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由于齿圈径跳△Fr只反映齿轮的几何偏心,不能反映其运动偏心。
因此要增加另一
项指标。
公法线长度变动△Fwo
△Fw定义:
在齿轮一周范围内,实际公法线长度最大值与最小值之差。
馈w=Wmax-Wmin
测量公法线长度实际是测量基圆弧长,它反映齿轮的运动偏心。
用公法线千分尺测量。
4.径向综合误差△Fi”和公法线长度变动△Fw:
齿轮的几何偏心还可以用径向综合误差这一指标来评定。
△Fi"
被测齿轮与理想精确的测量齿轮双面啮合时,在被测齿轮一转内,双啮中心距的最大变动量。
2.工作平稳性的评定指标:
1.齿切向综合误差△fi'
被测齿轮与理想精确的测量齿轮单面啮合时,在被测齿轮一齿距角内,实际
转角与公称转角之差的最大幅度值。
以分度圆弧长计值。
它反映出基节偏差
和齿形误差的综合结果。
与△Fi'
同时测量出。
2.齿形误差△ff与基节偏差△fpb:
齿形误差△ff定义:
在端截面上,齿形工作部分内(齿顶倒棱部分除外),包容实
际齿形且距离为最小的两条设计支形间的法向距离,称为齿
形误差。
设计齿形可以是修正的理论渐开线,包括修缘齿形,
凸齿形等。
渐开线检测仪、齿轮测量中心。
基节偏差△fpb定义:
实际基节与公称基节之差。
实际基节是指基圆柱切平面所截两
相邻同侧齿面的交线之间的法向距离。
法向基节:
Pbn=mnCOSfn
万能测齿仪
3.Aff(齿形误差)与齿距偏差△fpt:
Zfpt定义:
在分度圆上,实际齿距与公称齿距之差。
公称齿距是指所有实际齿距的平
均值
4.齿径向综合误差△fi:
"
被测齿轮与理想精确的测量齿轮双面啮合时,在被测齿轮一齿距角内,双啮
中心距的最大变动量。
它是齿轮的基节偏差和齿形误差的综合结果。
但测量结果受左右两齿面误差的共同
影响,因此不如△fi'
精确。
与△Fi"
3.接触精度的评定指标及检测:
齿轮齿面的接触精度,在齿高方向用工作平稳性的评定指标来评定即齿形误差,
在齿长方向用齿向误差来评定。
齿向误差AF陆义一一在分度圆柱面上,齿宽有效部分范围内(端面倒角部分除
夕卜),包容实际齿线且距离为最小的两条设计齿线之间的端面距离。
F优螺旋线总误差(齿向误差)fH6:
螺旋线斜率偏差ffp:
螺旋线形状误差
(设计齿线可以是修正的圆柱螺旋线,包括鼓形线、齿端修薄及其它修正曲线)
4.侧隙的评定指标及其检测:
齿厚偏差AEs定义一一在分度圆柱面上,齿厚实际值与公称值之差。
对于斜齿轮,是指法向齿厚。
齿厚游标卡尺。
(以齿轮的齿顶为基准,顶圆如有误差,最好要修正)
2.公法线长度:
是指齿轮一圈范围内公法线长度的平均值(测量方法:
公法线千分尺)
3.齿轮的跨测距M值。
外径千分尺及量球(量棒)
5.齿轮精度评定指标的应用:
1.公差检验组:
在前面已经介绍过,评定一各齿轮精度主要从三个方面:
运动精度、工作平稳性精
度、接触度。
每个精度都有一定的评定指标,我们分别称它们为第I公差组、第公公差组、第m公差组。
第I公差组:
F「、Fp(Fpk)、Fi、Fr、
第口公差组:
fi'
、fpt、fi”、fpb、ff
第川公差组:
Fp
以上这些指标不可能也没有必要都进行检测,因此有必要对这些指标进行组合,构成检验组。
2.检验组的组合见下表:
公差组
检验组的组合
运动精度I
△Fp
△Fr与AFw
△Fi”与AFw
工作平稳性精度n
△ff与Afpb
ff与fpb
△fi"
接触精度m
Fp
侧隙
W或M
3.图样上的标注方法:
产品的零件上应标注齿轮的精度等级和齿厚极限偏差的字母代号。
精度等级分为1~12
级,数字越小、精度越高。
齿厚极限偏差共有C、D、E、F、G、H、4K、L、M、N、P、R、S共14种。
如:
三个公差组精度相同,则用一个数字表示。
三个公差组精度不相同,则用三个数字表示。
例1:
一齿轮的三个公差组精度同为7级,其齿厚上偏差为F,为L则应表示为:
7FLGB10095-88
例3:
齿轮的三个公差组精度同为4级,其齿厚上偏差为-330(m,下偏差为-495pmo
那么应表示为:
4()GB10095-88
齿厚上、下偏差
第I、n、m公差组的精度等级
第二节:
齿形误差曲线及齿向误差曲线的评定与分析
一齿形误差曲线的评定与分析:
齿形测量设备记录下来的齿形误差曲线除了供检查人员来评定齿形精度是否达到要求
外,还有一个重要作用:
由工艺人员或操作人员来分析工艺误差,调整刀具、夹具、机床等。
现在的齿形测量设备,不仅画出了齿形误差曲线,还给出了误差数值,如:
Ff(齿形总误差)、
ff(形状误差)、fH〃(齿形角斜率偏差)、fH而(齿形角斜率平均偏差)等。
有了这些曲线
I~IGCIICAIII
和数值给我们来分析误差来源提供了很好的帮助。
一.测量部位、测量长度的选取
为正确地、全面地反映齿轮的形状,一般在齿轮圆周上均布4个齿面测量齿形
误差,然后在另一侧齿面上进行同样的测量。
测量部位应距离齿轮端面2mm以上,
防止因齿端倒棱而影响测量结果。
如果齿宽较窄,则在齿宽的中部测量。
如果齿轮很宽则要考虑在同一齿面上测量两个位置。
测量长度应略大于齿形工作部分,评定长度应在齿形工作部分内。
按渐开线形成原理,渐开线是从基圆开始的,但实际工作部分不一定从基圆开始,而是随着被测齿轮和相啮齿轮的齿数、变位系数、实际中心距变化的。
齿形测量在仪器上是按展开长度或展开角来决定起始点与终止点的。
一般有两种计算方法:
1.按相啮齿轮计算:
见图1
起始点展开长度
终止点展开长度Lc2
Lc1:
Lc1应小于起评点展开长度约0.3~0.5mm
评定长度Lp:
Lp=Lp2-Lpi
式中:
rai、rbi、hi被测齿轮的顶圆半径、基圆半径、齿顶倒棱高度
ra2、rb2相啮齿轮的顶圆半径、基圆半径
A——实际中心距;
——^合角
II
jnva'
=2.(X1+X2)-tgofs+invcEs
Z1+Z2
I.*
xi、zi被测齿轮的变位系数、齿数
X2、Z2——相啮齿轮的变位系数、齿数
Es——分度圆压力角
终评点展开长度、终止点展开长度与按相啮齿轮计算相同。
分度圆法面压
mn被测齿轮模数;
ha^齿顶高系数;
Ofs
力角
可:
如果用展开角来表示实际齿形工作部分,则可用基圆半径rb除相应展开长度即
起始点展开角:
也i=5x^6°
rb2兀
起评点展开角:
(|pi=—x部0
终评点展开角:
ip2=—
rb
评定角度:
<\p=$2-(pl
在测量中,一般应按与相啮齿轮来计算,它的实际齿形工作部分当在相啮齿轮不知道
的情况下,才按齿条啮合计算。
很明显,按与齿条啮合其展开长度要比实际啮合长度长。
啮
合齿轮的齿数越少,长的就越多。
从经济成本上看,评定实际齿形工作部分以外的齿形是不经济的,有时还会导致误判。
因此,尽可能按相啮合齿轮来计算。
一.齿形误差曲线分析:
1.齿形误差曲线的形状
当测量齿形仪器的测头在齿形上滑动时,每滑动一点,齿轮就有一个相应的转角给
予补充。
测头在齿形上滑动是连续的,齿轮的转角也是连续的。
因此当齿形为理论渐开线时,仪器所记录的曲线为一条直线。
1)无齿形误差的曲线为理论渐开线曲线,即一条直线:
见图3a。
当设计齿形
为鼓形齿时,无齿形误差的曲线为中凸见图3b。
2)有压力角误差的齿形误差的曲线:
曲线倾斜,齿顶比齿根高,压力角误差为
负,基圆误差为正,见图3c。
曲线倾斜,齿顶比齿根低,则压力角误差为正,
基圆误差为负见图3d。
3)有形状误差的齿形误差曲线:
曲线弯弯曲曲,但基本走向与基准线平行,见图
3e。
bcde
图3
实际中的误差曲线可能要比上述介绍的曲线复杂的多,但是不外乎是上述几种误差
曲线的复合,只要我们按上述类型进行分解、归纳就能找出误差产生的原因。
2.齿形误差曲线分解
1)同一侧四根曲线,对面的两根为直线,另两根倾斜且倾斜的方向相反。
如图4所
示
图4
这表明齿轮的齿形角没有什么误差,主要是基圆一边大,另一边小。
说明齿轮有几何偏心,
不是加工芯轴与内孔配合过松而产生的加工安装偏心就是加工芯轴的轴线与机床工作台回转中心不重合L
2)同一侧四根面线向同一方向倾斜,而另一侧四根曲线也向同一方向倾斜。
如果两侧都
是顶正或顶负。
如下图所示。
这种形状是齿形角误差,主要由刀具原始齿形角不正确引起的,压力角小,齿顶高,压
力角大齿顶低。
或者是刀具在刃磨后,如滚刀、前刃面非径向性引起的。
一般滚刀前角丫=0。
,即前刃面与半径方向重合。
刃磨不正确,就形成了正前角或负
前角。
由于刀具侧面经铲齿后具有侧后角。
因此,就会使齿形偏离理论位置,必然引
起刀齿齿形角变化。
正前角时齿形角变小,加工出的齿轮齿顶高测量出的曲线如图5a
负前角时齿形角变大,加工出的齿轮齿顶低,测量出的曲线如图5b
还有一种情况,同一侧四根曲线向同一方面倾斜,而另一侧四根曲线也向同一方向
倾斜,但一侧是顶正,另一侧是顶负。
如图6所示
+
图6
这种形状在排除滚刀原始齿形角正确的前提下。
是由于滚刀刃磨后容屑槽的轴向性不
好或滚刀时滚刀对中不好造成的。
3)两侧四根曲线都一致,但中部拐角如图b所示。
图7
这种情况,就是我们通常所说的出棱。
出棱产生的主要原因是滚刀容屑槽等分不好造成的。
由于容屑槽齿距累积误差便会使滚刀各排前刃面偏离其准确位置,不相等,在滚齿过程中使得有的刀刃“过切”有的刀刃“空切”的枝线。
出棱的另一个原因是滚刀安装后刀杆的轴向窜动和径向跳动齿产生“空切”或“过切”弓I起齿轮的齿形出棱。
并使刀齿的齿厚各
使得齿轮的齿面产生明显
,也同样会使滚刀的刀
4)同一侧的四根曲线一致,但曲线弯弯曲曲,走向与基准线平行,见图
图9
齿面粗糙度较差的主要原因为齿坯硬度便低,在制齿过程中造成齿面拉毛;
或刀具刃
口钝了造成齿面拉毛。
还有滚刀的走刀速度过快、滚齿刀架转动角度不正确造成滚刀后刃面干涉齿面等。
5)齿形曲线又倾斜又弯曲,如图10所示
图10
这种曲线说明了齿形既存在形状误差又存在齿形角误差。
只要我们把它们分解为若-个上述情形就能找出误差产生的因素,并对症下药予以解决。
齿向误差曲线的分析及应用
在渐开线圆柱齿轮精度误差项目中,螺旋线(齿向)精度是重要项目之一,是影响齿轮
接触精度的主要指标之一。
如果齿向误差较大,会影响轮齿的接触精度,降低寿命,破坏传动平稳性,振动和噪声大。
齿向测量设备记录下来的曲线除了供检查人员来评定齿向误差是否达到精度要求外,还有一个主要作用,由工艺人员来分析误差来源、调整夹具、机床等。
现在的一些先进齿向测量设备如:
美国MM公司的M&
M3515型、德国克林贝格公司生产的
P40型齿轮测量中心,所给出的测量结果不仅画出了齿向误差曲线,还给出了误差数值。
如螺旋线
总偏差(F》、螺旋线形状偏差(ff®
、螺旋线角度(斜率)偏差(拍®
、螺旋线角度(斜率)偏差的平均值(fH[m)等。
有了这些曲线和数值给我们分析误差来源提供了很好的帮助。
1.测量部位、评定长度的选取
为正确地、全面地反映齿轮的形状,一般在齿轮圆周上均分四个齿面上测量,然后在另一侧齿面上进行同样的测量,测量部位应在齿轮的分度圆附近。
如果齿轮的模数较大,则要考虑在同一齿面上测量两个截面。
测量长度应是整个齿宽,评定长度应考虑两端倒棱的影响,一般等于迹线长度两端各减
去5%的迹线长度,但减去量不超过一个模数的值,除非设计另有规定。
2.螺旋线误差曲线分析
a)螺旋线误差曲线的形状
当测量螺旋线仪器的测头在齿向上滑动时,每滑动一点,仪器带动齿轮就有一个相
应的转角(直齿转角=0)给予补充,测头在齿向上滑动是连续的,齿轮的转角也是连续的,当螺旋线为理论螺旋线时,仪器所记录的曲线为一条直线。
(1).无螺旋线误差的曲线为理论螺旋线,即一条直线。
见图1a。
当设计螺旋线为鼓形时,无
螺旋线误差的曲线为中凸。
中凸量为设计值。
见图1b。
(2).有螺旋线误差的曲线,曲线倾斜。
对于右旋齿轮,曲线向右倾斜,则螺旋角增大,反之
则螺旋角减小。
对于左旋齿轮,曲线向右倾斜,则螺旋角减小,反之则螺旋角增大。
见图1c、do
(3).有形状误差的螺旋线误差曲线,曲线弯弯曲曲,但基本走向与基准线平行。
见图1e。
实际中的误差曲线可能要比上述的曲线复杂的多,但是不外乎是上述几种误差曲线的
复合。
只要我们按上述类型进行分析、归纳就能找出误差产生的原因。
如图2
⑴.同一侧四根曲线,对面的两根为直线,另两根倾斜且倾斜的方向相反,如图
这表明齿轮的螺旋线没有什么误差,是齿轮的端面跳动误差或夹具的端面跳动误差引起的。
即齿坯轴线安装倾斜。
图4所示,加工时齿坯端
面与基准孔轴线不垂直,在安装时
使齿坯基准孔轴线O—O对机床工作
台轴线O'
—O'
倾斜。
,O'
—O'
I|1
是齿圈的几何轴线,但是齿轮使用
时的内孔为基准则齿圈绕o一。
轴
线回转,因此产生螺旋线误差。
齿
坯轴线安装倾斜引起的螺旋线误差lp
是以正旋波方式变化的。
其最大值
为:
△F伊b.tg0
(2).同一侧四根曲线向同一方向倾斜,而另一侧四根曲线也向同一方向倾斜,且倾斜程度大约一致。
如图5所示。
图5
这种形状是存在螺旋线斜率误差,即螺旋线误差。
螺旋线误差主要由以下两个方面
的因素引起:
a.滚斜齿轮时,差动挂轮精度不够,在滚斜齿运动中,滚刀沿着齿轮轴向进给运动
和工作台在圆周方向有一个附加进给运动,这个附加进给运动的精度取决于差动
挂轮的比值的精度。
精度越高,附加运动越准确,滚出的齿轮的螺旋线误差越小。
b.刀架导轨相对于工作台回转轴线在切向的平行度误差的影响。
图6表示滚齿机刀架导轨相对于工作台回转轴线存在斜角0,将直接引起齿向倾斜,
其误差值为:
△F3=btg0
这种情况是由于滚齿机刀架导轨相对于工作台回转轴线在径向的平行度丫的影响。
图8表示滚齿机刀架相对于工作台回转轴线有平行度误差丫使滚切出的轮齿向中心倾斜,则被切齿轮沿齿宽b方向的原始齿廓位移量不相等产生△hl的误差。
由图可得:
△h1=Btg0,由此而形成齿向误差^F阡Btgetga
这主要是齿坯硬度偏低或刀具不快,在制齿过程中造成齿面拉毛或者是进刀量过
大走刀量过快引起机床振动造成的。
b.形状规则,具有不变的波长和基本不变的高度。
如图9b所示,这就是我们经常说的
螺旋线波度。
主要原因有:
进给丝杆的径向和轴向跳动;
分度传动链的短周期误差。
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- 齿轮 误差 及其 分析
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