大众01N自动变速器拆解.ppt
- 文档编号:9305929
- 上传时间:2023-05-18
- 格式:PPT
- 页数:41
- 大小:11.82MB
大众01N自动变速器拆解.ppt
《大众01N自动变速器拆解.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《大众01N自动变速器拆解.ppt(41页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
,学习任务三大众01N自动变速器拆解,一辆装备01N自动变速器的帕萨特B5轿车。
车主反映:
行驶时出现2挡打滑的故障现象。
需要你对换挡执行元件进行检测,确定故障部位并进行修理。
经过前期诊断之后,排除阀体和控制单元故障,确定为变速器制动器或直接挡离合器故障,因此,需要掌握相关技术资料,制订工作计划,实施拆装自动变速器更换零件的任务,并保证装配质量。
任务描述,AG4变速箱概述,A:
Auto自动G:
Gearbox变速箱4:
4前进档AG4变速箱分类:
01M:
用于横置发动机,如SKODA、JETTA等。
01N:
用于纵置发动机,如PASSAT等,一、大众01N型自动变速器的基本组成:
B1,K3,K1,K2,B2,单向离合器,锁止离合器,变扭器,液压控制阀体,1.液力元件01N自动变速器液力元件包括液力变矩器及油泵等,用于动力传递及提供液压元件的动力源。
图一,图二,油泵体,油泵体包含:
油泵盖主动齿轮被动齿轮进油腔出油腔,2.控制机构,01N自动变速器采用电子、液压控制,电控部分包括电子控制单元J217及其相应的传感器和执行原件;液压部分包括阀体等。
01n电控系统的组成,控制单元J217接受信号处理信号发出指令监控作用替代信号,G69-节气门电位计G38-变速器转速传感器G68-车速传感器G28-发动机转速传感器F125-多功能开关F-制动灯开关F8-强制低速档开关G93-变速器油温度传感器,输入元件,执行元件,滑阀箱变速杆锁止电磁铁N110起动锁止和倒车灯继电器J226发动机控制单元速度调节装置空调装置变速杆位置指示板*,3.变速机构变速机构包括换挡执行元件和行星齿轮组。
(1)换挡执行元件由3个离合器、2个制动器和1个单向离合器组成。
离合器K2制动器B2离合器K1离合器K3单向离合器制动器B1,K2离合器,K2离合器:
倒档离合器包含:
卡环法兰摩擦片钢片波形片回位弹簧卡环回位弹簧回位簧支撑座活塞,B2制动器,B2制动器:
2/4档制动器包含:
弹簧头弹簧波形片(仅限DFL、DFM、DFG、DFH、DFK)钢片摩擦片上、下法兰B2支撑座,K1离合器,K1离合器:
1-2-3档离合器包含:
支撑环(塑料卡片)内摩擦片支架卡环上、下法兰摩擦片钢片波形片回位弹簧卡环回位弹簧回位簧支撑座活塞,K3离合器,K3离合器3/4档离合器包含:
卡环上、下法兰摩擦片钢片波形片回位弹簧卡环回位弹簧回位簧支撑座活塞,B1制动器,B1制动器:
R档制动器。
其作用是用来固定行星架。
包含:
调整垫片钢片摩擦片法兰碟形回位黄工作活塞卡簧,拉威娜式行星排,行星架,大太阳轮,小太阳轮,齿圈,长行星轮,短行星轮,齿圈,大太阳轮,小太阳轮,短行星轮,长行星轮,行星架,
(2)行星齿轮组,4.主传动机构:
主传动机构包括输入小齿轮、输出齿轮、小齿轮轴、差速器及输出法兰等。
5.变速器壳体及相关部件变速器壳体及相关部件包括驻车锁止机等,变速器内部有两个分割的箱体,变速机构的腔内装ATF油液;主减速器及差速器腔内装齿轮油液。
(二)大众01N型自动变速器的换挡原理:
1.各换挡执行元件的名称及功用:
2.各挡传动时离合器、制动器及单向离合器的控制:
3.各挡动力传递路线:
空挡:
此时所有离合器、制动器、单向离合器均不起作用,各个元件均不受约束而自由转动,故变速器不能传递动力。
1挡:
泵轮涡轮离合器K1小太阳轮短行星齿轮长行星齿轮齿圈输出2挡:
泵轮涡轮离合器K1小太阳轮短行星齿轮长行星齿轮与行星架大太阳轮固定齿圈输出,3挡:
泵轮涡轮离合器K1和K2大、小太阳轮长、短行星齿轮齿圈输出4挡:
泵轮涡轮离合器K3行星架,制动器B2制动前排大太阳轮齿圈输出R挡:
泵轮涡轮离合器K2大太阳轮长行星齿轮制动器B1工作,制动行星架齿圈输出,(三)大众01N型自动变速器的拆卸步骤:
1拆下自动变速器密封塞和ATF溢流管,排除ATF,2.、拆下液力变矩器,3.拆下变速器壳体上带密封垫的端盖,4拆下油底壳、拆下自动变速器油滤网,5拆下阀体上的传输线,6拆卸阀体脱钩操作杆注意:
拆下阀体时,手动换挡阀仍然保留在阀体中,拨手动换挡阀直至它与操作杆脱钩,固定手动换挡阀,使它不脱落,7拆下B1的密封圈注意:
拆装单向离合器前,应从变速器壳体上拆下密封圈,否则会损坏密封圈和O形密封圈,8拆下自动变速器油泵螺栓,9将螺栓均匀拧入自动变速器油泵螺栓孔内,将自动变速器油泵从变速器壳体中压出,10将带有隔离管、B2制动片、弹簧和弹簧盖得所有离合器拔出,11将螺栓旋具插入大太阳轮的孔内,防止齿轮机构转动,以松开小输入轴螺栓,12拆下小输入轴上的螺栓和调整垫圈,行星齿轮支架得推力滚针轴承留在变速器或主动齿轮内,13拔下小输入轴,14拔出大输入轴和大太阳轮,15拆卸单向离合器前,应先拆下变速器转速传感器G38,16.拆下隔离管弹性挡圈,(四)注意事项:
1.注意人身安全,认真执行7S管理。
2.在分解自动变速器时,应将所有组件和零件按分解顺序依次摆放,以便于检修和组装。
要特别注意各个止推垫片、推力轴承的位置,不可错乱。
3.分解行星排、单向离合器时,应先确认各个单向离合器的锁止方向。
4.自动变速器的安装应在所有零件均已清洗干净,各离合器、制动器、阀体、油泵等总成均已装配好并调整完毕后进行。
安装自动变速器时,应更换自动变速器各接合面及轴颈上所有密封圈或密封环。
5.安装一些小零件时,为了防止零件掉落,可在小零件表面上涂沫一些普通润滑脂或凡士林,以便将小零件固定在安装位置上。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 大众 01 自动变速器 拆解