
+5
尺量:
检查3个断面
6
平整度(mm)
5
2m直尺:
每侧面每10m梁长测1处
7
横系梁及预埋件位置(mm)
5
尺量:
每件
8.施工进度计划及保证措施
8.1施工进度计划
2#预制场总体施工日期为:
计划开工日期2013年11月23日,计划完工日期2014年3月5日。
梁体预制总体施工日期为:
计划开工日期2014年3月25日,计划完工日期2014年12月25日。
表8.1-1T梁预制施工计划安排表
序号
桥名
T梁片数
计划开工时间
计划完工时间
1
西河中桥
20m/30片
2014.3.25
2014.4.30
2
梯家沟大桥
20m/170片
2014.5.1
2014.10.10
3
14标桥梁
20m/90片
2014.10.11
2014.12.25
4
30m/80片
2014.7.25
2014.12.25
8.2施工进度保障措施
⑴加强思想教育,提高全体职工责任感、使命感,适时开展劳动竞赛,调动职工主动性、积极性,使广大干部职工以崭新的战斗姿态全身心投入到本工程中,为按期完工提供思想政治保证。
⑵加强领导班子,工区负责人定期召开工地例会,分析工程进展情况,及时调整工作安排,协调各方面关系,牢牢把握施工动态,为按期完工提供组织保证。
⑶完善责任承包,调动职工积极性,在加强职工思想教育的同时,对工程质量和工程进度实行承包制。
将工程任务层层分解,制定量化指标,定期考核完成情况,奖励先进、鞭策后进。
为按期完工提供制度保证。
⑷科学组织统筹安排,严格按照实施性施工组织设计计划施工,控制好每道工序的作业时间,将流水作业法运用到各项作业中,充分利用时间和空间的交叉。
施工前和施工中不断进行技术培训,进一步提高专业技能,全面熟悉施工方法和技术标准。
广泛开展技术革新活动,运用各种施工新技术、新工艺、新方法,不断提高施工技术水平,为按期完工提供技术保证。
⑸疏通材料供应渠道,加大机械设备投入,材料员提前制定物资供应计划,及时疏通材料供应渠道,适当进行材料储存,做到材料供应与施工进度相互协调,防止材料断档或积压。
上足施工机械设备和劳力,保证设备的完好率和出勤率,施工中采取有效措施和各种激励机制加强机械效率,为按期完工提供物资保证。
9.机械设备及人员配备
1片20mT梁钢筋半成品加工须1台钢筋切割机、1台数控弯曲机、钢筋工4人工作1天;梁肋钢筋
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