盖梁、台帽工程开工报告Word格式文档下载.doc
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⑵、砼浇筑前墩柱、台身砼顶面必须凿毛,清扫干净,并保证标高准确。
⑶、安装支承体系:
分隔墩钢筋砼盖梁采用抱箍作支承的办法加固支承体系。
抱箍考虑磨擦、剪切共同受力,安装时砼面必须干燥,所有螺栓必须以双母拧紧;
抱箍顶搭设两排沿桥横向I36的工字钢,抱箍大样图见下页,抱箍采用20mm钢板制成。
工字钢与抱箍采用点焊或抱箍上焊定位钢筋卡死,纵向工字钢上搭横向工字钢,横向工字钢上立底模,
工字钢与模板间采用8号铁丝绑扎固定。
⑷、安装底模:
底模在上面组拼,与墩柱接缝处四周缝隙用干硬性砂浆填塞,并涂脱模剂。
⑸、绑扎钢筋:
先安装纵向受力主筋,再绑扎水平箍筋。
骨架表面安装砼垫块,以保证保护层厚度。
钢筋骨架现场绑扎,各项指标符合规范要求。
⑹、立侧模、端模:
钢筋绑扎完毕,经监理工程师认可后,方可立侧模端模,拼缝处用密封胶条填塞压实,两侧模顶口安装拉杆固定。
⑺、浇注砼:
模板经监理工程师签认后,方可浇注砼,采用斜向分层方法从一端向另一端用压茬赶浆法浇注,分层厚度不超过30cm,前后层不可出现分层。
施工过程中观测支承结构下沉的情况。
墩帽、台帽浇注一次完成。
⑻、拆模、养护:
砼强度达到50%时方可拆除侧端模,砼强度达到设计强度70%时,方可拆除支承结构和底模。
利用塑料薄膜覆盖、洒水养护。
钢筋加工
测量放线
架设支撑体系
支底模板
钢筋绑扎
支侧模板
浇注砼
养生
拆模板
模板加工
工程师检测
是
否
交验
砼拌合、运输
原材料认可
砼配合比设计
钢筋认可
图3盖梁施工工艺框图
(二)、支座垫石和挡块
本工程支座垫石采用C40混凝土制作,挡块采用C30混凝土。
首先施工前注意各墩台处支座的布置情况,确保支座位置、规格准确无误。
支座垫石顶面必须水平,施工时反算垫石顶面标高,控制施工。
施工方法
施工工序为:
墩顶凿毛测量放线模板安装浇筑垫石砼安装支座。
⑴、墩顶凿毛:
墩顶钢筋如有锈蚀进行除锈,墩顶混凝土用电锤进行凿毛,凿除多余浮浆,露出新鲜混凝土。
⑵、测量放线:
测量班用全站仪放出支座垫石中心线位置,按照放样点位定出模板位置,用水准仪测量出墩顶垫石高程。
⑶、模板安装
模板采用小方木组合加固而成,保证模板四周平整、光洁,模板拼紧密。
模板支护采用三角支撑方木的方式,保证模板稳定并便于拆卸。
⑷、浇筑垫石砼
钢筋、模板经检查合格后,进行砼浇筑;
砼采用商品砼,插入式振捣器振捣;
技术员全程监督浇筑过程,试验室抽取样品做试块。
⑸、支座安装
支座安装前应检查其是否符合设计要求,检查垫石的砼强度是否达标,安装前应将墩、台支座垫石清理干净,用干硬性水泥浆抹平、使其顶面标高符合设计要求。
支座应准确安放在垫石上,要求支座中心线同支座垫石中心线重合。
当墩、台两端标高不同,顺桥向有纵坡时,支座安装方法应按设计规定办理。
(三)、钢筋
⑴、钢筋进场及试验
钢筋应具有出厂质量证明书,带肋钢筋应符合工地对进场钢筋按监理工程师批示进行抽检,抽检合格后方准使用。
进场钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分批堆存,且立牌以便于识别。
进场后的钢筋每批(批量小于60t时)或每60t内任选三根钢筋,各截取一组试样,每组三个试件,一个试件用于拉力试验(屈服强度,抗拉强度及延伸率),一个试件用于冷弯试验,一个试件用于可焊性试验。
根据试验结果由监理工程师审查决定是否可以使用。
⑵、钢筋贮存
钢筋贮存于地面以上0.3m的平台、垫木或其它支承上,并应使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。
现场必须有防雨防潮措施,避免钢筋污染和锈蚀。
⑶、钢筋加工
钢筋的截断和弯曲工作均在工地工场内进行,钢筋表面应洁净,在加工前将表面油漆、漆皮、铁锈等清除;
盘筋和弯曲的钢筋,采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不大于2%,II、III级钢筋的冷拉率不大于1%。
钢筋弯制和末端弯钩符合设计规定。
⑷、钢筋接头
钢筋焊接选择使用两种方式进行:
搭接电弧焊和帮条电弧焊。
钢筋焊接前根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊,焊工必须持焊工证上岗。
同时注意两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两条钢筋保持在同一轴线上。
钢筋焊缝要求,双面焊焊缝长5d,单面焊焊缝长10d;
焊缝高度:
≥0.25d,并≮4mm;
焊缝宽度:
≥0.7d,并≮8mm。
受力钢筋接头错开布置,配置在“同一截面”内钢筋焊接接头面积小于钢筋总截面积的50%,机械接头小于25%。
⑸、钢筋安装
A.钢筋由下而上逐层安装,多层水平钢筋网片采用马凳(由钢板与钢筋焊接,高约20cm)架立支承,马凳要能承受承台钢筋重量,其数量及间距经计算确定。
B.由于桩基和墩身钢筋要伸入承台,故承台底板钢筋安装受桩基钢筋影响,顶板钢筋安装受墩身插筋影响。
在钢筋安装过程中,只能采取不等间距安装,保证钢筋数量;
对承台钢筋与桩基钢筋相互碰撞的部分,对承台、桩基钢筋的间距进行调整;
对承台与墩身钢筋相互碰撞的部位.承台钢筋尽量避让墩身钢筋。
C.为确保墩身插筋位置准确,采用型钢支架对墩身插筋进行定位。
型钢支架由[12槽钢及L75角钢组焊而成,沿桥墩钢筋布置,保证墩身插筋安装质量。
钢筋骨架制作安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距(mm)
±
10
检查2个断面
2
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距(mm)
20
检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
按骨架总数30%抽检
直径
4
弯起钢筋位置(mm)
抽查30%
5
保护层厚度(mm)
周边检查8处
6
骨架倾斜度
0.5%
7
骨架中心平面位置(mm)
8
骨架顶端高程(mm)
9
骨架底面高程(mm)
50
(四)、模板工程
⑴、模板设计、加工制作
A.模板采用组合钢模,用钢管加强模板刚度,采用Φ16~Φ20圆钢拉杆和外支撑固定模板。
B.模板在加工制作前,向监理工程师提交模板及支架施工工艺图,经监理工程师批准后才能进行制作和架设工作;
C.模板设计具有足够刚度以防浇筑砼时有明显挠曲及变,其强度及刚度符合设计及规范要求。
⑵、模板安装
A.加工好的模板由汽车吊吊装就位。
B.模板与钢筋之间用塑料垫块保证保护层厚度,垫块间距均匀。
C.模板支架稳定牢固,能抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲撞和振动;
支架立柱必须安装在足够承载力的地基上。
D.模板板面涂刷正规脱模剂;
模板内无污物、砂浆及其它杂物;
模板表面应光洁、接缝平顺、不漏浆。
模板成型后,严格检查支撑情况、拼缝情况、清洁情况、尺寸及垂直度等,备齐资料,报经监理认可,及时进入下道工序作业。
(五)、混凝土工程
⑴、砼集料一般要求
集料清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质,并不含结块、软弱或片状颗粒,无粘土、尘土、盐、碱、壤土、有机物和其它有害物质,必要时,集料应进行清洗洗。
⑵、大体积泵送砼集料要求
大体积砼应选用水化热低、凝结时间长的水泥,优先选用大坝水泥、矿渣硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥。
大体积砼在保证砼强度及坍落度要求的前提下,应提高掺合料及集料的含量,以降低单方砼的水泥用量。
大体积砼配合比确定后需进行水化热的验算或测定。
⑶、砼配合比
混凝土配制由由拌合站负责,派专人联络,保证砼供应及质量。
⑷、砼运输
采用砼运输车进行运输,在每天工作后和中断浇筑超过30分钟时要清洗干净。
砼运输充分考虑施工中容易出现的各种不利情况,采取有针对性措施,如增加砼运输车数量,务必保证砼不间断连续浇筑施工。
⑸、砼振捣
砼一经下料,应立即进行全面捣实,使之形成密实、均匀的整体。
现场配备足够数量的处于良好状态的振捣器。
参加振捣的人员一定要经过培训,合格后方能止岗;
灌注操作交接班时,作好交接记录,标明各人员的灌筑部位,振捣时间等,严格按砼要求的振捣时间振捣,不过振、不漏振。
插入式振捣器应在浇筑点和新浇筑砼面上进行,插入砼或拔出时速度要慢,以免产生空洞。
振捣器要插入前一层混凝土,以保证新浇砼与先浇砼结合良好,插入下层深度一般为5~10cm。
插入式振捣器振捣时,要尽可能避免与钢筋和预埋件相接触。
对振捣器不能到达的地方,辅以插针振捣,以保证砼密实及其表面平滑。
砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。
砼在捣实后1.5~24h内,不得受到振动。
⑹、砼养护
砼达到初凝后即开始进行覆盖洒水养护,系梁采用土工布覆盖养护,墩柱及盖梁采用塑料薄膜养护,因一般砼浇筑后5天左右内部温度最高,以后逐渐降低,所以覆盖的拆除不能过早、过快,一般以7--10天左右为宜。
三、机械设备、人员及工期安排
本桥施工投入机械见附表《进场设备报验单》、人员见附表《古球高架桥管理及施工人员配备表》。
本桥下部工程(除桩基工程)自2009年5月20日开工,计划于2010年3月20日完成,工期共304天。
施工进度计划横道图见下图:
工序
工程数量
2009年
2010年
3月4月
5月6月
7月8月
9月10月
11月12月
1月2月
3月4月
古球高架桥
左线
系梁
26
墩柱
52
盖梁
支座、垫石
1080
桥台
右线
四、质量保证措施
1、施工组织机构
本桥施工由桥梁队负责完成,由生产副经理全面负责,副总工和工区主任具体落实。
设专职的质检工程师,同时由测量工程师、试验工程师、桥梁工程师负责质量,相关人员都已到位。
2、质检体系
自检体系的运作由项目副总工李大伟负责,建立项目部和分队两级自检机制。
首先全体职工进行质量意识教育,其次建立了完善的质检程序,做到质量工作“三个落实”。
⑴、施工前,每个操作人员明确操作要点及质量要求。
并要针对所有原材料进行把关,不合格的材料坚决不能用在工程上。
⑵、施工过程中,施工管理人员必须随时检查指导施工,制定工序流程图,确定关键工序和特殊工序的关键点,进行连续监控,对比分析质量偏差,及时纠正质量问题,把质量隐患消灭在施工过程中。
⑶、每个工序施工结束后,及时组织质量检查评比,进行工序交接,并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚,强化施工人员的质量意识。
3、保证措施
⑴、测量放线工作必须有2人以上复核计算后再交底施工人员,重要部位施工时,测量现场跟踪控制。
⑵、模板安装时必须接缝严密,相邻模板对接顺直,均匀涂抹专用的脱模机。
⑶、混凝土原材料的选择及检测必须按照规范要求进行,混凝土施工前砂石料含水率的检测、水灰比的控制根据现场进行严格控制。
⑷、混凝土灌注后及时进行养护,养护时间不的少于14天,尤其是高温时段,必须派专人负责。
五、安全保证措施
1、一般保证措施
⑴、编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施,分发至工班,组织逐条落实。
⑵、进行定期和不定期的安全检查,及时发现和解决不安全的事故隐患,杜绝违章作业和违章指挥现象。
⑶、坚持每周一安全活动日的安全学习制度。
严格执行交接班制度,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。
⑷、高空作业时必须系安全带,必要时搭设防护网,并防止高空坠物。
2、施工机械的安全保证措施
⑴、各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。
⑵、操作人员必须按照机械说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。
⑶、保持机械操作室整洁,严禁存放易燃易爆物品。
不酒后操作机械,机械不带病运转、超负荷运转。
⑷、定期组织机电设备、车辆安全大检查。
对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。
六、环境保护及交通组织措施
1、环境保护方案
⑴、成立以项目经理为组长的环境保护领导小组,建立与质量安全保证体系并行的环境保护保证体系,配备相应的环保设施和技术力量,与当地政府和环保部门密切协作,全面控制施工污染,减少污水、空气粉尘及噪音污染,严格控制水土流失,达到国家环保标准。
⑵、制定施工方案同时要制定环保防范措施,以保护现场环境,避免因施工方法不当造成对环境的污染和破坏。
⑶、强化环保宣传和思想教育工作,使环保意识全面深入人心,真正认识到环保的重要作用。
⑷、把环保作为文明施工的首要工作来抓,抓设施、抓措施、抓落实,制定施工现场环境保护的目标责任书,定岗定责,责任到人。
2、环保措施
⑴、生态环境的保护措施
a、开工前组织全体干部职工进行生态资源环境保护知识学习,增强环保意识,保证环保工程质量,采取有效措施,使施工过程对生态环境的损害降到最低程度。
b、合理布置施工场地,生产、生活设施尽量布置在征地线以内,少占或不占耕地,尽量不破坏原有植被,不随意砍伐树木,并在其周围植草或植树绿化,营造美好环境。
c、做好生产、生活区的卫生工作,定时打扫,定点投药,防止蚊蝇鼠虫滋生,传播疾病。
⑵、大气污染及粉尘、噪声污染防治
A、对施工作业和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水,对各类机械车辆定期维修,使产生的粉尘公害减至最小程度。
B、施工现场严格按GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》中有关规定和要求进行。
对于噪声影响大的施工,合理安排施工组织计划,避免夜间施工扰民,尽量减少施工对当地居民的不利影响。
3、交通保证措施
⑴、施工便道布置合理,保证机械车辆顺利通行。
⑵、车辆运碴途中不落石掉碴,污染道路。
⑶、在施工便道架立安全警示牌,防止出现安全事故。
⑷、每天对施工便道进行维修并洒水养护,防止扬尘影响当地居民生活,保障道路通行。
注:
本分项工程按照设计图纸、《公路桥涵施工技术规范》JTJ41-2000及《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/2004要求施工。
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2009年5月14日
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