道路工程施工方案.docx
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目录
二、施工总进度筹划及保障办法
三、重要分项工程施工方案和技术办法
五、工程定位和测量放线
六、施工安全办法
七、文明施工、消防以及环保方案
八、冬雨季施工方案
九、施工现场总平面布置
十、现场组织管理机构
十一、承包人自行施工范畴内分包筹划
十二、质量保证办法及创优规划
十三、成品保护和工程保修工作管理办法及承诺
十四、紧急状况解决办法、预案以及抵抗风险办法
一、施工总进度筹划及保障办法
1、施工进度筹划管理目的
(1)总工期:
210天。
(2)开竣工日期:
筹划开工日期为10月8日,筹划竣工日期为5月8日。
2、施工进度表
为保证按期完毕本工程,咱们按工程各道工序并结合各阶段劳力安排,编制了施工进度表,用以指引各工序紧密衔接。
施工作业在此基本上安排旬筹划和月筹划。
施工进度筹划表详见附表。
3、工期保证办法
保证总工期目的实行是我公司施工期间重要指引思想。
为此,咱们拟定办法如下以加强工期保证:
(1)由项目经理统一指挥各作业面之间施工协调、调度工作,对流水段拟定进度目的,及时分析影响进度因素,预测、反馈,以提出改进办法。
(2)以经济、行政手段,保证指令畅通。
(3)做好施工配合比及前期准备工作,拟订施工准备筹划,专人逐项贯彻,保证后勤保障工作到位、高效。
(4)在管理上合理安排施工组织筹划,紧抓核心部位,合理调度劳动力和机械。
(5)积极与气象部门联系,大雨停产整顿内务,小雨坚持干力所能及项目或质量不受影响工序。
(6)合理分解总进度筹划,贯彻至每道工序,项目部每半月检查一次,随时调节或增调人、机、材。
每星期一次调度会,即时解决施工中问题。
(7)保证施工设备及时到位和投入使用,搞好设备维修与保养,保证设备完毕率和运用率。
(8)加强技术、质量管理,结识有优质才有高速辨证关系。
(9)积极开展技术革新活动,加强控制施工薄弱环节和核心工序,杜绝因质量和安全事故发生而影响工期。
(10)提请报检工序,必要做到自检优良,填好资料再报检,减少验收环节中耗时。
(11)积极做好前期施工准备工作,人、材、机及时进驻施工现场,创造条件早日进行施工作业。
、重要分项工程施工方案和技术办法
(一)排水工程
1、施工组织
依照近年都市基本设施建设经验,工程建设要统一规划、协调配套,统一组织,坚持先地下后地上施工原则,避免由于重复刨槽带来经济损失。
地下管线纵横交错,规定管道施工单位依照设计图纸制定完整施工方案,特别是对开槽断面、支管连接、管材与附件备料等做出周密安排,保证各种管道顺利铺设。
2、施工开槽
(1)管道施工采用明槽开挖。
成槽后应尽快完毕铺设基本和管道工作,避免长时间晾槽。
雨水口连接管由于覆土浅采用反开槽施工,即在路基施工完毕后开槽下管,沟槽开挖坡比为1:
0.5。
沟槽回填严格按道路规定恢复
(2)当管道基本位于填方路段时,采用反开沟槽施工,应先将路基回填至管道高程顶部1米后,再进行管道沟槽开挖,沟槽开挖坡比为1:
0.5。
(3)当沟槽距离现状建筑物较近时,施工时应精心组织,逐段开挖,管道施工验收合格后迅速回填,尽量避免长时间降水对周边建筑物影响。
施工中应当密切监视对周边建筑物影响,必要时应采用保护办法。
(4)施工单位也可以依照现场详细状况,有条件调节管道施工办法。
(5)使用机械挖土时,为了防止机械超挖而扰动原状土,在设计槽底高程以上应留30厘米以上土层采用人工清挖。
如遇局部超挖或发生扰动,不得回填泥土,可换填最大粒径10mm~15mm天然级配碎石。
(6)沟槽弃土应随出随清理,堆放在距沟槽上口边线5米以外,堆土
高度应不大于1.5m,施工时应注意观测土压力变化,如有异常现象及时采用补救办法。
3、施工降水
(1)施工时可依照不同土质和地下水状况,制定合理排水方案,施工中可采用排水沟加水窝子排水办法。
遇有流沙等恶劣地质辅助采用大口井局部降水,将水位降至槽底下0.5米左右,方可进行基本施工管道铺设等工序。
施工前必要将现状水排净抽干,不得带水施工、带水还填。
若遇雨季施工,应及时排水,防止泡槽。
(2)在施工排水过程中不得间断排水,并且应对排水系统经常检查和维护。
当管道末端未具备抗浮条件时,禁止停止排水。
4、基本做法
(1)d300mm收水支管采用承插口钢筋混凝土管,选用《市政排水管道工程及附属设施》(06MS201-1)P10,“D=300~3000钢筋混凝土管150°砂石基本”。
(2)雨水管道采用承插口钢筋混凝土管,选用120°砂石基本,详见《市政排水管道工程及附属设施》(06MS201-1)P9“D=400~3000钢筋混凝土管120°砂石基本”。
(3)污水管道采用承插口钢筋混凝土管,选用150°砂石基本,详见《市政排水管道工程及附属设施》(06MS201-1)P10,“D=300~3000钢筋混凝土管150°砂石基本”。
(4)设计规定管道沟槽土基承载力≥100Kpa,如遇土质较差或回填密实度不满足规定杂填土,经基本解决后达到管道地基支承强度后方可施工管道基本。
(5)在施工过程中如遇流塑状态淤泥,淤泥厚度不大于0.5米,应所有清淤至好土层,还填碎石至管道基本底部,再按常规管道基本施做,如淤泥厚度不不大于0.5米,且所有清除有困难,则应抛片石挤淤,片石厚度不不大于0.5米,碾压稳定后还填碎石至管道基本底部,再按常规管道基本施做。
回填密实度规定按GB50268-执行。
5、管道安装
(1)管道安装前应做好如下准备工作:
①管道安装作业应在管道基本验收合格后进行。
管材下管前,必要按产品原则逐节进行检查,不符合规定管材,禁止下管铺设。
②下管前应将承口内和插口表面及管身内泥土脏物清干净。
③按规定选配合理胶圈,套入插口端部,试其松紧度与否适当,应做到松紧度适中、平正、顺滑、无扭曲。
④做好工序交接验收,如垫层平整度、高程、厚度、密实度及排水沟完好限度、土基无坍松等。
(2)下管时要将管道一字摆开,尽量做到一次就位,以减少槽下滑动。
(3)依照管径大小,沟槽和施工机具装备状况,拟定用人工或机械设备将管材平稳放在基本管位上,禁止把管材拖拽、跌落或滚入管沟内,下管时须采用可靠吊具,平稳下沟不得与沟壁、沟底激烈碰撞,吊装应有两个支撑吊点,禁止穿心吊。
应保证管道均匀对接。
(4)管道安装时,顶拉速度应缓慢,保持两管中心线对准,间隙均匀,并请专人查看胶圈滚入状况,如发生滚入不均匀应停止顶拉,调节胶圈位置后再继续顶拉,使胶圈达到工作位置。
管道安装后应采用办法,防止管
道回弹。
(5)每节管道安装就位后,应及时测定高程中心线、间隙量等质量指标,如不符合规定,应及时采用纠正办法。
(6)承插口管道安装,在普通状况下插口插入方向应与水流方向一致,并由下游向上游依次安装。
(7)借转角度:
承插口管沿曲线安装,接口容许转角不得不不大于下列规定:
管径≤d700mm如下,不不不大于1.5度;
管径d800mm~d1200mm,不不不大于1.0度;
(8)管道与检查井连接办法:
管道与检查井连接处灌浆要饱满,防止渗漏;在检查井等附属构筑物处,管道下管、安装、与检查井连接、还槽等工序不得带水作业。
6、管道回填
(1)沟槽回填时,应先回填管道腋角处夯实后再行回填管道两侧。
管道两侧应对称分层回填,禁止单侧回填,每次回填厚度为200mm。
管道两侧夯实应从沟槽壁开始逐渐向管道接近,应两侧同步对称进行,禁止单侧夯实,回填密实度规定按GB50268-执行。
(2)当排水管道位于路面下时,为配合当年修路,钢筋混凝土排水管道从槽底至管顶以上50cm范畴内回填碎石,别的某些按道路工程规定回填,回填高度应与道路工程相结合。
当排水管道位于人行道时,沟槽回填素土,并从槽底至管顶以上50cm范畴内不得具有机物、冻土以及不不大于50mm砖、石等硬块。
管顶覆土50cm范畴内不得用重型机械碾压。
(3)分段回填压实时,相邻段接茬应呈阶梯形,不得漏夯。
(4)各型号检查井周边回填压实应沿井室四周对称进行,且不得漏夯,回填材料压实后应与井壁紧贴。
(5)沟槽回填时,槽内应无积水。
7、施工注意事项及关于问题
施工时除严格按国家关于市政工程及操作规程施工外,并请注意如下事项:
(1)由于本次排水工程是依照规划部门提供修建规划和管线综合图进行施工图设计,故管道施工开槽前必要请各专业管道业主单位到现场并对本工程范畴内各专业现状管线进行刨验复测,拟定其精确位置及高程,如发现与设计排水管道位置或高程冲突,请速与设计人联系解决。
排水工程施工中务必请各专业管道主管部门现场监护。
(2)现场放线后,如遇障碍物不能穿越,应召集各关于单位到现场认定地上、地下障碍物状况,商定解决意见。
(3)施工前应与排水管理部门联系,做好暂时调水工作。
(4)本次排水纵断面设计高程系统与道路工程一致。
施工前应对水准点进行复核,并对本次设计涉及现状管道高程以新高程系统进行复测。
(5)检查井
1)本次设计检查井井型采用国家建筑原则设计图集06MS201《市政排水管道工程及附属设施》中06MS201-3排水检查井施做,注意事项详见图集总阐明。
2)检查井盖高程
本工程检查井盖高程及接户支管预留检查井高程均按道路设计高程推算,在施做时,井口处暂不作灰,待道路施工时按路面实际高程调节接顺。
3)在检查井等附属构筑物处,管道基本在检查井基槽肥槽中时,应及时将基槽肥槽某些采用级配渣石拌合粗砂分层压实整平至管道基本底标高,压实度不不大于95%,后施做管道基本,以减少不均匀沉降。
4)沉泥井采用国家建筑原则设计图集06MS201《市政排水管道工程及附属设施》中06MS201-3沉泥井施做。
5)工程范畴内保存运用检查井需依照道路路面高程对检查井井筒进行提高及加固解决,如有破损处需进行整修。
6)检查井盖坐落于路面上时,规定进行井圈加固解决。
详细详见“检查井周边加固图”。
(6)雨水口及雨水口连接管
1)雨水口采用砖砌偏沟式单箅雨水口,雨水口采用非粘土砖砌筑。
雨水口连接管为d300mm承插口钢筋混凝土管。
井篦和井圈采用品有防盗功能重型复合材料生产产品,路面坡度不大于1%时,雨水口连接管坡度为1%坡向检查井;路面坡度不不大于1%时,雨水口连接管坡度取地面坡度,坡向检查井。
路口雨水口位置待道路施工时视详细状况调节到最低处,雨水口连接管长度详见图中所示。
检查井间距较大时采用雨水口串联。
雨水口连接管管顶覆土不不大于70cm,如与其他地下管线冲突,由施工单位视实际状况解决。
如覆土过浅可采用360度混凝土包管加固。
2)雨水口位置需结合道路设计高程在最低点设立。
雨水口周边应较附近路面低2厘米,并与附近路面接顺,便于聚水和泄水。
(7)预埋支管
本次设计排水管道依照规划在路口处设预埋支管,并每隔80~200米为地块预留一处支管,预埋至道路红线外2-3.5米处砌一座检查井,并预留一节管道,管头用M10水泥砂浆砌管堵或设立相应检查井(详见《排水管道平面设计图》),以便接入。
预留支管管径:
雨水为d500mm,坡度0.005;污水为d400mm,坡度0.005。
(8)施工中当遇其她专业管线时应采用加固办法,以保证管线安全并不得损坏,应请专业管线单位现场监护,拟定其精确位置,并制定切实可行施工方案再行施工。
(9)施工单位在施工前应对路口处制定安全办法,并在基坑或沟槽两侧设立护栏或围挡,夜间悬挂警示灯,管道沿线重要路口及恰当位置架设汽车暂时便桥和行人便桥。
(10)雨期施工应采用办法,合理缩短开槽长度,及时砌筑检查井,槽内及时排水,安装完毕后应及时回填土,防止漂管。
雨季回填时,不得长时间晾槽并将松铺土料及时夯、压密实,达到规定密实度。
雨后施工应及时排水,不得带水作业。
(11)如果安排冬季施工,需考虑防冻办法。
(12)污水管道安装完毕后必要按照《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-)规定进行闭水实验,实验合格后方可填土。
(13)其她未尽事宜均按国家现行规范及施工操作规程执行。
(二)道路工程
车行道路面构造(总厚度为68cm)
从上到下依次为:
车行道路面构造:
12cm厚沥青混凝土路面
18cm厚水泥稳定碎石(6:
94)
18cm厚水泥稳定碎石(4:
96)
20cm厚碎石垫层
基层材料分层碾压。
非车行道路面构造:
6cm厚200*100透水砖路面
3cm厚中粗砂
20cm厚碎石垫层
基层材料分层碾压。
1、路基土方工程
(1)地基表层解决
1)对路基范畴内原地面表层草皮、耕植土、腐殖土及生活垃圾进行清理,通过水田、洼地段应先挖沟排水、疏干,挖除表层腐殖土根茎土。
清出耕植土宜先集中存储,后期用作绿化带表层填土。
2)地面横坡缓于1:
5时,清除地表草皮、腐植土后,可直接在其上填筑路堤。
地面横坡为1:
5~1:
2.5或原地面纵坡不不大于12%时,将原地面挖成台阶,台阶坡度向内4%,台阶宽不不大于2m。
机动车道纵断面在填挖交界处,应按设计挖台阶设立过渡段。
3)将清表后地基表层碾压密实,压实度符合设计规定。
(2)填方路基
1)路基填土应有一定强度,不得采用淤泥质土、腐植土、带草皮土做填方路基填土。
路床填土粒径不得不不大于10cm,路堤填土粒径不得不不大于15cm。
2)液限不不大于50%、塑性指数不不大于26土、以及含水量超过规定土,不得直接作为路基填土。
3)填方路基应分层填筑,分层压实,机械压实,各种填土松铺厚度应通过实验拟定。
每层铺宽应超过路堤设计宽度,以保证竣工后路堤边沿有足够压实度。
(3)挖方路基
本工程地质含粉质粘土夹卵石及卵石层,边坡开挖后有局部路段也许有渗水影响路基干湿类型,施工中对该局部路段采用施工组织办法,施工前在车道以外设立暂时边沟,边沟底部标高不高于路面底部如下1.3m,以隔断施工期间挖方边坡渗水对上部路基影响。
(4)边坡防护
坡面为素填土和粉质粘土层采用喷播植草护坡(国家建筑原则设计图集《07MR403-9》。
坡面为粉质粘土夹卵石、卵石层及粉砂质泥岩强风化层采用三维植被网护坡(国家建筑原则设计图集《07MR403-13、14》。
道路边坡、截水沟、急流槽竣工后,应及时进行边坡防护,以避免雨雪影响、导致边坡坍塌病害。
(5)软弱地基解决
1)填方路段表层土为素填土,该层构造松散、强度低具备高压缩性,属软弱地基层。
路床顶面如下1.5m以内素填土应所有清除后换填素土,1.5m以外素填土进行原土碾压,如压实度能达到92%,则直接在其上填筑路堤,如达不到设计规定,则应所有清除。
如填方高度超过3m,清除表土后在其上直接填筑路堤。
2)道路通过水塘段,对道路用地范畴内水塘底部淤泥采用清淤换填解决。
清淤换填解决施工工序为:
围堰-抽排水-清淤至原状土-分层回填压实至设计标高。
换填土规定采用透水性好砂性土。
2、水泥稳定碎石基层
水泥稳定碎石采用现场集中拌和,混合料拌合后,成品料用自卸汽车运至现场摊铺碾压成型。
水泥稳定碎石基层,分两层铺筑,机械拌和,压实度规定不不大于97%,7天龄期无侧限抗压强度不不大于3.0Mpa。
水泥稳定碎石基层顶面回弹弯沉不不不大于110(1#100mm)。
路面底部路基顶面回弹弯沉不不不大于300(1/100mm)。
(1)施工工艺
准备工作→施工放样→集中拌合→混合料运送→人工摊铺→初始轻压→测量检整→碾压→接缝解决→养生→检测。
(2)材料准备
1)水泥:
采用标号符合图纸规定,终凝时间较长(宜在6H以上)水泥。
2)碎石:
用作基层时,最大粒径不超过30㎜。
用于水泥碎石基层碎石,按
JTJ058-94原则办法进行实验,石料压碎值不不不大于30%,碎石颗粒中扁平、长条颗粒含量不超过20%,碎石中不掺有软质破碎物质或其他杂质。
3)水:
水规定用干净、不具有害物质饮用水,不使用未经监理工程师批准水源。
(3)混合料构成设计配合比设计:
工程开工前28天,将拟用材料样品委托中心实验室或工程师确认合格实验室进行混合料设计。
水泥稳定碎石中水泥剂量按设计规定记取,并提出混合料按JTJ057-94原则实验成果。
混合料详细配合比,通过室内实验拟定。
至少做3组不同水泥剂量混合料击实实验,并按最佳含水量和计算得干密度制备试件,进行强度实验。
实验前混合料试件养生按JTJ057-94规定,温度保持25±2℃,试件养生7天,养生期最后一天,将试件浸泡在水中。
设计混合料,其按照JTJ057-94原则实验7天浸水无侧限抗压强度,符合设计规定。
室内实验:
在实验室进行选取比较实验基本上提出并拟定水泥、碎石、石屑、砂和水各自含量,使其混合料7天无侧限饱水抗压强度符合规定规定。
与此同步,对于上述方案实验混合料原材料分别进行符合性实验。
按JTJ057-94原则办法实验时,混合料含水量不超过实验拟定最佳含水量±2%范畴,或由工程师另行批准范畴,水泥含量不超过给定配合比±1%范畴。
实验混合料试件干容重和规范规定压实度相符,养生条件符合上款规定规定。
在实验配合比完毕后,调试拌合和设备,结合其额定产量及各料斗流量曲线,拟定各料斗斗门大小及调节电机速度,供实验段使用。
(4)机械准备
按“合理配套、满足需要”原则,以强制式稳定碎石厂拌设备为主进行配套,并且保存一定富余量,并且将所有施工机械设备以及拌和厂布置位置提交监理工程师批准。
拌和前对稳定碎石厂拌设备进行设备安装、检修与调试,使拌和混合料颗粒构成和含水量达到规定规定。
(5)实验段铺筑及总结报批、开工报告批复
在正式开工前十四天,向监理工程师提交详细实验段施工方案。
实验段采用集中厂拌法拌和混合料,用人工摊铺,摊铺200米作为摊铺实验路段。
通过实验来检查所采用施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实行工办法、施工组织、以及一次施工长度适当性。
当实验路段原材料质量、混合料配合比、施工机械、施工办法和实验段检测成果都符合规定,经监理抽检合格后,编制实验段总结报告,向监理工程师报批基层开工报告。
(6)施工组织分工及技术交底
依照总体施工方案,本标段设一种水泥稳定碎石基层拌和站、一种基本施工队,下分备料、拌和、摊铺、压实、养生五个小组。
开工迈进行详细技术交底、人员定岗定责,明确工序工艺、操作规程及质量规定。
对下承层交接验收,下承层报监理工程师验收。
铺基层前对下承层顶面进行彻底清扫解决、清除浮土杂物、洒水湿润。
(7)施工放样
恢复中桩和边桩,在直线段每隔20m,曲线段每隔10~5m设立中线控制桩,并在两侧路面边沿外0.5m各设立边线批示桩。
放出摊铺边线,拟定宽度。
沿边线外侧30㎝左右,每10米打钢钎架设两条平行细线控制高程和横坡,其高程、横坡度符合设计。
(8)拌和
拌和设备位置、布置与设计均在安装前提交工程师批准。
水泥稳定碎石集料在中心厂拌和,采用持续式拌和机进行拌和。
保证拌和均匀,配合比按经工程师批准重量比掺配。
拌和按比例(重量比)加水,其加水办法使监理工程师很容易地对每盘料用水量进行核算。
加水时间或把水引进拌和机进水口,须经监理工程师批准。
拌和设备采用在拌和过程中能使水泥在集料中均匀分布办法来加水泥。
同步,在通过称料斗或叶片式拌和机供料线上,为水泥取样提供安全而以便设施。
持续式拌和机喂料速率,不超过使所有材料彻底而充分拌和容许量。
拌和机中“死区”,即材料不产生运动或得不到充分拌和地方,及时予以排除。
混合料经实验后,依照混合料凝固时间,结合本地气温条件,拟定混合料从拌和好到摊铺最佳时间,并经监理工程师批准。
本地区潮湿多雨,施工时采用办法,保护集料,特别是细集料(如石屑等)免遭雨淋。
实际采用水泥剂量比室内实验拟定剂量增长0.5%。
混合料含水量比最佳含水量大0.5%~1.0%,以补偿施工过程中水分蒸发损失。
(9)运送
将拌成混合料及时运送到铺筑现场。
车上混合料进行覆盖,以防水分过多损失或洒落地面导致污染。
拌和料采用自卸汽车进行运送,汽车行驶速度控制在30km/h以内,在出料装车时尽量保持装载高度均匀,以防离析,卸车时注意卸料速度、数量与摊铺厚度和宽度,同步倒车及时,停车精确。
(10)摊铺
拌和后混合料尽快摊铺,使达到也许速度。
并自第一次在拌和机内加水拌和到完毕压实工作时间不超过4小时,并不超过水泥终凝时间。
摊铺过程中,派专人分工负责检测摊铺厚度、测定水泥剂量及含水量。
查看拌料、摊铺均匀状况,实验室取料做强度及级配实验。
各种质量信息反馈,有问题及时进行改正。
水泥稳定碎石基本用人工摊铺作业,摊铺按照经工程师批准实验路段所拟定摊铺压实办法、工序、摊铺厚度、摊铺宽度、混合料含水量控制范畴、压实遍数等严格控制。
(11)碾压
1)碾压按由低到高,先轻后重,先静压后振压原则进行。
施工中,从加水拌和到碾压终了延迟时间不超过水泥终凝时间,按实验路段拟定适当延迟时间严格施工。
碾压机具采用18~21吨三轮压路机和单钢轮重型振动压路机,胶轮压路机。
直线段由两侧向中心碾压;超高段由内侧向外侧碾压。
每道碾压与上道碾压相重叠,使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定压实度为止。
压实后表面无轮迹或隆起,且断面对的,高程、坡度符合规定。
2)碾压遍数按实验段总结碾压工艺控制,碾压达到一定压实遍数后及时检测压实度,如某些不合格则及时补压以达到合格。
3)碾压过程中,水泥稳定碎石表面始终保持湿润,如水蒸发过快,及时补洒足量水。
水侵润后及时碾压,使表面无松散起皮、浮灰现象。
4)碾压结束后,碾压表面达到平整密实,无轮迹裂纹、搓板起皮、松散、反弹等现象。
按照工程师批示完毕摊铺、整平后及时而持续进行压实,直到在全宽、全厚范畴内都均匀压实到规定压实度以上为止。
压实度检测成果在水泥终凝前得出,若成果不能满足规定,将该层挖除重铺。
5)完毕压实后表面不浮现高低不同压实面、隆起、裂缝或松散材料。
任何混合料离析处均在碾压前挖除,用合格材料替代。
发现含水量过大或过小混合料及时废除,不进行摊铺碾压。
(11)接缝解决
横向接缝:
1)用摊铺机摊铺混合料时,中间摊铺过程避免中断。
如因故中断时间超过2小时,设立横向接缝,摊铺机要驶向混合料末端。
2)人工将末端混合料弄整洁,紧靠混合料放两根方木,方木高度与混合料压实度相似;整平紧靠方木混合料;
3)方木另一侧用砂砾或碎石回填约3m长,其高度要高出方木几厘米;
4)将混合料碾压密实;
5)在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾或碎石和方木除去,并将下承
层顶面清扫干净;
6)摊铺机返回到已压实层末端,重新开始摊铺混合料
7)如摊铺中断时间已超过2-3小时,则将摊铺机附近及其下面未经压实混合料铲除,并将已碾压密实且高程和平整度符合规定末端挖成一横向(与路中心线垂直)垂直向下断面,然后再摊铺新混合料。
纵向接缝:
1)在不能避免纵向接缝状况下,纵缝垂直相接,杜绝斜接。
2)在前一幅摊铺时,在靠后一幅一侧用方木或钢模板做支撑,方木或钢模板高度与稳定碎石层压实厚度相似;
3)养生结束后,在摊铺另一幅之前,拆除支撑木(或板)。
(12)养护
竣工后并经工程师检查合格水泥稳定碎石基本及时开始养生,养生期至少为7天。
养生办法在碾压竣工前以书面形式提交工程师批准,在养生中基层始终保持潮湿状态。
分层施工时,下层碾压完毕,过一天就可铺筑上层,不需通过于7天养生期,但上层不能用强力震动压路机碾压。
在养生期间,只容许施工运送车辆在路上行驶,其行车速度不超过15km/h,同步不得急刹车并使车辆在该层全宽上均匀分布。
养生期间
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