填石路基首件工程施工总结要点Word文件下载.docx
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项目副经理
2
李林林
质检负责人
项目安质部部长
3
邹永红
技术指导
项目工程部部长
4
马坤
工点负责人
施工队队长
5
陶歆启
工点质量负责人
项目工程部助工
6
张达
工点技术负责人
7
刘艳丽
试验
试验室主任
9
谢利
施工安全
项目安质部安全员
10
司机9人,技工24人,小工11人
(二)主要施工机械设备(表3-2)
表3-2机械设备配置表
设备
名称
品牌
规格
型号
数量
挖掘机
PC220
1.0m3
2台
装载机
ZL50G
162KW
1台
自卸汽车
KL91491
20T
6台
推土机
TY220
压路机
羊足碾
18T
破碎机
三、质量保证体系
(一)、质量自检体系
成立以项目经理为组长,项目总工程师为副组长的质量管理组织机构,项目经理部设高级质检工程师具体实施该项工作,施工队设专职质检员,各施工班组设兼职质检员。
组长:
由项目经理任质量管理小组组长,对质量工作负领导责任;
负责主持质量工作会议;
组织质量检查,开展创优活动,行使质量一票否决权;
严格执行质量奖惩规定,对质量问题,组织分析原因和落实措施;
推行全面质量管理。
副组长:
配合项目经理抓好本合同段的施工质量管理工作,督促安全质量部制定行之有效的质量管理措施,并贯彻落实。
安全质量部:
落实质量管理领导小组的各项指令,制定切实可行的质量管理措施,对施工队的工程质量进行检查、指导。
施工队:
负责各自管段范围内施工项目的质量管理与质量创优工作,保证分项、分部工程施工质量,确保质量目标的实现。
专(兼)职质检员:
负责施工的各工序质量检查,定期向上一级质检部门汇报,协助落实各项保障质量的规章制度,消灭施工中的质量隐患。
(二)、质量保证体系措施
项目经理部设专职的质量监察部,负责本合同段工程的全部质量管理工作。
建立纵成线、横成网的严密工程质量组织与管理体系。
按项目经理部、施工队、工班分工负责,层层落实。
在项目经理和总工程师的领导下,由专职质检工程师组成质量监察部负责质量管理工作。
各施工队设专职质检员,各工班设兼职质检员。
质量监察部每月组织一次质量检查,每季度由总工程师组织一次质量检查,召开一次工程质量总结分析会。
施工队每天进行中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。
(三)、落实情况
班组坚持“三检制”,自检合格后,专职质检员进行全面检查验收。
然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。
四、石方填方工程施工工艺、施工过程
(一)施工准备
1、石料强度的测定
本次试验段选用巴岳山隧道洞渣填筑,根据《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)岩石的单轴抗压强度,所选石块强度均大于20MPa,满足规范填石路基填料石块强度大于15MPa(边坡摆砌的片石强度不小于20MPa)d的要求。
试验人员现场取样经检验,测得巴岳山隧道洞渣的石料抗压强度平均值为34.9MPa,满足规范要求。
2、试验段摊铺前标高的测定
选定路基试验段后,即开始测定路基摊铺前的标高,对放出的控制桩位用水泥加以固定,作为施工过程中已知点,计算校核使用。
然后开始布设试验段方格网,架设水准仪,利用已知点测量出方格网每个点的标高。
3、根据《公路路基施工技术规范》选定
下路堤施工机具振动压路机不小于18t,本试验段选定为20t,推土机162KW,填层最大松铺厚度为控制在600mm,石料最大粒径为三分之二的层厚,本次试验段的松铺厚度控制按第一层400mm,第二层500mm,第三层600mm.
(二)石方填方施工工艺
1、施工方法
选用石质均匀、单轴饱和抗压强度在30MPa以上的石料填筑,采用机械化作业方式,分层填筑,分层碾压密实。
路基填筑,按“水平分层填筑法”施工,用挖掘机和装载机挖装填料,自卸车运送,推土机粗平,振动压路机碾压成型。
2、施工顺序
施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工。
三阶段:
准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段
四区段:
填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段
八流程:
施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺平整—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—基面整修。
(三)施工要点
1、施工准备
施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、软基处理、试验段的填筑工作着手。
施工前,技术人员全面熟悉设计文件,为路基填筑作准备。
2、路基填筑
(1)本段路基最大填方高度为19.26米,路堤基底为淤泥,厚度平均约3米,已做片石换填砂砾垫层处理,换填区顶部均铺设一层土工合成材料。
填石路基该段第一层直接填筑在其上面。
(2)填方路基按路面平行线分层控制填料标高,填石作业分层平行摊铺,分层的最大松铺厚度控制在60cm以内进行填筑材料的堆放,第一层松铺厚度400mm,按长6m、宽6米画出方格网,第二层松铺厚度500mm,按长5.5m、宽5.5米画出方格网,第三层松铺厚度600mm,按长5m、宽5米画出方格网,每车填料的堆放间距一车一个方格,并有专人在现场指挥。
每层填料铺设的宽度,每侧超出路堤设计宽度500mm。
(3)填料料源取自巴岳山隧道,为隧道弃方利用。
主要为硬石,石料强度通过试验均大于30MPa,能满足强度要求。
对靠压实设备无法压碎的大块硬质材料,均用人工予以清除或破碎,破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3,并均匀分布,以便达到填料要求。
(4)填石路基填筑前,路基边坡坡脚采用粒径大于30厘米的硬质石料码砌。
(5)逐层填筑时,及时安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层,先低后高、先两侧后中间卸料,采用推土机摊平。
个别不平处配合人工用细石块、石屑找平。
(6)人工铺填粒径25cm以上石料时,先铺填大块石料,大面向下,小面向上,摆平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝,最后压实。
料径25cm以下石料,可直接分层摊铺,分层碾压。
(7)填石路堤分层进行填筑,使用工作质量20T的重型振动压路机分层进行压实,压实时人工随时用小石块或石屑补平及填满缝隙。
3.压实要求(沉降量)
(1)填石层在压实前先整平,根据经验按1.2左右的松铺系数挂线控制松铺厚度,并作成2%~3%的横坡。
碾压时,前后两次轮迹重叠30cm以上,并注意使该层整个深度内处处均匀。
(2)第一次采用羊足碾静压压实后,人工整平,以保证均匀一致和平整。
每层碾压松铺厚度严格按计划松铺厚度控制,然后弱振两遍,接着强振两遍,从第三遍开始,每碾压一遍后,均实测填石层顶面标高,以获得正确的压实层沉降差。
(3)采用振动压路机碾压,先弱振碾一遍使不平的地方暴露出来用人工补平,最后再静碾二遍收尾。
碾压时先中间后边缘、先低后高,一直进行到在重轮下不出现石块转动,表面平整均匀,压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)时为止。
(4)在填筑下一层前先进行沉降量检测,本段路堤压实质量检测采用振动压路机振压2遍沉降值不大于3mm来进行检测。
每一层的压实度都经监理工程师复核检查并批准。
五、质量控制
(一)工程质量控制总体部署
⑴、建立健全工程质量保证体系,加强对施工过程的控制,使施工过程中直接影响工程质量的各个环节因素,全部处于质量体系文件指导下的受控状态,确保工程质量满足规范要求,达到预定的质量目标。
⑵、制订科学、行之有效的施工管理制度和施工实施方案,加大施工机具、人力的投入,有效地完成本工程的施工进度和工程质量。
⑶、根据需要,项目部将选派技术骨干到工地现场,协助施工单位进行现场管理,工程部、技术部、质安科全面配合项目经理部对工程质量进行全面控制。
(二)工程质量保证体系
项目经理部成立以项目经理为首的质量保证体系,项目工程师具体负责工程质量的全面管理,施工方案的评审,对本工程施工全过程的质量进行有效的指导、监督和控制。
本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则,各分管工种负责人在安排施工任务同时,必须对施工班组进行书面技术质量安全交底。
严格执行质量三级验收制度,发现问题及时解决,严禁互相扯皮,推却责任造成工程事故或经济损失。
(三)现场材料质量管理
严格控制进场材料的质量,及时做好各种材料的抽样检查工作。
所有用于抛石挤淤的片石材料强度必须经过试验人员的抽检,达到设计要求强度并征得监理同意后,材料方可运至施工现场,不合格的材料坚决予以退回。
六、施工记录
1、该段填料是采用巴岳山隧道弃渣,所以部分填料粒径过大,已采取清除或者破碎处理,破碎后的填料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3,并均匀分布,以便达到要求的压实度。
2、施工中,安排专人指挥,按水平分层,先低后高、先中间后两侧卸料,采用推土机摊平。
3、填石层在压实前先整平,根据经验按1.2左右的松铺系数挂线控制松铺厚度,并作成2%~3%的横坡。
4、第一次压实后,人工整平,以保证均匀一致和平整。
每层碾压松铺厚度严格按计划松铺厚度控制,从第三遍开始,每碾压一遍后,均实测填石层顶面标高,以获得正确的压实层沉降差。
5、采用振动压路机碾压,先弱振碾一遍使不平的地方暴露出来用人工补平,再用振动压路机静碾二遍收尾。
6、在填筑下一层前先进行沉降检测,本段路堤压实质量检测采用振动压路机振压2遍沉降值不大于3mm来进行检测。
七、施工安全及文明施工
(一)安全施工
1、织体系保证措施
项目部成立由项目经理为组长的安全领导小组,成员由各业务部门的负责人及安全员组成。
项目部设专职安全员,专职安全员必须经过培训,持证上岗。
2、保证措施
⑴、认真贯彻国家及当地政府关于安全生产的法律、法规和规定,贯彻执行“安全生产、预防为主”的方针,打好安全基础,形成全员参加、人人有责、全员管理的安全生产氛围。
⑵、加强安全管理,保障施工人员和国家财产的安全,建立各级安全生产责任制,分级管理,层层签订安全生产责任书,落实安全生产责任制。
⑶、建立安全生产定期和不定期检查制度。
项目部每月对安全生产情况进行一次检查,每季度一次大检查,队每周、工班每天进行一次自检,评比打分,兑现奖罚。
⑷、抓好安全施工岗位培训。
开工前,对所有上岗人员实行安全意识和安全技术知识教育,特殊工种人员一律持证上岗。
⑸、开展安全达标竞赛,落实奖罚措施。
⑹、随时接受业主、监理单位及当地安全检查部门对安全生产的监督、检查、考评,对提出的问题,及时整改,确保安全生产。
3、生产具体措施
⑴、安全生产设备和器材管理措施
对安全器材的摆放和使用明确位置和人员,并使每个人都熟知。
定期和不定期检查上述器材的性能,并根据生产及进度需要,经常更换和补充所需器材,确保能立即投入正常使用。
⑵、机械设备安全保证措施
①机械设备操作人员(或驾驶员)经过专门训练,熟悉机械性能,经考试取得操作证或驾驶证后上岗操作。
②机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程,工作时集中精力,谨慎工作,不擅离职守,不酒后驾车。
③机械设备发生事故后及时检修,绝不带故障运行。
④机械操作人员做好各项记录,达到准确、及时,严格贯彻操作制度,认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法。
⑶、物资材料安全保证措施
①工地设物资配件仓库,统一对物资进行管理,做到分类堆放,标牌清楚,消防器材齐全。
②仓库设专人负责保管。
⑷、施工现场安全保证措施
①考察熟悉施工区域内的周围环境,地下管线、地质的分布的情况,并有专人负责安排指挥。
②所有现场施工人员必须佩戴安全帽,特种作业人员穿戴专门的防护用品。
③对于被允许的参观或检查人员,必须穿戴足够的防护用品才能进入施工现场,无关人员不得进入施工现场。
④所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。
⑤现场施工道路的交叉处、过桥处以及道路转弯处设立安全标志,现场设置安全警示牌、安全规章制度牌,提醒施工人员加强安全意识和规范操作。
⑥大型机械作业时,不准许任何人在机械的回旋范围内停留。
⑦劳动分工后,应尽量稳定下来,不随意调换工种,以免操作不熟练而发生意外。
⑧夜间施工必须配置足够的照明,沟槽边设置明显的警示标志和隔离栏。
⑨所有施工人员的宿舍、办公室设计合理、牢固稳定,生活区内配备足够的消防器材和洗浴设施,设专人管理。
生活用水妥善管理,保证饮水卫生。
食堂保持清洁,腐烂变质的食物及时处理,食堂工作人员定期体检。
⑸、紧急救援措施
做好紧急抢救预案,备好抢救物资,各人明确岗位职责。
同时与当地医疗保健和消防等部门密切联系,万一发生意外的不安全事故,能及时得到救护,做到有备无患。
(二)文明施工保证措施
1、施工保证措施
⑴、认真贯彻国家及地方政府有关文明施工的指示精神,并制定文明施工办法,搞好文明施工。
⑵、经常开展文明施工教育,讲究职业道德,树立良好的企业形象。
⑶、各单项工程在批准的施工现场范围内组织施工,个别情况需扩
大施工场地时,按照当地有关规定,到有关部门办理审批手续。
⑷、施工现场在醒目处设置施工标示牌,并在标示牌上标明工程项目名称、工程简介、开竣工日期、建设单位、设计单位、监理单位和施工单位的名称及项目负责人、技术负责人、质量负责人、现场负责人的姓名等。
⑸、材料堆放整齐、有序,并设置醒目标识牌。
进场道路布置合理,并有专人负责养护。
⑹、施工现场设五牌一图,即:
工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、文明施工制度牌和施工平面图。
⑺、制定严格的生活和环境卫生管理制度,搞好职工宿舍卫生。
⑻、施工管理人员及作业人员穿戴整齐,行为文明,佩戴统一的工作卡。
注重仪容、仪表整洁,树立良好的现代企业工人形象。
2、保护体系及措施
⑴、坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则,防止污染和破坏自然环境,同时认真学习当地的环保法规,并且严格遵守和执行。
⑵、成立环境保护领导小组,由项目经理任组长,办公室主任任副组长,有关部门业务人员及各施工队长任组员的环保组织机构。
⑶、防止水土流失和废料废方处理:
工地设置污水过滤池和生活垃圾堆放场。
⑷、控制扬尘:
施工时,道路经常洒水保持湿润;
对于引起粉尘的细料或松散料应予遮盖或适当洒水润湿。
运输时应用帆布、蓬布及类似遮盖物覆盖。
八、施工中好的技术、材料、工艺
从本段施工结果分析,松铺厚度为50cm左右时,羊足碾先静压1遍,再弱振1遍,大约下层40毫米,再弱振1遍,强振2遍,当强振至第二遍时,下沉量已经很小,转为振动压路机弱振1遍,静压2遍后,总共碾压遍数为8遍。
九、施工中的体会、经验及教训
从该段石方填方中体会及吸取的经验:
1、机械最佳组合方式
自卸车按方格网卸料—推土机摊平—羊足碾碾压—光轮压路机碾压
2、压路机速度
压路机碾压作业时最佳行驶速度为2~4km/h。
3、路基压实遍数
压实遍数为羊足碾5遍,光轮压路机静压3遍
4、松铺厚度
根据本实验段实测数据,松铺厚度控制为500mm,最大不超过600mm
十、技术参数指标、评述总结
1、平整度检测:
不大于20mm,宽度检测:
均不小于设计值(见施工记录)
2、振动压路机工作性能为:
三档静压8.9km/h,二档弱振5.1km/h,一档强振1.7km/h
3、压路机碾压遍数组合为:
静压1遍+弱振2遍+强振2遍+弱振1遍+静压2遍,合计8遍
3、在实际施工中,为控制施工进度,我们将按合理的机械组合,结合本标段工程数量配备所需机械设备及人员。
施工中为确保质量,我们做到了
(1)将按试验段填石施工工艺施工
(2)碾压时严格按碾压顺序及重叠宽度,特别注意边缘碾压到位。
(3)最后静碾一边,保证路堤表面无轮迹、平整。
(4)碾压完成后,边缘挂线,用人工将边缘线修顺。
该填段施工是满足设计要求的,所选的施工机械设备类型及组合符合填石路堤填筑要求,可以按此设备组合和施工程序进行指导全线路基石方填筑工程施工。
十一、施工总结
该段填方完成后,我部对本填方段从施工工艺流程、人员安排、机械设备组合、松铺厚度、压实遍数、压实度(沉降量)及达到压实度松铺系数、表观质量检测进行了总结,该段石方填方符合质量检验评定标注,并经监理确认,为合格工程。
十二、首件工程成果的推广和应用
通过首件工程成果,对其它管理者和施工人员进行培训
⑴、组织本合同段的其它项目施工及管理人员到首件工程现场进行培训,由首件工程的实施者讲解操作工艺和质量要求。
⑵、通过首件工程内业资料的填报和整理,让施工单位充分了解内业资料的组成、填报格式和要求,便于以后在内业资料方面做到统一化、规范化。
⑶、通过首件工程的实施,让承包人逐步熟悉监理程序、要求标准和相关要求。
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- 路基 工程施工 总结 要点