一种钻孔灌注桩桩头快速取除施工方法.docx
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一种钻孔灌注桩桩头快速取除施工方法.docx
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一种钻孔灌注桩桩头快速取除施工方法
一种钻孔灌注桩桩头快速取除施工方法
在现有的桥梁钻孔桩灌注桩施工中,目前常用的桩头凿除方法是:
人工辅以小型机具凿除,或在设计标高位置对桩头采用砂轮机进行环切,然后人工凿除超封桩头的保护层混凝土,将主筋从侧向剥离混凝土,再将桩头混凝土分块清理。
现有的这些桩头凿除方法存在以下不足:
1、凿除桩头会对钢筋造成弯折损伤;
2、桩头凿除时易损伤承台以下桩身钢筋保护层混凝土,削弱桩基和承台之间的连接;
3、易造成承台以下桩身钢筋保护层开裂或剥落,埋下主筋锈蚀的病害而难以查验和弥补;
4、桩头处理时间长,造成基坑施工周期长,降水与防护、人工、机械费用高。
优化方法:
一种钻孔灌注桩桩头快速取除施工方法,在保护桩基钢筋、提高桩头处理效率、桩头清除方式上做了创新,该施工方法能有效的解决施工过程中对钢筋和桩身的损坏,提高取除效率,保证工程质量。
具体方式:
以下结合附图对本方案作详细说明。
如下图所示,一种钻孔灌注桩桩头快速取除施工方法,其具体操作步骤如下:
1、钢筋笼加工:
钢筋笼加工制作时,桩头伸入承台内的主筋不进行弯折,保持平行状态,并在每根主筋上套入保护管,使桩头钢筋与灌注的混凝土之间没有粘结;
保护管为泡沫管,或为海棉管、或为毛竹,亦可根据实际情况就地取材,只要能确保桩头钢筋与灌注的混凝土之间没有粘结且有一定空间即可(保证主筋与混凝土之间间隙10mm左右),材质不限;
2、钢筋安装:
在钢筋安装时,需准确控制钢筋笼标高,并在设计桩顶标高处,环绕并固定一根套有塑料软管的钢丝绳,将套有塑料软管的钢丝绳的绳头置于混凝土外;
3、钻孔灌注桩灌注:
在钻孔灌注桩进行混凝土灌注时,提前埋置钢筋吊环;
在桩头混凝土内埋置满足桩头整体吊装受力要求的钢筋吊环,用于桩头处理时作为吊耳(吊点)之用;
4、基坑开挖;
5、基坑开挖就位后,用挖掘机起吊套有塑料软管的钢丝绳,环绕桩头的钢丝绳自动环向剥离钢筋保护层混凝土达到“环切”目标;
6、沿环切位置,对称水平插打钢楔块,使桩头与桩身分离;利用混凝土抗拉强度极低的特性,通过对称水平插打钢楔块,能较轻松使桩头与桩身分离;
7、直接用吊机整体垂直吊起移除桩头。
对桩头顶面进行人工修整后,即进入下道工序施工。
本方案优点如下:
1、使主筋平行,不弯折,并实现与需取除的混凝土间无粘结,整体向上垂直起吊脱离桩身,有效避免桩头处理过程中对钢筋的损伤;
2、桩头向上整体吊出,减少对桩身混凝土造成冲击或损伤,确保桩基和承台之间的连接。
3、作业简单,施工效率高。
4、减少了施工设备的投入,软管、旧钢丝绳可重复利用,泡沫套管等材料可就地取材,替代品多,能有效降低成本。
5、施工噪音和灰尘大大降低,施工环境改善,有效保护施工人员的健康。
在现有的桥梁钻孔桩灌注桩施工中,目前常用的桩头凿除方法是:
人工辅以小型机具凿除,或在设计标高位置对桩头采用砂轮机进行环切,然后人工凿除超封桩头的保护层混凝土,将主筋从侧向剥离混凝土,再将桩头混凝土分块清理。
现有的这些桩头凿除方法存在以下不足:
1、凿除桩头会对钢筋造成弯折损伤;
2、桩头凿除时易损伤承台以下桩身钢筋保护层混凝土,削弱桩基和承台之间的连接;
3、易造成承台以下桩身钢筋保护层开裂或剥落,埋下主筋锈蚀的病害而难以查验和弥补;
4、桩头处理时间长,造成基坑施工周期长,降水与防护、人工、机械费用高。
优化方法:
一种钻孔灌注桩桩头快速取除施工方法,在保护桩基钢筋、提高桩头处理效率、桩头清除方式上做了创新,该施工方法能有效的解决施工过程中对钢筋和桩身的损坏,提高取除效率,保证工程质量。
具体方式:
以下结合附图对本方案作详细说明。
如下图所示,一种钻孔灌注桩桩头快速取除施工方法,其具体操作步骤如下:
1、钢筋笼加工:
钢筋笼加工制作时,桩头伸入承台内的主筋不进行弯折,保持平行状态,并在每根主筋上套入保护管,使桩头钢筋与灌注的混凝土之间没有粘结;
保护管为泡沫管,或为海棉管、或为毛竹,亦可根据实际情况就地取材,只要能确保桩头钢筋与灌注的混凝土之间没有粘结且有一定空间即可(保证主筋与混凝土之间间隙10mm左右),材质不限;
2、钢筋安装:
在钢筋安装时,需准确控制钢筋笼标高,并在设计桩顶标高处,环绕并固定一根套有塑料软管的钢丝绳,将套有塑料软管的钢丝绳的绳头置于混凝土外;
3、钻孔灌注桩灌注:
在钻孔灌注桩进行混凝土灌注时,提前埋置钢筋吊环;
在桩头混凝土内埋置满足桩头整体吊装受力要求的钢筋吊环,用于桩头处理时作为吊耳(吊点)之用;
4、基坑开挖;
5、基坑开挖就位后,用挖掘机起吊套有塑料软管的钢丝绳,环绕桩头的钢丝绳自动环向剥离钢筋保护层混凝土达到“环切”目标;
6、沿环切位置,对称水平插打钢楔块,使桩头与桩身分离;利用混凝土抗拉强度极低的特性,通过对称水平插打钢楔块,能较轻松使桩头与桩身分离;
7、直接用吊机整体垂直吊起移除桩头。
对桩头顶面进行人工修整后,即进入下道工序施工。
本方案优点如下:
1、使主筋平行,不弯折,并实现与需取除的混凝土间无粘结,整体向上垂直起吊脱离桩身,有效避免桩头处理过程中对钢筋的损伤;
2、桩头向上整体吊出,减少对桩身混凝土造成冲击或损伤,确保桩基和承台之间的连接。
3、作业简单,施工效率高。
4、减少了施工设备的投入,软管、旧钢丝绳可重复利用,泡沫套管等材料可就地取材,替代品多,能有效降低成本。
5、施工噪音和灰尘大大降低,施工环境改善,有效保护施工人员的健康。
冲孔灌注桩施工质量控制要点,几大常见问题处理措施
冲孔灌注桩是建筑物常用的一种桩基础施工方法,冲孔是用冲击钻机把带钻刃的重钻头(又称冲锤)提高,靠自由下落的冲击力来削切岩层,排出碎渣成孔。
成孔后吊施工法的过程是:
平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装机器设备并定位→冲孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。
冲孔灌注桩质量控制要点
1、泥浆质量:
冲孔灌注桩主要靠泥浆的静压力来平衡土对孔壁的侧压力。
泥浆占有重要地位,它直接影响桩的质量。
泥浆形成的护壁皮薄而坚韧,可使桩身混凝土与原始地层接触紧密,提高桩身摩擦力。
特别是浇灌混凝土时,要控制泥浆的性能指标(密度1.05-1.2,粘度17-20s,含沙率<4%),以减小被压和混凝土灌注时的阻力,保证首灌混凝土的冲击力挤开孔底沉淤,并有利于克服夹泥、断桩等质量问题。
但对刚开始时的杂填土层和一些特殊的地层(如砂层、卵石层)应适当加大泥浆比重和粘度,以防止漏浆和塌孔。
2、沉渣厚度:
冲孔灌注桩承载力达不到设计要求,多为孔底沉渣过后照成。
规范规定:
当桩以端承载力为主时,沉渣厚度应≤100mm。
一般控制在50mm以内。
沉渣少,嵌岩密实,有利于减少桩在长期荷载下的最终沉降量,以及减少整个建筑物的不均匀沉降.
3、混凝土质量:
(1)、原材料、配合比的控制。
(2)、首灌:
首灌混凝土和易性和流动性一定要好。
首灌混凝土量要经过计算确定,要保证首灌后混凝土埋管2.0m左右,否则会影响首灌混凝土的冲击力和排淤能力,进而影响桩尖嵌岩质量,对于一些泡水易软化的软质岩还应控制从终孔到首灌的时间。
(3)、导管埋深的控制。
导管埋深对混凝土的浇灌质量有很大影响。
根据混凝土的流动扩散规律,埋深过小往往会使管外混凝土面上的泥浆和泥渣卷入混凝土中形成夹层,造成断桩;埋深过大则混凝土不宜流出,易堵管。
导管埋深应控制在2-6m范围,最小应≥2m。
冲孔灌注桩施工常见问题处理技术措施
1、孔壁坍塌:
原因:
泥浆浓度不够,护筒埋深不够,成孔速度太快,孔内水位高度不够,在地质不好的情况下处理不及时
技术措施:
在松散的砂土钻进时,控制钻进速度,选用较大密度、粘度、胶体率的优质泥浆;确定护筒埋设已进入硬土层;钻进时及时补充泥浆,保证孔内水位高于承压水位。
2、斜孔:
原因:
当遇到岩面倾斜,一边软一边硬,如稍有不注意就会造成斜孔。
技术措施:
在有倾斜状的软硬地层钻进时,往孔内填入片石,使孔底表面略平,先进行低锤快击造成一个较紧密的平台后,再提高锤正常冲击加快速度。
3、卡锤:
原因:
钻进速度太快,地质情况不明,岩面倾斜、孤石和溶洞时等
技术措施:
在松散的砂土钻进时,控制钻进速度,选用较大密度、粘度、胶体率的优质泥浆;确定护筒埋设已进入硬土层;钻进时及时补充泥浆,保证孔内水位高于承压水位。
4、沉渣过厚:
原因:
泥浆指标不符合要求,含砂率过大;下放钢筋笼时间过长或钢筋笼碰撞孔壁,造成塌孔。
技术措施:
清孔时严格控制泥浆指标,保证清孔后,孔内泥浆各项指标符合设计要求;尽量缩短下放钢筋笼的时间,应徐徐放下,不得快速冲下,如钢筋笼下放完
5、灌注时浮笼:
原因:
灌注混凝土时,埋管过深,或混凝土供应不上,混凝土已初凝,混凝土抱死导管;浇筑速度过快,混凝土塌落度小等。
技术措施:
经常上下提动导管,控制埋管深度在2-6m,混凝土供应要连续;混凝土塌落度不能太小,宜在18-22cm。
6、断桩:
原因:
导管提升过猛,其再次插入混凝土时将泥浆带入;混凝土浇筑时间长或混凝土浇筑中间停顿时间长,而导致初凝混凝土破坏,使泥浆进入。
技术措施:
注意提拔导管不可过猛,并勘测混凝土顶面高度,随时掌握埋管深度,避免塞管及导管脱离混凝土面;做好混凝土供应工作,保证混凝土的连续供应。
毕后,孔内沉渣扔超出要求,应采取二次清孔的方法,直至沉渣符合要求为止。
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