隧道施工专项方案与质量保证技术措施.docx
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隧道施工专项方案与质量保证技术措施
青海省共和至玉树公路
A7合同段
隧道施工专项方案
与质量保证技术措施
编制:
蔡鹏飞
审核:
田敏哲
审批:
李岳峰
中铁十一局集团第二工程有限公司
共和至玉树公路A7合同段项目经理部
二0一三年三月
青海省共和至玉树公路A7合同段
隧道施工专项方案与质量保证技术措施
一.隧道工程概况
本合同段隧道工程概况见“隧道工程概况表”。
隧道工程概况表
隧道名称
起讫桩号
衬砌级别长度(m)
总长
(m)
Ⅵ冻土
Ⅴ冻土
Ⅴ
Ⅳ
明洞
姜路岭隧道左线
K329+710~K332+635
60
465
20
2330
50
2925
姜路岭隧道右线
YK329+680~YK332+525
60
385
40
2320
40
2845
二.施工组织安排
1.临时工程
(1)施工便道
计划修建施工便道至隧道进出口。
便道修建情况详见“1.3.5临时便道”中内容。
(2)供水系统的布置
本隧址区地表水为季节性流水,雨季时水量较大,冬季时无水。
为保证供水的稳定性,计划在K323+000处设泵站抽取长水沟河水,通过汽车和钢管输送至隧道口。
在姜路岭隧道进出洞口山上各修建一座300m3的高位水池,标高高于洞口拱顶80米左右,铺设水管,安设高压水泵。
每个隧道工作面采用独立的供水管路,供水管管径为φ100mm,设在边墙底脚处,与输电线路另侧,管子下面采用托架将其托起,托架固定在底脚的边墙上。
供水压力不小于0.3MPa。
(3)高压供风系统布置
在姜路岭隧道进出口处各设一座空压机站,并联安装7台20m3/min电动空压机,供应各施工面所需高压用风。
隧道开挖面工作风压不小于0.5MPa。
高压风管采用φ120mm的无缝钢管,设在边墙底脚处,管子下面采用托架将其托起,托架固定在底脚的边墙上。
随着洞子的延伸,高压风管分段接至工作面附近,在管端安装闸阀以便接至用风机具,闸阀至用风机具之间用高压皮管连接。
施工过程中要严格加强管理,确保防止漏风。
(4)供电系统布置
本标段附近没有高压电力网,施工用电采用自发电。
电线按施工高潮期最大用电量选用。
为了便于修理、避免干扰、保证安全,电线与风管、水管和通风管保持一定距离,并悬挂在隧道的不同侧壁。
洞内管线布置见“洞内管线布置图”。
(5)施工照明
采用新光源洞内外照明,新光源采用低压卤钨灯、高压钠灯、钪纳灯、纳铊铟灯等。
设置固定式照明设备,并设置应急照明设备,应急照明灯具安装间隔不大于50m且必须在供电中断时能自动接通并能连续工作2h以上。
新光源照明布置见下表。
洞内管线布置图
(6)施工通风及排水
施工通风:
根据隧道通风经验、本工程特点及对当前通风设备技术性能的调研结果,按照自成体系的原则,本标段隧道掘进长度在700m以内时采取压入式通风,掘进长度在700m以外时采取混合式通风。
见“隧道压入式通风示意图”、“隧道混合式通风示意图”。
施工排水:
顺坡排水时,排水以自然排水为主,在隧道两边设置排水沟,防止漫流。
反坡施工时,配置排水机械,设置机械排水管路,利用排水泵将水提升排出洞外。
(7)防尘措施
采用湿式凿岩进行钻眼作业以控制粉尘的产生量。
在钻眼时先送水后送风;装碴前必须进行喷雾、洒水;在距掌子面30m外边墙两侧各放一台水幕降尘器,爆破前10min打开阀门,放炮30min后关闭。
施工人员佩带防尘口罩。
2.工期安排
2011年7月30日完成施工准备及洞口段开挖,2014年3月25日完成洞身开挖及支护,2014年4月30日完成二次衬砌,2014年5月30日前完成隧道附属及洞内路面。
3.劳力组织
本标段姜路岭隧道由2隧道施工队同时从进出口掘进施工。
每个隧道施工队分为2个小组,分别施工左右线。
每个小组包括掘进、衬砌、综合三个工班。
掘进工班负责隧道开挖,支护、出碴、运输;衬砌工班负责衬砌;风、水、电及设备维修、保养,场外材料的转运等工作由综合工班负责。
4.场地布置
施工场地及队伍驻地的设置主要考虑离洞口较近,上下工方便,避风、防洪、环保要求等因素。
隧道洞口布置详见“姜路岭隧道进口洞口平面布置示意图”、“姜路岭隧道出口洞口平面布置示意图”。
三.隧道施工方案及施工方法
1.总体施工方案
隧道明洞段采用明挖法施工,隧道暗洞多年冻土段采用矿山法施工,其余段采用新奥法施工。
姜路岭隧道从进出口同时掘进,安排2个隧道施工队施工。
洞口工程施工前先做好洞顶截水,边坡防护和边坡开挖同步进行,尽量减少对边坡的开挖;进行明洞回填时,应两侧对称分层回填夯实,待模筑钢筋混凝土强度达到规范要求,且人工夯填至拱顶1.0m以上,方可使用机械施作。
见“姜路岭隧道施工方案表”。
2.施工工艺及方法
2.1隧道地质超前预报
为了探明隧道中可能出现的断层破碎带、突然涌水等不良地质现象,提前掌握掌子面前方的地质及水文地质情况,采用隧道洞内观察与地质描述、TSP203地震波探测仪、HY-303型红外线探测仪、地质雷达和超前水平地质钻探方法,建立隧道综合超前地质预
姜路岭隧道施工方案表
项目名称
施工方案
施工组织
组织2个隧道施工队从姜路岭隧道进出口同时掘进施工,分为2个小组分别施工左右线,每个小组分为3个工班。
超前
地质预报
不良地质可能有多年冻土、断层破碎带等。
为了制定合理的施工处理方案,实行动态施工,确保施工安全,确定采用超前水平钻孔、TSP-203、地质雷达、红外线探水仪等物探方法进行综合超前地质预报。
施工方法
1、隧道开挖采用光面控制爆破措施,初期支护采用锚、网、喷支护,拱墙一次衬砌。
2、隧道暗洞多年冻土段采用矿山法施工,其余段采用新奥法施工。
隧道Ⅵ级围岩永久冻土段采用CRD法施工;隧道Ⅴ级围岩永久冻土段采用环形开挖预留核心土法施工;隧道Ⅴ级围岩浅埋地段、隧道Ⅴ级围岩深埋段采用环形开挖预留核心土法施工;隧道Ⅳ级围岩采用台阶法开挖。
3、锚杆采用锚杆钻机钻孔,混凝土湿喷机喷射混凝土;洞身掘进采用凿岩台车,光面控制爆破;二次衬砌采用整体衬砌台车,混凝土拌合站集中拌制混凝土,混凝土运输车运输,输送泵泵送入模。
4、隧道施工过程中进行监控量测,及时掌握围岩动态和支护工作状态,保证围岩稳定和施工安全,确保二次衬砌施作时机。
5、隧道洞口及明洞施工时,机械挖掘,人工辅助开挖,基坑开挖前做好防排水工作,备好抽水设备,衬砌采用钢筋混凝土结构,组合钢模立模浇注混凝土。
运输方式
采用挖掘装载机及侧卸式装载机装碴、自卸汽车运输的方式。
施工排水
顺坡施工,在洞内两侧设排水沟,使水自然排出。
反坡施工排水,设置集水坑,多级排水泵站系统逐级排水。
施工通风
采用压入式和混合式通风相结合的方式。
施工测量
与监测
1、控制测量采用全站仪按导线网进行控制,隧道内的控制网布置成闭合导线环形式,采用二等导线精度进行施测,洞内、洞外高程按三等水准要求施测。
2、隧道洞内施工测量采用经纬仪延伸与激光导向相结合。
隧道每进尺50~100m,根据控制测量的结果进行洞内导线延伸,联测三个以上同等级控制点。
3、监控量测工作必须紧接开挖、支护作业,按设计要求进行布点和监测,并根据现场情况及时进行调整或增加量测的项目和内容。
量测数据应及时分析处理,并将结果反馈到施工过程中,以达到及时获得围岩稳定性和支护、衬砌可靠性的信息与二次衬砌合理的施作时间,为施工中调整围岩级别、修改支护系统设计和变更施工方法提供依据。
弃碴及环保
按要求指定的地点弃碴,弃碴坡脚设浆砌片石挡碴墙,碴顶设截水沟,并做好碴场排水系统,碴场坡面均予绿化。
施工中产生的废碴、废液按有关环保要求进行处理,不随意弃置、排放,隧道进、出口端各设污水处理池一座。
报体系。
本隧道重点施工地段各种预报手段并用,优先选用地质雷达探测方法,超前地质水平钻探作为必要时辅助探测。
2.2洞身开挖施工方法及作业程序
(1)洞身开挖施工
隧道开挖施工工艺详见“隧道开挖施工工艺流程图”。
隧道开挖施工工艺流程图
(2)洞口段的施工方法
在进行洞口段开挖施工前,施作好洞顶截水沟,边坡开挖的同时作好边坡防护。
洞口施工避开雨季,开挖到成洞面附近时预留核心土体,洞口段超前支护施工完成后再开挖进洞。
明洞衬砌完成后及时回填,在完成明洞回填反压后才可开始暗洞开挖。
明洞施工按先墙后拱法浇筑。
(3)Ⅵ级围岩冻土段开挖方法
隧道Ⅵ级围岩采用CRD法施工,主要采用风镐等小型机具开挖,部分地段围岩较硬时,采用弱松动爆破。
开挖顺序见“Ⅵ级围岩冻土段施工作业程序图”。
(4)Ⅴ级围岩冻土段开挖方法
隧道Ⅴ级围岩采用环形开挖预留核心土法施工,台阶长度为5~1D(D为隧道毛洞洞径),每次开挖进尺0.5~1.0m,主要采用风镐等小型机具开挖,部分地段围岩较硬时,采用弱松动爆破。
开挖顺序见“Ⅴ级围岩冻土段施工作业程序图”。
(5)Ⅴ级围岩地段开挖方法
隧道Ⅴ级围岩采用超短台阶预留核心土法施工,台阶长度为5~1.5D(D为隧道毛洞洞径),每次开挖进尺控制在0.5~1.0m,主要采用风镐等小型机具开挖,部分地段围岩较硬时,采用弱松动爆破。
开挖顺序见“Ⅴ级围岩施工作业程序图”。
(6)Ⅳ级围岩地段开挖方法
隧道Ⅳ级围岩采用台阶法施工,台阶长度为10~1.5D(D为隧道毛洞洞径),每次开挖进尺控制在在1.5~2.0m左右,主要采用弱爆破掘进作业。
开挖顺序见“Ⅳ级围岩施工顺序图”。
(7)钻爆施工
爆破方案采用塑料导爆管非电起爆,微震光面爆破技术。
施工时根据拟定的侧壁尺寸做好爆破设计,经审查合格后方可实施工。
光面爆破施工工艺流程图见“光面爆破施工工艺流程图”。
2.3出碴运输
采用侧卸装碴机装碴、自卸汽车运输出碴。
洞外弃碴场地挡碴墙先行修好,弃碴场地的弃碴顶面保持平整,并防止水流冲蚀造成溢流,弃碴和废液经处理达到环保要求。
2.4支护与衬砌
(1)初期支护与超前支护
①喷射混凝土施工
喷射混凝土全部采用TK961型湿喷机施喷。
施喷时由下而上、分段进行。
台阶法开挖中拱部喷混凝土时,先喷拱脚、后喷拱顶,每段长度不大于4m。
湿喷混凝土施工工艺流程图见“湿喷混凝土施工工艺流程图”。
②锚杆施工
锚杆采用锚杆台车钻孔。
锚杆为中空注浆锚杆时,施工工艺为:
→在岩面上标出锚杆位置→钻孔→清除孔内粉尘→插入锚杆→安装止浆塞、垫板、螺母→连接注浆泵注浆,注浆压力控制在设计及规范要求内。
光面爆破施工工艺流程图
湿喷混凝土施工工艺流程图
锚杆为普通砂浆锚杆或药卷锚杆时,施工工艺为:
在岩面上标出锚杆位置→钻孔→清除孔内粉尘→注入砂浆或装入药卷→打入锚杆→安设锚杆垫板。
③型钢拱架、钢筋网的加工与安装型钢钢架的加工在专设的加工场地进行。
钢架加工完成后,进行试拼,钢架安装前在其安装位置施工设定位钢筋,以便临时固定各单元。
钢架安装在围岩面已进行初喷3cm厚初喷混凝土后进行。
钢架施工工艺流程图见“钢架施工工艺流程图”。
④超前小导管支护
超前导管采用热轧无缝钢管制作而成,超前注浆小导管施工工艺流程图见“超前小导管施工工艺流程图”。
钢架施工工艺流程图
⑤超前长管棚施工
超前长管棚设置于隧道洞口,超前长管棚施工工艺流程图见“超前长管棚施工工艺流程图”。
超前小导管注浆施工工艺流程图
超前长管棚施工工艺流程图
(2)隧道衬砌
采用全断面整体衬砌,衬砌施工工艺流程图见“衬砌施工工艺流程图”。
仰拱施工分段开挖,整体浇筑砼。
隧道仰拱采取先行并且全幅一次完成浇注的施工方法,严禁半幅施工,以起到早闭合,防塌方的作用,并能够营造良好的施工环境。
为避免施工运输对混凝土造成破坏,减少仰拱对施工进度的影响,降低施工干扰,开挖和浇注混凝土时利用仰拱栈桥,保证运碴车辆和其它车辆的通行。
填充混凝土在仰拱混凝土达到一定强度后整幅灌注。
2.5隧道的施工排水及洞身排水系统施工
衬砌施工工艺流程图
(1)施工排水
隧道内的临时防、排水与永久防、排水相结合,以“防、截、排、堵相结合,因地治宜综合治理”的原则进行。
顺坡施工:
在洞身一侧设临时排水沟,将水引至洞口集水井内,经沉淀池沉淀、净化处理后流入自然沟排走。
反坡施工:
施工期间采用机械排水。
施工时视水量的大小,在洞内每50~70m设一集水坑,用潜水泵将掌子面积水抽于集水坑,再由抽水机将集水坑内的水排出洞外。
在洞外挖一沉淀池,洞内污水排入池内,经过沉淀处理符合排放标准后排走。
(2)洞身排水系统施工
防水板施工工艺见“防水板施工工艺流程图”。
防水板施工工艺流程图
防水板施工要点:
①喷射混凝土表面整平,凹凸不平面的跨深比不大于1/6,对钢筋等尖锐的突出物要割除磨平,并采用砂浆抹平,以免扎破防水层。
②防水板采用无钉铺设法施工,每个吊点采用热塑垫片固定,再将防水板粘结于热容垫片上,防水板铺铺设要有一定的松弛度,不能紧绷。
③防水板之间搭接宽度为10cm,并采用自动行走式热合机进行双缝焊接,焊缝要进行气密性检查,充气压力为0.15MPa并保持恒压时间不小于2min,焊缝强度不得低于母体强度。
2.6明洞及洞门的施工
明洞施工采全断面液压衬砌台车一次浇筑。
明洞土石方挖除后,先进行基底平整夯实,然后对明洞基础按设计图进行处理,施工明洞段仰拱二衬及仰拱填充砼。
仰拱及填充砼施工完毕后,全断面液压二衬台车就位,绑扎明洞钢筋,钢筋临二衬台车侧垫块要垫到位,以保证二衬钢筋保护层;二衬钢筋施工完后,再进地外模安装施工,外模采用木模,外模施工完成后灌筑明洞二衬筑混凝土。
明洞部分的截水沟、排水设施应配合明洞施工,并及早完成。
2.7洞内路面及附属工程施工
隧道路面及其它附属工程施工的施工安排在全部隧道的二衬施工及铺底接近完成时开始,目的是尽量减少对隧道掌子面掘进施工干扰。
2.8隧道监控量测
见“隧道施工监控量测布置示意图”。
监控量测注意事项:
(1)施工前应做好观测准备工作:
如设置测点,引入高程控制点,配置必要的人员及仪器。
(2)在布置测点时应注意在位移量较大的地段将测点布置密一点。
(3)地表量测与地下洞室各项监测应同步进行,以利于资料的相关分析。
(4)量测数据及分析结果全部纳入竣工资料,备查。
四.隧道工程施工技术措施
1.多年冻土处理
(1)隧道衬砌结构采用矿山法原理进行施工。
采用两次模筑混凝土结构,开挖后立即进行喷射30cmC30低温早强钢纤维喷混凝土,模筑20cmC30混凝土,增加初期支护强度,通过一些添加剂使混凝土达到低温早强,待模筑混凝土达到设计强度后,拆除模板,铺设无纺土工布、防水板、5㎝聚氨脂保温板后即进行C45二次模筑。
(2)提高二衬承载能力。
对浇筑完成后二衬砼要加强养护,温度控采用搭暖棚及覆盖保温隔热层,确保二衬砼达到设计强度。
(3)在二衬及初期支护之间增加一层保温隔热措施,尽量维持冻土原生态。
(4)加强监控量测,通过“理论判定依据”并结合“现场判定依据”对隧道衬砌结构是否会发生变形作出及时、有效的判定,确保隧道施工安全。
2.隧道低温施工措施
(1)在洞口处修建暖棚,暖棚延伸到洞口及洞内连成整体,暖棚温度应控制在100C以上,搅拌设备要设在暖棚内。
(2)碎石、砂子在冰、雪天气应注意覆盖,碎石、砂子投入搅拌筒时不得有积雪、冰块。
(3)水泥先运入暖棚内预热,再投入搅拌机内,骨料和水必须先加热后,再投入搅拌机内,水不得高于60℃,投料顺序为先投入骨料和已加热的水,拌匀后再投入预热后的水泥,砼搅拌时间比常温施工长50%。
(4)根据暖棚需要的热空气的温度、空间大小经过热工计算,对供暖用锅炉等设备的型号规格进行选型。
(5)混凝土的输送可采用拌合站→输送泵→衬砌台车的方法,减少输送车这一中间环节,输送管四周采用保温材料包裹。
3.断层破碎带处理
隧道通过断层破碎带时,为防止隧道开挖引起围岩坍塌,施工中采取小导管超前预加固措施,通过加固破碎带岩体,提高其承载能力,隧道开挖采用CD法。
二衬采用钢筋混凝土结构,在断层破碎带处加密沉降缝设置的间距,并且在施工中严格控制隧道防水层铺设工艺,确保不渗、不漏,同时做好衬砌背后渗漏水的疏导、排放工作。
4.隧道开挖技术措施
隧道开挖采用光面爆破技术,主要技术措施见“光面爆破目标、对策及技术措施表”。
光面爆破目标、对策及技术措施表
目标
杜绝欠挖,平均线性超挖控制在10cm以内,光爆炮眼痕迹率:
软岩达到60%,中硬岩达到80%,硬岩达到90%以上。
对策
优化光爆设计,实行程序化、标准化作业,加强全过程动态管理,完善激励监督机制。
采
用
技
术
措
施
施工前根据地质调查结果,选择有代表性的位置进行现场爆破试验,提出爆破参数。
软弱围岩采用减轻地震动爆破技术,减轻震动影响,减小对围岩的扰动
①密打眼,少装药,控制最大单响起爆药量。
②加强爆破震动地震波测试,控制爆破振动速度。
③毫秒雷管跳段使用,段间隔时差在100ms左右,降低爆破震动强度。
④采用大直径中空眼复式掏槽技术。
⑤根据计算单响起爆药量,将底板眼、周边眼等,分段进行起爆。
采用光面爆破技术,减轻爆破对周边的扰动,控制超欠挖
①周边眼光爆参数按以往施工经验及规范要求选取。
②周边眼装药结构:
采用不耦合装药结构,Ⅴ级围岩采用双传爆线装药结构,Ⅳ级围岩采用竹片、传爆线、小直径药卷间隔装药。
③破碎地段,周边眼钻密眼,人为切开一条缝不装药或隔孔装药。
科学布眼,合理安排起爆顺序
周边眼、内圈眼环形布孔,掘进眼线性布孔。
硬岩深孔爆破选宽孔距、小抵抗布孔方式;光面爆破,从掏槽眼开始,由内向外,最后是周边光面爆破。
采
用
技
术
措
施
认真进行装药量计算,科学进行药量分配
根据周边眼的装药集中度和掏槽眼的装药长度进行周边眼和掏槽眼的药量计算,其它炮眼按①式计算,按②式复核。
①式单眼装药量计算公式q=K.a.W.L.λ
②式总装药量计算公式Q=K.L.S
加强堵塞
炮泥由专门的PNJ-1炮泥机生产;推广使用水压爆破工艺。
采用先进仪器设备,完善检测手段
①采用激光准直仪定向,使中线测量准确快捷。
②采用带断面测量程序的全站仪测定开挖轮廓及超欠挖情况,并以图表形式快速反馈到施工中去,以便及时调整爆破参数,进一步提高爆破效果。
5.隧道支护技术措施
隧道支护技术措施见“隧道支护技术措施表”。
隧道支护技术措施表
序号
支护类型
技术措施
1
锚杆
锚杆钻孔保持直线,与所在部位岩层的主要结构面垂直,开孔偏差小于10cm,钻孔偏差小于2°。
锚杆孔比设计锚杆直径大15mm以上。
锚固力不低于设计要求,每300根抽样一组进行抗拔试验,每组不少于3根。
注浆锚杆严格控制注浆压力及注浆量,锚杆采用锚固力和注浆饱满度双指标控制。
2
钢筋网
随受喷面铺设,与受喷面的间隙为3cm。
钢筋网的喷砼保护层厚度不小于2cm。
钢筋网与锚杆或其它固定装置连接牢固,网片间搭接长度不小于20cm,在喷射混凝土时钢筋不晃动。
钢筋直径及网格尺寸符合设计要求。
3
喷射混凝土
采用湿喷技术,在VI级冻土围岩段按设计掺量钢纤维。
进行现场生产性喷混凝土试验。
喷射前,受喷面用水或风进行清理。
喷射混凝土作业分片依次进行,喷射作业自下而上,分段作业。
采取分层喷射时,一次喷射厚度不大于5cm。
后一层喷射在前一次喷射终凝后进行,各层间隔30~60min,间隔时间大于1h时,对已喷混凝土面用水或风清洗。
按照规范要求对喷混凝土进行养生。
喷射混凝土采用设标志尺控制喷层厚度。
4
超前小导管
纵向间距按设计尺寸施作,环向间距根据围岩确定,外插角根据注浆胶结拱加固厚度确定。
导管安装前,封闭工作面,测放出钻设位置。
注浆前先喷射混凝土封闭作业面,防止漏浆,喷射厚度不小于50mm。
注浆材料满足:
浆液流动性好,固结后收缩小,具有良好的粘结力和较高的早期强度;结石体透水性低,抗渗性能好;当水有侵蚀作用时,采用耐侵蚀材料。
注浆终压为注浆压力的2~3倍。
注浆结束后检查注浆效果,不合格者补注。
注浆顺序由拱脚向拱顶逐管注浆。
采用钻孔取芯检查结石率及堵水效果。
5
钢架
采用在加工厂统一制做,严格控制加工尺寸,进场前进行尺寸验收,安装前进行预拼装。
安装时精确放样,保证钢支撑在衬砌断面以外。
6.衬砌技术措施
隧道衬砌施工技术措施表
序号
措施
环节
具体措施
1
爆破
开挖
严格按照光面爆破规范组织施工,严格控制超欠挖,是保证隧道不渗、不漏、不裂的基础,如果光面爆破不好,极易带来拱部回填困难,一旦不密实,易形成水囊;岩面凹凸不平,喷射砼难以找平;铺设防水板困难等问题。
2
注浆
加固
需要进行注浆加固的止水地段,施工前根据工程地质和水文地质条件,通过试验后,再进行注浆;根据预注浆范围、地质条件和地下水情况,选择合理的注浆参数和浆液配比,确保注浆加固堵水效果;注浆过程中,严格按照注浆设计施工,确保注浆防水的质量达到止水效果,基本实现注浆段无线流,初步形成初期支护外的止水环,为隧道防水创造条件。
严格控制注浆压力,防止出现结构变形、串浆等现象;注浆结束后,采用钻孔注水法检测注浆效果。
3
初期
支护
认真做好初期支护,特别是初期支护背后的回填注浆,做到渗漏水无线流,否则在严重渗漏水处打孔、下管补充注浆,直至符合要求。
该项工作务必做到平行作业,分段进行,做好一段,初验一段,否则,将不允许做二次衬砌。
湿喷法喷射砼,在喷射砼时埋入检测喷射砼厚度的标识钢筋,以检查喷设砼的厚度;拌制砼时要确保砼严格按照配合比配制,严格控制速凝剂的添加量,完成喷射砼后,隧道基本实现干燥。
局部有渗流处,一是可以插管补注浆,二是较大渗流插管接排水盲管固定引至侧沟排走。
4
防排水
施工
先设置纵向、环向透水管盲沟及导留管,再铺设防水板。
防水层施工由专业化队伍施工;处理好基面;采用无钉铺设、双焊缝焊接的施工工艺;加强防水层成品的保护措施;在施工过程中,保证接缝焊接质量,避免创伤产生孔洞。
5
衬砌砼
严格按防水砼有关规范和有关标准控制原材料,杜绝材料因素造成衬砌渗漏;严格控制施工配合比,杜绝随意改变水灰比,导致砼产生收缩裂缝,降低其防水性能。
为提高砼的抗渗性而掺加的外加剂,具有质量证明文件和产品技术资料;砼采用分层浇筑、分层振捣,每层厚度不超过300~400mm,相邻两层浇筑时间间隔不超过2h。
砼浇筑连续,避免造成施工缝冷缝,因施工需要留设冷缝,必须征得到监理工程师认可,允许间歇时间不超过规范要求。
灌注施工采用整环灌注施工,当砼灌至墙拱交界处时,间歇约1小时,以便于边墙砼沉实。
拱圈封顶时,随拱圈灌注及时捣实;振捣时,振捣器不得接触防水层及模板,且每次移动距离不大于振捣器作用半径的一半;严格控制拆模时间,严禁砼强度未达到规范要求前拆模;加强砼的养护。
6
施工缝
、沉降缝施工
砼灌注间歇时,按插连接钢筋,做好施工缝的清理工作,凿除表面浮粒和杂物,将砼表面凿毛,并用水冲刷干净;环向施工缝设置中埋式橡胶止水带及带注浆管膨胀管止水条;纵向施工缝在施工拱墙砼前清理干净,按设计要求处理;沉降缝在明暗洞及衬砌结构变化处以及在洞身公段每隔50m左右(冻土段按20m)设置(实际施工中按二衬台车长度控制),缝宽2㎝,二衬拱墙全断面采用中埋式橡胶止水带和带注浆管膨胀止水条。
五.路面垫层施工方案、方法与技术措施
本合同段路面主线设计为级配砂砾垫层。
采用平地机机摊铺,稳定土拌合机拌和,振动压路机及胶轮压路机碾压的方案进行施工。
垫层施工时以桥涵结构物之间的路基为自然区段,按照业主要求的分
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