桩基专项安全环保施工方案.doc
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桩基专项安全环保施工方案.doc
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中国水电建设集团路桥工程有限公司思遵高速SZTJ-7合同段项目经理部
目录
1编制说明及依据 -1-
1.1编制说明 -1-
1.2编制依据 -1-
2.施工安全管理措施 -1-
2.1安全目标及组织机构 -1-
2.1.1安全目标 -1-
2.1.2安全保证组织机构 -2-
2.2安全管理制度 -3-
2.2.1安全会议制度 -3-
2.2.2安全教育培训制度 -3-
2.2.3安全检查制度 -3-
2.2.4安全隐患整改制度 -4-
3桩基施工 -4-
3.1挖孔桩施工工艺 -4-
3.2准备工作 -4-
3.3挖掘工艺 -5-
3.4孔桩除渣 -8-
3.5安全管理人员设置 -9-
3.6施工安全用电 -10-
3.7孔中防毒措施 -10-
3.8防止孔壁坍塌措施 -10-
3.9防止孔壁涌水措施:
-11-
4支撑护壁施工 -11-
5终孔检查 -12-
6钢筋笼制作安装 -12-
6.1钢筋骨架制作 -12-
6.2钢筋笼安装 -12-
6.3超声波检测管安装 -13-
7灌注普通混凝土或水下混凝土 -13-
7.1安装串筒或导管 -13-
7.2桩基混凝土浇筑 -13-
7.3桩成品检测、验收 -15-
8.安全处理应急预案 -15-
8.1组织机构 -15-
8.2职责分工 -15-
8.3应急保障 -17-
9环境保护管理措施 -18-
9.1环境保护目标 -18-
9.2生态环境的保护措施 -18-
9.3水资源保护措施:
-18-
9.4大气环境保护措施 -19-
9.5水土保护措施 -19-
-19-
桩基专项安全环保施工方案
1编制说明及依据
1.1编制说明
本安全方案编制目的是为思遵高速公路SZTJ-7合同段桩施工安全环保提供完整的纲领性文件,用以指导人工挖孔桩施工、钢筋绑扎、浇筑混凝土,确保桩基础优质、高效、安全、文明地完成本阶段施工任务。
1.2编制依据
1)《思遵高速第SZTJ-7合同段两阶段施工图设计》
2)《思遵高速第SZTJ-7合同段合同文件》
3)《思遵高速建设项目管理手册》(总监办、项目办)
2.施工安全管理措施
2.1安全目标及组织机构
2.1.1安全目标
根据工程业主确定的安全管理目标和施工生产的具体情况,确定安全管理目标,内容为:
1、杜绝重大以上伤亡事故方式,减少一般事故;
2、无重大责任事故;
3、无重大安全隐患;
4、人员因施工负伤率小于3‰,重伤率小于0.5‰;
5、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏;
6、无刑事案件发生。
2.1.2安全保证组织机构
在本桥梁桩基工程施工过程中,成立强有力的领导班子,建立健全安全保证体系,领导挂帅,全员参加,安全员具体负责,组织实施对该项目的安全管理,把施工安全和人员健康作为承包人的重要职责,根据工程特点,建立安全岗位责任制,逐级签订安全生产承包责任状,明确分工,责任到人。
确保施工安全贯穿施工全过程。
成立安全保证组织机构,专职检查工地的施工安全,定期或不定期召开安全生产会议,总结安全生产工作,发现问题及时解决,加强安全生产教育,提高全员安全意识,消除事故隐患,把安全隐患消灭在萌芽状态。
安全保证组织机构图
组长:
黄国华
副组长:
郭迎旗
副组长:
赵习斌
技术负责人郭迎旗
安
全负责人
吕贵宾
爆破负责人杨通强
施工负责人
熊伟
工人
2.2安全管理制度
2.2.1安全会议制度
(1)项目经理部安全生产领导小组和安全环保部每周召开一次安全生产会议,如有特殊情况,应及时召开安全专题会议。
(2)安全会议内容:
传达学习上级有关安全工作的文件、会议精神;研究和解决安全管理中存在的一些重大问题;发生事故应及时组织全体员工召开事故分析会议。
(3)安全会议有文字依据,会议记录要求规范、齐全、清楚、到会人员签名。
(4)安全会议由部门负责人主持参加会议人数必须达到会议人数的80%以上。
2.2.2安全教育培训制度
(1)项目部的安全宣传工作由安全环保部组织,并会同有关部门组织开展安全宣传教育工作。
教育内容以国家安全生产的有关文件、政策、法律、法规及上级的有关规定为主。
同时,转发有关安全方面的资料、通报等。
(2)组织安全宣传教育,有针对性,做到重点教育与一般教育相结合,集中教育与分散教育相结合,新员工与老员工教育相结合。
2.2.3安全检查制度
(1)安全检查的主要内容:
查领导、查思想、查管理、查纪律、查违章、查隐患。
(2)安全检查的形式:
一是定期查。
项目经理部每月检查1次;二是经常查。
安全环保部组织自查为主;三是重点查。
根据不同季节、不同时间、不同情况的需要,组织对重点分项工程、部位、薄弱环节进行专项检查。
(3)安全检查的要求:
做到安全检查与安全宣传教育、事故隐患整改相结合,安全检查一定要认真负责,并做好检查记录。
(4)安全检查发现的隐患、违章,应及时向被查施工区下达整改通知单,限期予以整改,事故隐患所在施工区负责人,要引起高度重视,采取措施在指定期限内整改好,对拒不接受检查,或对检查发现的违章、隐患拒不整改的施工区负责人将按有关规定严肃处理。
对出现严重违章行为或重大事故隐患施工区,安全环保部下达停工通知,被通知施工区在没有接到《复工通知数》之前,不得擅自复工。
2.2.4安全隐患整改制度
为了确保我合同段安全生产工作成效,落实安全生产责任制,消除安全隐患,
杜绝安全事故发生,特制定本制度:
(1)我合同段实行施工员→安全员→主管领导多级安全生产隐患巡查制度,
层层把关,齐抓共管,共同消除各种安全隐患;
(2)发生安全隐患,可以立即改正的应当由现场施工员安排立即改正;
(3)发生重大安全隐患或需跨部门协作整改的,有安全员当场开具安全隐患整改通知书,由现场施工员及施工连队负责人签收,责令暂时停工限期整改。
整改后待安全员及工程科长或主管领导签字认可后方可恢复下步施工;
(4)巡查过程中,发现安全隐患,责令当面改正或书面限期整改,而未遵照执行的,应及时通报安全员并上报项目部主管领导,由安全环保部下达处罚通知,给予经济处罚,并责令停工整改。
待其有正确认识且整改措施到位,由安全员、工程管理部长或主管领导签字认可后,方可恢复下一步施工。
屡教不改的,加重处罚直至勒令退场;
(5)出现重大安全隐患,整改方案、措施由现场施工员、工程负责人、安全员共同研究确定,并由项目部主管领导或总工程师批准。
3桩基施工
3.1挖孔桩施工工艺
施工准备人工挖掘或爆破挖掘支撑护壁终孔检查钢筋笼制作安装灌注普通混凝土或水下混凝土
3.2准备工作
1、平整场地,清除坡面危石覆土,坡面有裂纹或坍塌迹象者应加设必要的保护,铲除松软的土层并夯实。
2、施测墩台十字线,定出桩孔的准确位置,石质护桩并记录检查校核。
3、孔口四周挖排水沟,做好排水系统;及时清除地表积水,搭好孔口雨棚。
4、安装提升架,布设好出渣道路,合理堆放材料和机具,使其可增加孔壁压力,比影响施工。
5、根据水位地质条件以及安全施工,提高挖掘速度的原则,选择合适的孔壁支撑类型。
6、孔口护壁应高出原地面20~30cm,防止土、石、杂物流入孔内伤人。
3.3挖掘工艺
1、挖掘方法
一般组织两班连续作业,采用电动链滑轮或假设三角架,用10KN-20KN慢速卷扬机提升,卷扬机要设限位器。
2、挖掘程序
挖掘程序视图层性质及桩孔布置而定,绝不允许同一墩台桩基同时进行挖孔作业。
图层紧密、地下水不大者,一个墩台基础的所有桩孔可同时开挖。
但渗水量大的一孔可超前开挖,集中排水,以降低其它孔位的水位;图层松软,地下水较大者,易对角开挖,避免空间内隔层太薄造成坍孔。
3、挖掘一般工艺要求
(1)挖掘时不应将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加桩的摩阻力。
(2)在挖孔过程中应经常检查桩孔尺寸和平面位置,将误差控制在设计及规范范围内,群桩桩位误差不大于100mm;排架桩桩位误差不大于50mm;直桩倾斜度小于0.5%。
桩径不小于设计要求,孔深比设计孔深超深50mm。
(3)挖孔时如有水渗入,应及时支护孔壁,防止水灾孔壁浸泡流淌造成坍孔。
渗水应设法排除(如用井点法排水或集水泵排水)。
(4)孔桩挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业,不得中途停顿,以防坍孔。
(5)挖孔如遇到涌水量较大的潜水层压水时,可采用水泥砂浆后灌卵石环圈,或其它有效的措施。
(6)挖孔达到设计深度后,应进行孔底处理,详见后述“终孔检查处理”。
4、孔内爆破施工
石质岩层孔桩开挖需要进行挖孔爆破施工,采用爆破施工时应进行专门的设计,易采用浅眼松动爆破。
并应注意以下事项:
(1)严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护,当孔深不到5m时,用导火索,导火索必须有足够的长度,一般通过试验确定导火索长度;孔深大于5m时,必须采用电雷管引爆。
(2)严禁裸露爆破,打炮眼深度软岩不超过80cm,对于硬岩石炮眼深度不超过50cm。
炮眼位置、数量和斜插方向,中间一组集中掏心,四周斜插挖边。
(3)以松动爆破控制药量,一般中间炮眼装药1/2炮眼深度,周边眼装药为炮眼深度的1/3~1/4。
(4)有水炮眼必须采用防水炸药,尽量避免瞎炮,如有瞎炮按安全规程处理。
(5)孔内爆破应先通风15min,并经检测无有害气体后,施工人员方可下井作业。
(6)当某个孔内进行爆破作业时,其他孔内的工作人员必须回到地面安全处。
(7)当孔底岩层倾斜时,应凿成水平或台阶。
5、挖孔桩基础施工安全要求
(1)从事挖孔的作业人员必须视力、嗅觉、听觉、心脏、血压正常,经过安全技术培训。
(2)人工挖孔前对现场进行环境调查,掌握施工现场周围建(构)物、交通、地表排水、震动源、高压电线等情况。
(3)根据直径,桩深、土质,现场环境等状况进行混凝土护壁。
6、施工前的物质准备
(1)施工材料充足,能保证正常的,不间断的施工。
(2)施工所需的工具设备:
料斗、挂钩、模板、软梯、空压机、通风管、低压减压器等诸多工具设备,必须完好,有效,施工期间,加强检查。
7、挖孔施工过程中应遵守和采取下列要求措施
(1)挖孔施工时,应桩径不大,起落土斗的护壁材料频繁,为保证井下施工人员的安全,防治落物伤人,可在孔口周围设置在踢脚板的栏杆,吊挂活动的防护盘距孔底2m左右。
(2)挖孔施工过程中,经常检查孔壁的稳定及起吊设备等,孔上出土机具要设置专人负责,并设置围栏。
(3)孔口不得堆积土渣及沉重机具,作业人员出入,设置常备软梯,梯子必须牢靠,挖孔暂停或孔内施工人员上至地面或无人施工时,孔口用罩盖封闭并设置标识牌。
(4)孔内挖土人员的头顶设置护盖,取土料斗时,挖土人员就在护盖下面工作。
(5)人工挖孔,除应经常检查孔内气体的情况,确保安全外,并应遵守下列规定要求。
1)挖孔人员下孔作业前,先用鼓风机将孔内空气排出更换。
2)二氧化碳含量超过0.3%时,采取通风措施,对含量虽不超过规定,但作业人员有呼吸不适感觉时,亦采取加强通风或采取换班作业等措施。
(6)人工挖孔桩超过10m时,采用机械通风,当使用风镐凿岩时,加大透风量,吹排凿岩产生的石粉,并采取劳动保护措施,以保证工人的健康。
(7)人工挖孔超过15m时,采取加强机械通风,安全员旁站监控,孔口台面上操作人员必须时刻保持警惕,尤其在孔内人员在作业施工时不得擅自离开岗位,要认真观察孔内一切动态,孔内作业人员及孔外的人员同时配备对讲机或其他通信设施,保持通信联系。
(8)施工现场配备急救药品,如遇到塌孔,地下水涌出,有害气体等异常情况,立即停止作业,将孔人员立即撤离危险区域,严禁擅自处理,冒险作业。
(9)人工挖孔过程中,设安全管理人员对施工现场进行检查监控,掌握各孔桩的安全状况,消除隐患,保证安全施工。
(10)成孔验收合格后,立即浇筑混凝土至规定高程,桩顶混凝土低于现状地面时,设护栏和安全标志。
(11)夜间禁止人工挖孔施工。
(12)人工挖孔施工过程中,现场设置作业区,边界设置围挡及安全标志,警示灯,非施工人员禁止入内。
(13)相邻距离较近的孔桩,采取先后顺序施工,如下图所示,先进行1号孔位开挖灌注后方可进行2号孔桩开挖。
开挖示意如下:
孔桩开挖顺序示意图
(14)挖孔时应注意施工安全,挖孔工人必须佩戴安全帽、安全绳、设置安全吊笼、软梯,必要时应搭设掩体。
提取土渣的吊桶、吊钩、吊绳、卷扬机等机具,必须经常检查。
(15)孔口四周严禁堆放料具,孔口四周设置围栏,3米之内不许有重车通过,每次交班时,要认真检查起吊设备和架子是否可靠,采用风镐凿岩时,要注意气管的畅通。
(16)挖孔过程中做好原始记录,并完整取好土样,发现地质情况有变化时,应立即汇报,从施工工艺及安全设施上采取措施。
(17)孔桩开挖达到设计孔深后,如地质与设计资料不符者必须上报监理工程师及设计单位进行处理。
3.4孔桩除渣
挖孔除渣采用人工孔底装渣,慢速卷扬机提升出孔的方式除渣。
孔内弃渣吊出后,渣料应顺孔桩平台水平外弃,保证挖孔废料堆放整齐、规范。
提升架必须稳定、牢固,渣料提升系统在使用过程中必须经常检查部件磨损情况,如有明显损坏,必须及时更换,以保证安全使用,人员上下孔设安全爬梯并系上安全带。
人工挖孔桩出渣示意图
3.5安全管理人员设置
(1)挖孔施工现场安全人员组成
为了保证施工现场安全有序进行,成立安全领导小组
组长:
黄国华
副组长:
赵习斌郭迎旗
成员:
吕贵宾杨文熊伟王海青房自强熊国权
(2)安全职责:
1)组长职责:
负责组织安全领导小组的正常工作。
2)副组长职责:
积极协调施工生产,安全监察及物资保障工作,对安全监察上报的安全问题及物资计划进行核实,并组织物资保障进行落实,定期对安全物资投入及使用情况进行统计,在发生重大安全隐患及事故时,负责与外部相关单位联系获取帮助。
3)专职安全员职责:
对现场进行检查监控,包括使用的物质,设备机具安全设施等方面的检查,掌握孔桩的安全状况,观察孔口、孔壁及孔底空气等情况,及时消除事故隐患,并做好记录,保证安全施工。
4)设备负责职责:
负责现场使用的调配,满足施工需要。
5)物资供应负责职责:
及时购置安全生产所需的物质,用品及劳动防护用品,并对进场物质定期进行检查,对不符合安全生产要求的物质及时清退,及时对储备物资进行补充和更新。
3.6施工安全用电
由于人工挖孔只限于现场上照明用,采用小型发电机组供电,并用变压器输出安全电压(低于36V),以保证作业人员安全。
施工现场使用发电机组应注意以下安全事项:
(1)要严格遵守安全用电规范和操作规程,由专业电工负责维护及保养,不得带点、带病作业。
(2)运行的电器设备的金属外壳及所有配电系统的金属外壳,必须与专用保护零线(PE)成紧密连接并不准经过熔断丝。
(3)、对各种电气设备,经常进行检查,漏电开关应进行定期检查。
(4)、现场照明灯具必须用三芯电缆线接线,保护接零必须紧密连接,在潮湿工作环境中施工,应采用36V以下电压的照明。
(5)、电动机械电气照明设备拆除后,不应留有可能带电的线头,如必须保面,应将电源切断,并将裸露的电线端部包上绝缘布带。
3.7孔中防毒措施
地下特殊地层中往往含有COSO2H2S或其他有毒气体,因此每次下孔前,必须对桩内气体进行抽样检测,发现有毒气体含量超过允许值时,采用空压机送风的办法对孔内进行换气,至到检测合格,方可下井施工。
人工挖孔作业一旦发生人员中毒、窒息事故,必须在现场按应急措施规范要求实施抢救,根据情况及时送医院进一步抢救治疗,并报当地建设行政主管劳动部门和卫生部门,以便采取相应应急措施。
3.8防止孔壁坍塌措施
在熟悉地质条件的基础上,开挖桩孔时要设置砼护壁,砼护壁每节高不大于1m,厚不小于0.15m,可加配适量钢筋,砼强度不低于次C25,护壁混凝土采用集中拌和。
桩孔每孔挖深0.8m~1.0m必须护壁,严禁只挖不护壁,护壁混凝土浇筑24小时后方可拆模。
3.9防止孔壁涌水措施:
当相距10米以内的邻桩正在浇灌混凝土或桩孔积水很深时,要考虑对正在挖孔桩的危险影响,应暂停施工,人不准下孔。
随时加强对土壁涌水情况的观察,发现异常情况应及时采取处理措施。
采用潜水泵抽水时,基本上抽干孔中积水后,作业人员才能下至孔中进行挖土。
地下水丰富时,可将中间部位桩孔提前开挖,汇储附近的地下水,用1-2台潜水泵将水抽出,起到深井降水作用。
孔内必须设置应急软爬梯,供人员上下孔洞使用的电动葫芦、吊笼等应安全可靠并配有防坠落装置,不得使用麻绳和尼龙绳挂或脚踏井壁凸级上下。
上下孔洞必须有可靠的联络设备和明确的联络信号。
孔内作业人员应勤轮换,连续作业时间不宜超过2小时,防止疲劳引发安全事故。
4支撑护壁施工
对岩层不透水,开挖后短期不会坍孔的,可不设护壁,其它地质情况下,必须施作护壁,保持孔壁稳定,以策安全。
护壁拟采用现浇模注混凝土护壁,混凝土标号与桩身设计标号相同的C25混凝土,厚15cm,喇叭口部位最薄不低于10cm,同等地质条件下加筋护壁最薄不低于10cm。
护壁混凝土在施工现场采用350强制式拌和机现场拌合,严格按照试验配合比进行配料,已保证护壁混凝土强度。
孔桩护壁每一节段挖孔完成后,在节与节之间必须安放φ6-φ8长1m的附加钢筋。
护壁通过拆上节、支下节的方式重复使用,模板采用组合模板拼接,必须有足够的刚度,模板用木桩加固支撑,其轴线与桩中心线在同一直线上,偏差不大于1cm,以保证桩基垂直度符合规范要求。
桩径不小于设计桩径。
模板之间用卡具、扣件连接固定,可在多节模板上下端用角钢做成内钢圈个设一道作为内支撑,以防止模板受力变形。
为操作方便,不设横撑。
每挖完一节段后,应立即放置模板,浇筑护壁混凝土,采用人工浇筑、采用φ20插入式振捣棒振捣,坍落度控制在10cm左右。
混凝土护壁要保证强度及厚度,根据气候条件控制混凝土养护时间,以保证混凝土强度。
孔桩开挖过程中入遇到不良地质情况(如流砂层等),护壁必须加φ6或φ8筋加强支护,间距为20×20cm,以保证孔桩施工安全。
孔桩护壁支护形式构造图
5终孔检查
孔桩开挖终孔后,必须上报监理工程师进行孔桩中心位置及孔深检测,其孔桩中心位置检测在孔口十字线中心点吊铅垂,中心位置偏位不大于5cm为合格。
孔桩开挖终孔孔深采用30m钢卷尺量测,超出设计深度不小于50mm。
水下桩的采用钢筋探笼测试,探笼直径与桩径一致,探笼长度为孔桩直径4d-6d。
6钢筋笼制作安装
6.1钢筋骨架制作
钢筋骨架的制作应符合设计要求和《公路桥涵施工施工技术规范》的有关规定,钢筋笼分段插入孔桩,各断主筋必须焊接,焊接长度必须满足规范要求,单面焊焊接长度不小于10d,双面焊焊接长度不小于5d。
受拉钢筋搭接长度HRB335搭接长度不小于35d,R235搭接长度不小于25d。
6.2钢筋笼安装
钢筋笼绑扎安装:
①钢筋笼根据施工图纸在钢筋加工场分段制作成型运至施工现场,经监理工程师检验合格并签字后,采用汽车吊将钢筋笼缓慢吊放入孔,直至桩基钢筋笼完全安装就位为止,钢筋笼节与节之间严格按照设计及规范要求进行焊接。
②在吊车不能到达的地方用葫芦进行吊装,采用槽钢或工字钢将孔口覆盖,在槽钢或工字钢上拼装钢筋笼,钢筋笼成型后采用葫芦缓慢吊放入孔,直至桩基钢筋笼完全安装就位为止。
6.3超声波检测管安装
超声波检测管在钢筋笼制作时事先应将定位环按设计位置安装好,桩径小于200cm时采用3根声测管,桩径大于或等于200cm时采用4根,每断面4根按90°分布,每断面3根按120°分布,同时将声测管对称安装在钢筋笼内,上端高出桩顶50cm下端用钢板封底焊接并伸至桩底,接头采用套管焊接,声测管灌满清水并将端口密封,以免混凝土灌注时混凝土挤入管内而造成声测管堵塞失效。
7灌注普通混凝土或水下混凝土
7.1安装串筒或导管
灌注混凝土分两种,当空内无水时,用串筒浇筑空气环境中的普通混凝土,当高度超过3m时,应用串筒,串通底部离孔底及混凝土面不宜超过2m;当孔深超过12m时,宜采用导管灌注,按照水下混凝土方法灌注,导管离孔底距离不宜超过1.5~2m,在浇筑过程中应及时拆除导管。
当孔内渗水的地下水位上升速度较大时(一般指大于6mm/min)应视为水桩,按照水下混凝土灌注方法进行。
这时应先向桩中补水,至少补水到空外稳定水位同样的高度。
7.2桩基混凝土浇筑
混凝土的配制严格按照配合比进行配料,由拌合楼统一拌合,罐车运输至施工现场,根据现场实际情况选择入仓方式,混凝土罐车能运至浇筑舱面的采用汽车吊配合入仓,混凝土罐车不能接近浇筑舱面的采用泵送入仓。
(一)普通混凝土浇筑
在监理工程师对桩孔底检查合格和对绑扎的钢筋笼检查合格签字后,可进行桩基混凝土浇注。
桩基混凝土的选料、配制、运输等符合设计及规范要求。
浇筑普通混凝土桩,混凝土的坍落度宜为7~9cm,并可在导管中自由坠落。
开始浇筑时,孔底积水不宜超过5cm,浇筑速度应尽可能加快,使混凝土对孔壁的压力大于深水压力,防止水渗入孔内。
桩顶2m以下混凝土,可依靠自由坠落捣实,在此线以上浇筑的混凝土必须用振捣器捣实。
混凝土浇筑宜一次性浇筑完成,若施工缝不可避免时,应按技术规范规定进行处理,并一律插上下层锚固钢筋,其钢筋面积可在1%配筋面积内扣除;若钢筋骨架总面积超过桩截面积的1%,则可不设锚固钢筋。
混凝土浇筑到桩基顶面20cm以后,应及时将表面已离析的混凝土混合物和水泥浆等清楚干净。
当挖孔桩处在水位较低的地理位置或地下水较丰富的地段时,应用抽水机等抽水设备进行除水降水处理,确实因水源较丰富而无法将水处理到规范要求的范围内时,按水下混凝土浇注。
(二)灌注水下混凝土
灌注水下混凝土使用的导管,在使用前先进行气密性实验,备有充足的顶丝及胶圈,必须密封决不能漏水,导管底口距孔底距离不大于40cm。
水下灌注混凝土,孔深底面得到监理工程师认可和导管下好后应立即浇筑混凝土,且连续作业不得中断。
浇筑混凝土前检查水泥砂石质量和数量,不合格的材料坚决不予使用。
混凝土拌合严格按实验室提供的配合比进行,混凝土拌合前应检修拌合设备,检查计量系统的准确性,特别要经常检查用水计量系统,否则会影响混凝土强度。
同时混凝土拌合前要精确测量集料含水率,以调整本和用水量。
混凝土的出盘坍落度应控制在180~200mm之间。
混凝土采用拌合站集中拌合,气温较低时,采取保温措施,保持混凝土灌入温度控制在5~10°C,拌和时间适当延长,钻孔桩混凝土用罐车统一运输到现场,用吊车配合吊斗进行灌注混凝土。
当现场条件允许时,混凝土可直接通过混凝土罐车将混凝土直接注入到导管口漏斗中进行灌注。
浇筑混凝土的数量由现场技术人员做记录,并随时测量、记录导管埋置深度和混凝土的表面高度。
首批混凝土灌注时,应注意导管下口至孔底的距离在25~40cm之间,出料斗容量应保证首批混凝土能使导管的初次埋深≥1m和填充导管底间隙的需要。
在“剪球”时,罐车同时连续将混凝土送入储料斗;在首批混凝土灌注后,测量混凝土面高程。
灌注时,采用钢板制作的外径略大于导管内径的饼状物(直径为30.0cm、厚度为1.0cm),用钢丝绳悬吊作合页型“剪球”,装置。
混凝土浇筑过程中,提升储
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