桩基施工.docx
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桩基施工
朱家场公交场站建设工程
桩
基
施
工
专
项
方
案
编制:
审核:
批准:
2011-02-24
第一章、工程概况
1.1工程概况
本工程位于南京宁水路南侧,朱家场经济适用房地块南侧,规划停车车位20辆。
总用地面积为2586.33平方米,含房屋建筑285.78m2。
设计及施工要求
1、本工程采用预应力管桩,桩型为PC-500(100)AB-C60-15,工程桩数为26根,单桩竖向承载力特征值为480KN。
静压桩型号为ZY-400。
打桩由中间向四周对称施打,先深后浅。
完成施打后进行桩基的荷载试验和桩基低应变测试。
2、本工程±0.000为绝对标高36.88米,
3、设计要求施工时桩长和油压值双控。
1.2工程地质情况
1.2.1场地施工条件概况
A.建设场地位置:
朱家场
B.场地拆除及平整情况:
现场基本已具备施工条件。
为保证机械施工的平稳性,施工前,由测量人员控制标高,平整场地,并用21T压路机碾压平整。
最后做承载力检测(采用轻型触探试验),满足设计要求,防止施工时打桩机倾覆,同时在临近工地小区围墙边,设置警戒线,防止施工时由于振动可能使围墙倾倒而产生危险。
C.施工用水:
已接至现场
1.2.2场地岩土层划分(详见岩土工程勘察报告,桩以③层粉质粘土为桩端持力层)。
1.3工程特点
本工程具有以下特点,施工时必须综合考虑,精心组织。
A.桩型为PC-500(100)AB-C60-15桩,施工时以桩长和油压值双控。
B.静压桩机施工时应做好垂直度控制工作。
C.精心组织,做好安全生产和文明施工工作,创建文明工地。
1.4本工程施工质量目标:
工程质量目标:
桩基工程质量符合《先张法预应力混凝土管桩》(苏G03-2002);
静压管桩施工方法及工艺、技术措施
一、准备工作
1、机械进场:
本工程压桩使用的全液压静力压桩机属大型设备。
进场前应做好准备工作,内容包括:
平整场地、提前铺设电缆、安装配电装置,架设好照明灯具;准备好起吊设备、工具;对影响车辆通行和起吊作业的设施,空中电缆提前清理和采取保护措施;项目部安全员对作业人员进行安全教育,交待安全作业事项,检查起吊设备、工具是否符合安全要求;作业人员应紧密配合,确保进场工作顺利进行。
2、管桩进场:
预制管桩运入现场,根据压桩顺序、进度分阶段进场。
然后由静力压桩机自带的吊机卸载预制管桩。
进入现场的桩先进行自检,对桩质量,外观,尺寸偏差进行检查和抗裂性检验。
施工现场着重检查砼抗压强度能否达到设计要求管桩有否明显的纵向、横向裂缝、端部平面是否倾斜、外径壁厚、桩身弯曲是否符合规范要求。
混凝土强度是否达到要求,产品质量合格证是否符合要求和齐全。
不合格产品不得用于工程。
再由材料员指定地点堆放,尽量靠近压桩区堆放,要求场地平整坚实,桩要堆放整齐,并有排水措施。
桩的起吊、运输、堆放按有关规范、标准要求。
在开始运桩前,项目部安全员对运桩工人进行安全注意事项交底。
二、施工方法
1、施工方法
压桩使用ZY400全液压桩机,此静力压桩机具有步履自行功能,随机带有25吨吊机,移位及对桩方便,压桩力可达960KN,能满足设计单桩承载力要求。
2、测量放线
水准点和控制点由业主移交项目部,技术负责人、测量员负责接收。
测量员对工程定位基准点、标高、桩位的坐标等数据进行复核并记录,并根据接收点进行测放延伸控制轴线,该项工作完成后经复测由业主、监理复核验收确认。
压桩前应做好平整场地工作,对压机区域内的地下管线、地下障碍进行查勘和清除。
做好抄平放线工作,现场水准点设置不少于2个,建立施工轴线控制网,控制轴线延伸点设置不少于6个,水准点和控制轴线点均设置在不受压桩施工影响的地方并妥善保护。
水准点和控制轴线点必须经业主、监理复核确认。
3、桩基施工
压桩时,利用压桩机本身的重量作反力,由桩机配备的卷扬机将管桩吊入压桩机的压盘内,对准桩位,压桩油缸伸程把桩压入地层中,压桩完毕后,压桩油缸回程,重复上述动作,可实现连续压桩操作,直至用送桩器把桩送入预定标高。
压桩机按终压力要求配足重量,满足最大压桩力的要求(额定重量应大于单桩承载力设计值的2.5倍,该工程终压力按设计特征值的2.5倍控制,再根据施工现场情况和地质情况适当调整配重)。
压桩机上吊机在进行吊桩、喂桩过程中,严禁人在上面行走和调整。
压桩过程中应经常观测桩身的垂直度。
当桩身垂直度偏差大于0.5%L时,应找出原因并设法纠正。
当桩尖进入较硬土层后,严禁用移动机架等方法强行纠偏。
下一根桩施工
静压桩施工工艺流程图
吊装、喂桩、压桩
桩基对中就位
三、静压桩施工技术措施
1、桩的起吊和运输有专人管理,桩身砼强度达到80%方可起吊,吊点位置应符合规范、图集规定,本工程预制桩设置2个起吊点,起吊时应保持平稳,避免碰撞。
2、桩身砼强度达到100%以上方可运输,运输应根据压桩顺序和进度安排、运输过程及堆放时应注意支垫点,对准吊点位置,每层搁置点要垫实,上下垫木要在同一横断面上。
3、压桩技术措施
正式压桩前应对工程控制轴线和水准点复查一次,施工过程中也应经常复查。
桩位应按施工图、作业指导书进行测设,桩位测设偏差应小于20mm,测定时设置地桩,桩位测定后由业主、监理复核确认。
插桩时,桩尖应对准地桩,压机操作员利用悬锤校正机身,指挥员依据经纬仪和悬锤,指挥操作员在操作室调整桩身垂直度,偏差不超过0.5%。
测量员应测量桩位地面标高,根据设计桩顶标高计算送桩深度以控制桩顶标高。
压桩过程中应随时注意保持桩的垂直度,若有偏移应及时调整。
压桩时应密切注意油压值的变化并控制压桩速度,施工所需材料、工具、设备应准备充分,各工种应紧密配合,尽量避免缩短停歇时间。
4、送桩深度、桩顶标高控制技术措施
送桩深度应根据设计桩顶标高和桩位自然地面标高计算确定。
工程开工前,施工员、质检员会同监理对现场使用的送桩器测量其长度,并记录在案。
压桩开始前测量员应准确测量桩位自然地面标高,施工员根据设计桩顶标高、桩锚入承台长度、预留锚固钢筋长度、送桩器长度和测量员提供的桩位自然地面标高计算出准确的送桩深度,将计算结果通知监理和压桩操作员,并作好标记。
送桩开始前,应检查送桩器底面与桩顶面的平整情况,保证两者的垂直中心线在同一垂线上,送桩过程中,压机操作员应控制压力并密切注意油压值变化。
本工程桩以桩长控制为辅,顶标高无法控制在规范内。
在送桩至接近设计桩顶标高时,施工员、质检员通知监理进行验收,在监理验收确认符合要求后停止送桩,记录员应在压桩记录上记录压桩过程的各项参数。
施工过程中如发现压桩达不到设计标高,但压桩阻力明显过大,已达到或超过标定油压值时,应查明原因并及时通知业主、监理,经请示设计单位后采取相应的措施。
第三章、质量保证措施
一、质量保证体系的建立
我公司是贯彻执行GB/T19002ISO9002标准单位,公司已按贯标要求建立了质量保证体系,制订了质量方针和质量目标。
本工程质量目标是达到合格等级,为实现这一目标,项目部按贯标要求,负责本工程施工过程控制的具体实施,项目经理及各岗位人员按岗位质量职责各施其职,以保证工程质量目标的实现。
质量体系管理网络见下图:
二、施工准备阶段的质量管理
项目部在收到业主提供的设计文件、施工图后,项目经理、技术负责人组织有关人员熟悉施工图纸并认真学习图纸和技术资料,将发现的问题归类后在业主组织的图纸会审,设计交底会议上向设计单位、业主、监理提出,在得到明确答复后以“图纸会审记录”书面形式经各方签字确认。
项目部在“会议记录”中记录,参加会议人员应签名。
设计变更由设计单位签发,经业主、监理确认后发至项目部,项目部应作相应记录,技术负责人签发执行。
水准点和控制点由业主移交项目部,技术负责人、测量员负责接收。
测量员对工程定位基准点、标高、桩位的坐标等数据进行复核并记录,并根据接收点进行引测或测放延伸控制轴线,该项工作完成后经复测由业主、监理复核验收确认。
施工开始前,项目经理组织、技术负责人主持,对项目部施工员、质检员、测量员等岗位人员及作业班组长进行技术交底,强调质量控制点的特点及控制措施,安全员检查机电设备的安全运行情况,质检员配合材料员对进货进行验证,对进场的材料及时送检,对进货物资,设备的检验状态标识,施工员向机台操作人员技术交底。
同时对各岗位人员进行岗质量职责教育,对特殊工种、关键工序作业人员根据设计图纸、操作规程、作业指导书、规范标准要求进行一次交底。
项目部各岗位人员及特殊工种人员必须持证上岗,各岗位人员按岗位职责及公司质量管理制度开展工作,保证施工全过程的工作质量。
技术负责定期对工程质量检查、评议、整改,指导监督施工现场各级人员做好质量记录。
施工员配合质检员对关键工序控制,负责对进场材料复检。
质检员对施工过程产品工序进行检查和试验,对施工中所使用的检验、测量和试验设备按要求进行校验及标识。
设备员对设备按规定检查、维护、保养。
材料员负责对现场材料的管理,会同有关人员负责现场采购材料和验证工作。
资料员督促有关人员做好原始报表记录,及时收集整理。
三、工程施工结束后的质量管理
工程施工结束后,资料员及时整理汇总所有设计图件、图纸会审记录、设计变更、施工过程的各项质量记录、材料质量证明、检测报告等,技术负责人应对资料进行检查,检查资料是否完整,签字、签证手续是否齐全等,并及时将资料移交公司有关部门。
土方开挖后,测量员在监理监督下,对最终桩位偏差进行测量,编制竣工图。
公司有关部门组织人员对竣工资料进行审核,竣工资料合格后及时报质检站进行竣工验收和工程质量评定,并按合同规定将竣工资料交付业主。
工程竣工后,组织回访,就工程质量、服务质量等内容征求业主意见。
第四章、安全文明施工措施
一、安全生产措施
项目经理要牢固树立“责任重于泰山”的思想,施工现场建立以项目经理为第一责任人,专职安全员全面负责,各作业班组安全生产的管理网络,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,定期检查安全状况,把安全隐患消灭在萌芽中。
安全管理网络图如下:
工程安全生产目标:
安全生产无事故。
为切实保证一切顺利进行,为此制定如下措施:
1.保证马路上车辆的正常运行,设立醒目标志“施工重地,车辆缓行”提醒司机朋友和行人注意交通安全。
2.建立现场安全生产管理体系,项目经理为组长,安全员为副组长的安全领导小组、技术负责人、设备员、项目副经理、作业班长为成员。
安全员定期每周组织一次安全生产检查,并认真记录、督促整改。
与职工签定安全生产责任制,坚决贯彻执行公司有关安全方面的规章制度,履行好交接班手续,实行班前教育、班中检查、班后总结。
对现场施工人员均进行安全教育和安全技术交底,严格执行操作规程。
3.施工现场醒目悬挂“安全警戒牌”,作好安全文明施工宣传。
4.电工、电气焊工等均持证上岗。
现场动力线、照明线分架并安装触电保安器,每天由电工检查并作好试跳记录。
动力用电和照明用电分别使用三级和二级保护。
电缆线高架,夜间施工照明充足。
5.认真收集天气预报资料,遇有大雨的天气,提前做好防范工作。
6.作好职工后勤服务工作,注意职工的饮食卫生;确保职工有足够的休息时间,严禁疲劳作业。
7.施工现场设置保卫人员,负责工程及施工物质、机械设备和施工人员的安全保卫工作。
8.到南京市安全生产部门办理安全监督手续,按照行政安全监督要求,切实做好安全生产的文明施工工作。
二、文明施工
按照现代化生产施工的要求,为施工现场保持良好的生产环境和施工秩序,以达到提高劳动效率、安全生产和保证质量的目的,制定文明施工措施如下:
1.本工程施工期间,按国家和市有关规定要求,严格控制噪声,使噪声污染减少到最小。
2.尽量减少夜间施工对居民、企事业单位的影响,确保按时完成工程。
3.严禁对过往的车辆和行人有不礼貌的言语和行为;当车辆和行人发生交通堵塞时,应及时调解并派人组织疏导,保证交通畅通。
4.严格劳动纪律,遵守操作与安全规程,坚持班前会和交接班制度,布置好施工内容,明确操作要求和注意问题,严格执行操作规程。
建立安全生产责任制,加强规范化管理,进行安全交底、安全教育和安全宣传,严格执行安全技术方案。
5.美观合理布置施工现场
按平面布置图布置现场:
A、机具、材料及成品桩堆放整齐,不得任意堆放,使施工现场道路保持畅通。
B、场内排水系统处于良好的使用状态,施工现场无积水;临时搭建经业主同意,整齐美观。
6.优化施工现场的场容场貌
工作人员统一着工作服,行为文明,胸前佩戴自制的工作证,工作证上表明姓名、职务、身份及编号;所有机械及设备醒目地标上本单位的名称。
每天一次由项目经理组织文明施工检查,及时发现问题,使现场符合市标准化工地要求。
7.遵守市文明施工的有关规定
开展文明施工活动,将施工现场的生产要素不断进行“整理、整顿、清理、清扫和提高素养的活动”,坚持检查、评比、考核制度,严格执行《市建设工程文明施工管理暂行规定》和《建设工地环境卫生12条》,遵守“七不”文明规范。
第五章、降低噪音预防措施
噪音在一般的工程施工中是不可避免的一种环境污染。
在本工程的施中,由于本公司使用的是静力压桩机,所产生的噪音很小,本公司对施工的机械进行防噪音预防措施,具体如下:
1、音源控制防护,在静力压桩机所配置的发动机、油泵上安置隔音罩,并在罩内壁设置以消音材料制作的夹层;
2、在打桩区和受音区之间设置遮挡壁,采用足够高度的优质消音材料制作遮挡壁;
3、施工过程中尽可能减少打桩区的噪音危害影响,确保正常生活和休息。
朱家场公交场站建设工程项目部
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