高速铁路桥面系工艺性试验总结.doc
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高速铁路桥面系工艺性试验总结.doc
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新建连云港至镇江铁路站前工程LZZQ-5标
桥面系施工工艺实验总结
编制:
审核:
审批:
中铁航空港建设集团有限公司
连镇铁路项目经理部
2017年7月
目录
1试验段施工概况 1
1.1桥面系工艺试验的目的和地点 1
1.2施工时间 1
1.3施工条件 1
2工程重难点分析 2
2.1工程重难点 2
3.2工程重难点对策 2
3施工工艺技术 2
3.1施工方案概述 2
3.2遮板、盖板、桥上栏杆预制施工 3
3.2.1遮板预制 3
3.2.2桥上防护栏杆预制 5
3.3桥面系挡砟墙、竖墙、遮板安装施工 6
3.3.1挡砟墙施工 6
3.3.2遮板安装 9
3.3.3竖墙施工 10
3.4吊围栏施工 10
3.4.1吊围栏、检查梯材料 10
3.4.2吊篮、检查梯施工安装方法及顺序 11
4试验段施工总结 12
4.1概述 12
4.2施工工艺 12
4.3其他注意事项 13
桥面系施工工艺实验总结
1试验段施工概况
1.1桥面系工艺试验的目的和地点
通过桥面系工艺试验施工,验证所选施工设备的适用性和经济性,确定施工工艺各项参数、进行工艺总结,作为桥面系大面积施工的依据。
桥面系施工工艺,包括遮板的预制安装、挡砟墙、AB墙施工后质量等。
桥面系应取得的具体指标:
1)遮板预制质量及安装线型等。
2)挡砟墙、AB墙施工后外观质量及结构尺寸。
3)质量控制措施(线型、结构尺寸、蜂窝麻面等)。
工艺试验方案地点选在DK188+594.710~DK189+552.12,290#墩~320#墩。
1.2施工时间
(1)挡砟墙、竖墙、遮板安装施工:
2016年11月30日~2017年4月30日;
(2)遮板预制:
2016年11月15日~2017年4月15日;
(3)吊围栏安装:
2017年4月20日~2017年5月30日。
1.3施工条件
(1)进出场道路情况
利用既有施工便道运输相关的物资,通过汽车吊或小型起重设备将物资调运至梁面。
(2)施工用电情况
施工用电主要采用沿线布置的变压器,在施工现场设置配电箱,电缆引至施工现场,发电机自发电辅助。
(3)用水情况
生活用水采取就近接入自来水,生产用水采用打井泵送。
2工程重难点分析
2.1工程重难点
(1)挡砟墙、竖墙、遮板施工的平顺性及外观质量
梁顶面标高不完全与设计一致的现象,因此在施工时桥面附属工程的平顺性显得尤其重要。
混凝土的外观质量控制本工程的难点。
(2)桥面附属工程施工与架梁的交叉作业的协调
由于我单位施工桥面附属工程段落是运梁车的通道,因此施工的协调与安全防护尤其重要。
3.2工程重难点对策
通过控制混凝土质量,模型的平整度、清理质量,模型的安装质量控制实体的外观质量。
事先规划好运架梁的路线、时间点,合理的协调桥梁附属施工和运架梁施工,保证现场施工。
3施工工艺技术
3.1施工方案概述
桥面系附属设施总体施工顺序:
挡砟墙施工→遮板安装→竖墙施工。
与实际不符
其总体施工方案应符合下列要求:
(1)钢筋加工:
钢筋进场后进行复检,并将复检报告报监理审查,经审查合格后再使用,半成品钢筋在钢筋加工场集中加工,检验合格后临时存放。
加工好的钢筋采用平板拖车运输,采用汽车吊直接吊装上桥。
上桥后由人工按规格、型号分类堆码在指定位置,挂牌标识。
现场实际通过马道直接运送上桥
(2)模板设计:
挡砟墙、竖墙均采用定型钢模;挡水台模板采用竹胶板和泡沫板制作。
模板加工制作时应严格按照设计图纸尺寸进行加工制作。
挡水台是哪里
(3)混凝土工程:
桥面系附属设施工程所使用的混凝土皆在拌和站集中拌合,混凝土运输车运至施工现场,泵送入模或罐车直接上桥溜槽浇筑。
混凝土工程都须用插入式振动棒进行振捣,顶面挂线人工收面,保证线形平顺。
没有泵送可以删掉,这句话不太通顺。
(5)遮板、盖板、桥上栏杆在小型预制构件场预制完成,遮板模板采用钢模,桥上栏杆模板采用塑钢模板。
预制完成后,直接吊装或汽车运输至梁面安装。
3.2遮板、盖板、桥上栏杆预制施工
高邮特大桥遮板、盖板、桥上栏杆均在小型预制构件场预制。
这句上面已有。
3.2.1遮板预制
遮板预制施工工艺过程分为钢筋工序、模板工序和混凝土工序。
施工工艺流程见下图5.2-1遮板预制施工工艺流程图。
钢筋下料加工
钢筋骨架绑扎
除锈、刷脱模剂
养护
模型组拼
脱模
监理验收
钢筋骨架入模
预埋件安装
混凝土浇筑
养护
图1.遮板预制施工工艺流程图
(1)钢筋加工、安装
①钢筋加工制作在钢筋加工场内进行。
严格按照图纸尺寸进行钢筋半成品加工。
在钢筋场内将遮板钢筋骨架绑扎成型,通过运输车辆运至预制场。
遮板预埋件与钢筋同时安装,确保预埋件的稳固。
现场实际钢筋场与预制场为同一地点。
运到预制场的成品钢筋,应分类摆放整齐。
使用前将表面杂物清除干净。
钢筋下料尺寸符合表1:
钢筋加工允许偏差表中标准。
表1钢筋加工允许偏差表
序号
名称
允许偏差(mm)
1
受力钢筋全长
±10
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
②安装前,先调整遮板钢筋骨架,确保钢筋间距满足要求;安装时,将钢筋骨架整体入模,调整钢筋保护层厚度及预埋钢筋的位置和标高。
③声屏障遮板按照设计要求预留接地钢筋端口。
(2)模板安装
遮板模板采用定制钢模型。
拼装前用钢丝刷清除模板表面的浆块、锈污等,用抹布擦干净后涂刷脱模剂。
如模板有变形、凸凹、错台等缺陷,应及时打磨、校正处理,确保表面平整光洁。
模板安装完毕后检查模板的尺寸、拼缝及各部位螺栓是否满上、是否拧紧;检查钢筋保护层厚度是否符合要求;检查预埋件位置、外露长度是否符合要求。
符合设计还是规范要求。
(3)混凝土施工
①混凝土由拌合站集中拌合,混凝土输送车运输至预制场。
混凝土入模采用“溜槽”入模。
②遮板混凝土浇筑分两次进行。
如图5.2-2遮板混凝土浇筑示意图所示。
两次浇筑间隔时间不得超过混凝土的初凝时间。
时间为多少。
图2遮板混凝土浇筑示意图
③混凝土采用30型插入式振捣棒配合振捣平台振捣,浇筑过程中移棒距离20~30cm,对每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标准是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。
振捣过程中注意观察模型的情况,发现问题即可停止混凝土浇筑,待将问题处理完成后,在继续浇筑。
④混凝土浇筑完成后,清理预埋钢筋、预埋件及模板上残留的混凝土,并及时对外露面进行覆盖、洒水湿润养护。
待混凝土初凝后,对遮板与竖墙A接茬面进行拉毛处理。
(4)混凝土拆模养护
①在浇筑完毕后,砼强度达到设计强度的50%时且气温没有急剧变化、无大风情况时进行拆模。
拆模时,首先松掉模板间连接螺栓,将设置预埋件的侧模拆除,再用叉车将遮板调出模型。
②拆模后,将遮板移至成品养护区,及时采用土工布进行覆盖,并进行养护。
养护采用人工定时洒水养护。
3.2.2桥上防护栏杆预制
钢筋下料加工
钢筋骨架绑扎
养护
模型清理
脱模
监理验收
钢筋骨架入模
混凝土浇筑
养护
图2盖板桥上防护栏杆预制施工流程图
桥上防护栏杆预制施工工艺过程分为钢筋工序、模板工序和混凝土工序。
施工工艺流程见下图5.2-3遮板预制施工工艺流程图。
(1)钢筋加工、安装
钢筋加工、安装同遮板钢筋,不再叙述。
钢筋网入模时注意,“长筋在上,短筋在下”。
(2)模板整备
模型采用成品塑钢模型。
对模板内外进行清理,校正模型的尺寸。
在模型内侧涂抹脱模剂。
脱模剂不得流淌,避免影响混凝土质量。
(3)混凝土施工
混凝土由搅拌站集中拌制,混凝土运输车运输至预制场,人工入模。
将混凝土填充至模型1/2高度时,将模型抬至平板振动器上,振动至混凝土密实为止,最后在将混凝土填充到模型顶口,振动过程中随时补充混凝土,直至混凝土振捣密实,混凝土浇筑至模型顶口。
(4)混凝土拆模养护
混凝土强度达到强度的50%后,方可拆模。
拆模时,在拆模区域铺垫上橡胶或其他柔软物品,将步板模型反扣在其上部将模型取出。
脱模后,搬运至成品养护区进行养护。
搬运时注意,为避免成品折断,不得平置搬运,须直立。
3.3桥面系挡砟墙、竖墙、遮板安装施工
桥面附属工程施工前技术人员首先要对图纸进行研究与核实,然后根据图纸将各附属工程的施工线放设在桥面上,施工前,要将梁顶面与桥面附属工程工程混凝土接茬处浮浆凿除,露出密实混凝土,并用水将凿除部分碎渣清除干净。
3.3.1挡砟墙施工
4.3.1.1工艺流程
测量放样
梁顶接茬部位处理
钢筋骨架安装及综合接地设置
钢筋制备
模板安装
混凝土浇筑
拆模及养护
砼成品验收
进入下一道工序施工施工
图3挡砟墙施工工艺流程图
4.3.1.2工序施工
(1)测量放样
①控制点上桥:
将坐标及高程控制点引至桥面,并确保引点的准确性及精度。
考虑到桥面风大、夏季暴晒酷热,加大控制点设置密度,提高测量精度。
②放样:
全站仪测放出挡砟墙位置。
曲线段要求加密放样点,确保线路的流畅性,注意复核与梁缘的位置关系,确保无误。
③高程复核:
现场技术员对挡砟墙处梁顶面高程进行复核,与设计标高比对,将结果交底至作业班组。
(2)梁顶接茬部位处理
梁体与挡砟墙接茬部位需进行凿毛处理,以凿除浮浆及松散层、露出新鲜砼为标准。
同时,应根据梁顶高程,对立模处梁顶面处进行处理,设立标高带,便于模板安装,处理后高程误差控制在5mm以内。
处理完毕后,应将杂物清理干净。
(3)钢筋加工、绑扎
①钢筋加工制作在钢筋加工场内进行。
加工场内分为原材区、加工区、半成品区、成品区,应分界明显,标示清楚;钢筋成品、半成品均应分别标示清楚,符合标准化作业要求。
钢筋加工尺寸满足设计及规范要求。
运到现场的钢筋表面洁净。
使用前将表面杂物清除干净。
钢筋平直,无局部弯折。
各种钢筋下料尺寸偏差符合表5.3-1:
钢筋加工允许偏差值。
表2:
钢筋加工允许偏差值
序号
名称
允许偏差(mm)
1
受力钢筋全长
±10
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
②安装前,先调整梁体预埋钢筋,确保钢筋间距、保护层满足要求;安装时,先根据所放边线调整好两头钢筋骨架位置,测量标高,准确无误后焊接固定,然后拉线再绑扎中间的钢筋骨架,注意所有扎丝头面向主筋外侧,挂好标准保护层垫块(设4个垫块/m2),确保钢筋安装后间距偏差±10mm,保护层合格((0~+10mm),顶面平整,线形直顺。
③按照图纸设计做好综合接地钢筋焊接及接地端子的预埋,综合接地钢筋的焊接应采用L型与主筋进行焊接,单面焊缝长度不小于10d,焊缝应饱满并敲除焊渣。
平面位置随梁顶预埋的接地钢筋位置布设;端子外侧粘贴一小块双面胶,方便砼拆模后直接找出端子位置。
与9301综合接地不符。
(4)模板安装
①根据梁面实测标高,在梁面上施做砂浆带,砂浆带顶标高即为模型的下口标高。
砂浆带不得侵入防护墙墙身内部。
对标高、钢筋工程进行复核无误,再次清理杂物后,经监理工程师验收合格后再进行模板安装,模板采用厂制的组装钢模板,模板有足够的刚度,确保挡砟墙模板坚固耐用。
模板分节预制,梁端节为2.3m,中间节为1.99m。
立模前模板处理:
用钢丝刷清除模板表面的浆块、锈污等,用抹布擦干净后涂刷脱模剂。
如模板有变形、凸凹、错台等缺陷,应及时打磨、校正处理,确保表面平整光洁。
模板安装完毕对其平面位置、标高、垂直度、错台等方面进行全面自检并报请监理进行验收,验收合格后方能浇注混凝土。
②挡砟墙模板采用内侧底部、顶部拉杆对拉,外侧可用钢管和花篮对拉杆加固方式,确保支撑加固牢固,浇筑砼过程不变形。
模板底部铺垫一层标高带调整模板顶标高,并防止浇筑砼时漏浆。
断缝设置方式:
采用可抽出钢板设置1cm断缝,断缝间采用3根A20抗剪钢筋连接,混凝土浇筑完成随模板一并拆除。
。
③模板安装调整过程中,带线检查线形,模板偏差控制在2mm以内,确保整体顺直,并进行顶面高程复核控制误差±10mm以内。
(5)混凝土施工
①混凝土由拌合站集中拌合,混凝土罐车沿施工便道运输至梁下。
在横泾河连续梁324#墩设置上桥马道,通过马道运至梁面,人工入模。
混凝土浇注前,应对支撑、模板、钢筋和预留孔进行检查,清理杂物,符合要求后方可浇筑。
砼到达现场后,现场试验员对砼性能进行检测,检测合格后方可进行浇注。
为确保砼外观质量,砼坍落度不易过大,一般控制在140~180mm。
②挡砟墙砼分两层浇筑,第一层浇筑至铺板台阶上1cm左右,以利于排出台阶气泡,第二层浇筑至顶。
混凝土采用30型插入式振捣棒振捣,浇筑过程中移棒距离20~30cm,对每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。
振捣过程中应由专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。
振捣完毕后,由经验丰富的工人进行收面,确保顶面平整,高程误差±10mm以内,天气炎热时,终凝后及时进行覆盖并洒水湿润养护墙顶,杜绝顶面干缩裂纹和起皮。
(6)混凝土拆模养护
①在浇筑完毕后,砼强度达到设计强度的50%时且气温没有急剧变化、无大风情况时进行拆模。
拆模时,首先松掉模板间连接螺栓,抽出隔板,形成断缝。
拆除模板时注意对砼保护,避免磕碰新鲜砼棱角,并轻撬轻放模板,防止模板磕碰变形。
拆模后及时将模板底部砂浆带凿除,注意养护,防止倒角脱落和表面开裂。
②拆模后,及时采用土工布进行覆盖,并进行养护。
梁顶设养护桶,人工洒水,将土工布湿润,并用卡箍将土工布密贴在砼表面上,防止大风将土工布掀起。
对挡砟墙养护时间不得少于14天。
3.3.2遮板安装
(1)遮板运输与存放
在安装施工前,根据安装进度要求将遮板运输到现场并进行临时存放,供安装使用。
拟出厂遮板必须经监理工程师验收合格方能装车运输,否则不准出场。
在装卸运输过程中要小心防护,轻提轻放,防止缺棱掉角现象发生。
用3T叉车,每车2人配合吊装运输出场,为了保证产品质量,遮板上车时底部支垫方木,上下层之间用方木支垫,保证在运输过程中不使遮板损伤,派专人跟车检查。
这个字删掉。
遮板运到施工现场进行部分存放,存放数量以满足一周安装所需要的数量即可,不能存放过多。
卸车后外露面不能接触地面,存放必须用方木支垫(或用土工布铺设),避免遮板接触地面被污染,或是碰撞掉棱角。
支垫前先要对地面进行平整和压实处理,防止支垫沉降不均匀。
为确保存现场放的遮板不受污染,除采取支垫的措施外,还对支垫后的遮板进行覆盖,用塑料薄膜对遮板完全覆盖,防止下雨时泥浆污染。
现场未存放不要写存放直接运送至桥面。
现场也未这样存放。
对沿线卸下的遮板一定要根据桥上安装需要进行调配,堆放不能占用车辆行驶有效位置,杜绝发生事故,卸在路边的遮板及时检查有无人为或意外损坏,对有损坏的遮板及时回场修补。
返场
(2)遮板安装
遮板从马道送到桥面后进行安装,吊装设备采用自制桁架龙门吊。
吊装作业对应桥下,用警戒线拉出安全作业范围,并专人进行指挥,防止无关人员进入作业危险区范围。
遮板起吊时,如果板面有污染,吊装人员备用一块布或海绵沾水对其外表擦拭后才能起吊,以避免将安装好的遮板弄脏,颜色各异。
遮板吊装依靠预埋件上的螺栓,套上螺母吊具,吊到桥面安装后,取下吊具及螺母,对四颗预埋镀锌螺栓进行防锈处理,用塑料薄膜包裹黄油进行处理,条件具备时用专用塑料套保护螺丝不受损坏,保证下道工序顺利施工。
吊装时动作要轻微,避免遮板大幅移动和碰撞,防止遮板碰掉棱角。
现场实际为叉车安装。
遮板安装前对桥面翼缘板进行高度、宽度控制,以桥面设计中心线来控制两边边线,以设计高程来控制边缘遮板安装高程,由于桥梁徐变造成宽度、高度误差在±10mm左右,对影响安装质量的梁体部分用机械磨除,在不影响净宽尺寸的情况,左右调整±5mm,上下调整±5mm;以保证施工顺利进行,遮板安装固定时,上顶平整度用水平尺严格控制,固定前底部用砂浆找平控制高程,安装前放样出遮板位置,可向梁中心收30cm~50cm。
安装时用线绳拉紧拉直进行双控,固定前,对该竖墙钢筋进行调整,避免二次调整,影响遮板安装线型。
每块遮板固定时按要求可以绑扎施工,但是为了保证安全和质量对每块遮板进行焊接固定,焊接点数以4~6根竖墙钢筋连接为宜。
相邻两块板之间间距4mm,相邻两块板高差和偏差严格控制在3mm之内,对于有接触网支柱的地方安装F5型遮板。
现场实际为焊接固定
安装完毕,由专职质检员检查外观线形、表面观感、高程、牢固程度等方面的检查,检查合格后再进行其它工序施工。
这句重复
3.3.3竖墙施工
经监理工程师验收安装的遮板合格后,进行竖墙钢筋板扎和竖墙模板安装。
竖墙分为A墙与B墙两道,其均为现浇施工,其施工方法同挡砟墙的施工方法。
3.4吊围栏施工
3.4.1吊围栏、检查梯材料
①吊围栏材料规格:
吊篮支架竖向角钢采用∠63×63×6(mm);支架水平角钢采用∠63×63×6(mm),其与支架立柱垂直连接为一体,立柱上设置两个直径18mm栏杆预留孔;支架斜向支撑钢采用∠63×63×6(mm)(防止步行板横向移动);水平支架两侧焊接悬臂角钢∠63×63×6(mm)(防止步行板纵向移动和保证支架间的整体稳定性);支架中间焊接钢垫板长×宽×厚为180×180×6(mm);围栏栏杆采用直径16mm圆钢;吊篮步板采用钢格栅板,钢材型号为G325/40/50SG。
②检查梯材料规格:
检查梯设置于固定支座的梁端,梯梁采用角钢∠50×50×5(mm),预埋角钢规格为∠63×63×6(mm),踏步采用直径20mm圆钢,顶部梯梁焊接于垫板110×110×6(mm),垫板与梁端连接使用M10×100膨胀螺栓。
注:
钢格栅板采用Q235-B.Z钢材,其余钢材全部采用Q235,围栏栏杆及检查梯踏步,均采用HPB235钢筋。
3.4.2吊篮、检查梯施工安装方法及顺序字体不对
安装顺序:
吊篮安装角钢支架矫正步行板铺设栏杆安装检查梯安装构件防锈处理。
①吊篮安装:
吊篮采用角钢栏杆的型式,支架安装使用挂勾脚手架进行,竖向角钢利用预埋套筒与墩身连接,用普通施工板子将预制好的丝杆拧入预埋套管内,然后将吊篮用螺丝固定,即可完成吊篮与墩身的连接;角钢与角钢之间为焊接;改为手
施工要求:
支架竖向角钢、水平角钢、斜向支撑角钢,施工时可根据实际位置对其长度进行适当调整;安装前检查螺杆和螺丝,是否有损伤和锈迹,如有及时处理,不得使用,检查预埋套筒内是否有杂物,如有及时清理;竖向角钢与墩身圆弧面连接处,需适当弯曲,以便和墩身圆弧面紧密连接、无松动,保证构件连接安全稳定可靠。
②角钢支架矫正:
角钢支架安装完成之后,进行角钢支架矫正,要求与墩(台)横向、竖向均垂直,无喇叭口现象存在,角钢支架净空距离要符合相应步行板尺寸要求;
③步行板铺设:
对应步行板铺设图,采用人工进行步行板铺设,要求步行板受拉面朝下,不能倒面放置;
④栏杆安装:
栏杆采用直径16mm圆钢,圆钢通过穿过围栏立柱预留孔与立柱连接,圆钢穿完成后,接头端处圆钢连接为搭接焊,搭接长度为60mm;要求栏杆平直、水平成一线,无弯曲现象,焊接处要平顺;
⑤踏步安装:
使用直径20mm圆钢,安装位置在墩身中心线处墩顶面竖向往下175mm、375mm两处,露出墩身外10cm踏步宽度为300mm分别对称安装(共四道),为N7型号圆钢(300*300*300mm),在墩身垫石位置外边缘以下500mm处,分别对称安装一道N7-1(450*300*450mm)型号圆钢,露出墩身外15cm利用预埋套筒与墩身连接,
⑥检查梯安装:
检查梯梯梁端部与墩身顶帽开槽预埋角钢采用螺栓M20(带双螺母)连接,踏步圆钢与梯梁连接为焊接,梯梁顶部焊接于垫板(垫板与箱梁底板采用M10×100膨胀螺栓连接)。
要求施工先进行梯梁角钢端部与预埋角钢螺栓连接,顶部与垫板的焊接,然后完成踏步圆钢与梯梁角钢预留孔穿束,再进行焊接,保证安装和焊接牢固,螺栓、螺母、垫圈外观涂油保护,不应出现生锈和沾染赃物;
⑦构件防绣处理:
竖向支架与预埋套筒连接外露部分和焊接部位涂刷防锈漆,使其表面无锈斑、平整、颜色均匀。
4试验段施工总结
4.1概述
试验段施工原材料合格,施工工艺与试验方案、设计及现行规范标准一致,所有试验检测数据及施工参数均为现场如实采样记录,并由监理工程师旁站监督施工。
故本次桥面系试验段施工所得参数可用于指导今后我分部全段桥面系大面积施工。
4.2施工工艺
(1)施工工艺参数
①遮板预制模板采用定型钢模板,材质和结构符合施工工艺,钢筋加工及安装工艺符合验标要求,混凝土按照实验配合比拌制的预制遮板最终强度符合设计要求,遮板振捣采用30cm振捣棒配合振捣平台预制的遮板表面外观质量满足《铁路声屏障工程施工质量验收标准》和《铁路混凝土工程施工质量验收标准》要求,分两次浇筑完成。
遮板模板拆除时间为48h,养护时间为7天,检查预埋件尺寸满足下一工序施工要求。
②待遮板强度达到100%后,用叉车安装,汽车运输至桥面,装卸运输过程中要小心防护,轻提轻放,无缺棱掉角现象发生。
运输前采用方木支垫,运输过程中遮板无损伤。
不通
③遮板安装吊装设备采用自制桁架龙门吊,安装前对桥面翼缘板进行高度、宽度控制,以桥面设计中心线来控制两边边线,以设计高程来控制边缘遮板安装高程,遮板安装线型满足验标要求。
④挡砟墙与梁面接茬部位进行凿毛处理,钢筋在钢筋加工场加工完成后运输至梁面进行安装。
根据测量放线确定模板安装位置,根据梁面实测标高,在梁面上施做砂浆带,用以调整模板标高及模板与两面之间的缝隙。
挡砟墙模板采用内侧底部、顶部拉杆对拉,外侧可用钢管和花篮对拉杆加固方式,浇筑砼过程无变形,浇筑采用两次浇筑完成,第一层浇筑至铺板台阶上1cm左右,第二次浇筑至设计标高,二次收面,确保了表面平整度,模板拆除时间为48h,拆除后采用一布一膜覆盖洒水养生,养护时间为14天,按照实验配合比拌制的混凝土最终强度满足验标要求。
⑤竖墙施工竖墙分为A墙与B墙两道,其均为现浇施工,其施工方法同挡砟墙的施工方法,浇筑为一次浇筑完成,按照实验配合比拌制的混凝土最终强度满足验标要求。
⑥桥上防护栏杆预制模板采用定型塑钢模,采用平面振动器振捣至至混凝土密实为止,根据试验配合比拌制的混凝土最终强度满足验标要求。
⑦吊围栏安装采用试验工艺安装的成品符合设计及验标要求。
4.3其他注意事项
①桥面系挡砟墙施工时加强夏季施工养护措施,避免高温导致混凝土失水导致开裂。
②吊围栏施工时个别墩身预留螺栓位置存在偏差,可适当调整角钢螺栓孔位。
加强养护措施,什么措施。
工艺总结:
现场存在什么问题,改进措施是什么。
附图1:
预制遮板及挡砟墙、竖墙施工配合比
附图2:
桥上防护栏杆施工配合比
附图3:
竖墙施工强度报告
附图4:
挡砟墙施工强度报告
附图5:
遮板预制强度报告
附图6:
桥上防护栏杆强度报告
附图7,:
遮板预制效果图
附图8:
桥上防护栏杆预制效果图
附图9:
挡砟墙施工效果图
附图10:
竖墙施工效果图
附图11:
吊围栏施工效果图
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