巴德小镇旋挖钻机钻孔桩施工方案.docx
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巴德小镇旋挖钻机钻孔桩施工方案
第一章桩基旋挖钻机钻孔桩施工方案
一、桩基施工总体情况
(1)房建工程钻孔桩工程广泛采用机械化施工,以旋挖钻机为主,冲击钻为附;旋挖钻机具有成孔速度快、施工效率高、移动灵活方便、不使用循环泥浆、产生废浆少、对环境污染小的特点,特别适合于本工程较为松软的地层,为桩基施工的首选机械。
本项目桩基工程量巨大、工期紧迫,拟投入4台旋挖钻机作为桩基施工的主要设备,另外,配备5台冲击旋钻机作为桩基施工的备用设备,全面展开施工,具体配备钻机台数根据现场实际施工情况和施工工期确定。
(2)下钢筋笼、灌注混凝土:
钢筋笼在现场钢筋加工厂内集中制作、一次绑扎成型,一台挖机式铲车、一台25t汽车吊整体吊装就位。
(3)桩基检测:
桩基灌筑完毕后,对各墩台钻孔桩采用无破损法逐根进行完整性检测。
(4)确定旋挖钻施工各种地质下钻孔桩的各项施工工艺参数,检测成孔后桩径随时间的变化情况。
二、钻孔桩施工方法
桩基穿过土层主要为粉土、粉质黏土、黏土、粉砂岩、砂岩。
部分为旱地桩基础。
可采用平整场地干钻施工法。
(1)旋挖钻成孔
根据地质条件、工期要求、机械设备配备状况,结合桩基设计参数,确定本工程钻孔灌注桩成孔以旋挖钻机为主,混凝土采用拌合站集中生产,钢筋笼一次绑扎成型、整体吊装,常规灌注桩心砼。
(2)工艺选择及设备选型
工艺选择:
该工程钻孔施工主要采用旋挖钻钻孔方式、干法成孔施工。
结合本工程钻孔桩的地质情况、数量多、工期紧等综合因素,钻头采用旋挖斗钻头。
设备选型:
根据上述情况和我公司的施工经验,选择三一钻机,钻孔深度可达70m。
(3)施工方法
场地平整及钻机就位。
液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过4°,现场地面承载能力大于250kN/m2,所以钻机平台处必需碾压密实。
进行桩位放样,将钻机行驶到要施工的孔位,调整桅杆角度,操作卷扬机,将钻头中心与钻孔中心对准,并放入孔内,调整钻机垂直度参数,使钻杆垂直,同时稍微提升钻具,确保钻头环刀自
由浮动孔内。
(4)钢护筒埋置深度以能隔开流塑状地层为主要原则。
具体埋置深度还应满足计算结果,且有安全系数,根据护筒内泥浆容重和施工情况等通过计算确定。
钢护筒分节加工,顶部和底部各1m范围作加强箍。
每节护筒连接采用坡口焊,以减少护筒振埋时的阻力。
钢护筒运至施工现场后,质监人员须对钢护筒的直径、圆度和焊接质量进行验收,验收合格后方可进行施工。
(5)钻进过程中,操作人员随时观察钻杆是否垂直,并通过深度计数器控制钻孔深度。
当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时,底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。
钻屑进入筒体,装满一斗后,钻头逆时针旋转,底板由定位块定位并封死底部的开口,之后,提升钻头到地面卸土。
开始钻进时采用低速钻进,主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%,以保证孔位不产生偏差。
钻进护筒以下3m可以采用高速钻进,钻进速度与压力有关,采用钻头与钻杆自重摩擦加压,150MPa压力下,进尺速度为20cm/min;200MPa压力下,进尺速度为30cm/min;260MPa压力下,进尺速度为50cm/min。
(6)钻孔前先用水准仪确定护筒标高,并以此作为基点,按设计要求的孔底标高计算孔深,以钻具长度确定孔深,孔深偏差不短于设计深度,超钻深度不大于50cm;孔径用检孔器测量,若出现缩径现象应进行扫孔,符合要求后方可进行下道工序。
钻孔桩钻孔允许误差表
序号
项目
允许偏差(mm)
1
孔径
不小于设计孔径
2
孔深
不小于设计孔深
3
孔位中心偏心
群桩
≤100
单排桩
≤50
4
倾斜度
≤1%*孔深
5
浇筑混凝土前桩底沉碴厚度
≤100
三、钻孔异常处理
(1)坍孔处理
钻孔过程中发生坍孔后,要查明原因进行分析处理,可采用加深埋护筒等措施后继续钻进。
坍孔严重时,应回填重新钻孔。
(2)缩孔处理
钻孔发生弯孔缩孔时,一般可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔,直到钻孔正直,如发生严重弯孔和探头石时,应采用小片石或卵石与黏土混合物,回填到偏孔处,待填料沉实后再钻孔纠偏。
(3)埋钻和卡钻处理
埋钻主要发生在一次进尺太多和在砂层中泥浆沉淀过快;卡钻则主要发生在钻头底盖合拢不好,钻进过程中自动打开或在卵石地层钻进时,卵石掉落卡钻等。
埋钻或卡钻发生后,在钻头周围肯定沉淀了大量的泥浆,形成很大的侧阻力。
因此处理方案应首先消除阻力,严禁强行处理,否则有可能造成钻杆扭断、动力头受损等更严重的事故。
事故发生后,应保证孔内有足够的泥浆,保持孔内压力,稳定孔壁防止坍塌,为事故处理奠定基础。
四、钢筋笼制作、安装
(1)制作
钢筋笼采用劲型骨架在现场钢筋加工厂制作。
在加强箍上等间距标出主筋位置,先将6~8根主筋依次逐根焊接在加强箍上,形成钢筋骨架,随后将其它主筋均匀焊接到钢筋骨架上,形成整个骨架,最后,将箍筋按设计图纸间距点焊在钢筋骨架上。
(2)根据钢筋笼的上下位置布置主筋的接头位置,绑扎时要求每个接头断面的接头数量不得多于主筋数量的50%,钢筋笼必须严格按设计图纸制作,焊缝要平整、光滑、密实、无气泡、无包渣。
钢筋笼
钢筋骨架偏差见下表:
钢筋笼骨架偏差表
序号
项目
允许偏差
1
钢筋骨架在承台底以下长度
±100
2
钢筋骨架直径
±10
3
主钢筋间距
±10
4
加强箍间距
±10
5
箍筋间距或螺旋筋间距
±20
6
钢筋骨架垂直度
骨架长度1%
(3)安装
钢筋笼利用吊机整体吊装到孔内,钢筋笼上口到达护筒口上方时,用型钢扁担将钢筋笼搁置在护筒上。
由于钢筋笼较长,且要求整体一次吊装,所以必须考虑到起吊和移位时的钢筋笼变形控制。
为了保证钢筋笼起吊时不变形,宜用两点吊。
第一吊点设在骨架的下部,第二吊点设在骨架长度的中点到上三分之二点之间。
起吊时,先提第一吊点,使骨架稍提起,再与第二吊点同时起吊。
随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直到骨架与地面或平台垂直,停止第一吊点起吊,用劲形骨架固定。
吊放钢筋笼入孔时应对准孔位轻放、慢放入孔,入孔后应徐徐下放。
若遇阻力应停止下放,查明原因进行处理。
严禁高起猛落、碰撞和强行下放。
为保证钢筋笼竖向轴线垂直度及混凝土保护层厚度,应在钢筋笼外周采用焊接钢筋耳环或绑扎与桩基混凝土同标号预制块形式进行控制。
钢筋笼入孔后,按设计要求检查安放位置并作好记录。
符合要求后,钢筋笼上端可采取钢筋连接加长4根主筋的措施,延至孔口定位,防止钢筋笼因自重下落或灌注混凝土时往上窜动造成错位。
桩身混凝土灌注完毕,达到初凝后即可解除钢筋笼的固定措施。
五、桩心砼灌注
在桩心砼灌注过程中,可能会出现钢筋笼上浮,这种情况常发生于灌注混凝土的导管位于钢筋笼底部或更下方而混凝土埋管深度已经较大时,此时钢筋笼靠自身重力及孔壁的摩擦力来抵抗混凝土上顶力、摩擦力及泥浆的浮力,一旦失去平衡,钢筋笼就会上浮。
为防止钢筋笼上浮,应加强观察,以便及时发现问题,并在钢筋笼顶施加竖向的约束,如将钢筋笼顶部钢筋接长,焊于护筒顶部,一方面阻止钢筋笼上浮,另一方面可悬挂住钢筋笼,以保证钢筋笼的垂直度。
发现钢筋笼上浮之后,应立即停止灌注混凝土,查明原因及程度。
如钢筋笼上浮不严重,则检查钢筋笼底及导管底的准确位置,拆除一定数量的导管,使导管底升至钢筋笼底上方后可恢复灌注;如上浮严重,应立即通过吸渣等方式清理已灌注的混凝土,另行处理。
第二章旋挖钻孔桩常见施工质量问题及防治措施
一、旋挖钻孔前工作出现的质量问题及防治措施
(1)确保桩位无偏差,钻机跳好四步曲大家都知道,在钻机进行作业前一是将钻机就位到指定桩点;二是确定放点无误后进行十字放线;三是调校钻机后对点下钻;四是埋设好护筒等待测验。
我将其称为“钻机四步曲”。
(2)常见的护筒冒水,护筒倾斜移位,造成钻孔偏斜,甚至无法施工。
造成原因:
埋设护筒时围土没有夯实,或护筒内水位差过低,或钻头起落时破坏泥浆保护层。
防治措施:
在埋筒时,孔四周应土分层夯实。
护筒内保持在护筒项部以下30公分处的水头高度。
钻头起落时,应防止碰撞护筒。
发现护筒冒水时,应立即停止钻孔,用粘土在四周填实加固,若护筒严重下沉或移位时,则应重新埋设护筒。
(3)钻进过程中,如发现泥浆中不断出现气泡,泥浆突然漏失,则表示有孔壁坍陷迹象。
造成原因:
孔壁坍陷的主要原因是土质松散和砂层地段,泥浆护壁不好,护筒周围未用粘土填封以及护筒内水位不高。
钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。
防治措施:
在松散易坍的土砂层中,适当埋深护筒,用粘土密实填封护筒四周,使用优质的泥浆,提高泥浆的比重和粘度,保持护筒内泥浆水位高度。
搬运和吊装钢筋笼时,应防止变形,笼子下放要对准孔位,避免碰撞孔壁,钢筋笼焊接长时间不要过长,尽量要加快焊接时间,尽可能缩短沉放时间。
成孔后,待灌时间一般不应大于3小时,并控制混凝土的灌注时间,在保证施工质量的情况下,尽量缩短灌注时间。
(4)缩径即孔径小于设计孔径
造成原因:
塑性土膨胀。
防治措施:
采用优质泥浆,降低失水量。
成孔时,应加大泵量,加快成孔速度,在成孔一段时间内,孔壁形成泥皮,则孔壁不会渗水,亦不会引起膨胀。
或在钻具上可焊接边片,在钻进或起钻时起到扫孔作用。
如出现缩径应采用上下反复扫孔的办法,以扩大孔径。
(5)钻孔偏斜
造成原因:
钻机安装就位稳定性差,钻具下钻不对正,地面软弱或软硬不均匀;土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。
防治措施:
钻机就位前应要求场地夯实平整,钻机处于水平下再进行作业。
进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时,钻速要慢档且采用自重进尺。
钻孔偏斜时,可提起钻头,上下反复扫钻几次,以便削去硬土,如纠正无效,应于孔中局部回填粘土重新钻进。
(6)孔内沉渣量大
造成原因:
清孔不干净或未进行二次清孔;泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起;钢筋笼吊放过程中,未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底;清孔后,待灌时间过长,致使泥浆沉积。
防治措施:
采用性能良好的泥浆,控制泥浆的比重和粘度,不要用清水进行置换。
钢筋笼吊放时,使钢筋笼的中心与桩中心保持一致,避免碰撞孔壁。
可采用钢筋笼冷压接头工艺和螺扣接头加快对接钢筋笼速度,减少空孔时间,减少沉渣量。
下完钢筋笼后,检查沉渣量,如沉渣量超过规范要求,则应利用导管进行二次清孔,直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求开始灌注混凝土,导管底部至孔底的距离宜为30~50mm,应有足够的混凝土储备量,使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上,以利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣达到清除孔底沉渣的目的。
二、水下混凝土灌注过程中出现的施工质量问题及防治措施
(1)在进行灌注混凝土过程中,砼无法下行而从管口冒出的现象我将其称为“堵(卡)管”。
造成原因:
初灌时,隔水栓堵管;混凝土和易性、流动性差造成离稀;混凝土中粗骨料粒径过大;各种机械故障引起混凝土浇筑不连续,砼在导管中停留时间过长而卡管;导管进水造成混凝土离稀等。
防治措施:
在混凝土灌注时,应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。
水下混凝土必须具备良好的和易性,配合比应通过实验室确定,坍落度宜为18~22cm,粗骨料的最大粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1/4,且应小于40mm。
为改善混凝土的和易性和缓凝,水下混凝土宜掺外加剂。
应确保导管连接部位的密封性,导管使用前应试拼装、试压,试水压力为0.6~1.0MPa,以避免导管进水。
在混凝土浇筑过程中,混凝土应缓缓倒入漏斗的导管,避免在导管内形成高压气塞。
(2)钢筋笼的位置高于设计位置的现象我将其称为钢筋笼上浮。
造成原因:
钢筋笼放置初始位置过高,混凝土流动性过小,导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混凝土拖顶上升;当混凝土灌至钢筋笼下,若此时提升导管,导管底端距离钢筋笼仅有1m左右时,由于浇筑的混凝土自导管流出后冲击力较大,推动了钢筋笼的上浮;由于混凝土灌注过钢筋笼且导管埋深较大时,其上层混凝土因浇注时间较长,已接近初凝,表面形成硬壳,混凝土与钢筋笼有一定的握裹力,如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上,混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升,同时也带动钢筋笼上升。
防治措施:
钢筋笼初始位置应定位准确,并与孔口固定牢固。
加快混凝土灌注速度,缩短灌注时间,或掺外加剂,防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小,混凝土接近笼时,控制导管埋深在1.5~2.0m。
灌注混凝土过程中,应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深,当混凝土埋过钢筋笼底端2~3m时,应及时将导管提至钢筋笼底端以上。
导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2~4m,不宜大于5m和小于1m,严禁把导管提出混凝土面。
当发生钢筋笼上浮时,应立即停止灌注混凝土,并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高,提升导管后再进行浇注,上浮现象即可消失。
(3)混凝土凝固后不连续及拌合比例和符合要求,中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成间断桩。
造成原因:
由于导管底端距孔底过远,混凝土被冲洗液稀释,使水灰比增大,造成混凝土不凝固,形成混凝土桩体与基岩之间被不凝固的混凝土填充;受地下水活动的影响或导管密封不良,冲洗液浸入混凝土水灰比增大,形成桩身中段出现混凝土不凝体;由于在浇注混凝土时,导管提升和起拔过多,露出混凝土面,或因停电、待料等原因造成夹渣,出现桩身中岩渣沉积成层,将混凝土桩上下分开的现象;浇注混凝土时,没有从导管内灌入,而采用从孔口直接倒入的办法灌注混凝土,产生混凝土离析造成凝固后不密实坚硬,个别孔段出现疏松、空洞的现象。
防治措施:
成孔后,必须认真清孔,一般是采用冲洗液清孔,冲孔时间应根据孔内沉渣情况而定,冲孔后要及时灌注混凝土,避免孔底沉渣超过规范规定。
灌注混凝土前认真进行孔径测量,准确算出全孔及首次混凝土灌注量。
混凝土浇注过程中,应随时控制混凝土面的标高和导管的埋深,提升导管要准确可靠,并严格遵守操作规程。
严格确定混凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。
在地下水活动较大的地段,事先要用套管或水泥进行处理,止水成功后方可灌注混凝土。
灌注混凝土应从导管内灌入,要求灌注过程连续、快速,准备灌注的混凝土要足量,在灌注混凝土过程中应避免停电、停水。
帮扎水泥隔水塞的铁丝,应根据首次混凝土灌入量的多少而定,严防断裂。
确保导管的密封性,导管的拆卸长度应根据导管内外混凝土的上升高度而定,切勿起拔过多。
第三章旋挖钻机钻泥岩时打滑的原因及处理
旋挖钻机钻进泥岩时打滑的原因及处理:
旋挖钻机在钻进泥岩或砂岩时,经常出现打滑现象,即无阻力也加不压,无法钻进或钻进困难,从而影响施工进度及生产效率。
本人经过长时间的施工及经验积累,也曾参与众多泥岩地质基础施工工程,对钻进泥岩有一定认识及见解,通过对地质.钻具及操作的整合.最终破解泥岩钻进难题。
一、泥岩概述
泥岩、砂质泥岩、泥质砂岩、砂岩及页岩等沉积岩类的岩石,因含有丰富的氧化物呈红色、深红色或褐色,这类岩石统称为红砂岩。
红砂岩主要呈粒状碎屑结构和泥状胶结结构两种典型结构形式。
多数红砂岩受大气环境的作用可崩解破碎,甚至泥化,故其岩块的大小及颗粒级配将随干湿循环的时间过程而变化。
泥岩是一种由泥巴及黏土固化而成的沉积岩,其成分与构造和页岩相似但较不易碎。
一种层理或页理不明显的粘土岩。
泥岩具有吸水、粘结特性。
二、打滑原因
施工过程中,如果干孔钻进泥岩,选用螺旋钻斗钻进效率较高,如果选用双底捞砂斗也可钻进,但负载较大;孔内一旦遇水马上出现打滑现象,因此打滑与水或泥浆有直接关系,所以泥岩打滑主要原因由以下几点组成1泥岩的硬度,2水或泥浆润滑作用,3泥岩吸水软化等。
三、不同钻具钻进
(1)螺旋钻斗钻进水孔泥岩时,由于泥岩遇水软化,会把螺旋钻斗前端的锥头挤满泥岩渣土,形成一个整体,钻具便失去钻进作用,不能持续钻进后,水或泥浆便进入钻斗与泥岩之间而润滑,便形成打滑。
(2)用双底截齿钻斗钻进泥岩水孔时,由于截齿钻进方式是利用前端的合金头钻入,合金头很容易破入泥岩,但由于前端的合金头很短,固定合金头的截齿体必须跟进切入,但截齿体太钝,便形成阻力,由于截齿破入泥岩太浅,泥岩具有胶结性,从而达不到破碎效果,因此不能持续钻进,水或泥浆进入截齿与泥岩之间而润滑,便形成打滑。
(3)通过上述分析,泥岩胶结性好不易破碎,需较锋利的刀具,钻进切入较深,切入阻力小才能达到切削破碎的效果。
四、泥岩钻进打滑的处理办法:
因此选用双底捞砂斗,切削式钻进符合上述分析。
但实际捞砂斗也会出现打滑现象,不过其中包含众多因素
(1)钻斗上的缺陷,比如中心定位尖不易过长过宽过钝,齿尖的角度及齿座之间的间隙,边齿的直径,斗齿的型号或齿尖磨损,最好通过改进,让齿尖长度高低落差,减少接触面积。
(2)捞砂斗的直径,直径越大的钻斗,接触面积越大,越难以克服打滑,所以桩径较大可先选用较小直径的钻斗钻进。
(3)克服打滑分析前面已讲到主要原因是由水或泥浆润滑引起的打滑,所以只要克服被软化的泥岩及表面的水或泥浆,就可克服泥岩打滑!
克服后要持续钻进,水或泥浆便无法进入切削面,这样齿尖一直接触干地质,便可正常钻进。
(4)操作上的控制非常重要,由于泥岩较硬,胶结性好,在水的润滑下想切入并不容易,首先把动力头提升到最高,之后必须控制动力头慢转,加压速度慢而持续,动力头与加压的速度一定配合好,如果加压行程完毕,没有切入泥岩,重新提升动力头继续钻进,一直到切入地质负荷上升,之后要持续钻进,当负荷过重时需提升动力头减轻负载,从而保护钻机部件。
当负载减轻时需继续加压,以防水或泥浆进入被切削面而降低摩擦系数。
(5)打滑分类钻进时由于泥岩被软化,会出现两种打滑现象,一种为托底打滑,也就所谓的钻进泥层掉土打滑现象;而另一种是泥岩打滑,由于泥岩较硬本身钻进切削就较困难,而在水或泥浆的润滑下便打滑,两者打滑是有区别的,因此一定分清打滑类型,才能有效地处理。
(6)处理打滑分清两种打滑非常关键,处理方式也不相同,如果是泥岩软化托底打滑那就反转正传加压来克服,如果是泥岩较硬因水降低摩擦系数打滑,通过上述的一系列整合办法便可克服。
泥岩因胶结物质和风化程度的差异,其强度的变化大,因此并不是所有泥岩都可用切削式钻进
扩底桩施工
桩孔扩底桩是把按等直径钻孔方法形成的桩孔钻进到预定的深度,换上扩孔钻头后,撑开钻头的扩孔刀刃使之旋转切削地层扩大孔底,成孔后放入端有效承载面积,从而提高桩端承载力,使桩成为以桩端支承为主、桩周侧摩阻力为辅的桩型。
把扩大头设置在强度较高的持力层中,可获得较大的竖向承载力,有效发持力层的承载潜力。
由于单桩承载力的提高,桩身直径缩小和桩数减少,节省了桩身和承台混凝土。
对于高层建筑可以用来替代大直径超长灌注桩,经济效益更加可观。
根据现有制造能力和施工技术水平,三一旋挖钻机扩孔桩采用如下施工工艺方案:
旋挖钻机成孔+旋挖钻孔机扩孔+旋挖钻机小钻头清孔+气举反循环清渣。
气举反循环清渣工艺:
利用气举泵的工作原理来实现泥浆液反循环。
压缩空气经供气管路送至孔底的气水混合室后喷出、膨胀,与泥浆液及被钻头切削下来的岩土钻屑形成空气、泥浆液和钻屑的三相混合物。
在排渣管腔内外压力差和压力动量的联合作用下,三相混合物流沿排渣管内腔压升,经软管流入地面沉淀池,空气逸散,钻渣沉淀,泥浆液流回钻孔。
第四章桩基旋挖钻机施工安全问题及措施
一、旋挖钻机安全事故总类及危险源分析
(1)起重伤害。
旋挖钻机是一种现代化的施工机械,重量达几十吨,重心高,对钻机行走的路基要求也高,操作人员如果不慎,违反操作规程,极容易发生旋挖机的下陷、翻倒等事故,这类事故是旋挖钻机最常见的事故之一。
另旋挖机自带有起重装置,施工时需要起重机配合进行埋设钢筋笼、灌注混凝土,旋挖钻机转场时需要大量使用起重机,极易发生起重伤害事故。
(2)机器伤害事故。
虽然旋挖钻机的自动化程度很高,但是也离不开人员的操作,很多铺助工作是任何机器代替不了的,如起重物的绑扎、钻头的安装拆卸、机器设备的维修保养等等,特别是有的旋挖机转场运输时,需要拆除桅杆、油管等大量的部件,极容易发生机器伤害事故。
(3)触电事故。
施工现场大量使用机器用电设备,现场存在水、泥浆等,空中、地下可能有电缆线,这些因素的存在,我们在施工过程中如果稍微有点不慎,将发生严重的安全事故。
(4)火灾事故。
旋挖钻机自带发动机,大量使用柴油,钻机发动机及存放柴油的地方容易发生火灾事故,同时,办公生活区域也是火灾事故的重要场所。
(5)物体打击。
钻机在作业时可能会发生机器损坏、钢丝绳断裂等原因致使机器零部掉落伤人。
(6)交通事故。
由旋挖钻机设备庞大、重量大,转场运输时,需要大型的平板运输车辆运输,而进入施工现场的路面往是弯多、路小、人多,这些因素常常导致交通事故的发生。
(7)雷击事故。
钻机高达十几米,雷雨天气在没有周围建筑物保护时,容易遭受雷电打击,使钻机电子部件损坏及人员伤亡。
(8)高处坠落、淹溺、爆炸、坍塌等其他事故。
二、 防止各类安全生产事故的安全措施
(1)防止钻机下陷、翻倒的安全措施
1.1、进场施工前,认真研究该场地的地质资料,了解场地地面承载力的数值,其数值不能小于旋挖钻机使用说明书要求的值;
1.2、钻机行走之前,必须检查路面情况,禁止在左右两边和前后地基虚实不一的情况下行走,并应与沟渠、基坑保持安全距离;
1.3、移动前,必须把钻杆、钻具、动力头等尽可能置于较低位置,使钻机的重心最低;
1.4、钻机严禁在倾角超过15度的斜坡上行驶,在斜坡上行驶时,桅杆必须在垂直状态下并面对斜坡,禁止钻机在斜坡上侧向行驶;
1.5、场地未能满足要求时,应铺设路基板,保证钻机安全。
钻机行驶时要慢行,并密切留意钻机垂直度的变化,万一发生倾斜时,要立即调整钻机,用钻具往钻机倾斜的方向压,保持钻机平衡;
1.6、作业前应检查各转动机构应正常,主要部位连接螺栓无松动,钢丝绳磨损情况应符合规定
1.7作业时应有专人指挥,作业人员酒后及患病时,不得进行操作;
1.8、起吊前应进行空载运转,检查行走、回转、起重、等各机构的制动器、安全限位器、防护装置等,确认正常后方可作业;起重作业时,重物下方不得有人停留或通过,严禁超荷载和起吊不明重量的物件;
1.9、起吊重物时绑扎应平稳、牢固,不准斜拉斜吊物品,不准抽吊交错挤压物品,不准起吊埋在土里或粘在地上的物品,不得在重物上堆放或悬挂零星物件;
(2)机器伤害事故预防的安全措施
2.1、所有进场的施工机械设备必须经业主、监理单位、施工单位安装验收合格后方准投入使用,确保各机械设备安全防护设施的完好;
2.2、钻机的拆卸、安装、更换钻具时,要有专人指挥,各作业人员要相互配合,听从指挥,步调一致;
2.3、非维修人员禁止对机械设备进行维修,维修钻机时,要拨下起动钥匙,防止有人误动作而发生机械伤害;
2.4、起动钻机和开始作业时,要察看作业范围内是否有人;
(3)触电事故的安全措施
3.1、严格执行建设部JGJ46-2005施工安全用电规范,加强对持证电工管理,精心组织施工用电的设计安装使用维护工作,做好安全用电运行记录。
3.2、执行"三相五线制"用电要求,保证"一机、一闸,一漏、一箱"购置合格的电器配件,根据设备荷载情况,正确选择防止超载、边流、欠压、漏电的安全连锁保护装置。
3.3、做好箱与箱,箱与机的保护接零、重复接地、保护接地措施。
经常测试接地电阻情况,做好阻值变化记录。
3.4、严禁上岗操作制度,加强对设备操作者的安全用电教育,发现隐患及时通知专业电工维
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