市政道路工程桥梁施工专项施工方案Word文件下载.docx
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人群荷载:
根据城市桥梁规范计算得3.1875kN/m2;
(2)抗震设计:
根据《中国地震动参数区划图》(GB18306—2001),沿线区段抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g,设计特征周期为0.35s,按7度构造设防;
(3)设计安全等级:
一级;
(4)结构重要性系数:
1.1;
(5)环境类别:
Ⅱ类;
(6)通航:
无通航要求
(7)设计基准期:
100年;
(8)道路等级:
城市次干道;
(9)设计车速:
30km/h;
(10)桥梁宽度:
3.0m(人行道)+16m(车行道)+3.0m(人行道)=22m;
(11)洪水位:
根据化工园晏家河行洪评价,50年一遇最高洪水位为259.90m。
二、编制原则和编制依据
2.1、编制原则
1、遵守合同文件各项条款要求,全面响应合同文件,认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。
2、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
3、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。
4、自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
5、实施项目管理,通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理,实现成本、工期、质量及社会效益。
2.2、编制依据
1、***一般工业区平场及配套基础设施建设工程道路及附属工程(桥梁工程)施工图设计说明。
2、《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)
3、《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ166-2011)
4、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)
5、《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)
6、《城市道路路线设计规范》(CJJ193-2012)
7、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004)
8、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63—2007)
9、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)
10、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
11、《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61-2005)
12、《公路桥梁伸缩装置》(JT/T327-2004)
13、《公路桥梁板式橡胶支座技术标准》(JTT004-2004)
14、《公路桥梁盆式支座》(JTT391-2009)
15、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)
16、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CTJ2-2008)
17、《公路工程水文勘测设计规范》(JTGC30-2002)
此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外,尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。
三、材料准备及施工布置
3.1、场地布置
梁场设在K0+116.6后侧,长50m,宽50米,面积约2500平方米。
详细布置见《施工场地平面布置图》。
预制场路基严格按设计要求进行碾压。
纵坡不能大于3%,满足吊车自身行走的要求。
1、场内设现场办公区、钢筋加工场、钢筋半成品堆放场、其他材料场建设符合标准化建设要求,道路和排水畅通,场地内全部用C20砼硬化,厚度不小于15cm,便道厚度为20cm,钢筋集中预制场钢筋加工棚内集中下料,在现场工作台座上焊接、绑扎、安装成型,模板采用组合钢木模板,混凝土商铺混凝土,混凝土浇筑采用天泵或是地泵。
2、场地排水系统布置
本预制场的施工用水主要包括混凝浇筑用水、混凝土养护用水,清洗施工设备用水。
为了保证施工区内的有序和干净,在预制场内设置主排水沟和辅助排水沟两种类型的排水沟。
两种类型的排水沟相互接通,并设置一定的纵坡度,主排水沟接通场地外排水沟,整个预制场内不得有积水现象。
3.2、施工人员与设备配置
场地路基施工由项目部负责,为确保本合同段预制梁场地的及时提交,需尽快完成,梁场负责人1名:
主管全面工作、分管人员、机械材料调配;
各种设备已到位,特种操作设备、张拉设备和试验仪器已报计量监督部门进行鉴定验收,后附《进场机械设备报验单》、《特种设备鉴定证书》。
主要施工人员
工
种
人
数
作
内
容
技术人员
2
全面负责制梁技术工作
钢筋工
30
各种钢筋加工制作
砼工
20
砼运输浇捣、抹平
木工
12
模板安装
电、气、焊工
10
断筋、焊接、预埋铁件、电工值班
张拉压浆
8
操作张拉机
吊装班
16
操作吊车
试验工
1
制作试件及各种原材料送检
杂工
配合施工及堆放存梁
养护
专人
梁场的主要施工机械、设备表
序号
机械名称
规格型号
额定功率(KW)
容量(m3)
吨位(t)
数量
(台、套)
备注
发电机
120GF
20KW
塔吊
QTZ63(5013)
3
汽车吊
TC-200E
25t
场地建设用
4
钢筋切断机
GQ40
5
钢筋弯曲机
6
电焊机
500A
7
振捣设备
张拉千斤顶
YCW-150
150t
9
YCW-250
250t
油泵
ZB4-500
12KW
11
压浆机
D144
15KW
T梁模板
钢木组合模
3.3、材料准备情况
工程材料砂、碎石、水泥、钢筋、钢绞线、锚具等经检验合格后开始陆续开始购进,采用自运和社会运输相结合的方法。
并及时储备后期用料,避免由于原料问题而滞后影响整体工期,严格控制原材料的质量。
C50混凝土配合比和各种原材料如水泥、砂、碎石、钢筋、钢纹线、锚具、波纹管、压浆剂工作,并已报监理工程师批复。
1、混凝土
预应力混凝土主梁均采用C50混凝土,承台及桩基均采用C30混凝土;
桥台台身及基础采用C25片石混凝土,台帽、挡块采用C30钢筋混凝土。
C30混凝土:
轴心抗压强度设计值fcd=13.8Mpa,轴心抗拉强度设计值ftd=1.39Mpa,弹性模量Ec=3.0x104Mpa。
C50混凝土:
轴心抗压强度设计值fcd=22.4Mpa,轴心抗拉强度设计值ftd=1.83Mpa,弹性模量Ec=3.45x104Mpa。
为使结构混凝土满足耐久性要求,要求C50混凝土的最大水灰比不大于0.55,最小水泥用量不小于350kg/m3,最大氯离子含量不大于0.06%,最大含碱量不大于3.0kg/m3。
其余混凝土的最大水灰比不大于0.55,最小水泥用量不小于275kg/m3,最大氯离子含量不大于0.30%,最大含碱量不大于3.0kg/m3。
2、普通钢筋
设计采用HRB400、HPB300钢筋,HPB300钢筋其质量应符合《钢筋混凝土用钢第1部分:
热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)的规定,HRB400钢筋其质量应符合《钢筋混凝土用钢第2部分:
热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)的要求。
除特别说明外直径≥20mm的钢筋采用直螺纹连接,连接区段内的接头率不大于50%,并满足规范(JGJ107—2003/J257—2003及DB50/5027-2004)要求。
HPB300钢筋:
抗拉设计强度fsd≥270MPa,标准强度fsk≥300Mpa,弹性模量E=2.1×
105Mpa。
HRB400钢筋:
抗拉设计强度fsd≥330MPa,标准强度fsk≥400Mpa,弹性模量E=2.0×
3、预应力钢材
钢绞线采用PC高强度低松弛(Ⅱ级松弛)七股型钢绞线,其应符合图纸要求及《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)1×
7相关要求。
钢绞线主要技术要求应符合如下规定:
钢铰线公称直径:
15.2mm
截面面积:
139mm2
抗拉强度标准值:
fpk=1860MPa
弹性模量:
E=1.95×
105MPa
钢筋松弛率:
≤0.03
预应力钢束与管道的摩阻系数:
u=0.17
预应力管道每米局部偏差对摩擦的影响系数:
k=0.0015(塑料波纹管)一端锚具变形及钢束回缩值小于等于:
6mm
4、预应力锚具及管道
所使用的预应力锚具必须经过正式鉴定和重大桥梁工程的检验,并符合本设计文件的各项要求。
波纹管采用对应钢束的塑料波纹管道,采用真空压浆技术。
5、支座
支座的选用应满足交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座技术标准》(JTT004-2004)的要求。
部位
恒载(KN)
恒+汽(KN)
中梁反力
设支座端
433.93
859.32
结构连续端
967.34
1547.90
边梁反力
507.38
942.31
1170.55
1835.73
6、伸缩缝
在桥台处设置40型伸缩缝。
7、桥面铺装
桥面铺装采用18cm等厚铺装,下层为8cmC50混凝土垫层,上层分两层,上面层为4cm厚AC13,下面层为6cm厚中粒式沥青砼AC-16。
上下层之间为防水涂料,防水涂料各项指标必须满足中华人民共和国建材行业标准:
道桥用防水涂料(JC/T975-2005)的要求。
桥面防水施工工艺必须与相应防水材料要求相匹配。
8、桥面排水
桥梁排水系统共设置6组排水口分别设置在墩台两侧。
3.4、现场主要材料及试件检验方案
钢筋:
一般规定
(1)钢筋混凝土用热轧钢筋,同一公称直径和同一炉罐号组成的钢筋应分批检查和验收,每批质量不大于60t。
(2)钢筋应有出厂证明,或实验报告单。
(3)钢筋拉伸及冷弯使用的试样不允许进行车削加工。
实验应在20±
10℃的温度下进行,否则应在报告中注明。
拉伸和冷弯试件的长度L,分别按质监站要求截取
实验目的:
测定钢筋的屈服点、抗拉强度和伸长率,评定钢筋的强度等级
2、套筒:
型检形式检测
在下列情况时应进行型式检验:
(1)确定接头性能等级时;
(2)材料、工艺、规格进行改动时;
(3)型式检验报告超过4年时。
(4)国家质量监督机构提出进行型式检验要求时。
(5)用户提出进行型式检验的要求时。
对每种型式、级别、规格、材料、工艺的钢筋机械连接接头,型式检验试件不应少于9个:
其中单向拉伸试件不应少于3个,高应力反复拉压试件不应少于3个,大变形反复拉压试件不应少于3个。
同时应另取3根钢筋试件做抗拉强度试验。
全部试件均应在同一根钢筋上截取。
型式检验的试验方法应按《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107—2010)附录A的规定进行,当试验结果符合下列规定时评为合格。
3、钢筋机械连接
(1)直螺纹接头的现场加工应符合下列规定:
(2)钢筋端部应切平或镦平后加再工螺纹;
(3)墩粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹;
(4)钢筋丝头长度应满足企业标准中产品设计要求,公差应为0~2.0p(p为螺距):
钢筋丝头宜满足6f级精度要求,应用专用直螺纹量规检验,通规能顺利旋入并达到要求的拧入长度,止规旋入不得超过3p。
抽检数量10%,检验合格率不应小于95%。
(5)接头的安装直螺纹钢筋接头的安装质量应符合下列要求:
a、安装接头时可用管钳扳手拧紧,应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。
标准型接头安装后的外露螺纹不宜超过2p。
b、安装后应用扭力扳手校核拧紧扭矩,拧紧扭矩值应符合本规程下表的规定:
直螺纹接头安装时的最小拧紧扭矩值
钢筋直径mm
≤16
18~20
22~25
28~32
36~40
拧紧扭矩N.m
100
200
260
320
360
(6)接头的现场检验应按验收批进行,同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头,应300个为一个验收批进行检验与验收,不足300个也应作为一个验收批。
(7)毛石及其他材料的检测应符合国家相关的规范和标准。
3.5、附属设施及其它布置
在施工场地设置长15m、宽6m的钢筋棚,棚内地面用5cm厚C20混凝土进行硬化,棚内按照其使用功能分为:
原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。
桥梁预制时需制作大量的标准混凝土养护试件,为满足要求,在施工场附近建设面积6m2的标准混凝土养护室,专门负责预制梁的混凝土试件养护。
预制梁施工及养护需要用大量水,在预制场建设10m3的水池来提供施工用水。
我项目部对施工场地、临时道路、临时用水、临时用电、冬期施工保暖措施等都做了相应的安排,对技术人员进行培训学习,对工人进行技术和安全技术交底,具备开工条件。
四、T梁施工工艺流程及施工方法
4.1、施工前的准备
A0桩基旋挖施工标高是260.270,A2桩基施工标高为261.250,河床中间P1桩基施工采用回填半边河床,回填至260.200再旋挖施工。
所有在T梁的在台座浇筑完成是采用桥台后背预制的方式生产《支撑体系布置图》,根据台座设计要求,完成T梁台座的施工,施工人员及施工所须机械设备、张拉设备、钢模板按要求到场,并试运行良好。
张拉用的油泵、千斤顶及与之相配套的油表预先送到国家认证的检验单位进行检验标定,由主管技术人员按标定后的校验方程,计算千斤顶油表读数,以及预应力钢绞线伸长量,无误后报监理工程师审批,在施工过程中张拉设备须配套使用,严禁任意更换。
钢绞线、张拉用的锚具、夹片必须有出厂的合格证明,并经按要求抽检合格经监理一程师批复后方可使用。
4.2、清理台座
清除台座钢板上的杂物,对锈蚀的钢板重新打磨,均匀涂刷脱模剂。
对于底模钢板的缺损的部位及时进行修补找平,确保梁体底板的平整度。
4.3、钢筋加工与安装
所用的钢筋均为经过检验确认的合格材料,钢筋在加工棚制作,钢筋加工严格按图纸和规范要求下料加工,加工前除锈,采用钢筋切断机切断、数控弯曲机弯制成型,弯曲好的钢筋挂牌分类堆放。
钢筋在加工棚中存放时间不得少于四小时。
钢筋焊接使用电弧焊,焊缝前先做拉力实验,合格者进行施作焊接。
对焊的环境温度不低于-10℃,风力超过3级时有挡风措施。
钢筋的制作与绑扎。
底板钢筋绑扎:
钢筋在台座上进行绑扎,在台座上精确放样。
底板绑扎时按画好的间距,先摆放受力主筋、后绑扎分布水平筋。
T梁底部钢筋为马蹄状,马蹄箍筋上的水平筋严格按照图纸位置进行绑扎牢固,当预应力波纹管与马蹄箍筋发生冲突时,将马蹄箍筋顶部端头向两侧弯折至腹板箍筋所在位置。
腹板钢筋绑扎:
腹板钢筋绑扎时应注意变宽段,变宽段钢筋起变点位置严格按照图纸要求控制,在绑扎T梁腹板箍筋与主筋时必须与马蹄套绑扎牢固,必要时采用双扎丝绑扎。
绑扎腹板钢筋时应注意模板与钢筋间的保护层厚度,在安装模板前在腹板钢筋十字交叉处安放不低于梁板强度的混凝土垫块,呈梅花形布置。
T梁上部纵向筋的箍筋,宜用套扣法绑扎。
端、中横梁钢筋绑扎:
横梁钢筋绑扎时注意横梁与主梁之间的角度,横梁钢筋下料不得太长,要严格按照图纸尺寸下料、绑扎。
顶板钢筋绑扎:
顶板钢筋间距可以通过梳子板来控制,预制一般为双层钢筋,两层筋之间须加钢筋架空,以确保上部钢筋的位置。
负弯矩钢筋每个相交点均要绑扎。
锚固区钢筋绑扎:
锚区钢筋绑扎时要注意钢筋必须与波纹管垂直,绑扎时锚具区钢筋层数、数量必须符合图纸要求。
钢筋绑扎、安装时应准确定位,伸缩缝及防撞护栏预埋筋、桥面板钢筋应使用钢筋定位辅助措施进行定位;
与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断,应采取合理措施避开。
钢筋绑扎完成后应认真检查钢筋种类与间距以及保护层的厚度,同时检查预埋件如钢板护栏钢筋锚固钢筋等,发现问题及时调整至符合设计要求。
4.4、波纹管与锚垫板安装
1、本T梁采用内径80mm钢波纹管,波纹管在使用前进行仔细检查,确保波纹管没有锈蚀、油污、压痕、裂口等影响使用的问题。
波纹管在安装前应通过1KN的径向力作用下不变形的试验,同时作灌水试验,以检查有无渗漏现象,确保无变形、渗漏现象的方可使用。
波纹管的安装以底模为基准,按预应力钢绞线曲线坐标值直接一出相应点的高度,标在钢筋上,准确放样波纹管位置,用井型钢筋固定波纹管,定位筋与T梁腹板箍筋点焊连接,严防错位和管道下垂。
直线段100cm一道定位筋,曲线段50cm一道加密,以防止在施工过程中发生位置偏移。
2、波纹管的连接,采用大一号同型波纹管做接头管,接头管长大于40cm。
波纹管接头及锚垫板喇叭管接头处用密封胶带封口。
波纹管道的尺寸位置必须与设计相符,孔道平顺,端部的预埋锚具垂直于波纹管中心线;
锚具安装后固定在模板上(锚具出厂时附带本批产品出厂检验证书)。
4.5、模板安装
1、模板安装前将模板表面清理干净并均匀涂刷优质脱模剂,保证砼表面颜色一致。
用塔吊进行模板安装,首先安装两头的封头板,以保证预制梁长,两侧模板要对称安装,后紧跟安装拉杆调整模板,调模时,用水平尺紧靠模板内侧,通过调整模板拉杆,逐块将模板调正。
其平整度要求不大于2mm,模板拼缝不大于1mm,采用上下口对拉杆固定成型。
2、立模顺序:
涂脱模剂—粘接缝止浆双面胶—安装封头板—安装侧模一调整模板一安装翼缘板和梳型板,模板间及侧模板与底模板间均夹上防水胶条堵缝,防止漏浆。
3、为防止模板位移,加强整体性,对两侧模板采用φ22对拉螺杆拉紧。
横隔板底模板必须设置有力支撑,以保证拆除侧模板后,横隔板底模仍能起支撑作用,避免横隔板与翼缘,腹板交界处出现因横隔板过早悬空而引起裂纹。
钢模在每片梁预制完毕后,及时进行清理保养,且每个月进行定期修整,确保预制梁的外观质量。
4.6、浇筑混凝土
钢筋、钢波纹管安装完成后,进行全面自检,确保波纹管、锚垫板、螺旋筋、钢筋、预埋件等位置准确,定位牢固。
同时检查伸缩缝、护栏、吊装孔、支座等预留泄水孔的位置和数量,自检合格后报监理工程师检查,合格后方可进行砼浇筑。
附着式振动器宜安装在变截面处,以利于气泡溢出。
本预制T梁按冬期施工要求进行预制,为了防止运输过程中温度损失过大,采取以下措施:
保证道路畅通,尽可能缩短混凝土运输时间;
施工现场合理控制混凝土浇筑速度,尽量减少或避免装有混凝土的罐车的等待时间;
混凝土搅拌车罐体裹上棉罩棉被,以延缓混凝土的热量损失。
现场严禁对砼进行二次搅拌,严禁随意向砼中加水,严格控制现场砼的入模温度及出机温度。
浇筑时间安排在上午11点到下午4点钟进行浇筑。
1、混凝土浇筑:
现场技术负责人在浇筑前检查混凝土的和易性、坍落度控制在140~180,预制梁混凝土的浇筑程序:
变截面以下部位—变截面最上层波纹管范围—腹板—翼缘板。
以上四部砼的浇筑均采用水平分层,斜向分段浇筑,其浇筑方法如下:
a、浇筑方向是从梁的另一端循序进展至另一端。
在将近另一端时,为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象,应改从一端向相反方向浇筑混凝土,而在距梁另一端3~4米处合拢。
b、分层下料、振捣,每层厚度不宜超过过30cm,上下层浇筑时间不宜超过1.5h,上层砼必需在下层硷振捣密实后方能浇筑,以保证混凝土接触的密实性。
c、为避免腹、翼板交界处因砼沉降而造成纵向裂纹,可在腹板砼浇完后略停一段时间,使腹板砼能充分沉落,然后再浇筑翼缘板,但必须保证在腹板砼初凝前将翼板砼浇筑完毕,并及时收面、拉毛。
2、砼浇筑过程中注意以下事项:
a、下料要均匀、连续,不宜集中猛投料而造成挤塞。
在钢筋、孔道密集部位可短时间使用插入式振捣器辅助下料。
b、砼的振捣:
附着式振动器频率必须一致,以避免产生干扰,减小振动力。
附着式振捣器按梅花型布置,以便振捣均匀。
砼振捣先采用50型振动棒初振,在钢筋密集区使用30小型振捣棒振捣。
振捣的时间以砼不再明显下沉,无气泡上升,并泛出水泥浆表面平坦为止。
捣固时振动棒不许碰触模板、钢筋、严禁触及预留管件。
d、每片梁作试件三组,标准养护作为梁体砼强度检验的依据,另做三组试块.与梁体同条件养护,作为梁体拆模、张拉、吊装强度控制的依据。
③、混凝土的养护:
采用框架式移动养生棚或轨道式养生棚蒸汽养生。
按以下步骤进行养生:
A、预养期:
在开盘前对模板进行加温预热,边浇筑混凝土边供热,但暖棚内温度不宜超过30°
不低于5°
。
B、升温期(升温阶段):
即预养生期之后开始向养生棚内通入蒸汽升温,一般以5℃/h的速度连续、均匀升温,直至蒸养棚内的温度达到60℃--65℃。
在升温期内一要控制升温速度。
C、恒温期(恒温阶段):
恒温期控制在60℃--65℃之间,养生时间36h以上。
D、降温期(降温阶段):
在降温期内,一要控制降温速度,降温速度不大于3℃/h,并直至棚内外温差不大于5℃时,方可掀养生棚棚,掀棚6h后方可拆模。
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