专业性较强项目安全施工组织设计Word下载.docx
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二、安装顺序
1、底架的安装:
将长短梁用销轴(¢
47×
305)连在一起,然后安装在砼基础上,以底架四角定位板上平面为基准用水准仪校平。
垫底架四腿,使四角定位极上表面在同一水平面尚且四角的高度差不超过2㎜。
拧紧地角螺栓安装长短栏杆。
2.将一个标准节安装在底架上用M24×
180螺栓连接。
3.按装压重块。
4.安装第二个标准节,用M24×
240螺栓连接。
5.吊装外套架
吊装前应将工作台栏杆及顶升油缸安装在外套架上,将过渡节与第三个标准节与外套架连接以后吊在外套架上,后用面M24*240螺栓将过渡节与外套节连接起来,然后将外套架吊起对准塔身中心线缓缓的套在标准节外,再用M24×
240螺栓见第二个与第三个标准节联系起来。
注意:
外套架的方向与塔身的方向相适应,外套架开口朝向应便于顶升加节。
6.液压站的吊装
将液压站吊起,将其安装在外套架下工作台上接通顶升油缸管路和电机临时电源。
回转总成吊装:
回转总成包括上下转合,回转支承及回转机构、塔帽工作合、电气项。
将其吊起与过渡节连接在一起(用M24×
240螺栓连接)。
7.塔帽吊装
吊装前需在地面进行组装,将其起重臂拉杆Ⅰ、Ⅱ的连杆连接架和第一节拉杆安装在塔帽上,将平衡栏杆第一节拉杆安装在塔帽上,然后将塔帽吊起用¢
40×
125的销轴与上转合连接。
8.平衡臂吊装
将第二节平衡臂拉杆安装在平衡臂吊装点处,然后将平衡臂吊起,用¢
125销轴与上转合横梁相连,再将两节拉杆连起来,慢慢防平,使拉杆处于拉紧状态。
9.平衡臂的地面安装
将各节臂与变幅小车安装好,并拉动小车在轨道上行走,检查有无干涉部位。
安装变幅小车牵引线,将障碍灯安装在臂端,将障碍灯电线接好,并沿起重臂下弦里侧拉到臂根,切留出足够的接线长度,最后将拉杆Ⅰ、Ⅱ分别安装在前后两吊点上。
安装变幅小车牵引绳时,应将小车移至臂
端安装绳Ⅰ,钢丝绳一端在卷筒上缠三圈固定住,另一端固定在小车上,(用3个6KT型绳夹连接固定),再将移止臂根,固定方向同上,变幅绳要尽量紧且两根绳的松紧程度要一致。
10.起重臂的安装
起重臂地面安装完毕,检查无误后,将起重臂吊起,根部用¢
150销轴与上转台横梁连接,再将起重臂头部抬起,然后将两根起重臂拉杆与塔帽连接,慢慢将起重臂放下,使拉杆处于拉紧状态。
11.平衡重的吊装
将平衡重吊起牢固的安装在平衡臂的端部,并用螺栓连接紧固,使其不能前、后、左、右摆动。
12.司机室吊装
将司机室吊起安装在上转台右侧,用M16×
40的螺栓固定,吊装和安转是特别小心,以防损坏玻璃。
13.安装加节横梁及加节小车
将加节横梁及加节小车安装在外套架顶部,用M16×
110螺栓连接固定
14.电器安装
按照电器原理图连接注意电源电缆不得通过塔身中心以防顶升加节或拆卸时发生干涉。
15.起重钢丝绳及吊勾的安装
安装时连接起重臂端部的一端用3个12KT绳夹固定紧,在缠绕钢丝绳时应在起重机构卷筒上排列整齐,以防乱绳。
16.顶升加节
外套架安装完毕,先顶升一个表准节,在安装好底架斜杆。
17.安装后的检查
调试与吊重试验。
塔机安装完毕,应检查各机构是否运转正常,各运动部件有无干涉现象,各连接件是否紧固好,安全装置是否灵活可靠。
全部检查无误后,进行吊装试验,实验正常达到要求后,方可进行顶升加节,使塔机高度达到施工要求。
三、顶升加节程序
1.将起重臂转至外套架开口方向。
2.检查外套架轮廓是否安装准确,有无损坏,有无异常,修复完好后方可进行顶升加节。
3.用主吊勾将一个标准节吊起,将其放在加节横梁上的小吊勾上,然后在吊起一个标准节,将其放在距身中心线15~20米左右处,以使不顶升部分的力矩最小。
4.松动过度节与塔身部分的连接螺栓。
5.开动油泵马达,操纵换向阀手柄,是油缸外端的顶升
横梁支撑在塔身爬升爪内,然后用油缸将上部结构顶起足够的高度,将外套架上的定位销轴插入塔身标准节的爬升爪内,操纵换向阀手柄,收回活塞杆使顶升横梁支撑在上面的一对爬升爪内,操纵换向阀手柄,用油缸将上部结构顶起能将标准推入的高度停机油缸支撑着上部结构,将标准节引入。
6、将标准节与塔身对正,操纵换向阀手柄,使油缸逐渐缩回,以使标准节慢慢落在塔身上。
然后用M24×
240的螺栓连接固定。
最后用螺栓将过度节与塔身联在一起,这样就完成一个标准节的顶升加节作业过程,如果继续顶升加节,上端标准节和塔身之间必须用螺栓联接牢固,方可进行下一个标准节的顶升和加节的准备工作。
四、在顶升过程中,加节应遵守下列安全操作规程:
1、当风速大于或等于55M/S(四级以上)时应停止顶升。
2、参加顶升加节的工作人员,必须统一指挥,服从领导,要认真观察外套架顶升时是否偏斜,如有偏斜,应立即停机予以调整,以防滚轮跑出塔身轨道发生危险。
3、顶升时应顶起30-50mm的高度,并认真检查顶升梁在爬升槽内是否处于正常位置,是否偏摆,如出现异常,应缩回油缸放下外套架,调整完毕后在顶升。
4、操纵换向阀受柄,操纵时应缓慢以免在运动和停止时引起冲击,引起塔身摆动。
五、起重机的拆卸程序:
起重机的拆卸程序为安装过程的反过程。
六、起重机的使用与操作:
《一》一般规定:
1、塔式起重机的司机必须经过专门培训、经主管部门考核合格发证后,方能持证操作本机的司机,应掌握本机的机构原理和技术性能,各安全装置的功能及调试方法,以及有关维修保养和安全操作规程。
2、起重机的正常工作气温为+40℃——-20℃工作时,起重机最大安装高度处风速不大于20m/s顶升加节时,风速不大于7.9m/s当塔身超过50米时,应安风速仪,如得知超过10级大风的预报时,塔机应使用风缆绳拉紧塔身,以防塔机倾倒。
3、夜间工作,施工现场必须准备足够的照明设备。
4、司机室内严禁润滑油、油面丝及其它易燃、易爆物品。
冬季使用电炉取暖,要有防火措施。
5、起重机必须有可靠的接地设施,防止雷击。
6、塔机使用应定机定人,应有专人负责,非机组人员不得进入司机室擅自操作。
7、在检修电器设备时,应切断总电源,有专职电器操作人员进行维修。
《二》起重机的操作:
1、起重机司机除应熟识本机的结构性能,操作方法外,还应掌握国家有关塔机操作使用的安全规程,操作方法外、还应掌握国家有关塔机操作使用的安全规程,及主管部门制定的有关安全规程。
2、司机在进行正式作业前,必须对各安全装置的可靠性进行检查,不允许在安全不可靠的情况下或失灵的状态下勉强作业。
3、起重重物重量必须符合规定,司机应能估算重物的重量严禁超载使用。
4、起重作业,严禁斜吊物品,不准抽吊交错挤压物品,不准起吊埋在土里或冻粘在地面上的物品。
5、操纵各控制器时,依次逐级操作,严禁越档操作,在交换运转方向时,应将控制器转到零位,当电机停止转动后,在转向另一方向,操作时力求平稳,严禁急开急停。
6、提升重物时,严禁自由下降,重物就位时,应使用慢速下降。
7、起升高度变幅小车工作幅度限位器必须灵活可靠。
在工作时严禁以限位器代替操作,当吊钩接近最大起升高度及变幅小车接近起重臂两端限位器时,应减慢工作速度并及时停车,以防限位器失灵造成事故。
8、塔机工作时,塔臂回转角度在450°
之内,做到左右交替回转,以防电缆线拧断。
9、塔机在进行维修和调整时,必须停机进行,严禁在工作是进行维修和调整。
10、塔机在吊运货物时,吊勾下面有人或遇到险情前,应先鸣声发出警告,并沉着冷静采取正确措施排除险情。
11、司机离开司机室前,应将吊勾升到最高位置,吊勾上不得吊挂任何物品,切断总电源,将司机室门窗关好,方可离开。
七、附墙架的安装与使用要求:
1、在安装前首先根据施工要求,确定是否用附墙装置。
如果施工要求塔机的高度超过自由高度(25m)时,则应使用附墙装置。
2、第一道附墙架必须安装第九节或第十节上。
3、两道附墙架之间的最大间距不得超过五个标准节。
4、最高一道塔机附墙架的自由高度不得超过18米,塔机安装位置S=3M,预埋铁件位置L=6M见附图:
5、根据施工要求,如果L、S值与图不符,则应另外计算出附着杆Ⅰ、Ⅱ的使用高度,并特殊定货。
6、在预埋连接杆时,必须满足其水平力大于2吨,垂直力大于6吨的要求。
安装要求:
1、将两个锚固环用螺栓连接牢固之后,顶紧8个千斤顶,使锚固环与标准节之间隙均匀。
2、用垃圾及M20×
280螺栓紧固贴在标准节上,允许拉板和螺栓有微曲现象。
3、调整调节杆,使塔身处于垂直状态后,锁紧螺母M68×
4。
八、安装装置:
力矩、起重量、起升高度、小车变幅、回转限位装置,塔机安装完毕,由安装人员将安全装置调试合格,使用一段时间后,均应对安全装置进行校准。
1、力矩和起重量限位器,当起重力矩大于额定起重力矩但小于额定起重力矩的110%时,塔机停止起升及向外方向运动。
同样当起重荷载大于起重量,但小于额定起重量的110%时,塔机停止起升向外方向运动、并有报警。
2、起升高度限位器,安装在起升的卷筒轴上,当吊勾上升并距变幅小车1米时,吊勾停止上升。
3、幅度限位器安装在变幅卷筒上,它限位小车在2.2-25米之间运动,超过时小车停止,并有报警。
保证安全技术措施
土方工程:
1、基坑开挖时两大操作间距应大于2.5米,多台机械开挖间距应大于10米,挖土机工作范围内不许进行其它作业,挖土应由上而下逐层进行、严禁先挖坡脚或逆坡挖土。
2、基槽2米内不可堆重物,基槽外围用钢管扎防护栏杆。
3、深坑上下应挖好阶梯或支撑靠梯并采取防滑措施。
4、重物距土坡的安全距离:
汽车不小于3米,马车不小于2米,起重机不小于4米,土方堆放不小于1米,堆土高不小于1.5米,材料堆放不小于1米。
二、砌体工程
1、操作前必须检查作业环境是否符合安全要求,道路是否畅通,机具是否完好、牢固、安全措施和防护用品是否齐全,经检查符合要求方可施工。
2、砌基础时应检查和经常注意土质的变化有无迸裂现象。
堆放材料应离开坑边1米以上。
3、墙身砌高超过1.2米以上时应搭设脚手架。
4、脚手架上堆料量不得超过规定荷载,高度不得超过三码砖。
5、不准在墙顶上做划线刮缝及清扫墙面和检查大脚垂直等。
6、砍砖时应面里注意碎砖跳出伤人。
7、用起重机吊砖时要用砖笼,吊砂浆的料斗不能装得过满,吊臂回转范围内不得有人。
8、冬期施工脚手板如有霜雪应先清扫后方可施工。
三、模板工程
1、模板的安装必须按模板的施工设计施工,严禁任意变动。
2、整体式多层房屋和构筑安装上层模板及支架时应符合下列规定:
①下层楼板的结构强度当达到能承受上层模板支撑和新浇上层砼重量时方可进行,否则下层楼板不能拆除。
同时,上下支柱应在同一垂直直线上。
②如果采用悬吊模板桁架支撑方法其支撑必须有足够的强度和钢度。
③模板及其支撑系统在安装过程中必须设置临时固定设施以防倾覆。
④支柱全部支完后应及时沿横向和纵向设水平撑和垂直剪刀撑,并与支柱固定牢固。
3、安装模板应注意事项:
①单块柱模吊装时应采用卸扣和柱模连接,严禁用钢筋代替,待模板立稳并搭好支撑后方可摘除。
②支模应按工序进行,模板设有固定前不得进行下道工序。
③采用钢管楼件搭设支架支撑时,扣件应拧紧,纵横杆的间距应按设计规定,严禁随意增大。
④五级以上六级大风应停止模板吊运作业。
3、①拆除模板时要按“拆模作业”的规定进行。
②拆除模板时应有专人指挥,下方要有人监护。
③遇有六级以上大风应停止室外高处作业。
④拆除模板应采用橇杆,严禁作业人员站在拆除的模板上。
⑤已拆下的模板材料要及时运走和妥善堆放,以免操作人员失控、踏空而坠落。
⑥拆模间隙时应将已松动的模板、杆件固定牢固以防突然倒塌掉落伤人。
四、钢筋工程
1、加工制作钢筋的场地要凭证,工作台要牢固,照明灯必须网罩,各种机械设备的动力线应用钢管从地坪下引,机壳应有保护零线。
2、冷拉钢筋时地锚要牢固,卡头要卡紧,作业区内严禁行人。
3、机械断料台必须牢固,切断小于300㎜长的短钢筋
时应用钳子夹牢,严禁手扶。
4.在高空、深坑绑扎钢筋必须设脚手架,搭设好工作平台。
5.绑扎柱、墙体钢筋,严禁沿骨架攀上攀下,当柱高4M时搭设操作平台。
6.吊运钢筋骨架时,下方严禁站人。
五、钢筋混凝土工程
1.搅拌机应按规定放好就位。
2.电动机应设开关箱,装有漏电保护器,机体要搭设保护棚。
3.严禁在机械运转时维修保养。
4.工作完毕,栏闸断电锁好箱门。
5.震捣作业人员应穿胶鞋和佩带绝缘手套,震捣设备要有开关箱,并装有漏电保护器。
6.高处作业,临边要有保护栏杆和安全网。
六、屋面工程
1.屋面作业要搭设保护栏杆,用密目安全网封严,操作层要满铺板。
2.坡度大于25°
时必须使用移动时的挂瓦梯并有牢固的挂钩。
3.运瓦和挂瓦同时在两坡进行,以免屋架荷载差过大
发生扭曲。
4.上屋面时,操作人员不得穿硬底鞋作业。
5.碎瓦杂物应集中下运不准向下乱抛。
七、夏、冬、雨季施工
1.夏季施工气候炎热,高温时间持续较长,要作好防暑降温工作,具体做法:
避开中午炎热天气,作业时间改在早晨和中午,并对职工及时供应开水。
2.冬季施工要做好防风、防滑等措施,大风雪过后要对作业用的脚手架及时清扫干净,检查好脚手架方可施工作业。
室内取暖要做好防火防煤气中毒措施,严禁使用电炉子取暖。
3.雨季施工作业要做好防触电、防雷、防倒塌、防台风工作,具体做法:
对施工现场的施工机具、垂直机、脚手架等全面检查一遍,检查防雷和接地是否完好,地面防水是否畅通,脚手架的拉接是否牢固、符合要求,作好一切防雷电、防台风的准备工作。
临时用电施工组织设计
一、现场勘测:
二、本工程位置:
三、建筑面积:
结构类型:
框架结构
四、层高和总高:
供电形式:
甲方供电
根据施工现场用电设备覆盖面、设备配电箱一个、分配电箱一个,用电有甲方通过埋地电缆直接送入工地总赔电箱为施工方便,施工现场采用埋地式分配线路,送往各分配电箱,供陪点保护系统采用TN-S保护系统。
配电线路采用(220/380)V三相五线制传送(地下无任何障碍物)
二、计算现场用电负荷
根据《施工现场临时用电施工组织设计》对照本工程各个施工阶段分段流水作业,各个施工工序互不干扰,可同时施工。
工地施工设备参数数
序号
设备名称
数量
功率
备注
1
2
3
4
5
6
7
1.塔式起重机组:
Kx=0.7cos¢
=0.7tg¢
=1.2
Pj=KxPc=0.7×
(24+24)+33.6KW24KW×
0.7=50.4KW
Qj=pctg¢
=50.4×
1.02=51.4KVAR
2.砼搅拌机组:
=0.68tg¢
=1.08
5.5×
1=3.85KW+0.7×
11=11.5
=11.5*1.08=12.4KVAR
3.沙浆机组:
5.5*2=7.7KW
=7.7×
1.08=8.3KVAR
4.电焊机组:
=0.45tg¢
=1.98
30×
1=21KW
=21×
1.98=11.58KVAR
5.对焊机组:
Kx=0.4cos¢
Pj=KxPc=0.4×
100=40KW
=40×
1.98=79.2KVAR
6.钢筋机组:
(2.2+2.2+5.5)=3.9KW
=3.9×
1.08=4.2KVAR
7.电锯组:
Kx=0.3cos¢
=0.4tg¢
=0.88
Pj=KxPc=0.3×
1=1.6KW
=1.6×
0.88=0.4KVAR
8.震捣器组:
=1.02
2=1.4KW
=1.4×
1.02=1.43KVAR
9.现场照明:
Kx=1cos¢
=11tg¢
=0
Pj=KxPc=1×
10=10KW
10.总的负荷计算:
取Kx=0.9
Pj=Kx∑Pc=0.9×
(33.6+3.85+7.7+21+40+3.9+1.6+1.4+10)=0.9×
123.05=110.74KW+23.6=134.3KW
Qj=0.9×
(34.3+4.16+8.3+41.58+79.2+4.2+1.4+1.43)
=0.9×
174.57=157.11KVAR+8=165.11KVAR
Sj=
11.总的电流计算:
Ij=
三、导线截面的选择:
1.干线最大负荷电流:
323.4A
查表选择导线截面:
3×
35+1×
25m㎡
1.分配电箱的最大负荷电流:
=0.7
Pj=0.7×
109.9=76.93KW
25+2×
16m㎡(包括其他用电)
2.开关箱最大负荷电流(根据工地最大用电量的开关箱对焊机开关箱计算)
100=70KWQj=70×
0.7=49KVAR
25+1×
16m㎡导线
其他机械用电设备开关箱
选用3×
25+1.5×
1m㎡导线
塔机、选用3×
16+10×
2m㎡导线
电焊机开关箱选用3×
6+1×
4m㎡导线
生活照明开关箱选用3×
2.5m㎡导线
四配电箱、分配电箱、开关箱的设计
所有施工现场临时用电电箱均采用有省安监站推荐的烟台市安监站指定定型产品。
五、防雷与接地装置
本工程施工现场设避雷两处,分别用¢
16圆钢焊在塔吊的顶部,利用塔吊的自身结构与自然接地体(基础钢筋网)通过¢
12圆钢焊接相连一台塔机防雷接地两处,接地电阻不大于30Ω。
重复接地多处,用¢
12圆钢做引线,利用工程基础钢筋网为接地装置,接地线与接地体采用焊接方式,祥见接地装置图。
六、
安全用电技术措施
1、制定安全用电责任制,做好施工用电安全技术交底。
2、按TN-S系统设计要求设置保护接零系统,实施三相五线制,杜绝疏漏。
所有接零接地处必须保证可靠的电气连接。
保护线PE必须采用绿/黄双色线。
严格与相线、工作零线相区别,严禁混用。
3、在高低压线路下方,不得搭设作业棚,或堆放构件、架具、材料及其他杂物。
4.设置总配电室、门向外开,配锁,并应符合下列要求:
4.1各级配电箱、开关箱应有防雨措施没,加门锁,并有专人负责。
安装位置周围不得有杂物,便于操作。
4.2配电装置的上端距天棚不小于0.5m。
4.3配电(屏)(盘)正面的操作通道宽度,单列布置不小于1.5m,双列布置不小于2m。
5.配电屏(盘)后的维修通道宽度不小于0.8m(个别地点有建筑物结构突出的部分,则此点通道宽度不小于0.6m)
6.配电箱、开关箱在使用过程中的操作顺序。
送电操作:
总配电屏——分配电屏——开关箱——用电设备。
停电操作:
用电设备——开关箱——分配电屏——总配电屏。
7.各种电器应安装在绝缘电器安装板上。
电器及熔断器的熔丝规格必须与电流相一致。
8.各级配电箱必须固定设置,配电箱、开关箱应统一编号,喷上电气标志和施工单位名称。
箱底距地面不小于1.2m。
9.配电箱或配电线路维修时,应悬挂停电标志牌,停送电必须由专业电工负责。
10.设备与开关箱间距不小于3m,与配电箱间距不大于60m。
各级开关箱应装漏电保护器,单季机所使用的漏电保护开关的额定漏电动作电流30mA,额定漏电动作时间应小于0.1S,特别潮湿场所。
以及震动器、潜水泵、水磨石机及各种手持式电动工具,应选用15mA漏电动作电流的防溅型产品。
11、作防雷接地电气设备,必须同时作重复接地,同一台电气设备的重复接地与防雷接地可使用并联于基础防雷接地网,所有接地电阻值≤4Ω。
12、保护零线的截面应不小于工作零线的截面,同时必须满足机械强度要求,保护零线不得装设开关或熔断器。
13、与电气设备相连接的保护零线应为截面不小于2.5mm的绝缘多股铜线,保护零线的统一标志为绿/黄双色,在任何情况下不准使用绿/黄双色线作负荷线。
14、正常情况时,下列电气设备不带电的外露导电部分应作保护接零。
14.1电机、变压器、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳。
14.2电气设备的传动装置的金属部件。
14.3配电屏(箱)与控制屏的金属框架。
14.4电力线路的金属保护管,起重机的轨道两端各设一组接地装置。
15、保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外,还必须在配电线路的中间处和末端处做重复接地。
16、总配电箱、应装设隔离开关和分路隔离开关,总熔断器和分路熔断器(或总自动开关与分路自动开关),以及漏电保护器。
如果漏电保护器同时具备超负荷和短路保护功能,则可不设分路熔断器或分路自动保护开关电器的额定值,动作整定值应与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。
17、每台用电设备应有各自专用的开关箱,必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制。
严禁用同一个开关电器直接控制两台以上用电设备(含插座)。
18、配电箱、开关箱、中导线的进线和出线口应设在箱体的下底面,严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面和门处。
移动式配电箱的进、出线必须采用橡皮绝缘电缆。
19、所有配电箱、
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