30T绞车安全使用管理规定文档格式.docx
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980r/min
外形尺寸(长*宽*高)
3300*1070*1034mm
绞车重量(包括电动机)
4460kg
附属电气设备
矿用隔爆型真空可逆磁力起动器
QBZ-120ND
矿用隔爆型控制按钮
BZA1-5/36-3
2、Φ24.5mm钢丝绳破断拉力389KN(附钢丝绳出厂检验报告书)
3、按提升设备最大重量计算:
29000+2300=31300kg(设备+平板车)
4、f1为车轮摩擦系数取:
0.015f2为钢丝绳摩擦系数取:
0.2
5、P为每米钢丝绳重量2.16kg、L为钢丝绳实际米数
6、sin19=0.326cos19=0.946
2、回柱绞车拉力验算:
(拉29吨支架验算情况)
F=Gg(sinθ+f1cosθ)+PLg(sinθ+f2cosθ)
=31300*9.8(0.326+0.015*0.946)+2.16*190*9.8(0.326+0.2*0.946)
=106302.6N=106KN<300KN合格
3、钢丝绳破断拉力验算
1)Φ34mm钢丝绳的最大破断力为439KN
按钢丝绳的安全系数6.5倍算:
106*6.5=689KN>439KN
以上验算分析:
Φ24.5mm钢丝绳拉一台29吨支架不合格。
拉18吨重计算情况:
=20300*9.8(0.326+0.015*0.946)+2.16*190*9.8(0.326+0.2*0.946)
=69651N=69.7KN<300KN合格
69.7*6.5=453KN>439KN
以上计算分析:
Φ24.5mm钢丝绳拉一台18吨的重量不合格。
拉15吨重计算情况:
=17300*9.8(0.326+0.015*0.946)+2.16*190*9.8(0.326+0.2*0.946)
=59.65KN<300KN合格
钢丝绳破断拉力验算
Φ34mm钢丝绳的最大破断力为439KN
59.7*6.5=389KN<439KN
Φ24.5mm钢丝绳拉15吨重量合格。
7、30吨回柱绞车拉车数验算
1、参数
1)矿车:
自重0.95T,容积1.7m3
40T平板车:
自重2.3T
材料车自重:
0.94T
翻斗车自重1.178T,容积1.7m3
2)矿车和连接装置最小破断力为590KN
矿车连接装置的安全系数6
矿车连接装置最大拉力为:
Q=590KN/6=98.3KN
所以绞车最大可拉的重量为:
Mmax=Q/(sinθ+f1cosθ)g=98.3/(0.326+0.015*0.946)*9.8=29.5T
(其中θ是牵引最大坡度19度;
f1为车轮摩擦系数取:
0.015)
3)煤的比重:
1050-1400kg/m3,取1.2T/m3
沙子的比重:
1300-1600kg/m3,取1.5T/m3
石子的比重:
1500-1800kg/m3,取1.7T/m36
煤矸石的比重:
1700-1900kg/m3,取1.8T/m3
2、车辆拉车数验算;
综上所述:
30T回柱绞车用Φ24.5mm钢丝绳拉力最大不能超过15吨;
连接装置能拉29.5吨,
1)拉空车时:
平板车
6个平板车的重量:
2300×
5=1300kg≈13.8T<29.5T
所以30T回柱绞车拉空平板车不能超过15T。
不超过5个空平板车
矿车
12个矿车的重量:
0.95×
10=11.4T<29.5T
所以30T回柱绞车拉矿车不能超过29.5T。
不超过5个矿车。
翻斗车
10个翻斗车的重量:
1.178×
10=11.78T<29.5T
所以30T回柱绞车拉矿车不能超过15T。
不超过7个翻斗车。
材料车
10个材料车的重量:
0.94×
10=9.4T<29.5T
2)拉重车时
平板车重车时+物件不能超过29.5T
则:
30T回柱绞车用平板车装设备松拉不能超过1个平板车但不能超过29.5吨的重量。
矿车矿车在30T回柱绞车松拉不能超过29.5T
1装煤时可装1.7m3*1.2T/m3=2.04T,加矿车自重0.95T
5个矿车的重量:
(2.04+0.95)*5=14.95T<29.5T不超过3个车
2装沙子时可装1.7m3*1.5T/m3=2.55T,加矿车自重0.95T
4个矿车的重量:
(2.55+0.95)*4=14T<29.5T不超过4个车
3装石子时的重量1.7m3*1.7T/m3=2.89T,加矿车自重0.95T
3个矿车的重量:
(2.89+0.95)*3=11.52T<29.5T不超过3个车
4装矸石时的重量1.7m3*1.8T/m3=3.06T,加矿车自重0.95T
(3.06+0.95)*3=12.03T<29.5T不超过3个车
翻斗车翻斗车在30T回柱绞车松拉不能超过29.5T
1装煤时可装1.7m3*1.2T/m3=2.04T,加矿车自重1.178T
(2.04+1.178)*4=12.872T<29.5T不超过4个车
2装沙子时可装1.7m3*1.5T/m3=2.55T,加矿车自重1.178T
(2.55+1.178)*4=14.9T<29.5T不超过4个车
3装石子时的重量1.7m3*1.7T/m3=2.89T,加矿车自重1.178T
(2.89+1.178)*3=12.2T<29.5T不超过3个车
装矸石时的重量1.7m3*1.8T/m3=3.06T,加矿车自重1.178T
(3.06+1.178)*3=12.7T<29.5T不超过3个车
材料车
材料车拉重车时,重车时+物件不能超过29.5T
4煤胶带巷皮带机头处8吨回柱绞车
1、绞车参数
JH-8
钢丝绳平均张力(KN)
80
钢丝绳平均速度m/s
≤0.2
容绳量M
50
钢丝绳直径mm
21.5
卷筒
直径mm
280
宽度mm
230
YBK2-160M-6
功率(KW)
7.5
转速r/min
970
电压v
660v/1140v
外形尺寸
长mm
1660
宽mm
530
高mm
685
矿用隔爆型真空可逆磁力驱动器
QBZ-80N
重量kg
650
2、破断拉力298KN
3、绞车牵引最大坡度;
θ=0度(sin0=0,cos0=1)
4、按提升支架最大重量计算:
29000+2300=31300kg(支架+平板车)
7)、f1为车轮摩擦系数取:
8)P为每米钢丝绳重量1.66L为钢丝绳实际米数40米
2、绞车拉力验算:
=31300*9.8*(0+0.015*1)+1.66*40*9.8*(0+0.2*1)
=4601+130=4731N=4.7KN<25KN合格
1)Φ21.5mm钢丝绳的最大破断力为298KN
4.7*6.5=30.55KN<298KN
满足要求。
七、JH-8型回柱绞车拉车数验算
自重2.3T
所以8吨回柱绞车最大可拉的重量为:
Mmax=Q/(sinθ+f1cosθ)g=98.3/(0+0.015*1)*9.8=655T
(其中θ是牵引最大坡度0度;
8吨回柱绞车钢丝绳拉力最大能拉31.3吨;
连接装置能拉655吨,按最小验算不能超过31.5吨重量。
5=1300kg≈13.8T<31.3T
所以8吨回柱绞车拉空平板车不能超过31.3T。
10=11.4T<31.3T
所以8吨回柱绞车拉矿车不能超过31.3T。
10=11.78T<31.3T
不超过5个翻斗车。
10=9.4T<31.3T
平板车重车时+物件不能超过31.3T
8吨回柱绞车用平板车装设备松拉不能超过1个平板车但不能超过31.3吨的重量。
矿车矿车在8吨回柱绞车松拉不能超过31.3T
5装煤时可装1.7m3*1.2T/m3=2.04T,加矿车自重0.95T
(2.04+0.95)*5=14.95T<31.3T不超过3个车
6装沙子时可装1.7m3*1.5T/m3=2.55T,加矿车自重0.95T
(2.55+0.95)*4=14T<31.3T不超过4个车
7装石子时的重量1.7m3*1.7T/m3=2.89T,加矿车自重0.95T
(2.89+0.95)*3=11.52T<31.3T不超过3个车
8装矸石时的重量1.7m3*1.8T/m3=3.06T,加矿车自重0.95T
(3.06+0.95)*3=12.03T<31.3T不超过3个车
翻斗车翻斗车在8吨回柱绞车松拉不能超过31.3T
4装煤时可装1.7m3*1.2T/m3=2.04T,加矿车自重1.178T
(2.04+1.178)*4=12.872T<31.3T不超过4个车
5装沙子时可装1.7m3*1.5T/m3=2.55T,加矿车自重1.178T
(2.55+1.178)*4=14.9T<31.3T不超过4个车
装石子时的重量1.7m3*1.7T/m3=2.89T,加矿车自重1.178T
(2.89+1.178)*3=12.2T<31.3T不超过3个车
(3.06+1.178)*3=12.7T<31.3T不超过3个车
材料车拉重车时,重车时+物件不能超过31.3T
三、掉道上道安全措施
1)、定期检查轨道运输设施的完好状况,如果运输途中发生掉道时,所有掉道车辆必须就地立即停止工作,汇报调度室和队值班人员,制定措施,由队跟班干部现场指挥拿道。
2)、跟班干部和班队长从上口到掉道地点,观察和了解现场情况;
上、下口把钩工负责禁止行人通过。
打信号人员及时打信号停车,并检查分析掉道原因,检查是否有倾倒的可能,确定上道方案。
3)、斜巷掉道后,先在掉道车下方打好可靠有效双卡轨器。
4)、上道时安排有经验的工人监护,班组长统一指挥,上道前详细检查工具是否完好、顶板支护是否符合要求,如存在隐患及时进行打点柱或其他方式进行处理。
5)、掉道倾斜侧不得站人,需要人工作时,提前用方木、圆木进行有效支撑掩护,确认无危险时方可作业。
6)、整个上道过程中,钢丝绳始终处于涨紧状态,并对区段实行区间封闭。
7)、用千斤顶上道时,千斤顶下部要用方木、垫板等支稳支牢,支点须保险有效,工作人员站在千斤顶外侧安全位置打千斤。
8)、需用导链配合吊挂时,需选用完好可靠起吊锚索,并用专用卡或大链栓好,使用导链或绞车作业,严禁同时进行。
9)、车辆上道后重新检查刹车质量,确认完好时方可开车。
10)、支架掉道后上道时严禁人员站在支架倾斜侧作业,严禁用导链上道。
11)、支架掉道后严禁用绞车强拉硬拽上道。
12)、所有的作业过程,作业人员应清理好退路,确保退路畅通。
四、钢丝绳检查管理制度
1、在使用新钢丝绳时,必须有钢丝绳出厂的完整资料。
2、在使用新钢丝绳时必须进行试验,以及自悬挂使用后每隔6个月进行一次试验。
3、维护工在每天的维护时间内必须以0.3m/s的速度进行一次检查,内容包括断丝、缩减、锈蚀、润滑等并详细记录。
4、下列情况必须更换:
1)、断丝5%;
2、变细10%;
3、有变黑、锈蚀点、麻坑等损伤;
2)、使用后期断丝或伸长突然加快;
3)、在使用过程中遭受突然停车及阻力等猛烈拉力时必须停止使用。
5、对提升钢丝绳头绳尾及日常检查不到位的,应视其锈蚀情况,至少每月检查一次,若绳头锈蚀严重,应每季度打开一次并留有详细记录。
6、提升机必须有试验合格的备用钢丝绳备到现场。
7、维护工要认真执行钢丝绳管理制度,发生事故由本人负责。
五、回柱绞车安全技术操作规程
1、绞车安装必须牢固可靠,绝对禁止在电动机或减速机上打压柱。
2、在绞前方,应打两根防护顶柱,在出绳上方钉上木板挡好,以免断绳,伤司机。
3、钢丝绳必须用带有底托盘的平轮(或滑轮)导向,安装必须牢固可靠,并设专人看守。
4、司机与挂钩工不准用吹哨代替,应有清晰可靠的信号装置。
联系信号规定如下:
一次响(长)
停车二次响(短)
开车(拉绳)
三次响(短)
倒车(放绳)
5、
开车前必须检查下列各项:
(1)各部机件是否完整,螺丝是否紧固。
(2)防护罩是否齐全、牢固。
(3)钢丝绳磨损,断丝是否超限,绳头固定是否牢固可靠。
(4)平轮安装是否牢固可靠,发现滑动肖子、轮夹、轮轴、轮边等处损坏,破裂时,不准使用绞车。
(5)各部润滑是否良好。
(6)绞车上部顶板和周围支护是否安全可靠,有无冒顶危险。
6、检查完毕,并经一次运转,无问题后,方准开车。
7、司机必须集中精力,切记听清信号,并检查周围无人后,方可开车。
8、开车时,滑轮以下4米及其到绞车之间和绞车房边不准站人。
9、钢丝绳接头和沙钩不准拉进滑轮(绳头不在此限)。
10、当绞车拉绳或绳时,司机不准用手、脚勾绳。
11、运行中司机不准离开绞车。
12、工作中发现电动机烫车,绞车移动,滑轮柱移动,断绳等情况,应立即停车进行处理。
13、回柱结束后,将纲丝绳缠好,停止运转,并切断电源。
14、滚筒卷入钢丝绳时,要控制盘放整齐,不得背绳、压绳等。
●检查绞车制动闸和工作闸(离合闸)。
闸带必须完整无断裂,闸轮磨损不得大于2毫米,表面光洁平滑,无明显沟痕。
●检查钢丝绳:
要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀,断丝不超限,在滚筒上绳端固定要牢固,不准剁股穿绳,在滚筒上的排列应整齐,无严重咬绳、爬绳现象。
●检查小绞车控制开关,操纵按纽、电机,电铃等应无失爆现象。
信号必须声光兼备,声音清晰,准确可靠。
●试空车:
可松开离合闸,压紧制动闸,启动绞车空转,应无异常响声和震动,无甩油现象。
●听到清晰、准确的信号后,首先应送上红灯,向行人示警。
闸紧制动闸,松开离合闸,按信号指令方向起动绞车空转。
●缓慢压紧离合闸把,同时缓缓松开制动闸把,使滚筒慢转,平稳起动加速,最后压紧离合闸,达到正常运行速度。
●必须在护绳板后操车,严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作,严禁一手开车,一手处理爬绳。
●下放矿车时,应与把钩工配合好,随推车随放绳,不准留有余绳,以免车过变坡点,突然加速崩断钢丝绳。
●禁止两个闸把同时压紧,以防烧坏电机。
●如起动困难时,应查明原因,不准强行起动。
●绞车运行当中,应集中精力,注意观察,手不离闸把,如收到不明信号应立即停车查明原因。
●注意小绞车各部运行情况,如发现异常情况,必须立即停车。
●司机根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同,根据斜巷的变化状况,酌情掌握车速,严禁不带电放飞车。
●严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。
●矿车掉道,禁止用小绞车硬拉复位。
●接近停车位置,应先慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松开离合闸,使绞车减速。
听到停车信号后,闸紧制动闸,松开离合闸,停车,停电。
●上提矿车,车过变坡点后,司机应停车准确,严禁过卷或停车不到位。
●正常停车后,(指较长时间停止运行),应拉灭示警红灯;
司机需离岗时,必须切断电源
六、信号把钩工操作规程
1信号把钩工必须经培训,考试合格并持证上岗。
2、挂车前必须详细检查连接本矿车的车体、碰头、车梁、闭锁等应保证在完好状态下,方可进行挂车。
3、认真检查卡轨器,跟头闸、挡车杠是否动作灵活、安全有效。
检查道岔子是否符合要求,若发现问题,要立即汇报有关人员。
检查好后,方可进行作业。
4、认真检查,试验信号系统,以及行车信号装置,必须在完好灵敏可靠状态下方可提放车。
5负责钩头10米以内的钢丝绳检查,有打结压伤、死弯等不安全隐患,严禁提车。
6、信号把钩工上岗前必须扎紧袖口和腰带,做好自身安全保护。
7、信号点规定,一声停车,二声快速上提,三声快速下放,四声慢速上提,五声慢速下放。
8、信号把钩工操作时站立的位置应符合下列要求:
A严禁站在绞车道内,必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200毫米左摘挂钩。
B在单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。
C信号把钩工摘挂车时,如遇到摘不开或挂不上时,严禁蹬绳操作。
9、认真执行绞车道“行人不行车,行车不行人”制度。
即:
在行人信号灯亮时,不许动车;
在行车信号灯亮时,不许绞车道有任何人员行走作业。
在行车期间,若发现有违章走绞车道或在绞车道上有作业人员,或蹬钩头人员,信号工要立即打点停车,并进行制止。
如果需要人员在绞车道上进行作业,首先将信号指示灯转为行人信号,并且同绞车司机联系好,停止动车
10、信号把钩工不准蹬车上、下,不准脱离岗位,不许让非信号把钩工代替上岗。
11、绞车道运送长材规定:
A材料必须捆绑牢固可靠,并做到重量平衡,不许超高超宽、超重和偏重,否则严禁发出开车信号。
B吊车前信号把钩工要与绞车司机联系好要慢提慢放。
12、发现挡钢绳顶子不牢,轨道和道岔不合格及其它影响安全的问题,要汇报,处理好后再运行。
13、行车时要注意巷道两侧的电缆和管路及风筒,不要刮坏电缆和管路及风筒。
如发现异常要及时汇报。
14、当矿车发生掉道时绞车司机停车并将钢丝绳绷紧(绞车司机在绞车处监护)。
上部信号把钩工到矿车的上方,观察和了解现场情况,下部信号把钩工负责禁止行人通过;
处理时要注意安全矿车下方不许有人。
处理后要查矿车的车体、碰头、车梁、闭锁、轨道是否符合规定,发现问题要妥善处理;
清理矿车周围撑木,工具等,人员往上撤离至安全地点方可正常吊车。
15、挂车前对绞车道进行观察并与下部联系,确认绞车道没有行人后,将信号指示灯转达为“行车不行人”或红灯状态。
16、打开卡轨器,将矿车推到跟头闸前,然后关闭卡轨器,将绞车钩头与矿车连接,连接棒要对口,插严,转体此时上部信号把钩工负责人必须对所有部位进行认真详细检查,确认无问题后,打开跟头闸,将矿车推过变坡点,打五个点慢速下放矿车到上部挡车杠前3米左右位置。
打停点把矿车停住,此时上部信号把钩工负责人再对连接各部位进行检查,确认无问题,挂上红尾灯后,方可打开上部挡车杠打点向下放矿车,车过挡车杠后关闭上部挡车杠。
车行到下部挡车杠3米处,上部信号把钩工打点停车,打开下部挡车杠。
打慢点甩车,车到位后,打停车点,并关闭下部挡车杠。
变信号指示灯为“行人不行车“或绿灯状态。
然后摘钩矿车。
17、收尾工作:
工作完毕,必须清理现场,将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地带,还应检查挡车栏是否处于关闭状态,确认无误后(如果有人下一班工作必须交接班),方可离开现场。
七、绞车司机岗位责任制
一、操作设备人员必须经培训考试合格持证上岗无证不准操作。
二、严格按照操作规程作业,认真执行巡回检查制度、交接班制度和要害场所管理制度,以及《煤矿安全生产》规程等有关制度,不违章
操作,有权拒绝违章指挥。
1、熟悉所使用绞车的构造、性能及工作原理及一般故障的判断和排除,坚持持证上岗,坚持现场交接班制度。
2、熟悉本绞车运行范围内轨道状况,巷道坡度等。
3、熟练掌握绞车的停开各种信号,信号传送准确,清晰。
4、司机头脑清醒,精力集中,坚守岗位,严禁车辆在不到车场前,把制动闸押死,到别处干其他工作。
5、负责本绞车运行范围内的“一坡三挡”、轨道、绞车四压两戗的使用、修理、打设等工作。
6、配合机电维修工对绞车钢丝绳、老钩进行维护检修。
7、对本班绞车运行情况和电气设备完好情况向当班领导汇报
八、斜巷把钩信号工岗位责任制
一、把钩工上岗后,详细检查保险绳必须完好,检查交坡点上下10米范围轨道、道岔的安全质量,检查绳头以上1
5米范围内钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等情况。
二、详细检查斜巷内,确认无障碍物或无影响安全提升的隐患以及无其它工作人员作业后方准提升。
三、把钩工监督执行"
行人不行车,行车不行人"
的作业规定,严禁人员蹬勾。
四、把钩工负责检查、牵引数量、各车的连接和装载情况,对牵引数量超过规定、连接不良和装载物料超重、超高超宽或偏载严重捆绑不牢时,拒绝运输。
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- 30 绞车 安全 使用 管理 规定