配气机构的构造与维修说课课件PPT格式课件下载.ppt
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,未知,已知,想知,怎么知,汽修二年级学生,已初步掌握:
汽车机械制图汽车机械基础,对汽车构造有一定的了解。
迫切希望接触到与汽车相关的知识,喜欢动手操作,习惯于直观性较强的学习方式。
全男生班级,学生层次分明,活泼好动,注意力不容易集中,个体有一定差异,但是普遍集体荣誉感强,喜欢竞争。
说课要点,教学目标,知识目标,能力目标,情感态度与价值观,三、教学目标,1.掌握配气机构的作用、组成和工作原理;
2.熟悉配气机构的分类;
3.掌握气门间隙的调整;
4.掌握配气机构故障原因及诊断方法。
1.提高学习兴趣,增强对汽修专业的热爱;
2.养成认真、细致的学习态度及严谨的工作作风。
说课要点,教学重点,四、教学重难点,配气机构的构造及各组成部分的作用;
配气机构的工作过程;
气门间隙的调整。
教学难点,气门间隙的调整;
配气相位。
四、教学重难点,突破难点的方法,各个知识点的突破和理解,合作完成,借助案例,实践操作,说课要点,五、教学设计,以调动学生的积极性为核心,以发挥学生的主体作用为中心,以培养学生实践操作能力为根本,第一思考时间还给学生;
第一表达机会让给学生;
第一体验过程交给学生;
第一认知反思留给学生。
联系生活中的实例,将课堂教学和汽车维修实践紧密结合。
五、教学设计,情境教学法,小组讨论法,任务驱动法,实践操作法,教法,五、教学设计,学法,接受任务,探究学习,尝试操作,综合运用,任务导学法,合作探究学习法,目的:
以学生为中心,让学生在独立自由的空间里展开自主学习活动,完成从抽象到具体的认知过程。
说课要点,六、教学过程,六、教学过程,激趣,创设情境,导入新课,用时4分钟,激趣,创设情境,导入新课,设计目的:
通过创设问题情境将学生引进生活实际中,在具体情境中引入本节课内容,激发学生的学习兴趣。
用时4分钟,六、教学过程,让学生“做中学,学中做,做中悟,学做悟合一”。
结合,六、教学过程,探究与实践,将本节课知识点分解成三个课堂任务:
任务一熟悉气门间隙的基本概念任务二掌握确定一缸压缩上止点的方法。
任务三掌握气门间隙的调整步骤,通过任务驱动,促使学生不断地、自发地投入到学习活动之中,让学生亲身经历“知识建构”的过程,在活动过程中感受、感知、感悟,进而升华、积淀、内化,最后达到知识的建构,体验知识的形成过程。
六、教学过程,六、教学过程,阅读课本相关内容,分组讨论:
1.什么是气门间隙,在实物中的具体位置?
2.气门间隙大小是多少?
3.气门间隙过大、过小的危害?
通过阅读讨论,培养学生概括归纳和提取信息的能力。
任务一熟悉气门间隙的基本概念(用时5分钟),六、教学过程,1.问题思考:
发动机一缸压缩上止点时,分火头位置在哪?
(引导学生思考,从而引出分火头判断法确定上止点),任务二掌握确定一缸压缩上止点的方法,2.全班分6组,5人一组,小组合作完成:
调整一缸活塞,让其处于压缩上止点。
(用时10分钟),六、教学过程,1分组讨论:
四冲程发动机一缸处于压缩上止点时,有哪几个气门处于开启状态,那么可以调几个气门?
任务三掌握气门的调整方法(重、难点,18分钟),2确立可调气门后,展示气门间隙调整所需要的工具,并让学生说出工具的名称。
塞尺,一字起,14号梅花扳手,摇把,六、教学过程,3让学生观看视频:
气门间隙的调整示范操作。
任务三掌握气门的调整方法(用时18分钟),4课堂实践:
小组合作完成气门间隙的调整,两种方法均可以使用,老师巡回指导。
六、教学过程,学生自评,小组互评,老师点评,用时6分钟,说明:
(1)前三项评定标准:
小组讨论时积极主动,有好点子,在小组中起着示范作用;
:
能与他人交流和合作,在其他人好点子的基础上进行概括;
能参与讨论,但需他人提醒或提示,没有自己的意见。
(2)第四项评定标准:
能高质量、高效率地完成任务,并能指导他人完成;
能圆满完成任务,并自己解决遇到的问题;
能完成任务,但需要在现场指导下。
项目效果评价表,六、教学过程,巩固,布置作业,8缸发动机利用双排不进法怎么调整气门间隙?
用时2分钟,任务一配气机构的概述,六、教学过程,第1课时教学实施过程:
任务二气门间隙的调整,六、教学过程,第2课时教学实施过程:
任务三气门组与气门传动组,六、教学过程,第3课时教学实施过程:
说课要点,七、资源整合,七、资源整合,七、资源整合,说课要点,八、教学反思,取得的教学效果,1、通过任务驱动,学生自主参与学习,经历探索知识的过程,提高了合作学习的能力。
2、采用“理实一体化”教学模式,强化了技能培养,学生提高了实践操作能力。
八、教学反思,不足,八、教学反思,改进方向,1还课堂给学生;
2分层次教学;
3更新理念,完善风格。
感谢专家评委恳望不吝指教,
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- 机构 构造 维修 课件