管线保护Word格式文档下载.docx
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11.1应急指挥及救援组织机构 14
11.2指挥机构及职责 15
11.3应急措施 15
11.3.1触电事故 15
11.3.2管线变形过大应急措施:
17
11.3.3天燃气管泄漏应急措施 17
11.3.4电力、电信地上线路损毁应急措施 18
12、通讯与信息保障 18
管线保护专项方案
1、编制说明
1.1编制依据
(1)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99。
(2)《地下管线设施保护规定》(暂行)。
(3)甲方提供的管线相关资料。
(4)北京轨道交通燕房线(主线)工程勘察01合同段沿线建(构)筑物调查报告。
(5)北京轨道交通燕房线(主线)工程初勘阶段岩土工程勘察总体技术要求;
(6)北京轨道交通燕房线(主线)工程勘察01合同段岩土工程初步勘察报告。
(7)我单位物探及现场调查资料。
1.2编制目的
本工程施工范围内埋地及架空管线数量多、种类多,且有多处管线处于桩基、承台工程等施工范围内,在施工中容易遭受破坏。
为了规范施工过程中对各种管线的保护方法和程序,避免在施工过程中对本工程施工范围内既有的自来水管、燃气管、信息管、供电杆等管杆线造成破坏,保证各种管线的正常运行,特制定本方案。
1.3适用范围
本施工方案适用于轨道交通燕房线(主线)工程星城站、星城站-阎村站区间、阎村站、阎村站-大紫草坞站区间、大紫草坞站三站两区间的既有管线保护施工。
2、工程概况
2.1工程简介
本标段线路自星城站(含星城站)始,出站后线路沿京周路南侧自西向东,过阎村站后以半径R=400m斜穿京周路,转弯向北,上跨良坨铁路及规划阎东路后,沿大紫草坞村规划道路自南向北行进,跨越规划支三十五路,到达本标段终点大紫草坞站,线路长度约2.9公里。
本标段起点为SK9+153.891,标段终点SK12+130.874。
包含三站两区间,具体为星城站、星城站-阎村站区间、阎村站、阎村站-大紫草坞站区间、大紫草坞站。
工程概况表见表2-1所示。
表2-1工程概况一览表
工程项目
里程桩号
工法
规模
结构形式
星城站
SK9+153.891-
SK9+271.891
高架车站
118米
高架两层岛式车站,四柱三跨混凝土结构。
星城站-阎村站区间
SK9+271.891-
SK10+802.836
高架段
1531米
高架段为桩基础接桥墩接预制箱梁
阎村站
SK10+802.836-
SK10+920.836
阎村站-大紫草坞站区间
SK10+920.836-
SK12+012.874
1099米
高架段为桩基础接桥墩接预制箱梁;
节点部位采用钢箱梁预制拼装及门架现浇
大紫草坞站
SK12+012.874-
SK12+130.874
2.1管线概况
根据《北京轨道交通燕房线(主线)工程勘察01合同段沿线建(构)筑物调查报告》可得管线一览表,星城站管线概况见表2-2所示,星城站-阎村站区间管线概况见2-3所示,阎村站管线概况见表2-4所示,阎村站-大紫草坞站区间管线概况表见2-5所示。
表2-2星城站管线一览表
序号
类型
规格
顶高(m)
相对位置
措施
备注
1
35KV高压线塔
线宽5m
15
斜穿
改移
表2-3星城站-阎村站区间管线一览表
轴号
材质
埋深(m)
XY01-05
2
XY03
低压线杆
距基础5.2m
3
通讯线杆
4.35
4
XY06-22
线宽2m
距承台10.5
-13.6米
5
XY03-04
监控线杆
2根
下穿
6
电灯杆
7
XY24-26
距承台11.9
-12.8米
8
通讯线
9
XY26-27
崇青西干渠
宽5m
移除,施工完成后恢复
10
XY26-29
-11.2米
11
XY27
上水管线
塑料
直径100mm
12
XY28-29
直径400mm
保护
13
直径500mm
14
燃气管线
钢
直径300mm
4.5
直径150mm
16
直径200mm
17
直径700mm
18
燃气方沟
2.5*2m
19
热力管线
20
21
22
电力方沟
砼
23
热力管沟
24
通信方沟
0.74*0.52m
25
XY29-43
铸铁
沿线
26
27
XY29-45
35KV高压线
距承台9
-12.7米
28
XY43-44
380v电力管线
29
直径250mm
30
XY42-44
31
32
XY44
33
XY45-46
电力管线
直径80mm
34
XY46-52
35
XY44-52
表2-4阎村站管线一览表
与承台重合
绿化
表2-5阎村站-大紫草坞站区间管线一览表
YD01-08
距离右线承台1.2米-13.18米
YD03-04
通信管线
光纤
1.2
36
37
YD01-09
38
YD04-05
YD11-12
路灯电缆
斜交
42
YD14-16
铜
距离承台2.04米
43
距离承台2.3米
44
45
48
距离承台1.0米
49
距离承台0.15米
50
YD16
110KV高压线
与桩位重合
51
YD17
52
YD22-23
距离承台3米
54
YD13
10KV高压线
55
YD24-25
工业管线
直径600mm
56
57
58
59
60
61
直径1200mm
62
直径1500mm
距承台2.1米
63
YD26
国防光缆
3、地下管线复查
3.1管线的核实
(1)施工前组织专门的管线调查小组,配备探地雷达进行地下管线探测调查。
(2)对照业主提供的管线资料,进一步确定在工程影响范围内有无未显示管线的情况。
(3)主动与市政相关管理部门取得联系,进一步收集施工影响范围内的所有管线图纸和管线竣工资料。
(4)当发现与设计所提供地下管线现状不符的管线,应及时报告有关单位,并请其进行复核。
核对后,确定处理方案并进行处理。
(5)地下管线核查的主要内容包括:
①制定详尽细致的核查计划和核查方案。
②对相关单位及业主提供的管线资料进行认真整理和确认。
③走访施工辖区影响范围内所有管线的业主及产权或主管单位,搜集全部的管线资料,对地下所有管线进行探查和确认。
④准确探查和测定出施工区域内所有管线的种类位置埋深形状尺寸等,并将核查结果报相应部门确认。
⑤咨询有关部门确认各类管线的容许变形量。
⑥将经过确认的所有地下管线资料标注到车站与区间平面及剖面上。
⑦向监理工程师及有关部门提交一份完整准确的地下管线核查报告。
⑧在调查清楚后,编写好的详细地下管线处理方案报监理工程师批准。
批准后,施工人员严格按照设计图纸和方案进行施工。
3.2管线的复查
进场后采取超声波,结合物探和人工坑探相结合的方法,进行进一步的地下管线复查,复查内容包括如下:
(1)地下障碍物标示图:
调查、探测修正补充到图纸上,包括地下管线(上、下水道、燃气管道、电力、电信电缆等)的种类、口径、材质、走向、标高、位置、接口、修建年代、运行情况和所属单位情况。
(2)设计文件:
管道结构、布局、走向、标高、对地基的要求等有关说明。
(3)施工方法:
管道施工方法、沟槽、暗挖、顶进等施工设计的有关资料。
4、管线保护、改移原则
4.1地下管线保护原则
4.1.1设计图纸提供管线
按照甲方提供的管线相关资料,对设计提供的管线进行一一排查。
清查后能够拆除的管线尽快拆除,不能拆除的管线在其两侧设置明显的标识牌,标明其用途性质及埋深情况及时对全体施工人员进行地下管线安全交底和施工技术交底,并设专人巡视。
4.1.2通过物探探出的管线
对物探探出的管线标示出其起始位置、标高、用途、材质后上报监理、业主单位,对已经废除的管线及时清除,对正在使用的管线加以保护,同时与监理、业主一起与相关单位进行协商,如能拆除及时清除,对不能拆除的管线要设置鲜明的标志牌,同时向施工人员进行地下管线安全交底和施工技术交底。
对物探沟进行覆盖或拉警戒线防止施工人员摔伤。
4.1.3对不明管线的保护
物探的性质为以点带面,所以并不能完全将管线探明,在施工过程中同样会出现各种各样的管线,甚至不是少数,所以要求在施工过程中与业主、监理单位一起向邻边单位了解地下管线布置情况。
在施工过程中通过专业人员的交底,在可能出现地下管线的部位采取放慢施工速度,加密物探点的方式进行地下管线的勘察工作。
对在施工过程中发现的管线及时向现场管理人员报告,待做出回复并对管线进行妥善处理后方可进行该区域的施工工作。
4.1.4管线保护总体原则
针对本工程施工现场现况地下管线改移、保护的特点,制定如下原则:
(1)确保改移或保护的各种地下管线安全运行,使其满足业主要求。
(2)管线迁回时结合规划设计施工,做到一次到位。
(3)需要加固保护的管线可根据管线埋深、有无渗流情况和管径流量等因素确定如下原则:
能改移则改、能导流则导、能加内衬则加。
(4)施工前对地下现况管线实地进行详细调查。
查清、核实现况管线种类、埋设位置、高程、管径、材质及完好度,绘制出地下管线分布图,包括平面图、纵断图、横断图,做出施工区域内的各类地下管线的调查报告。
(5)与现况管线产权及管理单位建立联系,现场确认产权归属,并与产权及管理单位签定管线施工、保护协议,明确双方责任及协调配合办法。
现况管线改移、加固保护等措施,需产权单位及管理单位同意后,方可进行施工。
(6)制订地下管线的具体拆改方案和保护措施并报有关部门审批后方可实施。
(7)在现场设置标志牌,标明现况管线的种类、位置和高程,警示有关施工人员。
(8)制订定期观测方案。
施工过程中,设专人定期对各种现况刚性管线进行外观、高程等监测。
4.2地上线路保护原则
地上架空的电力及电信线路,在桩基施工前均改移到桩基以外,并在相应位置埋设监控点,对地上线路的电线杆进行监测,随时了解地上线路的情况,保证桩基施工时地上线路的安全。
桩基施工时如地上线路未改移,则应对地上线路进行架空保护,并按照安全要求设置警戒区域,在警戒区域内禁止起重设备、钻孔设备等大型机械的施工,如机械设备要从地上线路下穿过,必须由专人负责指挥,并有专职安全员在场进行监督。
4.3改移管线原则
(1)确保改移或保护的各种地下管线安全运行,使其满足业主要求。
(2)管线迁回时结合规划设计施工,做到一次到位。
(3)对临时改移的管道,严禁使用重型机械碾压,严禁在回填位置堆放其他重型材料,为了满足通车需要,如必须要从其上面通过,则必须在上面加设钢板,以保证管道不受外界压力而变形。
5、施工要求
在施工前,首先要熟悉图纸,充分了解施工部署和施工意图。
通过测量将施工范围划定,与同专业人员一起进行施工现场实际分析,按照实际施工经验布设物探点位置。
协同业主一起向周边居民及邻边单位了解地下管线布置。
按照设计要求施工,对所有既有已知管线进行逐一分析,包括管线顶与既有原始地面的高差关系。
管线的材质、大小及走向、起始位置,用明显的标志表示其管线的走向,注明管线类型、大小、材质。
对不明管线进行物探,物探要求人工进行,对可能出现管线的位置需减缓速度,不要盲目进行开挖。
物探的顺序应根据现场施工需要统筹安排,不能随心所欲。
要求现场人员要有预见性,对已发现的管线进行跟踪,直到起始位置、走向都明确为止,设置明显的标识牌,同时对现场施工管理人员进行交底。
施工中,所有施工机械必须与地下、地上线路之间保证不小于最小的安全距离,在距离地下、地上线路较近的区域施工时,必须有专人指挥施工机械,并由专职安全员现场监督,不得进行任何可能损害地下、地上线路的作业。
6、管线改移、原位保护程序
6.1与管线产权单位的协调
地下管线改移过程中涉及市政、自来水、电信、电力等众多产权(管理)单位,相关的协调与报批手续复杂,安排专人负责与管线产权单位协调,办理相关报批手续。
认真听取各管线产权单位、管理单位意见,保证满足各方要求。
6.2管线改移步骤
根据地下管线的分布情况,在施工期间对现状的照明、电信按交通疏解施工工序,对影响地铁施工和交通疏解的现状路灯第一步即进行改迁处理,迁移到疏解人行道内侧设置;
对暂不影响地铁施工,但影响其它管线改迁的路灯也在施工工序第一步进行改迁处理,同样迁移到疏解人行道内侧设置;
对已经改移但影响地铁第二或第三阶段施工和交通疏解的,按施工工序进行第二次改迁。
管线改移前:
(1)施工前对地下现况管线实地进行详细调查。
查清、核实现况管线种类、埋设位置、高程、管径、材质及完好度,绘制出地下管线分布图,包括平面图、纵断图、横断图,做出施工区域内的各类地下管线的调查报告;
(2)与现况管线产权及管理单位建立联系,现场确认产权归属,并与产权及管理单位签定管线施工、保护协议,明确双方责任及协调配合办法。
(3)桩基施工必须待区间围挡范围内改移管线完全废除后才可施工。
(4)桩基施工时,不得在地下管线2m范围内进行桩基施工,当地下管线与钻孔桩线形交叉时,必须详细确定地下管线与钻孔桩之间的相对位置,严格保证施工的安全距离。
钻孔钻孔灌注桩施工前要进行人工探孔至原状土,确认是否有管线,对探孔发现的管线,按方案要求及时做好标识、保护。
管线改移过程中:
(1)人工触探,将所有的管网分段开挖外露:
对于埋地深度小于90cm的管线,采用人工开挖。
开挖时离管线边缘大于30cm,小于30cm时开挖力度要轻,每次下挖深度不超过10cm,管线周边应采取捣掘方式进行。
开挖埋土深度超过1米以上的管线时用机械开挖,每次开挖深度不超过50cm,离管网边缘外1m范围时不得进行机械作业,此时按人工开挖方式进行。
(2)在现场设置标志牌,标明现况管线的种类、位置和高程,警示有关施工人员;
管线改移后:
(1)制订定期观测方案。
(2)加强日常现场巡视,发现问题及时采取有效措施进行处理。
6.3管线改移的注意事项
(1)在进行管线改移施工时,要根据现场情况确定开挖方法。
在距管线很近时,必须采用人工开挖,严禁机械开挖,以免破坏管线和管沟。
(2)必须采取分车道施工的方法安排交通导流。
在开槽处来车方向设置锥形帽,夜间设红色警示灯,同时设置警示牌“前面施工,车辆慢行”的警示牌。
(3)管线改移委托专业施工队伍施工,按照不同种类管线的设计和施工要求采取明挖法、顶管法施工。
(4)开槽深度不大于2m时可直立放坡,大于2m时须按规定放坡施工。
如开挖后不能及时回填恢复路面,要在槽边横向铺设工字钢梁,上面再铺放钢板保证行车安全。
(5)处于现况人行道上进行管线改移和悬吊施工时,对交通影响不大,可采用围挡后明开施工。
(6)管线改移过程前,要根据不同管线的要求确定不同的施工方法,并分别根据现场情况和管线业主的要求编制管线改移方案,管线区域设置明显警示标志,严禁土方开挖、钻孔灌注桩施工等作业。
(7)管线改移方案遵循对交通影响最小的原则,严格按照管线综合图既定路由进行改移施工;
必须跨越道路施工的,采用顶管法施工或采取夜间施工,夜间施工不能完成的,天亮前在沟槽上铺设钢板,做好交通导行,保证车辆正常通行。
(8)待管线改移施工完毕,按照施工规范要求拆除原有管线,要及时按设计要求进行土方回填和路面混凝土铺设,恢复车道正常交通。
7、管线保护措施
贯彻国家和北京市有关地下管线及其它地上地下设施保护条例、办法,指派一名副经理负责这项工作,实行层层交底制度,执行“三卡一单,双监护”办法,现场悬挂“管线及其它地上、地下设施保护十个不准”等保护警示牌,加强对施工作业工人的教育,提高保护意识。
施工时,按有关规定制定有针对性的切实可行的保护措施,确保施工区域内管线及其它地上、地下设施安全无羌,施工正常进行。
7.1钻孔灌注桩施工阶段管线保护措施
在钻孔灌注桩施工前,首先进行现场调查,在现状管线位置人工开挖探坑,确定管线的实际位置。
如果桩位与管线位置冲突,改移现状管线。
在现状管线附近进行钻孔施工时,钢护筒底部及周围用粘土回填密实,严格按施工规范及作业指导书作业,防止因塌孔引起管线周围土方坍塌。
7.2土方开挖和结构施工阶段管线保护措施
原有地下管线两侧净距各1m范围内所形成的两平行线之间的区域为保护区,地面插小旗做出明显标志,禁止用机械开挖土方。
土方开挖时先开挖管线上方及两侧土方,开挖至管底时,在管底垂直于管线方向根据悬吊间隔掏洞悬吊。
随管线下土方开挖,随时调整悬吊支架螺栓,以保证现状管线不产生向下的挠曲。
在结构施工阶段,要保证管线悬吊体系的独立性,严禁在其上悬吊重物或设置临时通道,以防止管线震动破坏。
管线悬吊系统要有明显标识,起到警示作用。
对于改移至施工区域外及施工区域外原有管线的保护,主要采取监控保护措施,根据施工进展情况,按照监控量测方案要求的频率进行监测,及时汇总、分析监测数据,预测管线沉降、位移趋势,发现数据接近警戒值时及时报警并及时采取适当措施进行处理,处理完成前暂停相关施工内容。
地下管线控制指标主要包括管线允许位移控制值和沉降控制值,也可对管线曲率、弯矩、最外层纤维的挠应变、接头转角、管线变形与地层变形之差、管线轴向应变等设置控制指标。
在地下管线沉降测点设计和设置前,对地铁施工影响范围内的重要地下管线进行实地调查,特别应了解有压管线的结构、材料情况和雨污水管的接头和渗漏状况,在调查的基础上作出管线平面图、断面图和管线状况报告。
地下管线测点重点布置在有压管线(上水管线等)上及对抗变形能力差、易于渗漏和年久
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