空心墩首件工程总结报告.doc
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空心墩首件工程总结报告.doc
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连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标薄壁空心墩首件工程施工总结
薄壁空心墩首件工程施工总结
为响应业主及总监办的号召,实现创优工程的顺利进行,为桥梁薄壁空心墩施工大面积开展创造有力的条件,我TJ-13标在薄壁空心墩工程开工前,为确保我合同段内的薄壁空心墩工程质量符合设计要求及技术标准,我标段选定南沟特大桥2#空心墩为我标段薄壁空心墩首件工程。
一、工程简介:
RK103+205南沟特大桥全长1490.72m,共9联37孔,8×(4×40)+5×40。
上部采用40m装配式部分预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用柱式(薄壁空心)墩,柱式台,基础采用钻孔灌注桩,该桥为整体式新建桥梁,全宽20.5m。
本次薄壁空心墩首件工程选择为RK103+205南沟特大桥25m薄壁空心墩2#墩,墩身浇筑采用C30混凝土,共552.4m3,钢筋用量总计140482kg。
此项工程于2012年4月30日开工,到2012年7月25日完成。
本工程采取的主要施工方法为:
钢筋笼在场内加工制作完成,现场吊车配合安装。
外模板采用巩义维达钢模板,内模板采用竹胶板,采用翻模施工技术。
砼采用集中拌合,罐车运输,结合混凝土泵车进行浇筑。
从整个施工过程来看,该首件工程施工工序顺畅,薄壁空心墩质量达到设计规范要求。
二、首件目的
1、熟悉薄壁空心墩施工运作程序和各种检测手段,使以后薄壁空心墩施工在有序、有效的组织和监督下优质高效进行。
2、更好的调整人员组织机构。
3、更好的了解薄壁空心墩施工过程中所需注意的特殊事项。
4、探索更为有效地质量控制手段。
5、通过首件施工得到的成果总结,指导今后薄壁空心墩施工的开展。
6、摸索、总结、优化适合本工程薄壁空心墩施工,符合《招标文件》的技术、质量要求以及符合部颁质量标准规范的程序化管理方法和质量、安全、环境保障措施。
三、资源配备
1、施工人员配置表
主要管理人员配备表
序号
姓 名
职 务
职 责
1
谷云章
总工
现场主管及协调
2
江修武
质检部长
现场施工及质量主管
3
高艳娜
试验室主任
试验检测主管
4
黄胜彬
测量工程师
现场测量负责人
5
韩魁
技术员
现场技术员
6
王宏超
质检员
现场质检员
7
杨世旭
安全负责人
安全负责人
8
郭小光
专职安全员
负责现场安全
劳动力配备表
序号
工种
一个桥墩数量(人)
备注
1
钢筋工
12
2
模板工
10
3
混凝土工
10
4
养护工
1
5
塔吊司机
4
6
质检员
1
7
指挥员
1
8
安全员
1
9
技术员
1
10
合计
41
2、施工机械设备、检测仪器配置情况
施工主要机械、检测仪器配备表
墩身施工机械设备表
序号
机械设备名称
型号
数量
新旧程度
1
爬梯
1部
100%
2
墩身内外模板
1套
100%
3
砼输送泵
IPF85-B2
1辆
100%
4
钢筋加工设备
2套
100%
5
电焊机
BX3-500
4台
90%
6
套丝机
2台
100%
7
插入式振动器
直径50mm
8台
100%
8
砼罐车
MR4510
5台
90%
3、施工材料
砂:
采用洛宁砂;碎石:
采用陕县龙兴石料场的碎石;水泥:
采用河南仰韶水泥有限公司生产的水泥;粉煤灰:
采用新安县电力集团生产的一级粉煤灰;外加剂:
采用山西黄腾化工有限公司HT-HPO减水剂;水:
采用饮水水。
4、施工配合比
我部上报及审批完成的C30砼配合比3套。
编号
水胶比
水Kg/m³
水泥Kg/m³
粉煤灰Kg/m³
砂率Kg/m³
砂子Kg/m³
石子
Kg/m³
减水剂Kg/m³
坍落度Kg/m³
容量Kg/m³
砼强度
7d
28d
1
0.39
160
340
70
37
677
1153
3.075
140
2400
36.1
49.5
2
0.42
160
316
65
38
706
1153
2.858
145
2400
34.1
47.4
3
0.45
160
295
61
39
735
1149
2.670
140
2400
31.0
44.1
四、施工工艺总结:
(一)、翻模模板
1、模板高度的选定:
翻模是由三节段大块组合模板及支架、内外工作平台、汽车吊(塔吊)、手动葫芦组合而
成的成套模具,每一节段
翻转模主要由内外模板、
模板固定架、围带、拉杆
等构成。
根据该桥实际,
翻转模板用大块组合模板
拼成,因墩身较高,综合
考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和减少砼施工缝的数量的目的,共加工3层模板,每层2m、总共6m;施工时,每次浇注2节模板的高度,即每次翻2层模板,浇筑4m高的砼。
施工第1节段时模板支立于承台顶上,第2节段模板及第三节段模板分别支立于前一节段模板上,测量定位后一次性浇筑砼。
砼达到拆模强度后(须第3节段混凝土抗压强度达到3 mpa,且第1节段混凝土抗压强度达到10 mpa)拆除第1节段模板同时拆除第2节模板的最下层拉杆,此时荷载由已硬化的墩身混凝土传至墩底,待第1节段模板作调整和打磨后后利用汽车吊、手拉葫芦将其翻升至第三层,依此循环向上形成拆模、翻升立模、模板组拼、钢筋焊接绑扎、灌注混凝土、养生和测量定位、标高的不间断作业,直至达到设计高度。
空心墩台施工工艺流程图
清理基础顶面
测量放样
绑扎墩身钢筋
立模
测量放样
绑扎墩身钢筋
立空心墩模板
养护
灌注空心墩混凝土
混凝土拌制、运输
制作混凝土试件
绑扎墩顶实体钢筋
灌注墩顶实体混凝土
混凝土拌制、运输
制作混凝土试件
立墩顶实体模板
灌注墩底实体混凝土
混凝土拌制、运输
制作混凝土试件
2、空心墩模板安装
先用砂浆调平承台顶面,周围填充模板底部缝隙后安装定型钢模,用全站仪校正墩柱中心线及垂直度后,用直径20mm的精轧螺钢筋将模板对拉固定,拉杆用PVC管做套管,一方面便于拉杆的重复利用,另一方面可以避免拉杆在拔出时对混凝土表面造成损伤,影响外观质量;模板安装前应刷脱模剂,拆模后要用砂纸清除模板表面的杂物,同时校正模板,模板的固定和调整通过拉杆和两层模板之间的连接螺栓实现,在砼浇筑前按设计图纸位置埋好支撑的预埋件,位置必须准确,混凝土浇筑过程中进行观测,适时校正。
表2模板安装允许偏差表
序号
项目
允许偏差(mm)
1
模板标高
±10
2
模板内部尺寸
±15
3
轴线偏位
10
4
模板相邻两板表面高低差
1
5
模板表面平整度
5
模板采用新制定型钢模,每节高2.0米,模板有一定的刚度,可保证施工过程中不会变形,接缝平整严密不漏浆。
(二)、钢筋的制作和安装
钢筋在加工前,首先将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,对弯曲变形的钢筋进行调直。
依据图纸设计进行下料,弯制加工,并按图纸钢筋编号对钢筋分类编号存放。
通气孔预埋件
先搭设钢管架用于绑扎墩身钢筋时便于固定。
墩身主筋采用钢筋直螺纹套筒连接,在制作棚用钢筋直螺纹机两端扯丝,丝口长为3.25cm,接头长度为6.5cm,其它钢筋采用绑扎或点焊,点焊时, 采用T502、506焊条焊接,按规范要求主筋接长时在同一断面内的接头数量(在任何连续的35d高度范围内的接头均视为在同一断面内)不超过该断面主筋数量的50%,为方便施工,在第一段钢筋的制作时,预先根据上述要求进行计算,并控制好各断面钢筋接头数量和每根钢筋的长度。
桥墩主筋为集束钢筋,每束由2根钢筋组成,考虑到受力筋截面的均匀布置,为满足设计规范要求及外观需要,在施工承台预埋墩身钢筋时,每束2根钢筋露出承台顶面长度分别控制为3.0m,按计算结果在钢筋加工场内预先将各断面接头钢筋配制好。
从第二段开始每次钢筋接长时,先将4.5米长的钢筋在地面将螺纹套筒套好一端,安装时将另一端套上用钢筋扳手旋紧,由于本工程桥墩主筋外侧设计有10×10cm的Φ8钢筋网,故在主筋及箍筋安装好后,还需进行钢筋网的安装工作。
在钢筋的绑扎中,钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时可用点焊焊牢。
部分纵横水平钢筋可预放在绑扎位置,留出下人振捣砼的空间,边浇注砼边定位绑扎。
为保证保护层厚度,在钢筋与模板间设置PVC垫块。
(三)、墩身各种预埋件预埋
在墩身混凝土浇筑过程中,要及时准确预埋各种预埋件是否埋设:
①、通气孔预埋件
②、墩内横隔板托架预埋件
③、墩顶实心段施工托架预埋件
(四)、砼搅拌、运输
砼在本标拌合站集中拌和,施工时采用5台砼搅拌运输车运送砼,垂直运输用混凝土泵车或吊车,对砼倾注高度超过2m的,采用串筒下料,防止砼骨料分离。
(五)、墩身混凝土浇筑
1、浇筑前准备工作
混凝土浇筑前应检查模板的标高、尺寸、位置、强度、刚度、牢固性、平整度、内侧的光洁度等内容是否满足要求,不得有缝隙和孔洞。
模板接缝是否严密,隔离剂是否涂抹均匀,模板中的垃圾应清理干净;钢筋及预埋件的数量、型号、规格、摆放位置、保护层厚度等是否满足要求,并做好隐蔽工程验收记录。
2、墩身混凝土浇筑
在浇筑混凝土时,采用汽车吊或者输送泵送料,插入式振捣器振捣。
每次浇筑混凝土的高度在4.0米,当浇筑高度超过2米时,由于混凝土落差较大,不能采用自落式灌注,采用串筒减速进行混凝土的浇筑,以防止混凝土离析,每层混凝土浇筑厚度按30cm控制,采用振捣棒在距钢模10cm处进行先周边后内心的振捣。
当混凝土浇筑至墩柱顶部时,将多余的水泥去除并在初凝前进行复振,以消除混凝土墩柱顶面附近的裂缝。
当第1节段模板安装后,及时浇筑混凝土,当混凝土浇筑完后要及时养生。
混凝土试块抗压强度达到3mpa以上时(视天气情况约1—2 d),清除混凝土表面浮浆并凿毛,然后按工艺流程进行第2、第3节段施工,第3节段混凝土抗压强度达到3 mpa、第1节段混凝土抗压强度达到10 mpa以上时,凿毛清理第3节段混凝土表面,准备第4节段墩身施工。
3、混凝土振捣。
砼的浇筑过程中,要按一定的顺序和方向分层进行,采用插入式法振捣。
震捣器插入混凝土或拔出时要遵循快插慢拔的原则;震捣器要垂直地插入混凝土内,并要插入前一层混凝土,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好,插入前一层混凝土的深度一般为50-100mm,震动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;使用插入式震捣器时,尽量避免与钢筋和预埋构件相接触;混凝土捣实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。
4、振捣时间
每次振捣的时间要严格掌握。
插入式振捣器,一般只要15-30s。
混凝土应振捣到浆体停止下沉,无明显气泡上升。
表面平坦泛浆,呈现薄层水泥浆的状态为止,然后慢提振捣器。
振捣时间不宜过长,否则会产生离析现象。
5、防止泵送堵管堵的措施
在高墩泵送时,经常发生泵管堵塞现象,如果处理不当极易引起安全质量事故,为了防止事故的发生,一般在做高墩混凝土浇注方案时,需要有防止泵送堵管的措施。
措施具体如下:
(1)选择合适的砂率,做好配合比设计,提高混凝土的可泵性。
(2)加强对混凝土拌合质量的控制,确保混凝土质量稳定。
(3)加强对操作人员的培训,防止误操作而引起泵管堵塞。
(4)在炎热的夏天。
还要有专门的降温措施,防止高温引起堵管。
(六)、施工缝处理
混凝土的浇注要保持连续进行,若因故必须间断,间断时间要小于混凝土的初凝时间,其初凝时间由试验确定。
如果间断时间超过了初凝时间,则需按二次灌注的要求,对施工缝进行如下处理:
凿除接缝处混凝土表面的水泥砂浆和松弱层,人工凿毛,凿除时混凝土强度要达到2.5Mpa以上。
在浇注新混凝土前用水将旧混凝土表面冲洗干净并充分湿润,但不能留有积水,并在水平缝的接面上铺一层l~2cm厚的同级水泥砂浆。
(七)、墩内横隔板施工方法
横隔板采用滞后施工,在浇筑墩身砼时,在相应的位置预埋20mm厚钢板,钢板嵌入墩身砼内2cm,待墩身砼浇筑完毕并拆除模板后,在预埋钢板上焊接I25a工字钢牛腿,在牛腿上放置I20a工字钢横梁,并用M20螺栓连接。
I20a工字钢横梁连接完毕后,在横梁垂直方向铺设15×15cm方木分配梁,在方木分配梁上铺10×10cm的方木,其上铺竹胶板,分配梁下设3cm厚木楔调平层,微调模板顶面标高及满足脱模要求。
在浇筑墩身混凝土时,要注意及时准确预埋好托架预埋件,在浇筑横隔板时,要注意预留孔洞,便于人员上下拆除脚手架及横隔板底模。
(八)、墩顶封闭
当模板翻开至墩顶封闭段底模设计起点高程时,暂停施工。
在内外侧模板上安装封闭段底模板,其支架采用焊接的钢桁架,模板用刨光的厚木板。
拼缝要严密,刷脱模剂后绑扎钢筋。
安装外模板、围带、模板固定架,搭设外侧施工平台和安装防护栏杆。
挂好安全网,灌注墩顶封闭段混凝土,养生达到规定强度。
(九)、模板拆除
施工至墩顶后,墩顶仍保留3个节段模板。
墩身混凝土强度砼达到设计强度的75%后,可拆除模板。
拆除时按先底节段,再中节段,最后顶节段的顺序进行。
每节段模板拆除,按安全网栏杆脚手架、平台和模板固定架、围带、连接螺栓,钢拉杆、钢模板的顺序进行。
(十)、墩身砼养护
对浇筑完成墩身混凝土要指派专人对混凝土进行养护,在混凝土浇12h以后洒水养护,混凝土养护用水与拌和用水相同。
保持必要的温度和湿度,以保证水泥能够正常进行水化,防止产生干缩裂缝。
混凝土浇水养护的时间,一般混凝土不得小于7d,对掺有缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土,不得小于14d,浇水应使混凝土表面能保持连续湿润状态。
⑴、夏季墩身养护
在夏季,墩身内壁混凝土采用喷淋养护,把Φ50mm水管从墩内沿着脚手架螺旋而上,水管出口封住,从已浇混凝土往下4.0米范围内在靠墩身侧水管钻小孔喷水到墩壁自行养护,墩身表面必须保持湿润,随着墩身施工高度增加,把水管往上提升。
墩身外表面养护,在施工平台安装后,把Φ50mm水管沿着主移动平台内边缘绕墩身一圈,并固定好,水管在靠墩身一侧按20cm间距钻上小孔,让水从中喷洒到墩身上往下流,保持墩身湿润。
随着施工平台提升,水管跟着上升,且要重新固定好,始终保证有小孔一侧靠墩身。
五、薄壁空心墩施工注意事项
1、现场出入口、危险区域悬挂安全生产标志牌和安全色标,施工区域内,非施工人员严禁进入。
2、工人进行模板安装及拆除时,必须戴安全带、穿防滑鞋,安全带挂在安全的骨架上。
3、模板吊升必须专人指挥,模板吊升必须在白天进行。
4、模板上的脚手架必须符合安全要求,平台跳板必须与脚手架捆绑牢固,跳板尽量不要出现在悬挑现象。
5、施工用电实施三级配电,两级漏电保护,使用三相五线制,在浇筑混凝土之前由电工全面检查一次用电线路是否损伤或裸露,防止漏电或短。
6、墩身施工平台四周、平台下面及墩内脚手架下必须挂好安全网,防止坠物伤人。
7、施工爬梯与施工平台衔接处要连接牢固。
8、当遇到雷雨及大风达到5级以上时,不得进行作业。
六、施工中的不足之处需改进的地方
不足之处:
施工人员操作不熟练,混凝土有撒漏现象,不但浪费材料,而且污染施工现场;吊车、现场指挥吊车的专职人员、振捣工人配合不默契,现场需要有专职督查人员。
改进地方:
加强现场施工人员的培训,保证施工人员配合默契,协同施工。
防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故;加强混凝土质量的控制。
严格控制混凝土的塌落度、混凝土出机到灌注的时间,保证混凝土的质量;总结不足向工人再次技术交底,严格控制
振捣时间合理到位。
七、南沟特大桥首件工程的施工总结
在首件工程施工中得到了驻地办、总监办宝贵的意见和给力的支持,通过南沟特大桥2#薄壁空心墩首件整个工程施工过程来看,我标段所确定的薄壁空心墩首件专项施工方案,可以用于后期全标段的薄壁空心墩工程施工。
通过首件施工,使全体施工人员加深刻了解薄壁空心墩施工工艺,增强了其质量、安全意识;同时我们也发现了在施工过程中存在的问题,针对问题我们提出了改进措施。
在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点,继续改进或优化工艺方案,杜绝在首件工程中问题再次发生,保质、保量的完成我标段所有的薄壁空心墩施工。
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