立交桥工程监理质量评估报告Word文档格式.doc
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地勘单位
四川远建建筑工程设计有限公司
监督单位
自贡市建设工程质量安全监督站
过控审计
四川大家工程项目管理有限公司
监理单位
四川康立项目管理有限责任公司
施工单位
重庆建工市政交通工程有限责任公司
二:
评估依据
1.依据国家法律、法规、部门和地方规章
(1)《中华人民共和国建筑法》
(2)《中华人民共和国合同法》
(3)《建设工程质量管理条例》
(4)《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案暂行办法》
2.技术规范与标准
序号
编号
名称
1
CJJ2-90
《市政桥梁工程质量检验评定标准》
2
GBJ107-87
《混凝土强度检验评定标准》
3
JTJ041-2000
《公路桥梁施工技术规范》
4
JTJ013-95
《公路路基设计规范》
5
JTJ033-95
《公路路基施工技术规范》
6
GB50204-2002
《砼结构工程施工质量验收规范》
3.工程勘察设计文件
(1)勘察报告
(2)施工图纸及标准图集
(3)设计交底资料、设计变更文件
4.合同
(1)施工承包合同
(2)监理合同
5.监理文件
(1)监理规划
(2)监理实施细则
(3)有关工程质量的会议纪要
三.质量保证体系评估
为保证工程质量,施工单位建立有效的质量保证体系。
明确了各主要岗位质量职能,实行项目经理、项目工程师负责制,施工技术员岗位责任制,并建立质量管理组织体系和质量保证措施。
对主要工序实行技术交底,对工程关键部位及质量薄弱环节建立质量管理点,并对现场工序质量进行跟踪检查。
能按质量保证体系的方针和目标对工程进行规范的管理,使所有影响施工质量的过程处于受控状态,以保证工程施工质量。
施工单位为达到工程质量的目标,加强对工程质量的检验工作,对现场的工序质量进行跟踪控制,能严格按照操作规程及规范要求组织施工。
在质量保证措施方面,主要做了以下几点工作:
⑴前期工程质量保证措施。
⑵挖土工程质量保证措施。
⑶模板工程质量保证措施。
⑷混凝土工程质量保证体系。
⑸测量工程质量保证措施。
⑹雨季施工质量保证技术措施。
⑺冬季施工质量保证措施。
在工程施工过程中,能够按照其制定的质量保证措施组织施工。
为保证工程的质量,对施工班组制定严格的奖罚制度,目的是要求施工班组加强工程的质量意识。
通过各种有效的控制措施,使工程的质量得到了有效的控制,致使在施工过程中未出现质量事故。
通过对施工单位整个的质量保证体系综合分析来看,施工单位能够按照程序、规范及其制定的措施进行组织施工,既确保了工程的质量,也完成了其预定的目标。
四.工程实体质量评估
本单位工程共分四个分部工程:
基础及桩基工程、下部结构工程、上部结构工程、桥面系及附属工程。
该工程于2015年10月12日正式开工至2017年5月10日竣工验收。
(一)、具体完成工程数量:
1.拆迁建渣、土石方平基开挖及外运:
⑴.拆迁建渣平基开挖及外运:
2.5万m³
。
⑵.土石方平基开挖及外运:
河堤挡墙、立交便道、主桥拱座基坑支护及立交系统路基,共计8万m³
2、坑槽土石方开挖及外运:
主桥拱座基坑、桥台基坑(包括立交便道钢栈桥)、挡墙坑槽、综合管线共同沟槽及雨污排水系统沟槽,共计6万m³
3.土石方填筑:
⑴.主拱座筑岛围堰6500m³
,河堤挡墙桩基旋挖钻机工作平台换填6300m³
⑵.结构物回填:
河堤挡墙墙背回填、拱座基坑回填、桥台基坑及台背回填(包括立交便道钢栈桥)、综合管线共同沟槽回填及雨污排水系统沟槽回填,共计68000m³
4.路基及附属工程填筑(包括立交便道):
①.软基换填:
立交系统路基外购材料换填,共计39500m³
②.路基填筑:
立交系统路基外购材料填筑,共计34000m³
③.雨、污排水系统:
预制Ⅱ级混凝土承插管道安装3101m,检查井95座。
④.立交便道砖砌排水沟410m。
⑤.综合管线共同沟槽:
砖砌共同沟104m³
,预制C30钢筋砼沟盖板36m³
,抹灰1100m²
,安装∅110PVC波纹管7200m,安装∅110PVC蜂窝管8120m,安装∅160玻钢管4420m,管道包封C20砼197m³
,检查井17座。
5.道路部分路面结构层:
Ⅰ.水稳底基层:
共计43000m²
Ⅱ.水稳基层:
共计41500m²
Ⅲ.沥青砼面层:
透层36500m2、粘层94500m2、下面层38600m2、中面层21800m2、上面层38600mm²
6.桩基:
⑴.河堤挡墙桩径Φ100cm:
K0+000-150、K0+195-290两段旋挖钻桩基162根1946.82m;
K0+370-453段全护筒根管旋挖钻桩基56根1329.51m。
⑵.主桥:
Ⅰ.拱座支护桩桩径Φ70cm43根645m;
Ⅱ.景观楼梯、截污箱涵、东岸河堤挡墙、滨河小区通道恢复等桩径Φ100cm25根185.25m;
Ⅲ.桥梁桩基础桩径Φ120cm54根966.89m。
⑶.D匝道:
Ⅰ.桩板挡墙人工挖孔支护桩桩径1.0×
1.0m的2根、1.0×
1.5m的9根共计140m;
Ⅱ.悬臂挡墙桩基桩径Φ100cm18根284.9m。
⑷.G匝道:
Ⅰ.桥梁桩基桩径1.2m34根687.03m;
Ⅱ.景观楼梯3#、4#人行梯道桩径Φ80cm16根265m。
⑸.H匝道:
Ⅰ.悬臂挡墙桩基桩径Φ100cm36根501m;
Ⅱ.桥梁桩基础桩径Φ120cm9根149m。
⑹.J.匝道:
Ⅰ.悬臂挡墙桩基桩径Φ100cm18根288m;
Ⅱ.桥梁桩基础桩径Φ120cm9根159m;
立交系统共计完成桩基491根,7368m,使用C30水下砼7200m3,钢筋815吨。
7、基础及路基防护:
⑴.河堤挡墙:
①.东、西岸承台C20水下砼4743.3m3;
Ⅱ.东、西岸挡墙C20片石砼9900m3。
⑵.主桥拱座:
拱座、基坑支护使用C30砼3610.8m3、钢筋220吨、拱座大体积砼散热管道1522m。
⑶.D匝道:
桩板挡墙、悬臂挡墙、重力式A2型挡墙、防撞护栏等使用C30砼820m3,C25砼84.50m3,C20片石砼211m3,钢筋85吨。
⑷.F匝道:
重力式A1型挡墙、防撞护栏使用C30砼33m3,C20片石砼284m3,钢筋5吨。
⑸.G匝道:
重力式挡墙A1型挡墙、A2型挡墙、防撞护栏使用C30砼36m3,C25砼140m3,C20片石砼2812m3,钢筋11.24吨。
⑹.H匝道:
钢筋砼悬臂挡墙、重力式A2型挡墙、防撞护栏使用C30砼1009m3,C25砼133m3,C20片石砼344m3,钢筋89吨。
⑺.J匝道:
钢筋砼悬臂挡墙、重力式A2型挡墙、防撞护栏使用C30砼575m3,C25砼92m3,C20片石砼244m3,钢筋83吨。
共计使用C20水下砼4744m3、C20片石砼13795m3、C25砼449.5m3、C30砼6083.8m3、钢筋493,3吨。
8.桥梁下部结构:
⑴.主线桥:
承台、桥台、墩(柱)、拱圈及景观楼梯使用C30砼6720m3,C40无收缩砼473.54m3,钢筋992吨。
⑵.G匝道桥:
承台、桥台、墩身及景观楼梯使用C30砼710m3,钢筋132吨。
⑶.H匝道桥:
承台、桥台及墩身使用C30砼194m3,钢筋33吨。
⑷.J匝道桥:
承台、桥台及墩身使用C30砼198m3,钢筋33吨。
⑸.立交便道钢栈桥:
桥台使用C25片石砼389m³
C30钢筋砼69m3,钢筋3.5吨。
共计使用C30砼7822m3、C40无收缩砼473.54m3、C30钢筋砼69m3、C25片石砼389m³
、钢筋1194吨。
9.桥梁上部结构及附属工程:
引桥现浇箱梁、拱上Π梁预制及安装、湿接缝后浇带、桥面铺装、防撞护栏、人行道、伸缩缝、东西岸截污箱涵恢复、栏杆;
现浇箱梁、桥面铺装、防撞护栏、伸缩缝、人行道、景观楼梯、栏杆;
现浇箱梁、桥面铺装、伸缩缝、防撞护栏;
⑸.桥面沥青砼面结构层:
桥面热乳化沥青防水层、粘层、沥青砼上下面层。
共计使用C50砼3192m3、C50钢纤维砼26m3、C45砼198m3、C40砼1568m3、C30砼559m3、伸缩缝164.3m、人行道路沿石603m、主桥铸造石铁艺栏杆499m、匝道桥钢管铁艺栏杆912.5m、桥面热乳化沥青防水层7425m²
、粘层14367.20m²
、下面层7183.60m²
、下面层7183.60m²
10.立交便道钢栈桥:
∅820钢管桩140根,1687m,∅460钢管桩1508m,国标型材260吨,贝雷梁169吨,桥面、人行道钢板(8mm、12mm厚)266吨。
11.立交系统支撑架体使用脚手架钢管、扣件2800吨。
12.电器及照明工程:
⑴.电缆:
路灯电缆3807.55m,护栏灯电缆2904.41m。
⑵.路灯:
①.玉兰灯灯杆12m高20盏;
②.G20双臂灯灯杆12m高29盏;
③.G20双臂灯灯杆9m高14盏,透光灯250W8盏、30W6盏。
⑶.护栏灯1150m。
⑷.30m高杆灯2盏。
(二)材料抽检及检测情况如下:
①.钢材检测:
⑴.钢筋母材检测(各种型号)268组;
⑵.化学植筋抗拔力检测30组;
机械连接接头检测27组;
电渣压力焊、闪光对焊、搭接焊15组;
⑶.钢绞线2组、P锚(固定锚)1组、锚座及夹片1组;
⑷.桥梁支座1组。
②.片石检测:
3组;
③.机制砂检测:
2组;
④.河道抽砂检测:
⑤.碎石检测:
⑥.水泥检测:
普通硅酸盐42.5水泥1组;
普通硅酸盐42.5R水泥2组。
⑦.页岩砖240×
115×
53MU10检测:
1组。
⑧.钢管脚手架检测:
钢管∅48×
3.2×
6000Q235尺寸5×
26:
钢管脚手架扣件GKZ48、GKU48、GKD48检测:
8组。
⑨.商品混凝土检测:
⑴.砼抗压强度检查:
C15:
135组;
C20:
379组;
C25:
51组;
C30:
855组;
C35:
35组;
C40:
177组;
C45:
8组;
C50:
102组;
⑵.抗渗检查:
C30P6抗渗:
8组;
C50P8抗渗:
9组。
⑩.砂浆检测:
M7.5配合比1组、抗压强度6组。
⑪.拱座地基承载力检查:
4个基坑各一组。
⑫.桩基检测:
⑴.低应变检测(全桩基数):
491组;
⑵.超声波检测:
133组;
⑶.钻心检测:
33组,全部合格,判定为Ⅰ桩。
⑬.结构物实体回弹检测:
1组。
⑭.土工检测:
⑴.墙背、台背回填粗粒土振实试验2组;
土壤击实试验2组。
⑵.墙背、台背回填压实度检测:
①.河堤挡墙墙背回填压实度检测:
52组;
②.立交便道钢栈桥桥台台背回填压实度检测:
18组;
③.主桥、G、H、J匝道桥桥台台背回填压实度检测:
50组。
⑶.路基压实度检测:
共计254组。
⑮.立交系统路床弯沉:
870点位。
⑯.路面结构层检测:
⑴.试验配合比:
Ⅰ.水稳底基层、基层配合比试验各1组;
Ⅱ.沥青砼下、中、上面层配合比试验各1组。
⑵.水稳层检测:
Ⅰ.立交系统水稳底基层、基层无侧限抗压强度检测各31组;
Ⅱ.立交系统水稳底基层、基层压实度检测各23组;
Ⅲ.立交系统水稳层厚度检测23组;
Ⅳ.立交系统水稳底基层、基层弯沉检测984组;
⑶.沥青砼面层检测:
①.透层油检测12组;
②.粘层油检测28组;
③.稀浆封层检测12组;
④.沥青砼下面层压实度检测18组、中面层压实度检测2组、上面层压实度检测19组;
⑤.沥青砼路面厚度检测39组;
⑥.沥青砼路面弯沉检测780点位。
⑰.桥梁荷载检测:
⑴.立交便道钢栈桥荷载检测一份,检测结论为合格;
⑵.立交系统主桥及各匝道桥荷载检测一份,检测结论为合格。
⑱、路灯、高杆灯避雷检测:
检测22组均≤1.5Ω合格。
⑲、立交系统规划验收:
合格。
五、工程质量评定情况:
1.1.基础及桩基工程:
1.1.1桩基各道工序,平均合格率为:
92.6%砼抗压强度为100%
1.1.2承台各道工序,平均合格率为:
89.4%砼抗压强度为100%
1.1.3系梁各道工序,平均合格率为:
76.8%砼抗压强度为100%
经核查保证项目符合规范要求,监理部对工序允许偏差项目实测实量抽查各工序(其中模板部分不参加评定),该部位工程平均合格率为:
86.3% 评定等级:
合格
1.2下部结构工程
1.2.1立柱各工序,平均合格率为:
90.7%砼抗压强度为100%
1.2.2盖梁各工序,平均合格率为:
86.2%砼抗压强度为100%
1.2.3台身各工序,平均合格率为:
84.4%砼抗压强度为100%
1.2.4台帽各工序,平均合格率为:
86.4%砼抗压强度为100%
1.2.5支座安装各道工序,平均合格率为:
82.8%支座垫石砼抗压强度为100%
经核查保证项目符合规范要求,监理部对工序允许偏差项目实测实量抽查各道工序(其中模板部分不参加评定),该部位工程平均合格率为:
86.1% 评定等级:
1.3上部结构工程(箱梁预制与安装)
1.3.1箱梁预制各道工序,平均合格率为:
94.2% 砼抗压强度为100%
1.3.2箱梁安装各道工序,平均合格率为:
88.9%
经核查保证项目符合规范要求,监理部对工序允许偏差项目实测实量抽查各道工序,该部位工程平均合格率为:
91.6% 评定等级:
1.4桥面系及附属工程
1.4.1桥面铺装各道工序,平均合格率为:
84.2%砼抗压强度为100%
1.4.2防撞护拦各道工序,平均合格率为:
85.6%砼抗压强度为100%
1.4.3护拦安装各道工序,平均合格率为:
90.3%
1.4.4侧石安装各道工序,平均合格率为:
89.8%
85.6%。
评定等级:
综合以上四部位工程的评定结果,该单位工程平均合格率为86.7%,评定等级为合格。
六、监理过程说明
在工程质量控制方面,项目监理部重点抓质量控制点的布控,对关键工序质量控制点采取预控措施,能有效地避免在施工过程中发生质量问题。
监理部通过口头通知、召开工程例会等方式,加强施工单位对工程质量的意识。
并要求对每个施工班组进行技术交底,对质量意识差屡教不改的施工班组要求坚决清除出场,促使施工单位不断完善质量保证体系。
在施工过程中,监理人员加强对现场的巡视、旁站监督与检查,对不符合质量要求的及时进行纠正、整改或返工处理。
在关键部位、关键工序施工过程中,监理人员进行全过程的旁站,使工程质量得到有效的控制。
在工程进度控制方面,监理部通过对现场详细查看和细致了解,对施工单位编制的施工进度计划的合理性、可行性,提出监理意见并进行合理调整。
在进度控制过程中,经常检查实际进度是否按计划要求进行,对影响建设工程进度目标实现的因素进行全方位、全面分析,一方面可促进对有利因素的充分利用和对不利因素的妥善预防和克服,对出现的偏差分析原因,及时进行调整,修改原计划。
使进度目标制定的更符合实际情况。
另一方面事先要制定预防性措施,事中采取有效办法,事后进行妥善纠偏,达到缩小实际进度与计划进度的偏差,使工程能按计划完工。
在工程投资控制方面,监理工程师严格按照合同要求进行审核,根据该月完成的工程量及工程付款计划表进行现场核对,由设计变更、错项、漏项等发生的合同外工程费用,分别由建设单位、过控单位、监理工程师、现场监理人员,跟踪监理进行验收签证,保证计量准确。
在工程实施过程中,监理部主要采用旁站、验收、监理指令、会议、见证、巡视等一系列手段通过组织协调的方式,对工程质量、进度、投资、安全四大目标进行了科学、严格的控制。
监理工作统计结果见下表:
序号
工作名称
单位
累计
监理会议及纪要
次
13
审批施工进度计划
15
发出监理工程师通知单
份
27
监理技术交底
见证取样、送样、
4479
7
发出工程部分暂停指令
七、施工过程存在的问题
工程施工过程中,监理人员通过现场检查、巡视、试验检测、旁站,对工程质量进行控制。
在施工过程中主要存在以下问题:
1、进度分析
①周围环境原因:
前期由于附近居民的阻挠,主要是项目部领导对本工程重视程度不够,导致工程进度严重滞后。
②施工作业人员、材料、机械设备原因:
施工单位投入机械设备严重不足,尤其是模板,造成窝工,人员数量少,技术素质差,不能满足施工的需要,不仅影响了施工进度,也影响了工程质量。
③现场管理原因:
组织工作不科学,管理体系不健全是影响工程进度的决定因素。
④工程款支付方面:
由于工程款支付不及时,在一定程度上也影响了施工进度。
2、采取的工程质量措施及效果
浇筑砼时,监理要求施工单位的试验人员严格控制砼的坍落度,不符合设计及规范要求的,坚决予以退回,否则不得用于结构物的浇筑。
通过监理和施工单位的共同努力,砼的外观质量有明显提高。
通过以上措施,施工单位对存在的问题及时进行整改,使工程质量得到有效控制。
八、工程质量控制资料检查结果
经核查:
⒈桥梁工程的原材料和半成品材料均有出厂合格证和试验报告。
2.回填的检测频率均符合规范要求。
3.砼、砂浆试块抽检频率均符合要求。
4.隐蔽工程的检查、验收资料齐全,工序报验资料检测频率符合施工规范要求。
以上工程质量控制资料基本齐全,检查结果符合要求。
九、工程安全和功能检查资料检查结果
有关工程安全和功能检测:
灌注桩导管泌水试验符合要求。
经检查工程安全和功能资料基本齐全,检查结果符合要求。
十、工程观感质量
经对工程外观进行检查,1.箱梁:
梁端处理不好,物别是封端砼表现观质量较差主要是施工单位随意,重视程度不够。
2.梁缝:
在架设过程中,梁缝调整不够规范,宽窄不一,以致于重新调整,主要原因是在架设过程中,施工单位人员责任心不强,贪图一时之快而忽略设计的要求。
3.防撞墙:
线型较美观,不足之处是断缝施工操作不当,边线不整,表面局部有气泡。
4.伸缩缝整体质量良好,与桥面连接顺直,宽度预留适当.立柱整体质量较好,但部分立柱上的水泥沙浆痕迹没有及时清除,外观颜色不一致,影响美观。
5、桥面铺装:
由于整幅砼浇筑,整体性好,监理部对允许偏差项目实测实量,观感质量基本符合要求,评定等级为合格。
十一.评估结论
1.根据《市政桥梁工程质量检验评定标准》及《市政桥梁工程质量检验评定标准》的规定,对自贡市东兴寺片区综合改造工程~东兴寺立交改造工程项目核查结果如下:
(1)质量控制资料完整;
(2)有关安全和功能检测资料完整;
(3)主要功能项目的抽查结果符合相关专业质量验收规范的规定;
(4)观感质量验收好。
2.评估意见:
综上所述,自贡市东兴寺片区综合改造工程~东兴寺立交改造工程项目工程质量符合设计要求和施工验收规范的规定,质量合格
工程质量监理评估报告
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