大件设备吊装方案Word文档下载推荐.doc
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序号
设备位号
设备名称
规格尺寸mm
材质
重量t
安装标高
备注
1
T2201
激冷塔
φ1600×
94300
蒙乃尔
13.3
EL+11000
筛板塔
2
T2202
再循环塔
φ1200×
17700H=25470
碳钢
13.765
EL+300
3
T2301-1
二氯甲烷下塔
φ1000×
24950H=30710
20.165
浮阀塔
4
T2301-2
二氯甲烷上塔
24950H=32660
20.38
5
T2302
二氯甲烷共沸塔
φ600×
10400H=11100
7.00
EL+22000
填料塔
6
T2303-1
氯仿塔下塔
φ1400×
29500H=37210
31.325
7
T2303-2
氯仿塔上塔
30.635
8
T2304
氯仿共沸塔
9
R2201
氯化反应器
10500H=11100
合金钢
12.8
10
V2201
氯化器释放槽
12000H=14712
6.945
EL+200
11
E2203
一级冷凝器
6500L=5731
20.075
EL+17400
12
E2204
热交换器
5400L=7530
10.66
EL+17900
13
E2205-1
三级冷凝器
φ2200×
5600L=7831
15.18
EL+17300
4.吊装方法及吊装校核计算
4.1吊车的站位
本次大件吊装200t共有两次站位,第一次站位东西向位于框架A轴线以南,南北向位于3—4轴线中间,吊装T2302、T2304、T2202、T2301-1、T2301-2、T2303-1、T2303-2共七台设备。
第二次站位东西向位于框架A轴线以南,南北向位于6—8轴线中间,吊装E2203、E2204、E2205-1、T2201、R2201、V2201共六台设备。
见附图
4.2吊装校核计算及索具选择
4.2.1第一次站位吊装T2302、T2304、T2202、T2301-1、T2301-2、T2303-1、T2303-2设备,采用200t汽车吊主吊,50t汽车吊尾送。
本次站位七台设备中T2301-1、T2301-2两台塔重量最重,塔自身高度最高,本方案只针对这两台塔的吊装作详细叙述。
其余五台设备参照T2301-1、T2301-2的吊装,均符合200t吊车的性能要求。
4.2.2吊装T2301-1、T2301-2设备
4.2.2.1为确保吊装安全,决定采用双吊耳平衡梁进行吊装。
工作米径:
10.0m
起吊能力:
35吨
吊车臂长:
43.4m
吊装索具:
φ52.0-6×
37+1-170钢丝绳
吊点:
设备本体管式吊耳
4.2.2.2平衡梁以上主吊绳受力和选用
计算重量:
Q计=K×
Q
Q计=1.1×
31.33=34.46t
式中Q—设备重量,取31.33t
K—取1.1
Q计134.461
分支拉力:
P1=——×
——=——×
—— =19.9t
nsinβ2sin60°
取吊装安全系数K=6
P=P1×
K=19.9×
6=119.4t
查表,选用φ52.0-6×
37+1-170钢丝绳,其单股破断力为170.5t。
两根1.8m长绳扣,单股使用。
4.2.2.3平衡梁的强度验算
水平分力为:
P2=P1×
sin60°
=19.9×
0.866=17.23t查表,I22其截面积F=42cm2,截面系数为309
μL
细长比为:
λ=
i
式中L—平衡梁长度L=180cm
i—惯性半径i=8.99cm
因两端可转动,故取μ=1
1×
180
λ==20.02
8.99
查得折减系数:
φ=0.90
考虑不均衡系数,K不=1.2,计算荷载P为:
P=K不×
P2=1.2×
17.23=20.68
查表,I22其截面积F=42cm2,截面系数为309
P20680
δ===547.1kg/cm2<
[σ]拉安全
φ·
F0.90×
42
[σ]拉=0.8×
[σ]=0.8×
1600=1280kg/cm2
4.2.3第二次站位吊装E2203、E2204、E2205-1、R2201、T2201、V2201六台设备,采用200t汽车吊主吊,25t汽车吊尾送(需尾送的设备位号为R2201、T2201、V2201)。
本次站位六台设备中E2203重量最重,安装高度高,安装标高EL+17400。
本方案只针对E2203的吊装作详细叙述。
其余五台设备参照E2203的吊装,均符合200t吊车的性能要求。
4.2.3.1吊装E2203设备
20.0m
21吨
吊车臂长:
主吊绳受力和选用
钢丝绳选用φ30-6×
37+1-170,绳长16m,两弯四股使用
查φ30钢丝绳破断力为58t,安全系数:
k=58×
3/F1
F1=1/2F/sin60°
=1/2×
20.075/0.866=11.59t
K=58×
3/11.59=15.01安全
设备就位时16.5米层框架外侧与吊车臂杆的距离X:
X=(H–18)*(R+R0)/(H-H0)
=13.87M
因其距离大于设备中心距框架的距离(距离为9.5米),故不抗杆
5.1技术准备
5.1.1吊装方案已按有关规定的程序审批完毕。
5.1.2参加吊装施工的有关人员经过专业培训合格,吊装责任工程师已向全体人员进行了吊装技术交底,安全责任人员负责向所有参加吊装施工的人员进行安全教育。
5.1.3土建专业已提供了完整的设备基础交工资料,基础沉降观测原始数据齐全,基础已验收合格。
5.1.4设备安装位置座标,方位核对无误。
5.1.5各种检测仪器、工具按规定位置架设妥当,吊装的安全质量保证体系人员各就各位。
5.2现场准备
5.2.1影响设备吊装的障碍物已拆除,吊车站立、行驶区场地按要求处理合格,吊车行进道路畅通。
5.2.2吊装机索具已按吊装工艺要求检验、记录齐全、且已合格。
5.3机具准备
5.3.1吊车已按照工艺要求的位置站立好。
5.3.2钢丝绳、绳扣、卸扣和绳卡已按规定检查合格,按规定确认报废的钢丝绳及铸铁绳卡不得使用。
5.3.3配合的吊车性能状况良好。
5.4其它准备
5.4.1吊装时的天气预报信息已掌握,确认无问题的情况下,方可下达吊装命令。
5.4.2吊装现场必须的医务人员和救护设备到位。
5.4.3各项安全措施得到落实,符合有关安全文件规定。
6.1此次大件设备重量大、数量多,且设备布置密集,因此,吊装工作应认真组织进行,劳动力用量见表6-1
大件设备吊装劳动力用量表表6-1
劳动力名称
用量(人)
备注
施工队长
工程师
起重工
钳工
焊工
力工
安全员
7、施工机具、施工手段用料计划
名称
规格
单位
数量
吊车
200t
台
25t
汽车
5t
钢丝绳
φ52-6×
37+1-170
米
3.6
φ36.5-6×
32
卸扣
20t
个
棕绳
φ15
150
道木
200*200*2500
根
40
木方
50*25*500
20
钢板
30*1600*6000
块
黄干油
㎏
铁丝
8#
Kg
50
口哨
只
旗子
面
8安全技术要求
8.1吊装施工前,应由吊装工程师和安全部门向参加吊装作业的全体施工人员进行技术交底和安全交底。
全体施工人员应认真学习吊装方案,掌握必要的起重安全知识,熟悉有关规程规范的规定,胜任本职工作并经有关部门考核合格。
8.2参加吊装的起重人员,应经医务部门检查,认为身体健康,适合登高作业。
8.3各种机、索具和材料在使用前应认真检查,清除发现的缺陷和隐患。
8.4正式起吊前必须进行试点。
试吊中应检查全部机索具等受力情况,发现问题应先向吊装指挥报告,将工件放回原地,排除故障后方可重新试吊,确认一切正常后才能正式吊装。
8.5共同工作时,启、停动作要平衡、协调一致,避免工件振动和摆动,设备就位后应及时找正、找平,固定前不得松开吊装索具。
8.6吊装时任何人员不得在工件下面,受力索具附近及其它危险地方停留。
8.7吊装过程中,如发生突然情况或因故暂停,施工人员不得慌乱,要听从指挥,及时采取安全措施,并加强现场警戒,迅速排除故障,不得使吊件长时间处于悬吊状态。
8.8设备未固定前不得松钩。
起钩、回钩、转杆时应缓慢,避免所吊设备与其它物件相碰触。
8.9高空作业必须佩带安全带,进入现场必须戴安全帽。
8.10吊装前应密切注意天气预报,逢雨天或风力大于5级时,不得进行吊装作业。
8.11严禁电焊把线与钢丝绳接触,一旦发现击伤,必须向吊装指挥汇报,进行处理。
8.12严禁各种车辆碾压钢丝绳,如不可避免的交通要道,应采取架空线路或其它有效的保护措施。
8.13吊装作业警戒区应设明显标志,吊装时严禁无关人员进入或通过。
8.14高空作业必须佩戴安全带,进入现场必须戴安全帽。
不允许从高处向地面抛扔工具、材料、上下传递需用绳索进行,且上呼下应。
8.15吊装机械应做好防雷措施,高塔竖立后,应在塔顶装设红色航空标志,防止意外。
8.16一旦发生吊装安全事故,应用录相或照相方法记录事故现场原状,未经安全部门批准,不得扰乱事故现场,如果安全事故有扩大的趋势,经总工程师和安全责任工程师批准,可以采取临时加固等补救措施,总指挥应及时组织抢救,防止事故延伸扩大。
8.17吊装现场应配备必要的灭火器材和医务人员,防止突然事故发生。
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