改 金江大桥施工安全专项方案.docx
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改金江大桥施工安全专项方案
海南省屯大线分离段(T303)金江大桥
维修加固工程
施工安全专项方案
江西安源路桥工程有限责任公司
金江大桥维修加固工程项目经理部
2015年3月
一、施工吊架安全专项方案
第一章编制说明
1.1、编制依据
(1)《中华人民共和国安全生产法》
(2)《建设工程安全生产管理条例》
(3)《交通建设安全专项整治工作实施方案》
(4)《公路水运安全生产监督管理办法》
(5)其它有关施工图设计、技术方案、技术标准规范及文件等
1.2、编制目的
为使我单位承接金江大桥维修加固工程施工顺利完成,加强公路水运工程安全生产管理工作,保障我单位施工作业人员人身安全及我单位财产安全,确保工程质量及合同工期的实现为目的,特制定该施工安全专项方案。
1.3、使用范围
本施工安全专项方案适用范围:
桥下施工吊架。
第二章工程概况
2.1、工程简介
金江大桥位于海南澄迈县县城金江镇南侧原屯(昌)大(拉)线(S303)K51+414处,横跨南渡江,是连接屯昌至大拉的重要桥梁之一。
大桥全长454.93m,主要由7x20.00m钢筋混凝土简支T梁桥+2x20.00m+30.00m+40.00m+2x50.00m+40.00m+30.00m钢筋混凝土钢架拱桥组成。
桥面总宽15m,桥梁横向布置为:
0.25m(栏杆)+2.75m(行人、非机动车道)+2x4.5m(机动车道)+2.75m(行人、分机动车道)+0.25m(栏杆),非机动车道与机动车道之间无标线分隔,原桥设计荷载为:
汽车-20级、挂车-100,人群荷载3.5KN/平方米。
大桥建成于1990年。
桥梁全景见“图1.1桥梁全景图”。
其主桥布置见“图1.2主桥桥型布置图”。
图1.2-1桥梁全景图
图1.2-2主桥桥型布置图
2.2、气象、水文条件
2.2.1、水文情况
本桥横跨南渡江,南渡江发源于白沙县南峰山,斜贯海南岛北部至海口市新村入口。
发源地至桥位处河道长241.7公里,汇水面积3717平方公里,河道平均坡降i=0.003,流域平均宽度15.4公里。
桥址上游102.5公里处建有松涛水库,水库集水面积1440平方公里。
1000年一遇设计隘洪量为5838m3/s。
根据该河历年水纹资料,推算得建库后本桥100年一遇的设计流量为7122m3/s。
设计水位为31.37m,设计流量为2.7m/s。
每年洪期在7月至10月份。
桥址处上层以粗砂粒(极限摩阻力100~120KPa),中层以亚砂土(极限摩阻力40KPa)、亚粘土(极限摩阻力30KPa)为主,下层(7~13m)为轻亚粘土(极限摩阻力25KPa)
2.2.2、气象情况
桥区属热带季风气候,常年平均温度为24.50C,7月份平均温度为28.50C,极端最高温度为40.30C,1月份平均温度为10.30C,极端最低温度为30C,无霜冻。
常年平均降雨量1700mm,每年7月至10月为降雨中期,还经常受台风的袭击和影响,最大风力达10级以上。
11月至翌年3月为旱季。
第三章施工吊架方案概述
本项目在梁底粘贴碳纤维布及钢板等施工时,需要搭设施工吊架操作平台;根据现场实际情况,对桥下净空较高、跨江段拟在盖梁两侧搭设施工吊架组织施工。
3.1、施工吊架设计
支架宽度按单幅箱梁宽度设计为15米。
单块吊架长度根据箱梁预留孔间距及吊装设备能力,设计为4米,单块吊装到位后,空中纵向连接成整体。
吊架施工荷载按200kg/m2进行计算,考虑了最不利风荷载,并结合以往类似工程施工经验,吊架横向主梁采用热扎普通I20b工字钢,间距4.0米,纵向次梁采用热扎普通[10槽钢,间距1米。
顶部满铺5厘米厚木板。
吊架两侧安装安全护栏,护栏立柱采用直径50脚手管,间距1.5米,纵向采用直径12钢筋连接,四周及底部满挂安全网。
单块挂蓝自重为1.61t,单位重仅40kg/m2,是一种非常轻型适用的吊挂施工支架,且施工方便,结构牢固,曾经在类似工程施工中经受住了9级台风的考验。
吊架支架悬挂见图4-2。
图3-1:
吊架悬挂图片
3.2、吊架加工
搭设支架的型钢,用汽车运至桥下加固区域,焊接成15米×4米的单块,次梁槽钢上满铺木板(单块厚5cm,宽30cm,长3米),木板用铁丝固定在槽钢上,边缘围焊护栏并满挂安全网。
吊架直接在桥下进行焊接成型后直接用电动葫芦吊装。
本项目设计的吊架,加工简单,焊接量小,可以在施工现场进行简单的加工即能满足施工需要。
吊架加工见图3-2。
图3-2:
吊架加工图片
3.3、施工吊架安装
单块吊架自重约1.61t,采用4台3T电动葫芦吊装就位,提升吊架至距箱梁底板1.8米的位置进行固定。
吊架吊装见图3-3。
图3-3:
吊架吊装图片
吊装时把电动葫芦放在桥梁内,通过桥梁底板预留孔挂定滑轮,直接提升至设计位置进行固定。
3.4、吊架固定
吊架提升至离梁底1.8米高度处后,固定桥梁底板范围内的4个吊点,钢丝绳挂在直径50圆钢上;待底板4个吊点固定好后,再固定两侧腹板吊点。
对于影响粘贴碳纤维布位置的吊架吊点,在施工过程中,根据实际情况对干扰吊点进行移位处理。
纵向吊装采用隔块进行。
平台之间的空隙,由施工人员从已安装好的吊架上用同型号的槽钢按顺序进行焊接固定。
第四章安全生产组织机构及职责分工
4.1、安全生产目标
杜绝因工死亡和重大伤亡事故。
机械完好率达100%,无机械设备大事故,无火灾事故。
杜绝重大工程质量事故及重大交通事故,控制各类事故的发生。
法律诉讼控制为零。
创建海南省平安工地、文明施工标准化工地。
4.2、安全管理保证体系
以实践“科学发展观”重要思想为指导,坚持以人为本、安全建设的工作理念,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,坚持标本兼治,重在治本的原则,建立安全生产管理保证体系,详见“安全保证体系框图”。
4.3、安全生产组织机构
为了加强安全生产工作,项目部成立以项目经理、项目总工、常务副经理、常务副总工、项目生产副经理、各部门负责人员组成的项目经理部安全生产领导小组,领导和组织实施本项目安全管理,以专检和监督方式为主,实行“安全生产一票否决权”,确保实现安全目标。
项目部安全生产工作领导小组:
组长:
李卫江
副组长:
兰友萍
成员:
刘健邓忠陈玲李鹏
安全生产工作领导小组办公室设项目部安保部,安保部负责日常工作。
安全保证体系框图
4.4、安全保证组织机构
4.5、安全职责分工
(1)项目经理是安全生产的第一责任者,负责全桥施工的安全生产工作。
(2)项目总工负责领导具体安全生产技术工作,负责组织研究制定施工吊架施工安全专项方案,提出安全技术要求、协助安全大检查、参加活动重大事故调查,并做好技术方面的鉴定等。
(3)项目副经理负责具体领导本项目的安全生产现场管理工作,具体组织召开安全例会、审定安全技术措施计划、督促有关部门按规定及时发放防护用品,主持事故包括未遂事故的调查分析、监督有关部门及时上报事故统计资料等。
(4)安保部部长负责监督检查本单位贯彻执行国家及上级部门安全生产工作、掌握安全动态,提出整改意见、参加安全生产会议、监督检查和配合有关部门进行对新工人上岗的岗前培训。
调换工作岗位安全教育、参加领导组织的安全生产检查、负责制订安全生产管理办法、负责事故的报告及统计工作。
(5)现场安全员负责对安全生产进行现场监督检查、参加编制安全措施计划和安全操作规程、制度、施工现场应急救援制定工作、指导施工班组安全员开展安全工作、会同有关部门做好安全生产宣传教育和培训、参加伤亡事故的调查和处理、监督安全作业环境及安全施工措施费用的合理使用、制止违章指挥、违章作业。
第五章安全保证措施
5.1、起重吊装
(1)事前检查确认所用工具、设备良好。
机具设备必须试车,加润滑油。
(2)事前确认吊物尺寸、重量和起吊高度等,安全选用机械工具,禁止冒险或超负荷作业。
(3)事先须选好吊装方向、通道和落点,清除障碍。
(4)夜间作业应有足够的照明,确定方案,明确分工,协调配合。
(5)专人指挥,信号清楚、准确,指挥站位须能全方位监控,通视作业区域人员。
(6)按规定穿戴好手套、安全帽、安全带等防护用品。
(7)禁止在雾、雨、风等视线不清时安、吊装重物;禁止风力6级以上时吊装作业。
(8)按规定方法和吊点绑扎起吊,一条绳扣吊物,绑扣应在重心;两条绳扣吊物,水平夹角应大于45°。
(9)吊前应清除吊物上的工具和杂物,以免掉落伤人。
吊前先将吊绳拉紧,查验绳扣绑牢、位置正确。
安装构件时,确认结点钢筋无相互妨碍。
吊大型钢板应焊足够安全吊点或措施。
(10)吊绳应垂直,原则上不准斜吊。
确需斜吊,须经批准,并确查绳索、设备。
(11)发现吊物不平衡须放下重绑,禁止空中纠正。
(12)徐徐起落,避免急、猛、急刹,按限速回转。
(13)严禁人员随被吊物或升降或以人平衡,或从钢丝绳、滑车等处上下。
(14)严禁吊物与它物相碰。
严禁构件与立柱或已安装好的构件相碰。
吊放、安装未稳前,禁止放下吊钩。
(15)严禁在吊物吊臂下及其移动方向通行或停留。
禁止在受力的钢丝绳上跨越或停留在里档。
(16)因故中断吊装时,须采取措施,保持现场安全。
如短期难以解决、须采取可靠措施。
严禁重物悬空过夜。
(17)电动葫芦基座必须牢固平稳。
(18)不得使用磨损或断丝超过规定限度的钢丝绳。
钢丝绳在卷筒上要排列整齐,在卷筒上至省保留3圈以上,不得全部放完。
通过滑轮的钢丝绳不准有接头。
禁止使用开口转向滑轮。
(19)进行电动葫芦作业应有专人指挥,联络信号必须清楚准确,距离远时必须配对讲机,操作人员必须精力集中,不得撤离岗位。
(20)操作人员工作前应检查钢丝绳、滑轮和电器等部件是否正常,如有异常现象应及时排除。
钢丝绳不准有结节扭绕现象,磨损或断丝超过规定限度,应及时更换。
(21)电动葫芦工作停止后,应断电并把闸箱上锁。
(22)吊物在江面移动时必须注意过往船只,设专人监护,必要时申请海事局封航。
5.2、船舶作业
(1)施工作业时发布有关施工航行通告,设置必要的水域安全作业区或警戒区,必要时在作业区域两端设置有关标志的警戒船。
(2)根据水上作业要求,水上施工人员必须穿救生衣。
船舶按规定要求配备规定数量的救生设备,参与起重作业和高空作业人员必须按要求戴好安全帽,系好安全带、保险绳,加强水上作业人员的安全意识教育,增强自我保护能力。
(3)安全管理专职人员应认真检查工人在工作时是否按安全操作规程作业、是否正确使用安全防护用品、危险部位是否挂上防护网、平台脚手板铺设是否安全等进行检查,对发现的隐患及时进行整改。
(4)根据水上施工环境,要协调好各协作单位的安全管理问题。
施工平台上电气、线路安设规范,各工属具、材料堆放应有序,严格督促检查各协作单位特殊工种作业人员持证上岗的落实。
(5)加强项目部与各施工平台、船舶的联系,保证通讯畅通。
遇到危险情况,各方面积极配合,上下协同,防止意外事故发生。
(6)施工现场水域范围内,不准下水游泳,并设立明显标牌。
如施工生产需要,经领导同意,采取安全防范措施后,方可下水进行作业,属抢救情况例外。
(7)根据施工特点,确定好电源进出线,配电箱,分配电箱线路走向,都应采用规定的接零保护系统,安装漏电保护装置。
(8)项目部办公室负责收听天气预报,并作好记录,凡有大风、雷阵雨、大雾等恶劣天气预报时,应及时向分管领导通报,通过项目部、施工队通知各墩台施工人员、各施工船舶及时作好和采取各项安全措施。
(9)船员持证上岗,船舶应持有效合格证书。
定期对船舶进行安全检查,特别是保证锚机、缆绳、消防、救生,灯号完好,使船机设备、安全设施始终保持良好的技术状态。
(10)船舶在施工水域范围内的,白天在桅杆两端各悬挂号施工牌一个,避免船舶交通事故的发生。
(11)加强船舶值班制度,认真落实船员的值班责任制,施工作业有专人瞭望,发现不安全因素及时报告船长,采取安全防范措施,船舶停泊也应有船员轮流值班。
5.3、高处作业
(1)对职工进行预防高处坠落的技术知识教育,使他们熟悉操作时必须熟悉使用的工具和防护用具。
(2)凡身体不适合从事高处作业的人员不得从事高处作业。
(3)每片吊架起吊前必须经项目部验收合格,吊架搭好后,项目部必须组织使用的班组共同检查验收,验收合格后,方准上架操作。
使用时,特别是台风暴雨后,要检查吊架是否稳固,发现问题及时加固,确保使用安全。
(4)高处作业时,切割的工件、边角余料应放在牢靠的地方。
高处作业地点、脚手架上不得超载,施工用料随用随吊。
(5)吊架四周必须满挂安全网,作业面必须满铺脚手板,以防高处坠落施工的发生。
(6)施工使用的临时梯子要牢固,踏步300~400mm,梯脚要有防滑措施,顶端捆扎牢固或设专人扶梯。
(7)进行悬空作业时,应有牢靠的立足点并正确系挂安全带,并注意下方作业人员及过往船只,严禁立体交叉作业。
(8)高空作业要穿工作鞋,严禁穿硬塑料底鞋、高跟鞋;作业时严禁互相打闹,得攀爬脚手架,以免失足坠落;进行悬空作业时,必须穿好救生衣。
(9)吊架四周设置警示灯等,以示警示。
(10)栏杆、安全网等防护设施,严禁任意拆除,必须拆除时,应征得安监人员的同意,工作完毕,立即恢复,并经验收合格。
(11)吊架上配备救生圈和配套安全绳,如有问题及时抛掷,严禁随意挪动。
5.4、高处坠物
(1)高空作业,严禁互相抛掷、传递工具及其它物件。
(2)高空作业应使用工具袋,必要时将工具栓在手上。
(3)上下层传递工具时使用绳子拴紧吊下传递。
(4)吊装作业应设警告标示,严禁无关人员靠近,作业人员应相互听口令、看信号、手势及指挥。
(5)设专人监督检查负责。
5.5、触电
(1)所有机具在使用前应由专业人员检查,检查完好后方可使用。
(2)现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备。
严禁非专业人员乱接线、拆线。
(3)用电开关应由专人负责,严禁其他人随意开关,以免误触电。
(4)现场有电线处,严禁机械碾压,以免压坏电线造成触电。
(5)电焊机接地良好。
(6)施工现场严禁使用裸线。
电线铺设要防砸、防碾压。
大风大雨后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。
5.6、火灾
(1)在动火区域必须设置灭火器。
(2)动火前应做好防火隔离措施,并将周围可燃物清理干净,严禁焊渣等掉入江内。
(3)施工现场严禁吸烟。
(4)乙炔、氧气瓶等压力容器,应有出厂合格证,附有技术资料,使用时要建立检查制度,严格检查各种安全装置。
对不合格和不符合技术指标的压力容器要停止使用。
(5)气瓶间距符合规范要求。
5.7、大风、大雾等恶劣天气作业
(1)密切注意天气预报,建立正常的天气预报接收制度。
(2)遇六级以上的大风、大雾等恶劣气候时,禁止露天高处作业。
(3)在大风前进行加固固定处理,大风过后再进行认真检查。
5.8、其他保证措施
(1)在桥梁左右侧防撞护栏上多处挂设小型爬梯,,此爬梯作为人员从检查车或施工平台上通入桥面的紧急疏散通道。
(2)在钢丝绳安装完成后,在钢丝绳上下端连接处喷上油漆,以观察钢丝绳滑移、变形及沉降等问题。
(3)在吊架安装完成后,对跨中挠度进行定期观测,采用在吊架跨中作标记,测量吊架上标记到横梁底板的垂直距离。
(4)为保证焊缝质量,焊条必须采用合格产品,所有焊条均有质量保证书,所有施焊人员均持证上岗。
(5)为保证通航净空满足要求,在高水位时候对航道净空进行实地测量.
第六章文明施工、环境保护措施
文明施工是指科学组织施工,提倡工程质量优良和施工安全,建造舒适的生产、生活和办公环境,保持施工场地整洁、卫生,创造工地良好的文明气氛,组织严格、合理管理的一项施工活动。
6.1、文明施工保证体系
(1)项目经理部组织创建文明施工领导小组,由10人组成,项目经理任组长,设副组长2人,组员7人。
(2)创建文明施工领导小组积极开展创建活动,组织职工进行职道德思想教育与质量安全技术教育,大力提倡职工文明与卫生,树立项目部全体员工良好的精神面貌。
(3)文明施工领导小组经常与现场监督员、建设单位、监理单位、省市“创建文明施工领导小组”保持密切联系,及时了解信息、意见,把握上级领导来现场检查指导作为学习机会,以学习经验、开拓视野、提高基础上部创建文明工地的整体水平。
(4)保持与当地政府的密切联系,及时听取各种意见及建议,及时采取有力的防止环境污染措施,维护当地的安定与和谐。
6.2、文明施工保证措施
在进行工程施工过程中,做到文明施工并配备专门的文明施工负责人,并做到:
(1)施工人员现场施工时应着装整齐、统一,并应挂出彩条幅;
(2)材料、施工设备不得乱停乱放;
(3)严禁破环及污染正常使用的原有道路桥梁及道路桥梁设施;
(4)保持驻地、施工进出场等区域的清洁卫生;
(5)协调好与施工当地政府及居民的关系,尽量避免发生不文明的冲突。
6.3、环境保护措施
(1)地形环境保护措施
①对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状;砍除树木和其它经济植物时,应事先征得所有者和业主的同意,严禁超范围砍伐。
②临时用地范围内的耕地施工后采取措施恢复。
其它裸露地表植草或种树进行绿化。
③营造良好的环境。
在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,经常进行卫生清理,同时在生活区周围种植花草、树木,美化生活环境。
④对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要通过焚烧或其他措施处理后运至专门地点进行掩埋,防止对动、植物造成损害。
⑤工程完工后,及时对现场进行彻底清理,并按设计要求采用植被覆盖或其他处理措施。
(2)水环境保护措施
①施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不得直接排入农田、河流和渠道。
②清洗骨料的水和其他施工废水,采取过滤、沉淀处理后方可排放,以免污染周围环境。
③施工机械的废油废水,采取隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放。
(3)水质污染控制措施
①绝对禁止施工人员向江河中抛弃垃圾,排放废水、废油和冲洗物。
②地面冲洗物,包括水泥、淤泥和其他悬浮或溶解物质,应引入污泥井中以防止未经处理的排放。
③燃料、油和颜料应保存在合适的安全容器中,并放在指定地点,以免以外泄漏进入江河中。
④生活水拟采取相应措施处理,有毒废水要用专用容器收集,并根据所含毒物的性质进行相应处理。
⑤及时处理、分离施工废物料,并堆放在指定的自理场和安全的临时贮存处,以防雨水造成对水质的污染。
6.4、水土保持措施
(1)在施工期间爱护一草一木,不随意砍伐树木。
我们知道,随意砍伐树木是造成水土流失的重要原因。
(2)临时道路、驻地、生产临时设施场地做好场地硬化、绿化工作,以保证水土稳定。
第七章安全检查和审查
7.1、检查的形式
(1)定期安全检查,项目部每周组织一次安全生产检查,对各工区安全生产情况进行检查考核。
(2)经常性(不定期)安全巡检,项目部安全领导小组成员、安质部对水上安全生产情况进行日常独立的巡检或抽查。
(3)专项安全检查,项目部组织有关专业人员对某项专业技术施工或设备的安全问题或施工生产中存在普遍的安全问题进行单项检查。
(4)季节性和节假日前后安全检查,针对气候特点(如暴雨、大雪等),可能对施工安全生产带来危害而组织的安全检查员或节假日前后防止施工人员纪律松散、思想麻痹、预防各类事故的发生进行的检查员。
(5)配合上级单位对本单位及所管辖范围的安全工作进行经常性的检查与考核。
7.2、安全检查组织和被检查对象
(1)项目部每周进行一次安全检查评比,每月底进行一次月末红旗安全检查评比,总结经验,表彰先进。
检查组由分管领导、安全生产领导小组成员、工程部、安质部、项目部相关负责人组成。
评比采用逐项打分、小组评分,最后以平均分确定名次。
(2)节假日前后安全检查组织与周安全检查相同,在现场发现和处理工程施工中存在的各项安全隐患,及时通知工区整改,并采取有效的安全生产保证措施。
(3)日常工作工地安全巡检或专项安全检查,组织形式视情况确定。
安全管理领导小组成员、安质部履行各自安全职责,对工区安全生产情况进行日常工作独立的巡查和专项检查。
(4)在安全生产检查中,被检查对象的主体为工区及班组。
7.3、检查内容
安全检查的主要内容是查思想、查制度、查隐患、查措施、查教育培训、查落实、查事故处理等。
(1)查思想。
以党和国家的安全生产方针、政策、法规及项目部制定的各项规章制度为依据,对照检查各工区的负责人是否把安全生产工作列入重要事日程,安全第一的思想是否渗透至实际工作中、时时事事不忘安全。
具体的讲,就是要查思想认识的高度、重视的程度、抓的深度和广度。
(2)查制度。
检查各项安全制度是否建立健全,安全生产责任制是否落实至班组,制度是否深得人心、严格执行;有否发生违章指挥、违章作业、违反劳动纪律“三违”行为,是否能及时得到纠正和处理。
(3)查隐患。
重点检查工区现场(班组)的作业环境、劳动条件、生产施设、安全卫生防护及人的行为是否符合安全生产规范标准,是否存在安全隐患;发现对危及人的不安全因素时,必须采取有效措施。
(4)查措施。
检查施工方案是否编制了安全技术措施,是否履行审批手续。
特殊施工项目是否都编制了专项安全技术措施;分部分项工程安全技术措施交底台帐是否做到了跟踪落实。
(5)查教育培训。
检查新工人上岗前是否经过安全技术教育培训,完成“三级”安全教育;从事特种作业的人员,是否经过专门的培训考试,并持证上岗;各级管理人员(全员)是否都按规定要求进行安全教育。
(6)查落实。
检查各项制度的落实情况及发生隐患的整改情况。
(7)查事故处理。
检查发生人生伤亡事故和安全事故时是否按“四不放过”(即事故原因未查明不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过)的原则进行处理和报告。
7.4、检查结果处理
在日常安全巡检和专项安全检查中发现的安全隐患按以下规定处理:
(1)口头提出整改的问题。
对于“三违”现象及一般隐患,可口头提出,责任落实到负责解决,并作好文字记录。
(2)施工过程屡次发生类似的安全事故或对安全隐患整改不力的,将对之予以通报,并采取一定的经济处罚。
对大事故和重大事故则按国家相关法规处理。
(3)气候性和节假日前后安全检查后要召开会议,有针对性的要求班组布置落实安全保证措施。
(4)每次安全生产检查后,应针对自身存在的安全隐患积极进行整改,并提交整改报告,检查人或检查组对其进行复检。
第八章安全应急预案
为加强对吊架施工生产安全事故的防范,及时做好吊架施工安全事故发生后的救援工作,最大限度地减少事故损失,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和公司及项目部的有关规定,结合本项目施工生产的实际,特制定本项目吊架施工安全事故应急救援预案。
8.1、应急预案的目的
为更好地适应法律和经济活动的要求,保证各种应急反应资源处于良好的备战状态;指导应急反应行动按计划有序地进行,防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效。
8.2、应急预案启动条件
项目吊架施工发生重大安全事故、火灾等重大危险情况时启动本预案。
8.3、应急救援组织机构的组成、职责、分工
(1)总指挥:
李卫江
(2)副总指挥:
兰友萍
(3)救护组长:
刘健
(4)抢险组组长:
邓忠
(5)通讯组组长:
陈玲
(6)警戒组组长:
李鹏
(7)成员:
项目部其他成员及各施工队负责人
总指挥:
主要负责下达应急救援预案的启动、终止指令;确定应急
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