10Kv高压系统运行、操作、检修管理办法Word文档格式.doc
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10Kv高压系统运行、操作、检修管理办法Word文档格式.doc
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第一种工作票根据具体的单位停电检修计划安排和上级调度指令,由指定的工作票签发人签发本工作票,第一种工作票签发人必须是熟知《电业安全规程》和本单位的高压设备的具体接线方式和运行状态、有一定资质的电气技术人员,工作票签发人必须详细了解本次停电检修的工作内容和范围、起止时间,严格按照《电业安全规程》填写第一种工作票,确保现场设备和检修人员的安全。
第一种工作票须提前一天送到操作岗位,以备填写操作票。
本工作票执行完后收档保存,保存期至少为一年。
2、为确保整个电网的安全运行,凡涉及高压设备操作、停电检修都必须按照已定的组织程序建立完整的工作许可制度。
本单位的具体检修计划确定后报上一级批准,上级指令下达后,由本单位主管指令指定的工作票签发人签发第一种工作票,明确工作负责人,工作负责人必须熟知《电业安全规程》、现场设备情况及工作班人员的情况,操作人员根据第一种工作票认真填写倒闸操作票,操作监护人复审无误后,方可执行操作。
操作过程中操作人员必须穿戴好试验合格的绝缘手套和绝缘靴并使用合格的绝缘用具,按照操作票内容逐项进行操作,操作过程中认真执行唱复制。
3、凡是可能送电到工作范围的开关及刀闸都必须停电,对于可能反送电到工作范围的开关及刀闸也必须停电,停电线路必须有明显断开点。
4、验电必须使用电压等级合适并合格的验电器(验电时,应先在有电的设备上检验验电器确实有效时,再立即在停电设备上验电),无指示的电压表、电流表不得作为无电的提示。
5、经验明无电后,应立即封装接地线,装设接地线时应先装接地端,后装导体端,接触要可靠。
接地线应装在刀闸的负荷侧,对于可能送电到工作地点的所有刀闸的负荷侧都应装设接地线,对于临近带电部分可能产生感应电压的线路也应装设接地线。
6、在可能送电到工作地点的刀闸和开关的操作把手上悬挂“禁止合闸,有人工作”标志牌,对可能误上到带电部分的爬梯或台阶上应悬挂“高压危险,禁止攀登”标志牌,对工作范围周围带电部分(包括高压试验)应装设醒目遮拦,并悬挂“止步,高压危险”标志牌。
7、操作完毕后,操作监护人应向工作负责人详细介绍现场设备情况(带电与否、电压等级、及其它注意事项)后,由工作负责人向工作班成员交代清楚现场情况和具体的工作任务后,方可进入现场工作。
8、工作负责人是工作现场的监护第一责任人,时刻巡视监护不得从事检修工作,发现违犯《电业安全规程》和检修工艺规程的人员和行为应及时给予纠正和制止,不得中途离开,如确因工作需要离开时应指定合适的人员代理履行监护职责。
9、由于工作需要间断时,应保持现场的设备操作状态,维持操作时所做的技术措施,由操作监护人和工作负责人共同检查无误后,工作班成员撤离工作现场。
因工作需要工作地点发生转移时操作监护人应向工作负责人交代清楚转移工作地点的现场情况,工作负责人应向工作班人员重新说明现场设备状态及注意事项,并认真履行监护职责。
工作终结后,工作负责人应向操作监护人(值班长)说明检修情况及设备存在问题,值班长负责检修质量确认,认可后,工作人员清理工作现场、撤离。
双方签字结束工作票,工作负责人填写检修记录。
第六条规范化巡视的要求和有关规定
规范化巡视对于发现设备异常及缺陷并能及时有效地处理,对设备安全运行有关极其重要的作用,规范化巡视是规范化作业中必不可少的部分。
1、设备巡视的要求
(1)设备巡视时,必须严格遵守安全规程,认真执行有关制度,做到不漏巡、错巡,不断提高设备巡视质量,防止设备事故的发生。
(2)值班员在巡视高压设备时,不得进行其他工作,不得移开或越过遮栏。
雷雨天气,需要巡视高压设备时,应穿绝缘靴,并不得靠近避雷器和避雷针。
原因:
①防止直击泄放的电流产生跨步电压;
②防止避雷针上产生较高电压对人造成反击;
③防止有缺陷的避雷器发生爆炸。
(3)高压设备发生接地时,室内不得接近故障点4m以内,室外不得接近故障点8m以内,进入上述范围人员必须穿绝缘靴,接触设备外壳和构架时,应戴绝缘手套。
(4)巡视高压设备时,必须戴安全帽并按规定着装。
值班员必须按规定认真巡视检查设备,对设备异常状态和缺陷做到及时发现,认真分析,正确处理,做好记录并按信息汇报程序进行汇报。
(5)设备的巡视检查应按规定的巡视路线图进行,每天对设备进行两次常规性巡视检查(夏季9:
00、16:
00;
冬季10:
00)。
每周应进行一次例行巡视,每次巡视都必须填写巡视卡。
2、设备巡视的有关规定
有些情况,在进行专项检查时,可以不使用巡视卡,但应详细记录在运行记录中,这些情况具体如下:
(1)设备经过检修或长期停运并重新投运时。
(2)新投设备及经过检修、改造的设备。
(3)事故跳闸、存在重大缺陷的设备及其他需要特殊巡视的情形及重点。
六、规范化巡视的程序
1、巡视安排
(1)交接班巡视于交接班时进行,特殊巡视应根据气候情况、负荷变化,设备健康状况,提前安排。
(2)交接班的设备巡视工作由接班正值负责组级织进行,至少两人参加;
常规巡视在当值只有两人值班时,由当值正值进行设备巡视。
(3)巡视安排时必须明确本次巡视的性质(交接班巡视、常规巡视、特殊巡视等),并根据现场情况提出安全注意事项,特殊巡视还应明确巡视的重点及对象。
2、巡视准备
(1)领取巡视卡。
(2)根据巡视性质,检查所用的钥匙、工器具、照明器具是否合适。
(3)检查着装是否符合现场规定。
3、核对设备
(1)开始巡视前,巡视人员记录巡视开始时间。
(2)设备巡视应按规定的设备巡视路线进行,不得漏巡。
(3)到达巡视现场后,巡视人员根据巡视卡的内容认真核对设备名称和编号。
4、设备检查
(1)设备巡视时,巡视卡由巡视负责人手持,根据巡视卡的内容,逐一宣读巡视部位。
其他巡视人员按照分工,依据巡视性质逐项检查设备状况,并将巡视结果清楚汇报巡视负责人。
巡视卡的宣读和汇报必须清楚简洁。
(2)巡视负责人根据汇报,在巡视卡上做好记录。
(3)在同一类设备开始巡视前,巡视负责人可一次性明确该设备的各巡视部位,在实际巡视设备时,巡视负责人可只宣读设备名称,巡视人逐一汇报巡视结果。
(4)巡视中发现紧急缺陷时,应立即终止其他设备巡视,仔细检查缺陷情况,详细记录,及时汇报。
(5)巡视中,巡视负责人应做好其他巡视人的安全监护工作。
5、巡视汇报
(1)全部设备巡视完毕后,由巡视负责人填写巡视结束时间,所有参加巡视人,分别签名。
(2)巡视性质、巡视时间、发现问题,均应记录在运行工作簿中。
(3)使用过的巡视卡妥善保存,按月归档。
七、规范化巡视的分类及具体规定
(一)设备巡视检查的分类及其巡视内容
1、交接班巡视
在交接班时进行。
对所有设备进行全面的外观检查,对缺陷有无发展做出鉴定,检查设备的薄弱环节,检查防火、防小动物、防误闭锁等措施有无漏洞,检查接地网及引线是否完好。
2、正常巡视
每天两次,主要检查设备实际位置、状态及模拟图板是否相符,一次设备温度、音响是否正常,设备油色、油位、瓷质有无异常,接地有无发热等。
检查蓄电池及充电电流和充电电压是否正常等。
即巡视卡中标“*”的项目。
3、例行巡视
检查各种记录的同时判断是否合理,缺陷异常有无发展,接地线是否齐全,设备铭牌标志是否清楚,消防器材是否齐全,合格,检查建筑设施是否完好,有无渗漏水,有无倾斜等其他现象,检查生活电器接地是否良好。
4、特殊巡视
每周进行一次熄灯巡视,内容是检查设备有无电晕、放电,接头有无过热现象。
(1)在下列情况下应进行特殊巡视:
1)设备过负荷、超负荷运行时(每小时一次,记录负荷电流,检查设备接点等)。
2)大雾、大雪、冰冻、大风、汛期、雷雨、高温等异常天气。
3)当接点温升39℃及以上。
4)每周一21:
00应进行熄灯巡视。
5)新投入或大修后的主设备,24h内每小时巡视一次。
(2)特殊巡视的分类及具体规定:
(1)夜间巡视:
以耳听、鼻嗅、眼观、触摸为主。
眼观:
注意有无放电、闪络现象。
耳听:
听有无杂音,或声音较平时有无不同。
鼻嗅:
辩别有无设备过热或绝缘材料被烧焦产生的异味。
触摸:
手触变压器、多油开关不带电部位试温度与平时有无明显不同。
2)异常天气巡视的重点:
大风:
注意母线及引线是否摆动过大,端头是否松动,设备有无倾斜、移位。
设备上及周围有无杂物。
雷雨后:
注意套管、绝缘子避雷器等瓷件有无外部放电痕迹,有无破裂损伤现象;
避雷器、避雷针的接地引下线有无烧伤痕迹,并记录避雷器放电记录器的动作次数。
雾、露、小雨及雨后:
注意套管、绝缘子、母线有无放电现象,设备接点处有无热气流现象。
雪天:
注意导线履冰及设备端子、接头处的落雪有无特殊融化(与其他比较),套管、绝缘子上是否有冰溜,积雪是否过多,有无放电现象。
高峰负荷期:
注意设备接点及导线有无发红过热现象及热气流现象。
气温突变:
注意有油设备的油面和导线弛度有无变化,变压器、油开关、电容器的套管有无变化,各开关电气是否运行正常。
开关事故跳闸后:
注意开关是否喷油,油色、油位有无突然变化,接地端子有无松动或过热,传动部分有无损坏及销子脱落。
(3)设备异常的表现及巡视检查方法有以下方面:
1)目测:
可发现的异常主要现象有:
①破裂、断线;
②变形(膨胀、收缩、弯曲);
③松动;
④漏油、漏气;
⑤变色(烧焦、硅胶变色、油变黑);
⑥冒烟,接头发热(示温蜡片融化);
⑦产生火化;
⑧有杂质异物;
⑨不正常的动作等。
2)耳听:
听运行设备(TV、TA、开关)内部有无杂音,或声音较平时有无不同。
实例:
变压器异常声音故障现象分析及处理:
声音大而嘈杂,强烈而不均匀的“噪声”:
铁芯穿心螺丝夹的不紧,松动。
(个别螺丝松动,发出“叮当”声;
硅钢片松动而震动,发出“营营”声)。
变压器内部发出“吱吱”或“劈啪”的放电声:
内部接触不良或有绝缘击穿的可能。
声音中夹杂着水的沸腾声:
可能是绕组中有严重的故障,使其附近的零件发热,也可能是分接开关的接触不良,局部点严重过热。
声音中夹有爆裂声,既大又不均匀时,可能是变压器的器身绝缘有击穿现象。
以上情况可确认变压器内部有故障,应立即汇报调度,或将变压器停运。
变压器发出很高且沉重的“嗡嗡”声:
由于过负荷引起,可从电流表的指示判断,按变压器过负荷处理。
变压器内发出“嗡嗡”声和尖细的“哼哼”声,声音忽而变粗,忽而变细,电压表指示摆动较大,系统频率低的铁磁谐振所致,若是操作引起,应断开操作设备。
变压器瞬间发出“哇哇”声:
变压器所带大动力设备,负荷变化较大,应密切监视电压、电流表的指示,汇报调度,进行处理。
3)鼻嗅:
辩别是否有设备过热或绝缘材料被烧焦时产生的异味。
处理:
应检查有无冒烟的地方,变色的部位,听一听有无放电的声音,以确定异常部位。
(4)设备接点发热的巡视:
常用的测温方法有示温蜡片法、涂变色漆法、红外线测温法。
1)设备过热原因及分类:
通过负荷电流的设备,当导体接触不良时,将引起局部过热。
如母线、线路、变压器、开关、刀闸、套管、阻波器、电缆、互感器等
由于设计、制造及运行故障等原因,而引起铁芯漏磁增大,若变压器、电抗器的铁芯漏磁偏大,箱壳处在漏磁磁场中,产生涡流,引起局部过热。
如变压器、电抗器及电容器等。
处理:
可在变压压器油格内壁及绕组钢托板上加装磁屏蔽,在大型变压器中,在特定的面积上(如套管安装部位)有时用不导磁钢板来代替普通钢板,对大电流变压器,在绕组下端的钢托上加装磁屏蔽,能使钢托板表面的磁密变得很小,从而降低绕组端部的漏磁损耗,防止绕组端部绝缘过热故障。
充油设备的油路不通或出现假油位时,引起温度异常。
如套管及油枕的油位变化,瓦斯的阀门关闭,散热器的阀门关闭等。
不通过负荷电流的设备,当设备内部绝缘受潮,老化等异常时,引起发热。
避雷器、电压互感器、耦合电容器等。
检查瓦斯保护、散热器的阀门,如关闭应立即打开,使油路流通。
2)设备接点发热运行监视有以下几种方式:
变压器引线、线卡处过热。
套管接线端部紧固部分松动,引线接头线鼻松动,接触面严重氧化。
表现:
接触处过热,颜色变暗,失去光泽,表面镀层缺失。
接头部分可能超过70℃(示温蜡片黄色为60℃,绿色为70℃,红色为80℃)。
汇报调度,转移负荷,直至停电检修。
油开关过热。
如果开关过负荷,或由于调整不当,造成接触压力不足,或由于上下连接处接触不良,氧化,形成电阻过大,导电回路电阻增加造成过热。
是桶体发热,少油开关的部分框架也会发热。
若发现油箱外部颜色异常,且可闻到焦臭味,会使油位升高。
汇报调度,转移负荷,直到停电检修;
如发生喷油,则应将断路器停用,进行计划外检修,如断路器经常过负荷,则应更换容量更大的断路器。
电流互感器过热
一次侧接线接触不良,二次侧接线板表面氧化严重,内部匝间短路或一二次侧绝缘击穿引起。
冒烟、流胶。
汇报调度,取得同意后应立即停用电流互感器。
母线过热
环境温度25℃时,温度不能超过70℃
容量小,接头连接螺丝松动或接触面氧化,使接触电阻增大,母线严重过负荷,母线连接处接触不良,母线与引线接触不良。
变色漆变黄、变黑,说明母线过负荷严重。
汇报调度,倒母线或转移负荷,直至停电检修。
刀闸过热
容量不足或过负荷;
操作不到位,导电接触面变小,接触电阻超过规定值,触头烧伤或表面氧化,或静刀片压紧弹簧压力不足,接触电阻增大,刀闸引线连接处螺丝松动发热。
触头发黑、氧化,雨雪天时会产生蒸汽。
汇报调度,转移负荷,减少通过的电流,若发热严重,应停电处理。
(二)有关设备温升缺陷性质及处理(见表1—1)
表1-1设备温升缺陷性质的处理
温升(℃)
缺陷分类
处理
20~49
一般缺陷
及时列入检修计划,提出处理措施
50~130
严重缺陷
尽快通知检修部门根据发热程度及重要性及时检查处理
>130
危急缺陷
立即检查处理,并同时上报
(三)电气设备的最高允许温度参考值(见表1-2)
表1-2电气设备最高允许温度参考值
被测设备
部位
最高允许温度(℃)
变压器
接线端子
75
互感器
本体
90
开关
母线接头处
硬铜线
机械部分
110
硬铝线
70
刀闸
接头处
65
电容器
八、规范化巡视卡的管理
1、规范化设备巡视卡的组成
规范化设备巡视卡由两部分组成:
设备巡视记录卡和设备的巡视手册。
两部分相互配合使用,设备巡视记录卡用来记录设备的运行状态,设备巡视手册将各型号设备正常运行情况下的运行状况以图表方式予以标注,作为巡视时的参考。
2、设备巡视卡的填写规范
(1)交接班巡视必须填写巡视卡上的全部内容。
常规巡视和特殊巡视时,根据规范填写巡视卡上的相关内容。
(2)巡视性质在巡视卡中所列的“巡视性质”上打“√”
(3)一般情况下,对于巡视无问题的项目,在相关栏目下打“√”;
如果存在缺陷,则在该项目下填写“异常“两字,并在巡视卡最后的说明栏内,逐一详细描述新发现缺陷的部位,性质及内容。
对于现存缺陷,在交接性巡视时,详细填写在巡视卡中的相关位置。
(4)对于指示性巡视项目(包括液压机构液压、SF6气压,变压器油温等),每天16:
00巡视时,必须详细记录其具体数值。
其他时间巡视中,若观察值在合格范围,则在相关栏中打“√”;
若存在问题,则详细记录具体数值。
3、设备巡视卡的管理要求:
(1)巡视卡填写必须清楚、工整,严禁涂改。
(2)作业长应每周对已使用的巡视卡,认真进行审核签名,并进行一次监督巡视,检查巡视卡的使用情况,落实已发现的问题。
(3)每月运行分析会中,应对巡视卡的使用情况进行分析。
(4)每月5日前,将上月巡视卡进行统计归档,并保存3年。
九、变压器的运行
变压器是一种静止的电气设备,其构造比较简单,运行条件较好,因此运行的可靠性较高。
变压器的运行方式有三种:
变压器的允许运行方式,变压器并列运行,变压器的经济运行。
电气运行人员必须掌握有关变压器的基本知识,当变压器在工作过程中发生事故时,能根据故障现象正确判断事故的原因,迅速处理,防上扩大事故。
(一)变压器的允许运行方式
1、允许温度
变压器运行时各部分的温度是不同的,绕组的温度最高,其次是铁芯,最后是变压器油。
电力变压器在运行中绝缘材料的温度直接影响着变压器的使用寿命,油浸自冷变压器的绕组绝缘电缆线的最热点温度在95~98℃时,它的正常寿命约为20年,显然,变压器油的温度在95℃以下时,绕组绝缘不会迅速成老化,那么,就把保证变压器使用寿命的工作温度,称为允许温度。
对于油浸自冷、风冷变压器冷却介质的最高温度为40℃时,变压器可按最上层油温度为95℃下运行,为防止绝缘油加速老化,自然循环变压器的上层油温一般不宜超过85℃,在其允许的温度范围内运行,使用年限为20年。
2、允许温升
对于自然油循环冷却的变压器,其绕组的平均温升极限为65℃,自然油循环冷却的变压器,其绕组对油的平均温升不大于21℃,则油的平均温升为44℃。
在一般情况下,自然油循环的变压器,其油顶层温度较油的平均温升高11℃,所以允许油顶层的温升极限为55℃。
只要上层油温及温升不超过规定值,就能保证变压器在规定的年限内安全运行。
3、变压器油的运行
变压器中的绝缘油起绝缘和冷却作用,变压器带上负荷,油的温度将逐步升高。
油的温度升高使油的氧化速度加快,严重时会使绝缘油变质,同时,氧化的油又极易受潮,受潮的油,又将加快其劣化速度,最后导致绝缘油的绝缘强度迅速下降,严重影响变压器的安全运行。
一般来说,温度在60~70℃时,油的老化过程是很缓慢的,而温度达到120℃时,油的氧化加剧,温度再高,氧化更加激烈,使油色变成深暗、浑浊,其粘度、酸度、灰分都大大增加,在巡视时还可能嗅到酸味及烧焦的气味,用mg(KOH)/g(油)来表示时,运行中的油不应超过0.4mg(KOH)/g。
4、电压变化的允许值
变压器在电力系统中的运行,由于系统运行方式的改变以及负荷的不断变化,电网电压也发生变化。
当电压低于变压器的额定电压时,对变压器本身无什么危害,只是降低了变压器的出力,但电压高于变压器的额定电压时,对变压器的运行将会产生影响,所以,对变压器的运行电压要规定一个范围。
规定电压变化不得超过±
5%范围内,在这个范围下,无论调压器分接开关在何位置,变压器的二次侧可带额定负荷运行。
5、变压器的负荷能力
变压器的负荷能力是指不影响变压器使用寿命,并在正常和事故状态下,变压器所能带负载的能力,在不损害变压器绝缘情况下,它可能大于变压器的额定容量,变压器可以在正常过负荷或事故过负荷的情况下运行。
变压器在正常过负荷下可以继续运行,其允许值应根据变压器的负荷曲线,冷却介质的温度以及过负荷前变压器所带负荷多少等情况来确定,变压器事故过负荷只允许在事故情况下使用。
(1)正常过负荷。
变压器在正常运行时允许过负荷,是依据负荷的变化,季节的变化,即利用昼夜间的低谷负荷时变压器的温度较低以及利用季节间在夏季负荷较低的情况下,使变压器在日负荷高峰及冬季时过负荷运行,这就是变压器的正常过负荷能力,变压器正常过负荷实际上指变压器在日负荷高峰及冬季时过负荷运行。
一般总过负荷值对油浸自冷和油浸风冷变压器不应超过变压器额定容量的30%,强油循环风冷和强油循环水冷的变压器不应超过20%,变压器过负荷运行前,应投入全部工作冷却器。
(2)事故过负荷。
当发电机或电力系统发生事故,以及并列运行变压器一台故障跳闸又无备用变压器时,为确保对重要负荷的连续供电,允许变压器在短时间内过负荷运行,并称之为事故过负荷。
(二)变压器并列运行方式
将两台或多台变压器的一次侧以及二次侧同极性端子之间,通过母线连接起来,这种运行方式称为变压器的并联运行。
(1)并列运行的意义有以下方面:
1)提高供电的可靠性,当一台变压器帮故障时,余下的变压器可继续供电,以保证重要设备的用电。
2)利用变压器的检修。
当变压器需要检修时,要先并联一台备用变压器,然后将需检修的变压器从电网中退出,这样,既能保证有计划的轮流检修,又能保证不间断供电。
3)利于经济运行。
随着负载的变化确定并列运行变压器的台数,既可减少变压器的空载损耗,提高效率,又可减少无功激磁电流,改善高压电网的功率因素。
4)随负荷增加,可分期安装变压器,以减少初期投资。
(2)并列运行的条件。
理想变压器并列运行应是:
当变压器空载运行时在并列回路中没有环流;
带上负荷运行,各台变压器能按其容量比例合理地分配负载。
为此,理想并联运行要满足下列条件:
①接线组别相同;
②变压器的变比要相等,即并列的各台变压器的一次额定电压和二次额定电压分别相等;
③阻抗电压应(Ud%)相等。
(3)并列条件不满足时所产生的后果有以下方面:
1)接线组别不同,但变比相等、阻抗电压相等时的变压器并列运行的后果。
接线组别不同,说明变压器的二次线电压不同相,如Y,d11和Y,y0接线的两台变压器并列运行,由于变压器的内阻很小,因此在二次绕组回路中产生很大的环流,会烧毁绕组,所以接线组别不同的变压器是绝对不能并列运行的。
2)变比不等,但接线组别相同、阻抗电压相等的变压器并列运行的后果:
变压器的变比不等,说明变压器的二次电压不等。
二次绕组中产生了环流,同时一次绕组也会相应的感应出环流,环流的出现使变压器的损耗增加,降低了工作效率。
另外,变比小的变压器,其二次电压高,则绕组中的电流增大,变比大的变压器,其二次电压低,则绕组
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- 10 Kv 高压 系统 运行 操作 检修 管理办法