公路隧道仰拱施工方案完整Word下载.docx
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仰拱采用钻爆法开挖,挖掘机、装载机、自卸车出渣,爆破参数参照前述Ⅳ、Ⅴ级围岩部分开挖参数,开挖仰拱时应注意两侧边墙拱脚处附近不要钻设炮眼,拱脚处欠挖部分采用风镐凿除,以免松动边墙钢架,为了控制超欠挖,应加强仰拱开挖标高的测量工作及加强装药量的控制,出渣后应及时清除仰拱上的浮渣,为一衬施工创造条件。
先用挖掘机及人工开挖、清理至仰拱底标高位置,并清理到矮边墙。
经项目部质检人员和监理组监理工程师检查,开挖清理到位后方可开始人工安装工字钢。
⑵安设工字钢
Ⅴ级浅偏压埋围岩、Ⅴ级浅埋围岩型仰拱工字钢采用I20a,工字钢纵向间距分别为60cm、65cm,安装工字钢时一定要使仰拱工字钢与左右两边墙拱脚处的工字钢连接在一起,真正起到闭合成环作用,工字钢榀与榀之间用φ22钢筋纵向连接,环向间距为1m,工字钢底部应搁置砼垫块,保证工字钢的保护层.安装之前先把仰拱低的标高放出来,再用水平线挂线,保证各个细部尺寸的准确。
⑶喷射砼
采用C20级砼,有关C20级喷射砼的技术工艺、原材料及注意事项参照洞身喷射砼技术方案如下:
喷射砼骨料用强制式拌合机分次投料拌合,为减少回弹量,降低粉尘,提高一次喷层厚度,喷射砼采用瑞典产机械手配合铁科院成都分院研制成功的新型TK—961型砼湿喷机,湿式喷射作业.
喷锚支护喷射砼,一般分初喷和复喷二次进行。
初喷在开挖(或分部开挖)完成后立即进行,以尽早封闭岩面,防止表层风化剥落。
复喷砼在锚杆、挂网和钢架安装后进行,尽快形成喷锚支护,以抑制围岩变位。
钢架间用砼喷平,保护层不得小于4cm,喷射砼施工程序见图1。
14.
喷射砼分段、分片由下而上顺序进行,每段长度不超过6m,一次喷射厚度控制在6cm以下,喷射时插入长度比设计厚度大5cm铁丝,每1~2m设一根,作为施工控制用,后一层喷射在前层砼终凝后先用高压水冲洗再进行,新喷射的砼按规定洒水养护.
喷射钢纤维砼:
在混凝土的混合料中,加入一定数量、分布均匀的离散的钢纤维,用喷混凝土的工艺施工,即为钢纤维混凝土。
钢纤维砼的拌合
a.用清水浸泡钢纤维束(水溶性胶合剂粘结成束),直到钢纤维束分解成单根.
b。
按照设计配合比配料,按粗骨料、细骨料、水泥、钢纤维投料顺序投料拌合,直到分解成单根的钢纤维均匀分散到拌合料中.
喷射砼
a。
喷嘴垂直对着受喷面,开启湿喷机;
喷射混凝土施工程序框图
b.上料:
上料要连续,应保持料斗内料满,并在料斗口上设一活动的15mm孔径筛网,避免超料径骨料进入机内。
c.喷射部位顺序:
应分段、分部、分块、自下而上进行,喷射前个别受喷面凹洼处,应先喷找平。
d。
喷射操作时,喷嘴与受喷面的距离应保持在1.5—2.0m,此时回弹量最低,压实性最好。
喷头与受喷面距离太近时,压缩空气会将刚粘在受喷面上的砼拌合料吹走,使粗骨料的回弹量增加,同时喷头与受喷面的距离还取决于拌合料的骨料粒径、颗粒级配、气压和配料的输送距离,操作手操作时可根据实际情况调节两者间的距离,直到达到最低的回弹量.
e.喷射角度
喷嘴保证与受喷面垂直,若受喷面被格栅、钢筋网覆盖时,可将喷头稍加偏斜,但不宜小于70。
。
d.喷头运动方式
喷头应作连续不断的圆圈运动,并形成螺旋形转动,旋转直径约为20—30cm;
后一圈压前一圈三分之一,喷射路线应分段、分部、分块按先墙后拱、自下而上地进行,呈“S"
形运动.
e.喷射厚度
湿喷砼墙部一次喷层厚可达10cm,拱部一次喷层厚可达7cm,影响喷层厚度的主要因素是坍落度、速凝剂的作用效果和气温。
一般8cm的坍落度可获得较厚的喷层,能保证使砼在2min内凝结的效果较好,作业面的气温在15℃以上为宜。
f.特殊部位的喷射
拱顶光滑面的喷射:
按水泥砂浆配合比拌合砂浆,并适当加大速凝剂掺量,在受喷面喷一层厚约2。
0cm砂浆,初凝后按常规方法继续喷射砼.
质量控制
a.厚度控制:
洞身锚杆施工时,先在锚杆外露端头量出所需喷射砼的厚度,并作出标记,喷射完毕后,检查标记是否外露便可控制喷射砼厚度。
b.掺入钢纤维均匀性:
用一容器量出一定体积拌合好的砼,用磁铁吸出砼中的钢纤维,查看钢纤维数量与标准拌合条件下的同体积砼中的钢纤维数量是否相符。
⑷钢筋制作安装、模板的安装、C25砼浇筑
钢筋施工技术要求
1.钢筋除锈:
钢筋表面应洁净。
油渍、污渍及钢筋表面的水泥砂浆、铁锈等应在使用前清除干净.在焊接前,焊点处的水锈应清除干净。
钢筋的除锈,一般可通过以下两个途径:
一是在钢筋冷拔或钢
筋调整过程中除锈,对大量的钢筋除锈较为经济省力;
二是用机械方法除锈,如采用电动除锈,除锈机除锈,对钢筋的局部除锈较为方便.此外还可采用手工除锈(用钢丝刷、砂盘)喷砂和酸洗除锈等.
2.钢筋的绑扎接头应符合下列要求
2.1搭接长度的末端与钢筋弯曲处的距离,不得小于钢筋直径的10倍;
2.2受拉区域内Ⅰ、Ⅱ级钢筋接头采用焊接,施工时每个断面钢筋接头数量不大于总量的50%,且两断面间的距离不小于100cm.Ⅲ、Ⅳ级钢筋接头绑扎的末端应做弯钩;
2.3钢筋搭接处应在中心和两端用铁丝扎牢;
2.4绑扎接头的搭接长度(La)应符合最小搭接长度的要求.
3.钢筋绑扎完经项目部质检工程师、监理组监理工程师检查合格后,开始浇筑C30混凝土至2、3位置.2、3处位置必须预留出主筋,以便下步边墙施工。
模板安装加固技术要求
模板安装要保证支撑牢固,拼缝严密,不会产生胀模及漏浆现象;
模注砼应采纳项目部中心试验室配制经监理工程师批准的施工配合比,并控制好砼的塌落度、和易性等参数,各种原材料必须从项目部指定的厂家或料场采购,应采用强制式砼搅拌机拌和,并配有电子计量仪,砼的输送采用专用砼输送车,以防砼在运输过程中发生离析,采用振动式振捣器先振捣仰拱最底部,而后逐渐往洞身拱脚处振捣,保证砼的密实性。
有关砼的详细施工工艺应遵循钢筋砼施工规程,并做好取样工作.
(5)浇注C15片石砼、养生
仰拱的填充采用C15片石砼,填充砼时应注意埋好φ116mm横向PE排水管,预留好电缆沟、边沟、中心排水沟的位置,有关模板及砼的施工参照上面所述。
砼浇筑完毕后应进行为期14d的养生工作。
5劳动力计划
仰拱的施工由开挖班、初期支护班、二衬班通过流水作业完成,计划进出口各配备一个开挖运输班组,各60人;
初期支护班组,各40人;
二次衬砌班组各40人。
另外还将安排本隧道固定的各种管理人员及技术人员18人.
6机械、设备计划
进出口空压机各4台、挖掘机各2台、装载机各2台、出渣车各3台、工字钢弯曲机各1台、750L搅拌站各一套、500L搅拌站各1套、风枪个8把、钢筋切割机各3台、焊钳各10把和其他隧道施工辅助设备。
7材料管理计划
各分项工程的材料按照工程进度的需要,由我项目部材料计划部提前一个月作出材料计划,按计划工程量的多少及要求分批或一次采购到位,材料运至工地必须经我项目部的有关人员进行验收,对验收合格的材料我们将按照规范及其他相关要求进行储藏,严加保管,防止材料因各种原因变质,并对各种型号、类别的材料进行标识.
8
质量控制
为了保证工程的质量,现将整个西山隧道仰拱施工质量控制措施陈述如下:
a)严格把好各种原材料的质量关,所有的材料必须有出厂合格证明;
b)对各种材料进行标识,相互隔开,防止鱼目混珠,对各种原材料严加保管,防止材料变质,建立材料进入台帐,标明进入日期,对过期的材料严禁使用;
c)按照施工规范及相关要求,所进入的材料必须进行抽样检查,对砼的施工,施工前应应做各种标准试验,以确定施工配合比,每浇筑一次砼,都必须取试块,而后检查试块的相关指标;
d)编制详细的是施工规范,严格钢材、砼、模板等的施工工艺按照隧道施工规范及砼规程进行,做到精雕细作;
e)建立质量保证体系机构,任务分工明确,保证工程质量人人管;
f)加强质量应知应会培训,组织相关人员学习相关规范及质量文件;
g)做好各道工序、工艺的技术交底,现场技术负责必须向施工人员及相关的技术员进行详细的技术交底,使每个人员对工艺、工序都心中有数;
h)加强现场监督管理工作,杜绝偷工减料,坚持上道工序不合格不进行下道工序的施工,对不合格的产品进行返工处理;
i)实行质量惩罚及奖赏制度和质量一票否决制;
j)定期召开质量会议,传达指挥部质量精神,强化相关人员的质量意识;
9安全控制
为保证隧道的施工安全,本隧道将成立施工安全机构,现将整个西山隧道的施工安全陈述如下:
1、隧道各分项工程施工前编制可行性施工方案,特别要对高边坡、涌水、岩层破碎、坍方等地质不良地段施工方案进行周密的编制,争取做到万无一失,项目总工程师必须对施工方案进行审核,确认其可行性,施工现场上技术人员应对施工人员进行各方面的技术交底工作
2、钻爆严禁使用火雷管,而应采用毫秒雷管一次起爆,装药时禁止用铁器送炸药,应用木器或竹器等非金属物进行送药,点火由一人操作,点火前应确保洞内所有人员以撤离到了安全区,点火后,点火人员应迅速撤离到安全区
3、爆破后立即用通风机对洞内进行排烟除尘,确保洞内的能见度,而后进行排除危石,再进行下道工序的施工作业
4、洞内的线路不能有裸露,并保持线路的干燥,由安全人员对线路进行不定期的检查
5、洞内必须一天24小时保持光亮
6、爆破作业人员必须持有爆破证才能上岗作业
7、机械操作人员必须持有上岗证,并能熟悉洞内作业机械操作规程及洞内作业注意事项
8、与施工无关的人员严禁进洞,进洞的每个人应佩带安全帽及防尘口罩
9、对出现险情的地方,现场人员应以最快的速度进行情况汇报,并有专门人员进行24小时把守,项目总工,技术主管及专案小组应以最快的速度汇报上一级并邀请有关的专家作出处理方案并及时进行解决
10、炸药库、雷管库必须建在离人群居住地方至少200米以外,并有专人看管,防止炸药雷管疏散到社会中,危害社会
11、定期召开安全会议,进行安全教育,学习安全制度,制定安全措施并示于洞口,以增强安全意识及掌握避险方法.
10环保、文明施工计划
环保文明施工也是我合同段施工要抓的一个重点项目,隧道弃渣拉到弃渣场,严禁乱倒,尽早做好弃渣场挡墙,工程完工后做好弃渣场的排水系统,防止水土的流失;
施工前做好各种排水系统,接顺各种水沟,防止地表水流到施工点;
并根据隧道纵坡纵向接顺,沿隧道边墙做好隧道洞内的临时排水沟,防止隧道洞内积水;
及时收拾及清理洞内各种零星钢材及其它杂物,洞内各种支线及设备在本工序施工完毕后及时收拾在适合的地方,摆放整齐;
规划好隧道进出口场地平面布置、堆料场、钢材加工场均进行硬化;
规划好各种机械设备停放点,机械设备摆放整齐;
各种材料归类堆放,并加以标识;
做好各种标志牌,坚决杜绝脏、乱、差现象。
各种管理、施工人员均持证上岗,树立我项目部文明施工形象。
重庆市轨道交通一号线(沙坪坝—大学城段)工程
中梁山隧道仰拱施工方案
中建五局重庆市轨道交通一号线中梁山
隧道工程项目经理部
第一章编制依据及原则
1.1编制依据:
1。
1.1与业主签订的中标合同文件;
1.1.2北京城建设设计研究总院提供的施工图;
3地形、地质及环境条件的实地调查和复核资料;
4本合同段实施性施工组织设计编写大纲.
1.5《铁路隧道施工规范》(TB14-2002)
1.1。
6《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417—2003)
7《锚杆喷射混凝土支护规范》(GB50086-2001)
1.1.8《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001)
9《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107—2003)
2.0《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003)
1.2。
1我公司在地铁及地下工程施工方面成熟的施工技术及施工管理经验。
1.2编制原则:
遵循招标文件、设计文件、施组、质量标准等规定,严格按照有关规定条款进行施工组织、运作,确保工程按照规定要求达标,即质量、安全、工期、文明施工、环境保护、工程成本等的最佳组合;
2。
2强化内部管理、提高技能素质,依靠科技,精心施工,合理安排,严格按照项目法管理原则进行操作,实现工程成本与管理的最佳组合。
3以保质保量、安全稳妥为指导思想。
针对现场各部位的实际情况作相应的加强处理.
第二章、工程概况
中梁山隧道是重庆市轨道交通一号线(沙坪坝~大学城段)双碑北站~赖家桥站区间的一部分,两侧与高架桥线路连接,隧道进口起点里程为K23+808。
000,隧道出口终点里程为K28+137。
000,全长约4.329km,是目前国内城市轨道交通领域拟建的最长山岭隧道,属长大山岭隧道,隧道工程地质条件复杂,基本集中了破碎带、地下水量大、涌水、突泥、溶洞、瓦斯等不良地质条件,施工难度大,不可预见性强成为了本项目的最大特点.
第三章、施工准备
3。
1技术准备
1.1组织施工技术人员学习相关隧道施工及验收规范等,熟悉施工图纸,领会设计意图,进行施工现场踏勘。
3.1.2由工程技术部编制完成施工方案。
3.1.3由施工技术人员向施工工人进行施工技术交底。
3.2材料、机具准备
1各种施工材料必须全部合格、并按计划采购各类主材的同时,还需购置充足的相关各类辅助材料,进场材料必须经过验收程序。
3.2。
2设备、机具及计量器具:
序号
名称
规格
单位
数量
1
空压机
22/8
台
2
挖掘机
CAT320
3
砼拌和站
50m3/小时
4
自卸汽车
16T
辆
5
装载机
ZL50C
6
风动凿岩机
YT28
7
发电机
250KW
8
变压器
500KVA
9
液压注浆泵
10
电焊机
BX3—500/500A
11
钢筋加工机械
套
12
镦粗直螺纹机
φ16~40mm
13
木工机械
MJ-106/13KW
14
插入式振动棒
15
潜水泵
16
全站仪
GPT—3100N
17
水准仪
S2
18
塔尺
5M
根
19
大钢尺
50M
把
20
钢卷尺
3劳动力准备
为优质高效地完成隧道仰拱施工任务,特选择精干的施工队伍。
对各工种人员严格把关,所有工人均选用熟练工人,由技术部考核合格后予以确认。
根据仰拱施工现场实际情况,进出洞两端各配备一个专业仰拱开挖及浇筑作业队,施工工人约40人。
同时配备兼职安全员、兼职文明施工员等。
各班人数根据工程进度要求,在不同时段配备充足的劳动力。
第四章、施工计划安排
总体施工计划:
本工程隧道仰拱施工计划安排:
仰拱施工采用分段开挖、分段浇筑的方法,长度6~8m为一个分段.本工程分541段,考虑到仰拱施工属穿插作业,每段开挖、浇筑的时间约为2天,仰拱施工总体工期约为540天,计划安排2021年3月开始施作仰拱,预计2021年8月~9月完成;
由于工程工期紧、任务重,我项目部将在确保安全、质量、文明施工及环境保护的前提下,在施工过程中动态调整劳动力投入,合理有序开展多个作业面,保证计划目标的实现。
第五章、施工方法
5.1总概述:
仰拱是隧道结构的主要组成部分之一,它是隧道结构的基础。
它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下,而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力.根据本工程现场实际情况及地质特点,仰拱采用分段开挖分段全幅浇筑的施工方法。
分段开挖、浇筑长度6~8m为一个分段。
为确保洞内的施工交通运输,仰拱施工处须架设栈桥,以利于洞内交通畅通无阻。
早日封闭成环,是隧道施工和结构安全的保障.按照“上、中、下”三个台阶的掘进施工方法,仰拱与掌子面距离30~50m.
5.2仰拱施工方法
施工顺序:
测量放线→仰拱开挖→断面检查→栈桥架设→仰拱浇筑
5。
2.2仰拱开挖
本隧道根据不同的围岩情况、地下水情况、为减少对围岩的扰动保证隧道围岩稳定,发挥围岩最大自承能力.洞口段K23+808~K23+891我单位采用机械开挖的方式进行。
其它部位采用钻爆开挖的方法。
机械开挖采用CAT320挖机装备破碎锤进行破碎,对于轮廓线附近开挖不到的部位,采用人工配合风镐,钎子等工具修整到位;
装载机配合,自卸汽车运碴。
栈桥施工
5.2。
1施作栈桥的目的:
a)隧道底部仰拱施工与掌子面施工平行进行,互不干扰;
b)二次衬砌施工工序即可提前进尺,总工期明显缩短;
c)仰拱形成整体,避免中间形成施工缝.
3.2栈桥结构设计:
设计荷载主要考虑施工运输机械:
ZL50c侧卸装载机,16t自卸汽车及32t的水泥混凝土泵车。
栈桥采用分体式结构,由8根长12.0mI32工字钢与0.8m间距的I18工字钢形成两榀独立体构架,两榀构架表面铺设除2个自由端外,梁中增设15个支承墩,墩间距0。
8m,形成连续支承梁,该桥跨越仰拱砼浇筑段,运输设备由桥面通过,桥下进行仰拱施工。
作业前,先将拟铺底段按设计要求修整成型,初期支护和底部防水层辅装完成,然后用装载机将栈桥拖拉至作业区,架好支牢,即可进行下部正常施工。
3.3栈桥构件加工、组装、调试就位:
I32工字钢,长12m,共4根,分2片制作。
型钢杆件:
I32工字钢平放使用,单件长12m,间距0。
4m,呈梯子状.中间部位用I18工字钢与I32工字钢杆件焊为一体,I18工字钢间距0.8m,然后在成型网架上铺设花纹钢板,直接与通行车辆轮胎接触。
施工程序:
栈桥一端支承于已铺砼的底面上,另一端放在虚渣上的墩上由枕木支承,用可调式支承墩支牢,梁底要高于铺底砼面,两端皆用废碴拉坡顺平,本跨施工结束,等强度达到要求后,由装载机拖拉移位顺序施工下段。
2.4仰拱浇筑施工
仰拱开挖完成,经断面检查合格并且栈桥架设完成后,桥头两端各留2m做桥台,进行仰拱浇筑施工。
.1仰拱砼浇筑段的分块(段):
全幅仰拱砼浇筑长度按纵向6~8m/块分段。
2.4。
2仰拱初支和防水层铺装
铺设防水层前,先初喷一层C25混凝土,然后铺设1.8mm厚自粘高分子复合防水卷材及300g/m无纺布衬垫,防水材料预留20cm作为下副仰拱防水材料搭接使用。
防水材料铺设完毕后,浇筑一层50mm厚C20细石混凝土作为防水层的保护层.
防水层的成品保护措施
1技术实施保证措施
各相应的防水部位施工前,由专职防水技术负责人组织作业组人员进行施工方法、技术质量要求等技术交底,让作业组的作业人员充分理解设计意图和施工方法,作到施工人员人人心中有数。
防水作业组及防水技术负责人除专职负责防水施工外,还参与相应结构防水部位施工质量控制与管理,如变形缝及施工缝处混凝土灌注施工等均要由防水负责人进行质量监督。
2制度实施保证措施
积极开展防水作业施工合理化建议活动,开展旨在提高防水质量的群众性攻关活动。
如止水带安装、止水条安装及防水部位混凝土灌注等工序质量。
同时制定严厉的防水质量的奖罚条例,鼓励作业人员积极的劳动并实行防水工序质量否决制度。
3工序实施保证措施
a结构所有柔性防水层施工完成以后,要有可靠的成品保护措施,避免因后工序项目施工时或其它各种原因造成对防水层的损坏,从而有效的保证防水工程施工质量。
从事电焊等施工时必须用石棉板等覆盖防水层。
b钢筋头加塑料套防止搬运和安装钢筋时碰破防水板.
c在没有保护层处进行其他工作时做好防水层保护,焊接钢筋时在其周围用石棉水泥板或双层油毡进行遮挡,以免火花烧坏防水层。
d在灌注混凝土时,振捣棒不接触防水层,以免破坏防水层.
e对现场施工人员加强防水层保护意识教育,严禁破坏。
3仰拱钢筋安装
本隧道工程ⅤⅣ类围岩加强段为钢筋砼衬砌。
钢筋的安装在初支和防水层施工完成后进行。
1钢筋加工
钢筋切断和弯曲时要注意长度的准确,弯曲后平面上没有翘曲不平现象,钢筋弯曲点处不得有裂缝。
对于Ⅱ级钢筋不得反复弯,钢筋加工的允许偏差要符合规范要求.
钢筋加工成半成品后,要按类别、直径、使用部位挂好标志牌,并分类堆放整齐,使用前运送至施工现场.
4。
3.2钢筋绑扎、连接与安装
核对半成品钢筋的规格、尺寸和数量等是否相符,准备好绑扎用扎丝、工具等,并按各部位保护层的厚度准备好水泥砂浆垫块。
当保护层厚度小于或等于20mm时,垫块平面尺寸为30*30mm;
当保护层厚度大于等于25mm时,采用细石混凝土垫块,垫块平面尺寸为50*50mm.
钢筋连接方法
钢筋焊接时,在同一位置的钢筋焊接面积不得超过该位置钢筋总面积的50%;
钢筋套筒链接,直螺纹套丝机采用SZ—50A型。
先用直
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