城市地铁区间联络线隧道段专项施工方案Word格式.doc
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A站-B站区间联络线段专项施工方案
第一章工程概况
1.1工程简介
A站-B站区间为A市轨道交通工程一号线一期工程部分,区间左、右线间距9.35m-15m,总长1244.479m(右线)/1251.477m(左线,长链8.597米),区间起止里程YDK10+960.292~YDK12+204.771/ZDK10+961.891-ZDK12+204.771,区间范围内现状地面标高20m-35m。
区间隧道最大埋深约25.72m,最小埋深约10.78m。
图1-1AB区间平面图
联络线段位于A站-B站区间内为A、B号线与区间正线交汇段,位于XX路主干道正下方,里程范围为YDK10+997.033~YDK11+042.000,共44.967m,断面型式为单洞双线。
断面尺寸:
净跨11000mm,净空8216mm。
根据《XXX竖井大里程左线支护变更、大里程右线大断面开挖工法优化及火高SSS竖井横通道地层加固专题会》关于大断面相关会议纪要:
大断面右线为SSS线联络线,断面开挖宽度12.8m,开挖方式为双侧壁导坑法,地勘揭示地质条件较左线好,仅局部有全-强风化花岗岩残质粘性土。
(1)XXX竖井大里程右线原设计双侧壁导坑法优化为CRD两台阶四步开挖,该段长度45m,超前小导管变更为Ø
89中管棚,12m每环,搭接2m;
(2)XXX竖井大里程提前降水固结地层,加强对周边建构筑物及管线监测;
(3)右线联络线大断面视水量情况进行单液浆注浆,水量较大、流泥时采用双液浆应急;
(4)大断面范围内左右线间,采用对拉锚杆,锚杆间距与联络线大断面边墙锚杆一致。
1.2衬砌断面类型设计及支护参数
右线YDK10+997.03-YDK11+042为A、B号线联络线断面,断面形式为单洞双线马蹄形隧道。
联络线段原设计衬砌断面类型见图1-2、表1-2所示。
图1-2联络线通道衬砌断面图
表1-1联络线段设计衬砌断面类型表
断面形式
长度
设计工法
断面净跨
断面净空
初支厚度
二衬厚度
单洞双线联络线通道段
45m
CRD两台阶
四步开挖
11000mm
8216mm
350mm
550mm
联络线隧道结构采用复合式衬砌,初期支护采用钢筋网、格栅钢架及喷射砼联合支护,二衬为防水钢筋砼结构。
支护参数见下表1-2。
表1-2大断面隧道衬砌类型、支护参数及辅助施工措施
钢筋网
喷射砼
二衬
钢架
锚杆
中管棚
小导管
∅8@0.15×
0.15m双层
∅25@0.5m格栅钢架I20a@0.5m工字钢架临时支撑(钢架连接筋:
∅22双层)
∅25中空锚杆L=3.5m纵×
环:
1×
1.2m梅花形边墙范围设置
拱部120°
布置∅89L=12m纵×
9m×
0.3m
∅42超前小导管(t=3.5mm),拱顶120度范围内设置,纵×
1.5m×
0.3m,L=4.5m
1.3水文地质情况
本段属残积台地区(Ⅱ),地形稍有起伏,地面高程22.0~33.6m。
联络线断面范围自上而下围岩分布情况为17-1全风化花岗岩、17-2散体状强风化花岗岩、17-4中等风化花岗岩、17-5微风化花岗岩。
隧道主要穿越地层为:
拱部局部为全风化花岗岩,其余均为微风化。
具体岩层特征描述见表1-3所示。
表1-3大断面岩层特征描述
岩土编号
岩土名称
状态
特征描述
围岩等级
17—1
全风化花岗岩
密实
灰白色,岩体风化严重,结构基本破坏,除石英外,其余矿物均已风化成黏土矿物,干钻易钻进,取出芯样呈密实砂土状,实测标贯击数平均值N=38.63击。
Ⅴ
17—2
散体状强风化花岗岩
灰白色杂褐黄色,岩体结构大部分破坏,局部尚可辨认,除石英外,其余矿物大部已风化变异成粉末状,部分段可见残留钾长石矿物,矿物联结力散失,干钻可钻进,取出芯样呈密实砾砂含黏粒状,实测标贯入击数平均值N=71.33击。
17—4
中等风化花岗岩
风化不均
黄褐色,中粗粒结构,块状构造,风化裂隙较发育,岩芯多呈8~30cm柱状,岩质较硬,岩体基本质量等级为Ⅲ~Ⅳ级。
Ⅲ
17—5
微风化花岗岩
坚硬岩
灰白色杂肉红色,中粗粒结构,块状构造,节理较发育,岩体较完整,岩芯多呈20~50cm柱状,个别大于1.0m,岩质坚硬,岩体基本质量等级为Ⅱ~Ⅲ级。
Ⅱ
大断面施工范围
图1-3AB区间联络线段地质纵断面图
1.4周边环境
1)联络线大断面段位于主干道XX路正下方,地下管网繁杂主要有:
电信、地下电缆、供水管、污水管等。
管线埋深1~3m之间,管线于A站交通疏解工程进行管线迁改后,既有管线距离拱顶距离10~13m之间,管线埋深示意图见图1-4所示。
图1-4管线位置与区间隧道位置示意图
2)线路右侧主要为多层混凝土建筑物结构,且距离较远,联络线隧道施工段对周边建筑物无影响。
联络线与周边建筑的平面关系见图1-5所示。
图1-5联络线与周边建筑平面关系
1.5施工要求
(1)工期目标
联络线隧道施工计划从2015年1月25日开始,至2015年5月03日结束。
总工期为100天。
(2)质量目标
符合国家及相关行业验收标准,一次合格率达100%。
(3)安全目标
1)不发生因工死亡事故。
2)不发生重大施工机械设备损坏事故。
3)不发生坍塌事故。
4)不发生重大火灾、食物中毒事故。
5)不发生重大环境污染事故。
6)做到安全管理到位、防护设施标准、人员行为规范、现场施工有序、环境卫生整洁。
力争做到:
零损失、零事故、零伤亡,争创安全文明标准化工地。
1.6技术保证条件
(1)隧道施工采用信息化施工,施工中加强监控量测工作以及超前地质预报工作,并应及时反馈信息以指导隧道施工,确保隧道结构施工安全。
(2)施工前,对隧道上方的地下管线进行调查落实,采取有效措施,确保施工中对其影响降至最低。
(3)根据区间地质条件,为保证施工安全,施工时对各施工工序进行严格的控制:
①施工时严格按设计要求进行施工,每循环开挖后,及时施做初期支护,及时封闭成环。
②严格做好施工监控量测,掌握洞内及地面的位移及变形情况。
③特别注意保持各分步台阶之间的进度协调,严禁冒进,严格控制每循环进尺长度。
④采用非爆破或控制爆破技术进行隧道开挖,减少对围岩的扰动,防止塌方。
(4)加强施工用水和地下渗漏水管理,及时做好洞内地下水的排放处理。
(5)隧道开挖前,制定防坍塌方案,备好应急抢险物资,并在现场堆码整齐。
(6)根据地质条件和隧道断面,结合工程经验和自身工艺水平适当超挖外放,确保隧道二衬厚度和不侵入隧道净空,以免欠挖造成二次衬砌厚度不足。
(7)隧底结构施作前,将隧道底部虚砟、杂物和积水等清除干净,确保隧底结构施作质量。
(8)在铺设防水板之前,对隧道初期支护的漏水情况进行检查,并采取有效的措施对漏水点进行堵水处理。
(9)做好防水层的保护工作,如钢筋绑扎、焊接时,采取有效措施,确保防水板不破损。
(10)施工中如发现该段地质情况与设计不符时,及时通知相关单位,以便及时调整设计及施工参数。
1.7主要工程数量
大断面主要工程数量表见表1-4所示。
序号
工程项目
材料及规格
单位
数量合计
1
开挖
土石方
m3
4695
3
超前支护
超前小导管
∅42,t=3.5mm热轧无缝钢管
m
10875
4
1:
1水泥浆
实际为主
7
临时支护
临时支护及拆除
C25喷砼
6.99
9
工20a
kg
99000
11
锁脚钢管
∅32,t=3.25热轧无缝钢管,L=2.5m
1350
12
喷射混凝土
C25喷砼,P6
577
13
∅8,HPB300
16000
15
定位系筋
∅16,HRB400
6300
16
纵向连接筋
∅22,HRB400
11160
17
格栅钢架
HPB300
101000
18
HRB400
19
工字钢架
I20a
20
初支背后注浆
∅32,t=3.25注浆管
21
以实际现场发生工程量为主。
第二章编制依据
2.1编制依据
2.1.1施工图纸
(1)《A市轨道交通1号线一期工程施工图设计第五篇区间第十二册A站~B站区间第一分册主体结构》
(2)《A市轨道交通1号线一期工程地下管线探测技术报告(第四册TB站~YB苑站)》(2013年4月),中国市政工程中南设计研究总院有限公司
(3)A站-B站区间大断面变更设计相关图纸
2.1.2地质报告
A市轨道交通1号线一期工程沿线规划资料及沿线地形勘测资料
2.1.3主要规范、规程、手册
(1)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999(2003版))
(2)《铁路隧道施工规范》(TBI0204-2005);
(3)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50010-2010);
(4)《钢筋焊接及验收规程》(GJG18-2012);
(5)《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107-2010);
(6)《岩土锚固与喷射混凝土支护工程技术规范》GB50086-2011;
(7)《铁路隧道锚喷构筑法技术规范》(TB10108-2002);
(8)《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》(CJJ49-92);
(9)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011);
(10)《爆破安全规程》(GB6722-2014);
(11)《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》;
(12)《建设工程安全生产管理条例》;
(13)《爆破作业人员安全技术考核标准》(GA53-93);
(14)《A市轨道交通安全文明施工标准化图册》;
(15)《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》(GB50652-2011);
(16)《A市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系》;
(17)国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准,以及A市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。
(18)《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)
(19)《工程测量规范》GB50026-2007
(20)《国家一、二等水准测量规范》GB/T12897-2006
(21)《建筑变形测量规范》JGJ/T8-2007
(22)《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013
2.1.4会议纪要
《XXX竖井大里程左线支护变更、大里程右线大断面开挖工法优化及火高SSS竖井横通道地层加固专题会》会议纪要。
2.2编制目的
根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号文,AB区间隧道工程为“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程”。
为避免在施工过程中出现各种质量及安全问题,确保施工安全,特编制本专项施工方案并请专家进行施工论证,为本工程的隧道施工提供安全技术指导。
第三章施工计划
3.1工期安排
联络线隧道施工计划从2015年7月20日开始,至2015年10月28日结束。
总工期为100天,见表3-1所示。
表3-1联络线大断面工期安排表
施工部位
施工时间
总工期(日)
备注
洞门破除
2015.7.20~2015.7.26
左侧拱部开挖及临时支护
2015.7.27~2015.9.24
60
平均每天开挖支护按0.75m
右侧拱部开挖及临时支护
2015.8.22~2015.10.22
左侧下台阶开挖及临时支护
2015.8.9~2015.10.2
55
右侧下台阶开挖及临时支护
2015.9.4~2015.10.28
3.2主要施工设备
根据总体施工组织要求,结合实际情况、各项施工需要以及各种施工保障因素,主要临时设施配置参数详见下表3-2所示。
表3-2大断面施工主要施工设备表
设备名称
数量
型号
龙门架
台
CHCD716tX2/40m
2
挖机
小松PC78-6
空压机
直联式螺杆空压机KG-175A
装载机
沐工ZL918
出渣
5
搅拌机
套
JS500
6
配料机
PLD800
电焊机
BX500
8
喷射混凝土机
河南耿力PZ-7D
注浆机
ZBYB-70~11/5-7.5
10
钢筋弯曲机
GW-40型
钢筋切断机
GQ40型
切割机
圆盘式
潜孔钻
ZGYX410型
14
储气罐
个
2立方
通风机
SDF(B)-4-NO1037W*2
风动凿岩机
YT-28
备用6台
以上设备可根据现场实际进行增减。
在机械设备保养上应特别做好以下几项工作:
(1)所有进场机械设备都必须状况良好,性能优良。
(2)所有机械设备的操作司机必须持上岗证,严格按机械操作规程操作。
(3)所有机械设备严格按照保养手册建立履历档案,按规定时间安排保养计划,并合理利用每月安排的机械整修时间保养检修,保证计划的有效实施。
(4)设备保养维修人员培训合格后才能上岗,人员数量满足要求。
(5)机械的正常保养由各使用部门严格按保养规定执行。
3.3项目管理机构
管理组织机构见图3-1《施工管理组织机构框图》。
图3-1《施工管理组织机构框图》
3.4主要人员岗位职责
3.4.1项目经理岗位职责
项目经理是企业法定代表在工程项目的代理人,受法定代表人的委托,对项目的施工全过程、全方位负责,其主要职责是:
(1)负责组织指挥本工程项目的实施,行使项目法管理的职能,对建设单位负责;
(2)负责组建项目经理部,调配并管理项目所需的人才、资金、物资、设备等生产要素;
(3)负责工程合同的起草、洽淡、签约和管理;
(4)负责处理与本项目有关的外部联系;
(5)负责协调配合协作工作;
(6)对工程项目质量、安全、工期、成本和现场文明施工负全责;
(7)有权决定项目内部具体的分配方案和分承包形式。
3.4.2项目技术负责人岗位职责
项目技术负责人对工程建设过程中的技术和质量负责。
并对新技术的运用,项目关键技术进行研究和采用。
其主要职责是:
(1)审核工程施工方案和关键部位交底工作,并对主要施工技术负主要责任,对工程项目中特殊技术组织技术人员进行攻关。
(2)本着对建设单位负责的态度,除负责施工图会审外,还应对图纸设计的合理性,施工节奏的可靠性和工程设计的经济性,提供必要的技术建议,节省投资。
(3)积极解决工程建设中的技术难题,参加重点技术复核工作,解决已经发生的技术难题。
认真实施十项新技术,确保工程达到合同要求。
(4)对工程质量负责,认真对建设单位承诺,争创优质工程目标,展开进行管理,对工程质量通病等认真防治。
做好精品,做出精品。
3.4.3项目施工员岗位职责
(1)根据“谁施工谁负责”的原则,严格按施工图和经审批的施工组织设计进行施工,认真执行项目经理及项目技术负责人下达的指令,未经批准严禁自行修改、变更施工图或施工方案;
(2)严格按照现行规范和操作规程组织施工;
(3)负责进场原材料、构件、半成品的质量把关,并收集出厂合格证等保证资料,主持验证取样工作。
(4)主持对班组进行技术交底;
(5)主持隐蔽工程验收,参与技术复核工作,并办理隐蔽工程验收记录;
(6)负责组织自检、交接检和专职检,并负责分项工程质量评定;
(7)准确如实填写《施工日记》;
(8)负责项目技术资料的收集、整理和汇总工作。
3.4.4专职质检员岗位职责
(1)认真落实质量责任制,对操作过程进行质量控制,坚持检查制和奖罚制;
(2)参与对班组的技术交底,制订分项工程质量保证措施和通病防治措施至监督落实;
(3)参与隐蔽工程验收;
(4)对工程监督管理部及监理工程师、政府质量监督员检查出的质量问题负责督促限期改正,及时反馈信息,积极协助和主动配合检查;
(5)负责专职检查,对分项工程进行质量核定,对子分部工程进行质量核定。
3.4.5专职安全员岗位职责
(1)检查、监督基层或施工现场贯彻安技规程和落实安技措施;
(2)发现安全措施不落实,违章指挥、冒险作业,对危及人身安全的隐患,职业病危害严重时,有权向基层或直接向施工现场、车间提出修正意见,发出《隐患通知书》限期改正,或令其暂停作业,立即改正。
基层和施工现场必须接受监督、检查,按期落实整改;
(3)对违反政策、法令,忽视安全措施,冒险蛮干又不听劝告,不接受监督检查的生产指挥人员,有权向上级部门报告,向当地政府安全监察站反映,以至向人民检察院申请诉讼;
(4)有权对安全生产做出显著成绩,有重大贡献的单位和个人,提出物质奖励和给予荣誉称号的建议意见。
3.4.6试验取样员职责
(1)严格按照检测规范、各类材料的取样规定,实施检测、试验计划。
(2)对现场的计量、检验、检测的工具、器具、仪器等设备进行管理,确保计量、检测工具、器具、仪器的精确度符合规定要求。
(3)对进入现场需进行抽样检验的各类物资,如钢材等,按规定取样见证送检;
对施工过程需抽样检验的各类半成品,如砼、钢筋连接等,按规定取样见证送检。
(4)及时做好工程项目检验、试验等检测资料归档整理工作,并及时完整地将资料报送给资料员/质检员;
协助公司有关部门进行施工现场的各种检验、试验、测试的抽查工作,对检验、检测不合格的应及时向技术负责人、项目经理、公司工程部进行报告,由公司工程部制订处理措施,由项目经理按处置措施实施。
(5)所有见证取样均应在监理/建设单位的见证下进行,试验试样应按规定进行标识,标明工程名称、取样部位、取样日期、样品名称、样品数量,并填写委托单,由见证员签字确认,对试样的代表性、真实性负责。
3.5施工场地布置
图3-2场地平面布置图(1#竖井部分)
第四章施工总体策划
4.1总体施工顺序
双线隧道断面分四步进行开挖施工,先施工左上导洞管棚,注浆加固该拱部土体,预留核心土,机械配合人工开挖土石方,挖掘机扒碴转运至竖井弃土场。
左上导洞开挖达8~10m后即可进行左下导洞施工;
同理待左下导洞施工达8~10m后进行右上导洞施工;
待右上导洞施工达8~10m后进行右下导洞施工;
施工时,上导洞每循环开挖进尺控制在0.5m内,由测量人员控制中线水平,保证不欠挖,严格控制超挖,下导洞开挖每一循环进尺视围岩的稳定情况定为0.5~1.0m,下部落后于上部至少3.0~5.0m。
开挖完后,及时安装格栅,挂网喷砼形成封闭初支,使支护尽早成环受力,CRD法开挖顺序示意图见图4-1所示。
图4-1CRD法开挖顺序示意图
4.2施工总体方案
1)联络线段大断面为单洞双线隧道,采取CRD两台阶四步施工工法。
施工遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测”原则,格栅钢架+网喷砼联合支护,全程监控量测、信息化施工。
2)竖井提升及洞内运输:
考虑隧道断面尺寸、开挖进度等因素,在竖井设置龙门架并配置2台10T双速电动葫芦,承担区间的出碴提升及进料任务。
电动葫芦配2个4m3自制碴斗,洞内运输采用人力翻斗车进行运输;
材料运输采用门吊运输至井内后采用机械配合人工接力将材料运输至施工作业面保证洞内施工的正常开展。
3)区间降水:
施工采用轻型管井,成孔直径为φ210,井管采用φ150mm无缝钢管。
降水井布设于竖井施工围挡范围内,避开场地内临建,远离重要建(构)筑物。
区间隧道左、右线线路两侧(距离开挖轮廓线约3~5m),纵向间距12m。
使地下水水位降至或隧道开挖线底0.5m。
4)施工通风、供电及排水:
区间施工通风采用压入式轴流通风机;
在区间竖井XX路东侧安设1台630KVA变压器,形成独立供电系统;
施工排水采用明排的方法,在洞侧边位置设集水沟、坑,通过抽水机引至洞外废水处理池。
5)超前支护:
联络线大断面超前支护采取中管棚结合超前小导管施工,导管规格φ89mm(t=6mm),管棚长度12m,小导管规格φ42mm(t=3.5mm),L=3.5m。
6)开挖初支:
土层开挖采用人工配合风镐开挖。
岩层隧道开挖采用精准控制爆破,挖机或铲车装渣。
联络线隧道左、右侧开挖掌子面错开保持在10-20m。
第五章施工工艺
5.1地面降井(详见降水井施工方案)
(1)降水井设计
区间降水施工采用轻型管井,成孔直径为φ210,井管采用φ150mm无缝钢管。
竖井周边2~3m。
区间隧道左、右线线路中间(距离开挖轮廓线约3~5m),纵向间距10m。
(2)降水井布设
联络线大断面场地外降水井布置因位于XX路主干道上,具体布设需根据场地实勘动态设计,原则上不影响或最大程度上减少对主干道的影响。
(3)降水井参数
降水井主要参数详见下表5-1。
表5-1降水井参数表
部位
井内径(mm)
井外径(mm)
井深(m)
井数(口)
竖井
150
210
23
隧道
35
备注:
降水井数量及深度根据现场实际情况进行增减。
(4)施工方法
1)施工顺序
测量定位井点位→人工挖探井口段(含切割路面、既有建筑及管线拆除)→钻机就位→钻孔成孔→换浆→下滤管
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- 城市 地铁 区间 联络 隧道 专项 施工 方案