物流管理基本原理.ppt
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物流管理基本原理.ppt
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Logistics,Chapter2物流管理基本原理,物流管理概述,物流管理发展的历史,logistics,物流管理概述,物流管理的总原则物流合理化物流合理化的基本的思想:
“均衡”的思想。
物流管理的原则,logistics,主要内容,物流战略物流成本物流质量物流服务物流标准化,logistics,1.物流战略,企业战略与企业物流战略,企业战略:
企业为实现长期经营目标,适应经营环境变化而制定的一种具有指导性的经营规划。
logistics,企业物流战略:
企业为了开展好物流活动而制定懂得更为具体,操作性更强的行动指南。
企业物流环境分析,企业物流战略目标,成本最小投资最小服务改善,宏观环境物流行业现状企业内部环境,logistics,企业物流战略计划,战略层面(一年以上)策略层面(一年以内)执行层面(短期),logistics,顾客服务水平,库存战略:
库存水平控制方法,运输战略:
运输方式运输路线运输批量,设施分布:
设施选址数量、规模从储存点到分销点的商品分配将需求分配给不同的存储点和分销点公共私人仓库决策,物流决策三角,logistics,案例讨论,logistics,长虹的配送战略长虹是我国最大的彩电生产厂商,1998年长虹将设置在全国各地的分公司处理的保管和配送等业务,从各分公司中分离出来,设置配送中心,在那里制定有计划、集中处理物流的战略计划。
长虹公司过去采取的方法是:
将工厂装配好的产品,直接送到各地从事经营的商店,暂时保管,然后再根据客户的订货,配送到客户所在地。
不管配送件数多少,各分店中都必须配备送货人员和卡车,运输费用占物流费用的70%以上。
长虹面临这种成本压力,物流费用的必然上升将严重影响企业的竞争力,长虹采用上述商物分离,和设置配送中心以及物流合理化计划。
配送中心建立在分公司集中的大城市内,一个中心可承担约20个分公司的商品配送业务。
建立配送中心,分公司的车辆和送货人员就可以压缩,这样就能用较少车辆运送大量货物。
更进一步,还可实行工厂到消费者的一贯制产品运输,这可以取得大批量运输等相当好的成效。
分析一下:
该类配送中心如何发挥作用?
.物流成本管理,logistics,物流冰山说,logistics,.物流成本管理,“第三利润源”说,由日本早稻田大学教授,西泽修教授1970年提出。
第一利润源:
挖掘对象是生产力中的劳动对象。
第二利润源:
挖掘对象是生产力中的劳动者。
第三利润源:
挖掘对象是生产力中的劳动工具的潜力,同时注重劳动对象与劳动者的潜力。
logistics,.物流成本管理,从微观的角度(企业)观察降低物流成本意味着扩大了企业的利润空间,提高了利润水平增强了企业在产品价格方面的竞争优势从宏观的角度(行业或社会)观察提高该行业在国际上的竞争力物价相对下降,相对提高国民的购买力水平节约资源消耗,成本降低对社会或企业有什么好处?
logistics,2.物流成本管理,伴随着物流活动而发生的各种费用,是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。
物流成本,logistics,.物流成本管理,计算标准,物流范围物流的起点和终点物流功能范围运输、保管、配送、包装、装卸、信息管理会计科目范围如人工费、折旧费、修缮费、燃料费等,logistics,.物流成本管理,企业物流成本的分类,按物流范围分,供应物流成本生产物流成本销售物流成本废弃与回收物流成本,logistics,.物流成本管理,订货采购费(采购部门人员工资、差旅费、办公费等)运输费(外包运输费、运输车辆折旧、运输损耗、油料消耗以及运输人员工资等)验收入库费用(验收费用、入库作业费)仓储保管费(仓储人员工资、仓储设施折旧、合理损耗、仓库办公费用、储备资金利息等),供应物流成本,logistics,.物流成本管理,内部搬运费生产过程中物流设施的折旧占用的生产资金的利息支出等,生产物流成本,logistics,.物流成本管理,产成品储存费用(成品库人员工资、折旧、合理损耗、仓库费用等)销售过程中支付的运输费运输设施的折旧、油料消耗、运输人员工资等,销售物流成本,logistics,人工费材料消耗运输设施、仓库折旧合理损耗资金占用的利息管理费用委托物流费用等,按支付形态分,.物流成本管理,logistics,包装费输送费保管费装卸费流通加工费情报流通费,按物流功能分,logistics,.物流成本管理,物流成本全貌,logistics,2.物流成本管理,Activity-BasedCosting物流成本分类,直接成本间接成本日常费用,由物流工作引起的费用,与固定资本有关,与日常工作相关费用,logistics,2.物流成本管理,物流成本与服务水平的交替损益,四种决策:
logistics,2.物流成本管理,物流功能之间的效益背反,logistics,2.物流成本管理,影响企业物流成本的因素,竞争性因素产品因素空间因素,订货周期库存水平运输,产品价值产品密度易损性特殊搬运,logistics,2.物流成本管理,降低物流成本的途径,物流合理化物流质量物流速度物流人才,logistics,.物流质量管理,质量创新新概念,在第二次世界大战后的发展和兴旺时期,许多工业化国家忘记了这样一条基本训示:
“始终如一地做事”。
面对全球激烈竞争的挑战,工业化国家被迫认真地考虑利用质量来参与竞争,从而使产品和服务中的“零缺陷概念”迅速地在物流作业中蔓延开来。
厂商们开始认识到,在其他方面都有出色表现的产品,一旦交付延迟或损坏,都是不可接受的。
这就是说,劣质的物流表现毁灭了产品的质量创新理念。
logistics,.物流质量管理,一位制造商有20个关键顾客,把他们合在一起,可组成其全部销售额的80以上时,他就必须懂得,同一水平的物流表现将不会充分满足所有客户的需求。
为此,具有领先优势的厂商通常会实行一整套独特的物流解决方案,以适应每一个关键顾客的以质量为动力的期望。
因此,与质量有关的事情足以驱使最佳的物流思想把注意力从纯效率上转向变成一种战略资源。
经典事例,logistics,1)商品的质量保证及改善2)物流服务质量3)物流工作质量4)物流工程质量,物流质量管理的主要内容:
logistics,物流质量管理:
以全面质量管理为思想,运用科学的管理方法和手段,对物流过程的质量及其影响因素进行计划,控制,使物流质量不断得以改善和提高的过程。
物流质量的衡量因素:
1.物流时间2.物流成本3.物流效率,物流质量的指标体系:
1.服务水平指标企业满足订单的次数/总服务次数2.满足程度指标企业能够满足的订货数量/总的订单订货数量3.交货水平指标按期交货次数/总交货次数4.交货期质量指标实际交货与规定交货期相差的日数或时数5.商品完好率指标完好商品量或缺损商品量/总交货商品量6.6.物流吨费用指标单位物流量的费用(元吨),logistics,运输工具汽车
(1)汽车应该是密封或半密封的。
(2)箱体完好,密封、半密封车顶蓬须有有效的防雨、防尘措施,车箱门须开关灵活,并能防盗。
(3)箱内须清洁、干燥,无污染、无异味,底板平整、光滑。
(4)随车应备有消防设施。
集装箱
(1)集装箱应该是不凹陷、无破洞,箱门能施封上锁,防雨、设施良好,底板平整、光滑。
(2)箱内清洁、干燥,无污染,无异味、无铁钉等。
车皮
(1)底板与顶板无裂缝、无漏洞,车窗可栓死。
(2)车门可关严,鼻扣可施封。
(3)箱内平整、清洁、干躁,无污染、无异味。
(4)轴检日期有效。
(5)特殊运输工具(如保温车)必须保证制热、制冷设施及控制是有效的。
(配送中心)仓库周检表库房地板:
是否完好;是否干净无积水墙壁:
是否密封,完好;是否干净,无积尘天花板:
是否完好,无裂痕;是否干净门:
是否密封,完好;是否有两个以上的门作业门口遮蓬是否完好有效窗:
是否密封,完好;是否开关有效通风系统:
密封或放尘是否完好有效;是否干净,无积尘排水系统:
进水管是否渗漏;排水管是否渗漏;进水管或排水管是否堵塞照明系统:
灯具是否完好有效;线路是否安全有效;保险系统是否有效;亮度是否足够区域划分:
储存区是否标志明显;半成品区、成品区、残损区是否明显隔离,4.物流服务管理,物流服务,物流服务是企业为了满足客户(包括内部和外部客户)的物流需求,开展的一系列物流活动的结果。
物流服务本身并不创造商品的形质效用,而是产生空间效用和时间效用。
logistics,4.物流服务管理,物流服务分类,物流基本服务物流增值服务,logistics,商品利用可能性保证Availability,备货保证,在库服务率,输送保证,订货截止时间,品质保证,物理损伤,顾客服务的保证体系,logistics,客户服务要素,交易前的要素客户服务政策书面指南把客户服务政策指南提供给客户组织结构系统柔性管理服务,交易中的要素缺货水平订货信息订货周期特殊运输处理转运系统准确性订货的便利性商品的替代性,交易后的要素安装、质量保证、维修和配件。
商品追踪客户投诉、索赔及退货商品的暂时替补,美国凯斯威斯顿大学巴罗教授提出的交易全过程论,logistics,4.物流服务管理,物流服务的特性,1从属性。
2即时性。
3移动性和分散性。
4需求波动性。
5可替代性。
logistics,客户服务构成要素,营销服务,商品服务提供符合顾客要求的商品,售后服务交易后的服务,价格服务适当的价格、折扣等等,抱怨服务抱怨托善处理与证券体制确立,系统服务-营销系统的服务,技术援助服务技术援助,信息服务全面的抱怨管理销售员态度等,经营支援服务资金援助经营指导,系统服务-企业与企业系统服务,物流服务,信息服务,logistics,4.物流服务管理,物流服务质量指标,1、服务质量指标2、仓库管理质量指标3运输环节服务质量指标,某公司物流服务水平调查表物流经理提升物流服务工作水平的技巧,logistics,4.物流服务管理,某公司物流服务水平调查表,logistics,物流经理服务管理的内容及流程,
(一)物流服务工作信息的收集,物流经理服务管理工作内容流程,4.物流服务管理,logistics,物流经理提升物流服务工作水平的技巧,
(一)应制订明确的物流服务工作的目标、目的,
(二)应提出适应自己经营实践的物流服务决策,(三)应注意引导员工根据不同的对象来提供相异的物流服务,(四)物流经理应定期对物流服务进行评估,(五)应结合实际调整更新物流服务的内容及水平,(六)应注重提供物流信息服务,(七)物流服务应注重社会效益,建立良好的企业形象,logistics,某轿车企业备件物流服务案例中邮物流为国内知名的大型轿车生产厂商做的零部件物流,该企业备件物流包括从其备件中心库向全国197个城市267个特约服务站的成品备件配送和从全国226个供应商向该企业武汉总装线及备件库的备件供应。
合作背景该轿车企业年产15万辆轿车和20万台发动机,2006年其规模将扩大至年产30万辆轿车和40万台发动机。
目前已在全国建立了约300家销售服务网点,形成覆盖全国的销售、服务、信息及物流四大网络。
公司物流组成基本情况,包括备件物流、供应商物流和整车物流,其备件物流是指从其备件中心库向全国197个城市267个特约服务站的汽车备件配送;2003年9月初,该公司委托中邮物流为其提供备件物流门到门运输服务。
中邮物流公司承诺,将帮助该公司降低物流成本,并提高运输服务质量。
该轿车企业备件物流需求分析1、轿车备件物流需求特点
(1)备件品种多、运输批量小、需求分布广;
(2)需求量地区分布不稳定、且时效要求高;(3)备件的装卸及运输过程专业化要求高,个性化要求强;(4)紧急情况下快速反应和服务质量要求高。
2、该公司轿车备件物流需求分析产品安全服务要求:
根据该公司提供的产品资料显示,备件产品品种繁多,体积各异,重量从0.1-500kg小等,有异型货,外包装有纸箱、木箱、托盘,内包装有塑料、玻璃、纸盒,在运输过程中需要防潮、防压、防震。
区域覆盖能力要求:
目前该公司设有1个配件中心库房,直接辐射全国197个城市的267家服务站。
时限要求:
备件物流分普通定单和紧急定单。
按照距离远近,普通定单时限一般2-7天,紧急定单时限一般1-3天。
服务深度要求:
提供“门到门”的物流服务,完成从托运方备件中心库提货至货交收货人全程运输。
运输架道要求:
公路、铁路、航空。
信息服务要求:
依托信息系统,提供及时方便的货物签收查询服务。
提供24小时的全天候准时服务要求:
保证托运方备件中心库发货人员及各地维修站的业务人员;项目组相关负责人员的通讯24小时畅通;中邮项目组接到发货指令后安排车辆;保证普通件在60分钟内到仓门待命;紧急件20分钟内到仓门提取。
多项服务项目要求:
根据该公司备件运输需要,中邮物流依托自身的网络和综合服务优势,需要提供包括快车直投、零担货运、航空快件、铁路快件等多种服务形式。
服务目标
(1)借助邮政物流强大的网络覆盖能力,优化资源配置降低该备件物流整体运营成本,实现双赢。
(2)实现备件运输、配送的快捷、安全、准时到达。
(3)维护、提升售后服务质量。
(4)加强运输过程的信息化管理。
邮政物流的服务方式1、实行项日经理负责制,严格规范操作流程成立项目组,采用项目经理负责制:
针对该轿车备件物流特点,为确保满足来自此项目多方面的需求,中邮物流物流公司成立了专门的项目组负责该汽车备件部联络沟通,协调项目运作,并全权负责项目的运行、服务、改进和监督。
2、建立质量保障服务体系为了保障该物流项目的正常运作,我方将从质量、常规安全保障、紧急情况处理和异议处理几个方面拟定保障措施:
服务质量承诺:
配送准时率95%;物品完好率99.7%;配送签收信息反馈率95%;客户满意率98%。
常规安全保障:
I.发货安全保障:
中邮物流提供代包装服务,除此之外,丰富的内部作业组织管理经验和能力,以及对作业全过程的有效监控,使汽车配件的发货安全得到充分保障。
II.运输安全保障:
中邮物流车型种类齐全,备有3-20t的各种汽车,火车邮箱内有专人负责看护,使货物在防雨、防水、防盗等安全方面得以保证。
所以,中邮物流有能力按要求将各种备件产品迅速、准确、安全、方便地运到各维修服务站。
III.人员保障:
中邮物流拥有经验丰富的司机队伍,固定的运输线路、严格的运输载货标准,总结整理出一套切实可行的规章管理制度,多年的长途运输经验是中邮物流无重大交通事故的根本保障。
IV.中邮物流可以为该公司备件运输提供代办运输全程险服务。
应急保障服务:
多年以来,邮政肩负着保障通信畅通的重要社会职能,有着完备的应急保障制度和丰富的处理经验,并且在特殊时期享受政府的特殊政策支持。
并目对于协议客户我们仍然按照已签词的协议价格执行。
我们的应急保障体系为:
全天候服务;24小时(包括节假日)待命服务;整车备件配送应急措施-邮政全网协作:
运输途中车辆发生意外,近距离可立即起用紧急维修组进行维修,确保车辆运行,如车辆无法及时维修,立刻起用备用车辆过驳接转;远距离主要采取联系最近当地邮局运输车队协助解决、过驳联运。
零担备件配送应急措施-启用应急方案:
航空:
遇有航班停飞临时取消或计划调性将根据送货地点远近比照火车或汽车运递时限,按照最快方式发运。
铁路:
利用邮政铁路运输因特殊原因无法将货物全部赶发的,如属航空直达区域将直接改发航空,如不属航空直达区域将改发最快的行包或中铁发运。
公路:
囚特殊情况造成车辆受阻无法按正常时问到达或车辆无法按正常线路行驶,即时将信息反馈供货方,在得到许可的情况下,将更改最快的发运方式,如改发水运、铁路运输或更改前行线路。
遇有车辆故障根据车辆所在区域分别采取派员抢修、当地抢修及货物过驳接运等方式。
为该公司带来的服务价值
(1)对普通持单的处理从原有的同路向需拼整车发运的方式,改为不需拼性车,随发随走,使普通持单的处理时限由原平均4-5天,降为2-3天。
(2)通过对现有邮政物流专线和邮政大网邮路的合理利用,降低了客户紧急件的发运比例,为客户节约了近5%的物流成本。
(3)所服务的区域内,通过提供门到门、多种形式的综合服务,改变了过去客户一家对多家物流服务商的局面,降低了管理难度,简化了客户工作作程序,提高了工作效率。
(4)定期货物流量流向统计服务。
依靠物流信息管理平台,中邮物流能够定期为该公司提供货物流量、流向等信息的统计和反馈,为客户改善企业内部物流管理提供可靠依据。
(5)由于邮政车辆进城有不受时间限制的便利条件,使得各地维修服务站由原来的必须晚上留人接收备件方式,改为上班时间也可以接收,获得各地维修服务商的好评。
5.物流标准化,我国已陆续制订出台了商品条码、储运单元条码和物流术语等国家标准,但这些标准都是推荐实行,不具备强制性。
而且,由干物流业涉及的领域和行业十分广泛,统一标准短期内会触动一些部门和行业的既得利益,这些部门和行业又都打着各自的“小算盘”,试图将自己的标准上升为全国统一标准,导致国内物流标准化推进步伐十分缓慢。
联运规模一直拓展乏力。
海运与铁路集装箱的标准不统一,极大地影响了我国海铁联运规模的扩展;仓库、站台、货架、储罐的标准不统一,极大地阻碍了货物运输、储存、搬运等机械化、自动化水平的提高。
这些因素致使我国物流成本较高,物流效率低下。
统计资料显示,国内限额以上工业企业流动资金的年周转数不到2次,商业流动资金的年周转次数不到3次,而一般发达国家却在10次以上。
标准化建设已成燃眉之急,logistics,5.物流标准化,尽管我国建立了物流标识标准体系,并制定了一些重要的国家标准,如商品条码、储运单元条码、物流单元条码等,但这些标准的应用推广存在着严重问题,最主要的就是标准不统一,不配套。
我国的物流企业有的采用欧美标准,有的采用日韩标准,还有的干脆自己定义,由于与产品包装箱尺寸不匹配,严重影响了物流配送系统的运作效率。
此外,我国许多部门和单位都在建自己的商品信息数据库,但数据库的字段、类型和长度都不一致,形成一个个信息孤岛。
在一次中国物品编码中心组织的调查中,在234家工商企业中,仅有6家与贸易伙伴的数据一致,占2.6,严重影响了作为物流管理基础的信息交换和电子商务的运作。
种种迹象显示:
物流标准亟待一场“整合”革命!
logistics,5.物流标准化,标准和标准化,标准是对重复性事物和概念所做的统一规定,它以科学、技术和实践经验的综合成果为基础,经有关方面协商一致,由主管机构批准,以特定的形式发布,作为共同遵守的准则和依据。
标准化是指在经济、技术、科学及管理等社会实践中,对产品、工作、工程和服务等普遍的活动指定、发布和实施同意的标准的过程。
logistics,5.物流标准化,物流标准化,物流标准化:
指在运输、配送、包装、装卸、保管、流通加工、信息管理等环节,对重复性事物和概念通过制定发布和实施各类标准,达到协调统一,以获得最佳次序和社会效益。
三个层面,技术标准和工作标准物流系统标准物流系统和其他系统统一标准,logistics,5.物流标准化,物流标准化困难何在?
1.涉及面广2.二次系统3.体现科学性、民主性、经济性4.非常强的国际性,logistics,5.物流标准化,简化统一化系列化通用化组合化,物流标准化的形式,logistics,目前我国在流通中使用的托盘规格主要包括(单位:
mm)2000x1000;1500x1100;1500x1000;1400x1200;1300x1000;1200x1000;1200x800;1200x1100;1100x1100;1100x1000;1100x900;1000x1000;1000x800;1200x1200;1300x1600;1300x1100等几十种规格。
严重阻碍了我国托盘标准化进程。
简化,统一化,叉车CPD25/CPD20/CPD30/CPD10,系列化,三得利工厂:
从欧洲进口葡萄酒到日本,先在欧洲制作日本托盘,装上后到日本;从日本运货到欧洲,先制作欧洲规格的托盘,装上后运到欧洲。
通用化,5.物流标准化,logistics,物流标准化的分类:
1.物流技术标准,物流基础标准,各个分系统中的技术标准,2.物流工作标准,3.物流作业标准,对工作的内容、方法、程序和质量要求所制定的标准。
在物流作业过程中,物流设备运行标准、作业程序等。
logistics,5.物流标准化,物流基础模数,是物流系统中各种设施建设和设备制造的尺寸依据,在此基础上可以确定出集装基础模数尺寸,进而确定物流的模数体系。
目前,国际上通常把600400(mm)作为基础模数尺寸。
是适合人体操作的最高限尺寸。
logistics,5.物流标准化,物流模数(集装基础模数),在物流基础模数的基础上,推导出的各种集装设备的基础尺寸。
以此尺寸作为设计集装设备尺寸的依据。
货物的成组、成组货物的装卸机械、搬运机械和设备、货车、卡车、集装箱以及运输设施、用於货物保管的机械和设备等。
logistics,5.物流标准化,由ISO中央秘书处及欧洲各国认定的1200mm1000mm的矩形,是最小的集装尺寸。
物品的外包装尺寸是物流模数尺寸的分割系列。
该尺寸是保证满足物流基础模数尺寸的倍数前提下,从卡车和集装箱的尺寸“分割”导出。
物流模数尺寸可以看成是物流系统中适于机械作业的最小单元。
物流输送设备的输送空间尺寸以及成组化器具的载货面积应该是物流模数尺寸的倍数系列,仓库中的货架、装卸设备的操作部件的尺寸也应该与物流模数尺寸相配合。
大多数物流托盘的平面尺寸是物流模数尺寸。
现在,作为物流标准化进程的过渡,也允许使用1200mm800mm和1100mm1100mm等规格的非标准托盘尺寸。
目前,我国尚未推出国家物流模数标准,也未宣布采用该物流模数标准。
logistics,5.物流标准化,logistics,5.物流标准化,物流建筑基础模数尺寸,在物流基础模数的基础上,推导出物流系统各建筑物所使用的基础模数尺寸。
5.物流标准化,e.g.1.仓储作业程序,logistics,5.物流标准化,2.物流托盘化,三得利工厂:
从欧洲进口葡萄酒到日本,先在欧洲制作日本托盘,装上后到日本;从日本运货到欧洲,先制作欧洲规格的托盘,装上后运到欧洲。
目前我国在流通中使用的托盘规格主要包括(单位:
mm)2000x1000;1500x1100;1500x1000;1400x1200;1300x1000;1200x1000;1200x800;1200x1100;1100x1100;1100x1000;1100x900;1000x1000;1000x800;1200x1200;1300x1600;1300x1100等几十种规格。
严重阻碍了我国托盘标准化进程。
logistics,3.EDI,是一种利用计算机进行商务处理的新方法。
EDI将贸易、运输、保险、银行和海关等行业的信息,用一种国际公认的标准格式,通过计算机通信网络,使各有关部门、公司与企业之间进行数据交换与处理,并完成以贸易为中心的全部业务过程。
EDI不是用户之间简单的数据交换,EDI用户需要按照国际通用的消息格式发送信息,接收方也需要按国际统一规定的语法规则,对消息进行处理,并引起其它相关系统的EDI综合处理。
整个过程都是自动完成,无需人工干预,减少了差错,提高了效率。
logistics,EDI系统由通信模块、格式转换模式、联系模块、消息生成和处理模块等4个基本功能模块组成。
使用EDI的主要优点有:
(1)降低了纸张文件的消费。
(2)减少了许多重复劳动,提高了工作效率。
(3)使得贸易双方能够以更迅速、有效的方式进行贸易,大大简化了订货过程或存货过程,使双方能及时地充分利用各自的人力和物力资源。
(4)可以改善贸易双方的关系,厂商可以准确地估计日后商品的需求量,货运代理商可以简化大量的出口文书工作,商业用户可以提高存货的效率,提高他们的竞争能力。
由于EDI的使用可以完全代替传统的纸张文件的交换,因此,有人称它为“无纸贸易”或“电子贸易”。
logistics,5.物流标准化,物流标准化的地位与作用,是实现物流管理现代化的重要手段和必要条件是物流产品的质量保证是消除贸易壁垒,促进国际贸易发展的重要保障降低物流成本,提高物流效益的有效措施是我
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