跨高速公路施工紧急预案Word文件下载.doc
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三、报告程序
施工现场突发事件发生后的请示报告工作,是缩短救援时间、减少损失、减少事故影响至关重要的一环。
突发事件发生后,事故第一发现人应迅速、准确、如实、逐级上报事故的情况。
其报告程序为:
组
织
高速公路交警
部
门
处
理
现
场
项目经理部
部门负责人
事故第一发现人
事故发生现场
区段负责人
现场监理
组织
抢险
调度
技术
迅速组织救援
初步抢险方案
最快控制险情
最快控制灾害
险情报告程序图
四、应急预案组织机构
为确保本应急预案有效运作,项目部成立应急小组对跨肇源至松原高速公路匝道桥安全生产进行管理,以确保本桥施工事故预防、处理事故具体措施,并落实各项安全生产管理和事故应急处理措施,执行本应急预案。
1、应急小组
组长:
郑立军
副组长:
赵勇(项目副经理)
张文广(副经理)
成员:
李华东赵海成郑春江袁洪彬祖艳林王楠
2、应急小组人员职责
应急小组组长职责:
⑴全面贯彻落实安全生产管理有关法律、法规、规定及其要求,全面负责项目部安全生产管理和应急工作;
⑵负责组织、策划、审批安全目标、指标和应急方案的实施计划,并在施工安全管理方案中明确;
⑶负责在安全生产管理中落实公司的总体部署,组织完成公司下达的各项安全生产管理和应急处理考评;
⑷负责组织有关人员审定安全管理方案和应急预案,对其安全生产保障措施进行安全评审,对应急预案实施演练;
应急小组副组长职责:
⑴全面贯彻安全生产管理的有关规章制度,对职能范围内安全生产管理和应急工作负责,并对安全生产管理组长负责;
⑵负责在安全生产管理和事故应急中落实组长的部署,完成组长下达的各项安全生产管理和应急工作考评;
⑶审核施工组织设计及施工方案,对其安全生产保障措施的可操作性进行全面安全评审;
⑷负责制定安全生产管理和应急计划,传达安全生产管理目标并监督落实;
⑸负责强化安全生产管理的有关规章制度的深入学习,组织安全管理员学习安全生产和应急预案知识,并制定相应的学习材料和实施办法;
⑹检查安全员的安全管理工作,及时处理发现的问题,并将检查和处理结果上报安全生产管理应急小组组长;
⑺协助安全生产管理小组组长处理安全事故,检查指导落实安全防范措施和纠正预防措施。
组员职责:
认真贯彻执行安全生产管理的有关规章制度,对安全职能范围内安全生产管理和应急工作负责,并对安全生产管理副组长负责;
⑴监督施工队对安全规章制度和国家安全法令的执行情况;
⑵组织施工人员学习安全生产文件精神,传达各种安全生产管理要求和事故通报,做好安全宣传和安全教育工作;
⑶负责并对安全管理员进行业务指导,监督安全管理员严格按照安全规程和安全技术交底进行安全管理,按照应急处理预案进行处理;
⑷提出安全生产管理要求和整改措施意见。
⑸及时检查安全生产情况,发现施工过程中存在的不安全因素和事故隐患,要采取有效措施加以解决和处理,并在施工日记中记录安全生产管理状况;
⑹及时安排安全管理人员到位,完成新上岗人员岗前安全教育工作,做到各类人员持证上岗;
⑺检查施工部位的各施工工序完成情况,制止不满足安全要求的施工部位进入下一道工序施工。
五、采取的安全措施
1、按照布控设计位置先将标志牌分散放在高速公路正确位置,然后开始布控:
前方施工提示牌、导向牌、限速牌、路锥。
其顺序是:
前方施工提示牌 ——→导向牌——→限速牌 ——→路锥——→解除限速牌。
2、桥顶两侧设置防护网,防止物品掉下出现安全隐患。
3、防护支架上贴反光条。
4、限高限宽门架粘贴反光条,施工门洞四周粘贴反光条。
六、突发事件的处理
⑴施工期间,杂物坠落行车路面的处理。
①由事故第一发现人立即汇报项目部值班人员。
严禁施工人员私自翻越护栏进入行车路面搬运坠物。
②项目部值班人员将事故情况汇报高速施工负责人、安全文明施工负责人、项目经理、监理、以及公路交警部门并立即到达现场。
⑵车辆碰撞支架事故的处理。
施工现场发生车辆碰撞支架的原因有多种。
有可能是车辆超宽、超高、超速,也有可能是司机驾驶疲劳,不按导向标志行驶或者是夜间照明不够。
碰撞严重时将引起支架坍塌,将会造成多人人员伤亡和重大经济损失。
事故发生后应在第一时间抢救伤员,最大限度地降低员工及相关方生命安全风险和经济损失。
②项目部值班人员将事故情况汇报高速公路交警部门、医疗部门、以及监理,并立即到达现场。
(3)防风安全措施
1、支架设计时必须按照组合风荷(按照当地最大风力)进行验算,同时要设计防风安全设施。
2、大风后,对塔吊、脚手架、机电设备、临时电力线路等工地临时设施进行检查,发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象,应及时修理加固,有严重危险的,立即排除。
3、当风力大于5级时不得进行大型临时设施的安装、拆除作业;
当风力大于6级时停止使用。
4、遇有风力在六级以上恶劣气候,影响施工安全时,禁止进行露天高空、起重。
5
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