连续梁施工安全专项方案.doc
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连续梁施工安全专项方案.doc
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青荣城际铁路引入青岛枢纽相关工程站前工程ZQ-Ⅰ标段
胶济客专线娄山特大桥跨预留青连铁路
48+80+48m连续梁安全专项方案
编制:
审核:
审批:
中铁二局青荣城际引入青岛枢纽工程项目经理部第一分部
二O一五年三月
目录
1编制依据 3
2编制原则 3
3工程概况 3
4风险因素分析 4
4.1主要风险因素分析 4
4.2风险管理的具体组织措施 11
5安全控制措施 12
5.1基本作业安全技术措施 12
5.2连续梁施工安全控制措施 13
5.3连续梁挂篮施工安全控制措施 14
5.4支架搭设、拆除安全控制措施 17
5.5塔吊防倾覆安全控制措施 19
5.6已浇梁段安全控制措施 19
5.7挂篮拆除安全控制措施 20
5.8张拉及压浆施工安全控制措施 20
5.9高空作业安全控制措施 23
5.10防火安全控制措施 24
5.11用电安全控制措施 26
6应急救援预案 28
6.1预案处置原则 28
6.2组织保障及职责分工 28
6.3安全事故时的应急工作程序 30
6.4事故调查及处理 32
6.5各类安全事故应急处理办法 32
6.6预备应急救援工具:
36
1编制依据
(1)中华人民共和国《安全生产法》;
(2)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91);
(3)建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011);
(4)《铁路建设项目现场管理规范》(TB10441-2008);
(5)执行规范《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)。
(6)《胶济客专线娄山特大桥跨青连铁路48+80+48m连续梁专项施工方案》
(7)施工现场调查所获取的资料。
2编制原则
遵守有关高空作业及特种作业的法律法规;遵守有关安全、质量方面的文件规定;坚持预防为主、安全第一的原则;规范施工,完善施工工艺,确保施工安全。
3工程概况
胶济客专娄山特大桥起讫里程:
改JD1K19+211.71~改JD1K23+284.22,中心里程:
改JD1K21+216.76,全长4009.11m,共有127个墩台,其中41#~44#墩为一联48+80+48m连续梁,里成为:
JD1K20+489.35~改JD1K20+667.05,连续梁全长为177.5m(含两侧梁端至边支座中心各0.75m)。
该连续梁部分位于直线上,部分位于曲线上,JD1K20+489.35(41#墩)~改JD1K20+538.2(42#墩)段位于直线上,JD1K20+538.2(42#墩)~改JD1K20+667.05(44#墩)段位于缓和曲线上,连续梁上跨预留青连铁路省,线路左线中线与青连铁路中线夹角为158.53°,提供净空7.25m。
连续梁42#、43#主墩基础均为16根φ1.5m钻孔灌注桩,42#墩桩长30.5m,43#墩桩长31.5m,承台尺寸:
(14.6×14.6×3+8.2×11.3×2.5)m,墩身为双线流线型圆端实体墩,42#墩为50:
1变截面墩,墩高15m,43#墩为50:
1变截面墩,墩高14m。
41#、44#边墩基础均为12根φ1.25m钻孔灌注桩,41#墩桩长30m,44#墩桩长32m,承台尺寸:
(9.1×12.5×2.5+5.4×10×1.5)m,墩身为双线流线型圆端实体墩,41#墩为45:
1变截面墩,墩高15m,44#墩为45:
1变截面墩,墩高15m(不含托盘顶帽2.5m)。
主梁采用预应力混凝土连续箱梁结构,计算跨度为(48+80+48)m,中支点0#梁段高6.487m,跨中10m直线段及边跨13.75m直线段梁高为3.687m,梁底下缘按二次抛物线变化(抛物线方程:
y=0.0025771x2),边支座中心线至两端0.75m。
梁体为单箱单室、变高度变截面结构。
箱梁顶宽10.6m(两侧翼缘板宽度为1.55m、2.65m),箱梁底宽6.4m,顶板厚度除梁端附近外均为43.7cm,底板厚度40至100cm,按直线线性变化,腹板厚48、60、70至100cm,按折线变化。
全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。
桥面宽度:
防护墙内侧净宽9.0m,桥上人行道栏杆内侧净宽10.6m(单侧人行道),单侧切悬臂。
4风险因素分析
4.1主要风险因素分析
通过现场调查及实际分析,本工程在施工过程中,主要存在的各类风险因素见下表:
9
序号
作业活动
风险因素
可能发生的危害事件
现有控制措施
风险等级
备注
1
支架搭设与拆除
未严格按照方案要求搭设支架
坍塌
严格按照施工方案要求搭设支架,并加强现场控制
低度
施工方案未经过专家评审
坍塌
及时对施工方案进行专家评审
低度
支架基础不符合要求
坍塌
严格执行《施工方案》;坚持搭设前检测地基承载力;加强安全检查
低度
无操作平台或平台无护栏
高处坠落
执行《钢管架施工方案》;严格执行《高处作业安全规范》,规范设置栏杆防护
低度
上下通道扶梯不符合要求
坠落、滑跌
严格执行《施工方案》;上下通道规范设置栏杆,设置密目式安全侧网和平网
低度
高处作业人员未系安全带
高处坠落
执行《高处作业安全规范》;加强作业人员使用劳保用品安全教育;加强安全检查
低度
支架荷载超载或堆放不均匀
坍塌
严格按照方案要求堆载料具
低度
脚手架、模板拆除未设警戒区
物体打击
加强现场安全监管;无划定警戒区、无人指挥不得撤除作业
低度
支架拆除未严格按照方案进行
坍塌
严格按照施工方案要求拆除支架,并加强现场控制
低度
2
模板工程
钢筋绑扎平台封闭不严
高处坠落
执行《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001);加强检查
模板安装无人指挥
物体打击
执行现场带班员跟班作业制度;关键工序现场负责人卡控指挥
混凝土模板支撑系统不符合要求
模板坍塌,物体打击等
严格按照方案要求加固模板
支撑模板的立柱的稳定性不符合要求
模板坍塌等
严格按照方案要求设置立柱
模板固结措施达不到要求
坍塌
执行《模板施工方案》;加强检查
低度
3
连续梁施工
进入施工现场的所有人员,未穿戴好安全防护用品
物打
对作业人员进行安全培训教育,加强现场管理
低度
未对施工人员进行安全教育培训
物打、高坠等
对作业人员进行安全培训教育
低度
进场设备未进行验收
车辆伤害
严格执行报验手续
低度
机械设备操作人员无证驾驶
车辆伤害
操作人员必须持证上岗
低度
机械设备带病作业
车辆伤害
定期对机械设备进行维修保养
低度
无供人员上下的爬梯或通道
高坠
完善设施,严格按照规范要求设置爬梯
低度
现场吊装作业无人指挥
起重伤害
吊装作业时必须有专人进行指挥
低度
高空作业未栓安全带
高坠
加强现场监管,多作业人员进行安全教育
低度
操作平台上人员随意抛掷机具
物打
加强现场监管,多作业人员进行安全教育
低度
4
挂篮施工
挂篮进场未进行报验
坍塌
进场严格执行报验手续
低度
操作人员无证驾驶
坍塌
操作人员必须持证上岗
低度
操作人员违章作业
坍塌
加强现场监管,对操作人员进行安全培训
低度
挂篮施工配重块重量不足或位置不准确
坍塌
工程部核对数量和位置,确保准确
低度
后锚杆数量不足,使用受电焊烧伤的螺纹钢锚杆
坍塌
加强现场监管
低度
后锚杆直接作用于滑道
坍塌
加强现场监管
低度
行走时采用反压滑轮,反压支架脱焊或连接脱落
坍塌
加强现场监管
低度
后锚杆、锚固螺帽、连接器质量不合格,或多次使用损失未更换
坍塌
加强现场监管
低度
下坡行走时未采取可靠的限位措施,行走过快,行走不一致
坍塌
加强现场监管
低度
采用预留孔穿精轧钢筋进行锚固时,预留孔过大或锚垫板太小,厚度太薄
坍塌
加强现场监管
低度
5
梁部张拉作业
作业区无关人员进入
物体打击
严禁闲杂人员进入施工现场;加强安全检查
低度
千斤顶端部站人
物体打击
严禁千斤顶顶部站人;现场加强安全监管和有效指挥
低度
张拉区域无防护网
物体打击
划定张拉警戒区域;加强现场安全监督
低度
作业平台不符合要求
高处坠落
执行《高空作业安全规范》,规范铺设作业平台;加强施工过程平台安全性检查
低度
工具锚安装不牢
物体打击
执行《张拉施工方案》;加强工序安全检查
低度
张拉油泵压力表未标定
物体打击
执行油泵压力未标定不得投入使用制度;加强安全检查
低度
工具锚夹片磨损超值
物体打击
坚持使用前检查制度;破损超值夹片严禁投入使用
低度
6
吊装作业
起重吊装作业方案不符合要求
起重伤害等
严格遵守相关操作规程和规章制度
低度
路面地耐力或铺垫措施不符合要求
设备倾翻等
严格遵守相关操作规程和规章制度
低度
司机操作失误,操作人员未持证上岗
机械伤害等
严格遵守相关操作规程和规章制度,并持证上岗作业
低度
起重吊装超载作业
设备倾翻等
严格遵守相关操作规程和规章制度
低度
吊装过程中无专人指挥
起重伤害
严格遵守相关操作规程和规章制度
低度
7
电焊机
潮湿环境作业无防护措施
触电
严格执行《焊机安全操作规程》;加强安全检查
低度
搭铁线使用钢筋做导体
火灾
执行《临时用电安全规范》;加强安全检查
低度
外壳无接地保护
触电
严格执行《临时用电安全操作规程》;加强安全检查
低度
二次侧线与电焊机未使用螺栓连接
火灾
执行《临时用电安全规范》;加强安全检查
低度
一次线接入点无绝缘壳
触电/短路
执行《临时用电安全规范》;加强安全检查
低度
未安装二次降压过载保护器
触电
执行《临时用电安全操作规程》;加强安全检查
低度
一次线线径与焊机功率不匹配
火灾
严格执行《临时用电安全规范》;加强用电专项检查
低度
8
氧气瓶乙炔罐
动火距离相距明火少于10m
爆炸
执行《压力容器安全规程》;加强检查
低度
氧气瓶、乙炔罐使用距离少于5m
爆炸
执行《压力容器安全规程》;加强检查
低度
氧气瓶、乙炔罐未采取防晒措施
爆照
执行《压力容器安全规程》;加强检查
低度
氧气瓶、乙炔瓶混合运输
爆炸
执行《压力容器安全规程》;加强检查
低度
氧气瓶、乙炔瓶混合存放
爆炸
执行《压力容器安全规程》;加强检查
低度
氧气瓶、乙炔瓶存放间存在易燃物
爆炸
执行《压力容器安全规程》;加强检查
低度
氧气瓶未设置回火阀
爆炸
执行《压力容器安全规程》;加强检查
低度
9
施工用电
主电缆未使用五芯线
触电
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全
低度
重复接地少于三处
触电
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全
低度
照明灯具金属外壳未做接地保护
触电
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
高度
照明灯架使用钢筋
触电
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
空气开关替代漏电保护器
触电
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
用电设备接地线未与TN-S系统有效连接
触电
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
配电线路老化、破皮
触电/火灾
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
用电设备与电缆、开关不匹配
触电/火灾
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
小型机具电缆有接头
触电
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
使用金属丝替代熔断器
火灾
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
重复接地线线径不符合要求
触电
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
过道电缆未穿管
触电
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
接地桩使用螺纹钢
触电
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
破皮电缆包扎不符合要求
触电
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
电缆在水中浸泡
触电
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
二级箱、开关箱漏电开关动作电流/时间不符合要求
触电
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
配电线路未按TN-S系统设置
触电/火灾
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
用电线路老化
触电、火灾
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
电线缠绕在钢管、钢筋上
触电
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
乱拉、乱接电线
触电
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
保险丝不符合要求
触电、火灾
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
漏电开关失灵
触电
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
机具设备未接地或接零
触电
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
移动用电设备接电未使用插头
触电
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
接头包扎不好
触电
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
未断电拖拉电器设备
触电
执行《临时用电安全规范》;加强临电专项安全检查
低度
4.2风险管理的具体组织措施
(1)建立施工阶段风险管理重点工程关注制度
确定连续梁施工过程中,挂篮作业、张拉作业、高空作业等为安全风险管理重点。
(2)建立高风险工程日报、周报制度
施工阶段,建立高风险工程项目日报、周报制度有利于风险管理信息管理,是确保风险管理措施落实到位的手段。
日报、周报应体现出当前所处风险位置、风险成因、主要风险类型、实施措施方案和落实情况、实施措施后残余风险情况、当日现场管理人员的履职情况。
(3)建立自查复核制度
建立自查复核制度,每日必须由主管领导深入现场检查,检查记录应完整,如发现异常情况需形成检查报告及时报送监理。
(4)建立风险的预警、响应及信息报送机制
施工过程中风险的监测包括施工监测、工况和环境巡视、作业面状态描述、风险处置过程和发展趋势等内容;在施工过程中应将纳入施工的重要工序,按照设计要求编制施工实施方案,对工程自身结构及环境风险进行全面监测;提前识别预测风险因素,保证施工安全。
(5)施工阶段风险看板公示
①必须每月对相应管理级别风险制作风险看板公示。
②将每月所有风险制表张贴于会议室和主管领导办公室,并对风险工点现场以看板形式公示。
(6)实行高风险工点干部带班作业制度
分部是工程风险控制的实施主体,应对承担任务范围内的高风险工点逐一进行分析,逐条细化风险控制措施,建立风险工点分级管理和高风险工点带班作业制度。
极高风险工点由负责人包保,项目班子成员轮流带班作业;高风险工点由班子成员或部门领导、干部带班作业,高风险工点还要执行技术和安全管理人员跟班作业制度。
(7)实行安全隐患治理挂牌督办制度。
分部要切实改进创新检查方法,把查管理、查体系和查现场、查实物有机结合起来。
对查出的问题,要认真分析原因,分清责任,严格按规定处理;实行问题闭环管理,明确整改时限、责任人和复查责任人,逐一登记销号,确保整改到位;加强警示教育,与一反三,防止类似问题再次发生。
对发现的安全隐患要挂牌督办。
(8)深入推进标准化管理。
通过深入推进标准化管理提高安全生产水平。
按照安全管理体系管到工班、技术管理体系体现在工序、质量管理体系落实到检验批的要求,认真编制质量安全管理体系文件。
要严格开工条件,施工组织要求的人员、设备、技术方案、临时设施等必须达标后方可开工。
要大力推行标准化作业、标准化设计,打牢安全质量基础。
(9)抢险救援坚持以人为本、科学抢险的方针,遵循统一指挥、分级负责、快速反应、严防次生灾害的原则,按照铁道部风险救援的相关规定组织实施。
5安全控制措施
5.1基本作业安全技术措施
(1)对施工中的辅助结构如支架、提升设备等,进行安全检算,采取相应的安全措施。
(2)从事特种作业人员,按照国家有关规定经过专门培训取得特种作业操作资格证书并经安全考核合格后方可上岗作业。
其他作业人员按要求进行安全技术培训和考核。
(3)钢筋、模板安装前,搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯;人工搬运和绑扎钢筋时,互相配合,同步操作。
各工种进行上下立体交叉作业时,不得在同一垂直方向操作。
(4)模板就位后,立即进行固定,模板理好后,上好连接件,打好内撑,方可暂停作业,以保持稳定。
(5)作业人员在上岗作业前必须按要求将个人安全防护用品佩戴齐全,使用前仔细检查其完好和有效性,并按要求安全使用。
(6)模板吊装前,使用模板连接牢固,内撑、拉杆、箍筋上紧,掉点正确牢固。
起吊时拴好溜绳,并听从信号指挥,不得超载。
(7)在预应力作业中必须特别注意安全,站在千斤顶侧面操作,严格遵守操作规程。
油泵开动过程中,不得擅自离开岗位。
如需离开,必须把油阀门全部松开或切断电路。
(8)高空作业使用统一的信号、手势或对讲机等与地面联系。
(9)雨天和高温天气等进行高处作业时,采用可靠的防滑、防中暑措施。
强风及雷雨等恶劣气候不从事高处作业及装吊作业,有心脏病、癫痫、恐高症等不适合从事高空作业的人员的人员严禁进行高空作业。
强风暴雨后,对高处作业的安全防护及其他设施逐一进行检查,发现有松动、变形、损坏等现象,立即修理完善。
5.2连续梁施工安全控制措施
(1)先对承台基坑范围内采用砂卵石进行分层回填,并用打夯机或冲击夯夯实,对承台基坑范围以外部份采用25T压路机碾压,确保其标高、承载能力符合计算要求,地基承载力采用重型动力触探仪进行检测。
同时做好地基的排水,防止雨水或混凝土浇筑和养生过程中滴水对地基的影响。
具体措施要求见施工方案
(2)对支架的强度、刚度、挠度以及稳定性和地基允许承载力、沉降量等进行受力检算,各项演算指标符合规范要求后进行支架搭设,满足砼浇筑过程中各种荷载的受力要求。
(3)严格控制支架基础的沉降,保证支架预压的荷载及时间达到设计沉降量控制的要求,并仔细观测,认真记录,根据观测分析,进行支架拼装方案的调整和改进。
确保基础沉降在允许偏差之内。
(4)支架上部工作平台,平台周边设置双层安全防护栏杆级密目式安全网,施工人员佩戴安全帽并栓挂安全带,保证施工期间的安全。
5.3连续梁挂篮施工安全控制措施
(1)挂篮上使用的所有配件、器具,必须符合国家质量检验标准及受力要求。
(2)施工过程中必须佩戴安全帽、安全带、穿防滑鞋,遵守项目部的相关规章制度。
(3)施工过程中,必须有一名经验丰富的、体力充沛的人员,进行协调统一指挥。
(4)砼浇筑前必须对挂篮上所有锚点及吊点进行检查,必须符合技术交底要求后,方可进行砼浇筑施工。
(5)挂篮应进行使用前的调试组拼,调试组拼后,要进行仔细地检查各部件联接牢固情况,各接头焊缝是否合格,杆件是否变形等现象,各联接配件是否齐全,尺寸是否按设计要求,发现问题及时整改。
(6)及时准备机具设备并进行检查
①千斤顶:
在使用前应对各部位所使用的千斤顶大小,按技术要求准备好,并进行调试检查,不合格的千斤顶不能使用。
②倒链:
使用前要进行仔细地检查倒链的每一个链环接头是否会脱焊,各齿倒顺要灵活,吊重的吨位要符合设计要求,禁止使用小吨位的倒链代替大吨位使用,确保施工过程中的安全。
钢丝绳的使用安全:
在挂篮上各部位所使用的钢丝绳粗细要严格按照设计要求进行准备,不得任意使用不合格的钢丝绳。
钢丝绳两头的吊环要用穿绳法,重要部位禁止使用U型卡做绳头吊环,防止使用过程中绳头滑脱,发生安全事故。
③精轧钢及螺母:
使用前精轧钢必须为新购合格的,并且不能存在变形。
吊杆下吊点必须采用双螺母,螺母下端精轧钢必须留有2道以上的丝扣。
④螺母垫片:
螺母垫片必须采用2cm厚以上钢板或2根16以上槽钢制作的扁担梁,它们的长度必须大于挂篮各主横梁或压梁的宽度,不得局部受力。
(7)挂篮拼装的安全注意事项:
①挂篮组装过程中,施工人员必需佩戴安全帽,安全带,上下层同时作业要做好防护设施,禁止立体交叉作业,防止上面落物伤人。
②在吊装过程中,有专人指挥,禁止无关人员进入吊装作业区范围内。
③挂篮拼装时,各部件的吊装,要服从指挥人员的统一指挥,禁止盲目蛮干,防止意外事故发生。
④用链接器链接精轧钢,两根精轧钢必须伸进链接器一半,不得两个伸进不均匀。
⑤挂篮吊杆必须进行垂直受力,不允许出现斜拉受力,否则应查明原因进行调整。
⑥安装过程必须保证悬臂两端对称施工。
⑦挂篮安装好后,须经主管领导、安质部、工程部、监理工程师、工区负责人共同对其锚固、吊杆等关键部位进行验收,填写检查记录表并签认后,方可进入下道工序施工。
(8)挂篮预压安全技术要求:
①挂篮拼装好并移到1#段安装就位后,安装挂篮底模做为加载平台,在平台用预制混凝土块加载进行预压,消除挂篮自身非弹性变形,预压过程中安排专人进行观测,测得挂篮弹性变形值,根据测得数据绘制荷载—挠度关系曲线,为线形控制提供重要数。
②预压过程中要统一信号,统一行动,除指定的现场指挥人员外,其它人员不得直接指挥加载。
③开始加载试验前,应对挂篮系统进行一次全面的安全质量检查,确保杆件连接的安全可靠。
以后每做一级试验,均应对整个挂篮进行一次全面检查,才能进行下一级试验测试。
整个加载过程中,必须有专人对挂篮进行观察,一有异常,应立即停止加载。
④加载前应对沙袋重量进行标定,并做好标识;加载过程中应认真做好各项试验数据的记录,如发现异常情况,立即中止加载,分析出原因后并采取相应措施后,方能继续进行。
(9)梁段预应力张拉、压浆完毕,即可移动挂篮,准备浇筑下一段梁,挂篮的移动必须遵照施工方案要求进行,同时应听从厂家意见等。
(10)挂篮中的施工用电,照明电线必须由电工架设,并经常加强检查,因挂篮施工铁件较多,以消除漏电事故隐患。
(12)悬灌施工过程中,必须安排专人经常检查挂篮锚固螺杆,前后吊杆等关键受力杆件的使用情况,加强起重用千斤顶、倒链、钢丝绳等机具设备的维修养护,发现问题及时处理。
(13)挂篮移动前宜对下一块的竖向精轧钢进行张拉,保证竖向精轧钢能够作为挂篮后锚点的受力,并且不至于产生非弹性位移,确保挂篮的受力安全。
5.4支架搭设、拆除安全控制措施
5.4.1支架搭设安全控制措施
(
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- 连续 施工 安全 专项 方案