微控集中试风系统Z.doc
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微控集中试风系统Z.doc
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第三部分
用户需求书
专业组(签字)
专业组(盖章)
一、项目概况
1.项目名称:
微控集中试风系统
2.预算金额:
人民币55万元
3.设备名称及数量:
包
设备名称
数量
备注
1
微控集中试风系统
1
三、采购产品数量及主要技术参数及性能
(一)采购产品数量
微控集中试风系统1套。
(二)主要技术参数及性能
(对重要的指标或性能参数投标人有一项不符合,将视为无效报价)
1、满足原铁道部颁发的《制规》、《段规》、《厂规》等文件规定的对车辆制动系统试验要求。
★2、单车机能试验满足《铁路货车段修规程》有关车辆制动机单车试验工艺要求,并满足以下要求:
单车试验器充风或排风时间表
位置
充风或排风(Kpa)
孔径参考尺寸(mm)
时间(s)
1位:
急充风位
—
Φ6.4
—
2位:
缓充风位
50升至150
Φ0.6
50—52
3位:
保压位
—
—
—
4位:
感度试验位
500降至400
Φ0.9
15—16.5
5位:
安定试验位
500降至300
Φ2.0
8—9
6位:
紧急制动位
500降至200
Φ3.7
3.5—5
改安定试验位
(120-1阀用)
500降至300
Φ2.8
4—5
改紧急制动位(120-1阀用)
500降至200
Φ6.0
1.5—2.5
单车试验记录符合下列表格
单车试验记录
单位
车型车号
单车试验器编号
试验日期
组装人员
试验员
检查员
验收员
序号
项目
限度
结果
结论
1
车辆制动阀型号
GK/103/120/120-1
2
空重车自动调整装置型号
KZW/TWG-1/手动
3
闸调器型号
ST1-600/ST2-250/无
4
制动缸规格
356/305/254/203
5
制动缸型号
普通、密封式、密封盖式、旋压密封式
6
脱轨自动制动装置
有/无
7
过球试验
8
主管漏泄试验
不得漏泄
9
全车漏泄试验
1min小于5kPa(检修车);2min小于5kPa(新造车)
10
制动缸漏泄试验
1min小于5kPa(检修车);2min小于5kPa(新造车)
11
制动感度试验
制动管减压40kPa以前制动机须发生制动作用,其局部减压量为:
103、120、120-1型≤40kPa,GK型≤50kPa。
12
局部减压作用终止后,保压1min不得发生自然缓解。
13
缓解感度试验
120/120-1
制动管长度小于16m时,将单车试验器移至2位充气,制动缸压力应在45s缓解至30kPa以下。
制动管长度为16~24m时,在制动感度试验后,将单车试验器置4位,使制动管继续减压30kPa,然后移至3位,待压力稳定后,将单车试验器置2位充气,制动缸压力应在45s缓解至30kPa以下。
14
GK/103
单车试验器置2位充气,制动阀均须在45s内缓解完毕。
15
制动安定试验
120/120-1
专用安定试验位制动管减压200kPa前,不得发生紧急制动作用。
16
GK/103
5位制动管减压140kPa前,不得发生紧急制动作用
17
制动缸活塞行程
有闸调器:
356mm、203mm:
125±10
305mm、254mm:
155±10
无闸调器:
356mm:
100±15
18
紧急制动试验
发生紧急制动作用时的制动管减压量
103、120、120-1型制动机制动管减压100kPa前,GK型制动机制动管减压140kPa前。
19
装用手动空重车调整装置空车位制动缸压力
103型:
170~190kPa
GK、120型:
160~190kPa
20
120/120-1阀加速缓解阀试验
单车试验器置4位减压100kPa,然后置3位保压,待压力稳定后,单车试验器置2位,制动缸开始缓解时,制动管压力应有明显跃升。
21
120/120-1阀
半自动缓解阀试验
主阀缓解试验
单车试验器置4位,减压50kPa,然后置3位保压,拉缓解阀手柄至全开位3~5s,制动缸压力应降至0;单车试验器置5位,再减压约50kPa,须发生制动作用。
22
制动缸缓解试验
施行紧急制动,制动管压缩空气排尽后,拉缓解阀手柄至全开位3~5s后松开,制动缸压力应能下降到零。
23
闸瓦间隙自动调整器性能试验
24
空重车自动调整装置性能试验
KZW系列抑制盘触头或TWG-1系列传感阀触头与横跨梁磨耗板的间隙
25
重车位
26
半重车位
27
空车位
28
基础制动装置状态检查
29
空重车调整手把、空重车转换塞门、缓解阀作用检查
30
制动缸推杆复位检查
此表格为试验机自动生成(A4纸),表格内微机自动打印的内容需固化,不得涂改
★3、系统至少包含台位试验器10台、机能试验风缸5个、主控计算机1台。
★4、台位单车试验器外带微型打印机和U盘。
台位单车试验器可由自带电瓶供电,也可由外接电源直接供电。
台位单车试验器具有自行打印功能。
主控计算机打印采用通用的激光打印机,便于打印纸的保存及日常维修,具有数据集中打印功能。
5、能实现铁路货车装用的GK、103、120、120-1等各型现有制动阀、各型空重车自动调整装置、各型闸调器和制动缸的性能进行单车试验。
★6、结构形式:
主控计算机应具有控制台位试验器的试验动作及试验数据采集功能,台位试验器采用小车模式,台位试验器应具有人机交互并具备自动试验与手动试验功能,主控计算机与台位试验器采用无线网络方式连接。
★7、数据传输方式为无线网络方式(不采用有线方式)。
★8、控制方式:
主控计算机可以集中控制台位试验器进行单车试验,台位试验器也可以自主控制进行单车试验。
主控计算机与台位试验器均具有连续控制单车试验与单项控制单车试验功能。
★9、数据存储方式:
主控计算机采用Oracle数据库存储数据,存储数据容量应大于100万条,并预留网络数据查询、统计服务接口,台位试验器应具有试验数据暂时存储功能,并能够保留台位试验器当天试验数据。
10、单车试验数据录入:
单车试验数据可通过主控计算机录入,并自动传送到台位试验器,也可由试验操作者通过台位试验器直接录入,并存储到主控计算机。
★11、台位单车试验器和集中控制主控计算机皆可实现试验数据存储、显示,打印和查询,可随时停止和恢复实验、试验故障自动提示,能将试验(含机能测试)结果自动填入系统表格中具有HMIS数据接口、自检和试验数据自动判断、存储、查询、打印、传输功能。
具有自检、提示和软件扩展功能。
12、系统精度:
<1%
13、系统分辨率:
压力1KPa
14、量程:
压力0-1Mpa
15、试验时间:
GK、103、104阀<25分钟,120阀<35分钟
16、电源电压:
AC220V±20V
17、卖方所供产品技术指标、功能、供货期不符合用户需求书、合同及技术协议规定时将按照卖方违约处理,卖方无条件接受终止合同并负责赔偿的后果。
四、质量保证要求:
无论在《用户需求书》中指出与否,卖方提供的产品质量须保证优良,性能必须稳定、安全可靠,使用零部件必须符合国家标准并具有合格证,设备整机出厂符合国家或行业标准,并保证买方生产需要,否则买方有权废止合同并拒绝付款,卖方无条件承担一切责任。
五、设备的一般要求
1.设备采用的配件必须是制造商原装、全新的产品,符合国家、行业的出厂标准。
2.设备采用的配件外观清洁,标记编号清晰、明确。
3.对于影响设备正常工作的必要组成部分,无论在技术规范中指出与否,报价人都应提供在报价文件中明确列出。
4.设备采用的配件必须是在中国范围内合法销售、原装、全新,并完全符合用户要求的产品。
5.报价人所报设备工艺技术等必须满足或优于以上技术参数要求。
6.中标厂家交付设备时须绘制维修所需原理图及所需图纸,编辑常见故障处理方法,在提供纸质设备说明书的同时提供电子版本说明书。
7.中标厂家在产品生产前,应主动与买方进行技术联络和技术规格确认,以保证产品的性能、尺寸及相互间配合无误,否则卖方承担一切责任。
8.投标单位提供的相关技术评审文件中使用的公司名称须与投标单位使用的公司名称相一致。
若出现不一致的情况,投标单位须有原铁道部、铁路总公司、铁路局发布的资质转移文件。
六、售后服务要求
1.设备质量保证期为一年(均从买方最终验收签字生效之日算起),保质期内如有零部件损坏,自更换该件起,再对该零部件重新质保。
设备质量保证期内所有服务均为免费。
卖方自接到服务通知(电话、传真或信函)始,3小时内给买方作出响应;对用户不能自行解决的问题,卖方人员须在3个工作日内到达用户现场排除故障。
卖方需长期以成本价提供易损件或其他损坏配件,若在一个大修期内配件型号因淘汰无法采购,厂家需负责对设备进行免费升级并维护(各种配件的价格不得高于招标时的价格)。
2.所供产品须按厂家承诺实行“三包”,若发现存在缺陷,供应商须无条件退货或更换同类产品。
3.项目为交钥匙工程,所有设备均由成交供应商免费送货至指定的地点并安装调试好(如果此项目涉及设备基础制作、计量检定等问题,均由卖方无条件解决并承担费用)。
4、如果此项目涉及软件问题,且出现软件不符合国家、原铁道部相关文件要求时,投标方须无条件对软件部分给予免费升级。
5、卖方须现场免费为买方操作人、维修人进行设备构造、操作、使用、维护保养、维修及安全方面的培训,使买方操作人、维修人具备正确、独立操作、维护保养设备及常见故障排除的能力。
七、包装及发运要求
1.设备的包装和发运必须符合设备特性要求。
2.为了保证设备在长途运输和装卸过程中的安全,设备包装应符合国家或行业标准规定。
由于包装不善导致设备锈蚀、缺失或损坏,由供应商承担一切责任。
3.零件的包装物,必须保证零件在运输过程中,不能碰伤,不致变形、损坏和散失。
4.包装物应标明制造厂名称、厂标、产品名称、型号、包装数量、重量及必要的其它标志,如勿压等字样。
5.每件包装物内应有装箱单和附有技术检验部门及检验员印章的产品合格证及必要的技术文件(如安装使用说明书等)。
八、交货地点及到交货时间
1.交货时间:
2013年8月31日前。
2.交货地点:
兰州西车辆段。
九、验收要求
1.依文件要求对全部设备、型号、规格、数量、外型、包装及资料、文件(如装箱单、保修单、随箱介质等)的验收。
2.拆箱后,应对其全部产品、零件、配件、资料、介质进行登记,并与装箱单进行比对,如有出入由供应商解决,如影响安装及使用则按合同有关条款处理。
3.如设备测试过程中发现设备性能指标或功能上不符合用户需求书、合同及技术协议规定时,将被看作性能不合格,买方有权拒收并要求赔偿。
4.投标者提供全部的技术条件,包括技术数据、试验报告、检查方法和包装。
十、其他要求
1、卖方提供的产品及服务须符合国家及相关部门的技术标准。
2、卖方须满足用户需求书中所提出竞争条件,否则可视不满足招标文件要求处理。
3、如果卖方投标过程中存在资质、营业执照、业绩、技术条件等任何造假情况,不但取消中标资格(若存在因造假而中标情况),并取消投标单位3年内参与兰州局内投标的资格,同时通报全路其他单位;如果卖方未能按时供货或在验收过程中发现卖方提供的产品未达到《用户需求书》、合同及技术协议要求,买方有权废止合同并拒绝付款,卖方无条件承担一切责任。
4、卖方产品安装调试完成后进行3个月测试,买方在确认设备符合要求并出具设备使用报告后办理付款手续;如果确认设备不符合要求,卖方无条件接受终止合同并退货的结果。
5、卖方在投标材料里须列出卖方销售配件的明细及配件价格,并承诺在6年内销售给买方的配件售价均不高于该价格。
注:
卖方应携带营业执照副本原件到招标现场备查(在招标方要求查看时予以出示),招标会后在有必要时进行验证、核实。
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3-6
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