高边坡施工组织专项方案Word格式文档下载.docx
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位置
长度(m)
最大边坡高度(m)
K1+980~K2+125
左
145
41.6
K1+880~K2+184
右
304
62.87
2、重要控制工点介绍
1、K1+980~K2+125左侧深路堑
(1)边坡坡形、坡率
边坡采用台阶式边坡:
碎落台宽1.0m,一至四级边坡坡率分别为1:
0.75、1:
1、1:
1和1:
1.25每级间平台宽均为2m,边坡单级高度10m。
(2)边坡加固防护措施
根据本路堑边坡的工程地质条件,加固防护主要采用客土喷播植草、及衬砌拱防护方式。
1)一级边坡K1+980~K2+125采用客土喷播植草防护。
2)二级边坡K1+980~K2+125采用客土喷播植草防护。
3)三级边坡K2+017~K2+122采用衬砌拱植草防护。
4)四级边坡K2+070~K2+114采用衬砌拱植草防护。
2、K1+880~K2+184右侧深路堑
碎落台宽2.0m,一至七级边坡坡率分别为1:
1.25、1:
1.5及1:
1.5每级间平台宽均为2m,边坡单级高度10m。
根据本路堑边坡的工程地质条件,加固防护主要采用客土喷播植草、锚杆框架格梁防护及锚索框架格梁防护形式。
1)一级边坡K1+880~K2+097采用锚杆框架格梁防护,K2+097~K2+139采用客土喷播植草防护,K2+139~K2+184采用锚杆框架格梁防护。
2)二级边坡K1+880~K1+910采用客土喷播植草防护,K1+910~K2+079采用锚索框架格梁防护,K2+079~K2+102采用客土喷播植草防,K2+134~K2+148采用客土喷播植草防,K2+148~K2+184采用锚杆框架格梁防护。
3)三级边坡K1+904~K1+928采用客土喷播植草防,K1+928~K2+067采用锚索框架格梁防护,K2+067~K2+080采用客土喷播植草防,K2+145~K2+184采用客土喷播植草防。
4)四级边坡K1+925~K2+070采用客土喷播植草防。
5)五级边坡K1+950~K2+060采用客土喷播植草防。
6)六级边坡K1+960~K2+015采用客土喷播植草防,K2+025~K2+045采用客土喷播植草防。
7)七级边坡K1+985~K2+005采用客土喷播植草防。
3、排水设计
1)山顶坡体外5m处设置山顶截水沟,具体设计详见路基排水工程设计图。
2)各级边坡平台上采用M7.5浆砌片石封闭,厚度0.15m。
并设置平台截水沟,具体设计详见路基排水工程设计图。
3)为营造边坡的景观和生态效果,在各级平台上培土设置绿化带,植草、种植灌木。
四、施工方法及工艺技术措施
(一)原地面线测量
砍树结束后,请测量监理工程师同项目部测量组一起开始对原地面线测量,测量线路分为平面控制和高程控制。
首先依据路基施工图及路基征地红线图,将设计边线及中线坐标施放到原地面上并与导线点控制点闭合,其相对闭合差满足K=<1/15000,水准点闭合差<±
20
。
根据边坡开(挖)口线位置坐标,实地放线,确定截水沟开挖位置。
如原征地线宽不够,将测量资料及时整理,上报驻地办、业主,便于及时调整解决。
(二)开挖方式
根据横断面地面线复测图及边坡设计图,为加快施工进度,路堑挖方采取自上而下分层纵挖法施工,开挖一级防护一级,确保路堑开挖边坡稳定。
路堑根据其开挖的深度、纵向长短及现场施工条件采用以下三种方式开挖:
一般短而浅的路堑采取横向全宽一次开挖到位;
对短而深的路堑采取横向全宽、纵向分层法开挖;
对长度大、深度大的路堑施工时根据开挖深度及宽度的不同,采取横向开挖、纵向分层开挖、纵向通道开挖及混合开挖等方式进行施工。
比较松软的岩石开挖采用推土机、挖掘机开挖并辅以部分人工施工,对比较坚硬的岩石实施中、小型控制爆破,分层进行开挖,每层厚不超过一级边坡高度。
为避免扰动坡面,采用预留厚度不小于3m的光爆层。
计算参数如下:
此方法其原理是利用相邻炮孔同时起爆,在两炮孔间形成径向贯通裂缝,从而保持未爆岩体的稳定性。
为达此目的就需合理的布孔,精确的装药,高质量的钻孔(要求钻孔平、直、齐)才可达到目的。
孔径:
D=42mm
孔深:
L=3-5m
孔距:
a=16D=0.67m(取0.6m)
光面层厚度:
W=21.5D=0.903m(取0.9m)
炮孔密集系数:
K=a/W=0.67
光面爆破每米孔深装药量:
Q=90d2(kg/m)
装药结构:
采用不耦合装药结构,药卷直径采用¢
25mm
不耦合系数为K1=D/¢
=1.68
孔中空气间隔长度I=150-200mm
采用导爆索捆扎ф25mm小直径药卷装药,但孔底要采取加强装药,即孔底要连续装入450gф32mm大直径药卷。
各钻孔必须要钻得“平、直、齐”,即两孔之间互相平行,不得偏斜,孔底要落在同一平面上,只有如此,才可有最佳爆破效果。
横向台阶全宽分层开挖如下页图:
将横挖法与通道纵挖法混合使用,先将路堑纵向挖通道,然后横向坡面挖,以增加开挖坡面。
如下图所示:
(三)土石方作业
1、施工前要详细了解现场和复查设计图中的工程地质资料及实测边坡边界线,包括土石分界、岩层风化厚度及破碎程度,岩层的倾向、倾角、节理裂隙发育等地质特征。
施工前要先做好必要的边坡堑顶截排水措施,做好防地表水渗漏工作。
经业主、监理检查合格方可进行施工。
2、严格按设计边坡施工,若边坡实际地质与设计勘探资料不符,及时向业主、监理反映,提出修改意见,待批准后再实施。
3、严格按设计断面设置分级平台,平台一般为2米,以2%的坡度向路基侧倾斜,平台纵向坡度与线路纵坡平行。
4、施工中要考虑开挖与边坡防护相结合,即开挖一级,防护一级,从上至下,对边坡及时进行防护。
开挖时随时注意临时排水沟的设置并与永久排水系统的结合。
5、施工工艺
(1)、对于长度较短的深路堑,用多层横向全宽度挖掘法施工,分层横挖将工作面纵向拉开,多层出渣。
施工流程为:
施工准备,清理场地→土工试验,确定边坡率和开挖厚度→施工放样并做好排水设置→开挖或开炸并纵向调运至指定位置→上层施工至一定长度,即进行下层施工→多层开挖同时进行,并纵向调运至指定位置→边坡检测、防护→多层开挖逐步结束,达到设计高程→验收→下一路堑施工(每一层施工都应随时做好排水系统)。
(2)、对于较长的深路堑,采取通道纵挖法施工,即沿纵向分层,先挖一条通道,然后开挖两旁,通道可作为施工机械和运输车辆通行线路,此方法可增大作业面,加快施工进度。
如果路堑很长,则可从路堑两端同时开挖,通道纵向开挖如下页图。
6、路堑的整修
路堑分粗整和精修两次进行。
粗整是在机械施工期间配备一定人工随机进行,把机械挖松而未铲完的残留在边坡上的松土和机械挖不到的粗略按坡率整修,将余土运走。
在粗修基础上分段进行人工修整,即精修。
当路基挖完一段后,紧接进行整修,为下一工序的排水、防护工程施工做准备。
边坡整修前先按设计坡度做好坡度尺,准备垂球和棉线,每隔10~15m挂线,挖一条槽做坡度参照标准,然后再从上而下修整边坡,经常使用坡度尺校正。
操作人员要系安全绳,安全绳挂在坡顶安全处,同时用钢钎在边坡上搭设简易木夹板踩脚。
深挖路堑地段的边坡整修,采用整段分级处理。
根据开挖的土石情况,按设计图纸进行整修、加固。
即第一台阶土石方完成后,挖土石作业人员转入第二个纵向流水段施工,这时第一平台边坡整修作业人员开始整修该部分边坡。
第二个纵向流水段土石方完成后,作业人员转入第三个纵向流水施工土石方,这时第一台阶边坡整修人员转入第二平台整个作业,边坡加固人员开始第一台阶边坡的加固施工,依此循环,直到全部边坡防护工程完成。
7、边坡率变化处要设置10~20m的圆顺过度段,保持线形美观及便于后期排水施工。
8、石质边坡施工注意事项
根据岩类、风化程度及节理发育程度确定开挖方法,当岩类为软石和强、全风化岩,能用机械开挖尽量采用机械开挖,不能用机械开挖才可采用爆破法开挖。
所有石方爆破不得采用大型爆破,顺层边坡,靠近设计坡面3~5m区域,一律采用光面爆破,严格控制周边眼的装药量,尽可能将药量沿眼长均匀分布。
周边眼宜使用小直径药卷和低猛度、低爆速的炸药。
为满足装结构要求,可借助导爆索(传爆线)来实现空气间隔装药。
采用毫秒微差有序起爆。
要安排好开挖程序,使光面爆破具有良好的临空面边孔直径小于等于50mm。
9、边坡施工机械手、爆破手等专业人员必须取得上岗证并经现场考察合格后方可上岗。
10、边坡清刷时注意:
A.土质边破清刷要先粗后细,预留10~20cm工作面,便于整形。
B.石质边破清刷要顺直、圆滑、大面平整。
边破上不得有松石、危石。
凸出或凹进于设计边坡线石块,其凸出或凹进的尺寸均不应大于20cm。
C.边坡要从开挖面往下分级清刷,下挖2~3m时,要对新开挖边坡刷坡,对于软岩的边坡用人工或机械清刷,对于坚石或次坚石,可使用炮眼法清刷边坡,同时清除松石、危石。
清刷后的石质路堑边坡不应陡于设计规定。
D.石质边坡如因过量超控而影响上部边坡岩体稳定时,应用浆砌片石补砌超挖的坑槽。
(四)边坡防护工程
高边坡防护共有四种形式:
锚杆框架梁、锚索框架梁、衬砌拱、挂网客土喷播植草。
1、
锚杆框架梁
(1)、施工工艺流程
测量放样框架梁基坑开挖复测锚杆钻孔清孔锚杆制安灌浆框架梁钢筋制安支梁模板浇筑梁砼监理验收合格植草
(2)、锚杆孔测量放线及平台搭设
按设计立面图要求,将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上,孔位误差不得超过±
50mm。
竖肋的具体长度可根据实际边坡高度确定,但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样,其间距可适当调整。
如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔位置。
锚固工程的操作平台用脚手架钢管搭设。
横杆和立杆的结点间距均不大于2m,立杆脚下用小方木支垫。
为保持操作平台的稳定性,应在平台两侧加设斜撑。
平台顶面加设横杆,上铺木板,并使板面向内侧倾斜,以满足钻孔倾角的要求。
(3)、钻孔设备
钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
采用锚杆钻机钻孔成孔时,在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。
(4)、钻机就位
利用φ50mm钢管脚手架搭设平台,平台用锚杆与坡面固定,钻机用三脚支架提升到平台上。
锚杆孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±
50mm,高程误差不得超过±
100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差±
1.0°
,方位允许误差±
2.0°
(5)、钻进方式
钻孔要求干钻,禁止采用水钻,以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。
(6)、钻进过程
钻进过程中对每个孔的地层变化,钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.1~0.2MPa),待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。
(7)、孔径、孔深
钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。
为确保锚杆孔直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。
为确保锚杆孔深度,要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。
(8)、锚杆孔清理
钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻1~2分钟,防止孔底尖灭、达不到设计孔径。
钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清理干净,在钻孔完成后,使用高压空气(风压0.2~0.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
除相对坚硬完整之岩体锚固外,不得采用高压水冲洗。
若遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆,必要时在周围适当部位钻设排水孔处理。
处理锚孔内部积聚水体,一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
(9)、锚杆孔检验
锚杆孔钻孔结束后,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。
孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚杆孔深度,退钻要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。
同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工程合格后,即可认为锚孔钻造检验合格。
(10)、锚杆体制作及安装
锚杆杆体采用φ32螺纹钢筋,沿锚杆轴线方向每隔2.0m设置一组定位钢筋,保证锚杆的保护层厚度不小于40mm。
锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。
锚杆端头应与框架梁钢筋焊接,如与框架钢筋、箍筋相干扰,可局部调整钢筋、箍筋的间距,竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。
安装前,要确保每根钢筋顺直,除锈、除油污,安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,人工缓缓将锚杆体放入孔内,用钢尺量出孔外露出的钢杆长度,计算孔内锚杆长度(误差控制在±
50mm范围内),确保锚固长度。
(11)、锚固注浆
注浆采用一次注浆法,砂浆采用M30水泥砂浆,注浆压力0.4~0.8MPa。
实际注浆量一般要大于理论的注浆量,或以排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。
注浆结束后,将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净,施工过程中,做好注浆记录。
(12)、框架制作
框架采用C25砼浇筑,框架嵌入坡面20cm,用人工开挖,石质地段使用风镐开凿,超挖部分采用C25砼调整至设计坡面。
横梁、竖肋基础先采用5cm水泥砂浆调平,再进行钢筋制作安装,钢筋接头需错开,同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2,且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。
因锚杆无预应力,锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块,只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体,若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。
模板采用木模板,用短锚杆固定在坡面上,砼浇注时,尤其在锚孔周围,钢筋较密集,一定要仔细振捣,保证质量。
框架分片施工,两相邻框架接触处留2cm宽伸缩缝,用浸沥青木板填塞。
(13)、锚杆框架质量保证措施
①锚杆材质检查:
确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书,并按施工图纸规定的材质标准及监理人指示抽检锚杆性能;
②注浆密实度试验:
选取与现场锚杆相同的直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚管,采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆,并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆,养护7天后剖管检查其密实度;
③拉拔力试验:
按设计要求对边坡支护锚杆,按作业分区在每300根锚杆中抽查三根进行拉拔力试验;
如锚杆抗拔力达不到设计值,采用扩大钻孔直径,增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决。
④施工过程中,对锚杆孔的钻孔规格(孔位、孔径、孔深和倾斜度)进行自检,作好记录。
并配合监理人员进行抽验;
⑤监理人现场参加各项试验和检查,并将各项试验记录和成果以及验收报告经监理工程师验收,在签认合格后作为支护工程完工验收的资料。
(14)、锚杆施工安全保证措施
①施工中,定期检查电源线路和设备的电器部件,确保用电安全。
②喷射机、水箱、风包、注浆罐等应进行密封性能和耐压试验,合格后方可使用。
③注浆施工作业中,要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象,发现问题,应及时处理。
④处理机械故障时,必须使设备断电、停风。
向施工设备送电、送风前,应通知有关人员。
⑤向锚杆孔注浆时,注浆罐内应保持一定数量的砂浆,以防罐体放空,砂浆喷出伤人。
⑥非操作人员不得进入正进行施工的作业区。
施工中,喷头和注浆管前方严禁站人。
⑦施工操作人员的皮肤应避免与速凝剂、树脂胶泥直接接触,严禁树脂卷接触明火。
施工过程中指定专人加强观察,定期检查锚杆抗拔力,确保安全。
⑧锚杆安设后不得随意敲击,其端部3天内不得悬挂重物,在砂浆凝固前,确实作好锚杆防护工作,防止敲击、碰撞、拉拔杆体和在加固下方开挖;
粘结锚杆用水泥砂浆强度达到80%以上后,才能进行锚杆外端部弯折施工。
2.锚索框架梁
锚索锚孔孔径为Φ130mm,锚索材料采用4根高强度低松弛Φ15.24的无粘结钢绞线,钢绞线强度Rb=1860MPa,张拉控制应力为400~600KN;
并采用与其配套的QVM15-4锚具系列,锚孔内灌注强度不小于M40水泥砂浆,水灰比0.45,灰砂比1:
1。
预应力锚索施工流程:
施工准备→锚孔钻造→锚索制安→锚孔注浆→框架梁(锚梁、锚墩或十字架梁)施工→锚孔张拉锁定→验收封锚。
其主要施工环节有两个:
一是锚孔成孔,锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻;
二是锚孔注浆,注浆的技术关键是如何将孔底的空气、岩(土)沉渣和地下水体排出孔外,保证注浆饱满密实。
图:
预应力锚索框架梁施工工艺框图
根据各工点工程立面图,按设计将锚孔位置准确测放在坡面上,孔位误差不得超过±
20mm。
如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
岩层中采用潜孔钻机成孔;
在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中施工,必要时采用跟管钻进技术。
其施工工艺从1).钻孔设备、2).平台搭设、钻机就位、3).钻进方式、4).钻进过程、5).孔位孔深、6).锚孔清理、7).锚孔检验等工序都与锚杆框架梁的钻孔施工工艺相同,请参照上述锚杆框架梁施工工艺。
8)、锚索体制作及安装
安装前,要确保每根钢绞线顺直,不扭不叉,排列均匀,除锈、除油污,对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。
锚索在锚固段,每隔1.0m设置一个架线环,使锚索居中,自由段每隔2.0m设置一个架线环,锚孔孔口处设置一个。
锚索束前端接装导向帽以便装束顺利。
导向帽应严格按设计尺寸制作,尺寸误差为±
5mm,接装定位误差为20mm。
导向帽宜采用铁丝绑接,不宜采用焊接。
锚头顶面必须与锚索轴线垂直。
安装锚索体前再次认真核对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,人工缓缓将锚索体放入孔内,用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度,计算孔内锚索长度(误差控制在50mm范围内),确保锚固长度。
9)、锚固注浆
(1)注浆水泥采用普通硅酸盐水泥。
(2)钻孔完成后必须用高压风将孔中岩粉及积水全部清出孔外。
(3)水泥砂浆强度40MPa,配合比为1:
1(重量比),水灰比为0.42。
(4)为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度,在浆液中掺入适量的减水剂和早强剂。
为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失,掺入适量的膨胀剂。
水泥浆、水泥砂浆应拌和均匀,随拌随用,一次拌和的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。
注浆完毕后待砂浆凝固收缩后,孔口应进行补浆。
(5)一般地层,采用一次注浆,即锚固段和自由张拉段同步注水泥砂浆,采用孔底返浆法,注浆压力0.5~0.8MPa,砂浆必须饱满密室,注浆完毕待砂浆凝固收缩后,空口应进行补浆。
(6)当遇地层岩体较差(岩体节理、裂隙发育、破碎,构造破碎带)或软弱岩层、地下水发育的边坡,为提高地层锚固力,宜采用二次劈裂注浆。
即第一次注浆材料和注浆压力与一般地层相同,第二次注浆为高压劈裂注浆,待第一次注浆4~5小时后,即采用M40纯水泥砂浆对锚固段进行劈裂注浆,注浆压力不小于1.5~2.0MPa。
10)、框架梁施工
(1)锚垫板安装
在进行钢筋安装时,锚斜托的准确安装是一个重要工序,必须制作专用的模板使锚斜托突出地梁的表面,斜面与锚索束轴线垂直。
(2)砂浆垫层
在需要做钢筋砼梁处的坡面上进行整平,凸出的地方要挖槽,局部架空处用M10浆砌片石填补,宽度比梁体宽5cm,并用5cm厚砂浆抹平,作为立模的基面。
(3)模板的安装与加固
为了保证梁体尺寸准确,应采用组合钢模板,包括斜向表面。
确保梁体轮廓线条清晰。
模板的安装要有足够的强度和整体性,确保砼浇灌中模板不变形。
措施为:
在模板下层角钢预留空洞中用Φ12mm钢筋打入地下,固定模板的底部。
上部用钢管支架加固侧模,钢管与整体支架连接,确保钢管自身稳定。
(4)防止出现蜂窝麻面的措施
在浇筑梁体砼时要对模板的接缝处进行堵漏,特别是模板与砂浆垫层之间的空隙要用砂浆或海棉垫封堵防止漏浆;
注意砼的捣固,靠近模板处要加强震捣,使砂浆向边沿展开,增加表面平整度;
避免强力碰撞,对模板变形处要进行修整,使接缝处密贴。
(5)梁体允许偏差和检查方法应符合下表的规定。
序号
检查项目
规定或允许偏差
检查方法
1
孔距偏差
±
50mm
每20m用经纬仪检查3点
2
孔口高程
100mm
每20m用水准仪检查3点
3
锚索束轴线误差
3°
查施工纪录,每20m查2根
4
框架、地梁砼强度
满足设计要求
每个工点取3组试件试验
5
框架、地梁断面尺寸
每5根抽查一根
11、锚索张拉及锁定、封锚
张拉顺序见下图:
锚索张拉须在孔内砂浆及外锚头等达到设计强度后进行。
首先通过现场张拉试验,确定张拉锁定工艺。
锚索的张拉及锁定分级进行,严格按照操作规程执行。
锚索锁定后48h内,若发生明显的应力松弛现象,应进行补偿张拉。
为确保质量,张拉时采用“双控法”,即以控制油表读数为准,用伸长量校核。
锚索锁定后,做好记号,观察三天,没有异常情况即留长10c
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