路基填筑试验段方案Word文件下载.docx
- 文档编号:7896219
- 上传时间:2023-05-09
- 格式:DOCX
- 页数:8
- 大小:19.60KB
路基填筑试验段方案Word文件下载.docx
《路基填筑试验段方案Word文件下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《路基填筑试验段方案Word文件下载.docx(8页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
本段起点桩号为K28+982.6终点桩号为K52+445.32,路线全长
23.462Km路基填方工程量较大,为了尽早开展路基填筑工作,提供大规模作业相关技术数据,我部拟在K41+700-K42+000段右幅进行路基填筑试验段作业,并进行了相关技术准备。
计划开工日期2016年
3月10日。
三、试验段目的
1、确定材料施工的松铺系数;
2、确定填料含水量的增减和控制方法;
3、确定整平和整型的合适机具和方法;
4、机械设备的配套及压实遍数;
5、确定挖土、运输机械的综合能力和协调情况。
6、确定每一作业段的合适长度;
7、确定每层填土的最大压实厚度;
对机械组合、试验采集数据做出分析,做出对总体施工进度计划、质量控制及安全生产起指导作用的总结报告。
试验段完工后,统计试验项目数据,整理分析后写出总结报告,报监理工程师审批。
四、施工准备
(_)、人员配置
总工:
魏义娟
现场施工负责人:
冷如涛
技术负责人:
张伟
施工总负责:
赵西彦
质检负责人:
郑东启
施工队长:
陈玉洋
测量负责人:
贾云技术员:
王宣杰
试验负责人:
李娜现场试验员:
孙超
民工人数:
30人(满足施工要求)
(二)、机械配置
(1)压实设备:
徐工190振动压路机1台、三一重工220振动压路机2台、XP261胶轮压路机1台。
(2)其它设备:
PY200平地机1台、12T洒水车1辆、山推SD18推土机一台、现代225挖机一台,自卸车6辆。
(三)、技术准备
施工前,先对设计图纸中平面图、纵断面图、横断面图、占地
图、路基设计表等进行复核。
对参加路基土方试验段作业的施工人员,从设计图纸、施工技术要求,质量标准等方面进行了技术交底,要求掌握施工要点、关键工序的转换与衔接、检测项目与技术指标,做到人人心中有数,有条不紊的开展此道工序施工。
(四)、试验准备
(1)、试验段取土场为本段落挖出的原地土,我部已组织试验人员对取土段落的土样进行了土工试验,各技术指标均满足规范要求,并已报驻地办、总监办审批通过。
(2)、标准击实试验
经过试验,试验段4%水泥稳定土的最大干密度2.0g/cm3,最佳含水量为9.7%。
五、试验段施工方案
施工工艺:
施工准备-地基处理-土方填筑-摊铺平整-机械碾压-检验验收-路面整形-边坡整修
1、施工准备
⑴上土前先对土源进行取样工作,由试验室做击实试验,测定土的最佳含水量和最大干密度。
⑵施工放样,在路基上恢复中桩,每25m设一桩,并在边线外0.3-0.5m处设指示桩,进行水准测量,在两侧指示桩上用红油漆标示水泥土边缘的设计高程。
2、地基处理
对开挖好的路基进行填前碾压,压实度要达到规范及设计要求,报驻地监理工程师验收后方能进行填筑工作。
3、土方填筑、摊铺
根据自卸车的运载方量的大小和初拟松铺系数30cm定出灰格线,填土前按拟定位置对基地进行高程测量,为松铺系数计算提供依据。
本试验段运土车辆平均载土量为18m3虚铺30cm灰格线以6mx10m为宜,自卸车按方格卸土,在卸土同时推土机跟进推平。
试验人员现场检测含水量,当含水量大于最佳含水量1%^2%开
始整平碾压,如含水量过小时,应根据以下公式加水,以保证碾压前含水量大于最佳含水量1%-2%
加水公式:
m=(W-W0*Q/(1+W0
W0素土原来的含水量
W■素土的压实最佳含水量
Q-需要加水的素土质量
若含水量过大则翻开晾晒,待含水量大于最佳含水量1%-2%时
再进行整平碾压。
4、整平碾压
先用振动压路机静压一遍后用平地机进行整平,整平时形成2%
的横坡,以利于排水,局部不平处用人工找平,整平后开始碾压;
压路机以2.0〜3.0Km/h的速度先慢后快由边向中纵向进退式碾压,横向重叠1/3轮宽,纵向重叠1.5m,做到不漏压,无死角。
压路机先静压一遍,再弱振一遍,然后开始强振碾压,每碾压一遍均要用酒精烘干法检测含水量及灌砂法现场检测压实度,直至达到规定压实度后,测所布测点标高,计算压实厚度、松铺系数。
再用胶轮压路机光面一遍,并继续做好检测工作及施工记录。
5、实测项目
项次
检查项目
规定或允许偏差
检查方法和频率
高级公路
1
压实度
(%)
零填及挖方
(m)
0〜0.8
>
96
按<
公路工程质量检验评定标准>
(土建工程)
(JTJF80/1—2004)执行,密度法:
每200m每
压实层测4处
路堤
上路床
0〜0.3
下路床
0.3〜0.8
上路堤
0.8〜1.5
94
下路堤
1.5
93
2
弯沉值(0.01mnj)
不大于设计计算值
按JTJF80/1—2004附录1检查
3
纵断面高程(mm
+10,—15
水准仪:
每200m测4断面
土方路基实测项目
4
中线偏差(mr)
50
经纬仪:
每200m测4点,弯道加HYYH两点
5
宽度(mm
符合设计要求
尺量:
每200m测4处
6
平整度(mm
15
3米直尺:
每200m测4处X10尺
7
横坡(%
±
0.3
每200m测4处断面
8
边坡
每200m4处
五、试验段数据整理与分析
试验工程中详细记录施工机具配套、人员组织安排情况,并对路基进行监控与观测,采集详细真实的试验数据,对各种数据进行及时整理分析并分别绘制出压实度变化曲线,确定合理的机具配套与作业组合方式、填料的松铺系数、适宜的松铺厚度及相应的碾压遍数等,作好试验段总结报告,上报监理工程师批准,作为指导全段路基施工。
六、安全质量保证措施
1、质量保证措施
1作好取土场的调查和取样试验,杜绝非适用填料进场。
2根据天气情况,设专人测定填料的含水量,填料的含水量应控制在最佳含水量的士2%£
围内。
3土方填筑前分别进行现场压实试验,以确定填料的压实工艺。
施工时,严格按照试验指标进行填筑和碾压,每层按规定进行密实度检测,土方压实密度采用灌砂法进行检测。
4严格控制松铺厚度,松铺厚度符合规范要求。
5碾压前对填土层松铺厚度、平整度、含水量进行检查,符合要求方可进行碾压。
2、安全保证措施
1会车时轻车让重车,前后两车距必须大于5米,下坡时,间距不小于10米,并严禁车上乘人,车道设专人维修。
2配合机械作业的人工清底、平地、修坡等铺助工作与机械作业交替进行,机上、机下人员密切配合,协同作业,当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,停止机械运转,辅助人员方可进入。
3载重汽车按规定吨位装载,不超载、超高,杜绝人货混载,驾驶室内不超额坐人;
车辆装土场平整坚实。
4压路机作业操作规程:
在压路机前后,左右无障碍物和人员时启动,变换压路机前进后退方向,待滚轮停止后进行。
严禁利用换向离合器作制动用。
两台以上压路机同时作业,其前后间距不得小于3m振动压路机遵守下列规定:
起振和停振必须在压路机行走时进行,在坚硬路面行走,严禁振动。
5凡进入施工现场的人员一律佩带安全帽,不能穿凉鞋或光脚进入施工场地,非工作人员禁止进入工地。
附图:
质量保证体系图
安全保证体系图
七、文明施工与环保措施
1全面开创建设文明工地活动,施工场地严格按施工需要布置,场内设施布置合理。
2施工现场按照施工组织设计修建临时排水渠道,与永久性排
水设施相连结,保证施工期间工地的排水状态良好,不产生起淤积和冲刷。
施工中应采取有效措施,减少各种废水污水的产生,并控制噪声及废气污染。
3工地上产生的废料、废渣、弃方等,必须及时清理,运到指定地点堆放,防止堵塞河道和交通。
4做好施工现场扬尘保护工作,施工现场随时洒水,并采取其他有效防尘措施,施工现场内的易于引起粉尘的细料、松散料等存放时,应覆盖或适当洒水润湿,运输时应用帆布等覆盖。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 路基 试验 方案