桥梁下部结构施工专项安全方案.doc
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桥梁下部结构施工专项安全方案.doc
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苏州市中环快速路相城区段SZZH-XC2合同段项目桥梁下部结构施工专项安全方案
苏州市中环快速路相城区段SZZH-XC2合同段项目
桥梁下部结构施工专项安全方案
为了认真贯彻执行国家对工程建设的各项方针和政策,严格执行工程建设程序,根据业主对本项目的要求,依据工程实际情况,制定安全生产措施,本着“安全第一,预防为主”的原则,确保施工安全。
本方案的编制依据如下:
1、《中华人民共和国安全生产法》
2、国务院《建设工程安全生产管理条例》;
3、国务院《安全生产许可证条例》
4、国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》
5、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》
6、交通部2007年第1号令
7、交通部《交通建设工程重大生产安全事故应急预案(试行)》
8、建设部《建设工程重大生产安全事故应急预案》
9、《江苏省建筑施工安全事故应急救援预案规定》
10、江苏省交通厅贯彻交通部《关于督促落实交通建设安全生产隐患排查治理专项行动的通知》的通知
11、江苏省交通厅贯彻交通部《关于印发2007年深化交通建设安全专项整治工作方案的通知》的意见
12、江苏省公路建设工程项目施工现场安全生产监督检查标准(试行)
13、江苏省交通厅《江苏省公路、水路交通突发公共事件总体应急预案》
14、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
15、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
16、苏州市中环快速路相城区段设计图纸
17、本工程现场考察情况和现场施工条件。
第一节工程概况
全线共设置主线高架桥1座,小桥1座。
下部结构工程数量见下表:
名称
分项工程
混凝土(M3)
C50
C30
C20
数量
C40
桩基
Φ150钻孔灌注桩(156根)
17685
Φ120钻孔灌注桩(132根)
8878
钻孔桩复合声测管
54002.87m
承台
素混凝土垫层
283.7
2.5m厚双层承台(10.3*6.4m)
3234
25个
2.5m厚单层承台(10.3*6.4m)
163.74
1个
2.2m厚方形承台(5.4*5.4m)
2102.1
33个
承台底层钢筋网
立柱
主线花瓶型桥墩立柱(1.6*1.8m)
26个
2245
主线边墩立柱(1.6*1.8m)
29个
1211.1
主线立柱系梁
26个
162.24
主线花瓶墩边墩立柱(1.8*2.0m)
4个
277.05
土方开挖
7000M3
汇总
32063
283.7
3895.4
第二节下部结构施工危险源排查分析
根据桥梁下部结构的类型及施工条件、施工机具设备的安排,我项目部对下部结构施工的各道工序进行了排查,对施工过程中存在的危险源进行分类:
第一类,重大危险源
1、高空作业不规范造成人身伤亡事故
2、机械设备操作不规范造成安全事故
3、模板装卸及固定过程中安全措施不到位、模板倾覆造成伤亡事故
第二类,一般性危险源
1、临时用电不规范发生触电事故
2、承台基坑维护、钢筋加工及混凝土浇筑过程因安全措施不到位发生安全事故。
第三节安全管理措施
工程施工过程中严格坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针,认真执行国务院、交通部、建设部、交通厅等上级部门下发的各类安全管理规定,落实各项安全管理保证措施,建立健全安全保证体系,做好安全培训、安全交底等工作,工前进行作业区域及施工人员的安全措施检查,切实保障施工人员的人身安全和工程质量安全。
一、重大危险源安全管理措施
1、墩柱施工高空作业安全技术措施
①、凡患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢有残缺者,不能高空作业,饮酒后禁止从事高空作业。
②、墩柱施工作业人员必须正确佩带和使用安全带,戴好安全帽。
③、在模板侧设置人员登高专用爬梯,作为模板装卸、混凝土浇筑过程中人员上下的通道,爬梯四周设置钢管框架并在框架四周设置围挡,爬梯应焊接人员上下的扶手钢筋。
爬梯设置成整体结构,便于施工过程中的吊装移位。
④、在恶劣气候条件下(如大雨、大雪、大雾、强风)禁止高空作业。
⑤、混凝土灌注平台上的减速漏斗,以吊具固定在平台方木或钢构件上,不得用扒钉或铁线拴挂。
漏斗、串筒之挂钩、吊环,均牢固可靠。
悬挂的串筒,应有保险钢丝绳。
⑥、使用吊斗灌筑混凝土时,先通知墩柱内作业人员避让,并不得依靠栏杆推动吊斗。
严禁吊斗碰撞模板和脚手架。
⑦、墩身钢筋模板安装时,必须在爬梯钢管框架上搭脚手架平台及栏杆。
⑧、高处结构模板的拆除,应派专人指挥,并在地面划定作业范围区设置诫线,非工作人员严禁进入该区域。
⑨、工作前应事先检查所使用的工具是否牢固可靠,板手等工具必须用绳链栓挂在身上,工作时,思想要集中,防止钉子扎脚或从高空坠落造成人员伤害。
2、机械设备操作不规范
⑴、各种机械设备操作人员,必须具有相应的操作证,禁止操作与操作证不相符的机械设备,不准将机械设备交给无操作证的人员操作,对机械设备操作人员要建立档案,专人管理。
⑵、操作人员必须按照本机说明规定进行操作,严格执行工作前检查、工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
⑶驾、驶室或操作室要保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品。
严禁酒后操作,严禁机械设备带病运转或超负荷运转。
⑷、对机械设备进行检查和维修时,机械设备停放在安全地点。
机械设备在施工现场存放时,应选择安全停放地点,并应明确规定指挥联络信号。
严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
⑸、机械设备在作业过程中,应派专人进行监督指挥,严禁盲目和违章操作,以免造成机械损坏和人身伤害。
⑹、定期组织机械设备安全大检查,对检查中查出的安全问题和隐患,按照“四不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止类似事故的再次发生。
⑺、指挥施工机械作业人员,必须站在可让人瞭望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。
操作人员应严格执行指挥人员的信号,在进行各项动作前,应鸣声示意。
⑻、起吊之前要仔细检查汽车吊支撑情况,是否存在失稳隐患,检查吊车机械性能,特别是检查液压系统、制动系统的性能,确保吊车不带病工作。
起重机的变幅指示器、力矩限制器、行程限位开关等安全装置必须齐全完整、灵敏有效。
严禁用限位装置代替操作机构。
⑼、检查起吊钢丝绳,是否存在断丝、起毛、打结或磨损严重的现象,如果有则不能起吊,必须立即进行更换。
⑽、起重机的吊钩和吊环严禁补焊,有下列情形之一者,应当更换:
危险断面和钩颈有永久变形;表面有裂纹;挂绳处断面磨损超过高度的10%;吊钩衬套磨损超过原厚度50%;心轴(销子)磨损超过其直径的3%~5%。
⑾、起吊时,必须有专人进行指挥。
注意起吊范围内的高低压线,确保吊车与高低压线之间的距离不小于安全距离,同时禁止夜间作业。
满足安全距离的,施工时现场安全员必须在场指挥。
⑿、起重作业在以下情况下禁止吊装:
①、构件重量不明或超负荷不吊;
②、无人指挥或多人指挥或指挥信号不明不吊;
③、捆绑不牢固、不平稳、棱角缺口未垫好或吊物上有活动物件时不吊;
④、构件上站人、起重臂下站人、吊物经过路线下方有人时不吊;
⑤、埋在土中的物件不吊,不斜吊,不拖拉起吊;
⑥、吊挂重物直接进行加工时不吊;
⑦、六级以上大风、雷暴雨、光线不足时不吊;
⑧、斜坡、坑沿、堤岸边不填实、填平不吊;
⑨、安全装置、机械设备有异声或有故障不吊;
⒀、吊重物时,应先吊离地面10~30cm,检查吊车各连接部位的工作情况,试吊无问题后方可正式起吊;
⒁、起吊物件应拉溜绳,升降速度要均匀,操作要平稳,禁止忽快忽慢和突然刹车。
作反向操作时,必须待吊物停稳后再换向运转,禁止突然变换方向。
⒅起吊之前要仔细检查汽车吊机械性能,特别是检查液压系统、制动系统的性能,确保吊车不带病工作。
⒂、定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。
3、模板的装卸、固定和抗倾覆措施
①、新使用模板及支撑材料,应严格进行质量检查,有不合格或有损坏、缺陷的不得使用。
模板及支架系统必须具有所需的强度,刚度和稳定性。
②、整体模板吊装前,使模板连接牢固,内撑、拉杆、箍筋上紧,吊点正确牢固。
起吊时,拴好溜绳,并听从信号指挥,不得超载。
③、本项目模板最高为7.7米,模板就位后应使用有效的方法与措施,保证支撑、支点牢固,不产生相对移动,并在模板四周设置揽风进行固定,以抵抗水平推力防止模板倾覆。
④、钢、木支撑不够长时,可以接长使用,但必须采用措施,保证其强度和可靠性。
⑤、支撑杆件除顶紧上下两端固定外,还应在纵横两个方向适当高度处设置水平拉杆和斜撑,以加强支撑系统的稳定性。
⑥、模板支撑不得使用严重锈蚀的钢管及腐朽的木材,在安装支撑时,地面应平整、坚实、垂直安装,在调整时,应用木楔楔紧,并钉牢。
⑦、拆除模板之前,必须设立禁区。
拆除模板时,按规定的程序进行,先拴牢吊具挂钩,再拆除模板。
模板、材料、工具不得往下扔。
施工人员与拆下的模板之间,有一定安全距离
⑧、拆模未完,暂行停止时,应将已活动的模板,拉杆,支撑等固定好,防止突然掉落,倒塌伤人。
⑨、拆除模板时,应按顺序分段分块进行(见下图所示),严禁猛撬硬砸或大面积撬落和拉倒,或用用机械强拉强拽。
模板拆除前应先用吊车吊住模板吊环,避免模板发生倾覆。
模板拆除后,不得留有松动悬挂的模板,放落在地上的模板支撑、支柱,拉杆等应及时运到指定的地点按要求堆放,保持文明施工。
二、一般性危险源安全管理措施
1、临时用电不规范
⑴、施工现场用电必须统一管理,加强日常维修工作,及时发现和消除隐患。
电工必须持证上岗,操作时必须穿戴好各种绝缘防护用品,不得违章操作。
非电工不得进行电工作业。
定期对现场用电安全情况进行检查评估。
⑵、凡移动式照明、潮湿和易触及带电场所的照明,必须采用安全电压。
现场架设的电线应绝缘良好,必须用绝缘物支撑,悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定,不得将线路缠绕在钢筋、钻机、吊车上。
⑶、电气设备所用保险丝,禁止用其他金属代替,并且需与设备容量相匹配。
电气设备的金属外壳必须做接地或接零保护,在总箱、开关箱内必须安装漏电保护器实行两级漏电保护。
所有临时用电必须采用三级保护措施,取消所有闸刀开关,一律改用控制开关,并按照要求配置标准开关箱。
现场临时用电采用三相五线制,所有施工机械实行“一机一闸制”。
⑷、电工在检修电机及线路时,必须切断电源,并挂上“正在检修”警告牌。
如果必须带电作业,必须穿戴绝缘手套和绝缘鞋。
⑸、电器设备的金属外壳必须接地,接地线要符合安全标准,电动机和发电机等设备不准断开外壳接地。
所有接地措施必须通过安全员的检查。
⑹、自发电源和电网之间,要有连锁保护装置。
⑺、电工使用的绝缘手套、绝缘鞋、万用表、测电笔等电工防护用品及工具必须符合电业部门的安全规定。
电气操作人员严格执行电工安全操作规程,对电气设备工具要进行定期检查和试验,凡不合格的电气备、工具要停止使用。
⑻、配电箱、开关箱应设在干燥、通风及常温场所,且安装要端正、牢固。
箱内必须设置漏电保护器,施工现场所有用电设备,除作保护接零外,必须在设备负荷的首端处安装漏电保护器。
开关箱必须加锁,箱内禁止存放杂物,如需拉闸停电维修时,应在配电箱上悬挂“线路检修、禁止合闸”警示牌,并留专人看管。
漏电保护器每周应进行试跳一次,远距离测试,漏电电流应不大于25毫安。
⑼在架空电线下面施工,必须具有一定的安全距离,否则施工时必须停电,不能停电的应设有隔离防护措施,汽车吊等不得在架空电线下进行吊装作业,通过架空电线时应将吊臂落下,在架空电线一侧施工时,不论何种情况,都必须确保与架空电线的水平与垂直安全距离均应不小于6米,特殊情况应在电工的配合下进行。
⑽、配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中,应装设在坚固、稳定的支架上,必须设有漏电开关并定期试跳,标注醒目的警示标志,同时配电箱必须上锁,非专业人员不得随意打开配电箱。
电线接头要牢固、要绝缘包扎,禁止水中敷线。
雨季施工场地电线需用木棍进行支撑,防止浸泡水中。
2、承台基坑维护、钢筋加工及混凝土浇筑过程安全措施
⑴、焊接时电焊机必须接地,电焊机接线位置必须盖好防护罩,注意电缆线不得接触水面以防漏电。
⑵、电焊钢筋时,防电弧光对眼的灼伤。
⑶、浇筑混凝土过程中在已安装的钢筋上不得行走,必须架设交通跳板。
⑷、使用混凝土振捣器振捣时,必须检查下列内容:
振捣器的外壳,接地装置及胶皮线情况,电缆的端部与开关关闭等情况。
⑸、基坑四周要求进行围栏防护,围栏要求:
围栏沿泥浆池周边向外1m埋设,主杆长1.5m,埋深0.5m,水平栏杆离地向上0.5m设一层,四周挂密目网围护,围栏上挂三角旗作为醒目标志,在醒目位置设置安全警示牌。
⑹、承台混凝土浇筑完成在拆模之后立即进行基坑回填。
第四节建立完善的安全生产保证体系
为保证施工安全目标,项目部成立以项目经理为第一责任人的安全生产组织机构,下设安机科具体负责工程施工安全。
施工队成立以队长为首的安全生产领导小组,下设专(兼)职安全员。
自上而下形成安全生产监督、保障体系,对生产全过程实施安全监控。
接受当地有关安全职能部门的劳动安全监督和监理工程师的监督管理。
安全生产保证体系见附表
1、建立健全安全生产责任制
项目经理是安全第一责任人,本项目的安全机构配备7名安全员,专职负责所有员工的安全及预防事故的发生。
安全机构人员,有权按有关规定发布指令,并采取保护性措施防止事故发生。
从工区主任到生产工人的安全生产系统必须做到纵向到底,一环不漏;各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边、人人有责。
工区根据安全生产管理目标将责任落实到人,明确项目成员的安全生产职责,制定详尽的岗位责任制,将安全生产职责层层分解,做到每个过程每个环节都责任到人,确保在安全的条件下进行施工生产。
2、加强安全生产教育培训
企业安全教育培训的目的和任务是使劳动者提高安全意识,掌握安全生产规律,提高安全作业技能,减少伤亡事故的发生,减少各种财产损失,保障劳动者的身心健康。
3、坚持安全检查制度
安全检查是一项综合性的安全管理措施,是建立良好的安全生产环境、做好安全生产工作的重要手段之一,也是企业防止事故、减少职业病的有效方法。
检查包括企业安全生产管理人员进行日常检查,安全科利用安全检查表进行巡视检查,操作人员对本岗位的设备、设施和工具进行经常性检查。
根据工程的施工条件和特征,按工区的要求,列出安全检查计划,旨在使入场人员提高警惕,增强自我安全保护意识,牢固地树立“安全生产,生产必须安全”的大局观念。
各类人员经常深入作业现场进行安全检查,有利于及时掌握情况、发现问题,从而解决问题。
坚持项目部每月、队每周一次的定期检查制度和群众性的人人、时时检查结合起来,做到工前讲安全、工中查安全、工后评安全,把安全工作贯穿于整个施工生产的全过程。
各级领导要深入工地,调查监督,检查事故隐患和违章作业现象,发现问题及时解决,防患于未然,坚决把事故苗头消灭在萌芽状态。
安全生产检查采取“自查”、“专查”和不定期检查相结合的原则进行。
“自查”是指各生产单位自行组织本单位有关人员对本单位施工现场、工作场所进行检查,每月不少于一次,对存在的隐患,随时排查,并做好检查记录。
“专查”是由项目部组织有关人员对各生产单位安全生产的内业、外业管理情况进行检查(每半年不少于一次)。
不定期检查是由项目部组织有关人员对个别单位有针对性地检查,对查出的事故隐患,以整改通知书的形式,分现场整改和限期整改,并将检查记录整理存档。
4、坚持安全例会制度
为加强管理和提高作业者安全意识,加强防范与消除隐患,项目部每月由安全负责人举行安全生产例会,各项目成员及主要分部负责人参加。
由项目经理主持,传达业主和监理对的安全生产要求,总结上阶段工区安全生产情况,分析安排本阶段安全生产要求和目标以及重点防患对象。
做到解决问题落实问题。
并形成书面记录。
5、安全生产奖罚制度
项目部制定安全生产奖罚激励机制,定期开展安全生产检查评比活动,对能模范遵章守纪的分部和个人给予奖励,对不能严格遵守各项规章制度和操作规程的分部和个人给予相应的处罚,经教育后仍不改者勒令其退场。
6、安全技术交底制度
分部工程施工前由项目技术负责人结合工程特点对施工员和安全员进行施工方案、技术措施交底;分项工程施工前由施工员对班组长进行详细的安全操作技术交底;施工作业前班组长对其成员进行安全操作技术宣传和讲解工作,确保在一线作业人员均熟知安全生产技术知识。
7、安全隐患整改制度
制定整改措施的基本原则:
(1)、加强管理,消缺堵漏原则。
(2)、完善技术、改进设备原则。
(3)、加强培训、提高技能原则。
(4)、举一反三、系统防范原则。
(5)、简易可行、经济合理原则。
事故隐患管理坚持“谁主管、谁负责、谁治理”的原则。
安全检查发现的隐患必须逐项登记,登记时最好按专业分类进行,按隐患危险程度、投资的大小、整改的难易程度分为大、中、小,按先后主次组织进行整改。
对查出的事故隐患,以整改通知书的形式,分现场整改和限期整改,并将检查记录整理存档。
总的要求是坚持边检查边整改的原则,将整个生产过程中存在的不安全因素,以及导致事故发生的隐患,消灭在萌芽之中,防患于未然。
8、安全生产投入
根据国家法律法规及招标文件的要求,我项目部准备专项资金,用于改善安全设施,进行安全教育培训,更新安全技术装备、器材、仪器、仪表以及其他安全生产设备设施,以保证达到法律、法规、标准规定的安全生产条件,并对由于安全生产所需的资金投入不足导致的后果承担责任。
9、专项工程安全生产保障措施
⑴、安全技术交底制度
①工程开工前,随同施工组织设计,向参加施工的职工认真进行安全技术措施的交底,使广大职工都知道,在什么时候、什么作业应当采取哪些措施,并说明其重要性。
②每个单项工程开始前,必须重复交代单项工程的安全技术措施,坚决纠正只有编制者知道,施工者不知道的现象。
③实行逐级安全技术交底制,开工前由技术负责人向全体职工进行交底,两个以上施工队或工种配合施工时,要按工程进度交叉作业的交底,班组长每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底,在下达施工任务时,必须填写安全技术交底卡。
⑵、加强现场的安全管理,注重现场的安全检查。
①作业现场必须采用封闭式管理,严格禁止无关人员进入现场。
②施工工区专职安全员每天应对作业现场进行安全检查,随时掌握现场的安全动态,发现不符合施工安全要求时,应责令停工整改。
10、建立健全和完善安全管理制度。
施工过程中对已有的安全管理体系和制度逐步完善和改进,认真落实项目经理部安全生产责任制、安全生产奖惩制度、安全检查制度等。
第五节安全职责
针对桥梁施工过程中存在的危险源,项目部组建了危险源安全防范领导小组。
项目经理为安全防范领导小组组长,项目总工、项目副经理为副组长,安全负责人、现场安全员、各施工组负责人为安全防范领导小组成员,明确每个人员的安全职责。
1、项目经理安全职责:
①、项目经理对苏州市中环快速路相城区段SZZH-XC2合同段项目的安全工作负第一责任,负责安全生产的全面工作。
②、认真贯彻落实上级安全生产方针政策,严格执行本项目的安全生产规章制度,组织制定本项目安全工作计划和措施,保证本项目职业健康安全管理体系有效运行。
③、建立健全项目经理部安全生产组织机构,同时对工区制定完善的安全生产规章制度。
④、审批专项施工方案、安全预案。
⑤、在本项目安全生产例会时,及时研究解决安全生产中存在的问题。
⑥、经常组织深入施工现场检查,督促安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患。
⑦、在计划布置、检查、总结、评比工作时,要考虑安全工作,确保本项目安全生产投入的有效实施。
⑧、发生事故,及时赶赴现场组织抢救,并立即如实向上级报告,不得在事故处理期间擅离职守,参与事故调查,具体落实上级有关部门做出的处理意见。
2、项目总工安全职责
①、项目总工负责本项目安全技术和贯标工作。
②、实施本项目的安全质量目标,协助项目经理分项负责安全技术审核关。
③、编制项目总的施工组织计划、安全技术交底,审核专项施工技术方案、安全预案。
对本项目技术人员和工区负责人进行安全技术交底。
④、主持施工技术例会,研究处理施工中重大的安全技术问题,排除施工过程中安全隐患。
⑤、经常深入施工一线检查,善于发现施工中安全技术措施不到位的地方,采取切实有效的方案、预案解决难题,确保施工顺利实施。
参与事故的调查和分析,从技术方面分析事故原因,提出防范措施。
⑥、负责安全环境工作和危险源的评审识别。
3、分管安全项目副经理安全职责
①、项目副经理负责本项目安全生产具体工作,及时掌握安全生产动态,研究和讨论安全生产的重大问题,协助项目经理做出决策。
②、贯彻上级对安全生产方面的方针、政策,审议本项目的安全规划,并对贯彻情况进行检查督促。
③、协助项目经理进行各项安全工作的决策,制定具体实施步骤和方法,组织项目部安机科进行贯彻。
④、建立健全安全网络,各个安全部门安全岗位均明确专人负责,确保不缺岗,不脱岗。
⑤、制定并不断完善各规章制度和安全操作规程,并监督执行,对严重违章违规事件直接过问处理。
⑥、在日常安全例会、安全活动,听取项目部各科室的汇报,研究和协助项目经理解决安全工作中问题。
⑦、组织经常性的安全检查,发现隐患时在职权范围内必须认真组织整改。
⑧、每天巡视工地,定期分析各危险源及落实安全防范措施。
⑨、组织对安管人员和职工的安全教育,并且深入施工一线,对教育质量进行监督。
对发生重大以上事故(时间、地点、条件许可的)应亲临现场了解情况,组织处理善后事宜,按“四不放过”原则,提出防范事故的具体措施。
4、安全负责人安全职责
①、安全科长负责本项目安全组织、实施和考核,及时传达上级安全生产文件精神和决定。
②、认真贯彻落实国家《安全生产法》,严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,根据季节性施工特点及时布置安全工作,经常对各工区进行安全检查,每年组织一次安全应急演练。
③、在安全例会中,汇报交流情况,研究和解决安全工作中的问题,督促隐患整改,提出防范措施。
④、组织实施各项安全活动,总结经验,评比表彰先进。
⑤、经常对本项目开展安全检查,对查出的不安全因素,及时向工区提出整改意见,并督促实施整改措施。
⑥、做好对本项目安全管理人员的教育培训与业务指导。
⑦、协助项目经理制定年度工作计划、安全生产总结评比工作。
⑧、做好事故的调查、分析、善后的处理工作和统计上报工作,对相关责任人教育帮助,提出处理意见。
⑨、经常向上级汇报安全工作,当好领导参谋。
⑩、负责审查特殊工种作业人员的上岗资格,严禁无证人员上岗。
5、现场安全员安全职责
①、宣传党和国家安全生产方针、政策、法规、法令,执行安全生产法律、法规和国家标准、行业标准。
②、贯彻执行本单位安全生产规章制度,指导下一级安全员开展安全工作。
③、自觉参加业务学习培训,具备安全生产知识和管理能力,必须经考核持证后方可上岗。
④、会同有关部门做好安全生产宣传教育和培训。
⑤、每天巡视工地,进行安全生产现场监督检查,发现事故隐患应向本单位负责人和安全管理机构报告,同时还应采取有效措施,防止事故隐患继续扩大。
⑥、坚持原则,行使安全否决权。
对“三违”行为,要敢于制止和教育;对机械设备及作业环境有危害及职工生命安全或会造成
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